船舶號燈號型

1、模塊一模塊一 船舶互見中避碰操作船舶互見中避碰操作教學單元二教學單元二 局面判斷（互見中）局面判斷（互見中）知識點1：號燈號型種類、作用及適用范圍知識點2：聲響燈光信號種類、作用及適用范圍知識點3：遇險信號顯示方式及適用范圍技能點1：號燈號型識別技能點2：聲響燈光識別技能點3：遇險信號識別一.號燈和號型的作用： 1.表明船舶的存在； 2.表明船舶的動態(tài)， 如舷燈和尾燈表示在航； 3.船舶的種類， 如垂直紅白紅三盞環(huán)照燈和球菱球號型 表示操縱能力受到限制； 4.表明船舶的工作性質， 如拖帶燈表示正在從事拖帶作業(yè)； 5.表明船舶的大小， 如僅顯示一盞桅燈的機動船長度小于50m； 6.判斷船舶的航向

2、區(qū)間。 二.適用范圍 各種天氣： 1.能見度良好和能見度不良； 2.雨天和晴天（包括大風浪）。 三.號燈的顯示 1.顯示時間 (1)從日沒到日出（強制）； (2)能見度不良的白天（強制）； (3)其他認為必要的情況下，如晨昏蒙影期間，能見度不良水域附近或低云層較暗的情況（準許不強制）。2.不應顯示的燈光 (1)會被誤認為本規(guī)則訂明的燈光； (2)會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光； (3)會妨礙正規(guī)了望的燈光。 “不應顯示別的燈光”包括：甲板照明燈、艙室照明燈光的外泄、海圖室照明燈或過亮儀表指示燈等。四.號型的顯示 1.顯示時間 “白天”的含義： (1)從日出到日沒； (2)日出前和日沒后的

3、晨昏蒙影時間。2.號型的顏色和構造 （1）顏色：黑色（2）構造： 球體，直徑應不小于0.6m 圓柱體，直徑大于0.6m，高度為直徑的兩倍 圓錐體，底直徑大于0.6m，高度與直徑相等 菱形體，由兩個圓錐體以底相合組成注意：號型間的垂直距離不得小于1.5m1.桅燈桅燈(Masthead Light)” （1）定義：指安置在船的首尾中心線上方的白燈，）定義：指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5度內度內顯示。顯示。 （2）光?。涸谝?guī)定的光弧界限至界

4、限內5，發(fā)光強度減弱不超過50%，在規(guī)定的光弧界限至界限外5，發(fā)光強度應不斷減弱，直至切實斷光。 五.號燈的定義及光弧 2.“舷燈舷燈(Sidelights)” （1）定義：）定義： 指右舷的綠燈和左舷的紅燈，指右舷的綠燈和左舷的紅燈，各在各在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光，度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后正橫后22.5度內分別顯示。長度小于度內分別顯示。長度小于20米的船米的船舶，其舷燈可以合并成一盞，裝設于船的首舶，其舷燈可以合并成一盞，裝設于船的首尾中心線上。尾中心線上。 （2）光?。涸诔胺较蛏?，在

5、規(guī)定的光?。┕饣。涸诔胺较蛏?，在規(guī)定的光弧界限至界限外界限至界限外13,發(fā)光強度應不斷減弱，發(fā)光強度應不斷減弱，直至切實斷光。在正橫后直至切實斷光。在正橫后22.5與桅燈相同。與桅燈相同。 3.“尾燈尾燈(Stern light)” （1）定義：指安置在盡可能接近船尾的白燈，）定義：指安置在盡可能接近船尾的白燈，在在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每一舷裝置要使燈光從船的正后方到每一舷67.5度度內顯示。內顯示。 （2）光?。号c桅燈相同，但方向相反。）光?。号c桅燈相同，但方向相反。 4.“拖帶燈拖帶燈(Towing Light)

6、”是指具有與是指具有與“尾燈尾燈”相同特性的黃燈。需要時，它設置于尾燈的相同特性的黃燈。需要時，它設置于尾燈的垂直上方。垂直上方。 5.“環(huán)照燈環(huán)照燈(All-round Light)”是指在是指在360度的水度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈。平弧內顯示不間斷燈光的號燈。 6.“閃光燈閃光燈(Flashing Light)”是指每隔一定時間是指每隔一定時間以每分鐘以每分鐘120次或次或120次以上的頻率閃光的號次以上的頻率閃光的號燈。燈。5六.號燈的能見距離七.判斷航向區(qū)間（TB為他船的真方位） 看到他船紅舷燈，該船的航向區(qū)間為 ： TB-67.5 TB-180看到他船綠舷燈，該船的航向區(qū)間為

7、 ： TB+67.5 TB+180 看到他船的尾燈，該船的航向區(qū)間為 ： TB-67.5 TB+67.5 小結： 同時顯示號燈和號型的時間？1.能見度不良的白天；2.日出前和日沒后的晨昏蒙影期間。例題解析： 1.白天在能見度不良的水域航行時：應打開航行燈；可視需要開啟航行燈；應按規(guī)定顯示號型；可視需要顯示號型A. B. C. D. 2.應顯示號燈的時間是：能見度不良的白天； 從日沒到日出； 其他認為有必要的情況下A. B. C. D. 3.號燈的顯示時間包括：晨昏蒙影； 從日沒到日出； 其他認為有必要的情況下A. B. C. D. 作業(yè)：1.號燈的顯示時間與光弧范圍？ 2.思考“暗帶”的解決辦

8、法。各類船舶的號燈號型一.機動船在航機動船 （1）前桅燈1盞 （2）后桅燈1盞（L50m，可不顯示） （3）舷燈2盞 （4）尾燈1盞號型：無L 50m 正視圖正視圖L50m左側視圖左側視圖 L 50m 右側視圖右側視圖L 50m 尾視圖尾視圖12mL50m正視圖正視圖L50m左視圖左視圖L50m右視圖右視圖L50m尾視圖尾視圖機帆并用船同號型：尖端向下的圓錐體氣墊船 排水狀態(tài)：同 非排水狀態(tài)： 環(huán)照黃色閃光燈1盞號型：無在航氣墊船非排水狀態(tài) 正視圖在航氣墊船非排水狀態(tài) 左視圖在航氣墊船非排水狀態(tài) 右視圖在航氣墊船非排水狀態(tài) 尾視圖地效船 在水面操作時：同 起飛、 降落、 貼近水面飛行 高亮度環(huán)

9、照紅色閃光燈1盞號型：無地效應船水上飛機 同 地效船和水上飛機在不可能按規(guī)定要求的各種特性或位置的號燈、號型顯示時，應顯示盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號燈、號型。水上飛機（Seaplane） 包括能在水面操縱而設計的任何航空器。潛水艇露出水面航行時號燈：琥珀色閃光燈1盞號型：無小型機動船 環(huán)照白燈1盞（代替前桅燈和尾燈）（1）L12m的機動船 舷燈2盞（2）L7m 且V 7Kn的機動船：環(huán)照白燈1盞號型：無 上述船舶的桅燈或環(huán)照白燈，如果不可能裝設在船的首尾中心線上，可以偏離中心線顯示。條件是其舷燈合并成一盞，并裝設在船的首尾中心線上，或盡可能地裝設在接近該桅燈或環(huán)照白燈所在的首尾線

10、處。 7mL12m在航機動船 正視圖L12m在航機動船 左視圖L12m在航機動船 尾視圖L7m且V 7kn在航機動船 正視圖L7m且V7kn在航機動船 左視圖L7m且V 7kn在航機動船 右視圖L7m且V 7kn在航機動船 尾視圖 二.限于吃水的船舶 （Vessel constrained by her draught） 指由于吃水與可航行水域的水深和寬度的關系，致使其駛離航向的能力嚴重地受到限制的機動船。 號燈 垂直3盞環(huán)照紅燈（還可）號型：一個圓柱體（還可） L 50m 限于吃水船舶限于吃水船舶 正視圖正視圖 L 50m 限于吃水船舶限于吃水船舶 左視圖左視圖 L 50m 限于吃水船舶限于

11、吃水船舶 右視圖右視圖 L 50m 限于吃水船舶限于吃水船舶 尾視圖尾視圖三.在航帆船和劃槳船 帆船一詞，指任何駛帆的船舶。包括裝有推進器而不在使用者。 對于裝有推進器的帆船，即所謂的機帆船：（1）駛帆而不使用推進器者為帆船； （2）駛帆而又同時使用推進器者應視為機動船；（3）不駛帆，僅使用機器者為機動船。 本船作為機動船執(zhí)行（4）機器和帆都不用 他船根據(jù)本船顯示的號燈號型確定 L20m的在航帆船（1）不顯示桅燈（2）舷燈2盞（3）尾燈1盞（4）還可：桅頂最易見處，垂直兩盞環(huán)照燈上紅下綠（不能與合色燈同時顯示）號型：無 L 20m的在航帆船的在航帆船 正視正視圖圖 L20m的在航帆船的在航帆船

12、 左視圖左視圖 L20m的在航帆船的在航帆船 右視圖右視圖 L20m的在航帆船的在航帆船 尾視圖尾視圖 L20m的在航帆船的在航帆船 正視圖正視圖L20m的在航帆船的在航帆船 左視圖左視圖 L20m的在航帆船的在航帆船 右視圖右視圖L20m的在航帆船的在航帆船 尾視圖尾視圖L 20m的在航帆船號燈：合色燈（裝設在桅頂或接近桅頂?shù)淖钜滓娞帲┨栃停簾o紅 綠白 L 20m的在航帆船的在航帆船 正視圖正視圖L 20m的在航帆船的在航帆船 左視圖左視圖 L 20m的在航帆船的在航帆船 右視圖右視圖L 20m的在航帆船的在航帆船 尾視圖尾視圖 L 7m的在航帆船 號燈：白光電筒1個或白燈1盞號型：無 L

13、7m的在航帆船的在航帆船 左視圖左視圖L 7m的在航帆船或劃槳船的在航帆船或劃槳船 右視圖右視圖劃槳船 可按帆船顯示或白光電筒1個或白燈1盞號型：無 劃槳在航船劃槳在航船 左視圖左視圖 劃槳在航船劃槳在航船 右視圖右視圖小結：下列船舶在航時顯示的號燈 、號型1.機動船：L50m、L 50m、 L12m 、 L7m 且V7Kn氣墊船、地效船、水上飛機、潛水艇（水面操作）2.限于吃水的船舶3.帆船與劃槳船例題解析：1.機帆并用的在航船舶，在夜間應顯示（）A 上紅下綠環(huán)照燈B 舷燈C 與機動船相同 D 桅燈，舷燈，尾燈，不對水移動時關閉舷燈，尾燈2.氣墊船在排水狀態(tài)下在航中應顯示的號燈為（）A 一盞

14、黃的環(huán)照閃光燈 B 桅燈，舷燈及尾燈 C 舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈D 桅燈，舷燈及尾燈，不對水移動時關閉舷燈及尾燈3. L20m的在航帆船顯示什么號燈？A合色燈B舷燈和尾燈C桅上懸掛上紅下綠環(huán)照燈D一盞桅燈4 .在航不對水移動的帆船，夜間應顯示。A垂直紅，綠兩盞環(huán)照燈，關閉舷燈與尾燈B垂直紅，綠兩盞環(huán)照燈，關閉桅燈，舷燈與尾燈C垂直兩盞環(huán)照紅燈D舷燈與尾燈作業(yè)：1.機動船、限于吃水的船舶、帆船與劃槳船的號燈 。2.在海上，僅看到來船的一盞紅燈，則來船可能是什么船？ 四.失去控制的船舶（Vessel not under command） “失去控制的船舶”一詞，指由于某種異常情況，不能按本

15、規(guī)則條款的要求進行操縱，因而不能給他船讓路的船舶。 舷燈 對水 尾燈號燈 環(huán)照紅燈2盞（應） 不對水：環(huán)照紅燈2盞號型：垂直2個黑球失控船不對水移動 正視圖失控船不對水移動 左視圖失控船不對水移動 右視圖失控船不對水移動 尾視圖五. 操縱能力受到限制的船舶（Vessel restricted in her ability to manoeuvre） “操縱能力受到限制的船舶”一詞，指由于工作性質，使其按本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶?！安倏v能力受到限制的船舶”一詞應包括，但不限于下列船舶： （1）從事敷設、維修或起撈助航標志、海底電纜或管道的船舶； （2）從事

16、疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶； （3）在航中從事補給或轉運人員、食品或貨物的船舶； （4）從事發(fā)放或回收航空器的船舶； （5）從事清除水雷作業(yè)的船舶； （6）從事拖帶作業(yè)的船舶，而該項拖帶作業(yè)使該拖船及其被拖物體駛離其航向的能力嚴重受到限制者。 操限船 桅燈、舷燈、尾燈 對水號燈 環(huán)照紅白紅 不對水：環(huán)照紅白紅號型：垂直球菱球L 50m 的操限船舶的操限船舶 正視圖正視圖L 50m對水移動的操限船舶對水移動的操限船舶 左視圖左視圖L 50m 對水移動的操限船舶對水移動的操限船舶 右視圖右視圖L 50m對水移動的操限船舶對水移動的操限船舶 尾視圖尾視圖不對水移動的操限船 正視圖不對水移動的操限船

17、左視圖不對水移動的操限船 右視圖不對水移動的操限船 尾視圖拖帶受限 l200m 2代1 桅燈 舷燈 l200m 3代1號燈 尾燈 拖帶燈 環(huán)照紅白紅 l200m 球菱球號型 l200m 球菱球+菱形拖帶長度拖帶長度200m 偏離航向的能力嚴重受到限制的船偏離航向的能力嚴重受到限制的船 正視圖正視圖拖帶長度拖帶長度200m 偏離航向的能力嚴重受到限制的船偏離航向的能力嚴重受到限制的船 左視圖左視圖拖帶長度拖帶長度200m 偏離航向的能力嚴重受到限制的船偏離航向的能力嚴重受到限制的船 右視圖右視圖拖帶長度拖帶長度200m 偏離航向的能力嚴重受到限制的船偏離航向的能力嚴重受到限制的船 尾視圖尾視圖從

18、事疏?；蛩伦鳂I(yè) 桅燈、舷燈、尾燈 對水號燈 環(huán)照紅白紅 不對水：環(huán)照紅白紅 +可通航舷：垂直兩盞環(huán)照綠燈障礙物舷：垂直兩盞環(huán)照紅燈 障礙物舷號型：垂直球菱球 + 可通航舷 L50m對水移動對水移動 從事疏?；蛩伦鳂I(yè)操縱能力受限制的船舶從事疏浚或水下作業(yè)操縱能力受限制的船舶 正視圖正視圖L50m對水移動對水移動 從事疏?；蛩伦鳂I(yè)操縱能力受限制的船舶從事疏浚或水下作業(yè)操縱能力受限制的船舶 左視圖左視圖L50m對水移動對水移動 從事疏?；蛩伦鳂I(yè)操縱能力受限制的船舶從事疏?；蛩伦鳂I(yè)操縱能力受限制的船舶 右視圖右視圖L50m對水移動對水移動 從事疏浚或水下作業(yè)操縱能力受限制的船舶從事疏?；蛩?/p>

19、作業(yè)操縱能力受限制的船舶 尾視圖尾視圖從事潛水作業(yè)的小船號燈：環(huán)照紅白紅號型：信號旗“A”的硬質復制品，高度1m從事潛水作業(yè)的小船從事潛水作業(yè)的小船 正視圖正視圖從事潛水作業(yè)的從事潛水作業(yè)的小船小船 左視圖左視圖從事潛水作業(yè)的從事潛水作業(yè)的小船小船 右視圖右視圖從事潛水作業(yè)的從事潛水作業(yè)的小船小船 尾視圖尾視圖清除水雷作業(yè)的船舶 同“機動船”號燈 三盞環(huán)照品字形綠燈號型：三個成品字形黑球L50m 從事清除水雷作業(yè)的船舶從事清除水雷作業(yè)的船舶 正視圖正視圖L50m 從事清除水雷作業(yè)的船舶從事清除水雷作業(yè)的船舶 左視圖左視圖L50m 從事清除水雷作業(yè)的船舶從事清除水雷作業(yè)的船舶 右視圖右視圖L50

20、m 從事清除水雷作業(yè)的船舶從事清除水雷作業(yè)的船舶 尾視圖尾視圖六.從事捕魚的船舶 指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具捕魚的任何船舶，但不包括使用曳繩釣或其他并不使其操縱性能受到限制的漁具捕魚的船舶。判斷船舶是否是從事捕魚的船舶的兩個條件：(1) 正在從事捕魚作業(yè)(2)所使用的漁具使其操縱性能受到限制拖網(wǎng)漁船 環(huán)照上綠下白 對水 桅燈1盞號燈 舷燈、尾燈 不對水 環(huán)照上綠下白 桅燈1盞號型：尖端對接的兩個圓錐體（后于并高于環(huán)照燈，L50m時，不要求顯示）（后于并高于環(huán)照燈，L50m時，不要求顯示）L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 正視圖正視圖L

21、50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 左視圖左視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 右視圖右視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 尾視圖尾視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 正視圖正視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 左視圖左視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 尾視圖尾視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 正視圖正視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船

22、舶 對水移動對水移動 左視圖左視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 右視圖右視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 尾視圖尾視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 正視圖正視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 左視圖左視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 右視圖右視圖L50m 從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 不對水移動不對水移動 尾視圖尾視圖非拖網(wǎng)漁船(l表示漁具水平伸出距離） 環(huán)照上紅下白 l150m 舷燈、尾燈（不對水

23、時應關閉）號燈 環(huán)照上紅下白 l150m 舷燈、尾燈（不對水時應關閉） 環(huán)照白燈1盞（漁具伸出方向） l150m 兩個尖端對接的圓錐體號型 l150m兩個尖端對接的圓錐體一個尖端向上的圓錐體 （漁具伸出方向）從事捕魚作業(yè)的船舶從事捕魚作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 正視圖正視圖從事捕魚作業(yè)的船舶從事捕魚作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 右視圖右視圖從事捕魚作業(yè)的船舶從事捕魚作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 尾視圖尾視圖從事捕魚作業(yè)的船舶從事捕魚作業(yè)的船舶 對水移動對水移動 左視圖左視圖相互鄰近捕魚的額外信號 放網(wǎng)時：垂直兩盞環(huán)照白燈 非對拖 起網(wǎng)時：垂直環(huán)照上白下紅 掛住障礙物：垂直兩盞環(huán)照紅燈拖網(wǎng) 同

24、非對拖 對拖 前方對照探照燈 （額外信號的位置低于上綠下白） 行動不被漁具妨礙時 ：同非拖網(wǎng)（不額外）圍網(wǎng) 行動被漁具妨礙時 ：額外垂直兩盞黃色號燈 （每秒交閃一次，明暗歷時 相等，位置低于上紅下白） 小結：下列船舶在航時顯示的號燈 、號型1.失控船2.操限船拖帶受限、疏浚或水下作業(yè)、清除水雷3.從事捕魚作業(yè)的船舶拖網(wǎng)、非拖網(wǎng)、鄰近捕魚的額外信號例題解析：1.夜間在海上從事捕魚作業(yè)的船，應顯示舷燈尾燈的情況是（）在航對水移動時在航不對水移動時錨泊時 A. B C D2.在海上，當你看到他船的號燈為上紅下白,垂直兩盞黃燈明暗交替和紅綠舷燈，則他船為圍網(wǎng)漁船在相互臨近處捕魚該船的行為被其漁具妨礙該

25、船在航對水移動 A. B. C. D.作業(yè)：1.失控船、操限船、漁船的號燈 2. 在海上，當你看到他船的號燈為綠白白垂直三盞號燈時，他船是什么船？七.從事拖帶和頂推的機動船機動船拖帶（尾拖） l表示拖帶長度，即從拖船船尾量到被拖物體后端 l 200m：垂直兩盞桅燈取代一盞 （L50m共三盞） l 200m：垂直三盞桅燈取代一盞 號燈 （L50m共四盞） 舷燈2盞 尾燈1盞 拖帶燈1盞 l 200m：無號型號型 l 200m：最易見處一個菱形體L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 正視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 左視圖左視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 右視

26、圖右視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 尾視圖尾視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 正視圖正視圖 L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 左視圖左視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 右視圖右視圖L 50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 尾視圖尾視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 正視圖正視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 左視圖左視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 右視圖右視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 尾視圖尾視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 正視圖正視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m

27、 左視圖左視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 右視圖右視圖L50m，拖帶長度，拖帶長度l 200m 尾視圖尾視圖一頂推船和一被頂推船牢固地連接成為一組合體時，作為一艘機動船顯示。 作為一組合體的頂推船作為一組合體的頂推船 正視圖正視圖作為一組合體的頂推船作為一組合體的頂推船 左視圖左視圖 作為一組合體的頂推船作為一組合體的頂推船 右視圖右視圖作為一組合體的頂推船作為一組合體的頂推船 尾視圖尾視圖機動船頂推或旁拖 2代1 舷燈 號燈 尾燈 無拖帶燈 號型：無 機動船旁拖機動船旁拖 L50m 正視圖正視圖 機動船旁拖機動船旁拖 L50m 左視圖左視圖 機動船旁拖機動船旁拖 L50m 右視

28、圖右視圖 機動船旁拖機動船旁拖 L50m尾視圖尾視圖被拖船或物體（被尾拖） 舷燈2盞號燈 尾燈1盞 l 200m：無號型號型 l 200m：最易見處一個菱形體被拖船被拖船 正視圖正視圖 被拖船被拖船 左視圖左視圖被拖船被拖船 右視圖右視圖 被拖船被拖船 尾視圖尾視圖被頂推或旁拖（一組時應作為一艘顯示） 頂推：在前端顯示舷燈2盞號燈 在前端顯示舷燈2盞 旁拖： 尾燈1盞 號型：無 不易被察覺的、部分被淹沒的被拖船或物體號燈：（1）被拖船寬度小于25m時， 在前后兩端或接近前后兩端處各顯示環(huán)照白燈1盞 。（2）被拖船寬度大于等于25m時， 除同（1）外，還在兩側最寬處或接近最寬處，各顯示環(huán)照白燈1

29、盞。（3）被拖船長度大于100m時， 除同（1） 或（2）外，還在號燈之間另加若干環(huán)照白燈，間距不大于100m。 視頻1 （L100m） 視頻2 （ L 100m）被拖船或物體如不能按要求顯示號燈號型，至少應使被拖船或物體上有燈光或表明其存在。 無號型非拖船臨時從事拖帶：不能顯示拖船號燈時，應采取招引注意的信號，尤其應將拖纜照亮。 無號型 號型：（1）l200m時，在最后一艘被拖船末端顯示一個菱形體（2）l200m時，在最后一艘被拖船末端顯示一個菱形體 同時，在最前一艘被拖船前端顯示一個菱形體 八.引航船號燈：（1）執(zhí)行引航任務：舷燈、尾燈、環(huán)照上白下紅（2）不執(zhí)行引航任務時，應顯示為其同樣長

30、度的同類船舶規(guī)定的號燈或號型。 號型：無執(zhí)行引航任務執(zhí)行引航任務 正視圖正視圖執(zhí)行引航任務執(zhí)行引航任務 左視圖左視圖執(zhí)行引航任務執(zhí)行引航任務 右視圖右視圖執(zhí)行引航任務執(zhí)行引航任務 尾視圖尾視圖九.錨泊船 前后錨燈（L50m時，可用一盞代替）號燈 甲板工作燈（L100m時，必須顯示）號型：最易見處顯示一個錨球 L 50m的錨泊船的錨泊船 正視圖正視圖 L 50m的錨泊船的錨泊船 左視圖左視圖 L 50m的錨泊船的錨泊船 右視圖右視圖 L 50m的錨泊船的錨泊船 尾視圖尾視圖 L 50m的錨泊船的錨泊船 正視圖正視圖L 50m的錨泊船的錨泊船 左視圖左視圖L 50m的錨泊船的錨泊船 右視圖右視圖L

31、 50m的錨泊船的錨泊船 尾視圖尾視圖十.擱淺船 錨泊船（不應顯示工作燈） L12m號燈 兩盞環(huán)照紅燈 L12m：同錨泊船（不應顯示工作燈） L 12m：垂直三個球體（不再顯示錨球）號型 L12m ：無 L50m的擱淺船的擱淺船 正視圖正視圖 L50m的擱淺船的擱淺船 左視圖左視圖 L50m的擱淺船的擱淺船 右視圖右視圖 L50m的擱淺船的擱淺船 尾視圖尾視圖 L 50m的擱淺船的擱淺船 正視圖正視圖L 50m的擱淺船的擱淺船 左視圖左視圖L 50m的擱淺船的擱淺船 右視圖右視圖 L 50m的擱淺船的擱淺船 尾視圖尾視圖小結：下列船舶在航時顯示的號燈 、號型1.拖帶與頂推拖帶、頂推或旁拖、組合

32、體、被拖帶、被頂推或旁拖、部分被淹沒2.引航船3.錨泊船4.擱淺船例題解析：1.被頂推船夜間在航時應顯示。舷燈 舷燈、尾燈 桅燈、弦燈、尾燈 舷燈（不對水移動時關閉）2.應作為一艘船顯示號燈的（任何數(shù)目的被旁拖船）是指。A包括拖船本身在內的一組船隊B所有被拖帶的船舶C以拖船兩舷為分組的依據(jù)D所有被旁拖船牢固地組合在一起作業(yè)：1.拖帶與頂推、引航船、錨泊船、擱淺船的號燈 2.當你在海上航行，看到來船的垂直四盞白燈和綠舷燈，則他船是什么船？聲響和燈光信號在互見中用號笛鳴放的目的：(1)為表明本船的動向；(2)為了使兩船行動取得協(xié)調；(3)為了表示懷疑來船的意圖或行動；一.定義(第三十二條)（1）“

33、號笛(Whistle)”一詞，指能夠發(fā)出規(guī)定笛聲并符合本規(guī)則附錄三所載規(guī)格的任何聲響信號器具。基頻介于70至700赫茲。（2）“短聲(Short Blast)”一詞，指歷時約一秒鐘的笛聲。（3）“長聲(Prolonged Blast)”一詞，指歷時四到六秒鐘的笛聲。二.聲號設備的配備(第三十三條)（1） 12mL20m，一個號笛（2） 20mL100m，一個號笛和一個號鐘（3） L100m，一個號鐘、一個號鑼和至少一個號笛（4） L12m的船舶不要求配備上述聲響設備,如不配備，則應配備他種有效聲號。三.操縱和警告信號在互見中用號笛鳴放的目的：(1)為表明本船的動向；(2)為了使兩船行動取得協(xié)調

34、；(3)為了表示懷疑來船的意圖或行動；可用操縱號燈表示上述聲號，注意：(1)燈應垂直地高于前桅燈不少于2米，或垂直地高于或低于后桅燈不少于2米；(2) 每閃歷時約一秒鐘，各閃間隔應約一秒鐘，前后信號地間隔應不少于十秒鐘；(3)操縱號燈是一盞環(huán)照白燈，能見距離至少為5海里；1當船舶在互見中，在航機動船按本規(guī)則條款準許或要求進行操縱時，應用號笛發(fā)出下列聲號表明之： 一短聲表示“我船正在向右轉向”； 二短聲表示“我船正在向左轉向”； 三短聲表示“我船正在向后推進”。2在操作過程中，任何船舶均可用燈號補充本條1款規(guī)定的笛號，這種燈號可根據(jù)情況予以重復：（1）這些燈號應具有下列意義： 一閃表示“我船正在

35、向右轉向”； 二閃表示“我船正在向左轉向”； 三閃表示“我船正在向后推進”；（2）每閃歷時應約一秒鐘，各閃間隔應約一秒鐘，前后信號的間隔應不少于十秒鐘；（3）如設有用作本信號的號燈，則應是一盞環(huán)照白燈，其能見距離至少為5海里，并應符合本規(guī)則附錄一所載規(guī)定。3在狹水道或航道內互見時：（1）一艘企圖追越他船的船，應遵照第九條5款（1）項的規(guī)定，以號笛發(fā)出下列聲號表示其意圖： 二長聲繼以一短聲，表示“我船企圖從你船的右舷追越”； 二長聲繼以二短聲，表示“我船企圖從你船的左舷追越”；（2）將要被追越的船，當按照第九條5款（1）項行動時，應以號笛依次發(fā)出下列聲號表示同意： 一長、一短、一長、一短聲。4

36、當互見中的船舶正在互相駛近，并且不論由任何原因，任何一船無法了解他船的意圖或行動，或者懷疑他船是否正在采取足夠的行動以避免碰撞時，存在懷疑的船應立即用號笛鳴放至少五聲短而急的聲號以表示這種懷疑。該聲號可以用至少五次短而急的閃光來補充。5船舶在駛近可能有其他船舶被居間障礙物遮蔽的水道或航道的彎頭或地段時，應鳴放一長聲。該聲號應由彎頭另一面或居間障礙物后方可能聽到它的任何來船回答一長聲。6如船上所裝幾個號笛，其間距大于100m，則只應使用一個號笛鳴放操縱和警告聲號。小結：1.號笛、短聲、長聲的定義 2.聲響器具的配備 3.操縱和警告信號 操縱和警告聲號 例題解析：1.有關規(guī)則要求配備的“號笛”，下

37、列說法不正確的是-。 指能發(fā)生的任何聲響信號的器具；應能發(fā)出規(guī)定笛聲；應符合規(guī)則附錄三所載規(guī)格；指的就是汽笛。 A、 B、 C、 D、2. 根據(jù)國際海上避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，20mL12m的船舶，應配備-。A、一個號鐘 B、一個號笛 C、一個號鐘，一個號笛 D、一面號鑼，一個號鐘，以及至少一個號笛3.互見中在航機動船按規(guī)則要求向右轉向時應鳴放一短聲，這里的機動船是指 任何用機器推進的船舶；除操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶和失去控制的船舶之外的任何機動船；不包括限于吃水和從事拖帶作業(yè)的船舶 A. B. C. D. 4.下列說法正確的是 A行動聲號適用于互見中在航機動船當按本規(guī)則

38、準則或要求進行操縱時 B行動聲號僅適用于能見度良好，相遇兩船為避免碰撞而采取行動時 C任何在航船舶，只要處于互見中，為避免碰撞而采取操縱行動時，就必須按規(guī)則鳴放操縱聲號 D行動聲號僅適用于任何能見度，相遇倆船為避免碰撞而采取行動中5.規(guī)則第四十三條第一款所規(guī)定的操縱聲號，適用于 A、任何能見度中的任何船 B、互見中的任何機動船舶 C、互見中的任何船舶 D、互見中的任何在航機動船6.第三十四條第1款所規(guī)定的“行動聲號”的含義是。 A、本船正在進行的行動 B、本船的行動意圖 C、表示從哪一舷相互駛過的建議 D、警告或提醒來船注意本船行動的信號作業(yè)：1.號笛、短聲、長聲的定義？ 2.哪些聲號可用燈光

39、信號作補充？ 四.能見度不良的聲號 在任何能見度不良的情況下，不論是白天還是夜間，都應當鳴放規(guī)定的聲號，以引起來船的注意。1.聲號的器具號笛（whistle）：能按規(guī)定鳴放長聲及短聲的蒸汽笛、壓縮空氣笛或電笛，其聽程約為2海里；號鐘（bell）及號鑼（gong）：其聽程約為1海里。注意：實際聽程極易變化，主要取決于天氣情況；2.使用中的注意短聲（short blast）：歷時約一秒鐘；長聲（prolonged）：歷時約四到六秒鐘； 互見后應使用操縱聲號來協(xié)調工作；3.使用聲號的情況（通常情況，不是規(guī)定）在能見度少于2海里時；進入霧區(qū)航行時；在聽到他船霧號時，均應按規(guī)定鳴放聲號。4.各種船舶在能

40、見度不良時的聲號規(guī)則第三十五條規(guī)定：在能見度不良的水域中或其附近時，不論白天還是夜間，本條規(guī)定的聲號如下：1機動船對水移動時，應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放一長聲。2機動船在航但已停車，并且不對水移動時，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放二長聲，二長聲間的間隔約2秒鐘。3失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、限于吃水的船舶、帆船、從事捕魚的船舶，以及從事拖帶或頂推他船的船舶，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放三聲，即一長聲繼以二短聲，以取代本條1或2款規(guī)定的聲號。4從事捕魚的船舶錨泊時，以及操縱能力受到限制的船舶在錨泊中執(zhí)行任務時，應當鳴放本條3款規(guī)定的聲號以取代本條7款規(guī)定的聲號。5一艘被

41、拖船或者多艘被拖船的最后一艘，如配有船員，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放四聲，即一長聲繼以三短聲。當可行時，這種聲號應在拖船鳴放聲號之后立即鳴放。6當一頂推船和一被頂推船牢固地連接成為一個組合體時，應作為一艘機動船，鳴放本條1或2款規(guī)定的聲號。7錨泊中的船舶，應以每次不超過1分鐘的間隔急敲號鐘約5秒鐘。長度為100m或100m以上的船舶，應在船的前部敲打號鐘，并應在緊接鐘聲之后，在船的后部急敲號鑼約5秒鐘。此外，錨泊中的船舶，還可以連續(xù)鳴放三聲，即一短、一長和一短聲，以警告駛近的船舶注意本船位置和碰撞的可能性。8擱淺的船舶應敲打本條7款規(guī)定的鐘號，如有要求，應加發(fā)該款規(guī)定的鑼號。此外，還應

42、在緊接急敲號鐘之前和之后，各分隔而清楚地敲打號鐘三下。擱淺的船舶還可以鳴放合適的笛號。9長度為12m或12m以上但小于20米的船舶，不要求鳴放本條（7）款和第（8）款規(guī)定的聲號，但如不鳴放上述聲號，則應鳴放不超過兩分鐘間隔的他種有效聲號。10長度小于12m的船舶，不要求鳴放上述聲號，但如不鳴放上述聲號，則應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號。11引航船當執(zhí)行引航任務時，除本條1、2或7款規(guī)定的聲號外，還可以鳴放由四短聲組成的識別聲號。五.招引注意的信號第三十六條第三十六條 招引注意的信號招引注意的信號如需招引他船注意，任何船舶可以發(fā)出燈光或聲響信號，但這種信號應不致被誤認為本規(guī)則其他條款所準許的任何信號，或者可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束朝著危險的方向。任何招引他船注意的燈光，應不致被誤認為是任何助航標志的燈光。為此目的，應避免使用諸如頻閃燈這樣高亮度的間歇燈或旋轉燈。有必要引起他船注意，任何船舶可以發(fā)生燈光或聲響信號，注意：（1）一種信號不致被誤認為本規(guī)則其他所準許的任何信號；任何信號：包括突耀火焰，帆船可用手電筒或探照燈照明船帆。（2）可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束指向危險方向。尤其注意：不應使用那些可能與遇險信號的信號。六.遇險信號識別船舶遇險并需要救助時，應使用或顯示本規(guī)則附錄四規(guī)定的信號。遇險信號與海上避碰不相干，但是為了使危險信號