2016年上半年噴織車間方針目標診斷工作總結(jié)

1、2016年上半年噴織車間方針目標診斷工作總結(jié)2016年，噴織車間全體干部 職工在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，同心同德，努力工作，克服了各 種不利因素，試織新品種 7個，投產(chǎn)1個，恢復(fù)生產(chǎn)14個 品種，完成品種翻改 469臺。在車間人員和資金極其緊張、 企業(yè)改制等不利情況下，較好地完成了車間各項指標和任 務(wù)，現(xiàn)將2016年上半年工作具體總結(jié)如下。一、方針目標完成情況2016年上半年，我們根據(jù)“不畏困難迎接新挑戰(zhàn)， 管理創(chuàng)新力爭好效益”的總方針制定目標5項，制訂11項目標值，實際完成10項，完成91%;對應(yīng)措施18項，實際完 成18項，完成率100%具體完成情況如下：2016 年噴織車間方針目標值完成情況表

2、序號目標項目目標值實際完成對 比1上半年開臺率55%完成2噴氣布機產(chǎn)量1150萬米萬米未完成3下機一等品率85%完成4緯紗回絲率%完成5出口合格率98%完成，提高%6布入庫一等品率%完成，提高%7布機效率%完成，提高%8新產(chǎn)品出口合格率98%完成，提高%9完成廠定機配件費用萬元50萬元完成10 層層分解，獎罰分明 完成11實現(xiàn)“三無”車間“三無”實現(xiàn)“三無”完成1. 對質(zhì)量組按各自區(qū)域制定指標 （緯停、織疵、效 率等），根據(jù)指標完成情況分配獎金，提高了職工工作積極 性。在運轉(zhuǎn)班開展勞動競賽，同崗四班比分名次獎勵，并按 月檢查考核，中夜班壞車及時修復(fù)，7點以前的了機及時改車，盡量縮短各類停臺，上

3、半年產(chǎn)量完成1079萬米，欠產(chǎn)81萬米。2將真開剪次布、整棍連次指標納入各級考核，按 月開展真開剪次布攻關(guān)，每天組織相關(guān)人員去整理看真開剪 疵布，堅持每班下燈光驗布，并加大連疵、開車“稀密路” 及脫雙百腳的考核力度，確保了出口合格率，上半年噴氣出 口合格率達到%比方針目標提高個百分點，織疵完成一檔水平。3. 堅持穿錯攻關(guān)和效率攻關(guān)，交班前半個小時了機 不交班，疵點軸、低效率機臺及時聯(lián)系處理，加強對低效率品種的工藝試驗，優(yōu)化上機工藝，簡單品種由運轉(zhuǎn)班改車， 減少停臺時間。布機效率完成 %比目標值提高4. 新品種上車前整頓好設(shè)備，組織好工藝試驗，重 視新品種上車第一個布輥的質(zhì)量，制定連疵追蹤考核辦

4、法，試織新品種7個，投產(chǎn)1個，新品種合格率 ，比目標值提 咼。5. 為了減少回絲量，堅持做好緯紗首尾相接，落實 專人按周期檢查紗尾長度。車間制定了回絲、回花中混入 鐵雜物管理規(guī)定，拆掉繞紗巴裝置，使回絲率完成 %達到 一檔水平。6. 積極開展節(jié)支降耗活動，嚴格控制機物料費用， 認真做好小改小革和修舊利廢活動。堅持大宗報廢配件經(jīng)保全主任和設(shè)備科檢查等，上半年材料配件費發(fā)生50萬元，比計劃節(jié)約萬元。7. 公司改制后車間對設(shè)備線留下技工的工作量及 人員情況進行調(diào)整，使責任更明確，工作更加合理，確保了 設(shè)備狀態(tài)的良好運行。8. 將安全抵押金的范圍擴大到組長、教練員。安全 值日有檢查、有記錄、有落實，從

5、小抓起，分級管理，落實 責任，上半年實現(xiàn)安全“三無”。二、車間生產(chǎn)管理情況上年度，噴織車間在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的密切配合下，針對翻改品種任務(wù)重、 紗支高、品種多、 資金人員緊張等不利因素，主要做了以下工作。1.細化管理，明確責任，建立干部管理考核辦法及 經(jīng)濟責任制考核辦法，將生產(chǎn)指標分解到個人，在全體職工 中開展各種形式的勞動攻關(guān)競賽，促生產(chǎn)指標的順利完成。年初，我們對各項生產(chǎn)指標明確分工，加以細化， 逐級考核。重點明確職能干部的日常檢查工作量，在檢查落 實上下功夫，每天公布檢查內(nèi)容。并對生產(chǎn)組長、教練和各 班骨干做到分區(qū)域、分小組、分品種、分人員包干落實，對 小組指標進行分解得分

6、，使人人對自己的工作范圍及責任有 一個明晰的認識，并與獎金掛鉤。從元月份起，在全體職工 中每月開展勞動競賽，同崗四班比視產(chǎn)質(zhì)量完成情況拉開獎 金分配檔次，充分調(diào)動了職工的積極性。積極參加廠工會的 勞動競賽并在競賽第一個月各項指標完成一檔水平，取得八 大車間第一名好成績。積極組織“夢桃杯”比武獲得團體第 二的優(yōu)異成績，積極備戰(zhàn)市“紡織杯”技能大賽，獲得團體 第三名。在全體干部及部分生產(chǎn)骨干中開展合格率和效率攻 關(guān)?？傊?，通過一系列的指標層層分解，加大檢查和考 核力度，以及開展形式多樣的勞動競賽，充分調(diào)動職工的生 產(chǎn)積極性，促進車間各項工作的順利完成。上半年車間各項 指標連續(xù)四個月名列八大車間第一

7、名。2. 重點抓好操作培訓(xùn)，穩(wěn)定職工隊伍，適應(yīng)品種要求。2016年上半年車間進新工 40多人，為使新工盡快 頂崗，適應(yīng)品種要求，車間在四班舉行了操作技術(shù)比武活動， 并分層次，有重點，按計劃進行理論及操作培訓(xùn)。首先對新 進人員及未頂崗人員采取按月上技術(shù)課的辦法，對其進行質(zhì) 量標準及操作法培訓(xùn)。其次按月搞觀摩表演及疵布展，使這 些人員很快頂上崗。再次在操作比武和觀摩的基礎(chǔ)上，我們 還進行了新老幫教結(jié)對子協(xié)議活動，提高新工的操作水平。 最后，針對新工思想不穩(wěn)定。勞動紀律觀念淡薄等問題，由 車間主任帶頭，去工房與新工座談，了解新工的思想狀態(tài)， 解決新工在工作、生活中的難題。同時各班開展形式多樣的 座談

8、會，由老師傅談工作經(jīng)驗，前幾年進廠的新工講工作感 受，通過座談會使相當一部分思想有所動搖的新工堅定了信 念，端正了態(tài)度，重新投入到工作之中去， 從而增強了車間、 輪班的凝聚力。在職工的操作培訓(xùn)方面除了堅持抓好新進廠職工 的培訓(xùn)工作，做好上崗前的操作、安全、勞動紀律、職業(yè)素 養(yǎng)教育等以及上崗后的幫教工作。二季度還配合廠工會，組 織好“夢桃杯”操作技術(shù)比武，并取得操作線綜合成績第二 的好成績。為了調(diào)動新工學(xué)習業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)的積極性，從 提高新工技術(shù)水平入手，開展“教練員、種子隊員及新工培訓(xùn)”活動。6月份已結(jié)束，活動取得了良好收效。在提高職工的質(zhì)量意識方面狠抓值車工、幫接工的操作，車間根據(jù)生產(chǎn)實際

9、1-3月份增加幫接工數(shù)量，抓好新 幫接工的崗上培訓(xùn)。于 4-5月在全體分析工中開展操作比武 活動。為適應(yīng)品種的變化和客戶對質(zhì)量標準的要求，年初車 間組織全體幫接工上技術(shù)課，使幫接工熟練掌握新的標準和 要求，并且從6月份起要求各班按季給幫接工和新工進行質(zhì) 量標準、工作范圍及操作法的培訓(xùn)。同時，從抓好廢邊紗、 夾邊紗、邊組織穿法入手，減少毛邊、毛疙瘩等疵布。在教 練員中開展操作疵點攻關(guān)，取得明顯效果。3. 狠抓設(shè)備基礎(chǔ)工作，提高職工駕馭新設(shè)備的能 力。針對改車、平車的對口交接和每月設(shè)備完好、一等車率的檢查，進一步落實干部和檢查員的責任，由車間保全 主任查技術(shù)員和檢查員，逐級落實考核，確保噴氣布機的

10、良 好運轉(zhuǎn)。另外，發(fā)動技工，摸索推廣提高質(zhì)量，降低主峰疵 點的措施，質(zhì)量組每天對本人所管區(qū)域的鋼筘每日吹一次， 防止夾花毛造成探緯失誤，及時清理剛筘表面的臟污，保證 探緯靈敏。為保證氣壓，減少“松緯縮”疵布，機上閥芯由 原來的半月更換一次變?yōu)槊恐芨鼡Q一次。改造停經(jīng)架（6列改8列）48臺，使T/JC45夫綢效率明顯提高。組織技工上技術(shù) 課，不斷提高職工駕馭新設(shè)備的能力。根據(jù)公司改制后的現(xiàn)狀，對各工序的人員和工作量 進行合理調(diào)整。平車隊保留一個隊，人員及工作內(nèi)容在原有 基礎(chǔ)上進行了補充；檢修組由原來的每人每天檢修2臺改為現(xiàn)在的每人每天檢修 4臺，重點內(nèi)容設(shè)專人維修，這樣既節(jié) 約了用工又保證了重點項

11、目維修的集中和徹底；綜合組合并崗位，一人多能并能較好的完成任務(wù)。各工種嚴格執(zhí)行周期 進度，保證機臺運行在良好的狀態(tài)下。對個別工序（質(zhì)量組）的獎勵分配辦法進行了修改使激勵辦法更趨合理更能體現(xiàn) 其價值。各職能人員及小組長保證其分內(nèi)的檢查工作的數(shù)量 和質(zhì)量，通過檢查來保證工作質(zhì)量。對反映較為突出的一些 問題及時拿出解決辦法。如換件、改車等的毛病修復(fù)，除進 行正常的降等考核外，過期安排他人修復(fù)，并對責任人按毛 病個數(shù)進行考核并獎勵他人。對技術(shù)崗位進行超前的人員培 訓(xùn)和儲備，在人員較為緊張的情況下， 抽調(diào)9人次在改車組、 平車組和質(zhì)量組培訓(xùn)。積極組織“夢桃杯”操作技術(shù)比武， 取得了全公司設(shè)備線比武排名第

12、二的好成績。堅持修舊利廢 和技改工作，通過修舊利廢為車間節(jié)約配件費萬元。做好機 配件的試驗和信息儲備，特別是新機型和國產(chǎn)化趨勢較為明 顯的配件必須試驗并做好時間和數(shù)據(jù)記錄。在最大程度上減 少車間二級庫的機件儲存。4. 其他方面：整頓盤存工作。車間對盤存管理辦法進行了修改，把具體的盤存區(qū)域項目落實到人，并制定考核辦法，對盤存數(shù)據(jù)逐一進行分析，避免差錯。對盤存工具（尺子等）重新制作、核對，得到生產(chǎn)技術(shù)部的肯定。盤存報表改用電腦 制表計算，保證了盤存數(shù)據(jù)的準確性并提高了工作效率。和 有關(guān)部門進行核對盤存單量，進一步保證了數(shù)據(jù)的準確性。處理粗厚樓陳軸 300多個。由于粗厚樓關(guān)車造成未織完經(jīng)軸300多個

13、品種涉及二十多個，車間積極和計劃科、 準備聯(lián)系每周送一部分，上半年全部清理完。狠抓節(jié)約工作。由于品種結(jié)構(gòu)變化大去年全年回絲完成是三檔水平，今年以來合理安排送回絲時間，每周 查紗尾長度，使上半年回絲率完成滬檔水平。對部分低效品種積極進行工藝試驗為質(zhì)量、效率的提高奠定了基礎(chǔ)。例如：針對JC40X 40 143 X 112 67T/JC45X 45 133 X 72 63 等品種緯停、斷經(jīng)高，效率低，經(jīng)過反復(fù)試驗調(diào)整開口動程，送經(jīng)平穩(wěn)時間等工藝參數(shù)，上 機效率由原來的 85%提高到90%以上,取得了一定的效果。 針對JC60X 60 90X 88 64等幾個品種織軸上機邊松，斷邊 嚴重，甩邊多、停臺

14、高影響織機效率，對邊子穿法進行多次 試驗，由一綜單穿改為一綜雙穿取得成功并進行推廣，當月 布機效率提高織疵率下降出口合格率提高 %積極推進全面質(zhì)量管理并發(fā)表成果。解決生產(chǎn)實際問題運用科學(xué)的方法去研究和總結(jié)。今年為解決T50D長絲品種緯縮疵點做了大量實驗，投入大量人力、物力、財力 使該品種機械織疵由降低到，布面質(zhì)量得到客戶滿意。為此撰寫的 QC成果“降低 JC60X T50D 175X 144 2/1 機械 織疵率”被選入紡織行業(yè)成果發(fā)表行列。5做好安全宣傳教育工作，加大檢查力度，確保安 全實現(xiàn)“三無”。做好安全值日檢查，每天排查安全隱患，及時考核， 整改。運轉(zhuǎn)班以輪班為單位，每周定期召開一次安全會，常 日班每周一召開崗前安全會。通過安全質(zhì)量教育、安全質(zhì)量 問題曝光、事故分析等，增強職工安全防范意識和產(chǎn)品質(zhì)量 意識。三、存在問題與建議1. 進口設(shè)備老化，國產(chǎn)設(shè)備故障頻繁。國產(chǎn)設(shè)備目前有239臺，這部分設(shè)備材料和加工精度不好，大壞車多， 尤其是開口部分易壞、漏油、異響、發(fā)燒，每天平均2臺左右。一是造成停臺關(guān)車，直接影響效率；二是增加工作量，人員不夠用；三是配件單價提高，配件費用增加，導(dǎo)致車