指揮船指揮集成系統(tǒng)操作手冊(cè)V

1、指揮船指揮集成系統(tǒng)操作手冊(cè)V 作者： 日期：2 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途長(zhǎng)江航道綜合測(cè)量及（戰(zhàn)枯水）指揮船指揮集成系統(tǒng)操作使用說(shuō)明書（初稿）武漢南華工業(yè)設(shè)備工程股份有限公司2010年7月目錄1 指揮集成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)11。1 總體結(jié)構(gòu)11.2 功能說(shuō)明22 基于電子江圖的航道綜合信息系統(tǒng)32.1 硬件設(shè)備32.2 軟件操作33 網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)43。1 內(nèi)部有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)43.2 外部3G無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)43.3無(wú)線局域網(wǎng)6長(zhǎng)江航道局綜合測(cè)量及（戰(zhàn)枯水）指揮船，是為適應(yīng)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)需要，解決長(zhǎng)江航道局在航道應(yīng)急保通、綜合測(cè)量以及枯水期航道維護(hù)協(xié)調(diào)指揮上用船短缺的局面，由國(guó)

2、家安排投資設(shè)計(jì)建造的多功能船舶.根據(jù)長(zhǎng)江航道局的發(fā)展規(guī)劃,本指揮船除完成綜合測(cè)量、巡航監(jiān)視的基本功能之外,在戰(zhàn)枯水期間起到“前方臨時(shí)應(yīng)急指揮中心”的作用。本操作使用說(shuō)明書將介紹指揮集成系統(tǒng)各硬件設(shè)備、軟件操作使用方法和步驟。1 指揮集成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1.1 總體結(jié)構(gòu)本著“安全、實(shí)用、可靠”的設(shè)計(jì)原則，該指揮集成系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)如圖1。1所示。整個(gè)指揮集成系統(tǒng)由綜合測(cè)深測(cè)量系統(tǒng)、巡航監(jiān)視系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、綜合信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)等子系統(tǒng)構(gòu)成。各子系統(tǒng)自成體系、獨(dú)立工作，又通過(guò)綜合信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的集成.圖1。1 指揮集成系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖1.2 功能說(shuō)明Ø 綜合測(cè)深測(cè)量系統(tǒng)綜合測(cè)

3、深測(cè)量系統(tǒng)由多波束測(cè)深儀和側(cè)掃聲納設(shè)備構(gòu)成,能快速掃測(cè)水下地形，通過(guò)相關(guān)處理軟件準(zhǔn)確地提供水下地形圖和障礙物的位置和形態(tài),為指揮決策服務(wù)。該系統(tǒng)可提供多種數(shù)據(jù)輸出格式和共享方式,以供綜合信息系統(tǒng)調(diào)用.Ø 巡航監(jiān)視系統(tǒng)巡航監(jiān)視系統(tǒng)在白天通過(guò)高性能彩色電視攝像系統(tǒng)，在夜間通過(guò)紅外線夜視系統(tǒng)對(duì)水面上作業(yè)船只、水面環(huán)境和空中目標(biāo)等進(jìn)行全方位觀察、監(jiān)視，同時(shí)具有手動(dòng)鎖定自動(dòng)搜索目標(biāo)功能。巡航監(jiān)視系統(tǒng)利用指揮船上配置的視頻會(huì)議系統(tǒng)，可將視頻監(jiān)視圖像在視頻會(huì)議終端共享，使岸上人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)指揮調(diào)度。Ø 視頻會(huì)議系統(tǒng)本船配置了視頻會(huì)議系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)在本船網(wǎng)絡(luò)通訊平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)上召開(kāi)會(huì)議，

4、實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音通信、數(shù)據(jù)傳輸?？裳?qǐng)岸上專家或相關(guān)職能部門參與會(huì)議，采用電子白板方式進(jìn)行共同討論,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮決策的功能.Ø 綜合信息系統(tǒng)綜合信息系統(tǒng)以電子江圖為平臺(tái)，基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)（GPRS)、地理信息系統(tǒng)(GIS）技術(shù)、AIS系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù),在電子江圖上實(shí)現(xiàn)指揮船自動(dòng)導(dǎo)航、綜合信息可視化監(jiān)視與管理等功能。Ø 網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)本船的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)由內(nèi)部有線/無(wú)線以太網(wǎng)與外部無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)兩部分構(gòu)成。對(duì)內(nèi)提供與其他系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口，使本船所有信息均做到資源共享、共用、共訪(但各子系統(tǒng)在控制功能上各自獨(dú)立,不跨系統(tǒng)進(jìn)行控制)。對(duì)外通過(guò)無(wú)線網(wǎng)

5、絡(luò)傳送方式構(gòu)成船、岸一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、視頻圖像和語(yǔ)音的信息傳輸。綜合測(cè)深測(cè)量系統(tǒng)、巡航監(jiān)視系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)使用說(shuō)明單獨(dú)成冊(cè),分別由對(duì)應(yīng)設(shè)備供應(yīng)商提供，本手冊(cè)主要針對(duì)監(jiān)控中心硬件設(shè)備、綜合信息軟件操作進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。2 基于電子江圖的航道綜合信息系統(tǒng)2。1 硬件設(shè)備綜合信息系統(tǒng)硬件設(shè)備包括：應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、文件服務(wù)器、操控主機(jī)、客戶端（駕控臺(tái)上的和立式工作臺(tái)上的)等,各設(shè)備連接關(guān)系如圖2。1所示.圖2.1 航道綜合信息系統(tǒng)硬件連接關(guān)系圖網(wǎng)絡(luò)設(shè)備IP地址分配如下:Ø 應(yīng)用服務(wù)器 192.168。0.2Ø 文件服務(wù)器 192.168。0。3Ø 數(shù)據(jù)

6、服務(wù)器 Ø 操控主機(jī) 192.168。0.5Ø 架控臺(tái)客戶端192.168。0。22Ø 立式工作臺(tái)筆記本一 192.168。0.20Ø 立式工作臺(tái)筆記本二 192.168。0.212。2 軟件操作請(qǐng)補(bǔ)充軟件操作說(shuō)明3 網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)本船的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)由內(nèi)部與外部?jī)蓚€(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。3.1 內(nèi)部有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全船基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，采用路由器、三層交換機(jī)作為核心節(jié)點(diǎn)，通過(guò)路由器實(shí)現(xiàn)內(nèi)/外部網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接與互通，通過(guò)三層交換機(jī)(全1000M）將各個(gè)服務(wù)器和客戶端進(jìn)行連接,構(gòu)建內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)主體。全船分布多個(gè)網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)，接入點(diǎn)提供百兆桌面帶寬。在監(jiān)控

7、中心設(shè)置了一套無(wú)線路由器,無(wú)線線號(hào)覆蓋現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮室,以便應(yīng)急指揮室參會(huì)人員利用便攜式電腦登陸本船的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)。 各接入點(diǎn)為動(dòng)態(tài)IP分配方式,即“自動(dòng)獲取IP地址方式”。3。2 外部3G無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)本船配置3G路由器提供公網(wǎng)接入點(diǎn)，3G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商選擇中國(guó)電信，使用CDMA2000 1x/EVDO網(wǎng)絡(luò).圖3.1 MR-900E3G路由器(1) 3G路由器使用步驟：1) 使用RJ45網(wǎng)線連接中心交換機(jī)的以太網(wǎng)口和MR900E3G路由器后端的RJ45以太網(wǎng)口；2) 將3G天線插入到3G路由器前端的天線插口處;3) 用細(xì)狀物體插入3G路由器前端SIM卡插槽旁的細(xì)孔內(nèi)并頂住不要松開(kāi)，同時(shí)拉動(dòng)插槽,

8、打開(kāi)SIM卡插槽，插入一張具有上網(wǎng)功能的EVDO卡；4) 用相配的電源適配器給3G路由器通上電源。（2) 3G信號(hào)查看：1) 在瀏覽器地址欄中輸入http：/192。168.0。1即3G路由器網(wǎng)關(guān)地址,再輸入默認(rèn)用戶名root，密碼1234，即可進(jìn)入3G路由器配置界面，圖3.2所示為工作狀態(tài)界面。圖3。2 路由器配置界面2) 點(diǎn)擊“當(dāng)前狀態(tài)”,即可實(shí)時(shí)查看當(dāng)前3G信號(hào)/1X信號(hào)強(qiáng)度、連接狀態(tài)等基本信息.(3） 3G狀態(tài)指示燈含義說(shuō)明 前端面板LED指示燈具體含義如表3.1所示，可以方便查詢當(dāng)前路由器工作狀態(tài)。表3。1 LED指示燈含義3。3無(wú)線局域網(wǎng)本船配置兩套無(wú)線AP設(shè)備,一套在船上固定安裝

9、,一套移動(dòng)架設(shè)。當(dāng)指揮船行至無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的航段時(shí)，可在岸邊高點(diǎn)架設(shè)AP設(shè)備，通過(guò)線纜與岸邊有線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)相連,則指揮船可通過(guò)該無(wú)線局域網(wǎng)-有線網(wǎng)絡(luò)的連接方式實(shí)現(xiàn)船岸通信。 移動(dòng)AP設(shè)備的架設(shè)如圖3。3所示。圖3。3 AP設(shè)備連接圖當(dāng)設(shè)備準(zhǔn)備就緒后接通電源，在AP接點(diǎn)背面指示燈如圖3.4所示，通過(guò)指示燈可觀察兩AP是否橋接成功。圖3.4 AP背面指示燈 背面LED指示燈具體含義如表3。2所示，可以方便查詢AP工作狀態(tài)。表3.2 LED指示燈含義以太網(wǎng)指示燈狀態(tài)指示燈射頻指示燈指示關(guān)閉-以太網(wǎng)鏈路中斷或失效閃綠-正在發(fā)送或接收以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包閃黃-正在發(fā)送或接收以太網(wǎng)錯(cuò)誤信息報(bào)黃-固件錯(cuò)誤-閃綠-根橋模式?jīng)]有與任何遠(yuǎn)程的橋關(guān)聯(lián)非根橋模式-沒(méi)有與根橋關(guān)聯(lián)綠-根橋模式-至少關(guān)聯(lián)了一個(gè)遠(yuǎn)程橋非根橋模式已與根橋關(guān)聯(lián)閃黃常規(guī)報(bào)警紅黃紅加載固件錯(cuò)誤-閃綠正在發(fā)送或接收射頻包正常運(yùn)行當(dāng)兩個(gè)AP橋接成功時(shí)，狀態(tài)指示燈呈綠色，以太網(wǎng)指示燈閃爍，射頻指示燈閃爍。如果狀態(tài)指示燈顯示不正確,可以通過(guò)以太網(wǎng)將電腦與AP相連，將電腦的IP改為10.0。0.