汽車鈑金電子教案 3

1、 日照市工業(yè)學(xué)校電子教案?jìng)湔n人李云星學(xué)科汽車鈑金上課時(shí)間課 題 鈑金操作技能訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)掌握工具使用方法教學(xué)重點(diǎn)掌握工具使用方法教學(xué)難點(diǎn)掌握工具使用方法教學(xué)準(zhǔn)備教學(xué)過(guò)程備 注一、整形工具 1、錘子：錘子是汽車鈑金維修中的基本工具，它的形狀很多，作用也不一樣。 （1）扁頭錘：主要用于敲擊平面，也可以敲擊較深的凹陷和邊緣拐角，如圖2-15a所示。 （2）捅錘：主要用于直捅敲擊弧形構(gòu)件，也可以橫擊，還可以當(dāng)撬具和墊鐵使用，如圖2-15b所示。 （3）拱錘：主要用于圓弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型車的軸端蓋等，如圖2-15c所示。 （4）中間錘：為了使工件避免直接捶擊而使用中間錘，如圖2-15d

2、所示 圖2-15 錘 子5）平頭整形錘：主要用于修整箱形角等部位，如圖2-15e所示。 （6）鶴嘴錘：主要用于消除工件表面的小凹坑，如圖2-15f所示。 （7）其他形式根據(jù)捶擊需要，錘頭可以做成各種形狀，如橡膠錘、木錘、銅錘等，如圖2-15g。 鈑金錘的使用方法：操作要求（1）通過(guò)訓(xùn)練掌握鈑金錘的使用方法；（2）使用前擦凈錘面及手柄上的油污，以免滑脫傷人；（3）檢查手柄是否松動(dòng)，以免錘頭脫出造成事故。鈑金錘的正確使用方法如圖2-16所示。 2、頂鐵： 頂鐵是一種手持的鐵砧，與錘配合進(jìn)行鈑金修理作業(yè)，也稱為墊鐵或襯鐵，如圖2-17所示。圖2-18所示為各種不同形狀的頂鐵。 圖2-17 頂鐵與錘的

3、配合 圖2-18 頂 鐵用頂鐵法修整可分為“正托”和“偏托”兩種方式?！捌小狈ㄊ侵苯佑庙旇F抵住最大凹陷處，使用木錘或尼龍錘敲擊凹陷周圍產(chǎn)生的隆起變形，即“深入淺出”地由最大凹凸變形處開(kāi)始敲平，如圖2-19a所示。 當(dāng)局部凹凸變形被修平至一定程度時(shí)，應(yīng)改用圖2-19b所示的“正托”法進(jìn)一步敲平。圖2-19 頂鐵法修整頂鐵法敲平的工序如圖2-20所示。所用頂鐵的端面形狀應(yīng)與被修正壁板形狀吻合。圖2-20 頂鐵法敲平的工序3、匙形鐵： 匙形鐵是車身修理的特殊工具，主要用于拋光金屬表面，所以也叫修平刀，如圖2-21。 如圖2-22所示。不同的匙形鐵可與不同的面板形狀匹配使用。圖2-21 匙形鐵圖2-

4、22 匙形鐵修隆起當(dāng)面板背面的空間有限時(shí)，匙形鐵也可當(dāng)作頂鐵使用，如圖2-23所示。4、凹坑拉出器和拉桿： 對(duì)于密封型車身面板的凹陷，無(wú)法利用現(xiàn)成的孔洞使用撬鎬撬起時(shí)，可采用凹坑拉出器或拉桿進(jìn)行修理，此時(shí)需在表面皺褶處鉆孔。凹坑拉出器如圖2-24所示，拉出器的頂端呈螺紋尖端形式，或呈鉤狀形式。 作業(yè) 1：敘述鈑金錘的使用方法 2：用頂鐵法修整可分哪兩種 方式。請(qǐng)分別簡(jiǎn)述鈑金操作技能訓(xùn)練二目標(biāo)：正確使用拉拔器。重點(diǎn)、難點(diǎn)：使用拉拔器圖2-24 凹坑拉出器將拉桿的彎鉤插入所鉆的孔，鉤住凹坑兩側(cè)向外提拉（如圖2-25、26），視具體情況在周圍輕輕捶擊，將凹坑拉起，同時(shí)敲打其隆起點(diǎn)（如圖2-27）經(jīng)整

5、平后用氣焊修補(bǔ)孔洞，噴漆復(fù)原。圖2-25 拉 桿 圖 2-27 使用拉桿的同時(shí) 敲打其隆起點(diǎn) 使用鈑金吸盤(pán)可即時(shí)修復(fù)凹坑，如圖2-28。5、夾具與撬具： 在鈑金修理中，對(duì)部件進(jìn)行整形，板料折邊或固定劃線等加工，經(jīng)常用到各種夾具，其形狀如圖2-29。為完成某一特定形狀的板件而使用的各種撬具如圖2-30。圖2-29 凹坑及盤(pán)圖2-30 各種撬具6、車身銼刀：車身銼刀用于修整由于錘、頂鐵、匙形鐵等鈑金工具作業(yè)留下來(lái)的凹凸不平的痕跡，銼刀外形如圖2-31。圖2-31 車身銼刀車身銼刀的使用方法： 步驟1：當(dāng)所銼部位比較平時(shí)，以30°角握銼刀直推，如圖2-32a所示；或直握銼刀偏30°

6、;角斜推，如圖2-32b所示。步驟2：凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母線方向握住銼刀直推，如圖2-33a所示；或者以等于或小于30°角進(jìn)行側(cè)推，如圖2-33b所示。圖2-33 在較平鈑金件的銼削方法四、剪切工具 1、手動(dòng)剪刀： 手動(dòng)剪刀分為手剪刀和臺(tái)式剪刀，一般用于某種條件下單件生產(chǎn)或半成品的修整工作。如圖2-34所示。圖2-34 手動(dòng)剪刀手工剪切方法：（1）直線的剪切方法：如圖2-35所示，剪切短料直線時(shí)，被剪去的那部分，一般都放在剪刀的右面。圖2-35 直線剪切方法（2）外圓的剪切方法： 如圖2-36所示，剪切外圓應(yīng)從左邊下剪，按順時(shí)針?lè)较蚣羟?，邊料?huì)隨著剪刀的移動(dòng)而向上卷起。若

7、邊料較寬時(shí)，可采取剪直線的方法。（3）內(nèi)圓的剪切方法： 如圖2-37所示，剪切內(nèi)圓時(shí)，應(yīng)從右邊下剪，按逆時(shí)針?lè)较蚣羟?，邊料?huì)隨著剪刀的移動(dòng)而向上卷起。 （4）厚料的剪切方法： 如圖2-38所示，剪切較厚板料時(shí)，可將剪刀夾在臺(tái)虎鉗上，在上柄套上一根管子、右手握住管子，左手拿住板料進(jìn)行剪切。也可由兩人操作，一人敲，一人持剪刀和板料，這樣敲擊也可剪切較厚板料。圖2-38 厚料剪切方法2、電動(dòng)剪： 電動(dòng)剪屬于振動(dòng)式剪刀，由一個(gè)小型電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刀桿上下快速運(yùn)動(dòng)，與下刀頭配合達(dá)到剪切的目的，如圖2-39所示。 3、風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)剪： 風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)剪簡(jiǎn)稱風(fēng)剪。其特點(diǎn)是體積小，重量輕，操作靈活輕便。風(fēng)動(dòng)手提式

8、振動(dòng)剪如圖2-40所示。圖2-39 電剪刀圖2-40 風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)動(dòng)剪圖2-41 可調(diào)式鋸弓五、鋸割工具 目前鈑金件修理中多使用可調(diào)式鋸弓，如圖2-41所示。 可調(diào)式手鋸的使用方法： 步驟1：選擇鋸條:選擇方法：目前常用鋸條長(zhǎng)度為300 mm（鋸條兩端小圓孔中心距）、寬10mm、厚0.6mm。 步驟2：安裝鋸條。 步驟3：將工件夾持在臺(tái)虎鉗上，鋸縫應(yīng)靠近鉗口處，以免切割時(shí)工件顫動(dòng)步驟4：右手緊握鋸柄，左手挾持前端弓架，手鋸握持方式如圖2-42所示。 步驟5：起鋸時(shí)，鋸齒與工件表面約呈15°且鋸齒面應(yīng)保持在3個(gè)齒以上，如圖2-43所示。 步驟6：鋸割時(shí)，右手推動(dòng)手鋸，左手向下略施壓力

9、，并扶正鋸弓作往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 步驟7：鋸割速度一般以每分鐘往復(fù)30次左右為宜，但還應(yīng)考慮工件的材料。圖2-42 手鋸握持方法圖2-43 起鋸的方法六、鉚槍 鉚接是車身修理作業(yè)不可缺少的工藝。用彈射鉚釘槍進(jìn)行鉚接是十分方便的。圖2-44所示為電動(dòng)抽芯鉚槍。 圖2-45為鉚接過(guò)程示意圖。先將鉚釘組件插入被連接件的通孔中，用鉚釘器將外伸之鉚釘桿拉斷，鉚接即告成功。圖2-44 電動(dòng)抽芯鉚槍 圖2-45 鉚接過(guò)程示意圖鈑金操作技能訓(xùn)練三目標(biāo)：掌握盤(pán)式砂磨機(jī)的使用方法。重點(diǎn)、難點(diǎn)：盤(pán)式砂磨機(jī)的使用方法。電動(dòng)工具圖2-46 手電鉆圖2-47 手提電動(dòng)砂輪機(jī)三、盤(pán)式砂磨機(jī) 盤(pán)式砂磨機(jī)通常打磨工作時(shí)用的砂輪片粒度為

10、60#，80#或120#等，一般常用的是80#，如圖2-48所示。 盤(pán)式砂磨機(jī)的使用方法：步驟1：安裝砂輪片： （1）將軟墊背裝在轉(zhuǎn)軸上，用手旋至緊固即可，如圖2-49a所示。（2）將砂輪片放在軟墊上，如圖2-49b所示。 （3）最后，用特殊扳手緊固，如圖2-49c所示。圖2-48 盤(pán)式砂磨機(jī)圖2-49 砂輪片的安裝步驟2：右手抓住砂磨機(jī)前面把手，左手抓住后面把手，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。 步驟3：在金屬表面開(kāi)始打磨。 打磨方法：正確的打磨方法如圖2-50所示，應(yīng)使砂輪片的13表面與被加工表面接觸，其研磨效果最好。圖2-50 正確打磨方法 作業(yè)敘述盤(pán)式砂磨機(jī)的使用步驟。鈑金操作技能訓(xùn)練之四 外形修復(fù)機(jī)的使用

11、 目標(biāo)：熟練掌握外形修復(fù)機(jī)的使用步驟 重點(diǎn)、難點(diǎn)：掌握外形修復(fù)機(jī)的使用步驟外形修復(fù)機(jī)一般在進(jìn)行維修時(shí)普遍采用鈑金錘、墊鐵維修或者使用外形修復(fù)機(jī)進(jìn)行維修兩種方式但這兩種方式對(duì)車身外板損傷修復(fù) 高性能外形修復(fù)機(jī)外形修復(fù)機(jī)使用操作方法 四：碳棒焊接、縮火 連接負(fù)極線 選擇碳棒焊接轉(zhuǎn)換接頭、選擇焊槍并鎖緊 根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏?根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)的電流調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間 選擇工作模式（手動(dòng)） 選擇碳棒并連接鎖緊；將焊槍輕壓到車體的修復(fù)部位，輕按焊槍開(kāi)關(guān)直接修復(fù) 外形修復(fù)機(jī)使用操作方法 五：蛇形線焊接 連接負(fù)極線 選擇焊接頭連接并鎖緊 根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏?根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)的電流、調(diào)節(jié)適當(dāng)

12、的時(shí)間 選擇工作模式（自動(dòng)） 選擇蛇形線 把蛇形線正正的擺放到修復(fù)點(diǎn) 將焊槍（焊接頭）輕壓到蛇形線上，輕按焊槍開(kāi)關(guān)焊接 選擇鉤式拉拔器（多爪拉拔器）修復(fù)吸盤(pán)的使用 手動(dòng)吸盤(pán)的使用 將吸盤(pán)與拉錘連接 將吸盤(pán)用力按到?jīng)]有死角的凹陷部位 用 滑錘反方向用力將凹陷部位拉出 起動(dòng)吸盤(pán)的使用 將氣源與吸盤(pán)頂端的接頭連接 打開(kāi)閥門(mén)并將吸盤(pán)吸到車身凹陷部位 用 滑錘反方向用力將凹陷部位拉出 關(guān)閉閥門(mén)吸盤(pán)會(huì)自行脫落 雙面碰焊機(jī)的使用 連接負(fù)極線 接好氣管 調(diào)節(jié)壓力（610kg） 根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏?根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)的電流、調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間 請(qǐng)切換到雙面焊槍 按氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，將雙面焊槍槍頭夾到要焊接的部位上

13、，再按焊槍焊接開(kāi)關(guān)進(jìn)行雙面碰焊雙面碰焊機(jī)作為修復(fù)使用時(shí)的注意事項(xiàng) 請(qǐng)調(diào)節(jié)焊槍開(kāi)關(guān)到單面焊槍位置 功能選擇時(shí)要進(jìn)行設(shè)置¯ 舉例1：墊片焊接 連接負(fù)極線 將墊片連接頭與焊槍連接并鎖緊 選擇墊片修復(fù)功能【選擇（CHOICE） 設(shè)置（SET）】根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏鳌竟β剩≒OWLR）】 根據(jù)板材的厚度電流的大小調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間【TIME】 請(qǐng)選擇單面焊槍 裝好墊片將焊槍輕壓到車體的凹陷部位，輕按焊槍開(kāi)關(guān)焊接 選擇拉拔器修復(fù)¯ 舉例2：碳棒加熱 連接負(fù)極線 選擇碳棒焊接轉(zhuǎn)換接頭、選擇焊槍并鎖緊 選擇單面焊槍 設(shè)置【根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏?時(shí)間選擇為（FF）】 選擇碳棒并連

14、接鎖緊；將焊槍輕壓到車體的修復(fù)部位，輕按焊槍開(kāi)關(guān)直接修復(fù) Ì 其余焊接方法依次類推Ì 碳棒焊接、碳棒縮火在選擇時(shí)間時(shí)必須選擇【FF】檔位¯ 舉例2：碳棒加熱 連接負(fù)極線 選擇碳棒焊接轉(zhuǎn)換接頭、選擇焊槍并鎖緊 選擇單面焊槍 設(shè)置【根據(jù)板材的厚度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)碾娏?時(shí)間選擇為（FF）】 選擇碳棒并連接鎖緊；將焊槍輕壓到車體的修復(fù)部位，輕按焊槍開(kāi)關(guān)直接修復(fù) Ì 其余焊接方法依次類推Ì 碳棒焊接、碳棒縮火在選擇時(shí)間時(shí)必須選擇【FF】檔位操作時(shí)只需要選擇與焊接工件符合的檔位即能達(dá)到最佳的焊接效果. 技術(shù)參數(shù) 電源電壓：1-50/60Hz 220V/380V額

15、定負(fù)載持續(xù)率：5% 16KV.A最大焊接功率：16KV.A連續(xù)功率：Sp=4KV.A絕緣等級(jí)：B級(jí)次級(jí)空載電壓：4.2V-12V次級(jí)最大短路電流：4.5KA-13.5KA外形修復(fù)機(jī)-組合工具 外形修復(fù)機(jī)配備多種工具組合可以完成焊接各種墊圈、OT片、三角片、螺柱、蛇形線等各種介子，收火功能，單面點(diǎn)焊功能等焊接電流穩(wěn)定焊接無(wú)大量火花出現(xiàn)不會(huì)出現(xiàn)焊接不牢固或焊穿出現(xiàn)孔洞等缺陷。 車身快速維修組合工具，外形修復(fù)機(jī)強(qiáng)力拉拔組合工具強(qiáng)力拉拔組合工具(圖3)：針對(duì)較強(qiáng)硬板件設(shè)計(jì)，采用簡(jiǎn)單的頂拉原理，配有多種支腳，可根據(jù)不同位置進(jìn)行組合，方便拉拔;可以任意調(diào)節(jié)拉拔幅度;具有鎖止功能，方便同時(shí)進(jìn)行其他動(dòng)作;拉拔

16、力量夠強(qiáng)，基本滿足車身外鈑件的快速拉拔維修。外形修復(fù)棱線拉拔組合工具 棱線拉拔組合工具(圖4)：采用簡(jiǎn)單的頂拉原理;配有多個(gè)支腳、橫梁，可根據(jù)不同位置進(jìn)行組合，方便拉拔;可以根據(jù)需要控制拉拔幅度;方便對(duì)車身腰線位置進(jìn)行快速拉拔作業(yè)，并確保拉拔質(zhì)量;拉拔力量夠強(qiáng)，基本滿足車身外鈑件的快速拉拔維修;外形修復(fù)省力拉拔組合工具 省力拉拔組合工具：采用簡(jiǎn)單的杠桿拉拔原理;配有支腳、拉鉤及橫梁，可根據(jù)不同位置進(jìn)行組合，方便拉拔;可以根據(jù)需要控制拉拔力量及幅度;方便對(duì)車身頂部等位置進(jìn)行快速拉拔作業(yè);拉拔力量夠強(qiáng)，基本滿足車身外鈑件的快速拉拔維修;外形修復(fù)簡(jiǎn)易拉拔組合工具簡(jiǎn)易拉拔組合工具(圖6)：采用力的相互作用原理;配有多種手