設(shè)備安裝工作標準

1、設(shè)備安裝工作標準 簽發(fā)人： 責任人： 簽發(fā)日期： 執(zhí)行階段： 基礎(chǔ)設(shè)備安裝 1.在制定工廠布置計劃時，可依據(jù)供應設(shè)備廠家指定的圖紙進行計劃，根據(jù)該圖紙進行施工。一般確認這一施工結(jié)果，可由供應設(shè)備的廠家自己進行。有時為了確認，工廠布置負責人員也要會同參與。 2.在設(shè)備即將設(shè)置之前，由于特別狀況在基礎(chǔ)螺栓等位置尚未確定的狀況下，要打算其位置，有時是由工廠布置負責人和供應設(shè)備的廠家共同來打算其位置。頂部安裝設(shè)備其對象就是高架式輸送機等。頂部安裝的設(shè)備，在建筑設(shè)計階段就要研究安裝位置并對托架的外形加以打算。關(guān)于托架等的相互牽扯和安裝方法，可依據(jù)供應設(shè)備廠家的圖紙的具體規(guī)定。因此，工廠布置負責人的任務與

2、上面所提到的內(nèi)容相同。 地面安裝設(shè)備 1.在地面上通常設(shè)置的設(shè)備，必需完全根據(jù)負責人員打算的位置或指示進行。也就是依據(jù)部門布置的圖紙來打算設(shè)備設(shè)置的位置，或重新精確地打算位置或打算有關(guān)未定部分的位置，這些均屬于預備階段的工作。 2.一般在部門布置的完成圖紙上并未表示出安裝設(shè)備的精確位置，但它的方向不會有錯。當然，對事前能打算位置時，在部門布置的圖紙上注明它的尺寸即可。通道區(qū)劃關(guān)于通道的區(qū)劃位置，通常也要標示在部門布置的圖紙上。正確的位置，應當再一次在這一階段打算。地面上的標記，可臨時用布帶等寫上，最終要用特別涂料畫上界線。在地面施工階段還要埋上瓷磚等加以區(qū)劃，這必需由地面施工階段來打算。 搬入

3、設(shè)備的順序 特殊是對較長傳送帶的設(shè)置需要留意。當然，能分解拆卸搬運的設(shè)備例外，但依據(jù)狀況對長而大的設(shè)備，假如搬入順序有錯，一定要把已裝設(shè)完的設(shè)備再重新移動。通常對于這些設(shè)備的搬入設(shè)置，一定要按式樣等沿著搬入路線來移動，過后在圖紙上加以確認。 篇2：電梯安裝驗收規(guī)范gb10060-93 【發(fā)布單位】國家技術(shù)監(jiān)督局 【標準號】gb10060-93 【發(fā)布日期】1993-12-27 【實施日期】1994-08-01 【標題】電梯安裝驗收規(guī)范 【正文】 1.主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規(guī)則。 本標準適用于額定速度不大于25ms的乘客電梯、載貨電梯，不適用

4、于液壓電梯、雜物電梯。 2.引用標準 gb7588電梯制造與安裝安全規(guī)范 gb8903電梯用鋼絲繩 gb10058電梯技術(shù)條件 gb10059電梯試驗方法 gb12974交流電梯電動機通用技術(shù)條件 3.安裝驗收條件 31驗收電梯的工作條件應符合gb10058的規(guī)定。 32提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件。 321制造企業(yè)應供應的資料和文件： a裝箱單； b產(chǎn)品出廠合格證； c機房井道布置圖； d使用維護說明書(應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)； e動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明； f電氣敷線圖； g部件安裝圖； h安裝說明書； i安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型

5、式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。 322安裝企業(yè)應供應的資料和文件： a安裝自檢記錄； b安裝過程中事故記錄與處理報告； c由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。 33安裝完畢的電梯及其環(huán)境應清理潔凈。機房門窗應防風雨，并標有“機房重地，閑人免進”字樣。通向機房的通道應暢通、安全，底坑應無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。 34電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能牢靠的保證電梯安全運行。 35電梯驗收人員必需熟識所驗收的電梯產(chǎn)品和本標準規(guī)定的檢驗方法和要求。 36驗

6、收用檢驗器具與試驗載荷應符合gb10059規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。 4.檢驗項目及檢驗要求 41機房 411每臺電梯應單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應能從機房入口處便利快速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯主電源開關(guān)應易于識別。其容量應能切斷電梯正常使用狀況下的最大電流，但該開關(guān)不應切斷下列供電電路： a轎廂照明和通風； b機房和滑輪間照明； c機房內(nèi)電源插座； d轎頂與底坑的電源插座； e電梯井道照明； f報警裝置。 412每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用。 413電梯動力與掌握線路應分別敷設(shè)，從進機房電源起零線

7、和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36v以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應設(shè)有易于識別的接地端，且應有良好的接地。接地線應分別直接接至接地線柱上，不得相互串接后再接地。 414線管、線槽的敷設(shè)應平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導線總面積不大于槽凈面積60；線管內(nèi)導線總面積不大于管內(nèi)凈面積40；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于01m。 415掌握柜、屏的安裝位置應符合： a掌握柜、屏正面距門、窗不小于600mm； b掌握柜、屏的修理側(cè)距墻不小于600mm； c掌握柜、屏距機械設(shè)備不小于500mm。 416機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應為2040mm，通向井道的孔洞四周

8、應筑一高50mm以上的臺階。 417曳引機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應超過墻厚中心20mm，且不應小于75mm。 418在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。 419曳引機應有適量潤滑油。油標應齊全，油位顯示應清楚，限速器各活動潤滑部位也應有牢靠潤滑。 4110制動器動作敏捷，制動時兩側(cè)閘瓦應緊密、勻稱地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于07mm。 4111限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于05mm，曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載

9、工況下均不大于2mm。 4112限速器運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當與安全鉗聯(lián)動時無顫抖現(xiàn)象。 4113停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。 42井道 421每根導軌至少應有2個導軌支架，其間距不大于25m，特別狀況，應有措施保證導軌安裝滿意gb7588規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于15，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于120mm。假如用焊接支架其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢。 422當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。 4

10、23每列導軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準線每5m的偏差均應不大于下列數(shù)值：轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重導軌為06mm；不設(shè)安全鉗的t型對重導軌為10mm。 在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應不大于上述規(guī)定值的2倍。 424轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于05mm，導軌接頭處臺階用直線度為001300的平直尺或其他工具測量，應不大于005mm，如超過應修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于1mm，導軌工作面接頭處臺階應不大于015mm，如超差亦應校正。 425兩列導軌頂面間的距離偏差： 轎廂導軌為mm，對重導軌為mm。 426導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接。 427轎廂導軌與設(shè)有安全鉗的對重導軌的下端應支承在地面結(jié)實的導軌座上。 428對重塊應牢靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，并應設(shè)有擋繩裝置。 429限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。 421