捷達汽車常用維修問題故障原14

1、一、捷達王行駛途中突然熄火的故障原因及解決故障原因：行駛中突然慢慢熄火，再啟動后發(fā)動機工作不穩(wěn)，接著 很快又熄火。診斷與排除： 發(fā)動機慢慢熄火與燃油系統(tǒng)有關(guān)，但經(jīng)檢查燃油系統(tǒng) 工作正常。拔下中央高壓線做跳火試驗，發(fā)現(xiàn)火花很強，說明點火系統(tǒng) 正常。再檢查點火正時，發(fā)現(xiàn)分電器固定螺栓松動，上下活動分電器， 分電器可上下竄動。將分電器固定好后，發(fā)動機能順利啟動。但發(fā)動機 工作不穩(wěn)定，加速時排氣管放炮。從新出現(xiàn)的故障現(xiàn)象分析，該車可能是點火錯亂。檢查分電器蓋、分火頭，均無故障。檢查正時皮帶，松緊合適，不可能發(fā)生跳齒現(xiàn)象。這時想起分電器固定螺栓曾松動過，會不會發(fā)生分電器齒輪折斷現(xiàn)象呢？由于分電器固定螺栓

2、松動， 造成分電器向上竄動， 齒輪不規(guī)則折斷， 同時螺栓松動使分電器左右轉(zhuǎn)動， 造成發(fā)動機熄火。 重新啟動發(fā)動機時， 由于分電器齒輪斷齒，使點火正時錯亂，發(fā)動機工作不穩(wěn)，加速不良。 這時，再怎么調(diào)分電器，也調(diào)不出正確的點火正時。折下分電器，結(jié)果 發(fā)現(xiàn)分電器齒輪有不規(guī)則斷齒現(xiàn)象。更換分電器后，故障排除。二、捷達怠速抖動急加速回火故障原因及解決法怠速抖動，急加速回火故障診斷與排除：首先檢查空氣濾清器，沒有發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。更換燃油濾清器并清洗 4 只噴油器后試車，故障仍然存在。檢查燃油壓力， 怠速與加速時均正常，常規(guī)檢查均正常。 根據(jù)維修經(jīng)驗出現(xiàn)這種故障多 為混合氣濃度過稀所致。檢查進氣系統(tǒng)，無漏氣現(xiàn)

3、象。拆下空氣流量計 插頭，試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象大有好轉(zhuǎn)。檢查空氣流量計各端子間電阻， 均正常。觀察其電阻，工作情況良好，但發(fā)現(xiàn)電阻上積塵。用化油器清 洗劑清除積塵，裝復(fù)后試車，故障排除。故障總結(jié)：空氣流量計在電控燃油噴射發(fā)動機中起十分重要的作用。捷達王轎車采用的是熱膜式空氣流量計， 即以恒定的電壓加在電阻兩端，使電阻發(fā)熱，其溫度由電路控制保持恒定。當(dāng) ECU 根據(jù)熱線中流過電流的大小來判斷進氣量的多少， 從而決定噴油量的多少，以適應(yīng)不同工況的需要。如果電阻上積塵，便會使其溫度變化減慢，所需電流變小， ECU 據(jù)此確定的噴油量便會減小，而實際的進氣量卻較大，這樣就會使空燃比過低，出現(xiàn)上述故障。三、

4、捷達容易發(fā)生的五種故障及簡單的解決方法捷達 CL ，打開空調(diào)，空調(diào)箱內(nèi)“嗡、嗡”震動，加油震動加大，拆下蒸發(fā)箱，發(fā)現(xiàn)制冷劑通過膨脹閥后分成四根管進入蒸發(fā)箱， 而這四根管距離太近， 當(dāng)制冷劑流過時管子震動相碰發(fā)出響聲， 將四根管子分開響聲消失。捷達 GiX ，打開鼓風(fēng)機車內(nèi)發(fā)出的味嗆鼻子，經(jīng)檢查是空調(diào)蒸發(fā)器上的膠抹得太多。捷達 GiX ，開暖氣時，出風(fēng)口吹出的風(fēng)有刺鼻的氣味，駕駛室內(nèi)出 現(xiàn)水蒸氣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)暖氣水箱滲漏防凍液，更換暖氣水箱故障排除。捷達 GiX ，啟動發(fā)動機后感覺儀表臺振顫并有“嗒、 嗒”輕微響聲， 打開發(fā)動機罩，用手摸通往空調(diào)箱真空管的單向閥震動，是因為單向閥 內(nèi)有臟物使閥門關(guān)

5、閉不嚴，于是發(fā)生震動，更換單向閥震動消除。捷達 CT ，打開鼓風(fēng)機正面出風(fēng)口不出風(fēng)，經(jīng)檢查是兩個控制風(fēng)板的真空膜片室漏氣。四、捷達易發(fā)的三種易發(fā)故障的原因和解決方法故障現(xiàn)象：氣門室蓋墊工作在高溫多油惡劣的環(huán)境下，極易出現(xiàn)橡膠老化現(xiàn)象， 老化后會導(dǎo)致機油向外滲漏，造成發(fā)動機外部滲有許多油污，嚴重時會使機油向外泄漏，使發(fā)動機機油虧損。解決辦法：最好把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，需要向膠墊涂專用密封膠使密封性能更長久。維修價格：維修該項目捷達化油器車型工時費為 40 元，材料費為49 元； 2V 車型工時費為 66 元，材料費為 49 元； 5V 車型工時費為79 元，材料費為 94 元。故障現(xiàn)

6、象： 捷達車下擺臂球頭一般行駛 4 至 6 萬公里左右時， 球頭 與球窩之間會出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。 如果行駛在顛簸路面上， 方向盤有“咯噔、 咯噔”的異響聲， 就有可能是您愛車的下擺球頭已經(jīng)損壞了， 如果不及 時更換將會導(dǎo)致球頭與球窩脫開，使車輛失去操控性。解決辦法：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節(jié)，直接危及您的生命。維修價格：維修該項目工時費為 33 元，材料費為 531 元。故障現(xiàn)象：裝有 5V 電噴發(fā)動機的捷達轎車發(fā)動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。 在發(fā)動機工作時吸入的空氣中含有許多微塵顆粒，顆粒在流動過程中把流量計內(nèi)的熱膜粘堵，嚴重時把熱膜撞斷，使流量計

7、損壞。損壞后，車輛出現(xiàn)加速無力，冒黑煙，無法跑到最高車 速等現(xiàn)象。解決辦法：只有經(jīng)常保持空氣濾清器的清潔， 使進入發(fā)動機的空氣 含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。維修價格： 更換空氣流量計工時費為 48 元只， 材料費為 500 元只。注：以上價格除特別注明外均為原廠純正配件，價格僅供參考。五、捷達 GiX 轎車五種故障的原因判斷及排除方法捷達 GiX ，儀表燈照明燈不亮，檢查發(fā)現(xiàn)是由車門線束故障引起。捷達轎車行李箱燈受小燈開關(guān)控制，先打開小燈開關(guān)，再打開行李箱蓋，行李箱燈才能亮。捷達 GiX ，關(guān)閉點火開關(guān)后，雨刷器、鼓風(fēng)機仍然工作，檢查發(fā)現(xiàn) 泄荷繼電器不受點火開關(guān)的控制； 根據(jù)電路圖分

8、析，只有當(dāng)照明開關(guān)內(nèi) 部短路，則不管點火開關(guān)是否打開，泄荷繼電器線圈總是有電源供給， 根據(jù)此判斷，更換照明開關(guān)故障排除。捷達 GiX ，發(fā)動不著車， 查詢防盜器系統(tǒng)故障碼是點火開關(guān)讀識線 圈故障， 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)防盜器線束被離合器踏板臂磨破， 導(dǎo)致讀識線圈導(dǎo) 線斷路，更換防盜器線束并用線卡固定， 清除故障碼， 發(fā)動機啟動正常。捷達 GiX ，左前門鎖按鈕上的防盜指示燈常亮， 正常情況是預(yù)警時 才閃爍，查詢防盜電腦無故障碼，更換左前門中控鎖執(zhí)行器故障排除。六、捷達 AT 轎車五種故障原因分析及解決辦法捷達 AT ，自變箱進入應(yīng)急運行狀態(tài)，即掛上 D 擋位，只能以三擋 行駛，查詢故障是電磁閥 N9l

9、斷路或?qū)Φ囟搪罚?經(jīng)檢查是自變箱油底殼 內(nèi)印刷線束故障所致。捷達 AT ，拋錨在路邊，故障是踩下制動踏板，由于換擋桿電磁閥不釋放，無法從“ P”或“ N”擋掛入“ D”應(yīng)急方法是先不發(fā)動車， 將換擋桿掛入“D”擋，但不要松開變速桿上的按鈕，然后發(fā)動車，再松開按鈕汽車就可以行駛了，此時立即將車開到服務(wù)站進行修理。捷達 AT ，車速在 10 公里小時以上踩制動踏板，感覺踏板嚴重反彈，查詢無故障碼；檢查四個輪速傳感器及靶輪比較清潔，但看到一 個車輪的靶輪有一個坑，拆下靶輪用榔頭砸平，安裝好試車，踏板嚴重 反彈現(xiàn)象消失。捷達 ATi ，行駛里程 8 萬公里，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)分，此時 車速度達

10、不到 100km h ，如果自變箱升擋正常車速應(yīng)達到 100km h ，不跳擋的同時擋位液晶屏不顯示。查詢故障碼是多功能開關(guān)故障， 檢查多功能開關(guān)插頭內(nèi)進水， 影響到自變箱控制單元收不到多功能開關(guān) 信號時，所以自變箱以應(yīng)急狀態(tài)行駛。吹干插頭并插牢，故障排除。捷達 AT ，路試感覺四擋升入時機不正常， 原因是發(fā)動機電控系統(tǒng)中 的空氣流量計信號不準， 還有三元催化器堵塞， 影響到發(fā)動機動力不足， 控制單元會延遲升擋。七、捷達車常見的故障原因調(diào)查及分析解決方案本文章將捷達的故障現(xiàn)象、損壞原因分析及維修價格提供給大家，以供大家修車時參考。更換減震器緩沖塊癥狀：據(jù)統(tǒng)計捷達轎車的減震系統(tǒng)故障率是比較高的。

11、 在汽車行駛 過程中， 由于路況原因捷達轎車壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象， 嚴重 時會使車輪定位失準，操控性能降低。后減緩沖塊損壞后如行駛在顛簸 路面，車身會瞬時離地間隙過小可能造成脫底現(xiàn)象。解決：應(yīng)行駛到 5 萬公里時到維修廠檢修。維修價格：更換前減壓力軸承工時費為 48 元個，材料費為 75元個。更換后減緩沖塊工時費為 33 元個，材料費 40(OEM) 元個。清洗節(jié)氣門體癥狀：捷達轎車 5V 的節(jié)氣門為半電子式。在行使 20000 公里左 右時，由于空氣質(zhì)量原因，截流閥處會積有許多污垢，當(dāng)污垢積到一定 厚度時，發(fā)動機會出現(xiàn)啟動時游車，行駛中熄火等現(xiàn)象，此時節(jié)氣門就 需要清洗了。解決：清洗

12、后一般通過電腦設(shè)定可以達到標(biāo)準。維修價格：清洗節(jié)氣門工時費為 80 元，材料費為 18 元。更換火花塞癥狀：火花塞的工作環(huán)境及其惡劣，如果長期不更換火花塞，當(dāng)您在駕車行駛時就會感覺到發(fā)動機動力不足、加油緩慢等現(xiàn)象。解決：您應(yīng)當(dāng)?shù)叫蘩韽S檢查更換火花塞。維修價格：一般廠家要求每 3 萬公里檢查更換一次火花塞。 更換火花塞 5V 車型工時費為 7 元個，材料費 5V 車型為 9 元個。 2V 車型工時費 7 元個， 2V 車型材料費 9 元個?；推鬈囆凸r費 35元個，材料費 5 元個。四輪定位癥狀：車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，如果定位值失準、車輛的操控性能就會降低， 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時就會覺得方

13、向沉重， 并且靈敏性降低。解決：當(dāng)您在發(fā)現(xiàn)愛車行駛跑偏和輪胎偏磨現(xiàn)象時，必須及時到有資格認證的修理廠進行調(diào)試修理。維修價格：四輪定位工時費為電噴車型的 160 元，化油器車型的140 元。免拆清洗噴油嘴癥狀：由于汽油中都會含有雜質(zhì)， 因此這些雜質(zhì)都可能會附著在噴油器的針閥上。行駛時會感覺發(fā)動機無力、發(fā)抖、工作明顯的不穩(wěn)定，尾氣超標(biāo)，嚴重時發(fā)動機將無法起動。解決：此時就需要清洗噴油嘴，同時還可以把燃燒室和活塞頂部的 積炭清洗掉。一般要求車輛每行駛 20000 公里進行一次清洗。維修價格： 清洗噴油嘴工時費為 52 8 元次，材料費為 68 元瓶 (650ml) 。更換外球籠及外球籠防塵套癥狀：由

14、于捷達轎車是前輪驅(qū)動且為獨立懸架式， 前輪既是驅(qū)動輪， 又是轉(zhuǎn)向輪， 外球籠及其防塵套在多種應(yīng)力作用下， 使用中會發(fā)生損壞，損壞后我們用肉眼就能看到的。因為外球籠上涂滿了很粘的球籠油。防 塵罩損壞后， 外球籠很快就會沾滿沙礫和灰塵。這樣會加速外球籠的損 壞。 解決：當(dāng)外球籠發(fā)生故障，車主必須及時到修理廠檢查并更換。 維修價格：更換外球籠工時費為 53 元個，材料費為 440 元個。 更換外球籠修包工時費為 53 元個，材料費為 76 元個。更換正時皮帶及漲緊器癥狀：捷達的正時傳動機構(gòu)是正時皮帶傳動，使用壽命比較短，譬如捷達 5V ，因為在 8 至10 萬公里未更換正時皮帶，皮帶老化，就會出現(xiàn)皮

15、帶齒脫落，造成發(fā)動機活塞頂壞氣門。解決：為了避免給您造成巨大的損失， 請按時檢查并更換正時皮帶。維修價格：維修該項目工時費 5V 車型為 119 元，材料費 5V 車型為 850 元套。 2V 車型工時費為 111 元套，材料費為 332 元套?；推鬈囆凸r費為 80 元套，材料費為 108 元套。更換氣門室蓋墊癥狀：在高溫惡劣的環(huán)境下， 缸蓋與氣門室蓋之間的密封墊氣門室蓋墊極易老化， 會導(dǎo)致機油向外滲漏，造成發(fā)動機外部滲有許多油污。解決：這時您最好到修理廠去把滲油的密封墊換掉。 在更換膠墊時，須要向膠墊涂專用密封膠使密封性能更長久。維修價格：維修該項目捷達化油器車型工時費為 40 元只，材

16、料 費為 49 元只。 2V 車型工時費為 66 元只，材料費為 49 元只。5V車型工時費79元/只，材料費為94元/只。更換下擺臂球頭癥狀：捷達車下擺臂球頭一般使用壽命為 4至6萬公里左右，它將 直接影響愛車的舒適性和安全性。 如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面上 時，方向盤上傳有“咯瞪，咯瞪”的異響聲，那么就有可能是您愛車的下擺臂球頭松動。解決：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節(jié)，直接危及您的生命。維修價格：維修該項目工時費為33元/個，材料費為531元/個。更換空氣流量計癥狀：裝有5V電噴發(fā)動機的捷達轎車，其發(fā)動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。捷達 5V車

17、空氣流量計特別容易損壞。損壞后，車輛出現(xiàn)加速無力、冒黑煙、無法跑到最高車速等現(xiàn)象。解決：只有經(jīng)常保持進入發(fā)動機的空氣含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。維修價格：更換空氣流量計工時費為48元/只，材料費為500元/只。注：以上價格除特別注明外均為原廠純正配件，價格僅供參考。八、捷達嚴重?zé)龣C油的故障原因及解決方法捷達車，已行駛10萬公里 最近出現(xiàn)較為嚴重的燒機油現(xiàn)象。根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷為拉缸，在拆檢空氣濾清器濾芯和機油 濾清器濾芯時，發(fā)現(xiàn)均為假冒偽劣產(chǎn)品，與原廠的濾芯進行比較后發(fā)現(xiàn)，兩者存在著較大差異假冒空氣濾清器濾芯的外觀尺寸比正品的要小一些， 其寬度基本 相同，但是長度卻要短 10mm

18、 左右，裝在濾清器盒里有一定的活動 量，邊緣有間隙，造成一部分空氣不經(jīng)濾芯過濾，直接進入氣缸。假冒空濾芯濾紙的質(zhì)量存在著差異。 假冒產(chǎn)品的濾紙透氣性和過 濾雜質(zhì)的能力都達不到要求， 濾紙的面積也較正品要小一些， 正品有 94 個褶，而假冒品只有 75 個褶。假冒空濾芯邊緣的橡膠密封條明顯發(fā)硬， 容易斷裂， 將其倒立舉 起時 （手風(fēng)琴狀朝上 ），其變形不大，而正品濾芯倒立后，即成一個倒“ U”字形，橡膠密封條的柔韌性和彈性非常好，不易斷裂，能夠有 效地防止灰塵進入氣缸。假冒機油濾清器其外觀與原廠正品濾清器相比較無大差別， 但內(nèi) 部差別卻很大。割開外殼后發(fā)現(xiàn)，其濾芯明顯小于正品濾芯，如果將 其全部

19、伸展后， 差不多只有正品的一半大小， 正品濾芯底部的安全閥 只有在達到一定壓力時閥門才能打開， 以防止因機油太臟， 濾芯堵住 時，造成燒瓦。 而假冒的濾芯的安全閥明顯較松，不需太大的壓力就 能開啟，致使部分機油不經(jīng)濾芯過濾就進入各個油道當(dāng)中， 將雜質(zhì)帶 到了各個工作面，嚴重時可以造成燒瓦、抱軸等事故。經(jīng)過以上檢查分析， 我們認為造成此車燒機油的主要原因是長期 使用假冒的空濾器濾芯和機油濾清器濾芯， 使吸入氣缸的空氣中含有 灰塵和雜質(zhì)，加劇了氣缸壁、活塞及活塞環(huán)的磨損，造成了此發(fā)動機 拉缸這是一起典型的因維修保養(yǎng)不當(dāng)和使用假冒產(chǎn)品而引發(fā)的發(fā)動 機早期磨損故障，因此在這里向廣大捷達車用戶朋友提出幾點建議：1、愛護您的車輛，首先從使用原裝備件開始，維修保養(yǎng)或購買 零部件一定要到一汽大眾指定的服務(wù)站。2、學(xué)會識別正品與假冒備件，從價格上看差別就很大，空氣濾 清器濾芯正品為 60 多元，機油濾芯也有 20 多元，而假冒的均為 10 元，有些朋友存在著假件價格便宜， 勤換幾次不就一樣了的錯誤認識， 實際上是貪小便宜吃大虧。3、定期維護保養(yǎng)非常重要。九、捷達 GT 急加速頓車的故障原因及解決方法一輛捷達 GT 型轎車，裝備