交底附件2：環(huán)氧樹脂混凝土施工安全交底

1、環(huán)氧樹脂聚合物砂漿安全交底1、概述跨濟(jì)兗公路橋特大橋鋼箱拱橋環(huán)氧樹脂聚合物砂漿，布置在鋼橋拱肋下，聯(lián)絡(luò)線CRTS無砟軌道防護(hù)墻與通信電纜槽間環(huán)氧樹脂聚合物砂漿處理共計81.8m3，處理寬度1.45m。長度2×192m。計劃在2011年1月15日至1月31日施工。2、施工方案2.1施工工藝流程施工工藝流程圖2.2施工準(zhǔn)備材料儲存環(huán)氧樹脂：藍(lán)星新材料無錫樹脂廠生產(chǎn)的鳳凰牌E44環(huán)氧樹脂。稀釋劑：北京聯(lián)合助劑有限公司生產(chǎn)的環(huán)氧專業(yè)稀釋劑。增韌劑：齊魯石化生產(chǎn)的二丁酯。固化劑：使用天津?qū)幤交瘜W(xué)有限公司生產(chǎn)的低溫T-31型無水固化劑。填料：由河砂和510mm、1020mm碎石按一定比例混合而成

2、。施工前兩天須將環(huán)氧樹脂、稀釋劑、增韌劑、固化劑及水泥分開堆放儲存于不低于15，且通風(fēng)較好的環(huán)境下，同時注意防火。在拌制基液前1小時需將盛放E44環(huán)氧樹脂的鐵桶放入不低于45的熱水中讓其充分溶解。2.3環(huán)氧基液及砂漿的拌制拌制需在環(huán)境溫度不低于15的室內(nèi)或棚內(nèi)進(jìn)行?；河?0L拌和機(jī)拌和，環(huán)氧樹脂砂漿用200L強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和，根據(jù)施工強(qiáng)度可以增加拌和設(shè)備數(shù)量。2.3.1 環(huán)氧基液及環(huán)氧樹脂聚合物砂漿的配制l 環(huán)氧基液的配制A組份配制：按照每班次基液和環(huán)氧混凝土用量結(jié)合配合比中的比例計算環(huán)氧樹脂、稀釋劑、增韌劑的用量，稱量混合后在室內(nèi)采用低速攪拌器拌制均勻成漿料，裝桶密封儲存。B組份配制：B組份

3、即T-31固化劑。建議首先根據(jù)涂刷用量確定A組份用量，再根據(jù)A組份所含環(huán)氧樹脂量在現(xiàn)場稱量B組份用量，將兩者在攪拌鍋（桶）內(nèi)混合采用自制攪拌器拌和均勻。l 環(huán)氧樹脂聚合物砂漿的拌制填料的配制：先將510mm、1020mm碎石按照質(zhì)量比20:80的比例稱量好，然后根據(jù)河砂：碎石=70:30的質(zhì)量比計算河砂用量，將稱好的河砂和碎石混合翻拌均勻作為環(huán)氧混凝土填料備用。A組份的配制：A組份即為環(huán)氧樹脂、稀釋劑、增韌劑及水泥按一定比例拌和均勻的漿液。根據(jù)混凝土配合比，結(jié)合拌制用量，將稱量好的環(huán)氧樹脂、稀釋劑、增韌劑分別倒入60L拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和拌和時間為23分鐘，然后根據(jù)配合比稱取水泥，將其倒入拌和

4、機(jī)再次充分拌和，目測漿體顏色均勻即可。B組份的配制：根據(jù)A組份中環(huán)氧樹脂含量確定固化劑的用量。砂漿的拌制：將拌和好的A組份倒入200L攪拌機(jī)內(nèi)，隨即加入稱量好的填料進(jìn)行拌和，拌和時間不少于2分鐘，然后加入稱量好的B組份再拌和至少2分鐘，確?；炷涟韬途鶆颉?.4施工工序及方法2.4.1 基面處理施工前，需將基面徹底處理干凈，主要是清除基面雜物、油污、鐵銹、浮塵等，并保持基面干燥。2.4.2 涂刷基液根據(jù)涂刷面積，將基液A、B組份混合采用低速攪拌器拌和均勻，然后將混合均勻的基液在潔凈的基面上進(jìn)行涂刷?；盒韪鶕?jù)涂刷面積隨配隨用，涂刷基液要求薄而均勻。2.4.3 環(huán)氧混凝土施工基面涂刷基液后，隨即

5、放置防裂鋼筋網(wǎng)，然后將拌制好的環(huán)氧樹脂聚合物砂漿用吊車吊入倉號進(jìn)行人工攤鋪，并用手動夯振壓密實，對于不便于采用手動夯振壓的部位應(yīng)采用人工搗實。2.4.4 伸縮縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計要求，每1015m設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫填1cm泡沫板。2.4.5 養(yǎng)護(hù)施工完畢后，用電熱毯覆蓋混凝土混凝土表面，電熱毯上邊覆蓋棉被，干燥養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間避免踩踏、雨淋。3、危險源識別、分析與對策3.1危險源識別1、冬季施工的火災(zāi)2、高空作業(yè)墜落3、高空墜物打擊4、施工中有毒氣（液）體對人員的傷害3.2分析與對策堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo),落實“管生產(chǎn)必須管安全、工

6、區(qū)主任是安全第一負(fù)責(zé)人”的原則，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境。安全管理各項指標(biāo)確保達(dá)到上級“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)如下：杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故、機(jī)械設(shè)備、中毒事故; 1）安全機(jī)構(gòu)成立以作業(yè)處處長主任為組長，安全總監(jiān)、總工程師為副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。專職安檢機(jī)構(gòu)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全質(zhì)量部、作業(yè)班組三級組成，安全領(lǐng)導(dǎo)小組為安檢核心，安全質(zhì)量部設(shè)安全檢查工程師，作業(yè)班組配置兼職安全檢查員。3）安全生產(chǎn)責(zé)任制實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。嚴(yán)格執(zhí)行中華人

7、民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例及國家和鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，按照鐵道部頒發(fā)的鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則，制定安全操作實施細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育。組織參加安裝作業(yè)的施工人員，在上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，其中，特殊工種施工人員，必須持證上崗。所有安裝人員和進(jìn)入現(xiàn)場的人員，按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品。堅持“工前”交底、“工中”檢查，“工后”查隱患的方法，使安全工作全過程處于受控狀態(tài)，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全質(zhì)量部在工程開工前對各作業(yè)隊進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底，專職安全檢查員針對具體情況按操作規(guī)程指導(dǎo)組織實施，班組兼職安全檢

8、查員負(fù)責(zé)具體實施。3）安全控制措施：（1）作業(yè)人員必須聽從指揮人員的命令，號令統(tǒng)一，分工明確，協(xié)調(diào)配合。帶好安全帽，避開吊鉤。（2）操作的人員須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)和吊裝作業(yè)要求，做好施工安全防護(hù)，防止受傷。起吊是吊鉤下方嚴(yán)禁站人。（3）臨邊施工人員必須按照高空作業(yè)要求佩戴安全帶。（4）環(huán)氧材料大都易于揮發(fā)，在施工時要避免有害氣體對人體的不良影響，同時要嚴(yán)格注意防火，環(huán)氧存放、配置和施工現(xiàn)場禁止吸煙和明火。（5）固化劑、稀釋劑和環(huán)氧用料要分開存放，稀釋劑存放區(qū)及其周邊不得有明火，電線?，F(xiàn)場要有消防用沙和鐵鍬。（6）施工要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行調(diào)配，施工現(xiàn)場要嚴(yán)格控制現(xiàn)場溫度，溫度保持在15左右，現(xiàn)場要根據(jù)溫度計測溫情況，隨時進(jìn)行調(diào)整。（7）吊車起吊作業(yè)時要注意觀察，杜絕掛碰四電線