SGZ960-1050中雙鏈刮板輸送機(jī)常見故障以及對(duì)策

1、    sgz960/1050中雙鏈刮板輸送機(jī)常見故障以及對(duì)策    景芹芹【摘要】本文針對(duì)sgz960/1050中雙鏈刮板輸送機(jī)在使用過程中容易出現(xiàn)的問題,逐一進(jìn)行了分析總結(jié),并且提供了簡(jiǎn)單易行的解決方案.【關(guān)鍵詞】中雙鏈刮板輸送機(jī)；故障；電動(dòng)機(jī)；減速器 ；刮板鏈：td528： a1 前 言   刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械，能清理工作面浮煤，也就是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪

2、接成封閉形置于中部槽中，與采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入中部槽中的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載端卸下。刮板輸送機(jī)主要由機(jī)頭部（包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件等）、機(jī)身部溜槽（包括中部槽、調(diào)節(jié)槽、連接槽）、刮板、鏈條、機(jī)尾部、以及裝配在溜槽兩側(cè)的附屬裝置（包括擋煤板、鏟煤板、電纜槽）等組合而成。一般的刮板輸送機(jī)能在25°以下的條件使用。刮板輸送機(jī)在使用中要受拉、壓、彎曲、沖擊摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運(yùn)輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運(yùn)行阻力和磨損都很大

3、。所以在使用過程中,經(jīng)常會(huì)遇到一些問題,主要部位有以下幾個(gè):電動(dòng)機(jī)、減速器、刮板鏈。刮板輸送機(jī)的組成部分比較復(fù)雜，以上這些部位是本輸送機(jī)在使用過程中最易出現(xiàn)問題的部分，本文系統(tǒng)的進(jìn)行分析總結(jié)。2.電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題以及相關(guān)對(duì)策2.1電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來或啟動(dòng)后緩緩?fù)＾D(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)是通過半聯(lián)軸器、減速器將動(dòng)力傳遞給鏈輪軸組的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)上述問題，可能原因是供電電壓太低、負(fù)荷太大或接觸有故障，我們采取的對(duì)策可以是提高供電電壓、減輕負(fù)荷，將槽箱內(nèi)煤卸下一部分和檢查繼電器。2.2電動(dòng)機(jī)發(fā)熱電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過程中,存在著各種損耗,主要包括鐵損耗、銅損耗和機(jī)械損耗。這些損耗最終將轉(zhuǎn)變成熱能,使電動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度升高。當(dāng)電動(dòng)

4、機(jī)正常運(yùn)行時(shí),其溫升是不會(huì)超過限值的，只有當(dāng)電動(dòng)機(jī)存在著故障的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)不正常發(fā)熱，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的可能原因是：?jiǎn)?dòng)過于頻繁起負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)散熱情況不好軸承缺油或損壞嚴(yán)重的發(fā)熱會(huì)帶來一些負(fù)面影響，會(huì)影響電機(jī)的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，高速情況下會(huì)影響失步，因此必須有相應(yīng)的對(duì)策：減少啟動(dòng)次數(shù)，待各部位故障消除后再啟動(dòng)減輕負(fù)荷，縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間檢查電機(jī)冷卻水是否暢通，調(diào)整水壓達(dá)到要求值，消除電機(jī)上的浮煤和雜物。給軸承加油或更換軸承。3減速器相關(guān)問題及相應(yīng)對(duì)策3.1原因減速器故障包括減速器溫升過高、漏油和噪聲大。其主要原因是：油封的材質(zhì)不好，密封圈損壞，結(jié)合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓松動(dòng)；潤(rùn)滑油不干凈，減速器內(nèi)的

5、油有金屬雜物，油量過少或過多；減速器上積煤量太多，嚴(yán)重影響了減速器的散熱，且不能正確使用冷卻器；軸承或齒輪嚴(yán)重磨損或損壞；軸承游隙過大。3.2對(duì)策處理措施：采用質(zhì)量好的密封圈，并更換已損壞的密封圈，擰緊螺栓使箱體合口面緊密貼合。當(dāng)油中異物含量超過2%、金屬磨料超過0.5%或含水量超過2% 時(shí)或減速器帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后必須將箱內(nèi)的油清洗干凈，更換新潤(rùn)滑油，以后每半年更換1次，并保證箱體內(nèi)油量合適。及時(shí)清理減速器周圍及頂部浮煤，改善通風(fēng)環(huán)境，避免減速器溫度過高。必須成對(duì)更換損壞齒輪。減速器組裝時(shí)，借助調(diào)整片實(shí)現(xiàn)齒輪齒側(cè)間隙、軸向游隙的調(diào)整。4.刮板鏈相關(guān)問題及對(duì)策4.1刮板鏈跳鏈或掉鏈4.1.

6、1原因刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，刮板鏈忽快忽慢，鏈速不均，這就是刮板鏈脫離了鏈輪，而在非正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能原因有：機(jī)頭位置不正；機(jī)頭與第二節(jié)溜子槽或底座不平；鏈條卡進(jìn)金屬物或雜物；鏈輪磨損老化；兩條鏈的松緊不一或刮板嚴(yán)重歪斜；刮板太稀或過度槽彎曲。4.1.2對(duì)策刮板鏈一般在鏈輪處或底槽內(nèi)脫落，不易處理。為此，應(yīng)重點(diǎn)處理。（1）防范措施是機(jī)頭、機(jī)身要平直,機(jī)頭與中間槽保持一致,防止咬進(jìn)矸石、廢鐵等雜物, 并清除鏈條內(nèi)金屬物，及時(shí)更換彎曲刮板。（2）鏈輪處掉鏈的處理方法。當(dāng)鏈輪處咬進(jìn)雜物造成掉鏈時(shí)，可以反向斷續(xù)開動(dòng)或用撬棍撬，刮板鏈就可以上輪。當(dāng)邊雙鏈的一條鏈條掉鏈，可在兩條刮板鏈相對(duì)稱的兩個(gè)立環(huán)之

7、間支撐一根硬木，然后開機(jī)，掉下的一側(cè)鏈條就可上輪。開機(jī)時(shí)人要離開，防止木棍崩出傷人。（3）底槽掉鏈的處理方法。處理底鏈出槽是一件比較困難的工作。底鏈掉出后刮板卡在下槽，使刮板機(jī)不能開動(dòng)，這時(shí)應(yīng)先在機(jī)失或機(jī)尾拆開上鏈，將底鏈放松井將溜槽采空區(qū)側(cè)吊起，熱進(jìn)一塊熱木，將全部出槽的地方都吊起熱好。然后一人將底鏈逐段拖入槽內(nèi)，另一人拉緊刮板鏈放平溜槽，將鏈接好之后，再檢查一切正常后放可開松刮板機(jī)。4.2 刮板斷鏈4.2.1原因刮板輸送機(jī)運(yùn)行過程中斷鏈，是因?yàn)樯湘溣忻海骆滊[蔽一般不容易發(fā)現(xiàn)，只能從征兆中判斷。中單鏈刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，刮板鏈在機(jī)頭底下突然下垂或堆積或邊雙鏈刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一側(cè)刮板突然歪

8、斜，說明已經(jīng)斷鏈。斷鏈的原因是：（1）裝煤過多超負(fù)荷，壓住刮板鏈；（2）工作面不直不平卡刮板，特別是工作面呈弧形的彎曲，邊雙鏈的外側(cè)鏈條負(fù)荷過大，最容易被拉斷；（3）鏈條長(zhǎng)期與中部槽及鏈輪的摩擦，產(chǎn)生磨損變形斷面減小，強(qiáng)度降低；（4）鏈條在使用中除承受平均載荷外，還要傳遞鏈輪的動(dòng)載荷。鏈條長(zhǎng)時(shí)間受動(dòng)載的作用，造成疲勞破壞、節(jié)距增長(zhǎng)、強(qiáng)度降低；（5）鏈條本身的質(zhì)量較差。4.2.2對(duì)策預(yù)防方法：刮板輸送機(jī)開機(jī)前應(yīng)先調(diào)節(jié)刮板鏈?zhǔn)怪贿^松或過緊，而且裝煤要適當(dāng)不能過滿，特別在停機(jī)后不要裝煤。保持機(jī)頭與下一臺(tái)刮板輸送機(jī)搭接處有不小于 30mm 高度，防止回空鏈帶回煤或雜物。隨時(shí)清理機(jī)頭、機(jī)尾煤粉與雜物。

9、變形的溜槽與磨損過限的刮板鏈及時(shí)更換。連接環(huán)的螺栓要緊固。運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)立即停機(jī)，查找原因及時(shí)處理，嚴(yán)禁強(qiáng)制起動(dòng)。處理措施：發(fā)現(xiàn)斷鏈后首先停機(jī)，找到斷鏈的地點(diǎn)，如上鏈無斷處就是底鏈折斷。斷底鏈一般常在機(jī)頭或機(jī)尾附近。將溜槽吊起，把卡勁的刮板拆掉，接上鏈條反回上槽進(jìn)行處理。4.2刮板鏈震動(dòng)嚴(yán)重刮板輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，震動(dòng)機(jī)器嚴(yán)重，在非正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能原因有：刮板鏈預(yù)緊力太大。所以我們采取的對(duì)策是松鏈條。4.3刮板鏈掉道刮板鏈的松緊程度要適當(dāng)，在刮板輸送機(jī)投入運(yùn)行后，相鄰兩溜槽會(huì)趨于靠緊，間隙減小，刮板鏈的彈性變形會(huì)消除，這是會(huì)出現(xiàn)掉道現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行張緊。4.4刮板鏈飄鏈4.4.1原因刮板

10、鏈飄在煤上運(yùn)行不拉煤時(shí)叫飄鏈。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：（1）刮板兩端頭磨損過限，長(zhǎng)度變短，一旦歪斜就容易出出槽；（2）刮板鏈太緊；（3）推溜子時(shí)，彎度太大，刮板在彎曲溜槽處出槽；（4）缺少刮板及刮板鏈下面塞矸石等造成飄鏈故障。4.4.2對(duì)策預(yù)防方法：保持刮板輸送機(jī)平、直，刮板鏈松緊適當(dāng)，缺少刮板時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)齊，彎曲的刮板要及時(shí)更換。處理措施：首先應(yīng)停止裝煤，檢查中間部，對(duì)不平之處墊平，溜槽鼓起處可用木柱撐平。5結(jié)論 本文通過對(duì)刮板輸送機(jī)在運(yùn)行過程中存在問題的分析，提出了解決這些問題的實(shí)際對(duì)策，隨著新技術(shù)和新理論不斷在刮板輸送機(jī)上的應(yīng)用，以上存在的這些問題有望通過刮板輸送機(jī)本身的功能和補(bǔ)償來解決。同時(shí)，刮板輸送機(jī)也需要在日常使用過程中