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文檔簡介
1、汽輪機的啟動第一節(jié) 汽輪機啟動的基本規(guī)定19.1.1 啟動的組織規(guī)定 1. 下列操作必須在生產副總經理或運行部部長主持,運行部副部長、生技部專工、檢修主任以及其他有關專業(yè)人員到場方可進行: 1) 新安裝機組投產或機組大、小修后的首次啟動; 2) 機組設備及系統(tǒng)經過重大改進后的啟動或有關新技術的第一次試驗; 3) 汽輪機靜態(tài)特性試驗; 4) 機組做甩負荷試驗; 5) 汽輪機組做超速試驗; 6) 高加保護試驗。 2. 機組大修后啟動,應由生產副總經理主持,運行部部長、運行部副部長、生計部專工、檢修主任以及其他有關專業(yè)人員參加; 3. 機組小修后啟動,應由生產副總經理或運行部部長主持,運行部副部長、
2、生機部專工、檢修主任以及其他有關專業(yè)人員參加; 4. 機組正常啟動由值長統(tǒng)一指揮并主持集控人員按規(guī)程啟動,運行部專業(yè)工程師負責現(xiàn)場技術監(jiān)督和技術指導。 19.1.2 啟動狀態(tài)的劃分 1. 汽輪機冷態(tài)啟動:高壓內缸下缸調節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度小于 204; 2. 汽輪機溫態(tài)啟動:高壓內缸下缸調節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度在 204-350之間; 3. 汽輪機熱態(tài)啟動;高壓內缸下缸調節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度在 350-450之間; 4. 汽輪機極熱態(tài)啟動:高壓內缸下缸調節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度高于 450。 19.1.3 啟動方式的選擇 1.
3、當機組冬季啟動時為了滿足空冷凝汽器的最小防凍流量的需要,應采用高中壓缸聯(lián)合啟動方式; 2. 當機組夏季啟動時可采用高壓缸不帶旁路啟動方式或高中壓缸聯(lián)合啟動方式。 19.1.4 存在下列情況,禁止啟動汽輪機: 1. 影響啟動的安裝、檢修、調試工作未結束,工作票未終結和收回,設備現(xiàn)場不符合電業(yè)安全工作規(guī)程的有關規(guī)定; 2. 機組主要檢測儀表缺少或失靈且無其它監(jiān)視手段(如轉速、振動、缸溫、油壓、油位、真空、汽溫、汽壓、軸瓦溫度、脹差、軸向位移等); 3. 任一高、中壓主汽門及調汽門、高排逆止門、高排通風閥及各段抽汽逆止門關閉不嚴或動作不正常; 4. 機組主要調節(jié)裝置失靈或 DCS 系統(tǒng)工作不正常;
4、5. 轉子偏心度不正常,沖轉之前轉子的偏心度超過0.076mm 或大于原始值 0.02mm;6. 機組膨脹不正常; 7. 高、中壓缸外缸防積水上下缸溫差超過 55.6; 8. 盤車時,機組動、靜部分有明顯的金屬摩擦聲; 9. 廠用儀表壓縮空氣系統(tǒng)工作不正常,壓縮空氣壓力低于 0.5MPa; 10. EH 油泵、主油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、氫空側交流密封油泵、空氫直流密封油泵、頂軸油泵、盤車任一工作不正常; 11. 潤滑油和抗燃油的油箱油位低于規(guī)定值,油質不合格,潤滑油進油溫度不正常;12. 高、低壓旁路閥關閉不嚴或自動系統(tǒng)工作不正常; 13. 汽輪機調速系統(tǒng)不能維持空負荷運行或機組甩負
5、荷后不能控制轉速在危急遮斷器動作轉速以下; 14. 危急保安器工作不正常; 15. 汽水品質不符合要求; 16. 汽機保護、聯(lián)鎖試驗不合格; 17. 機組儀表及保護電源失去; 18. CCS、DEH 控制系統(tǒng)工作不正常; 19. 機組特殊消防系統(tǒng)不能投入使用時; 20. 全廠廢水處理系統(tǒng)不能投入時。 19.1.5 存在下列情況之一時,禁止沖轉或并網(wǎng): 1. 脹差達到極限值; 2. DEH 控制系統(tǒng)故障; 3. 汽輪機調速系統(tǒng)不能維持空負荷運行或機組甩負荷后不能控制轉速在危急遮斷器動作轉速以下; 4. 任一主汽閥、調節(jié)閥、抽汽逆止門、高排逆止門卡澀或關不嚴; 5. 轉子偏心度大于 0.076mm
6、 或超過原始值的 0.02mm; 6. 盤車時,有清楚的金屬摩擦聲,盤車電流明顯增大或大幅度擺動; 7. 汽輪機高、中壓外缸防積水上、下缸的溫差41.7; 8. 密封油備用泵、潤滑油泵、事故油泵、EH 油泵、頂軸油泵之一故障或其備用泵不能自啟動時; 9. 盤車裝置故障、盤車不動或盤車電流超限時; 10. 危及保安器超速試驗不合格時; 11. 機組任一主要調節(jié)控制裝置失靈時。 第二節(jié) 啟動前的檢查與操作19.2.1 機組啟動前總體應具備的條件 1. 機組大小修后啟動前應檢查有關設備、系統(tǒng)異動、竣工報告以及油系統(tǒng)油質合格報告齊全; 2. 機組檢修工作全部結束,工作票全部收回,所有臨時安全措施拆除,
7、現(xiàn)場清潔完整,冷態(tài)驗收合格,無影響機組啟動的缺陷; 3. 樓梯、欄桿、平臺應完整,通道及設備周圍無妨礙工作和通行的雜物; 4. 所有系統(tǒng)連接完好,各種管道支吊牢固,保溫完整,無膨脹障礙,各人孔、檢查孔已嚴密封閉; 5. 所設的臨時柵欄、腳手架、標示牌及管道上的臨時堵板已拆除; 6. 設備標牌、轉動機械的轉向及各管道介質流向標志齊全正確; 7. 機組啟動所用工具、儀器、儀表及各種記錄表單已準備齊全; 8. 廠房內外各處照明良好,事故照明系統(tǒng)正常,隨時可以投運; 9. 廠內外通訊系統(tǒng)設備正常; 10. 保安段及柴油發(fā)電機組正常; 11. 集控室和就地各控制盤完整,各種指示記錄儀表、報警裝置,操作、
8、控制開關完整好用; 12. 所有操作電源、保護電源、控制電源、儀表電源等均已送好且正常; 13. 確認儀用壓縮空氣系統(tǒng)已正常投運,聯(lián)系熱工,送上各氣動閥控制氣源,開啟各儀用空氣隔離閥及儀表隔離閥; 14. 檢查 DCS 畫面顯示正常,各停運輔機的聯(lián)鎖在解除位置,各檢測信號及聲光信號正確; 15. 按“閥門檢查卡”將各系統(tǒng)的閥門置于要求狀態(tài),開啟各液位計、壓力表、溫度表、流量計、變送器等儀表隔離閥; 16. 檢查各電動執(zhí)行機構及輔機電源已送上。所有閥門開關靈活,無卡澀現(xiàn)象且開關方向及限位正確;檢修后的轉動機械,送電試轉正常,具備投用條件; 17. 機組大、小修后,配合檢修及熱工對各系統(tǒng)及輔機分別
9、進行試運轉與聯(lián)鎖保護試驗、自動裝置調試工作,并應確認工作正常,各定值正確; 18. 確認各閥門及轉動機械的狀態(tài)遠方與就地相一致,遠操、就地控制均良好; 19. 各系統(tǒng)的安全閥,排放汽管完好裝設牢固,動作壓力整定正確; 20. 廠區(qū)消防水系統(tǒng)投入正常、消防設施完好,消防器材齊全。雨水排放系統(tǒng)、生活污水排放系統(tǒng)、工業(yè)廢水系統(tǒng)的所有設備完好備用; 21. 通知灰控、化學、煤控人員對其所屬各系統(tǒng)進行全面檢查,做好機組啟動前的各項準備工作。 19.2.2 機組啟前的檢查 1. 各有關崗位接到機組啟動命令后,檢查確證機組總體啟動條件具備; 2. 檢查各油箱及各輔機軸承油位正常、油質合格; 3. 聯(lián)系化學,
10、除鹽水箱至高水位且水質合格; 4. 汽機 ETS、TSI、SCS、DAS、MCS 系統(tǒng),主機 DEH 裝置,高、低壓旁路控制裝置投入正常; 5. 汽機防進水保護正常,各疏水手動隔離閥開啟,疏水控制閥動作正確,加熱器水位測量裝置投入; 6. 汽機潤滑油系統(tǒng)投運,在汽機沖轉前 4 小時投盤車; 7. 投入密封油系統(tǒng),視情況進行發(fā)電機充氫; 8. 檢查除鹽水、低壓給水及高壓給水系統(tǒng)正常,給水泵處于備用狀態(tài); 9. 排汽裝置、除氧器水位正常; 10. 檢查汽機調節(jié)系統(tǒng)各部件位置,處于良好狀態(tài); 11. 檢查發(fā)電機內冷水系統(tǒng)正常。 19.2.3 機組啟動前及啟動過程中的試驗 1. 電動門、氣動門校驗:配
11、合熱控人員進行,校驗完畢后進行閥門全行程開關試驗,檢查閥門動作靈活,對調節(jié)閥進行就地與畫面開度指示的核對; 2. 輔機聯(lián)鎖試驗:機組啟動前或檢修后進行 1) 凝結水泵聯(lián)鎖保護試驗; 2) 給水泵聯(lián)鎖保護試驗; 3) 汽機旁路系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗; 4) 汽機高低加系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗; 5) 真空泵聯(lián)鎖保護試驗; 6) 高壓密封油備用泵、交流油泵、直流油泵啟動及汽機潤滑油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗;7) EH 油泵聯(lián)鎖試驗。 3. 主機 ETS 保護試驗:機組啟動前; 4. 主機 ETS 通道試驗:機組啟動前或正常運行定期進行; 5. 主機調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗:調節(jié)系統(tǒng)檢修后進行; 6. 主汽門、調汽門嚴密性試
12、驗:大修后進行; 7. 主汽門、調汽門整定試驗:大修后進行; 8. 主機遠方、就地打閘試驗; 9. 汽輪機注油試驗; 10. 機、電、爐大聯(lián)鎖試驗 1) 汽包水位高三值(300mm)聯(lián)跳汽輪機試驗; 2) 汽輪機跳閘(3 取 2)且負荷大于 30MW 聯(lián)鎖鍋爐 BT 試驗; 3) 汽輪機跳閘(3 取 2)延時 3 秒且負荷大于 90MW 聯(lián)鎖鍋爐 BT 試驗; 4) 發(fā)變組跳閘聯(lián)鎖汽輪機跳閘試驗; 5) 汽輪機跳閘(主汽門關閉)聯(lián)鎖發(fā)電機跳閘; 6) 定子冷卻水流量低于 38.5T/H 或兩臺定子冷卻水泵均停聯(lián)鎖發(fā)電機跳閘; 第三節(jié) 汽輪機的冷態(tài)啟動19.3.1 啟動時汽水品質標準 (暫定)1
13、. 機組啟動時蒸汽質量標準: H+電導率(25) 1.0s/cm Na 20g/L Fe 50g/L SiO260g/L Cu 15g/L 蒸汽品質不合格時,不允許汽輪機沖轉。 2. 機組啟動時鍋爐給水質量標準: H+電導率(25) 1.0s/cm Fe 75g/L SiO280g/L 硬度 5mol /L 溶氧 O230g/L PH 99.6 給水品質不合格,不允許鍋爐上水。 3. 機組啟動時凝結水回收標準: SiO280g/L Cu 30g/L Fe 80g/L 硬度 10mol /L 4. 機組啟動時凝泵出口凝結水符合下面標準可投入精處理: Fe 1000g/L SiO280g/L 水溫
14、 60 19.3.2 機組主要檢測參數(shù) 1. 汽輪機轉速; 2. 汽機偏心、振動、軸向位移、缸脹、差脹; 3. 汽機本體各金屬溫度、進汽溫度、軸承金屬溫度; 4. 調節(jié)級及各抽汽壓力、溫度; 5. 主、再熱蒸汽及高、中、低壓缸排汽壓力、溫度; 6. 主蒸汽、給水、凝結水溫度、壓力、流量; 7. 潤滑油、汽輪機安全油、EH 油、頂軸油壓力和溫度; 8. 高、中壓主汽閥、調節(jié)閥開度指示; 9. 空冷凝汽器、高低壓加熱器、除氧器、主油箱液位指示; 10. 高、低壓旁路閥閥位、溫度; 11. 發(fā)電機氫壓、氫氣純度; 12. 發(fā)電機密封油氫差壓; 13. 發(fā)電機定冷水流量、壓力、溫度; 14. 發(fā)電機定
15、子鐵芯溫度、線圈溫度; 15. 汽、水品質。 19.3.3 鍋爐點火前后,汽機附屬設備與系統(tǒng)按下列程序進行啟動及運行狀態(tài)確認: 1. 確認閉式循環(huán)水系統(tǒng),開式冷卻水系統(tǒng)具備投運條件,啟動開、閉式循環(huán)泵運行,投入輔機冷卻水系統(tǒng),投入備用。2. 投入開式冷卻水濾網(wǎng)運行,將開式冷卻水的沖洗裝置投入自動或定期排污;檢查開式冷卻水系統(tǒng)具備投運條件,啟動一臺開式冷卻水泵,檢查開式水系統(tǒng)正常,備用冷卻水泵投連鎖,閉冷水器一臺運行,一臺備用。 3. 除鹽水箱水位正常,投入補水自動;啟動除鹽水泵分別對排汽裝置、定冷水箱,膨脹水箱,除氧器進行沖洗至合格,然后補至正常水位,向凝結水母管和給水母管注水,并根據(jù)情況啟動
16、鍋爐上水泵向鍋爐進水; 4. 檢查閉冷水系統(tǒng)具備啟動條件,啟動一臺閉冷水泵,各冷卻器注水排空完畢。備用冷卻水泵投連鎖。 5. 投入凝結水系統(tǒng),凝結水泵一臺運行,一臺備用,各加熱器注水、排氣完畢,閥門狀態(tài)正確; 6. 投入廠用及儀用壓縮空氣系統(tǒng),啟動兩臺空壓機,啟動一臺冷干機,查汽機房儀用壓縮空氣壓力0.6MPa; 7. 投入機組潤滑油系統(tǒng),啟動一臺主油箱排煙風機,另一臺備用;啟動交流潤滑油泵運行,直流潤滑油泵備用;啟動高壓備用密封油泵運行,各軸承回油正常,運行冷油器水側通水,備用冷油器水側注水后列備;視情況投入機組油凈化裝置; 8. 投入發(fā)電機密封油系統(tǒng),密封油空、氫側交流密封油泵運行,空、氫
17、側直流密封油泵備用,密封油備用油源處于備用狀態(tài),空、氫側冷油器水側投入,各部油壓、油溫、油箱油位等正常; 9. 投入頂軸油系統(tǒng),頂軸油泵一臺運行,一臺備用,檢查頂軸油母管油壓為 1014Mpa,各軸承處頂軸油壓 812Mpa,各頂軸油管無振動; 10. 主機盤車投入,汽機沖轉前連續(xù)盤車時間大于 4 小時;轉子的偏心度應不超過0.076mm,盤車裝置投用后,全面抄錄一次蒸汽、金屬溫度,待軸封汽系統(tǒng)投用后,應每小時抄錄一次,直至啟動結束; 11. 投入發(fā)電機氫氣系統(tǒng),氫氣壓力達到 0.30MPa; 12. 發(fā)電機內充氫氣壓力達 0.15MPa 時,定子冷卻水系統(tǒng)投入,定子冷卻水泵一臺運行,一臺備用
18、,確認壓力、溫度、水位及導電度等正常; 13. EH 油質合格后,投入 EH 油系統(tǒng),EH 油泵一臺運行,一臺備用;卸載閥、減壓閥工作穩(wěn)定,油溫、油壓合格,油位正常; 14. 投入輔助蒸汽系統(tǒng)運行,檢查輔汽聯(lián)箱壓力 0.50.8 MPa,溫度 250330; 15. 凝結水母管注水完畢后化驗凝結水質,若水質不合格,啟動凝結水泵進行凝結水系統(tǒng)沖洗直至水質合格后將凝結水倒至除氧器;在沖洗過程中投入低加水側,低加水側投入前要排氣、注水;凝結水投運后,根據(jù)情況投入各減溫水用戶; 16. 向除氧器上水(凝結水沖洗合格前,使用凝結水泵上水)進行除氧器沖洗,確認除氧器沖洗水質合格; 17. 投入除氧器加熱:
19、 1) 除氧器水箱上水至 1000mm(上水前除氧器啟動排氣打開),聯(lián)系化學向除氧器加藥; 2) 水質合格后,投入輔汽供除氧器加熱,注意壓力與溫度變化匹配,使除氧器水溫緩慢升高; 3) 根據(jù)鍋爐進水溫度要求確定水溫(冷態(tài):2149,熱態(tài):104),上水至正常水位,準備鍋爐上水。 18. 啟動給水泵,高加水側注水后投入高加水側,緩慢開啟鍋爐上水調門,鍋爐開始上水;冬季進水時間控制在不小于 34 小時左右,夏季不小于 2 小時; 19. 確認主、再熱蒸汽、旁路及抽汽系統(tǒng)各管道疏水閥、高排逆止門前后疏水、汽機本體疏水閥及相關的疏水閥均已打開; 20. 軸封系統(tǒng)曖管結束后,檢查軸加水側投入,啟動一臺軸
20、抽風機,另一臺備用,投入軸封系統(tǒng);檢查軸封母管壓力在 2030kPa,軸封汽溫與軸封金屬溫度相匹配,控制汽溫與金屬溫差不超 110°C。當缸溫150°C 時,盡量不投輔汽供軸封減溫減壓器。軸加風機進口處維持約-5kPa 的真空; 21. 關閉真空破壞門,啟動三臺真空泵,汽輪機開始抽真空; 22. 旁路系統(tǒng)電源送電,檢查旁路控制系統(tǒng)正常,檢查給水及凝結水系統(tǒng)運行正常,高、低旁減溫水壓力足夠; 23. 當排汽裝置壓力達15kPa 時,鍋爐準備點火; 24. 空冷凝汽器各列蒸汽閥、凝結水閥、抽空氣閥處于正確位置; 25. 鍋爐點火后,根據(jù)要求投入旁路系統(tǒng);手動開啟高旁壓力調節(jié)閥部
21、分,開啟高低旁前后疏水閥暖管,如空冷凝汽器處于冬季工況,則應等蒸汽流量滿足空冷凝汽器的最小防凍流量時再開啟高、低旁路,可先開高旁及熱再對空排冷卻受熱面和預曖高旁; 26. 根據(jù)燃燒情況及鍋爐升溫、升壓率的要求逐漸開大高、低旁壓力調節(jié)閥并注意調節(jié)閥動作情況和機組參數(shù)正常; 27. 投入氫氣冷卻器運行,氫氣溫度調節(jié)投入自動,檢查冷氫溫度無下降現(xiàn)象(也可在并網(wǎng)前投入); 28. 根據(jù)不同的啟動方式和實際情況,設定主、再熱蒸汽壓力,投入高低壓旁路溫度自動,檢查旁路自動控制正常; 29. 當蒸汽參數(shù)滿足汽機沖轉要求,應調整鍋爐燃燒,保持參數(shù)穩(wěn)定。 19.3.4 汽機沖轉參數(shù)(暫定) 名 稱高壓缸不帶旁路
22、啟動高中壓缸聯(lián)合啟動 主汽壓力(MPa) 45 5.0 主汽溫度()340360 340360 再熱汽壓力(MPa) <0.1 0.20.5 再熱汽溫度() 320340320340 19.3.5 DEH控制界面檢查 1. OPC 超速保護在“投入”位; 2. 超速試驗方式:退出; 3. 閥位指示:TV1、TV2、GV1、GV2、GV3、GV4、GV5、GV6、IV1、IV2 開度在 0,RSV1、RSV2 全關燈亮; 4. 實際轉速:2.5r/min ; 5. 實際功率:0MW; 6. 汽機狀態(tài):脫扣、盤車運行; 7. 閥門方式:單閥控制; 8. 控制方式:操作員自動; 9. 旁路狀態(tài)
23、:根據(jù)啟動方式確定 ; 10. 一次調頻回路:OUT; 11. 功率回路:OUT; 12. 調節(jié)級壓力回路:OUT; 13. 閥門試驗:切除; 14. 限制器閥位:0.0%; 15. 負荷高限: 0.0MW ; 16. 負荷低限: 0.0MW ; 17. 遙控 TPC: OUT; 18. 控制設定點: 1) 實際值:2.5r/min; 2) 給定值:0r/min; 3) 目標值:0r/min; 4) 升速率:0r/min。 19. 進水檢測:各測點指示正常,上、下缸溫差41.7; 20. 蒸汽溫度、軸承振動、各軸承溫度及回油溫度、蒸汽室溫度、TSI 監(jiān)視及其他各參數(shù)測點顯示正確。 19.3.6
24、 汽機掛閘應具備的條件 1. 不存在機組禁止啟動條件; 2. 確認高、低壓脹差、軸向位移、高中壓缸上下溫差、偏心度、蒸汽室內外壁溫差等均在限額范圍內,同時要考慮到汽機啟動后的變化趨勢不超過限額; 3. 確認蒸汽參數(shù)已達到沖轉條件: 1) 高壓缸啟動方式:主汽壓力 45MPa、主汽溫度 340360;再熱蒸汽已泄壓至 0 MPa; 2) 高中壓缸聯(lián)合啟動方式:主汽壓力 5 MPa,主汽溫度 340360,再熱蒸汽壓力 0.20.5MPa,再熱蒸汽溫度 320340。 4. 排汽裝置壓力盡量低,而且不高于“背壓保護限制曲線”圖表上的“全速空負荷”曲線所給出的再熱蒸汽溫度和低壓排汽壓力限制的組合值,
25、要求小于 20KPa; 5. 確認主汽門前疏水溫度310; 6. 潤滑油溫不低于 36,各軸承回油正常; 7. 潤滑油壓 0.090.150MPa; 8. 主機盤車裝置工作正常,機內聲音正常; 9. 低壓缸噴水投入自動; 10. 蒸汽品質合格; 11. DEH 控制界面及參數(shù)正常; 12. EH 油壓在 1315MPa,油溫在 3245,系統(tǒng)工作正常; 13. 汽機相關疏水閥全開。 19.3.7 汽機掛閘 1. 高壓缸不帶旁路啟動方式: 1) 確認高排通風閥已關閉;高排逆止閥開啟。 2) 逐漸關閉高壓旁路直至全關,待再熱蒸汽壓力泄到 0 后,關閉低壓旁路,注意維持鍋爐汽包水位正常; 3) 確認
26、 DEH 主界面上旁路控制方式在“BYPASS OFF”方式; 4) 投入“操作員自動(OA)”、“單閥(SINGLE VLV)”控制; 5) 確認閥位限制降至 0%,按“掛閘”(LATCH)按鈕; 6) 檢查左、右兩側中壓主汽門 RSV 開啟; 7) 檢查中壓調汽門 IV12 逐步開至 100%,如中壓調汽門未全開,按“閥限顯示”鍵,在數(shù)字鍵上輸入閥限為 100,中壓調汽門 IV12 全開至 100%; 8) 檢查高壓調汽門 GV16 逐步開至 100%; 9) 檢查高壓主汽門 TV1、TV2 在全關位。 2. 高中壓缸聯(lián)合啟動方式: 1) 確認高排通風閥開啟(發(fā)電機并網(wǎng),延遲一分鐘關),高
27、壓缸排汽逆止閥關閉; 2) 確認 DEH 主界面上旁路控制方式在“BYPASS ON”方式; 3) 按“操作員自動(OA)”、“單閥”、“ATC 監(jiān)視”鍵,鍵燈亮; 4) 確認閥位限制降至 0%,投入“掛閘” (LATCH)子環(huán),確定汽機掛閘; 5) 檢查中壓主汽門 RSV1、RSV2 在全開位置; 6) 檢查高壓主汽門 TV1、TV2、中壓調門 IV1、IV2 在全關位置; 7) 檢查高壓調門 GV16 逐步開至 100%,如高壓調汽門未全開,按“閥限顯示”鍵,在數(shù)字鍵上輸入閥限為 100,高壓調汽門 GV16 全開,注意汽機轉速不升高。 19.3.8 汽機沖轉,目標 600rpm 1. 高
28、壓缸啟動方式: 1) 采用 DEH 控制汽機啟動,確認“操作員自動”,“單閥” 投入,高壓調門、中壓主汽門、中壓調門全部開啟; 2) 按 DEH 控制盤“升速率”鍵,設定升速率 100r/min,然后按“確認”鍵; 3) 按“目標值”鍵,設定目標轉速 600rpm,然后按“確認”鍵; 4) 按“GO”鍵,高壓主汽門 TV 控制進汽量,機組開始升速; 5) 當轉速3rpm 時,檢查盤車裝置確已退出,盤車電機停止運行; 6) 當轉速達 600rpm 時,轉速保持在 600rpm,進行下列檢查: a) 傾聽汽輪發(fā)電機組轉動部分聲音正常; b) 在轉速達到 600rpm 之前轉子偏心度應穩(wěn)定并小于 0
29、.076mm,轉速超過 600rpm偏心值顯示消失,TSI 監(jiān)視并顯示振動值,各瓦軸振動值0.125mm; c) 各軸承回油溫度70; d) 各軸承的金屬溫度90; e) 冷油器出口油溫在 3845; f) 檢查機組振動、串軸、脹差、絕對膨脹、汽缸上下壁溫差在允許值; g) 確認無異常報警,以上各參數(shù)若超限或接近限制值并有上升趨勢或不穩(wěn)定時,立即匯報有關領導,查明原因,同時禁止升速。 7) 機組在 600rpm 時應進行打閘摩擦檢查。當汽機轉速達到 600rpm,按緊停按鈕,汽機跳閘,檢查確認 TV、GV、RSV、IV 均關閉,對汽機的軸承、汽缸、軸封等部件進行檢查,傾聽汽輪發(fā)電機組,應無摩擦
30、聲; 8) 摩擦檢查完成后,汽輪機重新掛閘,設定目標轉速 600rpm,以 100rpm 升速率,重新升速至 600rpm。 2. 高中壓缸聯(lián)合啟動方式: 1) 檢查旁路運行正常,并有一定開度; 2) 采用 DEH 控制汽機啟動,確認“操作員自動”,“單閥” 投入,高壓調門、中壓主汽門、全部開啟,高壓主汽門、中壓調汽門全關; 3) 設定升速率 100rpm/min; 4) 設定目標轉速 600 rpm, 5) 按“GO”鍵,中壓調汽門 IV 控制進汽量,汽機開始沖轉; 6) 檢查汽機轉速3rpm,盤車裝置自動脫扣,盤車馬達自停; 7) 檢查高排通風閥確已開啟; 8) 汽機轉速達到 600rpm
31、,計時 2 分鐘,檢查開啟高排逆止門,在“DEH 汽機控制總貌”頁面上,“600RPM 流量保持完成”信號發(fā),進行閥切換,控制方式由 IV(中調門)切換為 TV-IV(高主門-中調門)方式,TV 開始開,與 IV 按一定比例開,同時控制轉速不變。9) 600rpm,保持 2 分鐘,全面檢查機組一切正常,偏心小于 0.076mm ,開始升速暖機。 10) 進行高壓缸啟動方式中的(6)、(7)、(8)項操作。 19.3.9 升速至 2900rpm,保持 4 分鐘 1. 檢查結束后,選擇暖機轉速 2900rpm 為目標轉速,升速率 100rpm/min,按“進行”按鈕,汽輪機開始升速,高壓主汽門 T
32、V 開始開啟; 2. 在機組過臨界轉速時,升速率自動設定為 500rpm/min; 3. 機組升速到 2900rpm 且再熱蒸汽溫度260開始中速暖機,主汽閥進口溫度最高至 427暖機時間由 “汽輪機暖機時間”曲線決定,同時參照高中壓轉子應力在±50以內;無中心孔轉子無須暖機; 4. 高中壓缸聯(lián)合啟動時,機組升速達到 2900rpm 計時 4 分鐘,IV 保持開度不變(只有當再熱壓力變化時,IV 才動,以維持中壓缸的恒流量,保證對低壓缸葉片、通流部分的冷卻),控制方式由 TVIV 控制轉化為 TV 控制; 5. 在暖機期間,進行下列檢查 1) 各瓦軸振動值0.125mm,各軸承回油溫
33、度77; 2) 各軸承的金屬溫度90; 3) 冷油器出口油溫在 3745; 4) 主蒸汽溫度不得超過 427; 5) 蒸汽室內、外表面的溫差最大不超過 83; 6) 檢查機組振動、串軸、脹差、絕對膨脹、汽缸上下壁溫差在允許值; 7) 高壓加熱器隨機滑啟。 對照 DEH 高、中壓轉子應力在±45以內,調節(jié)級后蒸汽均不得比當?shù)亟饘贉囟雀?111或低 38,再熱蒸汽溫度和中壓缸第一級靜葉持環(huán)溫差38,高壓缸第一級金屬溫度、中壓持環(huán)金屬溫度溫度達到目標值為止,確認汽機暖機結束。 19.3.10 升速至 2900rpm,進行閥切換 1. 暖機結束后繼續(xù)升速,在 DEH 畫面上設定目標轉速 29
34、00rpm。升速率為 100rpm,按“進行”按鈕機組繼續(xù)升速,監(jiān)視汽輪機轉速上升情況; 2. 在升速期間,如需要轉速保持,可在盤上按“保持”鍵,但轉速必須符合要求,若停留在共振轉速范圍時應將轉速快速升至共振轉速以上保持; 3. 升速過程中監(jiān)視汽輪機振動、差脹、軸向位移、軸承金屬溫度、回油溫度等參數(shù)在正常范圍內,記錄軸系的臨界轉速范圍及各個軸承及軸的振動情況; 4. 轉速升至 1200rpm 時確認頂軸油泵自動停運; 5. 當轉速升至 2600rpm 確認低壓缸噴水門已打開,排汽溫度正常; 6. 當轉速升至 2900rpm 時,穩(wěn)定 4 分鐘,準備進行閥切換; 7. 閥切換的操作規(guī)定和注意事項
35、 1) 機組試運期間和半年考核期內,只準用單閥控制方式; 2) 切換時間應少于 2 分鐘,否則應查明原因,處理后再進行切換。 8. TV-GV 切換操作: 1) 確認調門控制方式為 “單閥”方式; 2) 當高壓進汽室內壁金屬溫度超過主汽壓力對應的飽和溫度且主汽溫度滿足要求后,進行閥切換操作; 3) 查高壓調門 GV 逐漸關小,高壓主汽門 TV 逐漸開大直至 100%,轉速由高壓調汽門(高壓缸啟動)或高中壓調汽門共同(高中壓缸聯(lián)合起動)控制。切換過程中轉速一般下降30rpm,最多下降不允許超過 70rpm; 4) 切換完成后,要確認“單閥”控制,否則應設定單閥控制。 19.3.11 機組升速至
36、3000rpm 定速 1. 設定升速率 50rpm; 2. 設定目標轉速 3000rpm; 3. 按“GO”鍵,汽機開始升速; 4. 當轉速達 3000rpm 時, “進行”鍵燈滅,“保持”鍵燈亮,轉速保持在 3000rpm;5. 高中壓缸聯(lián)合啟動時,并網(wǎng)前控制再熱汽壓力小于 0.828 MPa,以防并網(wǎng)后高排溫度過高。 19.3.12 進行跳閘試驗 1. 在就地或遠方手動跳閘; 2. 就地確認高中壓主汽門、調門、各抽汽逆止門迅速關閉,無卡澀現(xiàn)象; 3. 控制室 DCS 畫面報警,機組轉速下降; 4. 確認后汽機重新掛閘,升速至 2900rpm,進行閥切換,然后升速至 3000rpm; 5.
37、進行主汽門。調速汽門嚴密性試驗,且試驗合格。 6. 進行 OPC 試驗,且試驗合格; 7. 進行危急保安器充油試驗,且試驗合格; 8. 檢查主油泵出口油壓 2.5MPa,入口油壓 0.26MPa; 9. 停運交流潤滑油泵及高壓備用密封油泵,投入備用。 19.3.13 啟動過程中的注意事項及主要控制指標 1. 在轉速600rpm 時,應對汽機偏心率重點監(jiān)視,在轉速600rpm 時,應加強對機組振動的監(jiān)視;當機組升速至臨界轉速區(qū)域時,應嚴密監(jiān)視振動情況,在任何轉速下,任一瓦軸振動值達 0.254mm 時,立即打閘停機,按緊急停機處理; 2. 機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài),進行全面檢
38、查、認真分析、查明原因。當機組符合起動條件時,連續(xù)盤車不少于 4h 才能再次起動,嚴禁盲目起動; 3. 汽機升速過程中,應注意以下各參數(shù)的情況。發(fā)現(xiàn)參數(shù)有異常變化時,應暫停升速,查明原因,使其恢復正常范圍,方可繼續(xù)升速; 4. 汽機啟動過程中主要控制指標 序號 項目 報警值 跳閘或打閘值 1偏心度(mm) 0.076 2軸振動(mm)0.125 0.254 3脹差(mm) 15.7/-0.816.5/-1.5 4蒸汽室內、外表面的溫差() 83 5軸向位移(mm)0.91.0 6汽缸上、下溫差()4256 7 高排溫度() 3804248低壓缸排汽溫度() 80121 9排汽裝置壓力(KPa)
39、2025 10 汽輪機軸承金屬溫度()107113 11推力軸承金屬溫度() 99 107 12軸承回油溫度() 7782 5. 注意監(jiān)視高、中壓轉子應力正常; 6. 注意監(jiān)視主、再熱蒸汽溫度,高低壓缸排汽溫度,第一級金屬溫度,高壓進汽室內、外溫差,軸封汽溫度等正常; 7. 注意查看 ATC 有關信息及加速率指導推薦值; 8. 注意監(jiān)視以下參數(shù): 1) 兩側主汽閥溫差<13.9,非正常情況下時,此溫差可達 41.7,但最多持續(xù)15 分鐘,且這樣情況相隔至少 4 小時; 2) 汽缸上下缸溫差<41.7; 3) 高壓缸排汽溫度<390; 4) 軸封汽溫度與汽封區(qū)轉子溫差<1
40、11; 5) 低壓軸封汽溫度 121176; 6) 主再熱汽閥內外壁的溫差<83.3; 7) 主汽和再熱汽的溫差不應偏離額定工況時的溫差 28以上; 8) 汽輪機排汽壓力<20KPa。 9. 如果轉子應力超限,高壓進汽室內、外壁溫差等超限時,應在臨界轉速區(qū)外進行轉速保持; 10. 暖機轉速必須避開轉子臨界轉速及葉片共振轉速; 11. 升速期間應注意傾聽機內無異聲; 12. 調整潤滑油溫在 3845之間; 13. 機組在升速期間應注意檢查密封油/氫差壓正常; 14. 投入發(fā)電機氫氣冷卻器冷卻水,并投入氫溫自動; 15. 注意調整除氧器、排汽裝置、凝補水箱水位正常,且水質合格,當凝結水
41、含 Fe <1000ppb,SiO2<80ppb,凝結水溫度<55,通知化學投入精處理裝置。 19.3.14 發(fā)電機并網(wǎng)汽機應具備的條件 1. 確認汽輪機在 3000rpm 運行時轉速穩(wěn)定,DEH 裝置正常且在操作員自動控制方式,IV 開度達到記憶開度且 GV 參與控制轉速(并網(wǎng)后才能升降負荷); 2. 汽輪機空負荷運行時各控制指標均無異常變化,輔機運行正常; 3. 機組在 3000rpm 的各項試驗已結束; 4. 主、再熱蒸汽參數(shù)穩(wěn)定; 5. 發(fā)電機冷卻系統(tǒng)運行正常,無漏油、氫、水的現(xiàn)象; 6. 調節(jié)氫氣冷卻器的冷卻水量,投入氫溫控制自動,設定值為 45; 7. 調節(jié)發(fā)電機
42、定子冷卻器出水溫度,投入定子冷卻水溫控制自動,設定值為 45;8. 確認氫側和空側密封油冷卻器出口油溫在 4046之間。 19.3.15 并網(wǎng)及帶初始負荷 1. 汽輪發(fā)電機組具備并網(wǎng)條件時匯報值長申請機組并列,值長核對各方情況無誤后下令進行并列操作; 2. 正常情況下必須采用自動準同期裝置并網(wǎng),并網(wǎng)時按發(fā)電機并列操作步驟在 DEH上投入 AUTO SYNC 控制器,汽輪機進入自動同步器控制,在發(fā)電機主開關合上后自動退回到操作員自動控制方式; 3. 并網(wǎng)后,發(fā)電機初負荷為 15MW,主汽溫度為 360,再熱汽溫 340保持主再熱蒸汽參數(shù)穩(wěn)定,穩(wěn)定運行 25min 進行初始負荷暖機,主蒸汽溫度每變
43、化 1.7增加 1 分鐘曖機時間; 4. 檢查定子冷卻水系統(tǒng)及氫冷系統(tǒng)運行正常; 5. 注意監(jiān)視主、再熱汽溫變化情況; 6. 機組并網(wǎng)后鍋爐適當?shù)脑黾尤剂狭浚仩t控制升壓率0.12MPamin,升負荷率1.5min; 7. 并網(wǎng)后,高中壓缸聯(lián)合啟動方式下,高壓缸通風門自動關閉(發(fā)電機并網(wǎng),延時 1 分鐘關)當高排壓力大于冷再壓力時,高排逆止門打開,注意調排比、高排溫度、高排壓力; 8. 5%負荷暖機期間的操作和檢查 1) 檢查汽機振動、脹差、絕對膨脹、軸向位移及各軸承金屬溫度正常,潤滑油壓、各軸承回油溫度、EH 油壓正常,汽缸上、下壁溫差在允許范圍內; 2) 檢查空冷風機運行正常,排汽裝置背壓
44、低于 16Kpa。 3) 確認下列控制裝置投入自動 a) 給水泵再循環(huán)控制; b) 除氧器壓力、水位控制; c) 給水泵轉速控制; d) 排汽裝置水位控制; e) 主機潤滑油溫度控制; f) 氫氣溫度控制; g) 空、氫側密封油溫度控制; h) 定子冷卻水溫度控制。 4) 汽機初負荷暖機結束后,檢查汽機脹差、軸向位移在允許范圍,缸體絕對膨脹正常。 5) 整個升負荷過程中,參照下列表格控制啟動時間(暫無資料,參考同類型機組) 下表機組高中壓合缸啟動時間對照表 啟動狀態(tài)沖轉至額定轉速時間并網(wǎng)至額定負荷時間沖轉至額定負荷時間壽命損耗率 冷態(tài) 82min132min 210min 0.03% 溫態(tài) 1
45、0 min 125 min135 min 0.01% 熱態(tài) 10 min50 min60 min0.006% 極熱態(tài) 10 min 20 min30 min 0.005%19.3.16 機組低負荷運行時參數(shù)應符合機組空負荷及低負荷運行導則曲線要求。 19.3.17 機組在啟動期間控制升壓率 0.09MPa/min,升溫率1.5/ min,升負荷率3MW/min。 19.3.18 負荷由 5%升至 10% 1. 在 DEH 上設定目標負荷 30MW,負荷變化率 3MW/min,按“進行”鍵開始升負荷;2. 負荷升至 30MW 時,確認主汽壓力 5.0MPa,主汽溫度為 370,再熱汽溫 350;
46、 3. 若做超速試驗,10%負荷期間應暖機 4 小時; 4. 負荷升至 36MW 時檢查確認以下疏水氣動門自動關閉,否則手動關: 1) 主蒸汽管道三岔前疏水閥; 2) 左、右主汽閥前疏水總閥; 3) #1、#2 高壓主汽導汽管排放閥; 4) #3-6 高壓主汽導汽管疏水閥; 5) #1-2 高壓主汽導汽管疏水閥; 6) 高壓外缸疏水閥; 7) 汽缸疏水閥; 8) 中壓外缸疏水閥; 9) 高壓缸第一級疏水閥; 10) 高中壓缸汽平衡管疏水閥; 11) 高排逆止門前、后疏水閥(且疏水罐液位低); 12) 再熱蒸汽管道三岔前疏水閥; 13) 左、右再熱蒸汽管道疏水閥; 14) 低旁前再熱蒸汽管道疏水
47、閥; 15) 一段抽汽逆止閥前、電動閥后疏水閥; 16) 二段抽汽逆止閥前、后疏水閥。 5. 負荷升至 30MW 時若高加未隨機滑啟則按由低至高依次逐步投入高加,注意汽機軸向推力變化。 19.3.19 負荷由10%升至 20% 1. 在 DEH 上設定目標負荷 60MW,負荷變化率 3MW/min,按“進行”鍵開始升負荷;2. 負荷升至 45MW 時檢查確認低缸噴水自動關閉,高中壓缸聯(lián)合啟動應檢查 IV 接近全開,退出高低壓旁路。 3. 負荷升至 60MW 時確認主汽壓 5MPa,主汽溫度約 420,再熱汽溫約 400; 4. 負荷升至 66MW 時檢查確認以下疏水氣動門自動關閉,否則手動關:
48、 1)三段抽汽逆止閥前、電動閥后疏水閥; 2)中壓導汽管左、右側疏水閥; 3)低旁前再熱蒸汽總管管道疏水閥; 4)四段抽汽逆止閥 1 前疏水閥; 5)四段抽汽電動門后疏水閥; 6)四段抽汽供除氧器逆止閥后疏水閥; 7)五段抽汽逆止閥前、電動閥后疏水閥; 8)六段抽汽逆止閥前、電動閥后疏水閥; 9)左右再熱主汽門前疏水閥。 5. 負荷升至 60MW 時,進行下列操作: 1) 輔助蒸汽聯(lián)箱切為由冷再供汽; 2) 四段抽汽壓力0.15MPa 時,除氧器汽源切為四段抽汽,輔汽至除氧器壓力調節(jié)閥自動關閉; 3) 軸封供汽切為冷再供汽。 19.3.20 負荷由 20%升至 30% 1. 在 DEH 上設定
49、目標負荷90MW,負荷變化率2MW/min,按“進行”鍵開始升負荷 2. 負荷升至 75MW 時,主機軸封汽母管壓力0.03MPa 時,機組軸封汽為自密封,注意檢查低壓軸封汽溫度在121177范圍,低壓軸封減溫水調整門自動調節(jié)正常。 3. 啟動第一臺汽動給水泵運行,全面檢查運行正常后逐漸增加出力,同時減小運行給水泵的出力,出力相等時兩臺給水泵并列運行,檢查汽包水位穩(wěn)定; 4. 負荷升至 75MW 時,檢查低加 5、6,高加 1、2、3 疏水由危急疏水手動切至逐級疏水回路,就地檢查閥門動作正常,高、低加水位正常。 5. 負荷升到 78MW,主汽壓 5MPa,主汽溫度約 460,再熱汽溫約 430
50、穩(wěn)定負荷,切換廠用電; 6. 根據(jù)主汽壓要求,鍋爐加強燃燒,從沖轉至 26%負荷主汽壓保持 5MPa; 7. 高加疏水滿足逐級自流要求時將疏水倒至除氧器。 19.3.21 負荷由 30%升至 40% 1. 設定目標負荷 120MW,負荷變化率 2MW/min,按“進行”鍵開始升負荷; 2. 根據(jù)主汽壓要求,鍋爐加強燃燒; 3. 負荷升至 120MW,主蒸汽壓力應為 7.5MPa,主蒸汽溫度為 538,再熱蒸汽溫度為 510。15MW120MW 為升溫階段,溫升率約為 1.5/min。 19.3.22 負荷由 40%升至 50% 1. 在單元主控中設定目標負荷 150MW,負荷變化率 2MW/m
51、in,開始升負荷; 2. 負荷達到 150MW 時,確認主汽壓力為 9.5MPa,主汽溫 538,再熱汽溫 538;3. 負荷達到 150MW 時,DEH 控制切為遙控“REMOTE”,機組投入 CCS 控制方式,即依次投入給煤機投自動,燃量主控投自動,鍋爐主控投自動,汽機主控投自動; 19.3.23 負荷由 50%升至 100% 1. 在單元主控中設定目標負荷 300MW,負荷變化率 3MW/min,開始升負荷; 2. 當負荷達 200MW 時,啟動第二臺汽動給水泵,緩慢增加第二臺汽動給水泵出力,同時降低給水泵出力,控制汽包水位正常,注意最小流量閥動作正常,給水差壓正常;調整兩臺汽泵出口流量
52、一致后,投入第二臺汽泵自動,退出給水泵。 3. 投入給水泵的備用聯(lián)鎖; 4. 負荷升至 240MW 時,機組具備順序閥運行條件時切為順序閥運行; 5. 負荷升至 270MW 時,主蒸汽壓力調整為 16.7MPa,主蒸汽溫度為 538,再熱汽溫度為 538。7.8MW270MW 為滑壓,升壓率約 0.12MPa/min。 6. 負荷升至 240MW 時根據(jù)值長命令投入機組 AGC 模式; 7. 負荷升至 240MW 時檢查機機組一次調頻功能動作正常。 8. 負荷升至 300MW 時,確認各參數(shù)正常; 9. 全面對汽機本體系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、凝結水系統(tǒng)、直接空冷系統(tǒng)、發(fā)電機氫氣
53、冷卻、定子冷卻水冷卻系統(tǒng)等主輔機設備進行檢查; 10. 對機組全面進行檢查,確認無異常后轉為正常運行階段。 第四節(jié) 溫態(tài)啟動 19.4.1 機組準備工作及啟動的有關規(guī)定與冷態(tài)啟動相同。 19.4.2 溫態(tài)啟動沖轉參數(shù)如下:(暫定) 1. 主汽壓:7.0MPa; 2. 主汽溫:360; 3. 再熱汽壓力:0.50.8MPa(高中壓缸聯(lián)合啟動); 4. 再熱汽溫:340; 5. 排汽裝置壓力:<15KPa; 6. 升速率:200rpm。 19.4.3 按附錄的溫態(tài)啟動曲線進行升速、帶負荷。 19.4.4 溫態(tài)啟動從并網(wǎng)帶初負荷到達滿負荷的標準時間應為 125 分鐘,5%初負荷暖機 12分鐘,
54、之后升負荷率為 5MW/min。 第五節(jié) 熱態(tài)啟動19.5.1 熱態(tài)啟動規(guī)定 1. 熱態(tài)啟動可以采用高壓缸帶旁路啟動方式和高壓缸不帶旁路啟動方式,即“BYPASS OFF”方式和“BYPASS ON”方式;根據(jù)機組運行情況來決定啟動方式,如:高中壓汽門特性、高排溫度、低壓排汽溫度等確定; 2. 鍋爐熱態(tài)啟動過程與冷態(tài)啟動過程基本相同,鍋爐升溫升壓過程應以點火后鍋爐的最低壓力為起始點; 3. 禁止在沒有軸封蒸汽的情況下抽真空; 4. 熱態(tài)啟動,輔汽供軸封用汽時,軸封母管暖管應充分疏水,軸封蒸汽溫度偏低時應適開主汽供軸封蒸汽; 5. 鍋爐點火后,升溫升壓由汽輪機高低壓旁路配合進行; 6. 投入真空
55、系統(tǒng),確認排汽裝置壓力不大于 20kPa; 7. TV-GV 閥切換前,主蒸汽溫度必須高于“切換時最低主汽門進汽溫度”; 8. 在沖轉至額定轉速前,主蒸汽溫、再熱汽溫與高、中壓第一級金屬溫度差不應超過-38+111; 9. 熱態(tài)啟動時汽機本體疏水門必須全部開啟; 10. 啟動過程中,應嚴密監(jiān)視并控制轉子偏心度、振動值、汽缸上、下缸溫差及轉子應力趨勢應正常; 11. 熱態(tài)啟動汽機升負荷率按定壓運行曲線所決定,以汽缸金屬溫度不冷卻為原則,盡快過渡到相應工況點。 12. 負溫差啟動時,從沖轉到全速時間不超過 10 分鐘。 19.5.2 啟動前的準備,按冷態(tài)啟動的有關章節(jié)進行。 19.5.3 沖轉條件 1. 按冷態(tài)啟動沖轉前的準備工作進行檢查,確認系統(tǒng)運行正常; 2. 汽溫、汽壓滿足熱態(tài)啟動曲線沖轉參數(shù)要求且穩(wěn)定。主蒸汽至少應有 56的過熱度,再熱汽溫盡量接近主汽溫; 3. 再熱蒸汽溫度中壓缸第一級葉片持環(huán)金屬溫度 4. 高壓缸第一級蒸汽溫度與第一級金屬溫度要有良好的匹配,在任何情況下,第一級蒸汽溫度不允許比第一級金屬溫度高 111或低于-55.6; 5. 推薦沖轉參數(shù) (參考)1) 主蒸汽壓力10MPa; 2) 主蒸汽溫度 490; 3)
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