集裝箱碼頭閘口操作流程PPT課件

1、拖車公司GHSGHS理貨中控室閘口保安1、提供需過磅的小提單/提貨單及只過一次空車磅之保函給閘口和理貨，并通知理貨員到位；空拖車到閘口通道2#3#地磅過空車磅，憑EIR辦理提柜申請。2、核對小提單/提貨單，過空車磅，辦理提柜申請，打印空車磅單及CMS。3、接到過磅通知，安排人員到閘口通道。4、根據閘口提柜申請，安排機械吊柜。5、吊完柜拖車返回2#3#地磅，辦理重柜過磅及提柜出閘。6、收取司機手中的CMS及空車磅單，辦理提柜出閘確認打印出閘紙。重車過磅，打印兩份磅單連同出閘紙、EIR IN聯(lián)及OUT聯(lián)第三聯(lián)返還給拖車司機。7、根據拖車公司提供的小提單/提貨單核對柜號及封鉛號，若封鉛號不符合或無封

2、鉛要施加理貨封鉛。8、把兩份磅單給理貨員簽名確認。 10、把出閘紙交閘口保安出閘。11、收取司機手中出閘紙核對柜號及拖車號予以出閘。注：目前僅有海投/裕雄兩家堆場進口廢紙過磅作業(yè)，均需理貨核對IF柜的封鉛等資料。一. .過磅進口廢紙過磅作業(yè)流程 第1頁/共33頁拖車公司GHSGHS件雜貨倉儲閘口保安1、空車到閘口8#通道過磅2、空車過磅后，打印一份磅單給司機。 注：拖車每拉一車都要先過一次空車磅。3、安排給持有空車磅單的拖車裝貨，填寫貨物出區(qū)通知單，一聯(lián)交給司機出場。同時要求司機把重車開到閘口3#/4#通道過磅。 注：1、出區(qū)通知單上需填寫件數(shù)而不是捆數(shù)。 2、要求沒有空車磅單的司機返回閘口先

3、磅空車。4、收取司機手中的出區(qū)通知單及空車磅單，按照出區(qū)通知單的資料錄入TOLEDO過磅系統(tǒng)并保存。打印三份磅單，一份與空車磅單訂在一起留底，另兩份連同出區(qū)通知單交還給司機。 注：出區(qū)單的數(shù)量應是件數(shù)，若填寫的不是件數(shù)就要求司機改單。過磅時錄入的貨物數(shù)量也必須是件數(shù)。5、過完磅后，領取兩份磅單，出區(qū)通知單交給閘口保安出閘。6、收取司機手中的出區(qū)通知單，核對車號后，予以放行出閘。7、整船作業(yè)完畢，打印過磅匯總表留存，待隔日交給貨主。 注：此流程適用於所有的件雜貨過磅作業(yè)（含線材、盤元、卷鋼和鋼坯等）一. .過磅件雜貨過磅作業(yè)操作流程第2頁/共33頁拖頭過磅:當車子連車架一起到地磅時一定要求司機將

4、車架搖在地磅外，先過磅車頭的重量，文員在閘口過磅的界面選擇拖頭過磅，然后要求司機刷IC卡就會顯示車號和拖頭代碼，文員再手工點讀地磅/儲存數(shù)據就OK。（例：右圖） 一. .過磅過磅空車頭+ +車架演示 第3頁/共33頁車架過磅:車頭過磅完后再要求司機掛上車架，這次就車頭連車架一起上地磅文員在閘口過磅的界面選擇車架過磅，照樣要求司機刷IC卡，這樣在拖車號一欄就會自動跳出車號/皮重/車頭重/，然后在車架號一欄手工輸入車架的號碼或車隊內部的車架編號，文員再手工點讀地磅/儲存數(shù)據就OK，系統(tǒng)就會將整車的重量自動扣掉原來拖頭的重量就剩余車架的重量。（例：右圖） 一. .過磅過磅空車頭+車架演示 第4頁/共

5、33頁一. .過磅過磅空車頭+車架演示 空車過磅：前面己經過磅了空拖頭、車架，然后點擊“空車過磅”，刷IC卡，不要再點擊“拖頭、車架、重車過磅”，進行整部空車過磅，文員再手工點讀地磅/儲存數(shù)據就OK如右圖：打印出來的小單作為過磅證明，與單證裝訂在一起。第5頁/共33頁這樣一來整部車的重量就OK了，接下來只要司機來進閘時刷IC卡，在CTMS交柜申請的界面就會出現(xiàn)車頭的重量+車架的重量。 備注：車架重量要文員手工根據驗箱員的驗箱單上寫的車架號或車隊內部的車架編號錄入CTMS的車架號，系統(tǒng)就會自動選擇對應的車架重量。 一. .過磅過磅空車頭+ +車架演示 第6頁/共33頁一. .過磅其他過磅（以油料

6、車為例演示 ）油料車重車過磅：油料重車上地磅后，點擊“其它過磅”，由于油料車沒有IC卡可刷，故只能手工輸入拖車號，同時，在“臨時過磅”一欄打勾。然后再手工點讀地磅/儲存數(shù)據就OK，如右圖：重車過磅不必打印過磅單。第7頁/共33頁油料車空車過磅：油料空車上地磅后，點擊“其它過磅”，由于油料車沒有IC卡可刷，故只能手工輸入拖車號，需注意“臨時過磅”一欄不能打勾。然后再手工點讀地磅/儲存數(shù)據然后打印就OK，系統(tǒng)會自動算出車內油料的重量，如右圖：系統(tǒng)可自動打印兩份油料過磅單。一. .過磅其他過磅（以油料車為例演示 ）第8頁/共33頁代理XICT/YPLXICT-SPL閘口海潤西閘保安XICT/TOWE

7、R 1 . 將 轉 棧 運輸審批表（ 以 下 簡稱 審 批表 ） 一式 四 聯(lián) 送發(fā)箱碼頭、收 箱 碼 頭蓋章。 備 注：送XICT-Y P L 蓋 章前 先 將 轉棧 清 單 送XICT閘口組 確 認 清單 內 容 可行 性 。 （可 接 受 時閘 口 組 長或 代 班 長簽字） 4.審批 表 一式 四 聯(lián) 送海 關 審 批。 海 關 審核 批 準 后將 審 批表 其 中一 聯(lián) 送 到XICT/YPL（ 附 閘 口簽 字 的 轉棧 資 料 ）； 一 聯(lián) 送海 潤 。 另兩 聯(lián) 由 海關 和 代 理留底。 3. 審批表）一式四聯(lián)的發(fā)箱碼頭處蓋章；5.將審批表復印四份，兩份存檔，一份給SPL，一

8、份給計費組。正本送計費組蓋費用確認章后送交閘口。 8.與海潤確認移場時間 10.將集裝箱轉棧搬移計劃附車號清單、移場時間電郵通知DO、T O W E R 、CYO（需協(xié)助移場監(jiān)控）、GHS、西閘保安 （ 資 料 由CYO傳送）。 制 作 移 場箱號清單（按我司收箱順序排序）電郵發(fā)送海潤閘口，并與其電話確認。 17.搬移完成后，將轉棧確認電郵發(fā)送海潤/YPL&王俐。 6、將審批表收入出口航次資料中，如有多份，請合訂并編號。 在做計劃外退載之前，必須先檢查審批表，并與 C S C放行的中轉放行單進行核對，保證每份審批表的放行； 如核對有誤，請聯(lián)系船公司，確認轉棧箱的航次等相關事宜。2 、

9、確 認轉棧清單內容的可行 性 。（可接受時閘口組長或代班長簽字）。 7 、 憑 審批表正本和轉棧資料做集裝箱進閘申請并確認場位到B1場一層高。 13、驗箱員在西閘對進閘集裝箱進行驗箱并做VMT移場發(fā)箱（內部手持機自行調換）。 9、提供移 場 拖車號。（ 移 場時 需 有移 場 標示牌） 12、按照 移 場清 單 順序 安 排拖 車 提箱 。 辦理 出 閘， 打 印出 閘 紙。 14、收取出 閘 紙 ，根 據 搬 移計 劃 核 對箱 號 ， 無誤 后 放 行拖 車 進 入我 司 堆 場16、搬移完 成 后 將出 閘 紙 與搬 移 清 單進 行 核 銷。 11 . 在CTMS中做拖車池。1 5 、

10、安排卸箱，確認卸箱場位。二. .海潤作業(yè)- -轉棧集裝箱轉棧運輸流程（海潤XICTXICT） 第9頁/共33頁代理海潤XICT/YPLXICT/客服XICT/TOWER西閘保安閘口 1 . 將轉棧運輸審 批 表 （以下簡稱審批表）一式四聯(lián)送發(fā)箱碼頭、收箱碼頭蓋章。 3 . 審批表一式四聯(lián)送海關審批。海關審核批準后將審批表其中一聯(lián)送到XICT/YPL；一聯(lián)送海潤。2.2在審批表）一式四聯(lián)的接箱碼頭處蓋章； 4、根據審批表做系統(tǒng)錄入，提前與XICT/YPL確認移場時間。 11、安排進閘、卸箱。 1 5 、 移 場完成后，將轉棧確認電郵發(fā)送XICT/YPL。2.1在審批表）一式四聯(lián)的發(fā)箱碼頭處蓋章；

11、備注：蓋章人需簽名、日期、時間，以便明確責任人；注意發(fā)箱地點是否是XICT。 5、將審批表復印三份，兩份存檔，一份給計費組，并傳真閘口組。正本送計費組蓋費用確認章后送交客服。7、按發(fā)箱順序制作箱號清單、移場拖車號電郵海潤閘口&王俐。 8、做集裝箱轉棧搬移計劃附車號清單、移場時間電郵通 知 D O 、T O W E R 、CYO（需協(xié)助移場監(jiān)控）、GHS、西閘保安 （ 資 料 由CYO傳送）。 6 、 根 據審批表正本在系統(tǒng)做集裝箱狀態(tài)更改并做釋放。 9、根據搬移 計 劃 安排 吊 箱 給恒 利 發(fā) 拖車 （ 需 有移 場 標 示牌）。 12、移場完 成 后 通知SGA用虛 擬 龍 對移

12、 到 海 潤的 箱 做 一次 性 收 箱確認。1 3 、 待SGA確認完 成 后 ，堆 場 調 度通知YPL/閘 口 移 場完畢。 10、核對搬移計劃，無誤后放行。 14、根據審批表做出閘申請、確認。二. .海潤作業(yè)- -轉棧集裝箱（轉棧）運輸流程（XICTXICT海潤） 第10頁/共33頁q中轉類型：1、國際中轉；2、內支線中轉；3、其它；（書面申請書上都會在對應類型上面打勾，請留意）；所以，狀態(tài)一欄要選“OF”，再根據申請選國際中轉或內支線中轉；如果是申請“其它”的話，請不要輸入“OF”，而是輸“XF”。q多個提單號對應一個箱號： 拼票，即一個柜號對應好幾個提單號，舉例如：29993700

13、、29993701、29993702對應CBHU3686267，則提單號輸入為：29993700-20-2，或29993700A、29993700B、29993700C，則提單號輸入為：29993700A-C； 同時，CTMS選：拼柜；請注意不要選整柜； 備注：審單需要另一位文員配合審單，防止失誤。二. .海潤作業(yè)- -轉棧1.1.轉棧重箱的正確輸入第11頁/共33頁二. .海潤作業(yè)- -轉棧2.2.轉棧空箱的正確輸入q中轉內型：1、國際中轉；2、內支線中轉；3、其它；（書面申請書上都會在對應類型上面打勾，請留意）；所以，狀態(tài)一欄根據申請選國際中轉或內支線中轉；要選“OM”，如果是申請“其它”

14、的話，輸“XM”。第12頁/共33頁二. .海潤作業(yè)- -轉棧3.3.轉棧殘損處理流程 （適用于海潤轉棧至XICTXICT的空/ /重箱作業(yè)） 轉棧驗箱員 ：1、從海潤至XICT轉棧, 確認柜子有殘損. 高頻通知TOWER并上報箱號. 2、當班轉棧完成,填寫殘損記錄單,并交給GHS組長處理. GHS：1、收到轉棧驗箱員的殘損記錄,及時在CTMS中錄入殘損代碼. 2、隔日將殘損記錄送交YPL 第13頁/共33頁二. .海潤作業(yè)海潤出場作業(yè)流程備注：1、 所有進出XICT的海潤作業(yè)車輛均需掛有相應的作業(yè)指示牌：海潤出場（用于外拖）、海潤（用于內拖移場、查驗）； 2、 本地放行重箱出場時走電子閘，其

15、他出場箱走2#通道，嚴禁從其它通道出閘；3、 海潤碼頭對其所開的出場憑證的海關手續(xù)負責，若因此而產生的問題由其自行處理；4、 當閘口通道作業(yè)繁忙時，閘口組長/帶班長應及時通知XICT安全員及海潤碼頭閘口暫停西閘海潤作業(yè)車輛進入XICT；海潤駐北閘人員未到位時不允許西閘海潤作業(yè)車輛進入XICT；5、 海潤碼頭作業(yè)空箱移場、廢紙過磅時,需向XICT預約申請，具體預約流程另定；6、 海潤碼頭保安需在西閘處維持車輛進出秩序。若因其他原因無法出閘，拖車仍由XICT西閘退回海潤碼頭，西閘保安應將碼頭出區(qū)單一并退回 第14頁/共33頁統(tǒng)計、整理每班作業(yè)記錄，將作業(yè)數(shù)量體現(xiàn)于閘口每班工作報告根據XICT閘口的

16、通知，核對具體車號、箱號、時間與海潤碼頭出區(qū)單無誤后，收取出區(qū)單，并指示拖車從北閘出場通知拖車到停車場等候處理，知會海潤駐北閘人員處理核對具體車號、箱號、時間每日于8：00和18：00對西閘和北閘收取的海潤碼頭出區(qū)單進行核銷，并將其中一份于每日8：00和18：00交與XICT閘口組完整手續(xù)收取海潤碼頭出區(qū)單，收回海潤出場指示牌后予以放行，并將指示牌交還海潤駐北閘人員辦理拖車出場手續(xù)，發(fā)放海潤出場指示牌及海潤碼頭出區(qū)單與拖車，聯(lián)系XICT閘口安排通道出場 將車輛開至海潤碼頭指定?？繀^(qū)排隊等候出場 根據閘口出閘通道作業(yè)情況，將允許進入XICT的車輛數(shù)量通知XICT安保辦安全員及海潤碼頭閘口根據XI

17、CT閘口的通知安排等候出場的車輛開往XICT西閘核對出區(qū)單、驗箱條的具體車號、 箱號、時間在海潤碼頭出區(qū)單上加蓋閘口出閘章后交與北閘保安，并記錄相關作業(yè)信息 海潤碼頭閘口=海潤出閘拖車= XICT閘口= 海潤碼頭閘口= 海潤出閘拖車=XICT西閘保安= XICT安保部=XICT閘口組= XICT北閘保安= 拖車司機將車輛開至XICT西閘，將海潤碼頭出區(qū)單交與西閘口保安 XICT閘口組=正確 有誤 有誤正確第15頁/共33頁三. .跨關區(qū)國際中轉操作流程 船公司海關代 理 報關行SPL船 舶 代理YPLGHS1 、 向海 關 提出 國 際中 轉 跨關 區(qū) 申請。2 、 對船 公 司申 請 予以審

18、批。 3 、 海關 同 意后 ， 將跨 關 區(qū)國 際 中轉 信 息通 知 包括 碼 頭在 內 的相 關 部門。 4 、 安排 相 應轉 棧 操作。5 、 向船 舶 代理 索 取國 際 中轉 箱 出境EDI。6 、 按SPL要求 的 版本 格 式提 供 國際 中 轉箱 出 境EDI。 7 、 將E D I 資料 搗 入系統(tǒng)。 8 、 提供 轉 棧申 請 、國 際 中轉 箱 號清 單 給GHS。9 、 將國 際 中轉 箱 號資 料 錄入 系 統(tǒng)預錄入。 10、預設“OTF”AGS配位。（ 中 轉場 可 疊高）11、海關 監(jiān) 管拖 車 到達閘口，閘 口 憑轉 棧 單和 司 機手 冊 做“ O F ”

19、進閘。第16頁/共33頁四. XICT空箱寄放外堆場操作流程YPL外堆場中控室拖車（司機）深港安閘口驗箱員保安1、 根據場 內 各個 箱 主的 存 箱情況（ 優(yōu) 先安 排 易于 周 轉的箱主 ） , 聯(lián)系 外 堆場 確 定拖 車 量和 可 接收箱量。3、 聯(lián)系中 控 室確 定 可作 業(yè) 時間段。5、 C T M S /存 箱 管理/“進口EM箱堆場 外 送寄 放 申請 ” 中作 申 請設 置 寄放 箱 量。6、 將生成 的 搬移 單 號、 作 業(yè)時 間 段、 拖 車號 、 場位 、 箱量 、 寄放 堆 場 -用E M A I L通 知 閘口、OD、 C Y O、TOWER、 外 堆場 ， 且打

20、 印 出搬 移 單存檔。1 3 、 接到 閘 口反 饋 提到 破 箱時 ， 安排 回 破箱 場 的場 位 ，并 重 新申 請 一好 箱 代替。 2、接到Y P L 的通知后，將 拖 車號EMAIL給YPL。 8、根據Y P L 的通 知 按指 定 時間 段 安排 拖 車進 入 碼頭提 16、移場 完 畢后 及 時將 接 箱情 況 量EMAIL給 閘 口及 堆 場策劃。 18、每日10：00前將堆 存 情況EMAIL YPL。4、CYO主管 根 據生 產 作業(yè)情況，將 可 作業(yè) 時 間段 通 知YPL。 7、收到Y P L 的寄 放 通知 后 ，在“RDS工 作 查詢 ” 中點 擊 “直取/寄放

21、 ” 即可 查 詢到 寄 放堆 場 及箱 量 ；并 根 據外 堆 場提 供 的拖 車 號在C T M S作 拖 車池 維 護。 9、根據（外堆場調度安排），從西閘進入碼頭到指定場位提箱，并在車頭顯眼處掛“寄放XX”的字牌。11、提箱完畢后，將拖車開至閘口驗箱線處，自行驗箱是否完好無損。發(fā)現(xiàn)殘損立刻通知閘口人員驗箱和換箱。 14、符合要求：憑出閘作業(yè)單出場。 10、接到 中 控室 通 知， 在 指定 時 間到 達 提箱 場 位， 根 據中 控 室指 令 放箱。 12、完好 ： 直接 用 手持 機 確認 并 打印 出 閘作 業(yè) 單。殘 損 ：殘 損 箱須 附 殘損 報 告， 并 電話 通 知中 控

22、 安排 回 場內 換 箱。 17、核對 出 場資 料 和外 堆 場提 供 的清單。 15、收取 司 機出 閘 作業(yè) 單 ，核 對 箱號 ， 拖車 號 無誤 后 給予 放 行出閘。 第17頁/共33頁五. .冷凍箱寄放外堆場流程 堆場策劃C&P主任/主管客戶服務中心外堆場1、根據船公司提供的出口冷凍箱計劃，提前一周通知各相關堆場作好寄存準備。 2、冷凍箱高峰期每日制作冷凍箱堆存報表，內容包括（航線、船期、截箱期、預計裝卸量、實際在場量、預計進閘量、H7/H8剩余場位數(shù)）將此報表分兩個時段1000/1600發(fā)給DO、CYO、TOWER、及各相關主任、主管。7、提前24小時通知外堆場及各相關

23、組別寄放冷凍箱的資料（包括船名、航次、尺碼、類型、箱號、封鉛等）。 3、根據YPL提供的信息提前48小時向海關作出冷凍箱寄放外堆場申請，并提交商務部/客戶服務中心。 5、經同意后提前購買封簽，并與海關武警協(xié)調并確定施封作業(yè)事宜。 6、通知各相關單位正式啟用冷凍箱寄放外堆場。 4、向海關進行申請，并反饋信息給予C&P主任/主管。 8、根據XICT的要求配合好冷凍箱移場、交箱、查驗、裝船等相關操作。 第18頁/共33頁五. .冷凍箱寄放外堆場流程 YPL閘口TOWER外堆場物流拖車1、根據出口冷凍箱場情況做出移場計劃，郵件通知閘口、CYO、外堆場。（注意根據易于提取的整個航次進行安排）。

24、7、制作冷凍箱出場報表。 4、加關封，開具手工單（一式三份）交拖車司機。（第一聯(lián)深港安留存；第二聯(lián)蓋XICT業(yè)務章交外堆場留底；第三聯(lián)XICT閘口留底）， 2、由值班主任根據生產作業(yè)情況，安排移場拖車，機械，通知物流到閘口專用通道辦單。并安排手持機到外堆場收箱。（根據系統(tǒng)的虛擬場位） 5、接收檢查核對箱號、尺碼、封鉛、關封、箱主、船名航次、卸貨港、溫度、車號、箱況。并按船名、航次、卸港、尺碼分開堆放。 6、整批完成后，清單郵件發(fā)送至XICT閘口進行核對。核對后抄送YPL。 3、接收指令到堆場吊箱。吊箱完畢后，開至停車場，至閘口辦公室辦理出場加封手續(xù)。冷凍箱移( (出)XICT)XICT操作流程

25、 第19頁/共33頁五. .冷凍箱寄放外堆場流程 冷凍箱移( (回)XICT)XICT操作流程 YPL閘口TOWER外堆場物流拖車1、根據出口冷凍箱場情況做出移場計劃，并安排回場場位，通知閘口、CYO、外堆場（注意根據易于提取原則進行安排）。制訂場位次序清單給閘口。 14、制作冷凍箱進出場報表。 3、開具空白手工單（一式三份）并交深港安。（第一聯(lián)深港安留存；第二聯(lián)蓋XICT業(yè)務章交外堆場留底；第三聯(lián)外堆場蓋章后交司機返回閘口）， 9、收取外堆場蓋章確認的手工作業(yè)單并進行核對。(原則上車輛統(tǒng)一在停車場，通知海關)10、根據移場計劃清單，核對關封，協(xié)助海關剪除關封?；厥占舫P封。 2、由值班主任根

26、據生產作業(yè)情況，安排移場拖車，機械，通知物流到閘口專用通道辦單。4、在拖車到達前15分鐘，安排深港安堆場員帶移箱清單及手工作業(yè)單（一式三聯(lián)）到外堆場核對箱號。 5、在吊箱過程中由堆場員現(xiàn)場填寫手工作業(yè)單（一式三份）并注明箱號、封鉛號、箱主、船名航次、卸貨港、溫度、車號。并要求司機簽字后，第一聯(lián)堆場員留底。 11、卸柜并在CTMS系統(tǒng)中更改場位。 12、通知電工安排插電和進行溫度核對。 6、根據作業(yè)單上的柜號進行吊柜。一聯(lián)司機簽字留存，另一聯(lián)蓋章后給司機交給閘口。7、閘口人員收取第二聯(lián)，并在第三聯(lián)上蓋章并交還司機。13、提供出場報表給予YPL/閘口。 8、進閘將蓋章后的手工作業(yè)單第三聯(lián)交給XIC

27、T閘口，由其存檔。 第20頁/共33頁冷凍箱直接交箱外堆場操作流程 五. .冷凍箱寄放外堆場流程 YPL拖車閘口保安外堆場 10、外堆場提 供 的 報 表的 存 箱 量 與CTMS進行校對 12、核對計費 清 單 并 上報。 1、司機提交EIR/裝箱單（一式二份）一份裝箱單閘口保存，另一份帶給外堆場電工使用后，由拖車司機返回交還閘口，并由閘口一同移交電工。 6、司機持簽章后的作業(yè)單返回閘口。 2、通知司機外堆場交箱，在停車場等海關加封，并作手工單，并根據相關 資 料 ， 錄 入CTMS系統(tǒng)。3、協(xié)助海關在停車場加封，并在海關所持的XICT出口冷藏集裝箱進出場報表將相關資料記錄下來。 7、收取外

28、堆場蓋章確認的手工作業(yè)單，并在CTMS系統(tǒng)作位置錄入和進閘確認。 9、核對外堆場的進場清單是否一致。（無誤后打印二份給海關） 4、收取手工單，放行出閘 5、安排卸箱，留底一份手工作業(yè)單，并在另一份手工作業(yè)單上蓋章確認并提供堆場位置交給司機。 8、每日08：30發(fā)送進/出場清單給予YPL/閘口。（箱號/進場時間/船名航次/溫度、封鉛號、海關封鉛號）11、按航次及時將計 費 清 單 提 供 給YPL。 第21頁/共33頁五. .冷凍箱寄放外堆場流程 冷凍箱外堆場直接裝船操作流程SPL閘口TOWER外堆場物流拖車YPL1、根據外堆 場 圖 示配 船 ， 作出 裝 船 資料,在安排CWP時，盡 量 優(yōu)

29、 先安排RF箱裝 船 ， 避免有RF箱裝船的BAY位 最 后 作業(yè)。 7、閘口收取一聯(lián)作業(yè)單留底。 8. 協(xié)助海關在閘口停車場剪除關封，并作好有關記錄,回收剪除的關封2、值班主任通知外堆場作裝船準備（提前2至3個小時）。 3、橋邊理貨員根據裝船次序作出手工作業(yè)單一式三份（蓋章），留底一份，二份交拖車司機。 9、安排裝船，待裝船完畢后及時安排電工與船上人員進行交接。 5、根據作業(yè)單箱號吊箱，一聯(lián)由司機簽字后留底，另一聯(lián)蓋章后給司機。 10、提供出場報表給予YPL/閘口。 4、司機持手工作業(yè)單到外堆場取箱。 6、司機憑蓋章的一聯(lián)作業(yè)單進閘，并交由閘口存檔。 11、制作冷凍箱進出場報表。 第22頁/

30、共33頁六.XICT.XICT卸船直取空箱出閘開箱門流程 備注：備注：1、當有卸船直取安排時，由閘口組長在開工前，通知驗箱員帶班、當有卸船直取安排時，由閘口組長在開工前，通知驗箱員帶班長相關作業(yè)需求。長相關作業(yè)需求。2、內拖司機必須在停車線處停車，等候開箱門后方可進入閘口通道，否、內拖司機必須在停車線處停車，等候開箱門后方可進入閘口通道，否則，所引起的一切后果均由內拖承包商負責。則，所引起的一切后果均由內拖承包商負責。3、閘口班組長有佩戴、閘口班組長有佩戴XICT的員工卡。的員工卡。4、橋邊理貨員需指揮帶有封簽的空箱卸回場內，卸船直取箱嚴禁在閘口、橋邊理貨員需指揮帶有封簽的空箱卸回場內，卸船直

31、取箱嚴禁在閘口處剪封簽。處剪封簽。 5.5.現(xiàn)現(xiàn)0#0#房的網絡打印機（卸船直取專用）已撤消，改為與房的網絡打印機（卸船直取專用）已撤消，改為與CTMSCTMS共用同一共用同一打印機，模式與打印機，模式與2#3#2#3#一樣，所以請大家注意如果要退出電腦系統(tǒng)時請用一樣，所以請大家注意如果要退出電腦系統(tǒng)時請用注銷的方式，切勿將主機關機，否則卸船直取將無法打印注銷的方式，切勿將主機關機，否則卸船直取將無法打印CMSCMS出閘單。出閘單。另：另：所有的手持機在所有的手持機在1#1#通道使用時通道使用時, ,請將請將1#1#的打印機設定為的打印機設定為N1N1制訂：操作服務監(jiān)督組/2006年2月22日

32、第23頁/共33頁橋邊理貨員橋邊理貨員內拖司機內拖司機中控中控室室閘口閘口組組閘口工人閘口工人閘口驗箱員閘口驗箱員閘口閘口保安保安1檢查直取空箱是否帶有封簽A 無封簽：按卸船直取空箱外送操作流程發(fā)箱B有封簽：安排拖車卸回場內，若事先未安排場位，可向中控咨詢2執(zhí)行卸船直取空箱外送操作流程，服從橋邊理貨員的作業(yè)指令，拉空箱到閘口指定“卸船直取”通道（目前為1#通道）停車線泊車，接受閘口工人開箱檢查3 接到橋邊理貨員的咨詢后安排適當?shù)膱鑫徊⒔o予指示 4佩戴安全用品（安全帽/反光衣/手套），站在出閘停車線后相對安全的地方 5司機下車站在左側駕駛室門邊等候閘口工人開箱操作 6工人確定司機已下車并站在左側

33、駕駛室門邊方可進行開箱門的操作，正常情況下只開啟右側箱門進行檢查。若開箱存在一定難度，可借助專用梯子和輔助工具進行開箱。A正常處理：開箱完畢，站在箱門靠駕駛室一側，口頭通知司機或向其比劃通行的手勢B 異常處理：1）箱門有封鉛（當發(fā)現(xiàn)有封鉛時，不能打開箱門），通知拖車司機有封簽需卸回場內；2）空箱內有堆存物，指揮內拖司機將車開至停車場等待處理，通知閘口驗箱員有異常情況需處理 7服從閘口工人的工作指令。A正常情況：收到工人開箱完畢的指令后將車開至地磅接受海關武警的檢查B異常情況：根據閘口工人指令，1）箱門有封簽，報告中控室后將集裝箱卸回場內2）箱內有堆存貨物，將車開至閘口停車場等候閘口班組長處理。

34、8 接到拖車司機的報告后安排適當?shù)膱鑫徊⒅甘九c司機，對橋邊理貨員作出處理9閘口班組長接到驗箱員的異常報告后需立即到停車場處理并對所有問題箱拍照備查。 10佩戴安全用品（安全帽/反光衣）,在閘口地磅協(xié)助武警執(zhí)行工作。A箱況正常，等拖車上地磅后進行RDS-HHT錄入操作；B空箱箱內有堆存物，上報閘口班組長進行處理。1 1 核對 出 閘紙 準 確無誤后，打 開 閘桿 12經海關武警空箱檢查正常后，同武警站在駕駛室一側，向內拖司機比劃通行的手勢 13武警檢查后，從倒車鏡看到閘口驗箱員確認通行的手勢，方可啟動前行 第24頁/共33頁六.關于外送空箱剪封鉛的應急流程前言：當堆場緊張時，為了緩解堆存壓力，如

35、外送空箱遇大批量的封鉛時，由值班主任根據作業(yè)情況，啟動本應急流程。 1、 遇外送空箱大批量有封鉛時，由值班主任根據作業(yè)情況啟動本應急流程，通知CYO工班和閘口做好準備；2、 CYO工班通知海龍昌工班、深港安組長、港務運輸調度：如外送空箱有封鉛的，到閘口停車場剪掉封鉛再出閘；3、 卸船理箱時，橋邊理貨員如發(fā)現(xiàn)外送空箱有封鉛的，在手持機中做記錄（在是否有封鉛欄輸入Y），通知拖車司機將車開到閘口停車場剪封鉛；4、 拖車司機將車開到閘口停車場，通知工人剪封鉛；5、 海龍昌工人剪掉封鉛，并收妥封鉛；6、 拖車司機將車開到出閘處；7、 外送結束后，閘口組長通知海龍昌工人，海龍昌工人登記封鉛數(shù)，填寫清單交由

36、閘口組長簽字確認，海龍昌將清單每航次送交服務監(jiān)督組；8、 閘口組長檢查封鉛數(shù)，并簽字確認，每航次發(fā)送郵件知會服務監(jiān)督組；9、 服務監(jiān)督組收到閘口郵件后進行匯總登記，與海龍昌提交的清單進行核對。第25頁/共33頁如何查看堆存場位是否已滿，當我們打開堆存圖時系統(tǒng)默認的是顯示有存箱的場位而不會顯示空棟的場位，如右圖： 七. .幾點細節(jié)問題關于如何查看堆存場位是否已放滿 點左右鍵來轉換 所以我們不要以為這樣整個場位就是已經滿了，其實不是，我們可以在有存箱（如上）的位置點左右鍵來轉換查看整個場位的存箱情況（如下圖），以免發(fā)生不應該的失誤。 第26頁/共33頁 點這轉換 在有存箱（如上）的位置點左右鍵來轉

37、換查看整個場位的存箱情況七. .幾點細節(jié)問題關于如何查看堆存場位是否已放滿注意：查看堆存圖時要打開工作監(jiān)控的區(qū)間查詢才能查看到實時的堆存情況，請不要打開碼頭監(jiān)控的區(qū)間查詢。第27頁/共33頁七. .幾點細節(jié)問題關于MSC英文郵件的正確看法1 1、提重回重RE: MSC MARIANNA V.0635R - LADEN GATE OUT AND LADEN RETURN 關于：MSC MARIANNA V.0635R- 重箱出閘及重箱返回PLEASE NOTE THAT SHIPPER WILL PICK OUT THE LADEN CONTAINER FROM YOUR TERMINAL AND LADEN RETURN.請注意如下托運人將從貴碼頭提取指定重箱出場，并重箱返回。提重回重的重要英語詞匯：LADEN RETURN LADEN RETURN 重箱返回。2 2、提重不回RE: MSC CLAUDIA V.6134-LADEN GATE OUT AND CANCEL SHIPPMENT 關于：MS