民航客貨運(yùn)輸實(shí)務(wù)說(shuō)課稿

1、聯(lián)系人聯(lián)系電話集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化工作小組#Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQHHGN#尊敬的瀛嘉鬻即WORD文檔，可編輯修改】大家好！我是李佳貝，來(lái)自湖南都市職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)系，我今天所說(shuō)的課程是： 民航客貨運(yùn)輸實(shí)務(wù)。我將從課程地位和作用、課程目標(biāo)、內(nèi)容與教學(xué)安排、學(xué)情分 析、教法選擇與學(xué)法指導(dǎo)、課程評(píng)價(jià)、課程改革六方面來(lái)對(duì)本課程說(shuō)課，敬請(qǐng)各位批評(píng)指 正。一,課程地位和作用1 .教材使用民航客貨運(yùn)輸實(shí)務(wù)是我院航空服務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，采用的教材由中國(guó) 民航出版社出版，趙影和鐘小東主編。2 .專業(yè)目標(biāo)要把握本課程的地位和作用，必須從本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)說(shuō)起。本專業(yè)是面向航空公司、機(jī)場(chǎng)以及航空運(yùn)輸

2、銷售代理等企業(yè)單位，培養(yǎng)大專層次的， 具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力，崗位綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力的復(fù) 合型、技能型、應(yīng)用型航空服務(wù)人才。3 .課程地位航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)崗位指向主要是空中乘務(wù)員、民航安檢員、民航售票員、民航客 運(yùn)員與民航貨運(yùn)員。根據(jù)這些崗位的工作需求。本專業(yè)的專業(yè)技能課程分為三個(gè)模塊：（1）空中乘務(wù)員-空中乘務(wù)專門化（2）民航安檢員-民航安全檢查專門化（3）民航售票員、民航客運(yùn)員、民航貨運(yùn)員-航空地面服務(wù)專門化民航客貨運(yùn)輸事務(wù)就是“航空地面服務(wù)專門化”這一模塊的主干課程之一。4 .本課程作用本課程的前置課程有：民航概論、民航法律概論、民航服務(wù)心理、航空地理等。后

3、續(xù) 課程有民航商務(wù)英語(yǔ)、民航電子商務(wù)、民航國(guó)際業(yè)務(wù)結(jié)算等。本課程在本專業(yè)整個(gè)課程體 系中起承前啟后的作用。本課程將為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，以及學(xué)生基本職業(yè)技能的形成打下 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二.課程目標(biāo).內(nèi)容與教學(xué)安排1 .課程目標(biāo)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，要達(dá)到的目標(biāo)如下：(1)知識(shí)目標(biāo)：1 .使學(xué)生了解民航旅客運(yùn)輸，民航貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)。2 .使學(xué)生掌握客票銷售、旅客和行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)。3 .使學(xué)生熟悉航空地面服務(wù)工作的一般操作流程和操作要求。(2)能力目標(biāo)：1 .使學(xué)生具有從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)的技能。2 .使學(xué)生初步形成綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際金融學(xué)等知識(shí)處理民航運(yùn)輸中相關(guān)問(wèn)題的能 力

4、。3 .使學(xué)生達(dá)到民航售票員、民航客運(yùn)員、民航貨運(yùn)員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的初、中 級(jí)考證的相關(guān)要求。(3)態(tài)度目標(biāo)1 .使學(xué)生了解航空服務(wù)行業(yè)行為規(guī)范，養(yǎng)成良好的航空服務(wù)職業(yè)道德。2 .使學(xué)生形成航空服務(wù)的安全意識(shí)3 .培養(yǎng)學(xué)生全心全意為旅客服務(wù)的意識(shí)。2 .課程內(nèi)容:本門課程共十一章，分為兩個(gè)部分：第一部分是從第一章到第六章，講航空客運(yùn)，主要介紹國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù) 的基本知識(shí)和所需掌握的基本技能。包括民航旅客運(yùn)價(jià)，民航客票銷售，民航旅客運(yùn)送， 國(guó)際航空旅客運(yùn)輸票價(jià)。第二部分是從第七章到第十一章，講航空貨運(yùn)，主要介紹國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè) 務(wù)知識(shí)，以及國(guó)內(nèi)、國(guó)際民航貨運(yùn)的基本工作流程。包括航空貨

5、物的裝載、運(yùn)送，運(yùn)價(jià)與 運(yùn)費(fèi)的計(jì)算等3 .教學(xué)安排(1)教學(xué)重點(diǎn)： 國(guó)內(nèi)及國(guó)際客票(包括電子客票)的填開；相應(yīng)客票變更和退 票的處理；國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)知識(shí)與計(jì)算，航空貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。這些內(nèi)容是知識(shí) 和技能的統(tǒng)一，且分量很大，掌握了這些知識(shí)和技能，就基本上達(dá)到了本課程的目標(biāo)，所 以是本課程的重點(diǎn)。(2)教學(xué)難點(diǎn)：國(guó)際航空旅客運(yùn)輸票價(jià)的計(jì)算和航空貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。因?yàn)?票價(jià)和運(yùn)費(fèi)的計(jì)算涉及的因素很多，有些界限難以把握，學(xué)生容易混淆，學(xué)習(xí)和掌握比較 困難，要作為難點(diǎn)予以突破。(3)課時(shí)安省"按照教學(xué)大綱的要求，本課程一般都在第四學(xué)期開設(shè)，周課時(shí) 為4學(xué)時(shí)，總課時(shí)為68學(xué)時(shí)，其中校內(nèi)實(shí)訓(xùn)

6、23學(xué)時(shí)。具體安排如下表：課程內(nèi)容學(xué)時(shí)數(shù)講授校內(nèi)實(shí)訓(xùn)合計(jì)第一章112第二章213第三章639第四章426第五章224第六章9413第七章213第八章426第九章426第十章9413第十一章213合計(jì)452368三.學(xué)情分析本課程在大二年級(jí)開設(shè)，本專業(yè)大二的學(xué)生，有以下兒個(gè)特點(diǎn):1 .積極向上，對(duì)實(shí)際動(dòng)手操作充滿興趣。2 .希望掌握較高的職業(yè)技能，謀求較好的職業(yè)崗位。3 .學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)存在一定困難。4 .缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和科學(xué)的學(xué)習(xí)方法這些特點(diǎn)，值得開設(shè)本課程時(shí)予以關(guān)注。111.教法選擇和學(xué)法指導(dǎo)1 .教學(xué)方法根據(jù)以上高職學(xué)生的特點(diǎn)，為能達(dá)到本課程的課程目標(biāo)，本專業(yè)構(gòu)建了

7、 “認(rèn)知一見習(xí) 一考證一頂崗一就業(yè)”的工學(xué)結(jié)合的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。在這一模式的框架下，本課程主要的教學(xué)方法有：(1)講授法：把抽象的概念、原理具體化，在講授過(guò)程中拉近學(xué)生與課本知識(shí) 的距離，幫助學(xué)生把握課程內(nèi)容和特點(diǎn)，使學(xué)生能夠關(guān)注社會(huì)，關(guān)注行業(yè)，以后能更快更 好地適應(yīng)工作。(2)討論合作法：先分小組討論，后到課堂上全班討論，教師的指導(dǎo)重點(diǎn)放 在引導(dǎo)學(xué)生尋找正確的分析思路和對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的多視角的觀察上，而不是單純用自己的觀點(diǎn) 影響學(xué)生。(3)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法：通過(guò)觀看視頻，參觀企業(yè)并利用我院與機(jī)場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，與 機(jī)場(chǎng)達(dá)成協(xié)議，建立“兩家”“三階段”的教學(xué)模式，“兩家”即機(jī)場(chǎng)，學(xué)院，“三階 段”即理論教學(xué)

8、階段、職業(yè)資格培訓(xùn)階段和頂崗實(shí)習(xí)階段?，F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)手段的 突破，使學(xué)院教學(xué)與機(jī)場(chǎng)崗位零距離適應(yīng)。(4)案例教學(xué)法：用行業(yè)內(nèi)的真實(shí)案例，創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)生理解課文的情境， 啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生更好地把握課程的主旨，且寓教于樂(lè)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué) 生的學(xué)習(xí)興趣。教師不急于對(duì)學(xué)生的爭(zhēng)論下定義，而是對(duì)學(xué)生的分析進(jìn)行歸納、拓展和升 華，以此來(lái)提高學(xué)生的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。2 .學(xué)法指導(dǎo)21世紀(jì)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)人才的要求是學(xué)會(huì)認(rèn)知，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)合作，學(xué)會(huì)生存。因此，根據(jù)本課程的特點(diǎn)，我們引導(dǎo)學(xué)生采用自主探究、質(zhì)疑討論法進(jìn)行學(xué)習(xí)。 學(xué)生在上課時(shí)不是被動(dòng)地聽課，而是自主探究，帶著問(wèn)題聽課，上課的

9、過(guò)程就是不斷發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題，乂不斷解決問(wèn)題的過(guò)程?？吹絾?wèn)題被不斷發(fā)現(xiàn)乂被解決，學(xué)生的成就感就會(huì)得到滿 足，學(xué)習(xí)積極性自然就高漲。5 .課程評(píng)價(jià)為適應(yīng)民航服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的需要，提高本專業(yè)學(xué)生崗位技能的實(shí)際操作能力，本課程 的評(píng)價(jià)實(shí)施評(píng)價(jià)主體多元化與評(píng)價(jià)內(nèi)容多元化相結(jié)合的模式。評(píng)價(jià)主體多元化：教師評(píng)價(jià)、自我評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)相結(jié)合，分別占50%、25M 25%。本課程之所以強(qiáng)調(diào) 學(xué)生自我評(píng)和學(xué)生互評(píng)，其著眼點(diǎn)也在于培養(yǎng)學(xué)生的四個(gè)學(xué)會(huì)：學(xué)會(huì)認(rèn)知，學(xué)會(huì)做事，學(xué) 會(huì)合作，學(xué)會(huì)生存。評(píng)價(jià)內(nèi)容多元化：本課程是實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，所以評(píng)價(jià)的內(nèi)容更側(cè)重于專業(yè)技能的測(cè)試與專業(yè)實(shí)踐能 力的檢驗(yàn)。具體分為三個(gè)部分:1：基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)

10、試：以閉卷的形式對(duì)基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核，占40%2：專業(yè)技能測(cè)試：以工作崗位設(shè)立情境進(jìn)行實(shí)操考試，占40%3：崗位實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)：主要是崗位實(shí)習(xí)報(bào)告、實(shí)踐課題完成情況等，占20%6 .課程改革本課程改革從兩方面進(jìn)行1 .課程內(nèi)容的改革：民航業(yè)的快速發(fā)展對(duì)行業(yè)人才的要求不斷提高，現(xiàn)有的教材不能完全適應(yīng)學(xué)生綜合能 力培養(yǎng)的需要和課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，需要對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行不斷補(bǔ)充和更新，新內(nèi)容的 來(lái)源主要是航空公司新的培訓(xùn)教程，航空公司新的運(yùn)行條例和航空公司新的規(guī)章制度。尤 其在圖文資料方面不斷采用最新更新的民航內(nèi)部資料，使本課程的內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。2.教學(xué)方法的改革本課程在采用前述教學(xué)方法的同時(shí).，將進(jìn)行“兩堂交替、分季輪動(dòng)”的教學(xué)方