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文檔簡介
1、省級高速公路榆商線神木至府谷高速公路第 13 合同段(K56+410 K57+295 )磧塄黃河大橋第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁首次混凝土澆筑方案制:核:批:中鐵大橋局股份有限公司神府高速第13合同段項目部二零一一年九月目錄一、工程概況 1二、施工方案 1三、施工準備 21、混凝土生產(chǎn) 22、混凝土運輸 23、泵送設備 24、振搗設備 26、其他工具 3四、箱梁混凝土澆注施工要求 3五、混凝土澆筑施工注意事項 5六、安全注意事項 6七、附圖 7一、工程概況第一聯(lián)現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁跨越府谷連接線,位于府谷側(cè)山體斜坡處。箱梁底部 距地面平均高度23米,采用支架現(xiàn)澆法原位施工?,F(xiàn)澆箱梁為單箱單室截面,縱、橫
2、向預應力體系。單幅橋面寬度,箱梁梁高,頂板寬度, 底板寬度,翼緣板懸臂長為,跨中截面頂板厚度、底板厚度。單片箱梁共需C50混凝土 3,分兩次澆注成型,第一次澆筑箱梁底腹板及梁端橫隔墻,第 二次澆筑箱梁頂板和翼緣板。本方案以首次混凝土澆筑為例進行施工安排。-、施工方案第一次混凝土澆筑至腹板上倒角下方 10cm處,共需C50混凝土 265nn?;炷劣珊8簧添耪炯邪柚?,通過攪拌車運至現(xiàn)澆支架下方,采用兩臺汽車泵泵送入 模。腹板混凝土按“跨中一梁端橫隔墻一另一側(cè)跨中”順序澆筑,底板混凝土按“兩端一中 間”順序澆筑。待腹板內(nèi)倒角處混凝土澆筑到位后,再澆筑底板混凝土,之后再澆筑腹板混 凝土。澆筑時混凝
3、土應水平分層、斜向分段、整體推進。工準備1、混凝土生產(chǎn)本次共需C50混凝土 265帛,根據(jù)設計配合比(水泥:砂:碎石:水),5方),185方),混凝土配合比根據(jù)泵送混凝土澆筑工藝進行設計, 在滿足強度條件下應具有良好和易性, 設計坍落度為160180cm,入模溫度不低于5C,混凝土初凝時間不小于10小時。2、混凝土運輸本次澆筑混凝土 265m3,施工方量較大,為便于現(xiàn)場施工組織安排,宜選擇在白天澆筑?,F(xiàn)場設置2臺汽車輸送泵,根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場實際情況,每臺泵每小時泵送混凝土按2535朋巾,2臺泵輸送能力為5070nVh,共需配備8n/h攪拌車57輛,預計澆筑時間需要 5h左右(未考慮正常施工外
4、的干擾因素)。3、泵送設備選用2臺49米汽車泵,汽車泵布置在現(xiàn)澆支架上游側(cè)的府谷連接線上,分別對應箱梁大里程半跨和小里程半跨位置,安排專人負責指揮車輛進出場及站位。(具體站位詳見附圖)4、振搗設備混凝土振搗采用直徑100mm及75mm的插入式振搗棒,每個汽車泵的澆筑點分別布置 5 臺振搗棒,其中2臺輔助下料,3臺負責將混凝土振搗密實。本次施工共需振動棒 14臺,其 中4臺作為備用。5、施工人員安排混凝土振搗人員:2臺振動棒安排3名振動手(其中1名為替補人員),共需10名振動 手,5名替補振動手,總共15人。放下料人員:地面攪拌車放料人員 2名(每泵車1名),泵送口出料操作人員2名(每 泵車1名
5、),泵管操作人員由泵車出租方擔任。現(xiàn)場配備交通管制人員2名(疏導社會車輛改道通行),收面8人(底板兩端各4人), 電工1人,模板及支架觀察人員2名項目部第一聯(lián)管理人員全程跟班作業(yè),負責檢查,同時做好各方面協(xié)調(diào)工作。6、其他工具平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、防雨塑料布、土工養(yǎng)生布、蓄水罐、照明燈具、砼試模等。四、箱梁飆戯土澆狀車泵彈靖ISP-4混凝土澆注施工要求1、混凝土澆筑 前對所有 操作人員 進行詳細 的技術(shù)交 底,并對模 板、鋼筋、預埋件等 及混凝土的拌合運輸、澆筑機具進行一次全面的檢查:檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴 密,連接螺栓、加固拉桿是否上緊,并對模板支撐情況進行檢查;檢
6、查鋼筋、支架和預埋件 的安裝情況是否符合設計要求;模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈;施工人 員、設備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進行混凝土澆筑。2、混凝土在海富商砼站集中拌制,混凝土要滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性, 混凝土強度達到設計標號和滿足耐久性等技術(shù)要求。3、 試驗室應對澆筑混凝土溫度進行有效監(jiān)控,夏季入模溫度不超過30C,宜選擇室外 氣溫較低時澆注混凝土;冬季入模溫度不低于 5C,宜選擇室外氣溫較高時澆注混凝土。4、混凝土運輸?shù)焦さ睾筮M行現(xiàn)場檢查監(jiān)控:按要求做坍落度試驗,并觀察混凝土的流動 性、和易性,符合設計要求才能使用5、底腹板混凝土厚度要嚴格控制,底板沿梁
7、長每2m設一高度控制點,腹板采用剛性定位筋及對拉桿控制模板尺寸。6在混凝土澆筑過程中,混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自 由傾落高度不超過2m,控制出料口下面混凝土堆積高度不超過 1m7、混凝土入模時要下料均勻,混凝土的振搗與下料交替進行。梁體混凝土采用插入式的振動器振搗,派有經(jīng)驗的混凝土工負責,操作插入式振動器時宜“快插慢拔”10cm的間距,插入下層混凝土 510cm左右,將所有部位均振搗密實,密實的標志是混凝土停止下沉,不 再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋、 預應力管道和其他預埋件。8、箱梁底板混凝土施工箱梁底板混凝土澆筑
8、時先從腹板下料,底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體 澆注步驟如下:首先自箱梁腹板下料,并通過腹板和底板對混凝土進行振搗, 混凝土通過腹板流入底板, 待腹板混凝土高度超過底板厚度不小于 30cm并確認振搗密實后,停止腹板振搗,再利用輸送 泵直接對箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土澆注完成。每臺泵車的出料口配置5臺振搗棒,腹板混凝土澆注時,因為泵送混凝土的坍落度比較 大,預計在底板處可斜向流淌1米遠左右,此時底板安排2臺振搗棒,主要負責倒角流淌處 的砼振搗,另外3臺振搗器主要負責腹板混凝土振搗。9、箱梁腹板混凝土施工混凝土下料時按每層30cm左右分層,當?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土時
9、,震動棒不宜插入太深,避免擾動底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出現(xiàn)此類情況,應 對腹板混凝土進行復振;對冒出的混凝土,應待混凝土灌注完畢后再處理,避免因過早鏟除, 造成腹板混凝土繼續(xù)流失,出現(xiàn)溝、洞等缺陷。在灌筑腹板混凝土時,派有經(jīng)驗的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模,檢查其填充密實情況,對 混凝土填充不密實的地方,隨時采取措施,確?;炷撂畛涿軐?。10、梁端橫隔墻混凝土施工橫隔墻部位的鋼筋、預應力管道等比較密集,可用小型插入式振動器施工,尤其是支座 上方及錨具所在部位,應反復加強振搗。11、砼表面處理混凝土在振搗平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精確找坡,隨后進行初步抹面; 由于泵送混凝土坍落
10、度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn) 生細小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措 施,抹面時嚴禁灑水。12、混凝土初凝后,及時進行養(yǎng)護,防止由于混凝土養(yǎng)護不及時,而產(chǎn)生裂縫。澆注完 畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面,保溫保濕并灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期不少于設計及規(guī)定 的時間?;炷翞⑺B(yǎng)護時間表環(huán)境相對濕度V 60%60%-90%> 90%灑水天數(shù)147可不灑水13、14、對于新老混凝土結(jié)合面,鑿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮漿,露出 新鮮粗骨料。鑿毛完畢后,將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置,打掃干凈,準備澆筑第
11、二次砼。在澆筑下一次混凝土前應進行濕潤,并按施工縫進行處理。15、箱梁混凝土質(zhì)量檢查混凝土澆筑時制取試件不少于 8組,其中標養(yǎng)試件5組,同條件試件3組。標養(yǎng)試件 放入標養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護,同條件試件與梁體同條件養(yǎng)護,直到規(guī)定齡期或試壓為止?;炷翝仓r應做彈性模量試件 2組,分別用于預應力張拉及28天彈模檢驗,每組試 件為6件一組。凝土澆筑后應進行下列質(zhì)量檢查: 對養(yǎng)護、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進行檢查。 對重要結(jié)構(gòu)的關鍵工序控制應有相應的混凝土強度試驗數(shù)據(jù)。 混凝土強度及彈性模量滿足設計、規(guī)范要求。五、混凝土澆筑施工注意事項1、混凝土澆筑時,下料連續(xù)、均勻,不可對一部位集中猛投料,控制混凝土入模
12、速度, 盡量減小其沖擊力。2、混凝土應分區(qū)專人振搗,混凝土施工前,對振搗工進行詳細交底,講明波紋管位置, 嚴防發(fā)生振動棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過振的情況,不得用振搗棒對混凝土進行 水平拉運。3、 施工中要隨時檢查鋼筋模板及預埋件和預留孔的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理4、澆筑混凝土時,應經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無異樣,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形時應 立即停止?jié)仓R上加固,修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。5、澆筑混凝土時發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動,不能保證受力鋼筋保護層厚度,或預留孔洞位移的 情況,應立即整改后,才能澆筑混凝土。六、安全注意事項現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè),危險性很大,在施工中除嚴格遵守橋梁
13、施工安全技術(shù)規(guī)程 的有關規(guī)定外,還應注意以下幾點:1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設,并經(jīng)常清理檢查,以消除漏 電、短路隱患。2、混凝土施工過程中,必須安排專人經(jīng)常檢查支架立柱、三級護坡、鋼管支架、模板拉 桿等關鍵受力桿件的狀態(tài)。3、施工人員進入現(xiàn)澆箱梁工作前,必須經(jīng)過專業(yè)培訓。工作時間不得推搡打鬧,酒后嚴 禁上橋作業(yè)。4、各施工用電線路及開關均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護措施。在雨天,各上、 下人梯及施工平臺均要有防滑措施。5、指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點,并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。6在現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌以及交通疏導牌、限行牌等。8、泵送施工安全要求:砼泵必須由經(jīng)過培訓,并取得合格證的專職司機操作,司機就是整個設備的負責人, 要嚴禁非司機操作。支腿必須用機械方式或液壓方式鎖緊就位,泵體一定要保持水平,不平
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