總線培訓(xùn)資料2

1、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司總線介紹金龍客車(chē)售后服務(wù)課整理2006-8-3第一章 CAN 基本知識(shí)§1。* CAN 概念§2 *數(shù)據(jù)分類(lèi)§3* CAN 數(shù)據(jù)的產(chǎn)生 傳輸 指示 §4。 * CAN 系統(tǒng)中的控制過(guò)程 第二章 VITI-CAN 產(chǎn)品分類(lèi)§1 *一級(jí)總線§2* 二級(jí)總線§3* 三級(jí)總線第三章 一級(jí)總線§1* 儀表§2 *總線管理器§3 *總線處理器§4* 橋模塊第四章 二級(jí)總線§1* 儀表§2*總線管理器§3* 前控模塊§4*后控模塊

2、67;5* 前燈控模塊§6* 后燈控模塊§7* 橋模塊第五章 三級(jí)總線§1* 儀表§2*總線管理器§3* 前控模塊§4*后控模塊§5* 前燈控模塊§6*后燈控模塊§7* 中控模塊§8* 頂控模塊 §9* 胎壓接收模塊 §10*開(kāi)關(guān)模塊 §11*橋模塊第一章 CAN 基本知識(shí)§1。 CAN 概念一 定義CAN全稱為"ControllerArea Network"，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線是為解決現(xiàn)代汽車(chē)

3、中眾多電控模塊(ECU)之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)總線二 CAN 網(wǎng)絡(luò)組成CAN是由傳輸媒體與一系列電控模塊(ECU)組成。傳輸媒體-雙絞線,這兩條信號(hào)線被稱為 CAN_H和CAN_L信號(hào)電平和位表示-靜態(tài)時(shí)是2.5V用CAN_H( 3.5V) 比CAN_L( 1.5V)高表示的邏輯0被 稱為顯形位，而用CAN_L( 3.5V)比CAN_H( 1.5V)高表示的邏輯1叫做隱性位電控模塊(ECU)就是特定的數(shù)據(jù)采集、顯示、控制單元，如發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊(ECM,自動(dòng)變速箱電控模塊(TCM，燈控模塊。§2. CAN 信號(hào)分類(lèi)一 . 輸入信號(hào) 開(kāi)關(guān)量：只有通/斷兩種狀態(tài)，如小燈開(kāi)關(guān)、油

4、壓報(bào)警、ABS故障等 模擬量： 用數(shù)值表示的量，如水溫、油量、車(chē)速等二 . 輸出信號(hào)執(zhí)行特定功能的信號(hào)，如點(diǎn)火、側(cè)位燈、車(chē)身提升等§3. CAN 數(shù)據(jù)的產(chǎn)生 傳輸 指示§4. CAN 系統(tǒng)中的控制過(guò)程(見(jiàn)下圖)第二章VITI-CAN產(chǎn)品分類(lèi)§ 1 一級(jí)總線一級(jí)CAN總線是為滿足威帝公司大量中央信號(hào)處理器用戶升級(jí)換代而開(kāi)發(fā)的一種高性價(jià)比 簡(jiǎn)易CAN總線。整個(gè)系統(tǒng)由總線處理器、總線儀表、總線管理器和橋模塊（選配）組成。總線處理器可完成 50多個(gè)數(shù)據(jù)量的采集，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)緩速器、空氣懸架、三橋、乘客門(mén)及車(chē)速燈等的控制，還能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供C3信號(hào)以實(shí)現(xiàn)巡航定速功能；橋模塊可接

5、受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)據(jù)；總線管理器除管理總線運(yùn)行外，還含行車(chē)記錄儀功能；總線 儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近120個(gè)數(shù)據(jù)量。CAVRS* CLQ271 CtM2?l§ 2 .二級(jí)總線二級(jí)總線是我公司基于 CAN總線技術(shù)專(zhuān)門(mén)為客車(chē)開(kāi)發(fā)的一套汽車(chē)總線系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由前控模塊、后控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、總線儀表、總線管理器和橋模塊（選配）組成。整個(gè)總線系統(tǒng)可完成近 80個(gè)數(shù)據(jù)量的采集，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)緩速器、空氣懸架、三橋、乘客門(mén)、 燈光、雨刮、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等的控制，還能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供C3信號(hào)以實(shí)現(xiàn)巡航定速功能；橋模塊可接受發(fā)動(dòng)機(jī) ECU發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)

6、據(jù)；總線管理器除管理總線運(yùn)行 外，還含行車(chē)記錄儀功能；總線儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近120個(gè)數(shù)據(jù)量。§3三級(jí)總線三級(jí)總線是在一、二級(jí)總線基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的功能相對(duì)比較完備一套CAN_LIN混合總線系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由開(kāi)關(guān)模塊、前控模塊、后控模塊、前燈控模塊、后燈控模塊、頂控模塊、中控模塊、 總線儀表、胎壓接收模塊（選配） 、總線管理器和橋模塊（選配）組成。整個(gè)總線系統(tǒng)可完成近 120 個(gè)數(shù)據(jù)量的采集，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)緩速器、車(chē)身升降、隨動(dòng)橋、乘 客門(mén)、燈光、雨刮、排氣扇、空調(diào)、車(chē)內(nèi)照明、油路、點(diǎn)火器、電視音響、絞接盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn) 火、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等的控制，還能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供 C3 信號(hào)以實(shí)現(xiàn)巡航定速功能；

7、橋模塊可接受發(fā) 動(dòng)機(jī) ECU 發(fā)出的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等數(shù)據(jù)；總線管理器除管理總線運(yùn)行外，還含行車(chē)記錄儀功 能；總線儀表為純數(shù)字化儀表可顯示近 200 個(gè)數(shù)據(jù)量。三級(jí)總線另一顯著特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)資源配置，對(duì)于大多數(shù)開(kāi)關(guān)型輸入信號(hào)和輸出信號(hào)可通過(guò)軟 件設(shè)置而實(shí)現(xiàn)重定義。這樣一來(lái)對(duì)不同的車(chē)型不必遷就一種定義，根據(jù)接線方便，對(duì)輸入信號(hào) 重新定義，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的就近接入。第三章一級(jí)總線§ 1. *儀表一. 表盤(pán)布局二. 接口定義ZB261組合儀表接口定義接口名稱備注1VPP?；?地3WAKE UP1喚醒4CANH1CAN高5CANH2CAN高6CANL1CAN低7CANL2CAN低8-10空11WAKE

8、 UP212-21空三.功能參照Z(yǔ)B271布局圖，ZB271主要包括8塊指針式表、29個(gè)由發(fā)光二極管（LED ）點(diǎn)亮的圖 標(biāo)、1塊液晶顯示屏和 4個(gè)按鍵。1 .指針式儀表車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、油壓表、氣壓表I、氣壓表n、電壓表、燃油表。2圖標(biāo)指示報(bào)警（如水溫報(bào)警，油壓報(bào)警等）、操作（如左轉(zhuǎn)向，右轉(zhuǎn)向等）及狀態(tài)（ ABS工作指示，緩速器工作指示）。圖標(biāo)含義請(qǐng)參見(jiàn)附錄一。當(dāng)氣壓I、氣壓n、油壓、水溫其中有一個(gè)告警圖標(biāo)亮?xí)rSTOP也亮，提醒司機(jī)立即停車(chē)。當(dāng)油量為滿箱時(shí)，油量圖標(biāo)不指示，油量不足時(shí)油量圖標(biāo)亮起。當(dāng)配置點(diǎn)子式燃油傳感器時(shí)，如果油量傳感器損壞或通信線路中斷則油量圖標(biāo)不停閃爍。3. 液晶顯

9、示屏顯示時(shí)鐘信息。顯示累計(jì)里程和2個(gè)臨時(shí)里程（又稱短里程）。顯示剩余油量、續(xù)駛里程和百公里油耗。顯示發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、臨時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（又稱短累計(jì)時(shí) 間）。顯示車(chē)內(nèi)溫度、車(chē)外溫度、倉(cāng)溫等。顯示報(bào)警（如水位報(bào)警、機(jī)油濾報(bào)警等）、操作（巡航、危險(xiǎn)信號(hào)等）及狀態(tài)（剎車(chē)片磨損、制動(dòng)燈故障等）。此處顯示的報(bào)警、操作及狀態(tài)為led圖標(biāo)的補(bǔ)充。當(dāng)有報(bào)警、操作或狀態(tài)產(chǎn)生時(shí)，液晶屏自動(dòng)顯示當(dāng)前報(bào)警信息，一屏最多可顯示三個(gè)報(bào)警圖標(biāo)，如有多于三個(gè)報(bào)警信息時(shí)可翻屏顯示（由按鍵控制）。同時(shí)在時(shí)間區(qū)顯示 U?圖標(biāo)，代表報(bào)警、操作或狀態(tài)的提示。付款期限提示，對(duì)于分期付款的車(chē)，汽車(chē)廠家可以選擇顯示付款

10、期限提示。從付款期限之前7日開(kāi)始，記錄儀發(fā)付款期限提示信息（于時(shí)間區(qū)），儀表液晶顯示器顯示“付款期限還剩：X天”。顯示格式如下：圖-2付款期限提示付款期限到后，所有指針均歸零，同時(shí)液晶顯示：“付款期限已到 ”顯示格式如下：圖-3付款期限到提示上電后，液晶屏默認(rèn)顯示如-4所示：圖-4液晶屏默認(rèn)顯示4. 按鍵儀表板從左至右四個(gè)操作鍵分別為：S1、S2、S3、S4 （參見(jiàn)ZB261外形圖）。基本功能如下：S1:設(shè)置鍵S2、S3：功能鍵S4：儀表背光調(diào)整按鍵操作如下：按“S1"鍵進(jìn)入修改時(shí)鐘狀態(tài)，從年開(kāi)始依次修改，正在修改的位以閃爍提示。注:當(dāng)液晶屏上有報(bào)警時(shí)不可以修改時(shí)間。按“S2或S3”

11、鍵有以下幾點(diǎn)功能： 正常狀態(tài)下S2可向上翻屏，S3可向下翻屏。沒(méi)有報(bào)警時(shí)的顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換如圖5如示：圖-5液晶屏顯示轉(zhuǎn)換注：a屏顯示內(nèi)容為： Total: 000000 Km 累計(jì)里程TripA : 000.0 Km 短里程 ATripB : 000.0 Km 短里程 B* 00.0L/100百公里油耗（*此功能暫缺）d屏顯示內(nèi)容為：車(chē)?yán)餃囟龋?0+40 C)S車(chē)外溫度（20+40 C)倉(cāng)溫（40120C)0000 Kme屏顯示模塊溫度b屏顯示內(nèi)容為:發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)Rv: 000000K *10發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)，單位為萬(wàn)轉(zhuǎn)Tt: 000000 Hr發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)時(shí)間，單位為小時(shí)00： 00 H: M發(fā)動(dòng)機(jī)

12、短累計(jì)時(shí)間，格式為（時(shí)：分）c屏顯示內(nèi)容為:TA :燃油量圖標(biāo)0000 Ltr剩余油量剩余油量所能行駛的公里數(shù)g屏顯示模塊工況，實(shí)圈表明正常運(yùn)行空圈,表明未安裝或故障狀態(tài)f屏顯示模塊溫度f(wàn)-g屏為報(bào)警顯示長(zhǎng)時(shí)在默認(rèn)屏狀態(tài)下如長(zhǎng)時(shí)間按下 S2鍵可清里程 A，同時(shí)清發(fā)動(dòng)機(jī)短累計(jì)時(shí)間,間按下S3鍵可清里程B。顯示狀態(tài)如下:圖-7清短里程在修改時(shí)鐘狀態(tài)下 S2、S3可實(shí)現(xiàn)減一、加一功能。當(dāng)有多個(gè)報(bào)警顯示時(shí)選擇S2鍵可向左移動(dòng)屏上箭頭，選擇S3鍵可向右移動(dòng)屏上箭頭。顯示狀態(tài)如下：圖-8查看液晶屏上的報(bào)警、操作及狀態(tài)圖標(biāo)選擇旋鈕“S4”可調(diào)整儀表背光的亮度。長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)按下 S2、S3鍵可使所有儀表指針校準(zhǔn)

13、。四.顯示圖標(biāo)圖標(biāo)備注圖標(biāo)名稱圖標(biāo)備注圖標(biāo)名稱*防抱死防凍器防側(cè)滑干燥器空氣懸架后倉(cāng)門(mén)巡航*后霧燈倉(cāng)溫*前霧燈車(chē)?yán)餃囟葯C(jī)油濾清器車(chē)外溫度*機(jī)油壓力倒車(chē)燈集中潤(rùn)滑*燈光總開(kāi)關(guān)*近光燈*發(fā)動(dòng)機(jī)等待啟動(dòng)*遠(yuǎn)光燈*發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)*發(fā)動(dòng)機(jī)診斷*發(fā)動(dòng)機(jī)停止WIF*門(mén)一*緩速器門(mén)二*燃油量*排氣制動(dòng)燃油濾清器*氣壓i、n剎車(chē)片磨損*剎車(chē)燈示廓燈水位*水溫危險(xiǎn)信號(hào)衛(wèi)生間水位虧電*右轉(zhuǎn)向燈*預(yù)熱*左轉(zhuǎn)向燈空氣濾清器右倉(cāng)門(mén)*充電指示左倉(cāng)門(mén)STOP*檔位P*S*安全帶檔位R*檔位N*注：*號(hào)標(biāo)注的圖標(biāo)在信號(hào)條上顯示無(wú)*號(hào)標(biāo)注的圖標(biāo)在液晶屏上顯示 § 2 . *總線管理器外型圖接口定義記錄儀接口定義接口名稱備注

14、JP2-1+24V內(nèi)聯(lián)J2-9JP2-2WAKE UP內(nèi)聯(lián)J2-10JP2-3CANH內(nèi)聯(lián)J2-11JP2-4CANL內(nèi)聯(lián)J2-12JP2-5TXD2接顯示打印模塊RXDJP2-6RXD2接顯示打印模塊TXDJP2-7空J(rèn)P2-8地內(nèi)聯(lián)J2-16JP2-924VJP2-10WAKE UPJP2-11CANHJP2-12CANLJP2-13空J(rèn)P2-14空J(rèn)P2-15空J(rèn)P2-16地三.功能1 .管理CAN總線2.記錄行車(chē)數(shù)據(jù)四主要操作1. 數(shù)據(jù)下載下載VITI行車(chē)數(shù)據(jù)或國(guó)標(biāo)行車(chē)數(shù)據(jù)。2. 查看行車(chē)數(shù)據(jù)查看VITI行車(chē)數(shù)據(jù)或國(guó)標(biāo)行車(chē)數(shù)據(jù)。3. 設(shè)置參數(shù)設(shè)置行車(chē)記錄儀參數(shù)或總線模塊參數(shù)。下載VIT

15、I行車(chē)數(shù)據(jù) 查看行車(chē)數(shù)據(jù) 設(shè)置模塊參數(shù)§ 3. *總線處理器二. 外型圖二.接口定義CAN處理器接口定義§ 4. *橋模塊第四章二級(jí)總線（淘汰產(chǎn)品）§ 1 . *儀表參見(jiàn)一級(jí)總線§ 2 . *總線管理器參見(jiàn)一級(jí)總線§ 3. *前控模塊CAN前控接口定義接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注J1-1GND地J2-1左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入正J3-11鑰匙2開(kāi)關(guān)輸入正ON檔J1-2ABS故障開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-2右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入正J3-12空J(rèn)1-3前乘客門(mén)開(kāi)關(guān)輸入正J2-3近光開(kāi)關(guān)輸入正J4-1輸岀備用輸

16、岀正J1-4電喇叭開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-4手剎車(chē)開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J4-2輸岀備用輸岀正05-07-19J1-5空氣懸架1開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-5示廓燈開(kāi)關(guān)輸入正J4-3空氣懸架輸岀正J1-6緩速器手檔3開(kāi)關(guān)輸入正J2-6后霧燈開(kāi)關(guān)輸入正J4-4ACC_OUT輸岀正06-04-07J1-7緩速器手檔1開(kāi)關(guān)輸入正J2-7前霧燈開(kāi)關(guān)輸入正J4-5空J(rèn)1-8雨刮噴淋開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-8空氣懸架2開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J4-6VG地J1-9雨刮間歇2檔開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-9遠(yuǎn)光開(kāi)關(guān)輸入正J4-7車(chē)速燈1輸岀正J1-10J2-10空J(rèn)4-8車(chē)速燈3輸岀正J1-11制動(dòng)氣壓模擬輸入J2-11空J(rèn)4-9車(chē)速燈2輸岀正J1-12排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)輸入正

17、J2-12剎車(chē)開(kāi)關(guān)輸入正J4-10J1-13危險(xiǎn)信號(hào)開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-13燈光總開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J4-11VBB電源J1-14ABS工作開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-14小燈開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J4-12雨刮間歇輸出輸岀正J1-15防滑開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-15左前剎車(chē)片開(kāi)關(guān)輸入負(fù)懸空?qǐng)?bào)警J4-13空J(rèn)1-16安全帶開(kāi)關(guān)輸入正J2-16右前剎車(chē)片開(kāi)關(guān)輸入負(fù)懸空?qǐng)?bào)警J4-14門(mén)泵輸岀正J1-17巡航/設(shè)置解除開(kāi)關(guān)輸入J3-1+24V電源J4-15緩速器輸出輸岀正J1-18巡航開(kāi)關(guān)輸入J3-2WAKE_UPJ4-16空J(rèn)1-19緩速器手檔4開(kāi)關(guān)輸入正J3-3CANHJ4/7VG地J1-20緩速器手檔2開(kāi)關(guān)輸入正J3-4CANLJ4

18、-18車(chē)速燈1輸岀正J1-21雨刮凸輪信號(hào)開(kāi)關(guān)輸入正J3-5鑰匙1開(kāi)關(guān)輸入正Acc檔J4-19車(chē)速燈3輸岀正J1-22J3-6鑰匙3開(kāi)關(guān)輸入正前點(diǎn)火J4-20車(chē)速燈2輸岀正J1-23雨刮間歇1檔模擬檔負(fù)J3-7GND地J4-21倒車(chē)監(jiān)視器電源輸岀正J1-24J3-8WAKE_UPJ4-22VBB電源J1-25備用模擬輸入J3-9CANHJ1-26預(yù)熱開(kāi)關(guān)輸入正J3-10CANL§ 4. *后控模塊CAN后控接口定義接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注接口名稱輸入/輸出量正/負(fù)控備注J1-1GND地J2-1水溫模擬輸入J3-11空J(rèn)1-2油壓告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J

19、2-2倉(cāng)溫1模擬輸入J3-12轉(zhuǎn)速頻率輸入J1-3氣壓1告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-3車(chē)內(nèi)溫度模擬輸入J4-1發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火輸岀正J1-4氣壓2告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-4車(chē)外溫度模擬輸入J4-2緩速器1檔輸岀正J1-5水溫告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-5油壓模擬輸入J4-3緩速器2檔輸岀正J1-6后啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)輸入正J2-6WIF油水分離開(kāi)關(guān)輸入J4-4緩速器3檔輸岀正J1-7倉(cāng)溫告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-7油量不足開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J4-5緩速器4檔輸岀正J1-8機(jī)油濾告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-8干燥劑開(kāi)關(guān)輸入正J4-6SGND地J1-9燃油濾告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J2-9燃油模擬輸入J4-7C3車(chē)速輸岀頻率交流J1-10空氣濾告警開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J

20、2-10氣壓1模擬輸入J4-8C3輸岀頻率J1-11左后殺y車(chē)片開(kāi)關(guān)輸入負(fù)懸空J(rèn)2-11氣壓2模擬輸入J4-9C3輸岀頻率J1-12右后殺y車(chē)片開(kāi)關(guān)輸入負(fù)懸空J(rèn)2-12倉(cāng)溫2模擬輸入J4-10空05-07-19J1-13后乘客門(mén)1開(kāi)關(guān)輸入正J2-13排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)輸入J4-11VBB電源J1-14后倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)輸入正J2-14充電指示模擬輸入J4-12KEY_ON輸岀正06-04-07J1-15左倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)輸入正J2-15冷卻水位模擬輸入J4-1312V輸岀J1-16右倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)輸入正J2-16衛(wèi)生間水位模擬輸入J4-14預(yù)熱輸岀正J1-17發(fā)動(dòng)機(jī)停止開(kāi)關(guān)輸入正J3-1+24V電源J4-15BAK輸岀正

21、05-07-19J1-18發(fā)動(dòng)機(jī)診斷開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J3-2WAKE_UP輸入J4-16空J(rèn)1-19后乘客門(mén)2開(kāi)關(guān)輸入正J3-3CAN_HJ4-17SGND地J1-20集中潤(rùn)滑開(kāi)關(guān)輸入正J3-4CAN_LJ4-18Veh35輸岀正05-06-25J1-21發(fā)動(dòng)機(jī)等待啟動(dòng)開(kāi)關(guān)輸入正J3-5空J(rèn)4-19BAKJ1-22發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)開(kāi)關(guān)輸入正J3-6車(chē)速頻率輸入J4-20空J(rèn)1-23緩速器指示開(kāi)關(guān)輸入正J3-7GND地J4-21空J(rèn)1-24后滅火開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J3-8WAKE_UP輸入J4-22VBB電源J1-25檔位R開(kāi)關(guān)輸入正J3-9CAN_HJ1-26檔位N開(kāi)關(guān)輸入正J3-10CAN_L§ 5.

22、 *前燈控模塊CAN燈模塊接口定義接口前燈接口名稱輸入/ 輸出量正/負(fù) 控備注接口前燈接口 名稱輸入/ 輸出量正/負(fù)控備注J1-1VBB電源?；餔2-1+24V電源?；餔1-2VBB電源?；餔2-2WAKEUPJ1-3VG地J2-3CANHJ1-4VG地J2-4CANLJ1-5左向輸出量J2-5空J(rèn)1-6右遠(yuǎn)光輸出量J2-6空J(rèn)1-7左遠(yuǎn)光輸出量J2-7空J(rèn)1-8左小燈輸出量J2-8空J(rèn)1-9右小燈輸出量J2-9空J(rèn)1-10右近光輸出量J2-10空J(rèn)1-11左近光輸出量J2-11空J(rèn)1-12左前霧輸出量J2-12GND地J1-13右前霧輸出量J2-13WAKEUPJ1-14VBB電源?；餔2-

23、14CANHJ1-15VBB電源?；餔2-15CANLJ1-16VG地J2-16J1-17VG地J2-17J1-18空輸出量J2-18J1-19空輸出量J2-19J1-20空J(rèn)2-20J1-21空J(rèn)2-21J1-22右遠(yuǎn)光輸出量J2-22J1-23左遠(yuǎn)光輸出量J1-24空J(rèn)1-25空J(rèn)1-26右向輸出量26CAN燈模塊接4口定義21213J1111J2114221226接口后燈接口名稱輸入/ 輸出量正/負(fù) 控備注接口后燈接口 名稱輸入/ 輸出量正/負(fù) 控備注J1-1VBB電源常火J2-1+24V電源?；餔1-2VBB電源?；餔2-2WAKEUPJ1-3VG地J2-3CANHJ1-4VG地J2-

24、4CANLJ1-5左向輸出量J2-5空J(rèn)1-6右剎車(chē)輸出量J2-6空J(rèn)1-7左剎車(chē)輸出量J2-7空J(rèn)1-8左小燈輸出量J2-8空J(rèn)1-9右小燈輸出量J2-9空J(rèn)1-10右倒車(chē)輸出量J2-10空J(rèn)1-11左倒車(chē)輸出量J2-11空J(rèn)1-12左后霧輸出量J2-12GND:地J1-13右后霧輸出量J2-13WAKEUPJ1-14VBB電源?；餔2-14CANHJ1-15VBB電源?；餔2-15CANLJ1-16VG地J2-16J1-17VG地J2-17J1-18高位右向輸出量J2-18J1-19高位左向輸出量J2-19J1-20空J(rèn)2-20J1-21空J(rèn)2-21J1-22咼位右剎車(chē)輸出量J2-22J1

25、-23咼位左剎車(chē)輸出量J1-24空J(rèn)1-25空J(rèn)1-26右向輸出量§ 7*橋模塊 參見(jiàn)一級(jí)總線 第五章 三級(jí)總線§1* 儀表 參見(jiàn)一級(jí)總線1. 外觀圖 2典型顯示畫(huà)面 累計(jì)里程 累計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)及累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間 燃油 燃?xì)?/ 催化劑（5）車(chē)內(nèi)、車(chē)外、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度 前控、中控、頂控、后控溫度 （ 5）后頂控、前燈控、后燈控溫度（6）模塊狀態(tài)（7）胎壓 （ 8）診斷數(shù)據(jù) （9）報(bào)警§2 *總線管理器 參見(jiàn)一級(jí)總線§3* 前控模塊1、外形圖及管腳接插件型號(hào)見(jiàn)下圖：c2、前控模塊的原理圖：21、前控模塊電源J3-1 VPP （?；穑㎎3-7 GND （搭鐵）J1-

26、1、J1-2、J1-14、J1-15 VBB （?；穑㎎1-3、J1-16VG （搭鐵）2 . 2、喚醒線 WAKEUP見(jiàn)上圖）CAN總線所有模塊都有兩個(gè) WAKEUP腳，模塊內(nèi)部是連接在一起的，前控模塊為 WAKEUP（J3-8 ）輸出，其它模塊為 WAKEU的輸入，連線時(shí)總線各模塊的WAKEU都必須與前控連接在一起，當(dāng)前控電源正常、鑰匙2檔（ON檔）開(kāi)時(shí)，前控正常工作，WAKEU輸出（輸出電壓值約等于當(dāng)前電源電壓），總線其它模塊收到 WAKEUI信號(hào)，模塊被喚醒，在電源正常的情況下，各 模塊開(kāi)始工作。2 . 3、CAN信號(hào)線（見(jiàn)上圖）CAF傳輸?shù)膬蓷l信號(hào)線被稱為 CAN_H和CAN_L 通

27、電狀態(tài)：CAN_H（ 3.5V）、CAN_L （1.5V）或CAN_L（3.5V）、 CAN_H（1.5V）斷電狀態(tài)：CAN_H CAN_1之間應(yīng)該有60 （ +/-10% ）歐電阻值。2 4、 LIN 接口（見(jiàn)上圖）前控模塊J3-5為L(zhǎng)IN接口，與開(kāi)關(guān)模塊的 LIN接口對(duì)接，作用是 CAN總線與開(kāi)關(guān)模塊 的通信線， LIN 線工作電壓為 +12V。引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V2 5、喇叭：喇叭控制信號(hào) （ J4-1 ） 信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 負(fù)控時(shí) 懸空時(shí)電喇叭 （ J1-22 ）：喇叭開(kāi)關(guān)控制輸出， 氣喇叭 （ J1-23 ）：喇叭開(kāi)關(guān)控制輸出。工

28、作方式：通過(guò) CAN 開(kāi)關(guān)條上的按鈕控制電 /氣喇叭的轉(zhuǎn)換工作。喇叭按鈕通過(guò)觸發(fā) 前控模塊的J4-1，在前控模塊的J1-22或J1-23上有電源輸出。26、鑰匙控制特性（1）鑰匙 1 檔（J4-10 ） : ACC檔（2）鑰匙 2 檔（J4-9 ）: ON檔3） 鑰匙 3 檔（ J4-8 ）：點(diǎn)火檔 鑰匙 3檔： 點(diǎn)火檔控制信號(hào)，信號(hào)狀態(tài)只能為正控（接火）鑰匙2檔：鑰匙ON檔控制信號(hào)，信號(hào)狀態(tài)只能為正控（接火）鑰匙1檔：鑰匙ACC檔控制信號(hào)，信號(hào)狀態(tài)只能為正控（接火）當(dāng)鑰匙打到ACC當(dāng)時(shí)，觸發(fā)前控模塊（QKM273的J4-10 ,通過(guò)CAN在后控模塊（HKM273的J1-5有一正控的電源輸出，

29、電源總開(kāi)關(guān)動(dòng)作，整車(chē)電源接通。同理當(dāng)ACC在 ON/START當(dāng)時(shí)，觸發(fā)前控模塊 J4-9/J4-8 ，在相應(yīng)的模塊上有電源輸出。2 7、雨括器的控制其原理圖如下：1 ）雨刮凸輪： 雨刮凸輪狀態(tài)信號(hào) （ J4-2 ）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V2雨刮低速：雨刮低速控制信號(hào)（開(kāi)關(guān)控制 176 號(hào)線）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V3雨刮高速：雨刮高速控制信號(hào)（開(kāi)關(guān)控制 174 號(hào)線）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引

30、腳電壓范圍 2.25V2.3V4雨刮間歇1 ：雨刮間歇 1 檔控制信號(hào)( J1-12 )信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V5雨刮間歇2：雨刮間歇 2 檔控制信號(hào)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V6雨刮噴淋：雨刮噴淋控制信號(hào)( J4-1)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍2.25V2.3V7洗滌輸出 （J1-20 ）：通電狀態(tài)；受雨刮噴淋開(kāi)關(guān)控制，打開(kāi)開(kāi)關(guān)此引腳輸出， 輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，此引腳沒(méi)有

31、輸出。8雨括高速 （雨括開(kāi)關(guān)控制） ：通電狀態(tài)；受雨刮高速開(kāi)關(guān)控制，打開(kāi)開(kāi)關(guān)此引 腳輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，此引腳沒(méi)有輸出。9雨刮低速 （雨括開(kāi)關(guān)控制） ：通電狀態(tài)；受雨刮低速開(kāi)關(guān)控制，打開(kāi)開(kāi)關(guān)此引 腳輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，此引腳沒(méi)有輸出。10間歇輸出 （J1-24 ）：通電不工作狀態(tài)；此引腳輸出高電平，電壓值約等于當(dāng) 前電源電壓，打雨刮間歇開(kāi)關(guān)，雨刮間歇輸出引腳以間歇的形式輸出（輸出低電 平，電壓值=0V,延時(shí)510秒，輸出高電平，電壓值=當(dāng)前電源電壓，再延時(shí) 510秒，輸出低電平），以此方式一直輸出， 直到關(guān)閉開(kāi)關(guān)， 恢復(fù)到不工作狀態(tài)。2 8、變速箱故

32、障：變速箱故障顯示信號(hào)（備用）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V29、安全帶：安全帶指示信號(hào)（ J4-5 備用）2 1 0、空調(diào)的控制1空調(diào)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào) （J4-14 ）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓，當(dāng)此腳有輸入時(shí)，怠速提升才有輸出。負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí)2空調(diào)控制電源是前控模塊引腳電壓范圍 2.25V2.3V（J1-12 ）針 : 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，給一信號(hào)觸發(fā)后控模塊（ J4-6 ）針 后，

33、前控模塊（J1-12 ）針和后控模塊（J1-12 ）針才有輸出，空調(diào)系統(tǒng)可以開(kāi)始工作；打開(kāi)空調(diào)后，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的繼電器工作，將有一勵(lì)磁輸出，空調(diào)發(fā)電機(jī)工作，空調(diào)致冷就可以起動(dòng)，同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)反饋一信號(hào)給前控（J4-14 ）針，通過(guò)CAN總線在后控模塊的 （ J4-4 ） 針有輸出，給發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速將提升到適當(dāng)?shù)牡∷僖员ＷC空調(diào)的致冷。211、緩速器控制：1 、緩速器燈：緩速器指示信號(hào)（ J4-8 ）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 負(fù)控時(shí)懸空時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V2、緩速器 1 檔：緩速器 1 檔控制信號(hào)（ J4-16 ）信號(hào)狀態(tài)：正控

34、時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí)引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍 2.25V2.3V緩速器1 檔觸發(fā)前控模塊 （ J4-16 ） 針，通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)到后控模塊 （J1-8 ）針,緩速器工作觸發(fā)后控模塊（J4-8 ）,通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)，到儀表指示。控制緩速器 1 檔工作，并給儀表指示。以次類(lèi)推其它幾檔位的工作情況3、緩速器 2 檔：緩速器4、緩速器 3 檔：緩速器5、緩速器 4 檔：緩速器2 檔控制信號(hào) （J4-17 ） 信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 負(fù)控時(shí) 懸空時(shí)3 檔控制信號(hào) （J4-18 ） 信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 負(fù)控時(shí) 懸空時(shí)4 檔控制信號(hào) （J4-19 ） 信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 負(fù)控時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電

35、源電壓 引腳電壓等于 0V 引腳電壓范圍2.25V2.3V引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V2.3V引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓引腳電壓等于 0V懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V6、緩速器指示 （J4-8） ：緩速器工作指示信號(hào)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V7、器1檔（J1-8 ）:受緩速器1擋開(kāi)關(guān)控制，打一檔緩速器 1檔輸出，輸出電壓 等于當(dāng)前電源電壓。& 速器2檔（J1-9）:受緩速器2擋開(kāi)關(guān)控制，打一檔緩速器2檔輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓。9、緩速器3檔（J1-22

36、）:受緩速器3擋開(kāi)關(guān)控制，打一檔緩速器3檔輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓。10、 緩速器4檔（J1-23）：受緩速器4擋開(kāi)關(guān)控制，打一檔緩速器 4檔輸出, 輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓。212、干燥器：干燥器指示信號(hào)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)備用）引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V（ J2-9 ） 引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓 引腳電壓等于 0V 引腳電壓范圍 2.25V2.3V213、剎車(chē)片故障左前剎車(chē)片：左前剎車(chē)片故障顯示信號(hào)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)負(fù)控時(shí)懸空時(shí)右前剎車(chē)片：右前剎車(chē)片信故障顯示信號(hào) （ J2-10 ） 信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓

37、 負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V 懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V左后剎車(chē)片（J4-12 ）:左后剎車(chē)片故障顯示信號(hào)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí)負(fù)控時(shí)懸空時(shí)引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓引腳電壓等于 0V引腳電壓范圍 2.25V 2.3V右后剎車(chē)片 （ J4-13 ）：右后剎車(chē)片故障顯示信號(hào)信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí)引腳電壓范圍2.25V2.3V中控和前控模塊在感應(yīng)到前后輪的剎車(chē)片故障時(shí)，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)處理后，給儀表，在液晶屏 上顯示，并給出報(bào)警。214、車(chē)內(nèi)外溫度1、車(chē)內(nèi)溫度： （J4-22 未接） 車(chē)內(nèi)溫度的溫度值是在儀表液晶屏上顯示的，通過(guò)按鍵翻屏可看到，使

38、用時(shí)常出現(xiàn)的問(wèn)題 與解決方法：例：現(xiàn)象 1：溫度傳感器接，但是溫度值不動(dòng) 解決方法：斷電，使用萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)線對(duì)地之間的電阻， 看是否有阻值， 正常可測(cè)到的阻值范圍在 200 Q40K之間，如沒(méi)有阻值，可檢查車(chē)內(nèi)溫度傳感器接口是否正確， 是否有松動(dòng)現(xiàn)象?，F(xiàn)象 2：溫度傳感器接，但是溫度值不準(zhǔn)確 解決方法：發(fā)現(xiàn)溫度值顯示不正確，校驗(yàn)的辦法是，斷電，使用 萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)線對(duì)地之間的電阻，判斷測(cè)到的阻值與 當(dāng)前車(chē)內(nèi)的溫度是否匹配，不匹配說(shuō)明傳感器不準(zhǔn)確，可更換傳 感器。2、外溫度：（J4-21未接） 車(chē)外溫度的溫度值是在儀表液晶屏上顯示的，通過(guò)按鍵翻屏可看到，使用時(shí)常出現(xiàn)的問(wèn)題 與解

39、決方法：例：現(xiàn)象 1：溫度傳感器接，但是溫度值不動(dòng) 解決方法：斷電，使用萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)外溫度信號(hào)線對(duì)地之間的電阻，看是否有阻值， 正?？蓽y(cè)到的阻值范圍在 200 Q40K之間，如沒(méi)有阻值，可檢查車(chē)外溫度傳感器接口是否正確， 是否有松動(dòng)現(xiàn)象?，F(xiàn)象 2：溫度傳感器接，但是溫度值不準(zhǔn)確 解決方法：發(fā)現(xiàn)溫度值顯示不正確，校驗(yàn)的辦法是，斷電，使用萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)外溫度信 號(hào)線對(duì)地之間的電阻，判斷測(cè)到的阻值與當(dāng)前車(chē)外溫度是否匹配，不匹配說(shuō)明傳感器不準(zhǔn)確， 可更換傳感器。215、前門(mén)控制1、門(mén)開(kāi)關(guān)電源 （J1-5 ）：通電狀態(tài)；有?；鸫艘_輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電壓，當(dāng)車(chē)速大于 3km/h 時(shí)此引腳沒(méi)有電壓輸

40、出。2、遙控控制 : 通電狀態(tài)；有?；稹⒂惺謩x拉起時(shí)，此引腳輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源電 壓， 當(dāng)車(chē)速大于 3km/h 時(shí)此引腳沒(méi)有電壓輸出。3、 前門(mén)開(kāi)：前門(mén)開(kāi)開(kāi)關(guān)信號(hào)（J1-21 ）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓，當(dāng)有電壓時(shí)，門(mén)打開(kāi)。負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V4、 前門(mén)關(guān)：前門(mén)關(guān)開(kāi)關(guān)信號(hào)（J1-9 ）信號(hào)狀態(tài)：正控時(shí) 引腳電壓等于當(dāng)前電源電壓，當(dāng)有電壓時(shí)，門(mén)關(guān)閉。 負(fù)控時(shí) 引腳電壓等于 0V 懸空時(shí) 引腳電壓范圍 2.25V2.3V5 、門(mén)踏步燈：當(dāng)前門(mén)打開(kāi)時(shí)，前燈控模塊 J1-21 針上將有一電源輸出，給踏步燈照明，同 時(shí)在儀表上將有門(mén)

41、開(kāi)指示。工作方式：有兩種控制方式，一種是遙控，一種是儀表板上的開(kāi)關(guān)控制條。當(dāng)使用遙控操 作是，當(dāng)只有手剎拉起時(shí)，遙控器 J1-6 針上才有電源輸出，此時(shí)遙控才能控制門(mén)的開(kāi) / 關(guān)。當(dāng) 使用儀表板上的開(kāi)關(guān)控制條控制門(mén)開(kāi) / 關(guān)時(shí)，只需要操作開(kāi)關(guān)控制條上的按鈕就可控制門(mén)的開(kāi) / 關(guān)。2. 16、其它附件電源輸出1、 倒車(chē)監(jiān)視器控制 （J1-7 ）:通電狀態(tài)；ACC當(dāng)（鑰匙1檔）控制，有 ACC此引腳輸出，輸 出電壓等于當(dāng)前電源電壓，鑰匙檔全部關(guān)閉，此引腳沒(méi)有輸出。2、 報(bào)站器（J1-8 ）:通電狀態(tài)；ACC檔（鑰匙1檔）控制，有 ACC此引腳輸出，輸出電壓等 于當(dāng)前電源電壓，鑰匙檔全部關(guān)閉，此引腳

42、沒(méi)有輸出。3、變速箱（ON檔未接）：通電狀態(tài)；ON檔（鑰匙2檔）控制，有 ON此引腳輸出，輸出電壓 等于當(dāng)前電源電壓，ON檔關(guān)閉，此引腳沒(méi)有輸出。4、 放機(jī)（J1-10 ）:通電狀態(tài)；ACC檔（鑰匙1檔）控制，有 ACC此引腳輸出，輸出電壓等 于當(dāng)前電源電壓，鑰匙檔全部關(guān)閉，此引腳沒(méi)有輸出。5、器（J1-11 ）:通電狀態(tài)；AC（鑰匙1檔）控制，有 ACC此引腳輸出，輸出電壓等于當(dāng) 前電源電壓，鑰匙檔全部關(guān)閉，此引腳沒(méi)有輸出。6、 除霜1 （J1-13 ）、除霜2 （J1-26 ）:通電狀態(tài)；受開(kāi)關(guān)控制，打開(kāi)開(kāi)關(guān)此引腳輸出，輸 出電壓等于當(dāng)前電源電壓，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，此引腳沒(méi)有輸出。5、 中潤(rùn)滑（J2-5 ）:通電狀態(tài)；受集中潤(rùn)滑電源開(kāi)關(guān)控制，打開(kāi)開(kāi)關(guān)此引腳輸出，輸出電壓 等于當(dāng)前電源電壓，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，此引腳沒(méi)有輸出。6、 緩速器電源（備用）：通電狀態(tài)；車(chē)速大于 3km/h時(shí)此引腳輸出，輸出電壓等于當(dāng)前電源 電壓，車(chē)速小于 3km/h時(shí)，此引腳沒(méi)有輸出。附：接口定義VD QKM273 接口定義接口名稱輸入/輸出正/負(fù)條件接口名稱輸入/輸出正/負(fù)條件備注接口名稱輸入/輸 岀正/負(fù)備注J1-1VBB電源J2-1雨刮間隙2開(kāi)關(guān)輸入J3-11J1-2VBB電源J2-2雨刮高速開(kāi)關(guān)輸入J3-12J1-3VG地J2-3雨刮低速開(kāi)關(guān)輸入J4-1喇叭開(kāi)關(guān)輸入負(fù)J1-4告警閃爍輸出閃爍J2