汽車駕駛員初級(有答案)匯編

1、學習 好資料更多精品文檔1.職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車駕駛員初級理論知識、單項選擇汽車按總體構造可劃分為發(fā)動機、底盤、 、車身和電氣設備、大箱和駕駛室 發(fā)動機是汽車的動力裝置，C2. 驅動汽車行駛。、傳動系 B 、轉向系 汽車底盤主要包括四大系統(tǒng)，即 ( 、傳動系、轉向系、行駛系和制動系 、傳動系、行駛系、懸掛系和制動系 電氣設備由 ( 、電源 、電源和啟動系 載貨汽車按 ( 、發(fā)動機排量 客車按 ( 、發(fā)動機排量A3.AC4.5.A6.A7.8.A9.A)四大部分。 、車架和電氣設備 、車架和駕駛室D它將燃料燃燒放出的熱能轉變?yōu)闄C械能，C)。B、行駛系、傳動系、轉向系、轉向系、行駛系、通過底盤

2、的 ( )、制動系懸掛系和制動系傳動系和操縱系)組成。B、用電設備、電源和用電設備 中型和重型貨車。C 、貨廂容積D) 可分為微型、輕型、B 、最大總質量) 可分為微型、輕型、中型和大型客車。、車輛長度B 、最大總質量 C 、車輛長度 )可分為微型、普通級、中級、中高級和高級轎車。、汽缸工作容積 14 t 的貨車為 (、中型貨車轎車按發(fā)動機 ( 、排量 B 、燃燒室容積 C 載貨汽車最大總質量大于 6 t 且小于或等于 、微型貨車B、輕型貨車C汽車按用途分為商用車和 ()。、載客汽車B、大客汽車)。D、小客汽車 在國產汽車型號的編排方式中，首部兩個漢語拼音字母依次表示、企業(yè)代號、生產廠家 、產

3、品代號、生產城市 表示 ( ) 。、空車質量 D10.A 、企業(yè)代號、生產城市 C 、產品代號、生產廠家 D11. 在CA1091解放牌載重汽車的牌號中“A 、載重量 B 、總質量、汽缸工作容積、壓縮比、重型貨車、乘用車)。09”C、產品序號EQ1090 東風牌汽車的型號中“ 1”表12. 國產汽車型號一般用兩個字母和一組數字表示，示() 。A 、越野汽車B、專用汽車13. 國產汽車的編號規(guī)則中，車輛類別代號A 、載貨汽車B、牽引汽車14. 汽車發(fā)動機按活塞工作行程可分為A 、水冷式和風冷式BC 、二沖程和四沖程D15. 汽車發(fā)動機按汽缸布置的方式來分類，A 、水冷式和風冷式BC 、側置式和頂

4、置式D16. 利用進入汽缸的新鮮空氣壓縮后產生的高溫，使噴入汽缸的燃料自行燃燒的內燃機稱為() 內燃機。C2 表示的是 (C 、越野汽車) 兩種。、載貨汽車)。、化油器式和壓燃式、直列式和 V 形式 ( ) 兩種。、增壓式和非增壓式、立式和水平布置式、客運汽車、轎車、往復式 D 、旋轉式、四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機、四沖程發(fā)動機和柴油機A 、壓燃式 B 、點火式 C17. 汽車發(fā)動機按冷卻方式可分為 ( ) 。A 、汽油機和柴油機 BC 、水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機 D18. 6120Q 柴油機型號的含義是 ( )。A 、 6 缸，四行程，缸徑B 、 6 缸，二行程，缸徑 C 、 6 缸，四行

5、程，缸徑D 、 6 缸，二行程，缸徑120 mm,汽車用發(fā)動機120 mm,船用發(fā)動機120 mm,風冷發(fā)動機120 mm,水冷發(fā)動機19. 492Q 型發(fā)動機編號的含義是 () 。A、四缸，沖程為 92 mm的發(fā)動機B、四行程，缸徑為 92 mm的發(fā)動機C、四缸四行程，缸徑為 92 mm的汽車用發(fā)動機D、沖程為92 mm的四缸四行程汽油發(fā)動機20. 8E430 柴油發(fā)動機表示 ()，缸徑為 430 mm。A 、八缸，二行程 B 、八缸，四行程 C 、八缸， V 形 D 、八缸，直列21. 國產汽車發(fā)動機型號編制規(guī)則中，492Q發(fā)動機中“ 92”表示()。A 、汽缸數B 、沖程C、缸徑D、汽車

6、用22. 汽車的驅動形式4X2中的“2”表示的含義是()。A 、雙橋驅動 B 、單橋驅動23. 汽車單軸所承載的最大總質量，稱為A 、整車裝備質量 B 、最大總質量24. 汽車車輪數和其中的驅動輪數，通常以數字代表 ()。A 、前軸車輪數 B 、驅動輪數C、三橋驅動D、單輪驅動( )。C、最大裝載質量D、最大軸載質量4X 2、 4X 4、 6X6 等表示，其中“X”前面的C、車輪總數D、驅動軸車輪數25. 汽車制造廠規(guī)定汽車滿載時的最大質量稱為 ()。A 、最大設計總質量B、最大設計裝載質量26.在汽車長度方向上，其前、后兩極端點之間的距離，稱為( )。A、車長B、車寬C、車高D、軸距27.汽

7、車最高點與汽車支承面之間的距離，稱為() 。A、車長B、車寬C、車高D、汽車外廓尺寸28.汽車寬度方向兩極端之間的距離，稱為( )。A、車長B、車寬C、車高D、輪距29.同一車橋左右輪胎面中心線間的距離，稱為() 。A、制動距離B、輪距C、軸距D、胎間距30.最小轉彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的( ) 技術參數。C 、整車整備質量D、最大設計軸荷A 、接近角B、離去角、縱向通過半徑D 、橫向通過半徑A 、通過性B、穩(wěn)定性C、平順性D、舒適性31. 汽車最前端至前軸中心的距離，稱為()。A 、前懸B、后懸C、接近角D、離去角32. 從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線

8、與地面的夾角，稱為()。33. 汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角稱為 () 。A 、前懸B、后懸C、接近角D、離去角34. 最大裝載質量是指汽車在道路上行駛時的 () 質量。學習 好資料、整車裝備、 r H. W 中A 、走合期限載 B 、最大超載35. 汽車最大總質量的含義是指 ( ) 。 A 、整車裝備質量 B C 、整車裝備質量與最大裝載質量之和C 、設計裝載 D、最大裝載質量D 、最大超載質量更多精品文檔36. 整車裝備質量是汽車完全裝備齊全的質量。通常包括發(fā)動機、底盤、車身和全部電氣 設備的質量，還包括正常行駛所需要的輔助設備、 ( ) 的質量。A 、燃料、冷卻液 B 、潤滑

9、油、燃料C 、潤滑油、燃料、冷卻液 D37. 汽車制造廠規(guī)定的最大軸荷稱為 ( A 、最大設計軸荷 B 、最大裝載38. 整體式車身的重心過高會影響汽車的A 、通過性 B 、行駛平順性39. 汽車的后軸輪距是指 ( ) 的距離。 A 、左右外側輪胎中心 B C 、左側兩輪胎中心至右側兩輪胎中心40. 三軸汽車的軸距是指前軸中心至 ( A 、中軸中心 B C 、中軸與后軸中點 D)。C 、設計裝載D、設計軸荷( )。C 、橫向穩(wěn)定性D、縱向穩(wěn)定性、冷卻液、潤滑油、左右內側輪胎中心D 、左右外側輪胎外緣 )的距離。、后軸中心、中軸與汽車后端的中點41. 汽車處于直線行駛位置時，同側相鄰兩軸的車輪落

10、地中心點間的距離稱為 ( ) 。 A 、軸距 B 、輪距 C 、中軸距 D 、后軸距28%的載重汽車，42. 最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為直線爬坡1 km，車輛上升高度不超過()。A 、180 m B、206 mC、267 m D、 280 m43. 汽車以最小的燃料消耗完成單位(行程)運輸工作量的能力稱為汽車的() 。A 、燃料經濟性 B 、技術經濟指標 C 、動力性 D 、穩(wěn)定性44. 汽車在平坦公路上行駛時能達到的最高速度，稱為 A 、經濟車速 B 、最高車速 C45. 汽車單位行駛里程所消耗燃料的多少稱為汽車的A 、燃料經濟性 B 、燃料消耗量 C(、加速

11、性能( )。、燃料消耗46. 在一定的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質稱為汽油的A 、安定性B、抗爆性C、蒸發(fā)性47. 保持汽油性質不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的 (A 、安定性B、抗爆性C、蒸發(fā)性)。)。、減速性能、經濟指標)。、燃燒性、燃燒性48. 汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機內燃燒時防止發(fā)生爆燃的能力，汽油的 抗爆性能越好。A 、十六烷值 B 、辛烷值 C 、凝點 D() 越高，、抗氧化性能49. 我國新的汽車排放標準實現(xiàn)了汽油無鉛化，無鉛汽油按研究法辛烷值分為() 、 93號、 97 號三個牌號。A 、75 號 B、80 號50. 我國車用汽油有 90號、 93號和A 、十六烷值 B

12、 、辛烷值51. 區(qū)分汽油牌號的主要依據是 (A 、十六烷值的數值C 、抗氧化性能 D 52. 90 號汽油適用于壓縮比為 (A、6.0 6.5 BC、85 號97 號三種牌號。牌號越高，、凝點)。、6.5D其(D、 90 號) 越高。、抗氧化性能、辛烷值的數值、凝點的高低) 的汽油發(fā)動機。7.0 C、7.0 8.0 D、 8.0 以上學習 好資料53. 牌號相近的汽油可暫時代用，用高牌號汽油代替低牌號汽油時，應適當 ( ) 其點火 提前角，以提高發(fā)動機的輸出功率。A 、加大 B 、推遲C、減小D 、加大或減小54. 柴油抗爆性及自燃性的優(yōu)劣主要取決于() 的高低。A 、辛烷值 B 、十六烷值

13、C、熱值D、燃燒溫度55. 國產輕質柴油牌號是根據輕質柴油的() 來劃分的。A 、辛烷值 B 、燃點C、凝點D 、滴點56. 評價柴油質量高低的主要指標有發(fā)火性、凝點和黏度等。其中發(fā)火性用 () 來表示。A 、辛烷值 B 、燃燒值C、十六烷值D 、熱值57. 柴油的 () 是指柴油的自燃能力。A 、發(fā)火性 B 、蒸發(fā)性C、黏度D 、凝點58. 為了保證發(fā)動機燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，選用柴油牌號的凝點應比使用時的最低氣溫低 () 左右。A、3 CB、5 CC、 10 CD、 15 C59. 我國東北和西北地區(qū)冬季最低溫度在-30 C左右，柴油車應選用()柴油。A 、-20 號B、-10 號 C

14、 、-35 號 D、0號60. 我國長江以北，黃河以南地區(qū)，初冬季節(jié)最低溫度在-5 C左右，柴油車應選用()柴油。A 、-10 號B、 10 號61. 高速柴油機一般在夏季或環(huán)境溫度在A 、10 號B、 -10 號62. 車用乙醇汽油是指在汽油組分中，按體積混合比加入 料而成的車用燃料。A 、10% B、 15%C63. 車用乙醇汽油的標號是指在汽油標號前加A 、D B、 EC64. 車用燃料中，具有遇水互溶特性(親水性)A 、輕質柴油B65. 乙醇汽油具有 (A 、遇水互溶B66. 由于乙醇汽油具有較強的 (火或熄火。A 、親水 B 、溶脹67. 車用乙醇汽油增加了燃油中的 降低了尾氣中一氧

15、化碳和碳氫化合物的排放量。C、 0 號0 C以上時，選用C、0號(、普通汽油) 特性。、遇水不溶) 特性，、20%) 字母。、F的燃料是 ( C 、乙醇汽油D、 -20 號) 輕柴油。D、 -20 號) 的變性燃料乙醇，混合配、25%、G)。D、液化石油氣C 、置換 使用中容易造成油質含水，、溶脹導致發(fā)動機不易點C() 含量，使發(fā)動機燃燒更充分，因此徹底、有效地、腐蝕、清洗A 、碳 B 、氫 C 、氧68. 乙醇汽油對泡沫質油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯的 ( 銅質或不銹鋼制品。D 、氮) 作用，使用時必須更換為A 、固化 B 、清洗 C、腐蝕 D 、溶脹69. 車用乙醇汽油燃燒后，尾氣中一氧化

16、碳和碳氫化合物的排放量()。A 、提高 B、改變C、降低D 、無變化70. 液化石油氣在常溫下即可蒸發(fā)汽化，用于汽車發(fā)動機時，必須使用()。A 、化油器B 、蒸發(fā)器 C 、噴油器D 、調壓器71. 以液化石油氣為燃料的汽車發(fā)動機，其燃料的汽化與空燃比的調整是通過()來實現(xiàn)的。A 、化油器B 、蒸發(fā)器 C 、噴油器D 、調壓器72. 與汽車發(fā)動機相比較，液化石油氣發(fā)動機的廢氣排放呈() 的特點。A、CO碳氫化合物少，NQ較多B、CO碳氫化合物多，NQ較少C 、 NOx 較少D、CO碳氫化合物、NQ較多73. 天然氣的辛烷值 ()。A 、低于 100B、高于 110C、低于 110D、高于 130

17、74. 發(fā)動機潤滑油主要有() 五個功能。A 、潤滑、散熱、清洗、隔離及防銹B、減磨、散熱、清洗、密封及防銹C 、潤滑、散熱、清洗、密封及防銹D、減磨、隔離、散熱、清洗及防銹75. 內燃機機油抵抗大氣的作用而保持其性質不發(fā)生永久變化的能力，稱為機油的 (A 、剪切安定性B、氧化安定性C、起泡性D、低溫泵送性76. 在一定的溫度下，潤滑油所具有的稀稠程度，稱為潤滑油的()。A 、凝點B、黏度C、流動性D、穩(wěn)定性77. 在各種條件下，發(fā)動機油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發(fā)動機油的() 。A 、抗泡性B 、潤滑性 C、流動性 D 、分散性78. 汽油機油分為SC SD SE、SF等四

18、個品種，產品等級依次是按) 排列的。A 、由高到低B 、由低到高 C、凝點高低、黏度大小) 排列的。、黏度大小79.柴油機油按API標準分為CA CB CG CD四級，其等級是按A 由高到低 B 由低到高 C 凝點高低80. 國家標準規(guī)定：發(fā)動機潤滑油A 汽油機BC 拖拉機SD/CC SE/CC和 SF/CD三個品種是()潤滑油。柴油機 汽油機 柴油機通用81. 國產內燃機潤滑油是根據 () 進行分類編號的。A 凝固點的高低B、在100 C溫度情況下，機油的運動黏度值C 密度的大小D、在200 C溫度情況下，機油的運動黏度值82. 選用發(fā)動機潤滑油時，主要考慮發(fā)動機機型。汽缸的有效壓力越高，轉

19、速越高，對發(fā)動機潤滑油要求的 ()也越高，并作為選用發(fā)動機潤滑油的首選內容。A 黏度級B使用級C黏溫性D穩(wěn)定性83. 發(fā)動機潤滑油在每個使用級中有若干個黏度級，黏度級主要根據()來選用。A 發(fā)動機轉速 B 汽缸壓力 C 摩擦系數 D 環(huán)境溫度84. 機油從發(fā)動機工作表面分散 疏松 移走積炭 污垢等有害物質，保持活塞等機件表面清潔光滑的能力，稱為機油的 ()。A 剪切安定性 B 氧化安定性 C 清凈分散性 D 低溫泵送性85. 輕載高速應選用 () 較小的機油。A 黏度B凝固點C密度D閃點86. 齒輪油保持在運動部件間的油膜，有防止摩擦表面金屬與金屬相接觸的能力，稱為齒輪油的 ()。A 抗磨性B

20、黏溫性C抗泡性D防腐性87. 對于高速沖擊負荷 高速低扭矩或低速高扭矩條件下的各種齒輪以及轎車和各種雙曲面齒輪，應選用 () 齒輪油。A、CLC級(相當于 GL-3)B、CLD級(相當于 GL-4)C、CLE級(相當于 GL-5)D、GL-2 級學習 好資料88. 對于中速和負荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅動橋，應選用 () 齒輪油。A、CLC級(相當于 GL-3)BC、CLE級(相當于 GL-5)D89. 齒輪油按照使用性能分為 ( ) 。A 、 GL-3、 GL-4、 GL-5 等BC 、 GL-2 、 GL-3、 GL-4 等D、CLD級(相當于GL-4)、 GL-6 級、 GL-

21、1、 GL-2、 GL-3 等、 80 W、 85 W、 90 W 等90. 一般汽車底盤齒輪傳動裝置加注的是 ( A 、雙曲線齒輪油 B 、 90 號齒輪油91. 東風EQ1090E型汽車驅動橋殼內加注的是A、CLD中負荷車輛齒輪油BC、CLC普通車輛齒輪油D)。C 、ECD柴油機油( ) 。D 、EQC汽油機油、ECD柴油機油、EQC汽油機油103.D、制動液D、汽車制動油更多精品文檔92. CLD75W/90 號中負荷車輛齒輪油的使用溫度范圍為 ()。A、-5 C以上地區(qū)全年通用B、-12 C以上地區(qū)全年通用C、-20 C以上地區(qū)全年通用D93. 車輛齒輪油黏度級別的選擇主要根據 (A

22、、最低氣溫BC 、最低氣溫和最高氣溫D94. 汽車通用鋰基潤滑油具有良好的機械穩(wěn)定性、-30 C以上地區(qū)全年通用)。、最高氣溫、工作條件防銹性和抗水性， 適用于汽車輪轂軸承、水泵、發(fā)電機等摩擦部分的潤滑，使用溫度在 () 之間。A、0 120 C B-20 100 C C-30 120 C D-30150 C95. 具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性的潤滑脂是() 。A 、鈉基潤滑脂B、鈣基或鋰基潤滑脂C 、鋁基潤滑脂D、石墨基潤滑脂96. 遇水不易乳化，容易黏附于運動機件表面，膠體安定性好，但使用溫度低，是()。A 、鈉基潤滑脂 B 、鈣基潤滑脂97. 衡量潤滑脂軟硬度的主要性

23、能指標是A 、運動黏度 B 、滴點98. 耐熱性能良好的潤滑脂是 (A 、鈣基潤滑脂 B 、鈉基潤滑脂99. 為了減輕汽車彈簧鋼板的磨損，加強潤滑和防銹功能，應在鋼板之間加注A 、鈉基潤滑脂C 、鋰基潤滑脂100. 對汽車的輪轂軸承、果較好。A 、壽命短的、鋁基潤滑脂 )。、針入度、石墨基潤滑脂、黏度)。、鋰基潤滑脂、石墨基潤滑脂( ) 。101.A 、102.A 、A 、104.A、105.A 、BD傳動軸中間軸承和離合器分離軸承，選用、鈣基潤滑脂、石墨基或鋁基潤滑脂()潤滑脂，潤滑效、鈣鈉基C鈣鈉基潤滑脂的滴點在 ()左右。10 CB 、 50 CC液壓油中混入空氣時，其抵抗生成泡沫的能力

24、， 抗磨損B 、抗泡沫C自卸汽車的升舉自卸機構應選用 () 。10 號機械油 B 、 13 號機械油 C 目前國內尚未定型的汽車減振器油，大多數用 液力傳動油 低溫液壓油按 基礎油鋰基、鋁基、石墨基、 80 C稱為液壓油的、抗氧化120 C) 性能。、抗剪切、液壓油C) 分為礦油型和合成型兩種。、黏度C、溫度、齒輪油( ) 代替。、 10 號機械油、摩擦性能學習 好資料106. 汽車制動液有醇型、A 、醇型B107. 具有良好的潤滑性， 制動液。A 、醇型B108. 合成型制動液按合成油的原料不同， 還有低吸濕性的特點。凝點 B 、沸點 當代汽車使用的制動液是 ( 天然型 B 、合成型 汽車轉

25、向助力器應使用 ( 變壓器油 B 、齒輪油C轉向助力油在使用過程中產生泡沫是由于混入 空氣B、水分C轉向助力油在使用過程中混入空氣會產生分層B、泡沫C為防止液壓油過臟或變質，汽車每行駛 5 000 km B長效防凍液一般可使用23年，入冬前必須檢查、調整防凍液的合成型和礦油型三種類型，在嚴寒地區(qū)應選用 、合成型C對金屬無腐蝕作用，、合成型A、109.A 、110.A 、 111.A、112.A 、113.A、)。() 制動液。、礦油型 D 、植物油型但對天然橡膠有溶脹作用的制動液是 ()C分為醚型和酯型兩種，、礦油型D 、植物油型 酯型制動液除 () 高外，C) 制動液。C、滴點、高溫型D)

26、而造成的。D、密度、冷卻型、 10 000 km、制動液(、雜質)。、雜質)應更換一次液壓油。、 20 000 kmD、液力傳動油、酒精、氣阻114. 腐劑。A 、密度 B 、重度 C 115. 選用長效防凍液時， 應注意其冰點至少應 規(guī)定比例加清水稀釋。A、高于最低氣溫5 °CC、低于最低氣溫5 C116.A、117.是(A 、使用防凍液前應檢查冷卻系，100 % B防凍液具有冰點低，)防凍液。酒精 - 水型 B、 30 000 km() ，并添加防、黏度 D() ，如果是濃縮液，、沸點應按產品說明書的、等于最低氣溫、低于 0 C加注時一般加注到冷卻系總容量的 ( 、 90 % D

27、D保證無滲漏，、 95 % C可使冷卻介質在較低溫度下保持流動性的優(yōu)點，、甘油 - 水型 C汽車輪胎的結構形式很多，常用的有普通輪胎、 子午線輪胎和無內胎輪胎BC 、活胎面輪胎和子午線輪胎D119. 汽車充氣輪胎的外胎由胎面、簾布層、緩沖層和A 、胎冠B、胎肩120. 輪胎胎面是外胎的外表層，由胎冠、 及水分侵蝕的是 (118.A、)。)。、85 %目前廣泛使用的、乙二醇 - 水型D( ) 等。、活胎面輪胎和無內胎輪胎、活胎面輪胎和寬斷面輪胎) 四部分組成。D、胎圈其中保持簾布層免受機械損傷、純凈水型(、胎側C胎肩和胎側組成，A 、胎冠B、胎肩121. 充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，可分

28、為A 、普通斜交胎和子午線胎BC 、高壓胎和低壓胎122.A 、胎側)。、胎圈A、(、高壓胎和中壓胎 、高壓胎和超低壓胎)。、簾布層D起承受負荷作用的是、胎圈C輪胎，其中“ 20”是指輪胎的 (在輪胎外胎結構中， 胎面 B 汽車使用 9.00-20 輪輞直徑 B 標記為34X7的輪胎是表示輪胎外徑為)。、斷面寬度 C 、斷面高度D34 in ( 1 in=25.4 mm )，斷面寬度為 7 in 的、輪輞寬度D、緩沖層123.124.更多精品文檔學習 好資料(A 、125.A 、126.A 、127.A 、)。 低壓胎 B 、超低壓胎 C 、高壓胎 D 國產子午線輪胎的規(guī)格用BRD表示，其中，

29、()代表子午線輪胎。BB、 RC、DD輪胎在使用中需按各車型規(guī)定的標準工作氣壓充氣，誤差不大于 9.8 kPaB、19.6 kPa C安裝輪胎時，后輪雙胎在滿載時的間距不應小于10 mmB輪胎氣壓過高會加速、R、D、無內胎低壓胎、19.6 kPa、 20 mm29.4 kPa、H)。、 49 kPaC( ) 磨損，容易爆裂破損。(30 mm)。、 40 mmA 、胎冠B、胎肩C、胎側D、胎圈129. 輪胎的主體是() ，它決定了輪胎的使用性能和質量，與汽車輪胎的技術性能、經濟效果和使用狀況有極大的關系。A 、外胎B、內胎C 、墊帶D、輪輞130. 用于汽車懸架系統(tǒng)安裝的汽車減振器中的專用油是(

30、 )。A 、減振器油B、低溫油C 、傳動油D、礦物油131. 減振器油屬于() 類油。A 、 HSB、 6 號C 、HVD、MV132. 減振器油是 ()。A 、專用液壓油B、普通液壓油C 、特種液壓油D、任意油類133. 用于汽車 () 中的專用油是減振器油。A 、自動變速器B、減振器C 、變矩器D、液力偶合器134. 發(fā)動機冷卻液使用中應注意稀釋濃縮液要使用( )。A 、純水B、普通水128.、蒸餾水或去離子水(C 、稀釋液 D135. 對發(fā)動機冷卻液的使用要求為A 、黏度小，流動性好C 、黏度大，流動性好 發(fā)動機冷卻液的冰點是指在沒有過冷的情況下， 時間 B 、溫度 C136.A 、13

31、7.A 、138.A 、139.A 、140.A 、141.A 、142.A 、)。、黏度小，流動性差 、黏度大，流動性差 冷卻液開始結晶的 、程度D( )。、狀態(tài)在最低氣溫在-25 C以上的寒冷地區(qū)使用冰點為 ()的冷卻液。- 25 C B 、 -35 C C 、 - 45 C D 鑄鐵中石墨呈球狀存在，它是鐵水在澆注前經球化處理后獲得的，稱為 白口鑄鐵 B 、灰口鑄鐵 C 主要用于制造重要機械零件和工程結構的鋼， 合金結構鋼 B 、合金工具鋼 以錫為主加元素組成的銅合金，稱為 普通黃銅 B 、特殊黃銅 金屬材料抵抗局部變形和磨損的能力稱為 剛度B、強度按國家標準， 45 號鋼屬于 ( 普通

32、碳素鋼B稱為)。-30 CC)。C 、優(yōu)質碳素結構鋼143.A、144.A 、可鍛鑄鐵 ( 特殊性能鋼普通青銅)。硬度DZChSnSb16-16-2發(fā)動機主軸承的金屬材料牌號 鉛基軸承B、鑄造鋁汽車后橋殼的材料符號為KT36-10,代表(球墨鑄鐵B、可鍛鑄鐵合金結構鋼碳素工具鋼代表 (、錫基軸承)。、碳素鑄鐵( )。、球墨鑄鐵)。、高合金鋼、特殊青銅) 合金。D、疲勞強度、鑄造銅D、灰口鑄鐵更多精品文檔學習 好資料145. 重型汽車懸掛系統(tǒng)的鋼板彈簧一般用 ( ) 制造。A 、高碳鋼、合金彈簧鋼C 、普通彈簧鋼 D 、合金結構鋼146. 汽車常用的非金屬材料有石棉與毛氈、木材與紙類、橡膠、玻璃

33、和( ) 五大類。A 、塑料 B 、膠木 C、合成革 D 、纖維板147. 發(fā)動機連接件上的密封墊片的內襯物常用 ( A 、耐油橡膠 B 、高壓橡膠 C)石棉板，可以防止氣液滲漏。 襯墊 D 、普通148. 汽車常用的膜片、“ O”形密封圈、油封等耐油制品的材料屬于() 合成橡膠。A 、丁苯B 、丁腈C、丁基D、氯丁149. 汽車輪胎所用的材料是( ) 。A 、金屬B 、合金鋼C、非金屬D、石棉150. 電路兩端電動勢的差，稱為 () ，也就是電荷流過電路所放出的能量。A 、 151.A 、 152.A 、 153.A 、 154.A 、 155. 為(A 、電功率 B 、電壓 線路中單位時間

34、內流過導體橫截面上電量的大小， 電壓B、電流C表示電流的計量單位是 (V B 電流是指 ( 單位時間)。、QC) 內通過導體橫截面的電量大小。 B 、單位面積C ( C 表示被介質分隔的兩個任何形狀的導體，電流在導體中移動時受到的阻力稱為 電動勢B 、電阻、電流D、電阻稱為( ) 。、電阻D、電容、WD、A、每小時D、每平方米。、電功率D、電壓)在單位電壓作用下，容儲電荷能量的能力稱156.A 、 157.)。 電阻B導體的電阻與長度 ( 成正比 B 在正弦交流電路中，若、電流C) ，與導體的橫截面積成反比。 、成反比R (電阻)、電感、電容C 、二次方成正比、L (電感)、C (電容)元件串

35、聯(lián)，電路的平均功率二次方成反比就等于 ()元件的平均功率。RB、 L將幾個用電裝置逐個依次連接起來， 混聯(lián)B、串聯(lián)A、C158.A 、159.A 、160.A 、161.A 、162.A 、C所組成的電路稱為C將幾個用電裝置并列連接在電路中的兩點間， 串聯(lián)B、并聯(lián)C汽車電路的回路用金屬機體代替，稱為 ( 單線制B 、雙線制C在實際應用中， 串聯(lián)B在閉合電路中， 減小B在閉合電路中， 減小B有一段電阻為163.A 、164.體兩端的電壓是 (100 VBB為獲得較大的電流，應將多個電池、并聯(lián)當電壓不變時，、不變當電阻不變時，、不變Q 的導體，C電阻增大，C電壓增大，C500)。A 、165.A

36、、166.、 200 V、并聯(lián)所組成的電路稱為、混聯(lián))電路。串聯(lián)則電流則電流混聯(lián)增大增大當通過這段導體的電流為全電路中的總電阻是電源內部電阻和外電路電阻 之和B、之差C具有開關及放大作用的晶體管是 (、 300 V(、之積D )。D )。D)。)電路。、單線) 電路。、單線、并聯(lián)、單聯(lián)、為零)。D0.4 A)。、為零 時，那么加在這段導D、 400 VD、相等更多精品文檔學習A 、167.A 、168.A 、169.好資料 二極管B 、穩(wěn)壓管二極管具有單向導電性，主要用作 整流B三極管具有兩個 整流B、三極管） 元件。、容電PN結和三個引出電極，主要用作（、放大、齊納二極管A、放大C、容電（、

37、發(fā)光二極管D）元件。D、導磁、導磁170.A 、 171.A、172.A 、由兩個PN結構成且具有放大作用的電子元件是 晶體二極管 B 、晶體三極管 C 、發(fā)光二極管 D 由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶卷制而成，具有良好絕緣性能的電器元件是 斷電器B 、分電器C在通電導體周圍空間出現(xiàn)磁場的現(xiàn)象稱為 電磁感應 B 、電流的磁效應 長度的法定基本計量單位是 （ 公尺B、米面積單位是由長度單位推導出來的，）。173.米（吊）等于（2100 cm21 000 cm 210 000 cm 22100 000 cm 2 長度的法定計量單位是米（m）及米的倍數、CA、B、C、D 、174.A、175.A 、176

38、.A、177.A、178.A 、B、C、D、179.A 、）。、容電器）。、感應電流、穩(wěn)壓管（、配電器）。、磁場效應）。C面積的法定基本計量單位是平方米、千米、海里m2），1平方分數單位，kmB換算： 2 m=（ 20 cm B 力的法定計量單位是牛（N）及其倍數、分數單位,cmmm） 表示毫米。、m)。、 200 mm、 20 mm1N=(）。、 20 dm1 kgf B、 1/9.8 kgf在物理學中，力是物體的質量和 加速度 B 、線速度 功率的法定計量單位是瓦特（ 0.1 kW 0.01 kW-210-2 kW10-3 kW 換算： 0.07 kW=（ 7 W B)。、0.7 W用每分

39、、每秒以圓周速度（即 千米 / 小時（ km/h ）C 、米/ 分（ m/min ）181.A 、180.A 、B、C、D 、182.A 、B、C、質量的法定計量單位是千克（102 t103 t10-2 t10-3 t 電阻的法定計量單位是歐（姆） -310-3 MQ -410-4 MQ -510-5 MQW）C、1/10 kgf） 的乘積。C及其倍數、角速度 分數單位，W=(D 單位是B 、轉 / 分（ r/min ） D、米 / 秒（ m/s ）kg）及克（g）的倍數、分數單位,、70 WC360°）來計算的角速度，（Q）及其倍數、分數單位，1、 1/100 kgf、密度）。、7

40、00 W）。1 kg=(Q =(）。）。更多精品文檔學習 好資料-6D、10 MQ183. 換算：0.02 g=()。A 、 0.2 mgB、 2 000 mg C 、 200 mgD、20 mg184. 容積計量單位有千升(kL)、升( L)、毫升(mQ, 1 L-()。A 、 10 mLB、 100 mLC、 1 000 mLD、10 000 mL185. 壓力(壓強、應力)的法定計量單位是帕(斯卡)( Pa)及其倍數、分數單位,1kPa=( ) 。-2 A 、 10-2 MPa-3 B 、 10-3 MPa-4 C 、 10-4 MPa-5D 、 10-5 MPa186. 密度的法定計量

41、單位是 ( ) 。A 、kg/m 3B 、t/m 3C 、2lb/in 2D 、lb/gal187.換算： 7 m3=()。A 、70 LB、 700 LC、 7 000 LD、 70 000 L188. 對遵守道路交通安全法律法規(guī)，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以 ( ) 機動車駕駛證的審驗期。A 、延長 B 、縮短 C、不定D、免除更多精品文檔189. 機動車行經人行橫道時，若遇行人正在通過人行橫道，應當 ( ) 讓行。A 、減速 B 、停車 C、繞道D、鳴號)。190. 機動車行駛速度超過規(guī)定時速 50%的，處 200 元以上 2 000 元以下罰款， 并處 (A 、扣留駕駛證 B

42、 、吊銷駕駛證 C 、扣留行車證 D 、扣留機動車191. 上道路行駛的機動車若未懸掛機動車號牌， 未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未 隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當 ( ) 。A 、扣留行駛證 B 、扣留駕駛證 C 、扣留機動車 D 、吊銷駕駛證192. 造成交通事故后逃逸的， 由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證， 且( ) 不得 重新取得機動車駕駛證。A 、 1 年內 B 、 2 年內C 、 3 年內 D 、終生193. 機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于 60 km/h ，小型客車最高時速不 得高于 ( ) 。A 、 120 km/hB、 110 k

43、m/hC、 100 km/hD、 90 km/h194. 高速公路上以機動車行駛方向左側算起，超車道為 ( ) 車道。A 、第一條B、第二條C、第三條D、其他195. 在高速公路上若機動車發(fā)生故障或事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志 的，處 1 00元罰款，并處吊扣 ( )駕駛證。A 、 12 個月 B 、 9個月C 、 6個月 D 、 3個月196. 進入高速公路的車輛應配備 ( ) 標志牌。A 、警告B、指示C、指路D、禁令197. 按機動車輛保險條款,由于 () 原因,造成保險車輛損失的,保險公司負責賠償。A 、酒后開車或無證駕駛B、受本車所載貨物撞擊C 、碰撞、傾覆、火災、爆炸

44、D、被保險人故意行為198. 按機動車輛保險條款,由于 () 原因,造成保險車輛損失的,保險公司概不負學習 好資料責賠償。A 、碰撞、傾覆、火災、爆炸C 、遭受自然災害或意外事故199. 按機動車輛保險條款 償。A 、自燃、明火烘烤C 、故障、輪胎爆裂200. 所有機動車必須參加，由于 (D )。A 、機動車第三者責任強制保險C 、盜搶險 D 201.A 、 202.、全車失竊在 3 個月以上 、受本車所載貨物撞擊 ) 原因，造成保險車輛損失的，、行駛中平行墜落、人工直接供油、人身保險 、財險 環(huán)境保護法規(guī)定，因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時效期為 2 年B、3 年國家環(huán)境質量標準是由 ( 國務

45、院 B保險公司負責賠( ) 。、5年A 、C 、省(市)自治區(qū)203. 不按國家規(guī)定繳納超標準排污費的， 或者處以罰款。A 、技術監(jiān)督204. 國務院和省、 境公報。隨時A、205.A 、206.A 、 207.C、 4 年D) 環(huán)境保護行政主管部門制定的。、交通部、地方政府) 行政主管部門可以根據不同情節(jié)給予警告B 、計量監(jiān)測自治區(qū)、直轄市人民政府的環(huán)境保護行政主管部門，應當、環(huán)境保護、安全生產() 發(fā)布環(huán)、定期勞動法規(guī)定，禁止用人單位招收未滿 14 周歲B、15 周歲C勞動法規(guī)定，勞動合同可以約定試用期， 3 個月B、4 個月C、不定期 D ) 的未成年人。、 16 周歲試用期最長不得超過

46、、5 個月、按要求、 17 周歲 )。、 6 個月 汽車駕駛員因工作職責范圍、工作性質和工作條件的不同，對其實行的工作時間是)。 定時工作日 集體合同由 工會 機動車運行安全技術條件規(guī)定，208.A 、209. 轉平穩(wěn)，不得有異響， (A 、怠速穩(wěn)定，機油壓力正常 C 、怠速較高，機油壓力正常 210. 之一。A 、211. 啟動。A 、212.B 、不定時工作日 C 、計件工作日 )代表職工與企業(yè)簽訂。、單位)。、標準工作日C 、個人 D發(fā)動機安全運轉的技術條件是動力性能良好，運、單位領導、怠速穩(wěn)定，機油壓力較高D 、怠速較低，機油壓力較低 發(fā)動機動力性能良好， 功率不得低于標定功率的 ( ) ，是車輛安全運行的必要條件50% B 、 60% C、75%D機動車運行安全技術條件 規(guī)定，發(fā)動機應具有良好的啟動性能，、80%應能由駕駛員 ( )在座位上 B 、用手搖柄搖轉 C 、用啟動機搭接 機動車運行安全技術條件規(guī)定，機動車輛的比功率應不小于 3.8 kW/tB 、4.8 kW/t C機動車運行安全技術條件規(guī)定，最大設計車速小于(A 、213. 的最大自由轉動量從中間位置向左或向右的轉角均不得大于A 、 5°B、 10