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1、物流業(yè)物流論文范文:簡(jiǎn)談對(duì)湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的swotword版下載導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于對(duì)湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的swot的優(yōu)秀論 文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流業(yè)論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作 用,論文片段:摘要近年來,物流業(yè)發(fā)展迅速,湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已初具規(guī) 模,本文主要對(duì)湖北省加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行swot分析,旨在 為湖北省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的定位提供依據(jù)。關(guān)鍵詞現(xiàn)代物流swot分析近年來,我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速,并已成為各省市“十二五” 規(guī)劃爭(zhēng)相發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。湖北省現(xiàn)代物流業(yè)市場(chǎng)體系已初步形 成,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初步完善,三犬物流圈初具雛形,物流行業(yè)成 為新的投資熱點(diǎn)。所以,
2、對(duì)湖北現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、 威脅等方面的分析是十分必要的。swot分析法又稱為態(tài)勢(shì)分析法,swot四個(gè)英文字母分別代表: 優(yōu)勢(shì)(strength) > 劣勢(shì)(weakness) > 機(jī)會(huì)(opportunity) > 威脅 (threat)。一、湖北省發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)1 經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)不斷壯大為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大 的市場(chǎng)需求。湖北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的不斷發(fā)展壯大,資源配置和市場(chǎng) 輻射范圍的不斷拓展,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。 2009年全省生產(chǎn)總值達(dá)到12961億元,同比增長(zhǎng)13. 5%;進(jìn)出口總額 達(dá)172. 1億美元,同比增長(zhǎng)29. 2
3、%; 2009年全社會(huì)完成貨運(yùn)量約8. 27 億噸,同比增長(zhǎng)9.1%。經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)不斷壯大為現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。2.獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和不斷完善的綜合交通體系為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā) 展奠定了良好的基礎(chǔ)。湖北位于長(zhǎng)江中游和漢江下游等黃金水道,擁 有武漢、宜昌、沙市、黃石、襄樊等重要港口,水運(yùn)條件十分優(yōu)越。 京廣、焦柳、京九和襄渝等四條干線鐵路,京珠和滬蓉高速公路,106、 107、207、316、318等8條國(guó)道貫穿省境,構(gòu)成湖北連結(jié)東西,通 達(dá)南北的陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。3信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和信息服務(wù)業(yè)快速成長(zhǎng)為現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)展提供了有力的技術(shù)支持。湖北通信信息網(wǎng)絡(luò)和各項(xiàng)公共信息平臺(tái) 發(fā)
4、展迅速,綜合通信能力明顯增強(qiáng),現(xiàn)已形成覆蓋全省的移動(dòng)通信網(wǎng)、 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)和多媒體通信網(wǎng)。4. 一批專業(yè)物流企業(yè)加快發(fā)展為湖北大力培植現(xiàn)代物流業(yè)積累 了寶貴經(jīng)驗(yàn)。冃前全省具有一定規(guī)模的專業(yè)物流企業(yè)已達(dá)數(shù)百家,其 屮武漢市注冊(cè)資本1000萬以上的物流企業(yè)達(dá)30余家。占物流行業(yè)比 例較人的快遞企業(yè)發(fā)展迅速,在省郵政管理局備案的快遞企業(yè)已達(dá) 225家。部分大型網(wǎng)絡(luò)企業(yè)正準(zhǔn)備加大在湖北的投入,如順豐、申通、 中通等品牌快遞企業(yè)擬在武漢籌建快件分撥中心。二、湖北省發(fā)展現(xiàn)代物流的劣勢(shì)1. 現(xiàn)行體制和管理模式制約了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模 式的制約,各種運(yùn)輸方式與交通設(shè)施兼容性差,使得物流業(yè)作業(yè)效率 不高
5、,部門和地方利益不能雙贏,浪費(fèi)了物流資源,阻礙了現(xiàn)代物流 業(yè)的發(fā)展。2第三方物流市場(chǎng)需求不足,服務(wù)水平有待提高。第三方物流 企業(yè)大部分由傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,集約化程度低, 現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備利用率低下,服務(wù)效率低,服務(wù)水平有待提高。3現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等亟待完善?,F(xiàn)行各 部門制定的相關(guān)法規(guī)和規(guī)章中,部分已難以適應(yīng)現(xiàn)代物流一體化運(yùn)作 的要求,亟需修改完善。4物流企業(yè)信息化水平不高,現(xiàn)代物流專業(yè)人才十分匱乏?,F(xiàn) 階段物流企業(yè)信息化建設(shè)還處于起步階段,大多數(shù)物流企業(yè)尚未建立 比較完善的物流信息管理系統(tǒng)(mis)、條形碼(bar-coding)、射頻 (rf)、電子自動(dòng)訂貨
6、系統(tǒng)(eos)、等。另外,適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 要求的各層次和專業(yè)的管理人才,尤其是高中級(jí)人才普遍匱乏,嚴(yán)重 影響了湖北現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。三、湖北省發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)會(huì)1. 屮西部大開發(fā)帶來的機(jī)遇2005年3月5日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶在政府工作報(bào)告指出, “堅(jiān)持推進(jìn)西部大開發(fā),推動(dòng)中部地區(qū)崛起,鼓勵(lì)東部地區(qū)加快發(fā)展, 形成東中西互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互推動(dòng)、共同發(fā)展的新格局?!敝胁?六省在全國(guó)物流網(wǎng)中承東啟西、接南進(jìn)北,具有吸引四面、輻射八方 的作用,將在全國(guó)物流中心建設(shè)中發(fā)揮更重要的角色。2. 政府支持物流業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇湖北省出臺(tái)了湖北省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案,物流業(yè)成 為湖北政府重點(diǎn)扶持的振興產(chǎn)
7、業(yè),湖北省委省政府高度重視現(xiàn)代物流 業(yè)發(fā)展,提出把湖北建成中部乃至全國(guó)重要現(xiàn)代物流基地的奮斗目 標(biāo),并把物流業(yè)確定為我省突破性發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的六大行業(yè)之一。四、湖北省發(fā)展現(xiàn)代物流的威脅1 外部物流企業(yè)的進(jìn)入帶來的威脅2005年11月,我國(guó)政府正式頒布了新的外商投資國(guó)際貨運(yùn) 代理企業(yè)管理辦法,允許海外投資者獨(dú)資方式在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立外商 投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。目前國(guó)際物流巨頭dhl.ups等紛紛“搶灘” 湖北,但是由于資金、技術(shù)、管理、規(guī)模效應(yīng)等方面的限制,我省物 流企業(yè)還不具備與國(guó)際物流巨頭抗衡競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,其中必將有一些物 流企業(yè)在優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,這將是我省發(fā)展物流業(yè)面對(duì)的一 個(gè)嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
8、2. 對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高帶來的威脅隨著物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,物流向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,貨主對(duì) 物流服務(wù)在深度與廣度上的要求將更為嚴(yán)格,傳統(tǒng)的兩點(diǎn)之間的貨物 運(yùn)輸已不能滿足當(dāng)今市場(chǎng)的需要。物流企業(yè)必須意識(shí)到開展現(xiàn)代綜合 物流服務(wù)的必要性,在提高服務(wù)水平的前提下,達(dá)到快捷及吋、安全 可靠等一系列耍求。swot分析結(jié)果如下表。表1 swot分析表可以看出,湖北省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存,機(jī)遇與 挑戰(zhàn)同在。只有真正發(fā)揮湖北省發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)、合理抑制劣勢(shì),充分 利用全國(guó)大力發(fā)展物流業(yè)的機(jī)遇,不斷勇于迎接挑戰(zhàn),湖北省現(xiàn)代物 流業(yè)才能持續(xù)、快速、健康地發(fā)展,并不斷縮短與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的差 距。參考
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