全負(fù)荷脫銷專題

1、哈鍋專題說明22：鍋爐全負(fù)荷脫硝說明哈鍋為本項(xiàng)目提供的鍋爐尾部豎井為雙煙道布置，前煙道布置低溫再熱器、后煙道布置低溫過熱器及省煤器，雙煙道出口布置有調(diào)溫?fù)醢逭{(diào)節(jié)汽溫。考慮到鍋爐運(yùn)行工況在35%BMCR工況到100%BMCR工況下脫硝裝置可以安全投運(yùn)，脫硝入口必須保證煙氣溫度在300-420之間，必須采取相應(yīng)的措施提高低負(fù)荷下煙氣溫度在300以上；同時(shí)考慮到機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，根據(jù)現(xiàn)有的布置方案及尾部煙氣溫度分布情況，本工程主要采用省煤器分組布置提高低負(fù)荷下脫硝入口煙氣溫度，同時(shí)根據(jù)燃用煤種降低預(yù)熱器入口煙氣溫度提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。省煤器分組布置方式是將尾部煙道中的部分省煤器移植到脫硝裝置出口，提

2、高了脫硝裝置入口的煙氣溫度，保證脫硝裝置在全負(fù)荷下均可運(yùn)行，同時(shí)適當(dāng)?shù)慕档皖A(yù)熱器入口煙氣溫度，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。1）主要流程按照省煤器分組進(jìn)行布置，省煤器將被分為兩組，即一級(jí)省煤器和二級(jí)省煤器。一級(jí)省煤器：一級(jí)省煤器布置在脫硝出口，經(jīng)給水管道引至一級(jí)省煤器入口集箱，通過蛇形管換熱后被送往出口集箱，出口集箱的給水通過一級(jí)省煤器出口集箱引至二級(jí)省煤器進(jìn)口集箱。二級(jí)省煤器：二級(jí)省煤器布置尾部煙道豎井后煙道，低溫過熱器下方。二級(jí)省煤器流程與原布置流程相同，即省煤器蛇形管在尾部受熱面后引至出口集箱，出口集箱通過連接管送至水冷壁分配集箱。省煤器分級(jí)布置示意圖如下：PLATEN SHFINISH SHHT

3、RHWS ECO.ECO.省煤器分組布置巴威全負(fù)荷脫硝專題本工程進(jìn)入脫硝裝置的煙溫見下表。BMCRBRLTHA75%THA50%THA30%BMCRTHO設(shè)計(jì)煤種368363361341323315306校核1煤種367363360341323314306校核2煤種371366363341319312309說明：本工程我公司在保證排煙溫度的前提下，可以保證全負(fù)荷投運(yùn)脫硝裝置的要求，因此無需分級(jí)布置省煤器。由于保持催化劑活性的溫度一般在300-420，因此本工程可以滿足全負(fù)荷脫硝的要求。東方鍋爐專題說明23：鍋爐全負(fù)荷SCR脫硝運(yùn)行的說明本項(xiàng)目要求實(shí)現(xiàn)鍋爐的全負(fù)荷（通常指穩(wěn)燃負(fù)荷滿負(fù)荷）脫硝，要

4、達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要根據(jù)燃用煤質(zhì)、機(jī)組參數(shù)、催化劑運(yùn)行溫度來選擇相應(yīng)的保證措施。1、SCR全負(fù)荷投運(yùn)的一般措施亞臨界及以下機(jī)組，在高負(fù)荷時(shí)為了降低排煙溫度，在低負(fù)荷時(shí)脫硝進(jìn)口煙溫往往滿足不了要求，需要采取一些輔助技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)。目前可采用的措施主要有以下4條：（1）省煤器煙氣旁路：從兩組省煤器之間的氣室旁路部分煙氣到SCR入口煙道。（2）省煤器工質(zhì)旁路：從下組省煤器進(jìn)口集箱旁路部分工質(zhì)至上組省煤器出口集箱。（3）分級(jí)布置省煤器：采用分級(jí)省煤器布置方式，即一級(jí)省煤器布置在SCR煙氣下游的布置形式。（4）設(shè)置0#高加備用：設(shè)置0#高加在低負(fù)荷時(shí)投運(yùn)，提高給水溫度以降低煙氣放熱，進(jìn)而保證低負(fù)荷時(shí)脫硝裝

5、置入口煙溫滿足脫硝裝置投運(yùn)需求。2、本項(xiàng)目SCR全負(fù)荷投運(yùn)的分析一般而言，對(duì)于超超臨界、高效超超臨界、二次再熱機(jī)組，由于汽機(jī)初參數(shù)提高，省煤器出口煙溫較高，通常情況下在全負(fù)荷范圍內(nèi)均能滿足催化劑煙溫的需要。3、本項(xiàng)目保證SCR全負(fù)荷投運(yùn)的可行性研究本項(xiàng)目我公司鍋爐設(shè)計(jì)充分考慮全負(fù)荷下脫硝投入溫度的適用性，再熱汽溫622方案的脫硝入口溫度如下：29.4MPa/605/622方案負(fù)荷項(xiàng)目單位煤種BMCRBRLTHA75%THA50%THA40%THA30%BMCR脫硝入口煙氣溫度設(shè)計(jì)煤種363357357338320319318校核煤1363358358338320318319校核煤2363358

6、358338320318319目前，國(guó)內(nèi)主要催化劑生產(chǎn)廠家（DKC、龍?jiān)?、遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保等），所生產(chǎn)的催化劑運(yùn)行溫度范圍為295430。從上表看出，在燃燒設(shè)計(jì)煤種、校核煤種的情況下，在全負(fù)荷（30%100%BMCR負(fù)荷）范圍內(nèi)，脫硝入口煙溫均在318363區(qū)間，完全能滿足催化劑使用要求。4. 結(jié)論作為大型鍋爐設(shè)備制造生產(chǎn)商，我公司對(duì)保證實(shí)現(xiàn)上述的“全負(fù)荷脫硝”具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于新建機(jī)組，我公司在進(jìn)行鍋爐設(shè)計(jì)時(shí)，將整體考慮尾部SCR脫硝裝置對(duì)于煙氣溫度的要求，能夠通過采取必要措施（如調(diào)整省煤器換熱面積），使省煤器出口煙氣溫度在最低穩(wěn)燃負(fù)荷時(shí)也能夠達(dá)到SCR脫硝最低噴氨溫度以上；對(duì)于未考慮尾部脫硝的現(xiàn)有機(jī)組

7、的脫硝改造，我公司憑借自己在鍋爐方面雄厚的技術(shù)實(shí)力，可以通過增加省煤器煙氣旁路等措施提高脫硝入口的煙氣溫度，使其達(dá)到SCR脫硝的最低噴氨溫度以上，從而保證在鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷至100%BMCR負(fù)荷之間能夠?qū)崿F(xiàn)SCR脫硝裝置的正常投運(yùn)。針對(duì)本項(xiàng)目，按我公司目前鍋爐整體設(shè)計(jì)方案，完全可以保證脫硝裝置在鍋爐全負(fù)荷范圍內(nèi)正常運(yùn)行。我公司保證采取相關(guān)措施確保本項(xiàng)目在燃用設(shè)計(jì)和校核煤種、在最低穩(wěn)燃負(fù)荷及以上負(fù)荷時(shí)，保證脫硝反應(yīng)器入口煙溫均高于催化劑的活性溫度。上海鍋爐專題21：全負(fù)荷脫硝的方案為減少鍋爐運(yùn)行中污染物的排放，滿足國(guó)家的環(huán)保要求，脫硝裝置在鍋爐運(yùn)行的各負(fù)荷下均需要投運(yùn)，以減少煙氣中氮氧化物的排放

8、量。為確保脫硝效率以及設(shè)備的安全運(yùn)行，脫硝裝置的投運(yùn)對(duì)煙溫有一定的要求，通常要求其進(jìn)口煙溫在300420范圍內(nèi)。而鍋爐設(shè)計(jì)為降低排煙溫度，提高熱效率，通常設(shè)置足夠的省煤器受熱面積，盡可能降低省煤器的出口煙溫，尤其在低負(fù)荷下，因省煤器出口煙溫較低，不能滿足脫硝裝置的投運(yùn)要求。在此情況下，有必要采取措施將進(jìn)入脫硝裝置的煙氣溫度提高到催化劑允許范圍。本工程通過分級(jí)省煤器的配置可以實(shí)現(xiàn)30%BMCR以上全程投運(yùn)脫硝（脫硝入口煙溫不低于320）。投標(biāo)方對(duì)常見各種方案介紹如下。1、提高給水溫度本方案的原理為提高給水溫度，減少省煤器的冷端換熱溫差，以減少省煤器對(duì)流換熱量，使省煤器出口煙氣溫度提高。提高給水溫

9、度的方案可采用輔助蒸汽加熱，類似于高加作用；還可以通過設(shè)置省煤器出口到省煤器進(jìn)口的水循環(huán)回路的方案提高省煤器入口給水溫度。本方案著眼于水側(cè)的調(diào)節(jié)，安全可靠性高，但由于省煤器水側(cè)換熱系數(shù)大，提高較多的給水溫度才能滿足提高煙溫的目的。而且增加高加或增加再循環(huán)泵投資也較大。2、旁路煙道本方案的原理為引一路高溫?zé)煔馔ㄈ隨CR進(jìn)口煙道混合，提高SCR煙氣溫度。煙氣引出點(diǎn)一般在省煤器前的煙道。優(yōu)點(diǎn)：提高煙溫的效果較好。投資成本相對(duì)較低，實(shí)施簡(jiǎn)單，對(duì)于長(zhǎng)期不用旁路的情況不建議使用，對(duì)于長(zhǎng)期啟用旁路的電廠謹(jǐn)慎建議使用。缺點(diǎn)：安全、穩(wěn)定、可靠性較差。煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)難度較大。一方面抽煙氣口、送煙氣口都會(huì)給原有的煙氣

10、流場(chǎng)增加擾動(dòng)，煙氣的混合不容易均勻，或者為達(dá)到均勻的目的，增大了煙氣測(cè)阻力。另一方面，高負(fù)荷下，抽煙氣口關(guān)斷擋板工作工況惡劣，設(shè)備易發(fā)生故障。如果長(zhǎng)期不在低負(fù)荷運(yùn)行，也就是擋板門處于常閉狀態(tài)，可能會(huì)導(dǎo)致積灰、卡澀打不開?？赡軐?dǎo)致排煙溫度升高1020，影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性（熱效率可能降低0.51%）。并且，對(duì)電廠的運(yùn)行控制方式帶來一定的改變。第三，針對(duì)雙煙道擋板調(diào)溫鍋爐，尾部煙井是雙煙道的形式，抽取煙氣時(shí)只能從后煙道抽，低負(fù)荷時(shí)后煙道的煙氣量比前煙道少很多，從后煙道抽取煙氣能力有限，對(duì)提高省煤器出口煙溫的調(diào)節(jié)能力也有限，可能會(huì)達(dá)不到低負(fù)荷脫硝的要求。第四，由于后煙井是通過尾部擋板控制煙氣量的，在調(diào)節(jié)抽

11、煙氣口關(guān)斷擋板來抽取煙氣時(shí)，除了會(huì)影響后煙井中后煙道的煙氣，也會(huì)影響到前煙道中的煙氣，所以抽取煙氣的量很難準(zhǔn)確控制。3、省煤器水旁路本方案的原理為降低通過省煤器換熱面管內(nèi)的水流量，從而降低省煤器的換熱量，使省煤器出口煙氣溫度提高。未通過省煤器受熱面的水量通過旁路管道進(jìn)入省煤器出口集箱或管道。在省煤器進(jìn)口集箱以前設(shè)置調(diào)節(jié)閥和連接管道，將部分給水短路，直接引至下降管，減少給水在省煤器中的吸熱量，以達(dá)到提高省煤器出口煙溫的目的。本方案同樣是水側(cè)的調(diào)節(jié)方法，具有安全可靠性高的特點(diǎn)，但同樣由于水側(cè)換熱系數(shù)大的原因，需旁路掉比較大比例的流量才能達(dá)到比較高的煙溫提升效果。而旁路過多流量，有可能導(dǎo)致省煤器內(nèi)汽

12、化，影響安全。由于旁路管道中需采用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，故控制也相對(duì)復(fù)雜。對(duì)于煙溫提升需要較低的工程，可以采用。此方案在50%左右負(fù)荷，基本可行，但在更低負(fù)荷的時(shí)候，需要旁路的給水量太大，將會(huì)產(chǎn)生省煤器中介質(zhì)超溫現(xiàn)象，可能會(huì)對(duì)省煤器造成汽蝕，威脅到機(jī)組的安全性。對(duì)于電廠需要調(diào)節(jié)煙溫溫度較低的情況可采取本方案。4、分級(jí)省煤器本方案原理為將部分省煤器受熱面移至脫硝裝置后的煙道中，脫硝裝置前布置了比一般設(shè)計(jì)相對(duì)較少的省煤器面積，從高負(fù)荷到低負(fù)荷，進(jìn)入脫硝裝置的溫度都有一定幅度的提高，通過合理的選擇面積，可以使全負(fù)荷的溫度都在脫硝裝置要求的煙窗范圍內(nèi)。移至脫硝裝置后的省煤器可以繼續(xù)降低從脫硝裝置排出的煙氣溫度，從而保證空預(yù)器出口煙溫不抬高，保證鍋爐效率。分級(jí)省煤器概念示意圖本方案兼顧了提溫效果和安全