標(biāo)線施工方案

1、洪雅縣花溪口原橋重建項目標(biāo)線施工方案編制：審核：編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司日期：二一六年十一月目錄一、編制依據(jù)1二、概況12.1 工程概況12.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)12.3 施工內(nèi)容1三、施工組織23.1投入計劃23.2 組織機構(gòu)2四、施工方法34.1標(biāo)線施工方案和施工方法34.2 各分項工程的施工順序4五、確保工程質(zhì)量和工期的措施45.1 工序管理辦法55.2 確保工期措施85.3 雨季等特殊條件下的施工安排8六、質(zhì)量安全保證體系86.1 技術(shù)質(zhì)量保證體系框圖86.2 各級質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)的范圍及責(zé)任96.3 缺陷責(zé)任期10七、安全、文明施工及環(huán)境保護措施107.1 安全規(guī)度117.2 文明施工及環(huán)境

2、保護措施12標(biāo)線施工方案一、編制依據(jù)1、依據(jù)設(shè)計施工圖紙、工程地質(zhì)勘查報告及相關(guān)的文件精神。2、當(dāng)?shù)貧夂颉⒔煌?、資源、環(huán)境及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。3、根據(jù)合同確定的工程施工工期。4、結(jié)合我單位同類工程施工經(jīng)驗及施工技術(shù)水平。5、參考相關(guān)橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、安全規(guī)程等。二、概況2.1 工程概況本項目位于洪雅縣止戈鎮(zhèn)和東岳鎮(zhèn)交界處，起點順接 X151 道路，在原花溪口老拱橋橋位跨河，下穿樂雅高速橋，終點順接 X151 道路，路線總長 600m，其中花溪口大橋橋長 125m，橋頭引道長度為 475m。2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(1) 道路等級：二級公路(2) 計算速度： 60

3、Km/h(3) 設(shè)計荷載：公路 - 級(4) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：以雙輪組單軸載 100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，表示為 BZZ-100。(5) 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：瀝青砼 -12 年，水泥砼（改路工程） -10 年(6) 公路自然區(qū)劃：雅安、樂山過濕副區(qū)（ V2a區(qū)）(7) 地震烈度：度2.3 施工內(nèi)容交通標(biāo)線是標(biāo)劃于路面上的各種線條、 箭頭等，其作用是用以引導(dǎo)、 管制和渠化交通。標(biāo)線的設(shè)計應(yīng)保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能， 并做到車道分界清晰，線形清楚，輪廓分明。本路的標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合以下原則：（1）本項目主線路基寬 10 米，時速為 60km/h，設(shè)置對向車道分界線，線寬 15 厘米，為黃色虛線，線段長

4、和間隔分別為 400cm和 600cm；行車道兩端設(shè)置車行道邊緣線， 為白色實線，線寬 15 厘米；路側(cè)邊緣線每隔 10m 留出 3cm 的缺口，以利于排水。 立面標(biāo)記用于提醒駕駛?cè)俗⒁猓?在行車道或近旁有高出路面的構(gòu)筑物，本項目在護欄端頭上設(shè)置立面標(biāo)記。 在護欄上設(shè)置附著式輪廓標(biāo)， 設(shè)置間距參考道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-2009。在 K0+400 K0+560 左側(cè)設(shè)置減速振蕩標(biāo)線。2) 本路段路面車道邊緣線、 車行道分界線等均采用熱熔型反光涂料， 并摻玻璃珠，施工時面撒玻璃珠，標(biāo)線厚度為 2.0mm。所有標(biāo)線涂料應(yīng)符合 JT/T 280-2004路面標(biāo)線涂料的相關(guān)規(guī)定。（1）標(biāo)線材

5、料采用白色、黃色熱熔型標(biāo)線涂料，標(biāo)線厚度為 2.0 毫米。（2）用于標(biāo)線的各種材料的性能應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn) JT/T280-2004 路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。（3）其它未盡事宜請按 GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF712006）、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTGD82-2009 及施工圖施工。三、施工組織3.1投入計劃本分項工程計劃施工工期2 天，安排施工人員 6 人，現(xiàn)場安排施工管理人員4 人，設(shè) 2 組施工隊。各隊配備相應(yīng)的施工機械設(shè)備，各司其職。本分項工程的材料、機械設(shè)備、施工人員、施工進度等進行統(tǒng)一調(diào)配。3.2 組織機構(gòu)我公司將把本工程作

6、為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點工程、精品工程， 組建強有力的項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部組成機構(gòu)：為了便于組織施工，管理好工程質(zhì)量，確保各分項工程按計劃如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的樂昌位置設(shè)立廣樂高速公路交通安全設(shè)施施工項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)檢、測量、試驗、計劃統(tǒng)計、合同計量、安全生產(chǎn)、檔案資料管理和財務(wù)、機械管理、后勤保障等相應(yīng)的職能工作。根據(jù)工程項目的實際情況和合同文件的要求，我部設(shè)項目經(jīng)理1 名、項目總工 1 名，組成項目領(lǐng)導(dǎo)層，項目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計量部、財務(wù)部、安保部、后勤辦公室，下設(shè)標(biāo)線施工隊。各分項工程施工隊均設(shè)全面主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)

7、人、安全負(fù)責(zé)人。四、施工方法為使本合同工程順利優(yōu)質(zhì)完工，首先要確保交通安全設(shè)施工程符合設(shè)計文件和施工規(guī)范的要求， 本投標(biāo)人在工程投標(biāo)前對投標(biāo)標(biāo)段進行了實地考察， 并對本工程的設(shè)計文件及施工規(guī)范進行了詳細(xì)的研究， 而且對工程所處的地理環(huán)境及氣候條件已進行充分考慮， 特別在管理施工人員、 施工機械、施工材料等方面進行了有效的前期安排。4.1標(biāo)線施工方案和施工方法（1）施工前首先做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，備齊各種現(xiàn)場擺放的安全標(biāo)志，放樣設(shè)備、工具等及必要的設(shè)備。為了不影響交通，清除標(biāo)線放在夜間進行施工，在不影響交通的情況下，劃線工程也可以放在白天，根據(jù)路口交通情況現(xiàn)場決定。（2）劃線施工段落前后應(yīng)放置警告標(biāo)

8、志，防止其它車輛闖入施工區(qū)域，確保施工人員和工程的安全性。（3）施工前必須清除路面灰塵雜質(zhì)、油漬或其他有害物質(zhì)。施工時路面應(yīng)是清潔、干燥的。（4）標(biāo)線放樣前，須仔細(xì)研究圖紙，并在現(xiàn)場確定施工標(biāo)線基準(zhǔn)線，施放標(biāo)準(zhǔn)線繩，線繩要順直、準(zhǔn)確、流暢，沿線繩施畫一條標(biāo)準(zhǔn)線（水線）作為劃線機涂敷標(biāo)線的基準(zhǔn)線，使標(biāo)線順直、流暢。（5）將熱熔涂料放入熱熔釜內(nèi)，加熱至熔融，溫度控制在 180-230 之間，同時進行攪拌，具體控制溫度應(yīng)根據(jù)施劃效果確定。（6）沿標(biāo)準(zhǔn)線均勻地涂敷一層底油, 以加強粘接力。（7）劃線機沿標(biāo)準(zhǔn)線進行涂敷，控制涂敷成膜厚度在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)。（8）標(biāo)線涂敷后，劃線機自動面撒玻璃微珠， 撒布量

9、在 0.3 kg/m2-0.34kg/m 2 之間。（9）施工完的標(biāo)線應(yīng)是順直、平順、光潔、均勻及有精美的外觀。標(biāo)線的寬度、虛線及間距、點線長等，應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （ GB5768-1999）及設(shè)計圖紙的規(guī)定要求。（10）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記、箭頭及文字尺寸等應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）及設(shè)計圖紙的規(guī)定要求。（ 11）標(biāo)線安裝完成后項目經(jīng)理部組織質(zhì)檢工程師、專業(yè)工程師、施工隊進行自檢，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計文件及國標(biāo)要求， 檢查標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差如下表：序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率溶劑常溫涂料0.3 0.41厚度0.3 0.5按材料用量計算：檢溶劑加熱涂料（ mm

10、）查 100%熱熔型涂料1.5mm± 0.252標(biāo)線寬度（ mm）±5直尺：檢查 100%3標(biāo)線長度（ mm）± 50直尺：檢查 100%4縱向間距（ mm）± 50直尺：檢查 100%5橫向偏位（ mm）± 30直尺：檢查 100%4.2 各分項工程的施工順序到達施工現(xiàn)場后，對現(xiàn)場進行詳細(xì)勘察，了解情況，然后遞交開工報告，經(jīng)批復(fù)，設(shè)備人員進入工地， 并同監(jiān)理工程師進行技術(shù)銜接，提出詳細(xì)的施工組織計劃和進度計劃，提供各類材料檢測試驗報告。校核各中樁點、放線測量點，校核檢測合格后進行測量放樣、然后進行標(biāo)線施劃，最后進行突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)安裝?？傮w施

11、工順序是先人行橫道線后主線的行車線，先周邊后路面，同步作業(yè)，分段自檢、按段專檢，自檢合格后交監(jiān)理工程師進行驗收。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施我公司的施工質(zhì)量保證達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。為優(yōu)質(zhì)完成本合同工程，本項目部進行自下而上的質(zhì)量保證體系。根據(jù)項目內(nèi)容及本公司實際情況，擬實行技術(shù)質(zhì)量分級負(fù)責(zé)制，以明確各級技術(shù)人員職責(zé)，做到各司其職，各盡其事，照章辦事，確保工程質(zhì)量達到國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。5.1 工序管理辦法1 、三環(huán)節(jié)控制（）事先指導(dǎo)a. 事先指導(dǎo)分級：事先指導(dǎo)分為總工對項目部的指導(dǎo)和工程師對各專業(yè)質(zhì)檢員的指導(dǎo)兩級。b. 事先指導(dǎo)方式：總工程師在合同簽訂后，根據(jù)項目內(nèi)容及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、業(yè)主要

12、求編制本工程項目的事先指導(dǎo)書， 確定各級人員的職責(zé)范圍， 制定適合本工程項目的技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)范； 項目部工程根據(jù)圖紙、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主要求及總工辦的本工程項目的事先指導(dǎo)書， 結(jié)合工地實際情況編制項目部工程實施事先指導(dǎo)書， 明確各專業(yè)質(zhì)檢員的職責(zé)，適用的技術(shù)要求；各專業(yè)質(zhì)檢員根據(jù)圖紙、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主要求及事先指導(dǎo)書對工程項目質(zhì)檢進行補充有關(guān)規(guī)定， 要求或變更，進一步明確各專業(yè)質(zhì)檢員的職責(zé)。（2）中間檢查a. 中間檢查分級 :中間檢查分別為項目部和項目總部級檢查。b. 中間檢查方式 :項目總部中間檢查采用抽查，抽查率不低于20%。項目部中間檢查采用全數(shù)檢查。c. 中間檢查要求 :總工負(fù)責(zé)組成檢查

13、組進行，根據(jù)工程實際情況，中間檢查不得少于3 次。項目部工程師負(fù)責(zé)組成檢查組進行，每進行下一道工序都應(yīng)進行組織中間檢查。d. 中間檢查文件 :各級中間檢查都必須成文， 并附檢查紀(jì)要、檢查記錄及數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計資料。2 、工程質(zhì)量檢驗（1）檢驗分級工序質(zhì)量檢驗分為：專業(yè)組檢、項目部檢、總部檢三級。各級檢驗的工序，應(yīng)根據(jù)分層負(fù)責(zé)制和工序的重要性，在專業(yè)工序控制表予以規(guī)定。（2）工序質(zhì)量檢驗的程序a. 每道工序完成后，都必須按規(guī)定級別進行檢驗，檢驗后返回實施人修改完善。當(dāng)“終檢級別”規(guī)定為專業(yè)組級時，工序質(zhì)量由專業(yè)組級把關(guān)負(fù)責(zé)。b. “終檢級別”規(guī)定為項目部級時，應(yīng)經(jīng)專業(yè)組檢程序后，送項目部工程師檢驗。

14、工序質(zhì)量由項目部把關(guān)負(fù)責(zé)。c. “終檢級別” 規(guī)定為總部級時， 應(yīng)經(jīng)專業(yè)組和項目部兩級檢驗程序之后，經(jīng)總部級檢驗，工序質(zhì)量由總部級把關(guān)負(fù)責(zé)。（3）工序檢驗的一般要求a. 各級應(yīng)預(yù)選委派或指定落實檢驗人員。b. 檢驗應(yīng)隨送隨檢，或下基層進行檢驗。c. 難度較大或重大方案工序， 檢驗者難以確定其合理性時， 或?qū)嵤┤伺c檢驗人有不同意見時，可提請上一級，直至總工程師檢驗， 必要時可開技術(shù)會議審查。d. 檢驗人應(yīng)熟悉規(guī)程、規(guī)范、檢驗方案、職責(zé)與范圍，認(rèn)真執(zhí)行和監(jiān)督施工人員執(zhí)行工序管理有關(guān)規(guī)定。e. 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題較多的工序， 檢驗人員應(yīng)及時幫助、 指導(dǎo)施工人員提高工作質(zhì)量，并進行工序質(zhì)量分析，改進操作和控

15、制方法。f. 檢驗人員應(yīng)認(rèn)真收集了解施工人員提供的有關(guān)施工全過程的資料和文件。3 、施工工序控制（ 1）工序質(zhì)量控制實施程序a. 工程師將任務(wù)落實到專業(yè)組， 專業(yè)組制定作業(yè)計劃， 落實分工及崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)與要求。b. 正確選用專業(yè)工序控制表， 該表由專業(yè)組根據(jù)項目內(nèi)容選定。 如專業(yè)工序控制表與實際工作項目內(nèi)容不符或特殊項目， 應(yīng)根據(jù)實際情況修改或重新制定工序控制表，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。c. 專業(yè)組進行工序分析，分析人、機、料、法、環(huán)條件，確定關(guān)鍵工序及采用規(guī)程、規(guī)范、操作方法及措施。d. 專業(yè)組和個人認(rèn)真按專業(yè)工序控制表的規(guī)定執(zhí)行， 對上道工序質(zhì)量進行檢查，并按工作流程

16、順序進行本工序生產(chǎn)，一般不顛倒、不遺漏，未經(jīng)檢驗不得轉(zhuǎn)入下道工序，以保證本工序出手質(zhì)量。（2） 一般要求a. 每個工程項目，都要按專業(yè)工程項目進行工序質(zhì)量控制。b. 對技術(shù)、質(zhì)量難題要進行論證，以確保工程質(zhì)量。c. 要加強工序能力分析，及時研究和改進操作方法。d. 各級質(zhì)量責(zé)任人，要職責(zé)明確，相互關(guān)系清楚，并加強配合與協(xié)作。e. 注意收集質(zhì)量信息，并做好質(zhì)量信息及上下工序提供資料記錄。（3）互提資料a. 工序間相互提供資料，必須建立復(fù)核、審核、交接制度，明確相互間的責(zé)任。提供資料時必須填寫中間工序交接報告。b. 不同項目相互提供資料， 應(yīng)經(jīng)項目負(fù)責(zé)人審核簽署， 項目內(nèi)為下道工序提供資料，應(yīng)經(jīng)技

17、術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽署；提交外單位資料，應(yīng)經(jīng)工程師審核簽署。c. 工作進行中工序如有變化， 應(yīng)及時通知下序， 并重新提供資料單， 下序接收資料后，應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時反饋。5.2 確保工期措施在本合同規(guī)定的工期內(nèi)， 我公司對施工現(xiàn)場做了細(xì)致的考察， 對各種施工干擾因素做了充分的考慮， 并制定了詳細(xì)的施工組織計劃， 設(shè)立專門人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其他施工單位的施工， 幾個工序間的銜接工作， 所安排人員設(shè)備均比實際要求留有余地，完全能夠保證本合同工程的按期完工。 總部由總工程師負(fù)責(zé)工序管理工作，總工辦負(fù)責(zé)組織實施， 項目部和專業(yè)組， 由項目部工程師領(lǐng)導(dǎo)與專業(yè)組長負(fù)責(zé)組織實施。5.3 雨季等特殊條件下的施工安

18、排項目經(jīng)理部對雨季施工已做充分考慮，針對當(dāng)?shù)厥┕l件較為困難的情況，做出了周密合理的安排。在人員、設(shè)備及工期安排上留有一定余地，原則上雨天及不符合施工條件的情況停工檢修設(shè)備，不進行施工，可視實際情況及時調(diào)整施工進度計劃及人員、設(shè)備安排以保證施工的順利進行。六、質(zhì)量安全保證體系6.1 技術(shù)質(zhì)量保證體系框圖各分項工程施工單位執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求，按規(guī)定的施工范圍工作，對質(zhì)檢員、實驗員負(fù)責(zé)施工質(zhì)檢員實 驗 員執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求，按規(guī)定的施工范圍工作，對質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)工程師辦公室質(zhì)量工程師現(xiàn)場實驗室執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求，按規(guī)定的施工范圍工作，項對目項經(jīng)目理經(jīng)部理工部程工師程師負(fù)責(zé)6.2 各級質(zhì)

19、檢部門負(fù)責(zé)的范圍及責(zé)任項目總工程師1 、總工程師（1）根據(jù)實際實施項目，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求制定本項目所執(zhí)行的技術(shù)制度。（2）負(fù)責(zé)對項目部所實施項目進行質(zhì)量評定。（3）負(fù)責(zé)對工程項目在執(zhí)行過程中的質(zhì)量抽查和技術(shù)指導(dǎo)。（4）負(fù)責(zé)工程項目中與技術(shù)質(zhì)量有關(guān)的其他技術(shù)問題。2 、項目經(jīng)理部工程師（1）貫徹執(zhí)行總工程師及業(yè)主制定的各項技術(shù)管理制度。（2）制定詳細(xì)的現(xiàn)場技術(shù)管理制度。（3）制定工程項目的施工組織計劃。（4）組織質(zhì)量檢查、抽查及評定。（5）處理施工項目的質(zhì)量信息，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故處理，所有質(zhì)量事故均應(yīng)上報總工。（6）進行材料的檢驗。（7）與工程項目有關(guān)的其他技術(shù)問題。（8）提交工程項目總結(jié)。3

20、、施工隊質(zhì)檢員（1）對進場材料進行驗收，并上報工程師。（2）進行中間工序檢查、驗收，并上報工程師。（3）承辦施工質(zhì)量信息反饋。（4）參與質(zhì)量事故的處理。（5）進行實施項目的質(zhì)量初評。（6）完成與項目有關(guān)的其他技術(shù)工作。6.3 缺陷責(zé)任期工程完工后，由項目經(jīng)理安排專門人員，對已完工程進行質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時向公司匯報，由公司負(fù)責(zé)組織修復(fù)工作。七、安全、文明施工及環(huán)境保護措施安全生產(chǎn)是整個工程施工的第一要素, 為此我公司根據(jù)交通工程施工特點制定了施工現(xiàn)場平面布置圖和一系列的安全規(guī)章制度, 以保證施工順利進行。施工現(xiàn)場平面布置圖7.1 安全規(guī)度1 、施工人員要求：（1）施工前組織施工人員進行崗前培

21、訓(xùn)鞏固專業(yè)技能，提高操作水平。（2）施工人員在道路上進行施工作業(yè)時必須穿著顏色式樣統(tǒng)一的工作服，戴安全帽。（3）安全服裝與安全帽的顏色應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)定，并具備反光或部分反光功能。（4）安全服裝反光部分最小寬度應(yīng)不小于五厘米。（5）高空作業(yè)時施工人員必須佩帶安全帶，有專職人員進行現(xiàn)場指揮。（6）各種機械操作員必須持證上崗，非專業(yè)人員禁止操作各種施工機械。（7）各施工隊設(shè)立專門負(fù)責(zé)安全施工工作的安全員，每天檢查安全施工情況及時糾正違規(guī)行為。（8）各施工隊定期組織檢查，認(rèn)真填寫檢查記錄并上報項目經(jīng)理部備案。（9）定期召開現(xiàn)場安全工作會議，組織全體施工人員學(xué)習(xí)安全施工規(guī)范。2、施工機械要求（1）施工機械

22、使用之前必須經(jīng)過機械工程師驗收，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用存在安全隱患的設(shè)備進行施工作業(yè)。（2）施工車輛在施工時必須停放在施工區(qū)域或其他準(zhǔn)許停放車輛的場所，并按規(guī)定設(shè)立施工標(biāo)志，同時要確保施工車輛的停放不影響施工人員的正常施工。（3）對施工機械做好日常維護，特殊機械做好防火、防爆工作，并配備齊全有效的安全消防措施。（4）對施工車輛進行定期檢查，設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，配備施工標(biāo)志燈，并保持車身整潔，保證燈光齊全有效，并配備齊全有效的安全消防設(shè)施。3 、施工現(xiàn)場管理（1）根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，綜合考慮施工人員流動規(guī)律、能源供給狀況、機械設(shè)備的配備狀況、 需要的臨時設(shè)施規(guī)模以及物資的儲存運輸條件完成施工現(xiàn)場布置。（2）在有危險的范圍內(nèi)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志及文字說明阻止施工人員誤入。（3）設(shè)立專門施工組織人員安排各施工部門協(xié)調(diào)施工。（4）施工用料必須擺放在指