配電變壓器補(bǔ)油裝置研制與應(yīng)用

1、配電變壓器補(bǔ)油裝置研制與應(yīng)用譚景超廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門開平供電局摘要：當(dāng)前，配電變壓器缺油或在臺架檢修后，若要對其進(jìn)行補(bǔ)油，需要工作人員將 變壓器油罐搬到臺架上，從變壓器補(bǔ)油口倒至其油箱內(nèi)，這對高空作業(yè)人員的 體力和安全是一個較大的挑戰(zhàn)。為了減少操作人員的工作量和操作安全問題，研 制發(fā)明了一種配電變壓器補(bǔ)油裝置，利用該裝置可以快速完成配電變壓器補(bǔ)油， 提高了工作效率和操作安全性。關(guān)鍵詞：配電線路;變壓器;補(bǔ)油裝置;作者簡介：譚景超（1979）,男，廣東江門人，高級技師，從事電路運維工 作。收稿日期：2017-10-10received： 2017-10-100引言變壓器是配電線路的重要設(shè)備

2、，其中油浸式變壓器由于具有成本低、維修簡單、 散熱好、過負(fù)荷能力強(qiáng)、適應(yīng)環(huán)境廣泛的特點而被廣泛應(yīng)用于配電網(wǎng)中。油浸式 變壓器在油箱內(nèi)充滿變壓器油，裝配中依靠緊固件對耐油橡膠元件加壓而密封。 運行中的油浸式變壓器由于密封不嚴(yán)、緊固螺栓松動、安裝工藝不正確、外力碰 撞等原因可能發(fā)生漏油和滲油，造成油位不足。若出現(xiàn)油位過低或缺油情況，會 對變壓器的運行造成很大的危害。所以，及時巡視發(fā)現(xiàn)油浸式變壓器缺油并進(jìn)行 檢修或補(bǔ)充變壓器油是配網(wǎng)維護(hù)的一項重要工作。1配電線路變壓器加補(bǔ)油現(xiàn)狀當(dāng)配電變壓器缺油時或在臺架檢修后，要對配電變壓器進(jìn)行補(bǔ)油，這時需要工 作人員將變壓器油罐搬到臺架上，打開油枕排氣塞、呼吸器下

3、端呼吸口處墊圈或 拆除呼吸器，用漏斗從加油口慢慢向油枕注油，油箱的空氣通過排氣管排出， 直到補(bǔ)加的變壓器油到位為止，沒有油枕的變壓器排氣塞處有油溢出說明變壓 器油箱已注滿油，空氣基本排盡，應(yīng)立即把排氣塞擰上或裝回呼吸器，以免空 氣進(jìn)入。這種操作方法需要把幾十公斤的儲油罐搬運到離地面4 m左右的高度， 因為油罐太重，還要使用滑輪進(jìn)行輔助，將油罐提升到高處。工作人員扛著或扶 著儲油罐對變壓器進(jìn)行加油，遇到缺油嚴(yán)重或檢修后需要補(bǔ)充大量變壓器油的 情況，對高空作業(yè)人員的體力和安全作業(yè)來說是一個比較大的挑戰(zhàn)。同時，進(jìn)行 變壓器加補(bǔ)油工作時，只是變壓器臺架部分停電，工作現(xiàn)場高處還保留著帶電 的10 k v

4、設(shè)備，工作人員在上面高舉有關(guān)工具材料還存在誤碰觸帶電體的安全 風(fēng)險。因為這種操作方法存在上述各項風(fēng)險，故需要一種更方便、安全的工具來 進(jìn)行這項口常工作，針對這個現(xiàn)實的問題，需要開發(fā)一種改善變壓器加油工作 流程的裝置1。2變壓器加補(bǔ)油裝置研制思路針對變壓器加補(bǔ)油現(xiàn)狀存在的高處作業(yè)勞動強(qiáng)度較大和操作存在誤碰觸帶電體 的安全風(fēng)險，為降低現(xiàn)場工作人員的勞動強(qiáng)度，提高操作安全性，計劃研制一 種方便、操作安全的配電變壓器加補(bǔ)油裝置，冃的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提 供一種補(bǔ)油裝置，從低處利用以蓄電池為電源的油泵將配電變壓器油從地面泵 到高處注入變壓器。變壓器加補(bǔ)油裝置研制思路如下:用蓄電池作為電源，驅(qū)動電機(jī)

5、，帶動油泵，利 用冋收倉中的加油管，將低處的配電變壓器油泵到高處，注入配電變壓器加油 孔。本變壓器加補(bǔ)油裝置包括裝置主機(jī)架以及設(shè)置在主機(jī)架屮的油泵、油箱、加 油管，述包括設(shè)置在機(jī)架中的電源、電機(jī)、控制裝置，設(shè)置在加油管上的加油槍, 以及自動回收加油管的回收倉。實際應(yīng)用：變壓器加油前，啟動控制裝置后，從回收倉中拉出加油管，將加油管 傳遞到高處加補(bǔ)油作業(yè)人員手中，啟動電源驅(qū)動電機(jī)工作，電機(jī)驅(qū)動油泵將配 電變壓器油從油箱屮輸送到工作面;工作人員將加油槍伸入加油口，打開加油槍 開關(guān)，對配電變壓器進(jìn)行加油；加油完畢，在收納加油管回收倉的作用下，實現(xiàn) 加油管的自動回收及1。3變壓器加補(bǔ)油裝置的研制根據(jù)上述

6、口標(biāo)和要求研制變壓器加補(bǔ)油裝置，將電源、驅(qū)動電機(jī)、油泵、加油管 回收倉、油箱、控制裝置組合在一個裝置里。為了方便從其他儲油罐對裝置的油 箱進(jìn)行補(bǔ)油，在油泵上設(shè)置有油泵岀油口、油泵進(jìn)油口，油泵進(jìn)油口與油箱出油 口相連，油泵出油口與加油管的進(jìn)口相連，通過開關(guān)控制可以實現(xiàn)：（1）從外 置油箱對裝置油箱進(jìn)行變壓器油補(bǔ)充；（2）直接用外置油箱對變壓器補(bǔ)加變壓 器油；（3）從裝置本身油箱對變壓器補(bǔ)加變壓器油。主機(jī)架屮設(shè)置有自動回收加 油管的回收倉，主要由一個轉(zhuǎn)盤以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤中的自動回收裝置構(gòu)成，可以 根據(jù)需要拉岀相應(yīng)長度的加油管，當(dāng)工作完成后油管在回收裝置作用下自動卷 回裝置里。在加油管加油端上設(shè)置有調(diào)

7、節(jié)流速的加油槍，操作人員通過加油槍控 制加油量和速度，根據(jù)變壓器需要補(bǔ)加的油量來給缺油的變壓器補(bǔ)油。裝置優(yōu)先 選擇的電源電壓為12 v,另外可以設(shè)置外接12 v電源接口，便于特殊情況下利 用車載電源來驅(qū)動裝置工作。在主機(jī)架側(cè)部設(shè)置有抓手部件，以方便工作人員搬 運，在底部設(shè)置有萬向輪，萬向輪具有鎖緊裝置，便于在平地上移動，移動到 合適位置后，可以通過鎖緊萬向輪固定裝置在工作位置以防滑動鳥1。變壓器補(bǔ) 油裝置初步設(shè)計圖如圖1所示。圖1變壓器補(bǔ)油裝置初步設(shè)計圖下載原圖4變壓器加補(bǔ)油裝置的應(yīng)用工作人員近期多次對運行中缺油的變壓器進(jìn)行消缺，應(yīng)用變壓器加補(bǔ)油裝置進(jìn) 行補(bǔ)油，通過應(yīng)用實際解決以下問題：仃)避

8、免了工作人員站在變壓器臺架高處將變壓器油油罐從地面搬到變壓器面 注油口高度的繁重工作，應(yīng)用變壓器加補(bǔ)油裝置進(jìn)行配電變壓器加補(bǔ)油，工作 人員只需將變壓器停電，在做好相關(guān)驗電接地的安全技術(shù)措施后，打開變壓器 注油口蓋子，將加油槍拉出加油管，拉到高處變壓器的注油口，即可按變壓器 需要補(bǔ)充的油量將油注入油箱。(2) 原來使用油罐進(jìn)行加油，因為油罐太重，需使用滑輪進(jìn)行輔助將油罐提升 到高處。應(yīng)用變壓器加補(bǔ)油裝置進(jìn)行補(bǔ)油，無需在高處掛滑輪將油罐抬高，對于 部分變壓器注油口離帶電體距離較近的工作點，能有效降低作業(yè)風(fēng)險。(3) 原來作業(yè)方法因為涉及油罐搬運、升高及做輔助拉升測試，步驟較多，耗時 較長，作業(yè)時間

9、基本要超過20 min,應(yīng)用變壓器加補(bǔ)油裝置后，只需要工作人 員用竹梯或登桿工具到達(dá)工作位置，按要求掛好安全帶后，用工作繩子將加油 槍連加油管拉升到變壓器注油口進(jìn)行加油，10 min左右就可以完成工作，大大 節(jié)約了作業(yè)時間4-5,降低了工作人員高空作業(yè)的難度。而減少作業(yè)時間就加 快了復(fù)電，減少了用戶的停電時間，間接提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。5結(jié)語綜上所述，應(yīng)用變壓器加補(bǔ)油裝置可以提高工作效率，方便變壓器加補(bǔ)油工作 的開展，對降低工作人員高空作業(yè)難度，提高操作安全性有極大的幫助，可以 縮短供電企業(yè)對變壓器缺油缺陷進(jìn)行處理和變壓器檢修后補(bǔ)加變壓器油的時間, 及早恢復(fù)變壓器運行，對恢復(fù)用戶供電、提高供電可靠性數(shù)據(jù)有著積極的作用。參考文獻(xiàn)1 檀英輝.500 kv變壓器儲油柜研究及改造d北京:華北電力大學(xué)，2013.2 鄧帆液壓泵新型補(bǔ)油裝置研究d成都:西南交通大學(xué)，2015.3 仝延玲.變壓器有載調(diào)壓