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文檔簡介
1、.黔西南州船員基本安全考試測試題1姓名:準考證號碼:考試期數(shù):閱卷人:分數(shù):一判斷題(在正確題后打“”,錯誤題后打“×”。共50小題每題一分,小計50分)1、個人安全與社會責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能,增強船員的社會責(zé)任感和使命感,保障水上人命和財產(chǎn)的安全,保護水上環(huán)境。()2、個人安全與社會責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技能,增強船員的社會責(zé)任感和使命感,保障水上人命和財產(chǎn)的安全。(×)3、在火情不明時,不得盲目打開起火處的門、窗和艙蓋。()4、船體有較小的破洞時,應(yīng)用木契進行堵漏。()5、船舶油類作業(yè)結(jié)束收解輸油軟管時,必須事先用盲
2、板將軟管封好。()6、船舶發(fā)生污染事故,應(yīng)立即向有關(guān)當局報告。(×)7、利用內(nèi)河船舶可以運輸一切化學(xué)品。(×)8、垃圾系指產(chǎn)生于船舶通常營運期間需要不斷地或定期地予以有效處理的各種食物、日常生和用品和工作用品的廢棄物等。()9、總長12m以上船舶都應(yīng)設(shè)置垃圾公告牌。()10、手動火警按鈕是全船性警報系統(tǒng)的設(shè)備。()11、應(yīng)變部署中各種警報信號一般用警鈴或汽笛向全船發(fā)出。(×)12、船員在工作中總結(jié)出來的通常做法是船舶安全作業(yè)方法的重要補充。()13、船舶防火防爆主要應(yīng)嚴防明火、煙火、點火、摩擦火、化學(xué)作用所引起的火災(zāi)或爆炸。()14、航行中禁止鎖門睡覺。()15、
3、船舶相遇,應(yīng)當讓路的船舶,必須主動避讓被讓路船舶,因此,讓路船始終負主要責(zé)任。(×)16、船舶在承運危險貨物過程中,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即報告等待救援。(×)17、渡口所在地縣級人民政府,指定有關(guān)部門負責(zé)對渡口和渡運安全實施監(jiān)督檢查。(×)18、應(yīng)當報廢的船舶繼續(xù)經(jīng)營,不僅是非常危險的,也是違法的。()19、冷卻法滅火是將燃燒物的溫度降到自燃點以下。()20、用砂土將燃燒物蓋住滅火,屬于隔離法滅火。(×)21、二氧化碳滅火劑滅火主要是窒息和冷卻作用。()22、固定壓力水霧滅火系統(tǒng)水泵可以由獨立的內(nèi)燃機驅(qū)動,也可以由電力驅(qū)動。()23、丁類火適合用金屬型
4、干粉7150或砂土撲救。()24、電氣火災(zāi)可以作為甲類火撲救。()25、意志力量比身體更為重要。()26、應(yīng)變卡上應(yīng)注明應(yīng)變部署的信號,本人應(yīng)登的艇號、應(yīng)變時的責(zé)任、任務(wù)和必須攜帶上艇的設(shè)備或物品等。()27、演習(xí)的情況,包括操作的細節(jié),無需記入航行日志。(×)28、演習(xí)時應(yīng)檢查救生設(shè)備的完整性和可靠性以及參加人員的工作質(zhì)量,事后記入航行日志。()29、在內(nèi)河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。()30、棄船后,如果船舶就地沉在航道內(nèi),會嚴重妨礙水運交通,所以棄船前應(yīng)盡可能使船駛出航道之外。()31、棄船命令只有船長才有權(quán)發(fā)出,任何人不得隨意發(fā)布棄船命令,棄船令的發(fā)布要慎重。()3
5、2、對于未穿救生衣的落水者來說,最適宜的漂浮姿勢應(yīng)屬于仰浮狀態(tài)。()33、應(yīng)每隔3個月抽測部分救生圈的浮力,進行投水試驗以檢查其強度。()34、瞳孔擴大或縮小,兩側(cè)不等大,對光反射遲鈍或消失都屬于正常。(×)35、靜脈出血是緩慢不停的流出,所以不會危急生命。(×)36、止血帶主要用于動脈出血。()37、扎止血帶前要先將傷肢抬高片刻,使靜脈回流。()38、包扎前可用水沖洗傷口。(×)39、觸電是電流通過人體引起的損傷。()40、休克病人的臨床表現(xiàn)為血壓下降,脈搏減慢,神志改變。()41、病人在休克早期就出現(xiàn)昏迷。(×)42、船員,是指依照“船員條例”的規(guī)定
6、經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員。(×)43、經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn),并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格,無需其他條件,即可申請船員注冊。(×)44、船員被依法吊銷船員服務(wù)簿未滿5年的,不予重新注冊。()45、船員服務(wù)簿是船員的職業(yè)身份證件,應(yīng)當載明船員的姓名、住所、聯(lián)系人、聯(lián)系方式以及其他有關(guān)事項。()46、申請船員適任證書,應(yīng)當具備相應(yīng)的船員任職資歷,并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。()47、中國籍船舶的船長和高級船員可以由外國籍船員擔(dān)任,不需報國家海事管理機構(gòu)批準。(×)48、船長在保障水上人身與財產(chǎn)安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有獨立決定權(quán),并負有最終責(zé)任。()4
7、9、勞動保障行政部門應(yīng)當加強對船員用人單位遵守勞動和社會保障的法律、法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定情況的監(jiān)督檢查。()50、國家海事管理機構(gòu)依照本條例負責(zé)統(tǒng)一實施船員管理工作。()二單選題(將正確答案符號填入題中空格。共50小題每題1分,小計50分)51、船舶違反本條例和有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當責(zé)令限期改正;在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的,海事管理機構(gòu)可以 A 船舶離港或者限制船舶航行、停泊、作業(yè)。A、禁止B、扣留C、A+B52、海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查,可以詢問當事人,向有關(guān)單位或者個人了解情況, A 有關(guān)資料,并保守被調(diào)查單位或者個人的商業(yè)秘密。A、查閱B、復(fù)制C、A+B53、燒傷創(chuàng)面可
8、用 A 沖洗。A、生理鹽水B、酒精C、碘酒54、食物中毒后,口服蛋清、牛奶、活性炭屬于 C 。A、催吐法 B、去毒法 C解毒法55、血壓下降至 B 提示病人有休克發(fā)生。A、90/60mmHg B、80/60mmHg C、100/60mmHg56、當病人口腔溫度達到37.5-38稱為 A 。A、低熱 B、中熱 C、高熱57、當病人口腔溫度達到39-40稱為 C 。A、低熱 B、中熱 C、高熱58、最簡單最有效的人工呼吸方法是 B 。A、口對鼻 B、口對口 C、舉臂壓胸59、胸外擠壓術(shù)病人應(yīng)仰臥在 C 。A、沙發(fā)上 B、席夢思上 C、硬床板或地上60、胸外擠壓術(shù)按壓的部位是胸骨 A 。A、中下1/
9、3交界處 B、1/2處 C、中下1/461、胸外擠壓時一人操作壓胸15次,人工呼吸 B 次。A、1次 B、2次 C、3次62、靜脈注射時針頭與皮膚約成 A 。A、20º B、30º C、40º63、正常的口腔溫度為 B 。A、36.2-37.2 B、36-37 C、36.7-37.7 64、通向登艇地點的通道、進、出口以及救生設(shè)備的存放點都應(yīng)有何種照明: A 。A、應(yīng)急照明 B、日常照明 C、普通照明65、除長度不足10米的船以外,任何船舶每層甲板應(yīng)配備 B 個救生圈和救生環(huán)。A、3-4個 B、2-6個 C、4-5個66、對于落水者,用舢板收救的效果: C 。A、
10、最佳 B、一般 C、最差67、大風(fēng)浪中救助船接近遇難船降落救生艇的一側(cè)選擇: B 。A、上風(fēng)舷 B、下風(fēng)舷 C、以上均可68、內(nèi)河船舶應(yīng)變部署表負責(zé)編制的是: C 。A、船長 B、大副 C、三副69、編制應(yīng)變部署表時,應(yīng)根據(jù)船員的: A 。A、職務(wù) B、要求 C、愛好70、應(yīng)變部署表中編號原則是: A 。A、甲板部在先、輪機部在后,并按職務(wù)從高到低編排 B、輪機部在先、甲板部在后,并按職務(wù)從高到低編排 C、甲板部在先、輪機部在后,并按職務(wù)從低到高編排 71、演習(xí)能使船上人員在應(yīng)急時能: C 。A、迅速逃生 B、執(zhí)行任務(wù) C、采取措施72、演戲時總指揮由誰擔(dān)任: A 。A、船長 B、輪機長 C、
11、大副73、下列哪個說法正確? C 。A、只要有頑強的意志就能獲得水上求生的成功 B、只要掌握救生設(shè)備的使用方法就能獲得水上求生的成功 C、要獲得水上求生的成功,救生設(shè)備、求生知識和技能、求生信念和意志缺一不可74、 下列哪個屬于水上求生不利的因素: B 。A、離岸較遠 B、悲觀恐懼 C、體溫下降75、施救丙類火,效適宜的滅火劑為: A 。A、干粉 B、二氧化碳 C、A+B76、使用泡沫滅火器撲救流動油品火災(zāi)時,應(yīng)站在 A .A、上風(fēng)位置 B、下風(fēng)位置 C、隨便哪里77、二氧化碳滅火系統(tǒng)的管系應(yīng)每 A 進行一次暢通檢測。A、2年 B、4年 C、6年78、泡沫滅火劑滅火具有 C 的作用。窒息 冷卻
12、 隔熱A、 B、 C、79、冷卻法的滅火原理是降低燃燒物溫度至 C 以下。A、閃點 B、燃點 C、自燃點80、關(guān)閉可燃氣體或可然液體的閥門時采用 A 滅火。A、隔離法 B、窒息法 C、抑制法81、當甲類火范圍很大時,最好使用 A 滅火。A、直流水槍 B、噴霧水槍 C、兩用水槍82、金屬火應(yīng)用 C 撲救。A、水 B、二氧化碳 C、特殊干粉83、根據(jù)內(nèi)河交通安全管理條例的規(guī)定,船舶停泊應(yīng)當留有 C 值班。A、全部船員 B、一半船員 C、足以保障船舶安全的船員84、根據(jù)內(nèi)河交通安全管理條例的規(guī)定,渡口船舶應(yīng)當按照渡口所在地的 B 核定的路線渡運,并不得超載。A、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府 B、縣級人民政府 C
13、、海事管理機構(gòu)85、未按規(guī)定申請引航的,海事管理機構(gòu)可以對責(zé)任船員給予 A 適任證書。A、暫扣 B、吊銷 C、沒收86、氧氣瓶與乙炔瓶必須垂直放置并固定,兩瓶間距應(yīng)大于 C 。A、2米 B、3米 C、5米87、打開氧氣瓶閥時,開度不宜超過 C 以便應(yīng)急關(guān)閉。A、1/4 B、1/3 C、1/288、油輪上禁止在甲板上 C 。A、清潔衛(wèi)生 B、檢查油泵 C、鏟銹89、為指明火警位置,在消防警鐘一陣亂鐘后,接敲一聲報警之后,鳴一長聲,表示船的 C 失火。A、后部 B、中部 C、前部90、下列警報信號中持續(xù)時間不足一分鐘的是 C 。A、堵漏 B、棄船 C、警報解除91、油類作業(yè)應(yīng)由 B 在油類記錄簿上
14、簽字。A、輪機長 B、作業(yè)負責(zé)人 C、船長92、在我國管轄水域中,禁止任何船舶違法排放油類、油性混合物和 C 。A、廢棄物 B、其他有害物質(zhì) C、A+B以上兩者均是93、運輸危險化學(xué)品的船舶的容器必須經(jīng) C 檢驗。A、海事局主管部門認可的船檢機構(gòu) B、港口主管部門 C、運輸主管部門94、托運人托運危險化學(xué)品,應(yīng)當向 B 說明化學(xué)品的應(yīng)急措施等有關(guān)情況。A、港口部門 B、承運人 C、海事部門95、旅客和船員到達 B 人以上,應(yīng)當備有統(tǒng)一份監(jiān)制的“船舶垃圾管理計劃”的船舶上載運人數(shù)至少是 B ?!昂痛袄涗洸尽薄、10人 B、15人 C、25人96、國家要求強制內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)基本安全的內(nèi)容包括課目時指: C 。A、船舶防炎火與滅火、社會安全 B、個人、船舶安全、水上救生與求生 C、個人安全、與社會責(zé)任、船舶防火與滅火、水上救生與求生、船上救護97、船舶一旦發(fā)生緊急事件,應(yīng)急成功的要素包括 A 。訓(xùn)練有素的船員完備的應(yīng)急的器材高效率的應(yīng)急預(yù)案正確指揮群體協(xié)同積極的善后處置A、 B、 C、98、船舶發(fā)生火災(zāi),機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后 B 內(nèi)啟動消防泵。A、4分鐘 B、5分鐘 C、6分鐘99、船舶擱淺觸礁后,顯示的號型和號燈是 C 。A、白
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