高架環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)方案

1、2008年高架環(huán)衛(wèi)的保潔方案目前我們所承擔的高架道路保潔任務線路長、清掃面積大、任務重、時間短，在前階段我部門提交的“高架環(huán)衛(wèi)公司08年工作設想”的基礎上，結合春節(jié)前后抗冰雪實戰(zhàn)和日常工作中暴露出來的弊病，提出以下具體的工作建議：一、 高架日常保潔作業(yè)的具體實施方案；二、 特殊事件預案。一、高架橋面日常保潔作業(yè)的具體實施方案1、采用平面加立面的工作方式作好高架橋的整體保潔。平面即指：使用高壓沖水車、機掃車進行高架橋的路面保潔和沖洗；立面即指：使用高壓沖水車、機掃車、登高車進行高架橋橋面上防撞墻、隔離墩、隔音屏、交通指示標志的擦洗。同時加強巡查，配備皮卡車人工撿拾垃圾，使發(fā)現(xiàn)的問題或臨時任務得到

2、及時處理。2、主要采用機械清掃方式，每天安排兩次不同時段的清掃，采用人工和清掃車結合的方式進行。每周四的路面沖洗和交通設施的清洗，以及日常我公司利用原有的設備加以改裝和每月沖洗設備對防撞墻及隔離墩的刷洗。3、日常路面清掃日常路面清掃每天2遍，采取以機掃為主，人工清掃為輔的方式。首先，灑水車對路面進行灑水，把路中央的垃圾全部噴推到道路兩側，然后三輛清掃車分段同時上路，分車道清掃，對于機掃衛(wèi)生死角，采取人工快速清掃。掃地車從匝道口進入高架橋梁清掃，先清掃一側，一直到分段處匝道下橋，在地面掉頭后從另一側匝道口再上橋清掃，兩圈后高架橋梁路面全部完成。在掃地車返回的途中，再對沿途可能出現(xiàn)的垃圾進行清掃。

3、4個保潔人員每天上午6：0011：00，下午12:0016:00在橋上進行流動保潔。4、灑水保潔灑水保潔頻率為每天2次，第一次時間安排在每天的凌晨2：007：00，第二次根據交通狀況及交通管理部門的意見安排在中午或下午進行。灑水車一次對高架橋梁半幅道路灑水，循環(huán)一圈可完成對整個高架橋梁的灑水作業(yè)。5、防撞墻及路面清洗防撞墻及路面同時進行清洗，每周1次，時間安排在23：00次日凌晨5：00。這一時段高架橋上車流量較小，便于作業(yè)。車輛到達現(xiàn)場后先進行場地圍護，在施工區(qū)域前、后方30m處設施車輛改道提示牌、封道提示牌及引道帽，提前提醒過往車輛改道,并安排人員進行交通引導。首先施工外側車道，再施工內側

4、車道。施工時先沖洗防撞墻，再沖洗路面，以免臟水回流造成重復工作。用高壓水槍對防撞墻進行沖洗，同時安排人員用拖把或毛刷除去浮塵。防撞墻沖洗完一段后對道路沖洗，道路沖洗采取由后往前行進，保潔人員用掃把往前掃水，避免臟水回流，最后把臟水掃到泄水孔排出。施工完一個車道后撤出圍護，到另一個車道進行沖洗。為達到保潔應有的效果和質量，作業(yè)時要求清掃車的車速控制在10Km/h以下，為確保無遺漏死角，每輛清掃車都應有固定的作業(yè)路線。6、機械清掃作業(yè)安排第一部分：橋面每天進行2次全面清掃，覆蓋率達到100%：1、作業(yè)時間：03：00時11：00時(早班) 12：00時20：00時(晚班)作業(yè)區(qū)域和機具：兩輛清掃車

5、從大關路口上高架，一左一右保潔至西湖大道，包括西湖大道東西向路面（注：兩輛車同車道、同方向時，保潔間距必須在200米以上，不得有誤）；早班在07：00時早高峰前，晚班在15：00時晚高峰前必須對大關路西湖大道段（除德勝立交外）的所有高架路面和匝道保潔完畢，然后分開保潔，一輛負責清掃西湖大道復興大橋南端高架路面，一輛清掃大關路余杭區(qū)界和石祥路的北端高架路面。一輛清掃車清掃德勝立交和德勝快速路（右側），早班在07：00早高峰前、晚班在15：00晚高峰前必須對德勝立交路面和匝道保潔完畢，然后前往德勝快速路清掃高架路面和幸福路跨線橋、文淵路跨線橋的保潔。(3).一輛清掃車清掃德勝快速路（左側），負責東

6、新路轉盤的機掃，然后沿左側清掃德勝快速路以及對幸福路跨線橋、文淵路跨線橋的保潔。2、作業(yè)時間：20：00時03：00時（深夜班）作業(yè)區(qū)域和機具：一輛清掃車清掃“萬松嶺隧道、九曜山隧道、五老峰隧道、吉慶山隧道、梅靈隧道、靈溪隧道、西湖隧道、新城隧道”8個隧道以及之江通道和復興大橋下層路面的保潔。3、作業(yè)時間：20：0002：00作業(yè)區(qū)域和機具：一輛清掃車針對白天保潔的薄弱區(qū)域、晚上的突發(fā)情況進行清掃。主要負責區(qū)域為中河、上塘高架左右兩側直線以及所有匝道。第二部分：為保質、保量、無遺漏完成清掃任務，另外配備皮卡車4輛，加4名保潔人員進行橋面巡查、人工撿拾保潔，發(fā)現(xiàn)垃圾及時清除。另外，安排巡查車輛1

7、輛，不定時對高架橋進行巡查，發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，及時上報信息中心，信息中心根據情況調度人員、車輛進行清理。1號車負責復興立交至西湖大道（包括西湖大道、含萬松嶺匝道、鼓樓上下匝道）南北雙向。2號車負責西湖大道至文暉路（包括文暉路上下匝道、環(huán)城北路匝道、慶春路上下匝道、體育場路上下匝道）南北雙向。3號車負責文暉路至余杭交界處（包括大關路上下匝道、登云路上下匝道、上石立交）南北雙向，重點保潔大關至文暉路段。4號車負責德勝快速路、兩座跨線橋（包括上德立交所有匝道、東興路匝道、同協(xié)路上下匝道）重點上德立交。對清掃后的路段有分段班長負責，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時補救、整改，做到不跳掃、漏掃、超速掃，雨后無積水。

8、第三部分：根據交通管理部門的安排，每周一次晚間23：00后組織人員進行一次橋面路面和橋面設施的沖洗。在沖洗中做好交通組織，以防出現(xiàn)安全問題。在施工中，我單位將安排兩輛指示車，前面一輛作為指引車，引導施工人員及車輛對作業(yè)區(qū)作業(yè)。一輛指示車輛停在沖洗車后面，對過路車輛進行引道。對路面沖洗將組織12名工作人員分兩組，分別由分段班長帶領，分段進行沖洗任務。第一遍：凌晨2：00到7：00，在這個工作時間段，由于正處于高架橋梁交通低峰期，在清掃車清掃前面，灑水車先進行灑水作業(yè)，把路中央得垃圾推道路兩側，方便清掃車清掃。但是主要由于清掃車對一些垃圾不具備很強的清掃能力比如泡末、石塊。所以在這個時間段的保潔中

9、，在做好安全生產的前提下，人員配合清掃車進行清掃。第二遍：9：00到14：30，在這個工作時間段，正處于高架橋梁交通高峰期，為了不影響交通，所以只采用機械清掃對路面進行清掃。二、高架橋設施保潔養(yǎng)護方案為確保高架橋的安全、暢通、整潔、美觀，必須對橋面的所有附屬設施進行保潔養(yǎng)護，經我公司反復研究，并根據我公司以往的保潔養(yǎng)護經驗，7天為一個養(yǎng)護流程。1、設施保潔交通組織作業(yè)時間為22：005：00，首先用二輛封道車實施半封閉道路，根據養(yǎng)護保潔分段作業(yè)實施方案的要求，由巡視、指揮車統(tǒng)一指揮，對作業(yè)面的高架橋主道進行封道，采用半封閉一個車道的作業(yè)方法。封道完畢后，巡視、指揮車通知保潔隊伍進入工作現(xiàn)場，進

10、行保潔養(yǎng)護。安排20人左右的保潔人員集中力量完成段面內所有附屬設施養(yǎng)護保潔，保證質量按管理部門養(yǎng)護檢查的標準進行驗收，做到保潔前交底，保潔中檢查，保潔后驗收。對養(yǎng)護保潔后的所有附屬設施，由分段班班長負責檢查，巡視指揮車實施抽查，抽查率須達到20%以上，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，驗收合格后，方可收工。巡視、指揮車負責通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，施工設備人員必須全部清場后，各封道口，方可實施撤道。二、特殊事件預案（一）、對于車禍等交通突發(fā)情況：我公司將在接到突發(fā)事件通知后，15分鐘內趕到現(xiàn)場，或在巡查發(fā)現(xiàn)后立即趕到現(xiàn)場，對現(xiàn)場做好圍護后進行處理。對于一般事件將爭取在趕到現(xiàn)場后30分鐘內處理完畢。（二）、對于大面

11、積固體拋撒物：我公司將在接到突發(fā)事件通知后，15分鐘內趕到現(xiàn)場，或在巡查發(fā)現(xiàn)后立即趕到現(xiàn)場，保潔人員進行拾撿，裝入專用垃圾袋后用車輛運出高架橋梁，丟棄到指定地點。（三）、對于油性液體泄漏：我公司將立即從養(yǎng)護物品中調出黃沙或木屑等具有吸附作用的物質，運至事故現(xiàn)場拋撒，拋撒厚度要均勻適中，以減少對車輛行駛的影響。另外在道路邊緣設置警示牌，提示過往車輛前方為事故地段，減速謹慎駕駛。待現(xiàn)場清理干凈后，撤除提示牌，恢復正常交通。（四）、對于酸性（堿性）等腐蝕性物質泄漏：首先要確定其性質，然后根據其化學特性，選用合適的中和劑，對其進行中和后再按普通油性物質進行處理。對于某些無法預測的特殊事件，我公司將在第

12、一時間趕到現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場圍護，同時報告上級主管部門，然后由上級主管部門指揮、協(xié)調處理。（五）、重大活動情況處理：當遇到杭州市政府或有關管理單位下達的臨時性高架保潔應急任務時，我公司將啟動臨時應急預案，積極迅速的完成任務。（六）、高架防汛抗臺、惡劣天氣、其他搶險處置預案。1、信息收集全天24小時由高架應急值班室聽從上級防汛部門指令。每天需收聽氣象廣播、氣象預報、并作好記錄。2、雨量統(tǒng)計每天負責雨量統(tǒng)計工作，有暴雨情況（24小時降雨在100以上），立即按防汛通訊聯(lián)絡網通知公司防汛抗臺領導小組負責人，無暴雨情況每周一次上報匯總存檔。3、器材準備高架環(huán)衛(wèi)公司在汛期前做好防汛倉庫，庫內器材確保完好并備

13、有明細表。4、臺汛情巡視在暴雨、臺風來臨時，高架巡查人員做好對高架的巡視，匯報高架的通行情況，以及積水程度的統(tǒng)計5、實施安排（1）大雨情況（24小時降雨在50以上，100以內）1）公司防汛抗臺領導小組成員匯同科室值班人員，采用現(xiàn)代化通訊設備保持聯(lián)系，巡查組收集雨情并隨時接受上級部門指令。2）值班人員負責高架具體指揮。3）防汛隊伍上高架巡視下水井并消除泄水口垃圾。4）防汛人員做到水不退人不撤。（2）暴雨情況（24小時降雨在100以上）1）接到指令的全體防汛抗臺有關人員到崗。2）防汛抗臺領導小組負責防汛抗臺應急隊伍的具體指揮：公司綜合辦公室做好后勤保障工作，巡查組負責信息收集、應急電話等的通訊傳達

14、。3）巡視指揮車上高架巡視指揮。4）做好高架泄水孔垃圾的清除。5）所有人員到崗就位，采取輪班休息，24小時守崗。6）防汛人員做到水不退人不撤。（3）熱帶風暴情況1）公司防汛抗臺領導小組成員及各科室派好值班人員，打開對講機，保持聯(lián)系，值班室收集風暴信息并隨時接受上級部門指令。2）防汛抗臺應急隊伍人員、車輛設備在各基地待命。3）加強高架巡視。4）所有人員到崗就位，采取輪班休息、24小時守崗。防汛人員必須做到水不退人不撤。（4）臺風警報、臺風緊急警報情況1）接到指令，全體防汛抗臺人員立即到崗。2）防汛抗臺領導小組負責總體指揮，并負責向上級部門匯報設施情況。各搶險小分隊負責人負責防汛抗臺應急隊伍的具體

15、指揮，以及搶險、后勤保障等各項工作。巡查組負責信息收集及上級部門、應急電話的通訊傳達。3）巡視指揮車上高架巡視指揮。4）所有人員到崗就位，采取輪班休息、24小時守崗。做到風不靜人不撤。（七）高架防雪、抗凍惡劣天氣應急預案預案要求和目標：冬季，高架橋運行管理上最大的天敵是迷霧、冰雪，出現(xiàn)上述惡劣環(huán)境的不確定性，要求高架橋設施管理、養(yǎng)護部門具有較強的應變能力和切實可行的應急預案，以確保在惡劣氣候出現(xiàn)時做到臨陣不亂，減少損失。我公司對高架橋進行養(yǎng)護保潔。由于高架橋面積較大路線較長，我公司對災害性天氣的預案具體如下：如出現(xiàn)一定量的冰雪，即使可以被鏟除，要在23小時內完成清運工作（假設冰雪厚度約5，約有

16、5000），需動用很多輛鏟車和卡車（假設每輛運輸車的周轉時間不超過30分鐘），并且還需準備幾千平方米的冰雪堆場，如臨時推到高架橋兩側也須化上很長時間。因此，在冰雪嚴重的情況下，應采用將融化冰雪的方法，就地解決。1、 機具設備保養(yǎng)及人員調動措施：（1）當溫度降至0度之前，提前給各工作車輛加好防凍液，每輛車都準備好防滑鏈。（2）車輛出發(fā)工作前必須先發(fā)動預熱。（3）因冰雪天氣無法正常出班的工作人員調動到應急抗雪機動小組24小時待命。（4）作好人員抗寒準備，配置好塑料手套、雨鞋、雨衣等工具。2、 高架橋清除冰雪方案（1）清掃積雪措施 當天氣低于零度，但降雪量不大，僅少量積雪時：動用清掃車，對高架橋主線

17、、上下匝道的積雪進行循環(huán)清掃，并通過巡查人員的巡查結果及時向公司反映情況。（2）融雪措施 當氣溫低于-3，降雪量較大，路面開始結冰，道路通行條件趨于惡化時或出現(xiàn)高架橋面結冰的情況下，我公司將派出工程車輛進行人工拋灑融雪劑。拋撒時要嚴格控制融雪劑用量，按照20溶解度投放固體融雪劑，即1000融雪劑配置5：1的溶劑。1）高架橋全線積雪嚴重采取甲方案 全線噴灑融雪溶劑，首先采用平地機對路面進行平鏟雪，然后進行人工拋灑的同時，還需要一輛工程車輛在后面進行交通引道，以防出現(xiàn)交通問題。同時應急隊伍在橋面上進行人工鏟雪、清雪工作，確保高架橋的安全通行。2）部分路段及坡道有積雪采取乙方案對部分路段及坡道拋灑融

18、雪溶劑，在下雪后根據具體情況由公司指揮小組安排對部分路段及坡道積雪嚴重的路段進行拋灑融雪溶劑。同時應急隊伍待命，隨時聽候公司指揮小組的指揮。 人工拋灑融雪溶劑的同時，應急隊伍需待命，以滿足對部分積雪嚴重路段人工再重復拋灑固體融學劑或配合交通管理部門工作等需要。（3）大量殘雪清理方案 1）派遣巡查車輛對整個高架的殘雪情況進行信息收集并向上級領導匯報。 2）對高架車道上的少量殘雪進行人工鏟除，搬運至工作車輛上，到指定地點堆放。3）大量的殘雪則堆積至路邊兩側，保證車道上無積雪，在每個下水井為中心清理出2M寬的無雪區(qū)域，并在雪堆靠近擋墻的內測挖出一條40CM的排水溝，便于積雪融化的雪水排放，以免造成路

19、面冰凍。4）主車道路面干燥無積雪后，把路邊堆積的殘雪敲碎后分散灑在車道上，加速融化，并不斷噴灑融雪溶劑防止冰凍。3、融雪劑的選用：選用益得爾1號融雪劑，該融雪劑為固體狀，無色、無味、無毒、PH值為6.5-9,對植物無害，腐蝕率鈉鹽（NaCl）50，融雪能力相當于鈉鹽（NaCl）能力90以上，溶解速度鈉鹽（NaCl），抗滑性能衰減率10。 4、值班報告制（1）應急指揮中心必須密切注意氣象動態(tài),進入冬季(12月1日),每天應作好天氣預報的收聽記錄,一旦獲悉將有嚴重冰雪情況的預報,應立即向公司經理報告.（2）出現(xiàn)冰雪天氣,應急指揮中心當班人員必須立即向業(yè)主、項目公司經理及值班人員報告，并與值班人員按

20、應急預案通知相關人員。5、應急指揮小組與應急隊伍上崗待命制（1）成立應急指揮小組、在緊急狀態(tài)下，應急指揮小組擁有指揮和調度公司全體人員及機械設備的權力，并唯一擁有上報及解答權。（2）成立應急突擊隊，接受應急指揮小組的直接指揮。（3）應急小組與應急突擊隊遇到以下情況必須立即上崗待命：1）當有大霧出現(xiàn)或氣溫低于0度并出現(xiàn)雨雪，不論是否接到指令，所有應急突擊隊員和應急指揮小組的成員立即自覺上崗待命。2）當接到上崗待命的指令后，所有應急突擊隊伍應先做好準備，落實封道的護欄、安全帽、警示燈和封道人員。應急指揮小組的成員必須安規(guī)定時間到達指定崗位，并做好一切的準備工作。3）遇惡劣天氣條件，應急指揮小組進入

21、崗位進行調度，同時與上級主管部門、行業(yè)主管部門保持通訊聯(lián)系。4）公司的工程車輛與設備均做好準備，接受應急指揮小組統(tǒng)一調度。5）所有持有手機的人員必須全部開通，備好電源。（八）連續(xù)陰雨、雪后高架泥沙的清理1、路面泥沙統(tǒng)計 巡查車上高架對主車道以及匝道的泥沙覆蓋程度進行統(tǒng)計并上報領導。 2、機械掃泥 （1）清掃車的日常清掃，對高架兩側的泥沙進行清掃。 （2）多功能清洗車每日兩班16小時作業(yè)，清洗、吸取高架上的泥沙。 （3）灑水車上高架灑水，沖洗道路中間以及各個交通設施附近的泥沙，有效避免揚塵。 3、人工掃泥 著重突擊泥沙堆積厚的路段實施人工掃泥，工具車在保潔人員后方作為圍護設施并且裝載路面上的泥沙

22、 4、人機結合掃泥 灑水車在前方用高壓水槍沖涮高架路面及擋墻上的泥沙，保潔人員把泥水掃入下水井中。安全生產及交通組織預案結合實際確立我們的安全管理目標，制定項目公司的安全生產責任制、重要工種的崗位操作規(guī)程，養(yǎng)護作業(yè)安全技術措施。公司每月召開一次安全生產例會，做到及時傳達各類安全會議、文件精神，交流各部門的安全生產的情況，及時總結安全生產的經驗，消除事故隱患和苗子。半年召開一次安全生產中途小結會議。班組每周進行一次安全活動，傳達各類安全會議、文件精神，簡單回顧上周工作安全情況，強調下周工作安全重點。對所有員工要進行上崗安全教育，同時做好增崗、轉崗、換崗的安全交底、培訓工作。每年有針對性對班組負責

23、人舉辦安全培訓。加強施工現(xiàn)場安全檢查，對違反操作規(guī)程的行為，堅決給予制止、處罰。對發(fā)生嚴重違章、事故或隱患不及時整改的堅決給予制止、處罰、直止終止合同。同時對重視安全生產，防護措施得力，全年無違章、無事故的個人實行獎勵。主要工種安全操作規(guī)程第一條 沖水車操作工施工前必須做好安全維護措施。沖水作業(yè)人員必須穿著明顯的安全標志服。車輛尾部必須開啟雙跳燈和箭指燈排。作業(yè)人員必須在作業(yè)車前方作業(yè)。沖水車槍頭要對準進水口、窨井和其他作業(yè)對象，防止槍頭脫手或水槍頭子沖傷行人和其他作業(yè)人員。沖水作業(yè)車向前移動必須通知作業(yè)人員，作業(yè)人員不能吊在車上。第二條 駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，接受交通管理部門的教育和管理，積極參加各項安全行車競賽活動。嚴格遵守交通