電子商務(wù)環(huán)境下圖書(shū)行業(yè)的物流配送模式的研究

1、ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY 本 科 專 題 論 文基于電子商務(wù)環(huán)境下圖書(shū)行業(yè)的物流配送模式的研究系（院）名稱： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 信息管理與信息系統(tǒng) 學(xué)生姓名： _ 指導(dǎo)教師姓名： _ 指導(dǎo)教師職稱： 講師_ 年 月33目 錄中文摘要、關(guān)鍵詞 2引言 3第1章 緒論 31.1 研究背景 31.1.1電子商務(wù)物流配送特點(diǎn) 31.1.2 B2C網(wǎng)上書(shū)店的發(fā)展 41.2 研究現(xiàn)狀及意義 7第2章 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店物流配送的現(xiàn)狀82.1 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀82.1.1我國(guó)網(wǎng)民數(shù)和電子商務(wù)交易額的情況82.1.2讀者網(wǎng)上購(gòu)書(shū)原因 92.1.3制約我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店發(fā)展的因

2、素92.2 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送發(fā)展概況10第3章 網(wǎng)上書(shū)店電子商務(wù)配送模式分析123.1 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店現(xiàn)行主要配送模式123.2 現(xiàn)行配送模式的分析153.2.1郵政服務(wù)配送模式153.2.2自建物流配送體系模式153.2.3第三方物流配送模式163.2.4電子商店+連鎖店（便利店）物流配送模式173.3 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送模式選擇17第4章B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送模式實(shí)證研究224.1 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)自營(yíng)物流配送模式實(shí)證研究224.2 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)外包物流配送模式實(shí)證研究254.3 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)自營(yíng)加外包物流配送模式實(shí)證研究27結(jié)論32參考文獻(xiàn)33基于電子商

3、務(wù)環(huán)境下圖書(shū)行業(yè)的物流配送模式的研究摘要：電子商務(wù)是在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于BS的應(yīng)用方式實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。它的發(fā)展擴(kuò)大了企業(yè)的銷售范圍，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費(fèi)者的購(gòu)物方式，促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)的興起。但目前我國(guó)的物流水平仍難以滿足電子商務(wù)的需求，物流配送是電子商務(wù)活動(dòng)過(guò)程中最難、最花力氣、最費(fèi)金錢的。由于傳統(tǒng)商務(wù)環(huán)境下的服務(wù)現(xiàn)狀存在的缺陷、物流信息化管理的程度低等因素影響，導(dǎo)致電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送系統(tǒng)管理未能形成有效的管理服務(wù)體系。電子商務(wù)時(shí)代的物流配送，必須具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化特征。我

4、國(guó)物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)雖已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益滲透到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，我國(guó)傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化勢(shì)在必行。雖然我國(guó)在電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界的前列，然而物流配送體系卻比較落后。在這樣的環(huán)境下，電子商務(wù)的高速發(fā)展呼喚著能與之匹配的、更加先進(jìn)的物流配送系統(tǒng)。傳統(tǒng)企業(yè)在不夠理性、無(wú)序發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下已經(jīng)迫不及待的紛紛進(jìn)入了B2C(BusinesstoConsumer)電子商務(wù)領(lǐng)域。B2C電子商務(wù)企業(yè)在現(xiàn)階段宏觀環(huán)境下如何選擇適合自身的物流配送模式是關(guān)鍵。 文章主要通過(guò)對(duì)網(wǎng)上書(shū)店配送的內(nèi)涵與特點(diǎn)、現(xiàn)行網(wǎng)上書(shū)店配送模式、網(wǎng)上書(shū)店配送模式存在問(wèn)

5、題、網(wǎng)上書(shū)店的配送和服務(wù)的建議等結(jié)合實(shí)際對(duì)網(wǎng)上書(shū)店的配送模式進(jìn)行分析論述。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) B2C 網(wǎng)上書(shū)店 物流配送模式引言隨著網(wǎng)上交易的發(fā)展，網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時(shí)間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本當(dāng)今世界，隨著internet、web數(shù)據(jù)庫(kù)的越來(lái)越廣泛的運(yùn)用，全球信息化浪潮一浪高過(guò)一浪。在此形勢(shì)下電子商務(wù)發(fā)展迅猛。作為B2C型電子商務(wù)的代表，網(wǎng)上商店的開(kāi)發(fā)更是成為了一種潮流許多名不見(jiàn)經(jīng)傳的小商店利用電子商務(wù)迅速發(fā)展成為知名企業(yè)，如亞馬遜網(wǎng)上書(shū)店、當(dāng)當(dāng)書(shū)屋等等。但是B2C的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的，它的瓶頸問(wèn)題一直存在。一個(gè)完整的商務(wù)過(guò)程，必然要涉及商

6、流、物流、信息流、貨幣流等四個(gè)流動(dòng)過(guò)程。商流、信息流、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移則必須通過(guò)“車輪”物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。所以B2C的特點(diǎn)也決定了它物流配送的問(wèn)題所在。第一章 緒論1.1研究背景 盡管尚未完全普及，電子商務(wù)的概念已經(jīng)隨著PC價(jià)格的持續(xù)下降、互聯(lián)網(wǎng)使用費(fèi)用下調(diào)及互聯(lián)網(wǎng)連入速度的不斷加快逐漸深入人心。隨著網(wǎng)上交易的發(fā)展，商品的交易時(shí)間已經(jīng)可以達(dá)到馬克思所言的“等于零或者趨近于零”的境界，網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時(shí)間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本，尤其對(duì)于圖書(shū)、音像、軟件、IT數(shù)碼設(shè)備這類體積小、易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸, 單品價(jià)格低而利潤(rùn)

7、高, 產(chǎn)品具備標(biāo)準(zhǔn)化的商品，可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)全部商業(yè)交易活動(dòng)，就此而言，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢(shì)。B2C的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的，它的瓶頸問(wèn)題一直存在。一個(gè)完整的商務(wù)過(guò)程，必然要涉及商流、物流、信息流、貨幣流等四個(gè)流動(dòng)過(guò)程。商流、信息流、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移則必須通過(guò)“車輪”物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。所以B2C的特點(diǎn)也決定了它物流配送的問(wèn)題所在。1.1.1 電子商務(wù)物流配送特點(diǎn)B2C 物流配送所面向的就是最終的消費(fèi)者，它迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求， 因而在時(shí)間、空間、顧客需求的多樣性等方面都體現(xiàn)出其自身的特點(diǎn)。(1)配送地點(diǎn)分散。只要是網(wǎng)絡(luò)所能觸及之地,對(duì)于電子商

8、務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)都有可能產(chǎn)生業(yè)務(wù)。因而配送地點(diǎn)的高度分散性也就成為了必然。(2)訂貨時(shí)間不同。電子商務(wù)提供24×7 的時(shí)間模式, 所以任何時(shí)間都可能會(huì)有消費(fèi)者光顧網(wǎng)站。(3)時(shí)效性不同。消費(fèi)者對(duì)于商品的期待值并不相同, 急需程度也不同, 這就導(dǎo)致了B2C 商品的時(shí)效性不同。(4)商品種類不同。網(wǎng)站上商品種類繁多, 大至家電小到首飾、錢包, 可謂應(yīng)有盡有。由于中國(guó)物流起步晚，水平低，管理體系不完善，跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度，物流配送已經(jīng)成為制約我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸，如果沒(méi)有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，B2C電子商務(wù)便捷與低成本的消費(fèi)優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮。然而，這種情況下

9、我國(guó)仍然有一批像淘寶、拍拍、卓越、當(dāng)當(dāng)這些B2C電子商務(wù)網(wǎng)站頂住嚴(yán)峻考驗(yàn)，面對(duì)著我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)，逐步建立起自己的品牌和忠實(shí)的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群。那么我國(guó)B2C電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀是什么？現(xiàn)階段的約束條件又是什么？電子商務(wù)網(wǎng)站又是如何在這個(gè)約束下行為的？筆者認(rèn)為，制約電子商務(wù)發(fā)展的三大因素：物流、資金流和信息流中，物流是關(guān)鍵因素，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，因此本文通過(guò)對(duì)中國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的配送模式的選擇及各種模式的優(yōu)缺點(diǎn)的分析，為我國(guó)電子商務(wù)物流配送提供一個(gè)參考。1.1.2 B2C網(wǎng)上書(shū)店的發(fā)展（1） B2C網(wǎng)上書(shū)店的背景國(guó)外最早的電子商務(wù)體驗(yàn)其實(shí)是從網(wǎng)上售書(shū)開(kāi)始的。1994年7月，美

10、國(guó)考夫·貝佐斯在西雅圖開(kāi)設(shè)了全球第一家網(wǎng)上書(shū)店亞馬遜書(shū)店。這個(gè)與世界最長(zhǎng)河流亞馬遜同名的網(wǎng)絡(luò)書(shū)店也是全球電子商務(wù)的一面旗幟。從創(chuàng)辦至今，亞馬遜公司的全球客戶已達(dá)4000萬(wàn)，是最受歡迎的購(gòu)物網(wǎng)站；它在網(wǎng)絡(luò)上銷售的商品已達(dá)430萬(wàn)種；營(yíng)業(yè)額已超過(guò)10億美元；其公司市值更超過(guò)了300億美元。 亞馬遜成功的示范效應(yīng)讓網(wǎng)上售書(shū)在世界范圍內(nèi)很快形成了一股洶涌之潮，尤其是西歐、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家。甚至在傳統(tǒng)發(fā)行體系頗為完善的德國(guó)，也同樣刮起了網(wǎng)上售書(shū)的旋風(fēng)。 “品種豐富、選購(gòu)方便、提供折扣”這三個(gè)特點(diǎn)讓網(wǎng)上書(shū)店擁有天然經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，它能夠吸引大批消費(fèi)者的魅力正是因?yàn)槠贩N豐富能滿足讀者的多方面需求，由于不受

11、實(shí)物陳列空間的限制，網(wǎng)上書(shū)店向讀者提供的選書(shū)品種往往能數(shù)十倍于實(shí)物書(shū)店，讀者可以通過(guò)分類查找方式選擇自己所需購(gòu)買的圖書(shū)。在亞馬遜書(shū)店，讀者找到自己所需要的圖書(shū)后，可立即發(fā)出購(gòu)書(shū)信息，一小時(shí)之內(nèi)就可收到所購(gòu)圖書(shū)。而每當(dāng)打開(kāi)網(wǎng)上書(shū)店的網(wǎng)頁(yè)，各種打折、讓利的廣告總是讓你不僅心動(dòng)而且馬上行動(dòng)。比如亞馬遜書(shū)店對(duì)紐約時(shí)報(bào)評(píng)選的暢銷書(shū)以40%至50%的價(jià)格出售。價(jià)格武器也是網(wǎng)上書(shū)店對(duì)傳統(tǒng)書(shū)店的核心優(yōu)勢(shì)所在。要做到這些，網(wǎng)上書(shū)店必須有大量的網(wǎng)上購(gòu)書(shū)者、先進(jìn)方便的結(jié)算方式、完善的配送體系、較高的折扣率等條件支持。亞馬遜就通過(guò)其高效運(yùn)轉(zhuǎn)的一整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，通過(guò)計(jì)算機(jī)存貯的資料，網(wǎng)上書(shū)店毫不費(fèi)力地建

12、立起自己龐大的全球化讀者信息庫(kù)，對(duì)客戶需求和產(chǎn)品行情的預(yù)測(cè)也就更準(zhǔn)確。從而有效地降低庫(kù)存，減少資金占用。此外，網(wǎng)上虛擬書(shū)店，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)大為簡(jiǎn)化，能節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支，降低銷售成本。2000年左右，中國(guó)也引入了網(wǎng)上書(shū)店這種B2C的電子商務(wù)模式。有以卓越網(wǎng)和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為代表的直接建立在因特網(wǎng)上的虛擬書(shū)店，其中卓越定位于精品圖書(shū)的銷售，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)則是追隨亞馬遜模式的多品種銷售的代表；還有一類是出于競(jìng)爭(zhēng)或仿效也加入網(wǎng)上書(shū)店行列的一些老牌圖書(shū)銷售商，如新華書(shū)店。當(dāng)當(dāng)是中國(guó)最早學(xué)習(xí)亞馬遜的互聯(lián)網(wǎng)公司，實(shí)行全品種備貨，面向全世界中文讀者提供30多萬(wàn)種中文圖書(shū)，占中國(guó)大陸可供書(shū)市場(chǎng)的90%。低價(jià)與規(guī)模成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)最為看重的兩大

13、法寶。在價(jià)格上，實(shí)施沃爾瑪式的“天天低價(jià)”策略，并開(kāi)發(fā)出一套智能比價(jià)系統(tǒng)，通過(guò)與同類競(jìng)品價(jià)格掃描對(duì)比后自動(dòng)調(diào)價(jià)。卓越網(wǎng)自成立之初就確立了專注在圖書(shū)音像產(chǎn)品領(lǐng)域，堅(jiān)持“精選品種、全場(chǎng)庫(kù)存、快捷配送”的卓越模式。這一模式的優(yōu)勢(shì)是，在動(dòng)用較少的資金和資源下，能相對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，在管理執(zhí)行上的效率較高，但不利于擴(kuò)張。亞馬遜在2004年9月斥資約7500萬(wàn)美元收購(gòu)了卓越網(wǎng)，開(kāi)始把卓越全面亞馬遜化的“還魂與再造”，向“做大而精”轉(zhuǎn)型。但無(wú)論是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還是卓越網(wǎng)，在中國(guó)要復(fù)制亞馬遜模式，就意味著要接受庫(kù)存、配送、銷售和管理成本的考量。此外，更大的難度還在于，目前中國(guó)圖書(shū)音像業(yè)供應(yīng)鏈并不成熟，要做到像亞馬

14、遜那樣既要零庫(kù)存又要配送及時(shí)實(shí)在是不可能完成的任務(wù)。歷時(shí)7年之后，雖然已經(jīng)把實(shí)體書(shū)店沖擊得七零八落，但是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和卓越網(wǎng)自己仍沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模與利潤(rùn)的平衡將是他們一個(gè)長(zhǎng)期的難題。 （2）B2C網(wǎng)上書(shū)店給傳統(tǒng)圖書(shū)物流配送帶來(lái)的危機(jī)世界管理大師彼得·德魯克說(shuō)過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)消滅了企業(yè)與顧客之間的距離”，互聯(lián)網(wǎng)消滅了傳統(tǒng)意義上面的時(shí)間和空問(wèn)的限制，使得企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)更為激烈， 同時(shí)也給企業(yè)帶來(lái)無(wú)限機(jī)遇。 B2C網(wǎng)上書(shū)店給傳統(tǒng)圖書(shū)流通企業(yè)帶來(lái)的威脅 根據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2006年開(kāi)始，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和卓越亞馬遜年銷售額均實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長(zhǎng)率100以上的增速，當(dāng)中，圖書(shū)音像類商品的貢獻(xiàn)最大。網(wǎng)上書(shū)

15、店因其多方面的優(yōu)勢(shì)搶占了越來(lái)越多的圖書(shū)銷售市場(chǎng)，而傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店則因居高不下的店面租會(huì)和圖書(shū)價(jià)格，也將很多消費(fèi)者推送至網(wǎng)上書(shū)店?？偟恼f(shuō)來(lái)，B2C網(wǎng)上書(shū)店的出現(xiàn)給傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店帶來(lái)了以下影響： 第一、傳統(tǒng)民營(yíng)實(shí)體書(shū)店大量倒閉。2007年，擁有13萬(wàn)會(huì)員的上海明君書(shū)店各家門店關(guān)門。國(guó)內(nèi)第一家也是最大的民營(yíng)書(shū)店席殊書(shū)屋遍及30個(gè)省市600余家的加盟店，也紛紛倒閉或者改換門庭。2008年，上海陜西南路地鐵站的季風(fēng)書(shū)園面臨關(guān)閉。 第二、書(shū)友會(huì)圖書(shū)發(fā)行模式企業(yè)也被迫終止運(yùn)營(yíng)。2008年7月，全球最大的連鎖書(shū)店貝塔斯曼宣布終止其在國(guó)內(nèi)書(shū)友會(huì)的運(yùn)營(yíng)。 第三、傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店開(kāi)設(shè)B2C網(wǎng)上書(shū)店。類似新華書(shū)店的傳統(tǒng)連鎖書(shū)

16、店被迫踏上網(wǎng)絡(luò)B2C電子商務(wù)的征程。2008年9月16日開(kāi)始，北發(fā)圖書(shū)網(wǎng)聯(lián)合所屬北京圖書(shū)大廈、王府井書(shū)店、中關(guān)村圖書(shū)大廈等7家分網(wǎng)站，推出“百日百種圖書(shū)大酬賓”活動(dòng)，此舉標(biāo)志著新華書(shū)店開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)上零售業(yè)。 網(wǎng)上書(shū)店對(duì)傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店的影響太大，近一年來(lái)的沖擊效應(yīng)愈演愈烈。從近期發(fā)生的一系列事件中可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店，無(wú)論是國(guó)內(nèi)、國(guó)外的，還是國(guó)有、民營(yíng)的書(shū)店，均遭受到了來(lái)自網(wǎng)上書(shū)店的巨大沖擊。民營(yíng)書(shū)店由于租金成本遞增等因素紛紛關(guān)閉，大型圖書(shū)城也加快了網(wǎng)上書(shū)店的搭建工作。 B2C網(wǎng)上書(shū)店給圖書(shū)流通企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇 電子商務(wù)的出現(xiàn)，解決了圖書(shū)行業(yè)與消費(fèi)者之間的價(jià)格信息不對(duì)稱的問(wèn)題。使得信息傳播速度越來(lái)越

17、快，出現(xiàn)了新的營(yíng)銷渠道。 隨著國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售的興起，各個(gè)垂直型的傳統(tǒng)企業(yè)均開(kāi)始進(jìn)入網(wǎng)上零售，圖書(shū)行業(yè)也不例外。2008年新華書(shū)店集團(tuán)下的北發(fā)圖書(shū)網(wǎng)整合所屬的近10家網(wǎng)上書(shū)店(包括北京圖書(shū)大廈、王府井書(shū)店、中關(guān)村圖書(shū)大廈等7家分網(wǎng)站)的資源，正式推廣其集網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、在線閱讀等多功能于一體的圖書(shū)門戶網(wǎng)站，這些說(shuō)明了網(wǎng)絡(luò)已成為圖書(shū)銷售的重要渠道。 在網(wǎng)絡(luò)零售與實(shí)體店的這場(chǎng)渠道之爭(zhēng)中，網(wǎng)絡(luò)零售渠道毫無(wú)疑問(wèn)占據(jù)了有利地位。網(wǎng)上書(shū)店的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 第一、網(wǎng)絡(luò)發(fā)行渠道傳播范圍廣。國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)上書(shū)店真正開(kāi)始發(fā)展是以1999年當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和卓越網(wǎng)的建立為標(biāo)志?？梢赃@么說(shuō)，國(guó)內(nèi)的最早的B2C電子商務(wù)史其實(shí)就

18、是B2C網(wǎng)上書(shū)店的發(fā)展歷史，是B2C網(wǎng)上書(shū)店引領(lǐng)了B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展。多年來(lái)的發(fā)展使得他們已經(jīng)逐步向更廣的用戶群滲透。一直以來(lái)，B2C網(wǎng)站中，卓越、當(dāng)當(dāng)覆蓋用戶規(guī)模始終排名前列。 第二、網(wǎng)絡(luò)上展示圖書(shū)品種豐富、價(jià)格低廉。B2C網(wǎng)上書(shū)店發(fā)展至今，與國(guó)內(nèi)各大出版社都維持著良好的合作關(guān)系，在圖書(shū)種類和數(shù)量的豐富程度上往往超過(guò)傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店。但是由于免去了傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店經(jīng)營(yíng)所需的店面租金、人員工資等諸多成本，使得網(wǎng)上書(shū)店可以在進(jìn)貨成本與傳統(tǒng)實(shí)體書(shū)店相差不多的前提條件下，以更低的價(jià)格銷售給消費(fèi)者。同樣的書(shū)籍，B2C網(wǎng)上書(shū)店以其豐富性、價(jià)格優(yōu)惠等特點(diǎn)吸引了用戶的關(guān)注。 第三、個(gè)性化服務(wù)周到、購(gòu)書(shū)便捷。B2C

19、網(wǎng)上書(shū)店經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，己逐步建立起電子商務(wù)所需的各項(xiàng)配套設(shè)施。包括網(wǎng)站的搭建、用戶購(gòu)物流程的優(yōu)化、以及配套的物流配送體系等。已有的網(wǎng)上書(shū)店已基本跨越了技術(shù)和運(yùn)營(yíng)障礙，開(kāi)始步入快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。特別是對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，檢索想要的圖書(shū)，非常快捷，省去了大量的時(shí)間和精力，網(wǎng)上買書(shū)相當(dāng)便捷。(3)B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送背景電子商務(wù)因物流的發(fā)展而得到了發(fā)展，電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)而也推動(dòng)了物流配送市場(chǎng)的擴(kuò)大，同時(shí)也推進(jìn)了物流服務(wù)質(zhì)量的快速提高。 典型的B2C電子商務(wù)企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始投資自營(yíng)物流公司。例如定位于3C商品（Computer、Communication、ConsumerElectronics）的

20、京東商城投資2000萬(wàn)自建物流公司，由原卓越網(wǎng)創(chuàng)始合伙人陳年創(chuàng)建的凡客誠(chéng)品投資自建物流公司。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)與“將物流業(yè)務(wù)外包，使自己專注于自己的核心業(yè)務(wù)”的觀念相違背。 亞馬遜成立于1995年7月，2002年底開(kāi)始贏利，是全球成功運(yùn)營(yíng)電子商務(wù)的鼻祖，是國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)效仿的對(duì)象。亞馬遜的物流配送模式主要為外包，亞馬遜將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國(guó)郵政和UPS（United Parcel Service美國(guó)聯(lián)合包裹）。但是為了增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力，亞馬遜投巨資購(gòu)買了衛(wèi)星服務(wù)系統(tǒng)，這個(gè)仿照“商業(yè)巨獸”沃爾瑪?shù)男畔⑾到y(tǒng)能夠增強(qiáng)其物流配送能力，可以快速、安全、低成本地把它的商品運(yùn)送到客戶中。1.2 研究現(xiàn)狀

21、及意義 隨著物流的重要性逐漸被認(rèn)識(shí)，對(duì)物流配送模式研究的文獻(xiàn)也日益增加。有學(xué)者從電子商務(wù)的三大要素物流、信息流和資金流的關(guān)系出發(fā)探討物流的重要性；也有學(xué)者從未來(lái)三大要素的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)闡述建立現(xiàn)代物流體系的必要性。如梁燕君（2003）認(rèn)為，由于消費(fèi)者上網(wǎng)訂貨及選擇付款方式，隨著網(wǎng)帶寬、網(wǎng)絡(luò)安全保密技術(shù)的完善和網(wǎng)絡(luò)銀行的建立，它們(即信息流和資金流)實(shí)現(xiàn)已不再是B2C模式的主要瓶頸。因此，問(wèn)題的關(guān)鍵在于送貨環(huán)節(jié)，即物流配送問(wèn)題。還有學(xué)者對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段物流配送發(fā)展存在的問(wèn)題從技術(shù)、成本、管理、人才等方面進(jìn)行了探討，指出實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化任重道遠(yuǎn)。近年來(lái)，隨著一些B2C電子商務(wù)企業(yè)采用了第三方物流，不少關(guān)于

22、分析或者呼喚第三方物流的文獻(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生。這些文獻(xiàn)分析道，采用第三方物流將大大降低企業(yè)的運(yùn)行成本以及所需庫(kù)存，消費(fèi)者也可以獲得更加快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了“資金流、信息流、物流”的統(tǒng)一，因此是一個(gè)雙贏的選擇。當(dāng)然，也有一些學(xué)者，如朱冠穎（2003）談到了物流配送代理的獨(dú)立操作也將引發(fā)涉及物權(quán)歸屬、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、費(fèi)用成本、產(chǎn)品質(zhì)量、爭(zhēng)議解決方面的法律問(wèn)題。但是無(wú)論是哪一類都嚴(yán)重忽視了一點(diǎn)：基于理論的規(guī)范分析而無(wú)視了在這個(gè)約束下B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的行為，使得理論不能很好地增進(jìn)我們對(duì)現(xiàn)階段B2C電子商務(wù)網(wǎng)站行為的理解。國(guó)外的文獻(xiàn)關(guān)于B2C電子商務(wù)物流配送的探討要豐富和深入一些，而且相當(dāng)一部分文獻(xiàn)結(jié)合各個(gè)國(guó)

23、家的國(guó)情探討各種新型的物流配送模式，然而許多模式都是建立在較為成熟的物流體系基礎(chǔ)上的，對(duì)我國(guó)物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展固然有著有重大啟示，但是不能很好地為現(xiàn)階段電子商務(wù)企業(yè)在信用體系缺失、物流配送還不發(fā)達(dá)的約束下是怎么樣行為的提供合理解釋。因此，本文嘗試以現(xiàn)實(shí)約束為假設(shè)條件，從網(wǎng)上書(shū)店配送模式選擇而由此帶來(lái)的配送成本及速度，并且結(jié)合案例進(jìn)行分析說(shuō)明各種模式的優(yōu)缺點(diǎn)，為我國(guó)電子商務(wù)物流配送提供一個(gè)參考。第二章 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店物流配送的現(xiàn)狀2.1 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀出版物網(wǎng)上銷售不僅是傳統(tǒng)銷售渠道的發(fā)展和補(bǔ)充，也是未來(lái)圖書(shū)銷售的發(fā)展方向。目前我國(guó)運(yùn)作和銷售較好的大型網(wǎng)上書(shū)店，如當(dāng)當(dāng)、卓越和旌旗席殊網(wǎng)上書(shū)店等，

24、這些網(wǎng)上書(shū)店各具優(yōu)勢(shì)，其中當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書(shū)店在價(jià)格和品種方面的優(yōu)勢(shì)是無(wú)人能比；卓越網(wǎng)上書(shū)店創(chuàng)造流行的能力比較強(qiáng)；旌旗席殊網(wǎng)上書(shū)店的優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)點(diǎn)多，覆蓋面廣。書(shū)業(yè)界人士分析，未來(lái)網(wǎng)上售書(shū)將成為圖書(shū)銷售渠道中的主要渠道。2.1.1我國(guó)網(wǎng)民數(shù)和電子商務(wù)交易額的情況據(jù)有關(guān)資料，1997年我國(guó)網(wǎng)民人數(shù)僅有62萬(wàn)，截止2006年底我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)1.5億人，占全國(guó)人口的10.69%。我國(guó)網(wǎng)民數(shù)所占的比例從1997 年的0.05% 增加到2006 年的10.69%，網(wǎng)民隊(duì)伍的迅速擴(kuò)大，無(wú)疑為網(wǎng)上售書(shū)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。一方面網(wǎng)民人數(shù)迅猛增長(zhǎng)，另一方面企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)逐漸接受。據(jù)CNNIC統(tǒng)計(jì)，200

25、6年末我國(guó)在網(wǎng)上購(gòu)買過(guò)圖書(shū)、音像等出版物所占的比例已達(dá)到31%。尤其是近年B2C呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)我國(guó)的網(wǎng)上圖書(shū)銷售將成為圖書(shū)銷售新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。2.1.2讀者網(wǎng)上購(gòu)書(shū)原因從消費(fèi)者喜歡在網(wǎng)上購(gòu)書(shū)的原因來(lái)看（見(jiàn)表2.1）：“送書(shū)及時(shí)快捷”是讀者選擇網(wǎng)上購(gòu)書(shū)的主要原因?？梢?jiàn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)書(shū)的及時(shí)快捷越來(lái)越得到讀者的認(rèn)可，而這也正是網(wǎng)上書(shū)店最大的優(yōu)勢(shì)和最大的制約因素所在。另外消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)的品種和價(jià)格也較為看中，因此如何降低運(yùn)營(yíng)成本，保持對(duì)傳統(tǒng)書(shū)店的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是網(wǎng)上書(shū)店一直要認(rèn)真關(guān)注的重點(diǎn)。表2.1 消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)書(shū)原因地區(qū)原因北京上海廣州武漢沈陽(yáng)及時(shí)快捷51.06%44.83%40.77%41.

26、67%38.11%折扣多，便宜41.49%31.08%33.88%28.47%32.51可選擇的書(shū)多21.17%35.75%35.15%47.92%33.10%其他3.19%4.25%4.9%4.17%4.02%（資料來(lái)源：中國(guó)六城市圖書(shū)零售市場(chǎng)讀者調(diào)查報(bào)告，北京開(kāi)卷圖書(shū)市場(chǎng)研究所）2.1.3制約我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店發(fā)展的因素從以上的分析可以看出，隨著我國(guó)圖書(shū)發(fā)行業(yè)的全面開(kāi)放，電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店還存在巨大的發(fā)展空間。但從目前來(lái)看，我國(guó)的網(wǎng)上書(shū)店仍沒(méi)擺脫傳統(tǒng)商業(yè)運(yùn)作模式的束縛，對(duì)電子商務(wù)缺乏透徹的理解。由于消費(fèi)者上網(wǎng)訂貨及選擇付款方式，而現(xiàn)在網(wǎng)帶寬、網(wǎng)絡(luò)安全保密技術(shù)已比較完善和網(wǎng)絡(luò)銀行的建

27、立，信息流和資金流能有效的流通，因此，問(wèn)題的關(guān)鍵在于送貨環(huán)節(jié)，即物流配送環(huán)節(jié)。由于中國(guó)物流起步晚，水平低，管理體系不完善，沒(méi)有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，B2C電子商務(wù)便捷與低成本的消費(fèi)優(yōu)勢(shì)難以得到有效的發(fā)揮。我國(guó)現(xiàn)階段網(wǎng)上書(shū)店物流配送的現(xiàn)狀卻是:(1)配送周期長(zhǎng)、費(fèi)用高。消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物后十分希望自己所購(gòu)的商品盡快到手。而商家由于缺乏物流配送的網(wǎng)絡(luò),往往只能靠郵寄把商品送到客戶手中。這樣一來(lái),消費(fèi)者則面臨兩難境地, 要么選擇長(zhǎng)時(shí)間等待,要么花費(fèi)高額的郵寄費(fèi)用。(2)配送主要以本地送貨和外地郵寄為主, 方式較為單一?，F(xiàn)階段,大部分網(wǎng)絡(luò)商店還是以“到貨付款”的本地范圍內(nèi)送貨上門及“付款發(fā)貨”

28、的外地寄送方式為主，配送方式較為單一。(3)配送設(shè)備落后，配送效率低下。無(wú)論電子商務(wù)企業(yè)嘗試自己做物流，還是與國(guó)內(nèi)并不發(fā)達(dá)的第三方物流企業(yè)合作，都不盡如人意。因?yàn)槲锪鳂I(yè)相對(duì)落后，配送沒(méi)有規(guī)模效益，因而配送中心也就沒(méi)有能力來(lái)更新現(xiàn)有的配送設(shè)備以及購(gòu)買先進(jìn)的配送設(shè)備。(4)網(wǎng)上書(shū)店與物流配送之間的供求規(guī)模有差距。物流配送成本的降低是以規(guī)模的擴(kuò)大為前提的。我國(guó)目前真正在線實(shí)現(xiàn)的交易量所產(chǎn)生的運(yùn)貨需要非常之低。沒(méi)有一定規(guī)模的運(yùn)貨量。2.2 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送發(fā)展概況網(wǎng)上書(shū)店配送模式與傳統(tǒng)模式的比較優(yōu)勢(shì)    第一、設(shè)施服務(wù)成本低傳統(tǒng)書(shū)店用于設(shè)施服務(wù)的成本

29、包括書(shū)店店面的租金、店內(nèi)裝潢擺設(shè)費(fèi)用、圖書(shū)的庫(kù)存費(fèi)用，以及負(fù)責(zé)銷售、收銀等工作的員工的工資等等。    第二、流通費(fèi)用低，銷售半徑大    傳統(tǒng)書(shū)店一般采用多級(jí)分銷模式，分銷渠道有多個(gè)中間環(huán)節(jié)，基本模式包括：出版商讀者；出版商零售商讀者；出版商批發(fā)商零售商讀者；出版商代理商批發(fā)商零售商讀者；出版商代理商零售商讀者。而網(wǎng)上書(shū)店采用的是直接面對(duì)讀者的，模式是一種出版社批發(fā)商書(shū)店讀者的全流程電子商務(wù)模式。大大縮短了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了流通費(fèi)用，提高了流通效率，更不會(huì)因?yàn)閹缀鯙榱愕闹虚g環(huán)節(jié)而影響出版物的輻射范圍。 &

30、#160;  第三、優(yōu)惠的稅收政策    傳統(tǒng)書(shū)店的稅收是其營(yíng)業(yè)收入的重要組成部分。中國(guó)書(shū)業(yè)企業(yè)須交納的稅收及稅率包括：增值稅13、多種經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)稅5、企業(yè)所得稅33，稅賦過(guò)重一直是困擾中國(guó)出版企業(yè)的問(wèn)題之一。因此，網(wǎng)上書(shū)店在稅收方面又節(jié)省了一大筆資金。 國(guó)內(nèi)大多數(shù)B2C網(wǎng)上書(shū)店都將圖書(shū)物流配送直接外包給第三方物流企業(yè)(主要是快遞公司)，以此節(jié)省人力、物力。但我國(guó)物流行業(yè)服務(wù)水平相對(duì)滯后，特別是第三方物流才剛剛起步，很難完全滿足B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送的個(gè)性化需求，顧客對(duì)圖書(shū)物流配送環(huán)節(jié)的投訴率居高不下，成為B2C網(wǎng)上書(shū)店高速發(fā)展的瓶

31、頸。B2C網(wǎng)上書(shū)店寧可一擲千金也要自建圖書(shū)物流配送系統(tǒng)的最根本原因在于自營(yíng)物流配送模式可以增加圖書(shū)物流配送的可控性，提升B2C網(wǎng)上書(shū)店用戶使用體驗(yàn)，培養(yǎng)顧客的忠誠(chéng)度?！白越ㄅ渌腕w系能有效地建立B2C網(wǎng)上書(shū)店品牌。能通過(guò)統(tǒng)一服裝、規(guī)范用語(yǔ)等策略把圖書(shū)物流配送從單純的后勤保障服務(wù)轉(zhuǎn)變成承擔(dān)一定程度市場(chǎng)職能的行為。自營(yíng)物流配送系統(tǒng)的另外一大好處就是可以加速資金流動(dòng)性。 從B2C網(wǎng)上書(shū)店采用不同物流配送模式的動(dòng)機(jī)來(lái)看，將業(yè)務(wù)外包的目的，比例最大的是“降低成本”，其次為“運(yùn)用專門知識(shí)”、“將經(jīng)營(yíng)資源集中于本業(yè)”這樣的戰(zhàn)略目的。接著比例較大的依次為“成本的明確化"和“提高服務(wù)質(zhì)量”。從B2C網(wǎng)上

32、書(shū)店不采用外包模式和減少物流配送外包業(yè)務(wù)的理由來(lái)看，比例由高到低依次是“由于物流是重要的業(yè)務(wù)"、“由于不能期望降低成本與“由于怕降低服務(wù)水準(zhǔn)”，也有“數(shù)量少、“積累物流知識(shí)”等原因。 美國(guó)第三方物流市場(chǎng)成熟，全球最大的B2C網(wǎng)上書(shū)店亞馬遜購(gòu)買了衛(wèi)星為構(gòu)造更加完善的物流信息系統(tǒng)，將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國(guó)郵政和UPS，主要采用外包物流配送模式。 卓越亞馬遜作為亞馬遜在中國(guó)的B2C網(wǎng)上書(shū)店，采用的物流配送模式卻是自營(yíng)為主。2004年卓越網(wǎng)被亞馬遜收購(gòu)的時(shí)候，亞馬遜總部曾經(jīng)將卓越網(wǎng)的自營(yíng)物流系統(tǒng)摒棄，改為外包，但是國(guó)內(nèi)的第三方物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電子商務(wù)的發(fā)展，所以后又授權(quán)卓越亞馬遜重拾自營(yíng)物

33、流配送模式。 最大的中文B2C網(wǎng)上書(shū)店當(dāng)當(dāng)網(wǎng)采用的是外包模式，其秉持的觀點(diǎn)是，第三方物流是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，沒(méi)有必要自己建立物流系統(tǒng)。 然而縱觀互聯(lián)網(wǎng)B2C電子商務(wù)領(lǐng)域，采用自營(yíng)物流模式的企業(yè)層出不窮，像京東商城、凡客誠(chéng)品和紅孩子等著名的B2C電子商務(wù)企業(yè)。B2C自營(yíng)物流配送模式帶給買家也帶來(lái)了無(wú)窮的便利，諸如：卓越亞馬遜上門送貨收款可以刷卡。京東商城在貨物送達(dá)買家前，買家甚至可以查詢到上門送貨員的姓名和手機(jī)號(hào)。凡客誠(chéng)品實(shí)現(xiàn)一天兩次送貨和當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱試穿。而這些優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，在國(guó)內(nèi)若采取第三方物流配送模式，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到的。 分析領(lǐng)先的B2C電子商務(wù)企業(yè)紛紛采用自營(yíng)配送模式的原因如下： 第一、國(guó)內(nèi)

34、第三方物流剛剛起步，跟不上B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送的需求。若拿國(guó)內(nèi)第三方物流的發(fā)展水平與電子商務(wù)的發(fā)展水平并論，第三方物流會(huì)顯得十分落后。自營(yíng)物流配送模式對(duì)B2C電子商務(wù)企業(yè)來(lái)兌比較適合企業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)戰(zhàn)略。 與美國(guó)、韓國(guó)等電子商務(wù)相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的落后是制約B2C電子商務(wù)發(fā)展的重要原因。因此只能通過(guò)自建快遞公司，電子商務(wù)企業(yè)對(duì)配送周期、配送質(zhì)量以及配送成本進(jìn)行有效控制，與庫(kù)房作業(yè)做到無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)“自賣自送”，從而更好地為客戶服務(wù)。 第二、第三方物流的信息系統(tǒng)普遍沒(méi)有建立或沒(méi)有與B2C網(wǎng)上書(shū)店無(wú)縫連接。大多數(shù)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)都選擇將配送環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的物流公司，但貨品出庫(kù)后配

35、送環(huán)節(jié)的整個(gè)流程都掌握在物流公司，企業(yè)自身無(wú)法管控，時(shí)常面臨配送不及時(shí)等監(jiān)管困擾。物流水平的滯后，已經(jīng)制約了電子商務(wù)行業(yè)的健康發(fā)展，并成為整個(gè)行業(yè)的瓶頸。 第三、自營(yíng)物流配送有著自身的優(yōu)勢(shì)： 能有效控制配送周期。擁有自己的物流體系，他們能控制送貨的節(jié)奏，即使凌晨也能送貨。 能有效控制配送質(zhì)量以及配送成本，與庫(kù)房作業(yè)做到無(wú)縫連接。 回款快，加速資金周轉(zhuǎn)。 自營(yíng)物流還有很多優(yōu)勢(shì)，例如可以保持富有彈性“虧本增速賺顧客”。 B2C自營(yíng)物流被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但是，現(xiàn)在都是市場(chǎng)份額位居行業(yè)前五的B2C企業(yè)在做自營(yíng)物流，因?yàn)橹挥兴麄儾庞凶銐虻馁Y金和實(shí)力控制物流業(yè)務(wù)的規(guī)模效益。然而就算如此，凡客誠(chéng)品和卓越亞馬遜

36、也只敢在一線城市操作，一時(shí)仍不能完全撇開(kāi)第三方物流企業(yè)。由此可見(jiàn)采取自營(yíng)物流模式關(guān)鍵就在于規(guī)模效益。第三章 網(wǎng)上書(shū)店電子商務(wù)配送模式分析3.1 我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店現(xiàn)行主要配送模式本來(lái)B2C電子商務(wù)提供給人們的是輕松愉快、方便快捷的購(gòu)物，人們應(yīng)該是非常容易就接受它的，但現(xiàn)在為什么呈現(xiàn)在我們面前的卻是這樣一種情形？B2C 電子商務(wù)的客戶之所以想進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物的主要原因是為了節(jié)省時(shí)間以及成本。然而送貨是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，收貨時(shí)間的延長(zhǎng)、購(gòu)買成本的增加主要在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生。因此，要想解決這個(gè)問(wèn)題，我們就必須構(gòu)建適合我國(guó)當(dāng)前情況的B2C電子商務(wù)配送模式。下面就以我國(guó)7家B2C網(wǎng)上書(shū)店為例，把網(wǎng)上書(shū)店分為全國(guó)性

37、和區(qū)域性兩種類型，分析網(wǎng)上書(shū)店的不同配送模式所帶來(lái)的配送成本和配送速度，并最終提供的顧客價(jià)值的高低，為國(guó)內(nèi)網(wǎng)上書(shū)店選擇配送模式提供參考。全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店主要有實(shí)力雄厚的國(guó)有新華書(shū)店和部分知名出版社，以及民營(yíng)公司組建的大型網(wǎng)上書(shū)店等。國(guó)有全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店基本是鼠標(biāo)加水泥的經(jīng)營(yíng)模式，有書(shū)業(yè)實(shí)體支撐；而民營(yíng)全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店主要是無(wú)書(shū)業(yè)實(shí)體支撐。區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店則由區(qū)域報(bào)業(yè)或書(shū)城，以及民營(yíng)書(shū)店和C2C模式的網(wǎng)上書(shū)店組成。表3.1 我國(guó)具有代表性的網(wǎng)上書(shū)店的簡(jiǎn)介及配送模式選擇范圍書(shū)店簡(jiǎn)介配送模式全國(guó)新華書(shū)店連鎖實(shí)體書(shū)店，各分店有各自的網(wǎng)上書(shū)店(1)自營(yíng)配送 (2) 郵局金書(shū)網(wǎng)機(jī)械工業(yè)出版社以國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的實(shí)體連

38、鎖書(shū)店作為物流支撐(1)郵局(2)連鎖店對(duì)五環(huán)以內(nèi)配送當(dāng)當(dāng)網(wǎng)我國(guó)最大的綜合網(wǎng)上書(shū)店(1)第三方物流 (2)郵局China-Pub目標(biāo)顧客為高校（1)第三方物流 (2)郵局卓越網(wǎng)2004年被Amazon收購(gòu)(1)自營(yíng)配送 (2)郵局 地區(qū)大洋網(wǎng)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)社旗下的網(wǎng)上書(shū)店。主要服務(wù)范圍為廣州地區(qū)的讀者(1)自營(yíng)配送 (2)郵局海林書(shū)店主要服務(wù)范圍為廣州區(qū)域。(1)快遞公司;(2)郵局表3.2 網(wǎng)上書(shū)店配送范圍及配送速度比較范圍書(shū)店送貨上門配送范圍平均送貨時(shí)間（+出庫(kù)時(shí)間）送貨上門平郵全國(guó)新華書(shū)店全國(guó)8.520金書(shū)網(wǎng)北京五環(huán)以內(nèi)312當(dāng)當(dāng)網(wǎng)81個(gè)城市送貨上門, 五環(huán)加急522China-Pub17個(gè)

39、城市2000家高校414卓越網(wǎng)54個(gè)城市送貨上門416地區(qū)大洋網(wǎng)廣州日?qǐng)?bào)3個(gè)城市212海林書(shū)店廣州616資料來(lái)源：配送時(shí)間原始數(shù)據(jù)來(lái)源于各網(wǎng)站，部分?jǐn)?shù)據(jù)不詳國(guó)有網(wǎng)上書(shū)店，全國(guó)性的民營(yíng)網(wǎng)上書(shū)店配送范圍較小的或小規(guī)模的區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店則與地方快遞公司合作。 從表3.1和表3.2可以看出，由于市場(chǎng)定位、經(jīng)營(yíng)能力、配送模式不同，實(shí)力雄厚的網(wǎng)上書(shū)店服務(wù)覆蓋范圍遠(yuǎn)大于小型的網(wǎng)上書(shū)店。而且各網(wǎng)上書(shū)店均使用郵局作為配送方式之一，因此這里主要比較送貨上門的服務(wù)覆蓋范圍以及第三方物流的服務(wù)范圍。從表中可看出，配送范圍的深度和廣度可分為三類：(1)全國(guó)性國(guó)有網(wǎng)上書(shū)店如新華書(shū)店和廣州購(gòu)書(shū)中心，在B2B下采取自營(yíng)配送模式

40、，對(duì)于零售配送，僅提供倉(cāng)庫(kù)所在城市小范圍內(nèi)的送貨上門服務(wù)。(2)全國(guó)性民營(yíng)網(wǎng)上書(shū)店則主力建設(shè)B2C，除卓越網(wǎng)外大多采用第三方物流模式(卓越網(wǎng)采用自營(yíng)配送模式)，與快遞公司聯(lián)盟。這類網(wǎng)上書(shū)店通過(guò)自營(yíng)物流和第三方物流的方式建立起相對(duì)完善的配送網(wǎng)絡(luò)。(3)區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店定位于服務(wù)所在區(qū)域的讀者，網(wǎng)上書(shū)店也是對(duì)實(shí)體書(shū)店服務(wù)的一個(gè)補(bǔ)充。因此它們的送貨上門范圍只限于所在城市市區(qū)內(nèi)或延伸至周邊城市。配送模式?jīng)Q定配送成本及速度。綜合比較這7家網(wǎng)上書(shū)店的配送模式及其效率后，我們可以根據(jù)配送速度把配送模式分為以下五類：(1)郵局配送。通過(guò)郵局配送服務(wù)范圍可以達(dá)到全國(guó)各省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是其配送時(shí)間非常長(zhǎng)。平郵平均約需要

41、711天，即便是EMS也要超過(guò)一周時(shí)間。(2)自營(yíng)配送。新華書(shū)店和卓越網(wǎng)均屬于自營(yíng)配送類型。新華書(shū)店B2C下送貨上門的運(yùn)輸時(shí)間在6.5天，卓越網(wǎng)的送貨上門平均運(yùn)輸時(shí)間在4天。(3)第三方物流。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、ChinaPub互動(dòng)出版社均采用與快遞公司合作的第三方物流模式。這類網(wǎng)上書(shū)店的配送速度與卓越網(wǎng)相當(dāng)，45天。同時(shí)滿足了全國(guó)范圍的多城市配送要求。相對(duì)其他配送方式，效率最高，但是能享受到快速低價(jià)服務(wù)的讀者并不是很多。(4)利用連鎖店配送。利用實(shí)體連鎖書(shū)店配送，讀者可以得到最短距離的配送服務(wù)，而且可以自己上門購(gòu)買而不需要等待，因此一般只需2-3天。為什么會(huì)是這種情況呢，我們就有必要分析一下各種配送模式

42、的優(yōu)缺點(diǎn)了。3.2現(xiàn)行配送模式的分析3.2.1郵政服務(wù)配送模式 從表2和表3可以看出，各網(wǎng)上書(shū)店均使用郵局作為配送方式之一，因?yàn)猷]政在我國(guó)覆蓋范圍極廣, 利用郵政可以將業(yè)務(wù)做到全國(guó)的每一個(gè)縣市,這是其它物流方式無(wú)法做到的巨大優(yōu)勢(shì)。因此凡是郵政系統(tǒng)能到達(dá)的地方，無(wú)論電子商務(wù)企業(yè)對(duì)其的市場(chǎng)前景感不感興趣，都會(huì)對(duì)該地區(qū)提供郵寄服務(wù)，因?yàn)猷]寄的配送費(fèi)將全部轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)只有收益而沒(méi)有損失。然而我國(guó)的郵政業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高, 反應(yīng)遲鈍, 周期過(guò)長(zhǎng), 過(guò)程緩慢是它一直難以解決的問(wèn)題。遲緩發(fā)送速度使網(wǎng)絡(luò)書(shū)店快速便捷的優(yōu)勢(shì)不得到以發(fā)揮, 阻礙了大量消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上書(shū)店的信賴度。特快專遞雖然發(fā)送速度滿足了

43、消費(fèi)者的要求卻由于其高昂的發(fā)送費(fèi)用使網(wǎng)上書(shū)店的價(jià)格優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮也同樣難以吸引消費(fèi)者。因此未來(lái)郵政將成為電子商務(wù)配送范圍以外的配送選擇。3.2.2自建物流配送體系模式從上面的比較結(jié)果顯示，自營(yíng)配送可以提供更高的顧客價(jià)值，該模式由B2C 網(wǎng)站自己籌資組建物流配送系統(tǒng)。從客戶網(wǎng)上訂單的簽訂到貨物最終到達(dá)用戶手中采用一條龍服務(wù), 沒(méi)有第三者的參與。它的一般方法是, 在網(wǎng)民較密集地區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)中心和配送點(diǎn)。自建物流系統(tǒng)最大的好處, 是擁有對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程的有效控制權(quán),借此提升該系統(tǒng)對(duì)企業(yè)服務(wù)顧客的專用性,因此配送速度及服務(wù)都是很好的。另外它有利于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào),對(duì)于獲得第一手市場(chǎng)信息也有幫助

44、作用，同時(shí),可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄漏。但對(duì)大部分B2C 電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講,企業(yè)自建物流配送體系,會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的財(cái)力、人力、物力,影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,不利于培養(yǎng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。另外如果網(wǎng)上交易量有限,配送達(dá)不到規(guī)模效應(yīng),就沒(méi)有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，自然配送成本較高,企業(yè)的盈利能力降低。如果物流配送成本過(guò)高, 電子商務(wù)的商品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力, 企業(yè)也就缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。再者,缺乏專業(yè)的物流配送人才。許多自建物流配送體系的員工大部分是原有的富余人員或失業(yè)人員, 對(duì)物流配送不了解, 要讓他們適應(yīng)新的工作條件和工作環(huán)境, 需要對(duì)他們進(jìn)行再培訓(xùn), 這既浪費(fèi)大量的資源, 又不能順利開(kāi)展物流配送工作。所以,筆者認(rèn)為銷售數(shù)量

45、達(dá)不到一定規(guī)模的B2C電子商企業(yè), 暫不要選擇這種方案。3.2.3第三方物流配送模式第三方物流企業(yè)是獨(dú)立于電子商務(wù)企業(yè)之外單獨(dú)核算的企業(yè)。對(duì)B2C 電子商務(wù)模式下的物流配送來(lái)說(shuō),第三方物流更專業(yè)化的服務(wù)可以減輕甚至消除企業(yè)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)Ｐ慕?jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商品,同時(shí)又可以降低企業(yè)物流配送的成本。因此第三方也就是大部分網(wǎng)上書(shū)店的選擇。然而，對(duì)于B2C模式的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),由于客戶比較分散、訂貨量也比較小,使得現(xiàn)階段的配送成本仍然較高,往往對(duì)送貨上門的特色服務(wù)做了很多限制,從而也阻礙了B2C電子商務(wù)的發(fā)展商品配送成本高低同時(shí)也成為商家與第三方物流企業(yè)之間矛盾比較集中的方面,也就阻礙了第三

46、方物流的發(fā)展。由此可見(jiàn),在中國(guó)現(xiàn)階段的第三方物流服務(wù)商暫時(shí)還不能向B2C企業(yè)提供一種快捷的、低成本的配送模式。3.2.4電子商店+連鎖店（便利店）物流配送模式以實(shí)體連鎖便利店及其完備的物流配送體系為基礎(chǔ)，網(wǎng)上虛擬商店與實(shí)體連鎖店相結(jié)合的新型配送銷售體系，充分利用了實(shí)體連鎖便利店完善的物流配送體系并結(jié)合了電子商店新型網(wǎng)上銷售方式，以達(dá)到消費(fèi)者、實(shí)體連鎖店和虛擬商城同時(shí)“三贏”的目的。比如以最強(qiáng)的實(shí)體連鎖書(shū)店作為物流支撐的金書(shū)網(wǎng)的區(qū)域配送時(shí)間只有12天，亞馬遜與鮑德思書(shū)店合作等等。（1）這種新的電子商務(wù)模式的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):利用現(xiàn)實(shí)資源, 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與傳統(tǒng)流通企業(yè)合作, 最主要的目的就是要利

47、用流通企業(yè)的物流設(shè)施及供應(yīng)鏈資源，眾多的網(wǎng)點(diǎn)能加快配送速度及降低成本。配送時(shí)間短、效率高。對(duì)于與流通企業(yè)同城的消費(fèi)者, 網(wǎng)站可采用與“同城快遞”這一類第三方物流公司合作的方法, 一般都能在一到兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)將商品遞送到消費(fèi)者手中, 對(duì)于小于兩千克的物品, 收費(fèi)一般不會(huì)超過(guò)五元。而對(duì)于其他地區(qū)的消費(fèi)者, 只要與網(wǎng)站合作的傳統(tǒng)流通企業(yè)分布得足夠廣, 也能達(dá)到與其他電子商務(wù)模式相比, 更接近消費(fèi)者的效果, 通過(guò)從就近的流通企業(yè)將商品寄遞的辦法應(yīng)該略優(yōu)于其它電子商務(wù)模式。符合消費(fèi)者目前的消費(fèi)心理, 為將來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這種電子商務(wù)新模式, 將虛擬的電子商務(wù)網(wǎng)站與傳統(tǒng)流通企業(yè)實(shí)體的店鋪、商場(chǎng)相結(jié)合, 更

48、加符合大部分消費(fèi)者目前的消費(fèi)心理, 也更利于網(wǎng)站在消費(fèi)者心中樹(shù)立信心, 為網(wǎng)站將來(lái)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。解決電子商務(wù)售后服務(wù)的難題。網(wǎng)站委托傳統(tǒng)流通企業(yè)代理其售后服務(wù)工作, 可以在節(jié)約網(wǎng)站投資售后服務(wù)所需要的大筆開(kāi)支的條件下為消費(fèi)者提供很好的服務(wù)?？梢造`活的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。在這種模式下, 由于網(wǎng)站對(duì)物流及售后服務(wù)設(shè)施沒(méi)有一分錢投資, 而只是通過(guò)合同的方式利用這些資源, 所以當(dāng)市場(chǎng)情況出現(xiàn)變化時(shí), 網(wǎng)站可以靈活的調(diào)整自己的策略,改變合作伙伴等。當(dāng)然, 這種新的電子商務(wù)模式也并不是完美的, 在具體實(shí)施時(shí)會(huì)帶來(lái)諸如合作伙伴的選擇、流通企業(yè)與電子商務(wù)網(wǎng)站之間的信息系統(tǒng)的集成、流通企業(yè)與網(wǎng)站之間的利益分配

49、及風(fēng)險(xiǎn)劃分等問(wèn)題, 這些問(wèn)題只能通過(guò)流通企業(yè)和電子商務(wù)網(wǎng)站之間在實(shí)踐中的相互合作和協(xié)商來(lái)解決。（2）采用電子商店+便利店物流配送模式的約束因素門店功能的轉(zhuǎn)變將使便利店從傳統(tǒng)的銷售門店轉(zhuǎn)為集銷售點(diǎn)、展示廳、中轉(zhuǎn)站、宅配服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為一體的多功能服務(wù)中心, 對(duì)便利店整體營(yíng)運(yùn)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)理念帶來(lái)全新的改變, 這需要便利店和網(wǎng)商能從戰(zhàn)略合作的角度達(dá)成合作共識(shí)。物流系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接從客戶下訂單開(kāi)始, 到訂單處理、揀貨分撥、完成交付、貨款結(jié)算、退換貨服務(wù), 所有過(guò)程要做到網(wǎng)商DC和便利店DC信息實(shí)時(shí)可視, 流程同步進(jìn)行,這就要求雙方物流系統(tǒng)在信息交換、作業(yè)設(shè)計(jì)方面達(dá)到協(xié)同, 實(shí)現(xiàn)整體效應(yīng)的最大。門店跨區(qū)

50、域配送能力的局限目前國(guó)內(nèi)連鎖便利店主要集中于上海、北京、廣州等大城市, 除了上?？傻谋憷昃哂腥A東18 個(gè)城市的門店網(wǎng)絡(luò)外, 其他便利店基本沒(méi)有跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。因此對(duì)于無(wú)門店支持的跨區(qū)域配送, 還需要第三方物流的支持。宅配體系先期投入的風(fēng)險(xiǎn)本模式的實(shí)施需要便利店建立基于門店的宅配體系, 當(dāng)合作方電子商務(wù)業(yè)務(wù)暫不足以支持宅配體系的投入時(shí), 便利店會(huì)面臨先期投入的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。3.3 B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送模式選擇 分析了眾多B2C電子商務(wù)企業(yè)物流模式現(xiàn)狀，明確了各種物流配送模式的優(yōu)劣勢(shì)之后，就可以根據(jù)B2C網(wǎng)上書(shū)店的具體情況來(lái)選擇適合自身的物流配送模式。首先，可以根據(jù)B2C網(wǎng)上書(shū)店發(fā)展戰(zhàn)略，列出選

51、擇物流配送模式的考慮要素。可以借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)選擇物流模式的經(jīng)驗(yàn)。例如根據(jù)Langley 2003年的調(diào)查，眾多美國(guó)企業(yè)之所以沒(méi)有外包使用3PL服務(wù)的主要原因按重要性排序如下：物流是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力(45)，物流配送對(duì)自身太重要了而不能外包(40)，成本未必會(huì)降下來(lái)(34)，企業(yè)會(huì)失去對(duì)物流的控制(34)以及企業(yè)自己比3PL更有經(jīng)驗(yàn)(21)，這些考慮要素就構(gòu)成選擇指標(biāo)體系。B2C網(wǎng)上書(shū)店圖書(shū)物流配送模式選擇的考慮要素：(1)B2C網(wǎng)上書(shū)店的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)金流B2C網(wǎng)上書(shū)店的預(yù)算與資金將決定其是否有資金投入自營(yíng)物流系統(tǒng)。如果資金充足，其它因素也支持的情況下，可以選擇自建物流系統(tǒng)。(2)B2C網(wǎng)上書(shū)店

52、類型，自身優(yōu)劣勢(shì)B2C網(wǎng)上書(shū)店類型，如果是由傳統(tǒng)連鎖書(shū)店發(fā)展而來(lái)的，比如新華書(shū)店就完全可以自營(yíng)物流，電子商務(wù)平臺(tái)型網(wǎng)上書(shū)店就應(yīng)該具體問(wèn)題具體分析。(3)需配送的商品的特性不失一般性，不同的B2C電子商務(wù)企業(yè)得根據(jù)自己經(jīng)營(yíng)的商品種類的不同，不同產(chǎn)品的物流配送服務(wù)個(gè)性化需求不同，所要求的配送時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量不一樣，采取不同的物流配送模式。比如，紅孩子因?yàn)槠浣?jīng)營(yíng)的母嬰產(chǎn)品的特殊性，需要對(duì)終端消費(fèi)者進(jìn)行專業(yè)性的服務(wù)，而采用自營(yíng)物流配送模式。盡管本文論述的是B2C網(wǎng)上書(shū)店，商品即為圖書(shū)。但是網(wǎng)上書(shū)店發(fā)展到一定規(guī)模，必然向其它商品拓展，保證規(guī)模。實(shí)現(xiàn)盈利。因此商品的物流特性也是必須考慮的一個(gè)因素，需要對(duì)終端

53、消費(fèi)者提供專業(yè)性服務(wù)的B2C網(wǎng)上書(shū)店應(yīng)該考慮用自營(yíng)物流模式。(4)確定B2C網(wǎng)上書(shū)店的定位，以及物流配送在戰(zhàn)略中的定位比如亞馬遜的戰(zhàn)略方向是以顧客為中心，服務(wù)至上，最終消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的戰(zhàn)略方向是價(jià)格最低。不同的定位決定了網(wǎng)上書(shū)店所關(guān)注重點(diǎn)的不同，時(shí)時(shí)以顧客為中心，關(guān)注服務(wù)質(zhì)量，就必須提供高效的物流系統(tǒng)，所以亞馬遜將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給強(qiáng)大的美國(guó)郵政和UPS之外，還投入巨資購(gòu)買了衛(wèi)星為配送體系提供信息服務(wù)，這個(gè)信息系統(tǒng)加上美國(guó)領(lǐng)先的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，使得亞馬遜能夠快速、低成本的把它的商品運(yùn)送到客戶中。由于國(guó)內(nèi)第三方物流不發(fā)達(dá)，亞馬遜在國(guó)內(nèi)的物流配送模式又大不相同。卓越亞馬遜采用

54、的主要是自營(yíng)物流配送模式。由此可見(jiàn)，亞馬遜關(guān)注的是將物流服務(wù)最大化，用此來(lái)達(dá)到“以顧客為中心”的目的。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的定位與亞馬遜不太一樣，更關(guān)注成本，所以在物流服務(wù)水平稍顯劣勢(shì)的情況下，給消費(fèi)者提供更加優(yōu)惠的價(jià)格。除了自建四大物流中心之外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)采取的是物流配送外包模式。所以，不同定位，決定了到底采用自營(yíng)配送模式還是外包配送模式。(5)確定B2C網(wǎng)上書(shū)店的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么，物流配送是否構(gòu)成B2C網(wǎng)上書(shū)店的核心競(jìng)爭(zhēng)力依據(jù)構(gòu)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)組織中，如果通過(guò)物流自營(yíng)能夠比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用大眾化的第三方物流以更低的成本和更快的速度形成自己的優(yōu)勢(shì)和特色，就能構(gòu)筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而如果物流資源是一般企業(yè)所稀缺的、有價(jià)值的、一般競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)難以模仿的就進(jìn)一步成為企業(yè)的長(zhǎng)期核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果自營(yíng)物流模式能給企業(yè)創(chuàng)造大量的價(jià)值，并成為拓展新業(yè)務(wù)、開(kāi)發(fā)新利潤(rùn)的源泉的話，同樣可將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)下去，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果自營(yíng)物流模式通過(guò)內(nèi)部流程優(yōu)化，保持企業(yè)內(nèi)部資源的一致性，就能與企業(yè)的品牌、技術(shù)、治理結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合形成合力，共同形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，如