軌道工程課程設(shè)計(jì)

1、.中 南 大 學(xué)軌 道 工 程課 程 設(shè) 計(jì)系 專 業(yè) 土木工程1005 學(xué)生姓名 學(xué)生學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 2013年 9 月 15 日第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)與要求1. 確定轉(zhuǎn)轍器主要尺寸2. 確定轍叉和護(hù)軌幾何尺寸3. 選擇導(dǎo)曲線半徑4. 計(jì)算道岔主要幾何尺寸5. 導(dǎo)曲線支距計(jì)算6. 配軌計(jì)算7. 配置岔枕8. 繪制道岔總平面布置圖第二部分 設(shè)計(jì)資料一、軌道條件鋼軌50kg/m，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度12.5m，區(qū)間線路軌枕根數(shù)：1760根/公里，道岔類型：木枕I-甲。二、道岔型式（1）轉(zhuǎn)轍器直線尖軌，跟端支距，跟端結(jié)構(gòu)為間隔鐵夾板連接，=820mm（2）轍叉及護(hù)軌直線轍叉，N=9，轍叉角，結(jié)構(gòu)形式為鋼軌組合式，

2、轍叉趾，轍叉跟距。（3）導(dǎo)曲線圓曲線形，不設(shè)超高。三、物理參數(shù)：動(dòng)能損失允許值：未被平衡的離心加速度容許值未被平衡的離心加速度時(shí)變率容許值四、過岔速度直向過岔速度要求：側(cè)向過岔速度要求：五、道岔中的軌縫值尖軌跟端及轍叉趾端軌縫為6mm，共余為8mm第三部分 設(shè)計(jì)計(jì)算書一、 確定轉(zhuǎn)撤器幾何尺寸1 計(jì)算尖軌長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)資料,跟端之距y0=144mm尖軌長(zhǎng)度L=y/sin()根據(jù)尖軌長(zhǎng)度的取值原則，區(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度12.5的整分?jǐn)?shù)倍，所以可以取L=6250mm=arcsin(144/6250)=101912.762.計(jì)算尖軌尖端前部長(zhǎng)度，又設(shè)計(jì)資料：q=2646mm3.計(jì)算基本軌后端長(zhǎng)度q整個(gè)基本軌取一個(gè)

3、標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度，即12.5米，則計(jì)算基本軌后端長(zhǎng)度qq=L-q Lcos()=12500-2464-6250×cos(101912.76)=3606mm 二、 確定轍叉及護(hù)軌的幾何尺寸1、確定趾距和跟距根據(jù)設(shè)計(jì)資料知轍叉角，距趾n=1538 跟距m=2050所以：趾距 跟距2、計(jì)算護(hù)軌工作邊延展長(zhǎng)度護(hù)軌工作邊延展長(zhǎng)度示意圖如圖1所示。 對(duì)于固定轍叉咽喉輪緣槽需滿足：其中道岔軌距允許的最大誤差為3mm，輪對(duì)車軸彎曲導(dǎo)致內(nèi)側(cè)距減少2mm則t1=(1435+3)-(1350-2+22)=68mm查照間隔D1及D2D1需満足： D2需満足：，即1348mm護(hù)軌輪緣槽 平直段輪緣槽tg1=S-D1

4、-2護(hù)軌可能磨耗，磨耗為2mm，則D1取1393,因?yàn)镾=1435，所以tg1=1435-13923=42緩沖段終端輪緣槽tg2應(yīng)保證等同于轍叉咽喉輪緣槽的通過條件即tg1= t1=68在緩沖段外端，再個(gè)設(shè)開口段，開口段終端輪緣槽tg3應(yīng)能保證線路軌距為最大允許值時(shí)，其有最小寬度的輪對(duì)能順利通過，而不撞擊護(hù)軌的終端開口，由此得：tg3=1456-1350-22+2=86mm 實(shí)際采用tg3=90mm,采用將鋼軌頭部向上斜切的方法得到轍叉翼軌平直段輪緣槽t2t2=D1-D2 所以t2=45mm 我國(guó)規(guī)定取46，故取46由圖可知L護(hù)=X+2X1+2X2 X1=t3-t護(hù)sin護(hù) sin護(hù)是護(hù)軌緩沖

5、角，取與尖軌沖擊角相近的數(shù)值1020 ，X2=100150 X=(t1+40)/tan+2C C=0300所以L護(hù)=（68+40）/tan602025+2×150+2×(26/sin1020+100) =3708mm檢算開口末端至接頭的距離能否放下半個(gè)夾板：=440 滿足要求3、計(jì)算翼軌工作邊延展長(zhǎng)度翼軌工作邊延展長(zhǎng)度示意圖如圖2所示。圖2由已知條件可得：由得：翼=護(hù)=1020 ， ， 所以L翼=923.18+614+361.7+945.5+150 =2994.3檢算開口段末端處距接頭的距離：= 685 滿足要求三、選擇導(dǎo)曲線半徑并驗(yàn)算側(cè)向過岔速度1、求算假設(shè)后插直線的長(zhǎng)度

6、K為： =1538+410=1948mm, 取K=1948因圓曲線半徑須取為10m整數(shù)倍，故取2、用反求K因此取K=2116mm，滿足要求。3.檢算側(cè)向過岔速度滿足要求，因此取180m是符合要求四、計(jì)算道岔主要幾何尺寸1、道岔理論全長(zhǎng)2、確定道岔實(shí)際全長(zhǎng)：3、確定道岔后長(zhǎng)4、確定道岔前長(zhǎng)：五、配軌計(jì)算 ?。海?、導(dǎo)曲線支距計(jì)算 以導(dǎo)曲線起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以直線基本軌作用邊為橫坐標(biāo)，自坐標(biāo)原點(diǎn)開始令導(dǎo)曲線上各支距測(cè)點(diǎn)的橫向坐標(biāo)Xi依次為2000mm的整數(shù)倍可以得到相應(yīng)的yi支距為：式中，的值可以由下式計(jì)算終點(diǎn)處, sin(602025)=144/6250+xn/180717.5所以xn=15793

7、.2計(jì)算結(jié)果見下表1。表100.0230350170.999734659014420000.0341020140.9994183570.000316302201.161238140000.0451690110.9989793590.000755299280.495820860000.0562360070.9984175040.001317155382.032996680000.0673030040.9977325820.002002077505.8102743100000.0783700010.9969243420.002810317651.8734932120000.0894369980.9

8、959924820.003742177820.2769079140000.1005039950.9949366550.0047980041011.0832915793.20.1104266640.9938842750.0058503841201.266756復(fù)核：終點(diǎn)處支距為：=1435-2116×sin(602025)=1201計(jì)算結(jié)果正確。七：配置岔枕1、軌枕伸出鋼軌的長(zhǎng)度2、確定岔枕的間距（1）q段l=2646+4-220+50=2480=500+4*495 (2) 段： (3) 與之間L=3160=530*5+510 (3) 段： (4) 段：L=11000+8-880=10

9、128=535*16+530*2+508 (5) 之后：=（4850-532.5×2-1435×）/2/tan(/2)=826011*545根3、岔枕長(zhǎng)度在道岔范圍內(nèi)，普通軌枕長(zhǎng)度為250cm，其余按260cm485cm遞增，共分15級(jí)，級(jí)差為15cm，根據(jù)M值確定各段的岔枕的長(zhǎng)度。A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的支距為yA=2600-532.5*2-1435=100,所以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)XA=100/tan101912.76=4340,即從原點(diǎn)到4340mm這段里程配2600mm長(zhǎng)的軌枕B點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的支距yB=2750-532.5*2-1435=250mm，由以下兩個(gè)公式可得B點(diǎn)橫坐標(biāo)： XB=6250+3240=9490 BC段配2750mm長(zhǎng)的軌枕同理求C點(diǎn)的橫坐標(biāo)XC=12565mm BC段配2900mm長(zhǎng)的軌枕D點(diǎn)支距為550mm XD=6250+8640=14890 DC段配3050mm長(zhǎng)的軌枕E點(diǎn)支距為700mm XE=6250+10600=16850DE段配3200mm長(zhǎng)的軌枕F點(diǎn)支距為850mm XF=6250+12270=18520mm EF段配3200mm長(zhǎng)的軌枕G點(diǎn)支距為1000mm XG=6250+13892=20142,FG段配3350mm長(zhǎng)的軌枕H點(diǎn)支距1150mm XH=6250