市政路橋施工質(zhì)量控制措施探析

1、    市政路橋施工質(zhì)量控制措施探析    楊兆富摘要：市政路橋工程能夠有效緩解城市交通壓力，促進(jìn)城市化進(jìn)程。在市政路橋施工過程中常會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題影響行車的安全。因此，要加強(qiáng)對(duì)市政路橋施工質(zhì)量的控制。本文將進(jìn)行重點(diǎn)分析。關(guān)鍵詞：市政；路橋；施工質(zhì)量；問題；控制一、前言當(dāng)前，市政交通擁堵是各大城市普遍存在的現(xiàn)象。加快市政路橋建設(shè)對(duì)于促進(jìn)城市發(fā)展，提高人們生活水平具有積極的促進(jìn)作用。二、市政路橋工程施工特征及常見的施工質(zhì)量問題1、施工特征市政路橋的施工工作較為繁復(fù)，且施工任務(wù)較為艱巨，與其他施工工作相比，市政路橋施工具有以下幾種特征：（1）準(zhǔn)備時(shí)間較短。在建

2、設(shè)路橋工程時(shí)通常會(huì)對(duì)城市交通造成一定的影響，因此需要嚴(yán)格控制路橋施工的周期，避免因工期拖延而影響到道路的正常通行。為了控制施工進(jìn)度，施工方通常需要在短時(shí)間內(nèi)制定進(jìn)度計(jì)劃。（2）需要在施工中拆移大量地下管線。市政路橋的施工地點(diǎn)通常布設(shè)有密集的地下管網(wǎng)，在工程施工的過程中難免會(huì)對(duì)管線使用造成影響，所以在施工前需要進(jìn)行周全考慮，避免因施工而導(dǎo)致管線長(zhǎng)期中斷。（3）場(chǎng)地狹窄及施工工藝復(fù)雜。市政路橋的施工地點(diǎn)通常位于市內(nèi)，城市交通繁忙及用地緊張問題使施工單位不得不盡量將場(chǎng)地縮??；另外，在建設(shè)路橋的過程中需要涉及到許多的專業(yè)工程，因此需要運(yùn)用到相對(duì)復(fù)雜的施工工藝，以確保各個(gè)專業(yè)工程能夠?qū)崿F(xiàn)相互配合。2、常

3、見的施工質(zhì)量問題在對(duì)市政路橋進(jìn)行施工時(shí)通常會(huì)采用到多種施工工藝，如沒有對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，則容易產(chǎn)生以下幾種質(zhì)量通?。海?）混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。在建設(shè)路橋工程時(shí)多采用混凝土作為施工材料，如砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫將會(huì)降低路橋的強(qiáng)度以及剛度，在嚴(yán)重的情況下可能引發(fā)工程事故。（2）鋼筋銹蝕。一旦在施工的過程中出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題，就可能縮短路橋使用壽命。（3）瀝青路面質(zhì)量問題。在路橋工程中應(yīng)用瀝青路面，容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題包括路面泛油以及松散等。三、影響市政路橋施工質(zhì)量管理及控制的因素1、施工人員的影響。在市政路橋施工過程中，施工人員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的影響起著決定性作用。施工人員的行為習(xí)慣、道德素質(zhì)、技術(shù)水平、

4、操作方式等，都會(huì)給整個(gè)工程的質(zhì)量問題帶來直接性的影響。例如某些施工人員在混凝土振搗時(shí)，由于振搗技術(shù)掌握不透徹，設(shè)備使用不規(guī)范，造成漏振、振搗不密實(shí)；或者是由于自身的素質(zhì)不夠高，沒有認(rèn)真對(duì)待工程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)而導(dǎo)致問題無法得到及時(shí)地解決，這些都會(huì)從一定程度上使工程的質(zhì)量受到影響。2、施工材料的影響。主要是指施工原材料、施工中采用的一些成品或半成品等施工材料對(duì)市政路橋施工質(zhì)量的影響。通常情況下，施工材料使用不恰當(dāng)，很可能會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度和質(zhì)量造成不同程度的影響。例如混凝土在原材料選擇上，各級(jí)石子超粒徑顆粒含量的變化，會(huì)直接導(dǎo)致混凝土級(jí)配的改變，影響到新攪拌的混凝土和易性，從而導(dǎo)致市政路橋的基礎(chǔ)質(zhì)量

5、得不到保證。3、施工環(huán)境的影響。市政路橋的施工環(huán)境，一般包括施工管理、工藝技術(shù)、人文地理等幾個(gè)方面。相對(duì)來說，施工環(huán)境對(duì)市政路橋工程的影響要較為復(fù)雜，有可能是單一環(huán)境對(duì)工程造成影響，也有可能是多種環(huán)境因素同時(shí)作用造成影響。因此，施工單位在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)各種環(huán)境因素加以深入分析及評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上制定相關(guān)的防范措施和施工方案，將其對(duì)工程質(zhì)量的影響控制在最低。4、施工工藝技術(shù)及設(shè)備的影響。與此同時(shí)，在市政路橋施工的過程中，施工的工藝流程、技術(shù)方案、設(shè)備選型、措施制定等各種施工內(nèi)容，對(duì)工程的整體質(zhì)量的影響也具有著不容忽視的作用，有些甚至?xí)绊懙焦こ痰倪M(jìn)度和投資。為此，在市政路橋施工實(shí)行質(zhì)量

6、管理及控制當(dāng)中，同樣需要重視這部分影響因素。四、加強(qiáng)市政路橋施工質(zhì)量控制的措施1、健全各項(xiàng)保障體系擁有健全的保障體系是實(shí)現(xiàn)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量有效控制的有利保證。首先健全基礎(chǔ)性機(jī)制，因?yàn)槁窐蚴┕ろ?xiàng)目諸多，且規(guī)模巨大，而不同的項(xiàng)目所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量要求各不不同。因此，需根據(jù)不同項(xiàng)目、不同路段等進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量分層，并保證所選擇的技術(shù)能適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。其次，形成系統(tǒng)化體系，以現(xiàn)代路橋施工理論作為理論指導(dǎo)，并以施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況作為主要的經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)可能會(huì)影響施工質(zhì)量的相關(guān)因素，如材料、技術(shù)等因素進(jìn)行分析，從而健全路橋狀況預(yù)防管理體系的建設(shè)。最后，堅(jiān)持發(fā)展觀，認(rèn)真觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，善于發(fā)現(xiàn)存在

7、的問題和不足，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充的完善，以便保證體系建設(shè)的有效性。2、加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量管理和控制在施工材料的采購(gòu)及選用時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格管理及控制其質(zhì)量。在結(jié)合市政路橋施工的實(shí)際情況下，從施工難度、材料特性、工程造價(jià)等各個(gè)方面綜合考慮，從而保證施工材料在選用及采購(gòu)上的質(zhì)量問題。為此，需要施工單位及相關(guān)人員深入施工材料市場(chǎng)，分析和評(píng)估不同商店不同產(chǎn)品的性能價(jià)格比，優(yōu)化選擇施工材料，并在保管過程中，將材料分類堆放，以免影響施工材料性質(zhì)，造成不必要的材料投資。3、注重施工工藝的質(zhì)量控制在建設(shè)市政路橋時(shí)所使用的施工工藝是影響工程質(zhì)量的重要因素，所以應(yīng)重視施工工藝的質(zhì)量控制。為了有效控制施工工藝，可以從以

8、下幾個(gè)方面入手：（1）優(yōu)化路基施工工藝。在路基施工中應(yīng)處理好基底，并做好壓實(shí)工作。在處理基底時(shí)要注意對(duì)不良地質(zhì)段進(jìn)行勘測(cè)，并采用對(duì)應(yīng)的工藝進(jìn)行施工，如拋石擠淤工藝、中砂及砂礫回填工藝等，以便能夠改善路基基底質(zhì)量，防治質(zhì)量通病。在壓實(shí)路基時(shí)，應(yīng)控制好壓路機(jī)的定額；采用噸位較大的壓路機(jī)對(duì)幫寬路橋路段進(jìn)行壓實(shí)，以防止幫寬斷面出現(xiàn)不均勻沉降等質(zhì)量問題。（2）采用一定的措施防治積水問題以及管道偏離問題。積水以及管道偏離會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，為了避免出現(xiàn)以上問題，則可以采用以下施工工藝：在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件及水文條件進(jìn)行勘測(cè)，并做好施工放樣工作，在施工的過程中嚴(yán)格控制好平基及溝槽位置。另外，如

9、果在市政路橋施工時(shí)必須避讓部分構(gòu)筑物，則可以將連接井設(shè)置于合適的位置。（3）在施工中重點(diǎn)防治橋頭跳車問題。橋頭跳車是市政路橋施工中常見的質(zhì)量通病，為了預(yù)防這一質(zhì)量通病的出現(xiàn)，應(yīng)注意處理好橋頭部位，如可以采用換填砂礫施工工藝對(duì)路面基層進(jìn)行加固，也可以在橋頭增設(shè)搭板，并將搭板兩側(cè)的沉降差控制在5mm以下。4、強(qiáng)化施工全過程質(zhì)量控制施工全過程質(zhì)量控制指的是施工前質(zhì)量控制、施工中質(zhì)量控制、工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制，全過程質(zhì)量控制是保障市政路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在全過程質(zhì)量控制當(dāng)中，尤其需要做好施工中的質(zhì)量控制，如管理好施工布局結(jié)構(gòu)以及施工設(shè)備等，避免因施工布局不合理或設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)而造成施工質(zhì)量問題。由

10、于路橋工程的建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)，所以應(yīng)重視保護(hù)好已經(jīng)完成施工的路橋部位，避免因保養(yǎng)不善導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)或橋梁主體結(jié)構(gòu)遭到破壞。另外，還應(yīng)在施工前、施工中以及驗(yàn)收階段強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)工作，并根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善。例如在完成施工工作后，應(yīng)再次根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙對(duì)市政路橋進(jìn)行全面以及完整的質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正，以便從根本上杜絕質(zhì)量隱患。五、結(jié)束語總之，市政路橋施工要引起相關(guān)單位的高度重視，在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況采取有效的質(zhì)量控制措施，保證施工質(zhì)量和安全，促進(jìn)路橋建設(shè)的快速健康發(fā)展。參考文獻(xiàn)：1安潤(rùn)紅.市政路橋施工質(zhì)量控制措施探析j.商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展，2013（5）：69-70.2鐘再力.