升高管理學(xué)論文范文-研究起升高度限制器的技術(shù)發(fā)展與管理論文

1、升高管理學(xué)論文范文:研究起升高度限制器的技術(shù)發(fā)展與管理論文起升高度限制器的技術(shù)發(fā)展與管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于起升 高度限制器的技術(shù)發(fā)展與管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于升高 論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：壓鐵同時(shí)將機(jī)械 微動(dòng)開關(guān)壓下，也切斷了卷揚(yáng)機(jī)的主電源，實(shí)現(xiàn)了電氣裝置與機(jī)械裝 置的雙保險(xiǎn)。 4我國起重機(jī)械安全裝置的管理形式 我國的特 種設(shè)備（包括安全裝置）管理歸口于國家質(zhì)檢總局。凡是從事特種設(shè) 備產(chǎn)品生產(chǎn)制造的企業(yè)，必須經(jīng)過國家質(zhì)檢總局的許可后，才能進(jìn)行 生產(chǎn)和銷售，否則是違法行為。從事起重機(jī)械安全裝置的制造目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文下載1概述隨

2、著現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和建設(shè)需要，起重機(jī)械已廣泛應(yīng)用于 國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域和部門，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)及工藝過程機(jī)械化 不可缺少的重要設(shè)備。由于其工作性質(zhì)決定，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān) 察條例的規(guī)定，起重機(jī)械又是危險(xiǎn)性較大、容易發(fā)生事故的特種設(shè) 備。在牛產(chǎn)作業(yè)過程中，起重機(jī)械能夠安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，是使用者最關(guān)心 的理由。目前，各種類型的起重機(jī)都安裝了各類安全防護(hù)裝置，保證 了起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。起升高度限制器是安全防護(hù)裝置的一種。其作用是當(dāng)?shù)蹙呱仙?至最高極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源，卷筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使吊具 不再繼續(xù)升高，避開吊具與橫梁（臂架）相撞；當(dāng)?shù)蹙呦陆抵磷畹蜆O 限位置時(shí)，自動(dòng)切斷下降動(dòng)力源，卷筒停止轉(zhuǎn)

3、動(dòng)，使吊具不再繼續(xù)下 降，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)不少于設(shè)計(jì)規(guī)定的圈數(shù)。通俗 地講，只要是起升高度限制器的功能正常，司機(jī)就是想把吊具升降到 極限以外的高度，都不能做到，從而實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)吊具在起升高度變 化中的安全保護(hù)。為了保證起升高度限制器的動(dòng)作可靠性，使用者應(yīng) 對(duì)其進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，嚴(yán)格按起重機(jī)操作規(guī)程作業(yè)。以下事故 案例應(yīng)當(dāng)引起人們足夠的重視。事例一：1988年11月29 口，某廠電爐加料起重機(jī)主鉤沖頂, 拉斷鋼絲繩，吊鉤墜落砸死一人。事故理由：一是管理部門未按規(guī)定 進(jìn)行定期檢查，司機(jī)未按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)前的功能試驗(yàn)；二是當(dāng)主鉤起 升到位后，司機(jī)雖然將主鉤制約手柄拉到零位，但動(dòng)作不準(zhǔn)

4、確，制約 手柄又從零位滑移，造成主鉤繼續(xù)上升；三是因主鉤起升高度限制器 的觸頭發(fā)生粘連，使限制器失效，作業(yè)前又沒有進(jìn)行功能試驗(yàn)，導(dǎo)致 主鉤繼續(xù)上升沖頂。事例二：1989年1月5 口，某鋼管廠電爐車間在用橋式起重機(jī) 吊鋼錠模時(shí)，造成吊鉤沖頂，拉斷鋼絲繩，吊鉤組墜落砸死一人。事 故理由：一是司機(jī)誤操作，將吊鉤下降誤操作為上升而又沒有及時(shí)停 車；二是限制器失效，作業(yè)前沒有進(jìn)行功能試驗(yàn)。以上兩個(gè)事故案例的共同理由都是與起升高度限制器的可靠性 直接有關(guān)的，如何從這些機(jī)損人亡，以鮮血和生命為代價(jià)的事故中吸 取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)防類似事故的重復(fù)發(fā)生，是需要人們思考的。首先應(yīng) 當(dāng)對(duì)起升高度限制器從設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行考慮

5、，設(shè)計(jì)出功能完善，動(dòng)作 更加可靠的裝置，提高其本質(zhì)安全性。2起升高度限制器的主要形式目前，比較廣泛使用的起升高度限制器有兩種，即重錘式和傳 動(dòng)式。重錘式起升高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：當(dāng)?shù)蹙呱仙缴蠘O限 位置時(shí)，吊具的上端面將繩錘向上抬起，限制器在其本身構(gòu)造的不平 衡力作用下，限制器的轉(zhuǎn)臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)開關(guān)軸，使開關(guān)內(nèi)的動(dòng)觸 頭與靜止觸頭脫離，切斷起升機(jī)構(gòu)的制約電源，使起升動(dòng)作停止。此時(shí)，起升機(jī)構(gòu)只能做下降運(yùn)動(dòng)。該型式起升高度限制器在80年代中 期以前生產(chǎn)的橋門式起重機(jī)上應(yīng)用的較多。其缺點(diǎn)：一是限制器的構(gòu) 造空間體積大，安裝部位受限制。二是繩錘容易與起升鋼絲繩發(fā)生纏 繞，造成停車故障。三是在大車

6、小車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，繩錘容易發(fā)生振動(dòng)搖擺, 使保護(hù)動(dòng)作失效。四是市于安裝部位的特殊性，保養(yǎng)維修困難。五是 在多粉塵的環(huán)境下、潤滑油容易變質(zhì)，動(dòng)作不可靠。傳動(dòng)式起升高度限制器有兩種，即螺桿式、蝸輪蝸桿式。螺桿式高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：起升卷筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺 桿轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)螺母在殼體內(nèi)滑動(dòng)，頂桿抵壓或松開限位開關(guān)，使限位 開關(guān)處于常閉或常開狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)其保護(hù)功能。該型式的起升高度限制 器在部分類型的起重機(jī)如：橋門式起重機(jī)，門座式起重機(jī)等都有應(yīng)用。 其缺點(diǎn)：一是調(diào)整限制高度范圍的操作繁瑣，調(diào)整固定螺帽易松動(dòng)； 二是螺桿螺紋易磨損；三是密封墊圈易老化損壞，造成漏油；四是有 的限制器只能限制一個(gè)方向的極限位置；五

7、是進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)不方便。蝸輪蝸桿式高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：起升卷筒軸帶動(dòng)限制 器的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過變速齒輪組帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到調(diào)定位置， 凸輪與微動(dòng)開關(guān)的滾子觸點(diǎn)相抵壓或松開，完成起升系統(tǒng)電源的切斷或?qū)āＴ摦a(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作精度高,安裝與調(diào)整方便,工作的環(huán)境條件要求不高，動(dòng)作可靠，故障率較低。蝸輪蝸桿式高度限制器是冃前市場上的主導(dǎo)產(chǎn)品。產(chǎn)品經(jīng)過多年的技術(shù)改善及吸收國外先進(jìn)技術(shù)，使其各種功能或使用性能口臻完 善，尤其是機(jī)電結(jié)合，增加了該產(chǎn)品的附加功能。如通過數(shù)字顯示屏, 將起重機(jī)的工作位置狀態(tài)非常準(zhǔn)確地、直觀地顯示出來，使司機(jī)操作 起來得心應(yīng)手。即提高了工作效率，又保證了安全。冃前該

8、型式的起 升高度限制器的傳動(dòng)與調(diào)整有以下特點(diǎn)：一是與卷筒的連接形式有齒 輪式、十字形萬向節(jié)式、聯(lián)接軸式。二是某些傳動(dòng)齒輪采用了高強(qiáng)度 耐磨的塑料材質(zhì)，裝配間隙的精度很高。零件尺寸小，使限制器整體 尺寸大大縮小。三是可同時(shí)制約起升高度范圍內(nèi)的四個(gè)運(yùn)動(dòng)位置，適 應(yīng)特殊點(diǎn)位置如報(bào)警功能的設(shè)定。四是調(diào)整制約范圍的操作簡單，不 需專用工具。絕大多數(shù)凸輪組是由四個(gè)凸輪（a、b、c、d）組成的， 并且是固定在同一根軸上的。所以在調(diào)整制約范圍的操作時(shí)，只需松 開一個(gè)緊固螺母就可以了。3現(xiàn)代起升高度限制器的技術(shù)特點(diǎn)目前，電子技術(shù)的應(yīng)用深入各行各業(yè)，特別是在起重機(jī)安全保 護(hù)裝置方面的應(yīng)用更具有其獨(dú)到性，使安全裝置

9、功能更完善，人機(jī)界 面更直觀，起重機(jī)的安全又有了進(jìn)一步的可靠保證。以下是電子技術(shù) 在起升高度限制器方面的應(yīng)用情況。電位器式起升高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：卷筒帶動(dòng)限制器的 主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過變速齒輪組帶動(dòng)凸輪軸和傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)傳感器通 過其電壓的轉(zhuǎn)變輸出相應(yīng)的電信號(hào)給顯示儀，顯示儀顯示出吊鉤組行 程的瞬時(shí)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)起升行程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)達(dá)到極限位置時(shí)，由 凸輪觸碰微動(dòng)開關(guān)，切斷起升制約電源。光電式起升高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：當(dāng)?shù)蹙咴谠O(shè)定的起升 高度檢測區(qū)內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，吊具本體便將相應(yīng)高度位置的光束切割阻斷。 被阻斷光束信號(hào)的光幕傳感器輸出電信號(hào)，通過系統(tǒng)的識(shí)別判斷后， '發(fā)岀相應(yīng)的位置燈光

10、預(yù)警信號(hào)，并自動(dòng)識(shí)別吊具當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 在檢測區(qū)內(nèi)，可設(shè)定多級(jí)保護(hù)區(qū)段，通過電信號(hào)可自動(dòng)對(duì)起升速度進(jìn) 行制約與調(diào)整，并有語音提示。當(dāng)?shù)蹙哌\(yùn)轉(zhuǎn)至極限位置時(shí)，相應(yīng)高度 位置的光束被切斷，報(bào)警裝置發(fā)岀語音報(bào)警，同時(shí)起升系統(tǒng)的電源被 斷開，吊具停止繼續(xù)起升。其特點(diǎn)是，光電信號(hào)與起升制約系統(tǒng)具有 電氣互鎖功能，如果光幕傳感器元件失靈，則吊具不能起升，可保證 安全。接近開關(guān)式起升高度限制器保護(hù)作用的實(shí)現(xiàn)：卷筒軸通過十字 接頭、萬向節(jié)帶動(dòng)限制器的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸輪軸帶動(dòng)標(biāo)靶旋 轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)蹙哌_(dá)到極限位置時(shí)，標(biāo)靶旋轉(zhuǎn)至接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)，接近開 關(guān)則輸出電信號(hào)，制約繼電器動(dòng)作，切斷起升制約電源。蝸輪軸在帶 動(dòng)標(biāo)靶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也帶動(dòng)固定在其上的壓鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到極限位置時(shí)，壓 鐵同時(shí)將機(jī)械微動(dòng)開關(guān)壓下，也切斷了卷揚(yáng)機(jī)的主電源，實(shí)現(xiàn)了電氣 裝置與機(jī)械裝置的雙保險(xiǎn)。1我國起重機(jī)械安全裝置的管理形式我國的特種設(shè)備（包括安全裝置）管理歸口于國家質(zhì)檢總局。 凡是從事特種設(shè)備產(chǎn)晶生產(chǎn)制造的企業(yè)，必須經(jīng)過國家質(zhì)檢總局的許 可后，才能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售