P2P+O2O模式下租車平臺的創(chuàng)新發(fā)展探析

1、    “p2p+o2o”模式下租車平臺的創(chuàng)新發(fā)展探析    黃國健 劉嘉韻摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和共享經(jīng)濟(jì)理念的廣泛傳播，廣州汽車租賃行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，在城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)建設(shè)方面起著越來越重要的作用。為了促進(jìn)平臺適應(yīng)市場發(fā)展、創(chuàng)新服務(wù)理念、走向?qū)I(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，文章闡述了廣州市p2p+o2o租車平臺的發(fā)展現(xiàn)狀，然后在分析租車平臺建設(shè)環(huán)境和現(xiàn)存問題的基礎(chǔ)上，提出了汽車租賃平臺的創(chuàng)新發(fā)展策略，以此為p2p+o2o模式下的汽車租賃平臺提供可借鑒的發(fā)展模式，推動(dòng)廣州市汽車共享的發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車租賃平臺；p2p；o2o；創(chuàng)新發(fā)展；策略：f270 文獻(xiàn)識別碼：

2、a ：1001-828x（2018）006-0-03p2p+o2o汽車租賃模式是指共享租車平臺將極度分散的車輛資源進(jìn)行有效整合，為擁有閑置私家車的車主與急需用車的租客搭建的溝通橋梁，同時(shí)，提供線上線下相結(jié)合的客戶服務(wù)。p2p和o2o模式下的汽車租賃平臺能更好整合車輛資源、提高汽車?yán)寐?，同時(shí)還可滿足用戶個(gè)性化出行需求，協(xié)調(diào)汽車租賃與相關(guān)行業(yè)發(fā)展，降低廣州市的交通壓力，形成多贏局面。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和共享經(jīng)濟(jì)的大背景下，用戶租車更注重多樣化追求，既要求平臺提供優(yōu)惠的租車方案，又要求平臺提供優(yōu)質(zhì)、可靠的線上線下服務(wù)?；趶V州市的交通狀況與廣大的消費(fèi)市場，p2p+o2o租車平臺如何創(chuàng)新服務(wù)形式、加強(qiáng)關(guān)聯(lián)合

3、作是其謀求發(fā)展的要點(diǎn)。因此，本研究具有現(xiàn)實(shí)意義和研究價(jià)值。一、廣州市汽車租賃業(yè)的發(fā)展作為“綠色”的朝陽產(chǎn)業(yè)，廣州汽車租賃業(yè)擁有極具潛力的發(fā)展前景。近年來，互聯(lián)網(wǎng)政策和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了租車市場的快速增長，租車行業(yè)出現(xiàn)了欣欣向榮的景象。伴隨大數(shù)據(jù)的e時(shí)代的到來，以汽車租賃為主要業(yè)務(wù)的租車平臺通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更好地將線下的相關(guān)信息整合成網(wǎng)上資源，從而有效促進(jìn)了更多客戶的供車、租車需求，提高了車輛的使用率；另外，共享經(jīng)濟(jì)理念的廣泛傳播，增強(qiáng)了廣州市民的“共享意識”，使大眾傾向于選擇更加綠色、個(gè)性化的出行方式，推動(dòng)了共享租車服務(wù)的發(fā)展。同時(shí)，通過加強(qiáng)與航空業(yè)、高鐵樞紐、旅行社及企業(yè)等的深度合作，

4、廣州市汽車租賃將會(huì)在休閑自駕、商務(wù)出行、會(huì)展等方面爭取到更為廣闊的發(fā)展前景。由此可見，汽車租賃行業(yè)正在快速蓬勃發(fā)展中，在優(yōu)化人們出行習(xí)慣與選擇方面扮演著越來越重要的角色。共享租車平臺作為汽車租賃業(yè)的參與者之一，應(yīng)積極抓住市場的發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新平臺的發(fā)展，從而更好地適應(yīng)用戶的出行需要，促進(jìn)租車市場的良序發(fā)展。二、廣州市p2p+o2o汽車租賃平臺發(fā)展現(xiàn)狀伴隨廣州市工作人群的日益壯大，以及生活觀念、生活方式的逐漸改變，越來越多人愿意選擇租車出行?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，催生出不同的汽車租賃經(jīng)營模式，從最初的汽車租賃公司，出資購買車輛，并出租給有用車需求的客戶，到現(xiàn)在的p2p+o2o租車，不同模式的租車平

5、臺正推動(dòng)著廣州汽車租賃業(yè)的發(fā)展，而p2p+o2o共享租車平臺的出現(xiàn)更是為汽車租賃業(yè)注入了發(fā)展的新動(dòng)力。目前，在廣州發(fā)展相對成熟的p2p+o2o汽車租賃平臺主要有凹凸租車、start（原名pp）、寶駕等，其服務(wù)范圍基本覆蓋了廣州十一個(gè)區(qū)域。其中又以2017年初獲取了c輪近四億元融資的凹凸租車的擴(kuò)張態(tài)勢最為迅速、服務(wù)提供最為全面，凹凸租車現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全平臺24小時(shí)，覆蓋全城范圍的免費(fèi)送取車服務(wù)。雖然在規(guī)模上，p2p+o2o新型租車平臺還無法與傳統(tǒng)的汽車租賃龍頭神州租車、一嗨租車等平臺比肩，但其近年來暴增的用戶量以及迅速擴(kuò)展的規(guī)模給傳統(tǒng)汽車租賃市場帶來的沖擊無疑是巨大的?？梢?，p2p+o2o租車平

6、臺正逐步成長，向更大規(guī)模與規(guī)范化的方向發(fā)展。三、廣州市p2p+o2o汽車租賃平臺發(fā)展的有利因素與不利因素（一）有利因素1.用戶對新平臺接受度良好調(diào)查顯示，租車平臺用戶主要以中等收入的青壯年群體為主，多是白領(lǐng)階層，他們追求時(shí)尚、“喜新厭舊”，在生活層面講究效率和品質(zhì)。作為消費(fèi)觀念更為超前的80后、90后消費(fèi)主力，他們對共享租車、汽車融資租賃有一定的接受度；另外，企業(yè)單位也是租車平臺的重要用戶，企業(yè)通過租用車輛，可保持、維護(hù)公司的良好形象、順利開展商務(wù)活動(dòng)、保留更多現(xiàn)金作周轉(zhuǎn)用途等。2.擁有駕照的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車保有量，租車市場廣闊據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破

7、3億輛，其中汽車達(dá)2億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺?.64億人，其中汽車駕駛?cè)?.2億人。這就意味著其中有約1.2億的人是擁有汽車駕照而沒有汽車，汽車租賃市場前景是巨大的。廣州匯聚了全國各地的年輕創(chuàng)業(yè)者、打工一族，有駕照沒有車輛的現(xiàn)象亦同樣非常普遍。3.搖號、限行的推行為了解決日益嚴(yán)重的交通擁堵問題，目前廣州的解決辦法基本集中在搖號以及限行的推行。而便捷的p2p+o2o租車模式可以為有用車需求但是搖不上號或者自家的汽車尾號受限的客戶，提供一個(gè)不錯(cuò)的選擇。4.綠色環(huán)保的呼聲越來越高漲近年來，廣州乃至整個(gè)珠三角地區(qū)的空氣污染問題都已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，而過度的汽車尾氣排放便是其罪魁禍?zhǔn)字?。根?jù)壹壹租車的數(shù)據(jù)顯示，

8、每租一輛車約等于每年減少十三輛車的購買。因此，從環(huán)境保護(hù)的角度來說，租車無疑是更好的選擇。（二）不利因素機(jī)會(huì)與威脅是并存的。p2p+o2o租車平臺在迎來巨大機(jī)會(huì)的同時(shí)，也面臨著巨大的威脅，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.模式可復(fù)制性較高，市場競爭激烈p2p+o2o租車平臺的建立門檻較低，在廣州的汽車租賃市場初步發(fā)展階段，市場占有率尚未趨于穩(wěn)定的情況下，不排除新資本憑借其雄厚的資金又或者老牌的傳統(tǒng)汽車租賃公司憑借其多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)入場，進(jìn)一步加劇p2p+o2o汽車租賃市場的競爭。2.相關(guān)的法律尚未健全p2p的超前租車概念與傳統(tǒng)的汽車租賃概念有所不同，其合法性存在爭議，一旦法律定性，勢必會(huì)因?yàn)檫M(jìn)一步的監(jiān)

9、管而面臨嚴(yán)峻的行業(yè)洗牌。四、廣州市p2p+o2o汽車租賃平臺發(fā)展的具體問題p2p+o2o汽車租賃平臺仍處于發(fā)展的初級階段，存在較多的發(fā)展阻礙因素，具體問題表現(xiàn)如下：（一）客戶忠誠度低，缺乏固定消費(fèi)群體相對神州租車這類汽車租賃平臺，p2p+o2o租車平臺在廣州區(qū)域所占的市場份額小。據(jù)調(diào)查顯示，在使用過的租車平臺這一問題上，52.9%受訪者選擇了神州租車，一嗨租車占 13.11%，pp 租車占 13.11%，至尊租車占 11.48%，這一數(shù)據(jù)也較為直觀地反映了神州租車在市場占有率方面的領(lǐng)先地位。1神州租車這類“重資產(chǎn)”平臺的優(yōu)勢在于對資產(chǎn)有著極強(qiáng)的管控能力，由于門店和車輛都屬于平臺方，因此在服務(wù)品

10、質(zhì)上更容易有保證，可以為租客提供更標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。可見，完善服務(wù)體系，從而提升行業(yè)競爭力顯得尤其重要。另外，p2p模式中的不確定性也是導(dǎo)致消費(fèi)群體不固定、品牌忠誠度低的重要原因之一。即使擺脫了傳統(tǒng)租賃的“資產(chǎn)包袱”，但如何保證下單的成功率和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營，都是輕資產(chǎn)租車平臺正在面對的難題。（二）車源覆蓋度有限，取還車的便利度有待提升在所有p2p+o2o汽車租賃平臺中，目前只有凹凸租車平臺推出了“24小時(shí)”免費(fèi)送取車服務(wù)。這也意味著大多數(shù)平臺的使用者在選擇了合適的車輛之后，還需要和車主進(jìn)行聯(lián)系，確定在雙方都有空的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行取車和還車，以及溝通取還的地點(diǎn)以及其他相關(guān)信息，這會(huì)降低用戶的體驗(yàn)感受，增加用戶

11、的時(shí)間成本，使平臺使用率難以快速提高。另外，由于p2p 租車仍是新型的租車模式，在車源供給方面并不能完全覆蓋全廣州市，特別是一些廣州偏遠(yuǎn)的區(qū)域能搜索到的車輛較少甚至沒有。這說明車源覆蓋范圍外的潛在需求被忽略了，這一定程度上會(huì)導(dǎo)致租車成功率的降低。（三）租車時(shí)長不夠靈活，忽視了潛在消費(fèi)需求根據(jù)調(diào)查，廣州用戶的租車用途主要集中在商務(wù)用車，與旅游用車不同，商務(wù)租車的租用時(shí)間一般較短，有些會(huì)議租車的實(shí)際使用時(shí)間甚至只有數(shù)小時(shí)。p2p+o2o平臺最短的租期為一天，換言之，平臺用戶即使只在一天中的某一時(shí)間段用車并歸還，也需要支付一天的租車費(fèi)用，這加大了部分用戶的出行費(fèi)用。目前，在廣州區(qū)域已有租車企業(yè)推出了

12、“分時(shí)租賃”租車方案，慢慢受到了租車群體的歡迎，如“微租車”、“駕唄”、“e流用車”等app。因此，p2p+o2o平臺應(yīng)重視市場出現(xiàn)的新需求，才能保持競爭優(yōu)勢勢頭、增強(qiáng)品牌建設(shè)力。（四）定制服務(wù)意識低隨著廣州汽車租賃業(yè)的快速發(fā)展，租車用戶的需求呈現(xiàn)出多層次、多個(gè)性的特點(diǎn)。特別是追求個(gè)性化、自我意識強(qiáng)的80、90后，他們對車輛的要求已經(jīng)從最初的代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)楦囿w現(xiàn)個(gè)性的方向的駕車體驗(yàn)上。 p2p+o2o的汽車租賃模式能較地滿足用戶對基本用車出行的需求，但在滿足客戶“定制化”體驗(yàn)方面，仍有很大的發(fā)展空間。這種“定制化”可體現(xiàn)在車輛的型號、外觀、內(nèi)部環(huán)境以及優(yōu)惠方案上，目前的平臺方仍缺乏提高客戶定

13、制體驗(yàn)的需求策略。例如某用戶想租用若干車輛作為婚慶汽車，但通過p2p+o2o平臺搜索會(huì)發(fā)現(xiàn)，每臺私家車出租的價(jià)錢、時(shí)間都不相同，很想實(shí)現(xiàn)從p2p+o2o平臺上租車作為婚慶車的想法。這與傳統(tǒng)的汽車租賃平臺自身擁有車輛的優(yōu)勢相比，無疑是阻礙p2p+o2o平臺發(fā)展的因素。（五）產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度低，產(chǎn)業(yè)鏈不完整汽車租賃與旅游業(yè)、酒店業(yè)、會(huì)展業(yè)、汽車制造業(yè)、金融等行業(yè)有著密切的聯(lián)系，這些行業(yè)是彼此作用與發(fā)展的共同體。廣州是著名的旅游、展會(huì)城市，同時(shí)擁有良好的汽車制造基礎(chǔ)，能為汽車租賃提供很好的發(fā)展推動(dòng)力量。但就目前廣州市租車平臺的發(fā)展情況來看，廣州市的汽車租賃與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的交融合作不理想，行業(yè)之間沒有聯(lián)合起來進(jìn)

14、行宣傳、營銷等方面的工作，無視了品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢。租車平臺雖然有與廣州白云機(jī)場進(jìn)行合作，在機(jī)場內(nèi)設(shè)立服務(wù)點(diǎn)為客戶提供租車服務(wù)，但卻忽略了與旅游業(yè)、酒店業(yè)等關(guān)聯(lián)度高的行業(yè)合作，閑置了汽車租賃的“信息傳播渠道”資源。五、廣州市p2p+o2o汽車租賃平臺創(chuàng)新發(fā)展策略（一）樹立品牌文化，培養(yǎng)忠誠客戶群體品牌價(jià)值在于品牌給消費(fèi)者帶來的價(jià)值，體現(xiàn)在品牌與顧客的關(guān)系中。2樹立明確的租車平臺品牌文化，能有效地傳播“人文”、“綠色”、“共享”品牌理念，為客戶帶來更好的價(jià)值體驗(yàn)。廣州市高校眾多，大學(xué)生群體將在幾年后成為汽車租賃平臺的目標(biāo)群體之一。把高校院校學(xué)生作為重點(diǎn)的培養(yǎng)對象，通過校園贊助、舉辦公益講座等形式

15、，能在高校學(xué)生中樹立良好的企業(yè)形象，擴(kuò)大品牌影響力。同時(shí)，汽車租賃平臺應(yīng)利用p2p+o2o獨(dú)有的共享性、便利性，推出新穎、獨(dú)特的品牌故事，提高現(xiàn)有用戶對平臺的忠誠度和使用度。（二）開辟全天候、自助式的租車體驗(yàn)為克服時(shí)間和空間的限制，更好地提高平臺的使用率，p2p+o2o租車平臺應(yīng)全面升級其送取車服務(wù)，例如提供“24小時(shí)”免費(fèi)送取車服務(wù)，讓每位平臺用戶只需通過網(wǎng)上操作，就可根據(jù)自身的情況選擇送取車的具體時(shí)間與地點(diǎn)。這既方便用戶異地?fù)Q車，還能大大改善用戶的租車體驗(yàn)，為用戶提供良好的服務(wù)價(jià)值。（三）開設(shè)分時(shí)租賃服務(wù)，滿足不同用車需求為了進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，吸引更多不同需求的用戶，p2p+o2o租車平臺可

16、在調(diào)查需求的基礎(chǔ)上，開設(shè)分時(shí)租賃服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)方式的多元化?？紤]到廣州良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和快節(jié)奏的生活方式，分時(shí)租賃服務(wù)的設(shè)立不僅能應(yīng)對其他汽車租賃企業(yè)的沖擊，還能提高車輛的利用率。分時(shí)租賃讓一輛車的使用時(shí)間可以拆分到分鐘，從而使車輛可再出租的機(jī)會(huì)大幅提升，車輛的使用頻次大為提所需投入的車輛數(shù)大為減少。3其次，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見明確了汽車租賃的積極作用，鼓勵(lì)發(fā)展分時(shí)租賃新業(yè)態(tài)，使城市綜合交通運(yùn)輸體系更完善?？梢?，p2p+o2o汽車租賃平臺應(yīng)積極響應(yīng)相關(guān)政策，抓緊機(jī)遇發(fā)展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，為平臺用戶提供更便捷、優(yōu)惠的租車方案的同時(shí)，緩解廣州城

17、市的交通壓力。（四）提供“私人定制”服務(wù)，注重用戶個(gè)性化出行要求在面對眾多同行競爭者的背景下，如何提供高質(zhì)量的個(gè)性化租車服務(wù)是p2p+o2o租車平臺贏得客戶的關(guān)鍵所在。平臺應(yīng)在制定方案上應(yīng)想得更遠(yuǎn)，除了提供基本的租車方案，也可以推出個(gè)性化租車方案，例如“畢業(yè)季租車”、“婚慶租車一條龍”等，同時(shí)還可通過提供“一對一”線上線下客戶服務(wù)，保證用戶在租車過程中能更快速、準(zhǔn)確地找到匹配的車輛。（五）增強(qiáng)跨界交流與合作，提高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度增強(qiáng)行業(yè)間的多邊融合是汽車租賃平臺提高租車市場份額、降低宣傳費(fèi)用的重要手段。p2p+o2o租車平臺應(yīng)堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值，在與其他行業(yè)的合作基礎(chǔ)上提供更多貼心的增值服務(wù)。租車平

18、臺可聯(lián)合廣州市重點(diǎn)的酒店、旅行社、汽車生產(chǎn)商等進(jìn)行資源互補(bǔ)型的對接合作，形成多贏的局面。 例如，平臺可與中國大酒店、威斯汀酒店、7天賓館等企業(yè)聯(lián)合推出優(yōu)惠活動(dòng)，客戶只需入住制定的房間即可以8折的優(yōu)惠價(jià)租用品牌汽車；同樣地，租車客戶消費(fèi)滿一定的金額，可免費(fèi)獲得酒店入住的優(yōu)惠券。通過類似的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)關(guān)聯(lián)，租車平臺除了能得到更廣泛有效的宣傳效果，而且還能對客戶的需求提供全方位的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)p2p+o2o汽車租賃平臺持續(xù)健康發(fā)展的動(dòng)力。六、結(jié)語共享租車是一種兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的新型出行模式，既滿足大眾日益多樣的出行需求，又符合構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的要求。為了更好促進(jìn)汽車租賃行業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，p2p+o2o租車平臺除了要為用戶建立一個(gè)安全保障的信息平臺外，還需要通過創(chuàng)新、融合等方式提升用戶的租車體驗(yàn)，逐步走向