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1、摘要工位器具作為一種生產(chǎn)工藝裝備，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善作業(yè)環(huán)境、促進文明生產(chǎn)，在現(xiàn)代制造企業(yè)生產(chǎn)物流，特別是汽車生產(chǎn)物流過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)配送過程中的重要工具。隨著產(chǎn)品競爭日益加劇，如何在供應鏈各環(huán)節(jié)應用統(tǒng)一、專業(yè)、標準、高效的工位器具已經(jīng)成為企業(yè)關注的課題。目前，很多企業(yè)充分注重各種零件的收發(fā)貨數(shù)量、質(zhì)量和及時性，卻忽略了對工位器具的有效管理，由于公司對工位器具管理缺少綜合規(guī)劃，管理部門沒有嚴格制定管理規(guī)定及作業(yè)流程，生產(chǎn)現(xiàn)場沒有形成標準的作業(yè)規(guī)范，公司內(nèi)部沒有資深的管理員管理，導致工作效率低下，在工位器具方面損失嚴重。因此，通過對工位器具的有效管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量及

2、工作效率，改產(chǎn)現(xiàn)場管理，降低物流成本，減少管理成本已成為管理者非常關心的問題。本文通過對一汽國際物流有限公司工位器具管理現(xiàn)狀和現(xiàn)有工位器具管理方法的分析，并在聯(lián)系工位器具管理相關理論的基礎上，提出一汽國際物流在工位器具管理方面存在的問題，針對提出的問題給出幾點解決方案，幫助解決其在器具管理中凸顯出的問題。 關鍵字 工位器具 生產(chǎn)物流 汽車物流AbstractInstrument as a kind of production technology and equipment, can improve product quality, improve the working environmen

3、t, promote the civilized production in the modern manufacturing enterprises, production logistics, especially play a decisive role in the process of automobile production logistics. With the increasing competition, how to have become the focus of research in the station implement supply chain applic

4、ation of unified, professional, standard, efficient. At present, many enterprises pay full attention to various parts of the goods quantity, quality and timeliness, but ignore the effective management of equipment, the company is lack of comprehensive planning on management of equipment, management

5、does not have a strict management regulations and operation process, production site has not formed the standard operating norms, the company does not have administrator management senior, resulting in low efficiency, loss of in station apparatus. Therefore, through the effective management of equip

6、ment, improve product quality and work efficiency, production site management, reduce logistics costs, reduce the management cost has become very concerned problem for managers.In this paper, through the analysis of FAW International Logistics Limited company status of equipment management station a

7、nd the station apparatus management method and related links, in equipment management theory, puts forward the existing in the management of instrument FAW international logistics problems, the thesis gives several solutions, to help solve the highlights in the instruments management in question.Key

8、words Instrument production logistics Automotive logistics目錄引言1一、工位器具概述2（一）工位器具的含義2（二）工位器具的分類2（三）工位器具的作用3（四）工位器具的結(jié)構(gòu)要求及設計改進的原則4二、一汽國際物流工位器具管理現(xiàn)狀分析5（一）一汽國際物流有限公司簡介5（二）一汽國際物流工位器具管理現(xiàn)狀6三、一汽國際物流工位器具管理存在的問題7（一）工位器具管理缺少責任人7（二）未嚴格制定流程及相關管理規(guī)定7（三）生產(chǎn)現(xiàn)場未形成標準的作業(yè)規(guī)范8四、一汽國際物流工位器具管理優(yōu)化措施10（一）成立器具管理中心，明確主要職責10（二）制定規(guī)范的器具

9、管理流程10（三）制定生產(chǎn)現(xiàn)場工位器具使用規(guī)范13結(jié)論14參考文獻15致謝16長春工業(yè)大學人文信息學院 工商管理系畢業(yè)論文 一汽國際物流有限公司工位器具管理問題研究引言工位器具作為工藝裝備的重要組成部分，是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場（一般是指生產(chǎn)線）或倉庫中用于存放生產(chǎn)對象或工具用的各種裝置，一般用于盛裝原材料、成品、半成品及各種零部件，滿足生產(chǎn)需要，方便生產(chǎn)工人操作，是生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)不可缺少的輔助性用具。近幾年，工位器具管理問題層出不窮，中國大部分企業(yè)管理層并沒有給予真正的重視。相反，上海通用汽車有限公司及上海西門子有限公司則不同，兩公司在工位器具整體方案確定階段都由總經(jīng)理管理層親自參與討論，確定

10、每一個細節(jié)，這讓我們明顯感受到了不同企業(yè)對工位器具管理理念的差距。其實，工位器具是現(xiàn)代制造業(yè)的主體部分，它體現(xiàn)了生產(chǎn)的組織管理模式和效率、質(zhì)量、成本、規(guī)范化、標準化等管理理念，是生產(chǎn)活動的基礎。因此，企業(yè)要想建立先進的制造能力、配送能力及其他相應的服務能力，管理者必須充分重視工位器具，統(tǒng)籌規(guī)劃，提高產(chǎn)品質(zhì)量與工作效率，改善作業(yè)現(xiàn)場，降低物流成本。長春一汽國際物流有限公司成立于1997年7月，是中國第一汽車集團進出口公司的全資子公司，是中國第一汽車集團進出口貨物的物流集散地，同時也是中國東北地區(qū)最大的零部件拆散中心和筐式配送中心。一廠物流中心和二廠物流中心作為公司下設的兩個重要廠區(qū)，具有一定的工

11、位器具管理方法，但是通過調(diào)查了解分析，這些方法仍存在一些問題。以下，將對一汽國際物流有限公司工位器具管理相關內(nèi)容進行論述，用以提出有效的解決方法。- 16 -一、工位器具概述（一）工位器具的含義工位器具屬于生產(chǎn)工藝裝備范疇，在GB/T4863-1985機械制造工藝基本術(shù)語中，工位器具的定義為：“在工作地或倉庫中用于存放生產(chǎn)對象或工具用的各種裝置?！辈粌H用于盛裝原材料、成品、半成品及各種零部件，還用于存放各種工具、刀具，方便生產(chǎn)工人操作，滿足生產(chǎn)需要，是生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)不可缺少的輔助性用具。汽車裝配線常用的工位器具主要包括：工作臺、工具柜、工具車、置物柜、零件存放架、分裝臺（架）、料箱、料斗

12、、集配箱、運轉(zhuǎn)小車等。（二）工位器具的分類 1、在GB/T1008-1989機械制造工藝基本術(shù)語的工位器具術(shù)語中列出了八種工位器具，即工具箱、工件箱、料箱、工具架、工件架、料架、運輸小車和托盤。 2、在工業(yè)工程實用手冊中，工位器具按其用途可分為通用和專用兩種，通用工位器具是可以盛裝不同型號零件的物流器具，主要指木托盤以及外購的標準的塑料箱、倉庫籠（金屬網(wǎng)箱）等，一般適于單件小批生產(chǎn)。專用工位器具是指儲運特定產(chǎn)品件的器具，根據(jù)每種產(chǎn)品件的具體外形、重量等參數(shù)以及結(jié)合防銹、防塵、防磕碰等質(zhì)量要求進行設計的工位器具，一般適于成批生產(chǎn)，不能儲運其他種類的產(chǎn)品件。 工位器具按結(jié)構(gòu)型式可分為箱式、托板式、

13、盤式、筐式、吊掛式、架式和柜式，原材料毛坯等不需隔離放置的工件可選用箱式和架式；大型零部件等可選用托板式；小工件、標準件等可選用盤式；需要酸洗、清洗、電鍍或熱處理的工件可選用筐式；細長的軸類工件可選用吊掛式、架式；用于存放及展示的工件可選用柜式。 工位器具按重量可分為輕型、中型、重型工位器具，輕型工位器具是設計承載零部件重量G200Kg的工位器具，如座椅總成、塑料件總成工位器具；中型工位器具是設計承載零部件重量200KgG800Kg的工位器具，如沖、焊零件工位器具；重型工位器具是設計承載零部件重量G800Kg的工位器具，如前后橋、發(fā)動機總成工位器具。（三）工位器具的作用 工位器具作為保障產(chǎn)品質(zhì)

14、量的重要工藝裝備,在機械加工車間和裝配車間有著廣泛的應用。特別是在引入現(xiàn)代物流,采取JIT(just in time)配送的現(xiàn)代制造業(yè),工位器具發(fā)揮著舉足輕重的作用，其作用如下：1、防止和減少工件間的相互磕、碰、劃傷，保持工件清潔，有效的加強對在制品、成品的管理，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。2、能做到工件在加工、存放中不落地，便于操作者取放，減少無效勞動，提高工作效率。3、方便運輸，好裝好卸，能叉能吊，減輕工人的勞動強度。4、方便貯存，能堆垛存放，充分利用空間，可防止物品亂堆亂放，改善生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境。5、便于管理，物料過目知數(shù)，減少搬運次數(shù)，能做看板指令，利于5s管理，便于組織精益生產(chǎn)。6、有利于現(xiàn)場的定

15、置管理、文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)。7、為科學管理方法和手段的應用創(chuàng)造條件。（四）工位器具的結(jié)構(gòu)要求及設計改進的原則1、工位器具的結(jié)構(gòu)要求（1）安全性結(jié)構(gòu)要求剎車裝置：可移動的工作臺、操作架必須設置剎車裝置；移動料架、物料周轉(zhuǎn)車視具體使用情況選擇使用剎車裝置，剎車裝置必須與工位器具的底座等部位連接牢靠。運輸裝置：對于承載較重的或易因工件放置不平衡造成工位器具側(cè)翻或從叉車上滑落的，工位器具上應設置保護性叉腳限位裝置，如叉腳擋塊、擋桿等機構(gòu)；對于可移動的工作架、操作車等器具，應設置扶手等便于人工推動的裝置。（2）其他技術(shù)要求工位器具的框架結(jié)構(gòu)應盡可能選用型鋼，即角鋼、方鋼管或槽鋼等材料，支承面或工作面覆以

16、薄鋼板或木板。料架等工位器具應核算每層和總的載重量，按最大載重量及安全系數(shù)選擇合適規(guī)格的材料。涂裝和總裝車間使用的工位器具，尖角處、外表面可能與產(chǎn)品有接觸或碰擦的部位均需包覆各種柔性材料，如泡沫或海綿等，避免車輛的劃傷。對于需要搬運且自身不可移動的工位器具，應設置運輸或起吊裝置。料架、料箱、托盤及較大的容器等器具下面應留有足夠的空間便于叉車運輸，該空間高度一般不少于80100mm。2、工位器具設計改進的原則工位器具的設計與改進，是企業(yè)改革發(fā)展的要求，一個好的作業(yè)現(xiàn)場離不開好的工位器具，一個合理、適應、功能齊全的工位器具是一個好的作業(yè)環(huán)境所必需的物質(zhì)條件，因此工位器具設計與改進應遵守以下幾個原則

17、：（1）設計者應經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查，了解工位器具的使用情況，聽取生產(chǎn)工人的建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提出改進方案。（2）設計時要突出解決間題的針對性，對癥下藥，同時要考慮整體性、功能性、通用性及適用性。（3）設計時要注意經(jīng)濟性、安全性，努力實現(xiàn)標準化、系列化。（4）設計時要熟悉生產(chǎn)作業(yè)計劃編排的規(guī)律，考慮定置、定量、過目知數(shù)和滿足均衡批量生產(chǎn)的要求。（5）設計要考慮整體布局、質(zhì)量上的要求、裝配工藝的要求及生產(chǎn)工人的操作方便。二、一汽國際物流工位器具管理現(xiàn)狀分析（一）一汽國際物流有限公司簡介長春一汽國際物流有限公司是由中國第一汽車集團進出口公司控股的全資子公司，是一汽集團進出口貨物的物流集散地，也是

18、東北最大的集裝箱內(nèi)陸港之一，其前身是一汽進出口公司儲運中心（簡稱箱站），成立于1997年7月，是具有物流設計與規(guī)劃、倉儲、準時化配送、運輸、信息管理、代理報關清關一站式服務的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團和一汽-大眾公司指定的第三方物流服務商。目前擁有東北最大的零部件拆散中心（DC）和筐式配送中心（BC），為一汽大眾公司、一汽轎車公司、一汽解放公司、一汽豐越公司、長春富奧江森自控汽車配飾公司等進出口貨物提供集裝箱倉儲管理及及時化物流配送服務。長春一汽國際物流有限公司位于長春市西南部、一汽廠區(qū)內(nèi)，交通便利，有著得天獨厚的地理優(yōu)勢。占地32萬平方米，年集裝箱吞吐能力為10萬TEU，鐵路專用線750延長米

19、。擁有現(xiàn)代先進的集裝箱物流管理系統(tǒng)，還擁有世界上最先進的專業(yè)物流作業(yè)設備，以及全天候的海關監(jiān)管功能。（二）一汽國際物流工位器具管理現(xiàn)狀在生產(chǎn)物流設備中，工位器具是最常用的，應用范圍也很廣泛，幾乎涵蓋了整個供應鏈的各個環(huán)節(jié)，包括供應商采購、運輸、入庫裝卸、儲存、上線配送、現(xiàn)場配料等。在過去的幾年里，一汽國際物流有限公司充分注重各零件的收發(fā)貨數(shù)量、質(zhì)量和及時性，卻忽略了對工位器具各方面的管理，由于公司對工位器具管理缺少綜合規(guī)劃，管理部門沒有嚴格制定管理規(guī)定及作業(yè)流程，生產(chǎn)現(xiàn)場沒有形成標準的作業(yè)規(guī)范，公司內(nèi)部沒有資深的管理員管理，導致工作效率低下，損失嚴重。為引起全公司對器具管理的重視，一汽國際物流

20、有限公司將2013年稱為“器具年”。目前，一汽國際物流有限公司設有零部件拆散中心（DC）、筐式配送中心（BC）、CKD、A區(qū)、B區(qū)、總裝、焊裝、涂裝八大區(qū)域及中床、國華、萬榮、龍發(fā)四個外圍庫房，同時下設一廠物流中心和二廠物流中心，由各廠物流中心國產(chǎn)化計劃室的器具組來負責管理各庫房配送工段的工位器具，一廠物流中心LILA1國產(chǎn)化計劃室共管理2個物理庫房，即中床三號庫、中床四號庫，投入使用工位器具共61種，其中通用工位器具22種，包括料箱，倉儲籠等；專用工位器具39種，包括工具箱、工件箱、工件架、料架和托盤。二廠物流中心LILA2國產(chǎn)化計劃室共管理3個物理庫房，即國華四號庫、中床四號庫、萬榮庫房，

21、7個系統(tǒng)庫房WH9、WH10、WH11、WH22、WH24、WH25、WH26，并對216個廠家，2322種零件進行統(tǒng)計及管理。據(jù)一汽國際物流有限公司二廠物流中心LILA2國產(chǎn)化計劃室統(tǒng)計，二廠投入使用工位器具共38種，其中通用工位器具12種，全部為料箱；專用工位器具26種，包括工具箱、工件箱、工件架、料架、和托盤。同時，各配送工段還設有工作臺，工具車、置物柜及零件存放架。三、一汽國際物流工位器具管理存在的問題（一）工位器具管理缺少責任人2013年，一汽國際物流有限公司計劃調(diào)度中心成立了“計劃調(diào)度中心器具管理室”，形成了工位器具管理組織結(jié)構(gòu)，但并沒有成立專門的“器具管理中心”，在各工位器具伴隨

22、物料流動過程中，參與使用的部門看似都在管，但實際上并沒有真正在管，沒有責任人對器具的最終使用情況負責，于是，器具數(shù)量少了不知道原因，料箱壞了不知道是怎么壞的，甚至連公司里面總共有多少數(shù)量的工位器具在流通使用都沒有一個人能全面的把握。由于缺少統(tǒng)籌的規(guī)劃和合理的流通手段，一汽國際物流有限公司現(xiàn)場經(jīng)常很多工位器具閑置，某個時候需要使用時找不到合適的器具，只能隨便找型號相近的器具代替。導致器具賬目不準，供應商頻繁投訴。另外，在生產(chǎn)現(xiàn)場中，很多工位器具都被現(xiàn)場工作人員拿來當?shù)首印⒗浠蛩涫褂?，甚至還有人用來存放個人物品，如茶杯、衣物等等，導致很多用于周轉(zhuǎn)的工位器具因此退出了流通，失去了其本身的價值。

23、（二）未嚴格制定流程及相關管理規(guī)定2013年，一汽國際物流有限公司計劃調(diào)度中心器具管理室先后制定了器具清潔、報廢、回收及空器具投入的管理規(guī)定，但在現(xiàn)場器具管理中，現(xiàn)場工作人員并沒有完全按管理規(guī)定執(zhí)行，導致管理規(guī)定成為擺設。原因有兩點，第一，制定管理規(guī)定的工作人員并未嚴格參照器具的具體流轉(zhuǎn)過程，在出入庫階段中，工位器具隨產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程中，并沒有專門的責任人，幾乎都是供應商委派的大車司機在操作；廠家工位器具到貨接收單和物資出門證是工位器具流通中的重要單據(jù)，單據(jù)中經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)量不準確、責任人漏簽字等現(xiàn)象，因此工位器具經(jīng)常出現(xiàn)賬實不符，磕碰傷嚴重、器具丟失等現(xiàn)象。第二，工位器具選擇存在隨意性，管理規(guī)定中也

24、并沒有統(tǒng)籌的規(guī)劃。因此，在車間現(xiàn)場存在各種規(guī)格、各種顏色的器具，做了各種各樣標識，而且物料標簽粘貼位置不一、用得油漆顏色不一、堆放高度不一，因此感覺車間現(xiàn)場非常的零亂。（三）生產(chǎn)現(xiàn)場未形成標準的作業(yè)規(guī)范1、野蠻作業(yè)現(xiàn)象嚴重在整個物料流動環(huán)節(jié)作業(yè)過程中，工位器具的搬運和使用都存在野蠻作業(yè)的情況，比如卸貨現(xiàn)場，有些供應商到貨并沒有形成托盤存儲單元，即需要一箱箱人工搬運卸貨，可想而知，如此搬運，讓卸貨作業(yè)人員如何做到輕拿輕放。比如車間周轉(zhuǎn)區(qū)現(xiàn)場，有些供應商沒有配置合適的工位器具，因此需要將供應商提供的紙箱包裝人工拆開，再將零件放入規(guī)定型號的工位器具中，在搬運放置時幾乎是半扔半放的狀態(tài)，原因有很多，比

25、如說物料重，或者工作人員心情不好。再比如，因為沒有配置合適的搬運車輛，很多員工直接人工拉著箱子在地上拖運?？偠灾?，一汽國際物流有限公司沒有形成合理使用工位器具的氛圍和條件。2、器具擺放定制定位不準確對物品進行有目的、有計劃、有方法的科學放置，稱為現(xiàn)場物品的“定置”。定置定位管理是對物的特定管理，是其他各項專業(yè)管理在生產(chǎn)現(xiàn)場的綜合運用，是研究人、物、場所三者關系的一門科學。通過工藝整理，把生產(chǎn)過程中不需要的東西清除掉，不斷改善生產(chǎn)現(xiàn)場條件，科學地利用場所，向空間要效益；通過整頓，促進人與物的有效結(jié)合，使生產(chǎn)中需要的東西隨手可得，向時間要效益，從而實現(xiàn)現(xiàn)場管理規(guī)范化與科學化。在一汽國際物流有限公

26、司的車間現(xiàn)場，很多工作臺被隨意挪動，空料箱、周轉(zhuǎn)工具箱、工具架、托盤隨意擺放，導致器具擺放超出規(guī)范區(qū)域，需要使用某種器具時找不到，導致器具閑置，失去了本身的價值。有時，供應商到公司盤點空器具數(shù)量，或工作人員根據(jù)工藝布局圖對空器具、流通中的器具、周轉(zhuǎn)器具及報廢的器具進行盤點時，由于現(xiàn)場定置定位擺放不準確，工作人員根本找不到相應供應商的器具，致使供應商投訴，引發(fā)工作效率低下、器具實物與賬目不符等眾多問題。3、器具的維護、維修、保養(yǎng)機制不健全在現(xiàn)場工位器具管理中,工位器具使用的是否合理、維護保養(yǎng)是否及時到位、回收是否合理等,在很大程度上影響著企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境以及物流的正常進行。走到公司的現(xiàn)場，經(jīng)

27、常都會看到缺了腿的、掉了輪的、斷了臂的器具堆積在車間的某一角落，任憑風吹雨打。更有甚者，有時因為器具不夠周轉(zhuǎn)，“殘廢”的器具經(jīng)簡單修補后還在繼續(xù)使用，可想而知，這樣的器具怎么可能保護物料質(zhì)量和保證現(xiàn)場的管理。四、一汽國際物流工位器具管理優(yōu)化措施（一）成立器具管理中心，明確主要職責1、器具管理中心對所有工位器具進行分類，并統(tǒng)一編號管理。2、器具管理中心負責空器具的購入、回收及報廢工作，同時任何部門領用、回收及報廢的空器具都必須在器具管理中心登記。3、定期盤點，做好各種工位器具數(shù)量的統(tǒng)計和異常情況登記，定期上報器具使用報告及器具收、發(fā)、存報表管理情況，詳細分析、反饋器具使用情況，重點反饋流通過程中

28、存在的問題，提出合理化建議。4、根據(jù)現(xiàn)場反饋的問題，結(jié)合器具使用、管理情況制定嚴格、詳細的工位器具管理規(guī)定及相關管理要求，并要求現(xiàn)場嚴格執(zhí)行。5、定期稽核、清潔、維護、保養(yǎng)、維修器具。6、器具管理中心在各工段下設器具組，由各工段器具組管理人員直接管轄該工段所有的工位器具，并做好器具賬目，定期向器具管理中心匯報情況。7、根據(jù)工藝布局圖，在現(xiàn)場劃定空器具存放區(qū)、待處理器具存放區(qū)、報廢器具存放區(qū)等，再根據(jù)客戶分類，按規(guī)定的存儲方式、堆放高度等要求進行定置存儲。該區(qū)域器具的進出統(tǒng)一由器具管理中心人員進行數(shù)量上的統(tǒng)計。（二）制定規(guī)范的器具管理流程一汽國際物流有限公司工位器具管理流程主要涉及供應商器具管理

29、、收貨入庫階段器具管理、分揀及配送出庫階段工位器具管理、車間空器具回收、工位器具維護、維修、保養(yǎng)五個方面：1、供應商工位器具管理通常情況下，供應商自行購置工位器具或者租用客戶指定要求的工位器具。對于標準系列的工位器具，如周轉(zhuǎn)箱等，為確保供應商的工位器具能在整個供應鏈中流通使用，不允許供應商在其器具上進行個性化和隨意性的標識，這樣供應商送貨后便可遵循“送多少領多少”的原則及時將相應數(shù)量的空器具領回。而對于非標準系列的工位器具，如特殊設計的各種周轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)車器具，通常供應商為防止丟失和便于區(qū)分，會在其工位器具上標識公司名稱或特定的符號及代碼。由于各工位器具需要內(nèi)部流轉(zhuǎn)，供應商對各工位器具標識的方法

30、應及時與公司進行溝通，避免因顏色、標識位置、標識規(guī)格的不規(guī)范給現(xiàn)場目視化管理帶來的困難，同時，供應商應按照現(xiàn)場劃分定置區(qū)域進行存儲，這樣供應商送貨后到指定的區(qū)域領回空器具即可，當然其出入庫數(shù)量也統(tǒng)一由器具管理中心進行控制和管理。2、出入庫階段工位器具管理物料入庫的同時收貨人員需要同時清點數(shù)量，并檢查工位器具是否有破損、數(shù)量少等情況。對于供應商到貨器具的情況進行登記備案，如有嚴重損傷應及時與器具管理中心聯(lián)系并及時處理，從而避免物料質(zhì)量差、實際收到器具數(shù)量不準確等狀況給現(xiàn)場管理帶來的困難。3、分揀、配送出口（倉庫至車間）階段工位器具管理根據(jù)生產(chǎn)線實際物料需求，倉庫分揀作業(yè)人員會根據(jù)分配的“揀選單”

31、至倉庫指定庫位進行物料分揀，根據(jù)分揀單上所分配的物料數(shù)量領取相應的工位器具。在倉庫存儲區(qū)各分揀過程中會產(chǎn)生空的器具，這種情況下，需要倉庫管理人員定期巡檢，并在空器具累積到一定數(shù)量時集中送往器具管理中心，同時辦理空器具登記入庫手續(xù)。也可使用目視看板來進行管理，在空器具回收區(qū)，放置不同種類、規(guī)格的器具數(shù)量不得超過該看板上顯示的存放量，一旦存放到規(guī)定數(shù)量后及時將空器具集中送至“器具管理中心”。在該環(huán)節(jié)中，針對工位器具破損嚴重的情況，現(xiàn)場工作人員必須充分了解器具管理、使用、維護、保養(yǎng)等相關知識，使用過程中需愛惜容器具，嚴禁野蠻操作，待容器具管理要視同物料管理，提倡尊重物料的同時尊重器具。裝卸貨、搬運作

32、業(yè)都應遵循規(guī)范的作業(yè)指導書進行，避免因扔、拋、“拖”等野蠻裝卸貨作業(yè)造成的器具破損現(xiàn)象。4、車間空器具回收車間產(chǎn)生的空器具由物料配送人員在配送的物料的同時回收該工位產(chǎn)生的所有空器具（滿箱換空箱的概念），要強調(diào)一點的是空器具回收過程中要注意器具的堆放方式及堆放高度，防止空器具在回收運輸過程中跌落。因車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平不一，在無法實現(xiàn)滿箱換空箱運作情況下，應在工位旁劃出空器具存儲區(qū)，同時可實行在“分揀、配送出庫階段器具管理”講述的“空器具回收區(qū)”目視看板進行管理。5、器具維護、保養(yǎng)和維修為保證工位器具使用性能和使用年限，器具管理中心需對各工位器具進行定期維護、保養(yǎng)和維修。凡供應商有特殊要求或者售

33、后服務標準的，按照制造供應商標準進行維護。器具發(fā)生破損時，應及時掛上“待修”或“待處理”標識牌，回收器具人員在看到標識后及時送回器具管理中心指定的空器具維修區(qū)域等待處理。經(jīng)維修人員鑒定后放置維修區(qū)域處理，需要報廢的器具立即放入報廢區(qū)域等待作報廢處理。凡破損了的容器具應立即停止使用，不可存在僥幸心理。（三）制定生產(chǎn)現(xiàn)場工位器具使用規(guī)范1、選擇合適的工位器具。通常，總裝車間使用滑移式貨架較為普遍，滑移式貨架用最小的空間存放管理多種零部件，滿足先進先出、目視化管理、拉動式管理、定制定位管理等物流管理原則，物流作業(yè)（配送及取料）高效；專用工位器具的選擇，必須在供應鏈上游和下游物流儲運作業(yè)中通用，以提高作業(yè)效率、降低物流成本，同時，專用工位器具的種類必須盡可能少，減少管理成本。2、現(xiàn)場的布線規(guī)劃應根據(jù)工藝布局圖，嚴格規(guī)劃工位器具的擺放面