實訓物流論文范文-探索物流實訓實施難點及其解決途徑word版下載

1、實訓物流論文范文:探索物流實訓實施難點及其解決途徑word版下載導讀：本論文是一篇關(guān)于物流實訓實施難點及其解決途徑的優(yōu)秀論文 范文,對正在寫有關(guān)于實訓論文的寫作者有一定的參考和指導作用, 論文片段：重理論知識的記憶，比較死板，容易造成學生考試前臨時 抱佛腳的心理。創(chuàng)新課程評價和考核制度，能推動教學模式改革和教 學情境改善，推動教師專業(yè)化發(fā)展。 2物流實訓課程實施難點 2.1班級、小組與個人的矛盾 （1）班級人數(shù)較多。部分班級達 50-60人，實訓課程很難開展。班級人數(shù)與實訓項冃需求人數(shù)存在矛 盾。 小組協(xié)隨著經(jīng)濟一體化和全球化的進程加快，尤其是以電子商務(wù)為代表的 “新經(jīng)濟”的浮現(xiàn)和發(fā)展，使得物

2、流這個概念幾乎深入所有的經(jīng)濟和 管理理念，中國物流業(yè)缺乏大量專業(yè)人才。無錫高等師范學校所在地 無錫。近兒年來吸引了大量的強勢外資企業(yè)、大型物流企業(yè)、國際貨 運代理及倉儲企業(yè)。且無錫新區(qū)已開通海關(guān)三個直通點（即出口加工 區(qū)、高新物流園區(qū)、新家坡工業(yè)園區(qū)）、建立了蘇南國際機場、公共 型保稅倉庫和出口加工區(qū)。逐步形成集進出口貨物集散和國內(nèi)原輔材 料及產(chǎn)成品的倉儲、分撥、配送為一體的國際物流中心，急需物流人 才。鑒于此，無錫高等師范學校于2006年9月建成現(xiàn)代物流實訓中 心。教學中教師依托實訓中心這個平臺。編寫校本實訓教材，通過物 流多媒體講解室的系統(tǒng)理論講解再到實訓現(xiàn)場實地操作演示，讓學生 增強感性

3、認識，提高學習興趣，對知識的理解和掌握能力明顯提高， 教學質(zhì)量得到了保證。同時，針對不同的物流方向及物流崗位，實訓內(nèi)容采用分項目、 分模塊進行。實訓主要包括四個部分：企業(yè)物流、商業(yè)物流、笫三方 物流及國際物流。實訓教學中分模塊軟件的學習和操作在物流機房進 行，最后在實訓中心現(xiàn)場通過不同角色互換實習，掌握所有項日課程 的模塊綜合實訓內(nèi)容，使學生在踏上崗位之前就能初步具備實際操作 能力，為上崗即能頂崗奠定基礎(chǔ)，爭取實現(xiàn)社會和企業(yè)的無縫對接。在物流實訓課程實施中，通過不斷摸索，對實訓教學取得了一 定成果。本文擬從實際出發(fā)，以物流實訓為視角，就物流實訓課程相 關(guān)在實訓開展過程中出現(xiàn)的理由，做進一步的闡

4、述，并提出相應的解 決策略和途徑，希望能理順實訓難點，解決實訓矛盾。1買訓課程買施前與實施后的教學發(fā)展1.1課程方面實訓課程實施前全為理論課程，缺乏實踐；實訓課程實施后理 論與實踐相結(jié)合，構(gòu)建以能力為本位，以職業(yè)實踐為主線，以項目課 程為主體的模塊化的專業(yè)課程體系。12教材方面實訓課程實施前，教材的使用方面，教學只注重理論知識的講 解，不能適應新的課程體系要求。不符合教學實踐。實訓課程實施后, 校本教材的開發(fā)適應本校教學實際，體現(xiàn)了能力本位，符合新的課程 體系的要求。1. 3教學手段方面實訓課程實施前，教學手段單一，常規(guī)化，基本上就是粉筆加 黑板。實訓課程實施后，教學手段多樣化，分組式教學與角

5、色扮演教 學相結(jié)合，能夠提高學生的感性認識，讓學生身臨其境，培養(yǎng)職業(yè)意 識的同時，增強學生的團結(jié)合作精神。14課程評價及考核方面實訓課程實施前，對課程的評價考核只注重理論知識的記憶， 比較死板，容易造成學生考試前臨時抱佛腳的心理。創(chuàng)新課程評價和 考核制度，能推動教學模式改革和教學情境改善，推動教師專業(yè)化發(fā) 展。2物流實訓課程實施難點2.1班級、小組與個人的矛盾(1) 班級人數(shù)較多。部分班級達50-60人，實訓課程很難開展。 班級人數(shù)與實訓項目需求人數(shù)存在矛盾。(2) 小組協(xié)作與個人考核的矛盾。在分組教學中，要求學生參與, 但各個角色重要性、知識難度不同，個別同學參與不了模擬操作之中, 存在該部

6、分同學冷眼旁觀，不積極參與反而照樣可以拿到該部分模擬 操作的分值的現(xiàn)象。對小組的協(xié)作能力和水平、小組中個人崗位完成 情況考核很多時候虛有其表，不能有效考核。2. 2實踐器材需求的矛盾物流類實訓器材大多為價格昂貴的大型器械，如自動化立體倉 庫，叉車等，而操作只需要一位同學即可。學校資金有限，學校不可 能大量配備。因此，實訓器材不足與學生個數(shù)存在矛盾。2. 3項目化教學考核體系與現(xiàn)有考試體系的矛盾在正常的考試體系中，對學生的考核主要通過期中考試、期末 考試，再加上平時表現(xiàn)，按照一定比例確定最終成績，教務(wù)科對教學 成績評定進行綜合制約。但在實訓環(huán)節(jié)中，過程制約較結(jié)果制約更為 重要，需要改革現(xiàn)有教學評

7、估體系。2. 4理論教學與實踐教學的矛盾教學過程中，存在各個教學環(huán)節(jié)理論與實踐時間長短比例與一 節(jié)課45分鐘的矛盾和先理論后實踐還是先實踐后理論的矛盾、理論 課程與實訓課程時間比例分配矛盾。3物流實訓課程實施難點的解決途徑3.1按項目需求制約“小班級人數(shù)”,按模塊制約小組、各崗位 人數(shù)項目教學中，往往是一個項目分很多個模塊，不同的模塊中含 有很多不同的角色。在某些模塊教學中，人數(shù)如果超過一定數(shù)量，不 能保證教學能夠順利開展。基于此，在該模塊教學過程中，對人數(shù)較 多的班級進行分班教學，按照單雙號或者其他分號策略，分成不同的 “小班級”，安排不同教師開展各模塊教學。將每次上課的班級人數(shù) 制約在30

8、人以內(nèi)，保證每位同學都能參與教學互動環(huán)節(jié)中。在分組中，明晰了每個同學在模擬操作中的扮演的角色，讓角 色定義到每一個人，角色的責任與義務(wù)定義到每一個人，就能有效避 開學生“混”實訓的現(xiàn)象。至于角色的劃分則應該交給小組自行劃 分，加強小組成員之間的協(xié)作互助，培養(yǎng)團結(jié)合作的職業(yè)精神。例如, 自動化立體倉庫的出庫流程中涉及到的角色主要有：客戶、信息管理 員、倉庫保管員、配送員，所以該模塊中客戶、信息管理員、倉庫保 管員應各一人，配送員1-2人即可。總之，不同模塊中，角色個數(shù)不同，角色要求參與的人數(shù)不同, 不能單純的分一個角色廣2人。要切合實際的看角色、看崗位定崗定 人。這樣，不僅能保證每個同學參與，培

9、養(yǎng)團結(jié)合作精神，還能做到 對模塊的有效制約和個人考核的針對性。3. 2 個“小班級” 一個大項目，項目中模塊輪換，模塊中輪崗一個30人的班級，實訓教學中，要保證每位同學都能熟悉每個 模塊、每個崗位，就要將班級內(nèi)所有成員分到大項目中的各模塊各崗 位中。一個模塊一個模塊的開展教學，沒有使用到的實訓設(shè)備停滯. 同時，在一個模塊教學中停滯時間太長浪費教學時間和實訓器材。沒 任務(wù)的同學不能參與，只能觀看，影響實訓積極性和課堂效果。因此 為了最大程度的利用好實訓器材，應該同時開展所有模塊的教學在 各個模塊中，一輪實訓后學生輪崗，輪崗結(jié)束后，輪換下一個模塊教 學，直至一個大項目完成。輪換中，已經(jīng)掌握的學生教

10、授下一個學生, 師傅帶徒弟，加強了學生的榮譽感，也將實訓教師解放出來只需適 當進行指導即可。這樣不僅保證每個學生能夠接觸所有模塊所有崗 位，也最大程度的節(jié)約時間、節(jié)約教師精力。3. 3按組為單位熟悉大型器材，按人為單位配置小型器材，建立 日常保管賬管理物流實訓耗材對于物流類實訓器材中價格較為昂貴的不能大量配備的大型器 械，如自動化立體倉庫，電動叉車等，教學過程中，應按組進行操作, 以組為單位來熟悉該實訓器材的操作。同時，物流類實訓器材中也有一些為小型器材，如rfid卡、手 持終端等。該類器材，可以按組人數(shù)配置，保證每一位同學的操作。另外，物流操作中，存在一定的耗材，如紙箱、膠帶紙、三聯(lián) 業(yè)務(wù)單

11、、條形碼打印紙等。在耗材的使用中，要建立日常保管賬，確 定每次上課的損耗，點清數(shù)目，避開不必要的損失。3. 4通過階段考核和過程考核評估學生綜合成績在項目化教學中，應該考核緊跟教學之后，進行階段性考核， 應該更為注重學生在實訓過程中的表現(xiàn)。這種考核策略避開了學生期 中、期末考試前臨時抱佛腳的情況的發(fā)生，能夠保證學生學習的連續(xù) 性、考核的合理化。在此過程中，每個模塊的考評應將理論、實踐和過程相結(jié)合， 按理論成績、平時成績、綜合實訓成績?nèi)糠郑?： 3： 4的比例得出 綜合成績。這樣理論成績體現(xiàn)理論教學成果，平時成績體現(xiàn)過程考核, 實訓成績是學生的實訓效果評估，三個成績都為階段考核。3. 5根據(jù)項冃，合理安排各模塊教學時間和平衡理論與實踐教學時間實訓教學過程中，不可能達到一個模塊實訓一次正好一節(jié)課45 分鐘。所以教師在教學過程中要根據(jù)項目實際，按模