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1、圖5-1 公路橫斷面的構(gòu)成二、三、四級(jí)公路:行車道、路肩(錯(cuò)車道)。 第1頁(yè)/共46頁(yè)(2)公路路幅布置類型圖5-2 道路圖片第2頁(yè)/共46頁(yè)圖5-3 城市道路橫斷面布置基本型式城市道路橫斷面第3頁(yè)/共46頁(yè)圖5-3 城市道路橫斷面布置基本型式第4頁(yè)/共46頁(yè)第5頁(yè)/共46頁(yè)道路建筑限界(1)定義 道路建筑限界又稱道路凈空,它是為保證道路上各種車輛、人群的正常通行與安全,在一定高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物侵入的空間范圍。 (2)道路建筑限界組成1)凈高高速公路和一二級(jí)公路的凈高為5m,三、四級(jí)公路為4.5m。 城市道路最小凈高:各種汽車4.5m,無(wú)軌電車5m,有軌電車5.5m,自行車和行

2、人2.5m,其他非機(jī)動(dòng)車3.5m。 2)凈寬第6頁(yè)/共46頁(yè)圖5-4 道路建筑限界第7頁(yè)/共46頁(yè)(3)道路建筑限界邊界線的確定圖5-4 道路建筑限界道路用地5.2 行車道寬度公路行車道寬度(1)一般雙車道公路行車道寬度第8頁(yè)/共46頁(yè)表5.1 車道寬度(2)有中央分隔帶公路行車道寬度高速公路為八車道,內(nèi)側(cè)車道寬度可采用3.5m。 設(shè)計(jì)速度為20km/h且為單車道時(shí),車道寬度應(yīng)采用3.5m。 城市道路行車道寬度表5.2 城市道路機(jī)動(dòng)車行車道寬度第9頁(yè)/共46頁(yè)第10頁(yè)/共46頁(yè)平曲線的加寬設(shè)計(jì)(1)加寬原因圖5-5 普通汽車的加寬前后輪軌跡不重合、 橫向擺動(dòng) (2)加寬位置曲線內(nèi)側(cè) (3)加寬

3、值計(jì)算1)幾何加寬值的計(jì)算)(1BRRb 34222182)(RARARARBRRAb22單普通汽車的加寬值第11頁(yè)/共46頁(yè)對(duì)于N個(gè)車道:RNAb22半掛車的加寬值圖5-6 半掛車的加寬RAb22112222RAb RNARAANbbNb22)(22221212)擺動(dòng)加寬值的計(jì)算RVb05. 03)圓曲線上的加寬值)05. 02(2RVRANb第12頁(yè)/共46頁(yè)表5.3 公路平曲線加寬 二、三、四級(jí)公路的圓曲線半徑小于或等于250m時(shí),應(yīng)設(shè)置加寬。 二級(jí)公路以及設(shè)計(jì)速度為40km/h的三級(jí)公路有集裝箱半掛車通行時(shí),應(yīng)采用第3類加寬值;不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時(shí),可采用第二類加寬值。四級(jí)公路和設(shè)

4、計(jì)速度為30km/h的三級(jí)公路可采用第一類加寬值。三類加寬值的采用:第13頁(yè)/共46頁(yè)表5.4 城市道路圓曲線每條車道的加寬各級(jí)公路的路面加寬后,路基也應(yīng)相應(yīng)加寬。 四級(jí)公路路基采用6.5m以上寬度時(shí),當(dāng)路面加寬后剩余的路肩寬度不小于0.5m時(shí),則路基可不予加寬;小于0.5m時(shí),則應(yīng)加寬路基以使路肩寬度不小于0.5m。 雙車道公路當(dāng)采取強(qiáng)制性措施實(shí)行分向行駛的路段,其圓曲線半徑較小時(shí),其內(nèi)側(cè)車道加寬值會(huì)大于外側(cè)車道的加寬值,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定其差值。(4)加寬值的過(guò)渡方式第14頁(yè)/共46頁(yè)1)直線過(guò)渡bLLbxx圖5-7 加寬直線過(guò)渡 可用于二、三、四級(jí)公路。 2)高次拋物線過(guò)渡適用于高等級(jí)

5、道路、橋梁、立交等。或bkkbx)34(43bkbx34)2/0(Lx bkbx)1 (41 3)2/(LxLLLkx其中第15頁(yè)/共46頁(yè)3)回旋線過(guò)渡可用路段:位于大城市近郊的高速公路、一級(jí)公路; 橋梁、立交橋、高架橋、擋土墻等構(gòu)造物路段; 設(shè)置各種安全防護(hù)措施且有美觀要求的路段。 4)改進(jìn)直線過(guò)渡圖5-8 加寬的改進(jìn)直線過(guò)渡第16頁(yè)/共46頁(yè)(5)加寬過(guò)渡 1)設(shè)置回旋線或超高過(guò)渡段時(shí),加寬過(guò)渡段的長(zhǎng)度應(yīng)采用與回旋線或超高過(guò)渡段長(zhǎng)度相同的數(shù)值。 2)不設(shè)回旋線或超高過(guò)渡段時(shí),加寬過(guò)渡段的長(zhǎng)度應(yīng)按漸變率為1:15且長(zhǎng)度不小于10m的要求設(shè)置。 3)二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路的加寬過(guò)渡段的

6、設(shè)置,應(yīng)采用在相應(yīng)的回旋線或超高、加寬過(guò)渡段全長(zhǎng)范圍內(nèi),按其長(zhǎng)度成比例增加的方式。表5.5 不設(shè)超高的圓曲線最小半徑5.3 路肩、分隔帶、人行道及路緣石路肩第17頁(yè)/共46頁(yè)(1) 路肩的作用1)增加路幅的富余寬度; 2)誘導(dǎo)視線,開闊視野。3)為公路的其他設(shè)施提供設(shè)置的場(chǎng)地。 4)增加公路整體的美觀。 (2) 路肩的組成1)硬路肩 2)土路肩 圖5-9 路肩的組成第18頁(yè)/共46頁(yè)高速公路、一級(jí)公路的分離式路基,應(yīng)設(shè)置左側(cè)路肩。 分隔帶(1)中間帶1)中間帶的作用 第19頁(yè)/共46頁(yè)將上、下行車流分開,提高通行能力。 可作為設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理設(shè)施的場(chǎng)地。 種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng),

7、可防止對(duì)向車輛燈光眩目,還可起到美化路容和環(huán)境作用。 中間帶兩側(cè)的路緣帶能引導(dǎo)駕駛員視線,又增加側(cè)向余寬。 2)中間帶的寬度 第20頁(yè)/共46頁(yè)圖5-10 寬度大于規(guī)定或大于4.5m時(shí)的中間帶寬度過(guò)渡方法3)中間帶過(guò)渡 第21頁(yè)/共46頁(yè)中央分隔帶開口間距應(yīng)視需要而定,最小間距應(yīng)不小于2km。 中央分隔帶開口不宜大于40m;八車道高速公路開口長(zhǎng)度可適宜增長(zhǎng),但不應(yīng)大于50m。中央分隔帶開口應(yīng)設(shè)活動(dòng)護(hù)欄。 4)中央分隔帶的開口 圖5-11 中央分隔帶的開口第22頁(yè)/共46頁(yè)圖5-12 中央分隔帶形式5)中央分隔帶形式 第23頁(yè)/共46頁(yè)圖5-12 中央分隔帶的形式第24頁(yè)/共46頁(yè)人行道寬度為0

8、.75m、1.0m、1.5m、2.0m以0.50m遞增。 人行道上有步行道寬度、種植帶寬度和設(shè)施帶寬度。人行道路緣石圖5-13 路緣石5.4公路路基寬度路緣石的形式有凸起式和低平式。 第25頁(yè)/共46頁(yè) 整體式斷面指路基頂面的總寬度。還應(yīng)包括緊急停車帶,爬坡車道、變速車道、避險(xiǎn)車道、錯(cuò)車道等。 第26頁(yè)/共46頁(yè)路拱 5.5 路拱、邊坡和邊溝(1)路拱形式直線形、拋物線形、直線接拋物線形、折線形等。第27頁(yè)/共46頁(yè)表5.6 路拱坡度(2)路拱橫坡 高速公路、一級(jí)公路整體式路基的路拱宜采用雙向路拱坡度,由路中央向兩側(cè)傾斜。 高速公路、一級(jí)公路分離式路基的路拱,宜采用單向橫坡,并向路基外側(cè)傾斜,

9、也可采用雙向路拱坡度。積雪冰凍地區(qū)宜采用雙向路拱坡度。 第28頁(yè)/共46頁(yè) 六車道、八車道高速公路、六車道一級(jí)公路,當(dāng)超高過(guò)渡段的路拱坡度過(guò)于平緩時(shí),可設(shè)置兩個(gè)路拱。 (3)硬路肩的橫坡1)直線路段的硬路肩應(yīng)設(shè)置向外傾斜的橫坡,其坡度值應(yīng)與車道橫坡值相同。2)曲線路段內(nèi),外側(cè)硬路肩橫坡的橫坡值及其方向:當(dāng)曲線超高小于或等于5%時(shí),其橫坡值與方向應(yīng)與相鄰車道相同;當(dāng)曲線超高大于5%時(shí),其橫坡值應(yīng)不大于5%,且方向相同。 (4)土路肩的橫坡1)位于直線路段或曲線路段內(nèi)側(cè),且車道或硬路肩的橫坡值大于或等于3%時(shí),土路肩的橫坡應(yīng)與車道或硬路肩橫坡值相同;小于3%時(shí),土路肩的橫坡值應(yīng)比硬路肩或車道的橫坡

10、值大1.02.0。第29頁(yè)/共46頁(yè)宜采用單面坡,坡度為1.53。 (5)人行道的橫坡1)邊溝縱坡一般與路線縱坡一致,當(dāng)路線縱坡為零時(shí),邊溝仍保持0.30.5的最小縱坡。 位于曲線路段外側(cè)的土路肩橫坡,應(yīng)采用3%或4%的反向橫坡值。邊溝 邊坡 5.6 超高超高橫坡的確定表5-7 公路最大超高坡度第30頁(yè)/共46頁(yè)表5-8 城市道路最大超高坡度(1)無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡 1)繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn) 一般新建道路多用此法。 2)繞中線旋轉(zhuǎn) 多用于舊路改建。圖5-14 無(wú)中間帶道路超高的過(guò)渡方式多用于改善路容。3)繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn) 超高的橫向過(guò)渡第31頁(yè)/共46頁(yè)1)繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn) (2)有中

11、間帶道路的超高過(guò)渡 2)繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn) 3)繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn) 圖5-11 有中間帶道路超高的過(guò)渡方式中間帶寬度小于或等于4.5m。 各種中間帶寬度的均可采用。 車道數(shù)大于4條的公路可采用。 超高緩和段長(zhǎng)度(3)分離式路基的超高過(guò)渡 宜按兩條無(wú)中間帶的公路分別予以處理。 第32頁(yè)/共46頁(yè)圖5-12 繞內(nèi)側(cè)邊緣的超高過(guò)渡cL2ihichcLBiLHi21)繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)HpBiiBiLhhC22)繞路中線旋轉(zhuǎn)hiHcL2ichGcLiiBLHi2)(2piiBiiiBiHLhGhGC2)(2)(22圖5-13 繞中線的超高過(guò)渡GiGi第33頁(yè)/共46頁(yè)3)超高緩和段的長(zhǎng)度公式 pi

12、Lc;/mLc超高緩和段長(zhǎng)度;/m緣的寬度旋轉(zhuǎn)軸至行車道外側(cè)邊%;/代數(shù)差超高坡度與路拱坡度的i。,p邊緣線之間的相對(duì)坡度即旋轉(zhuǎn)軸與行車道外側(cè)超高漸變率表5-9 超高漸變率 第34頁(yè)/共46頁(yè)4)超高過(guò)渡段的長(zhǎng)度超高的過(guò)渡應(yīng)在回旋線的全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行。 當(dāng)回旋線較長(zhǎng)時(shí),其超高的過(guò)渡可采用下列方式:超高過(guò)渡段可設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍內(nèi),其超高過(guò)渡段的縱向漸變率不得小于1/330,全超高斷面宜設(shè)在緩圓點(diǎn)或圓緩點(diǎn)處。六車道及其以上的公路宜增設(shè)路拱。 四級(jí)公路超高的過(guò)渡應(yīng)在超高過(guò)渡段的全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行。 第35頁(yè)/共46頁(yè)圖5-13 超高過(guò)渡第36頁(yè)/共46頁(yè)(2)路線設(shè)計(jì)高程圖5-15 繞內(nèi)側(cè)邊緣的超

13、高過(guò)渡1)起始斷面ZH(HZ)GJJiBibh20cchh橫斷面上超高值的計(jì)算 超高值是設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。 雙坡階段、旋轉(zhuǎn)階段、全超高階段(1)超高值形成過(guò)程(3)超高值計(jì)算方法第37頁(yè)/共46頁(yè)JJibh 0bJbBJbchchhiGi ch2)全超高斷面 hJJhJJcBiibBiibhhJJciBibh2hJJJcibbibh)( %3hihJJhJJcbiibbiibh %3hiJi圖5-15 繞內(nèi)側(cè)邊緣的超高過(guò)渡第38頁(yè)/共46頁(yè)3)雙坡斷面 雙坡階段長(zhǎng)度x0計(jì)算:路面外邊緣高程按正比例升高,直到超高橫坡斷面。 1hch圖5-16 繞內(nèi)

14、側(cè)邊緣雙坡階段hGhGccsiiBiBihhLxLx100chGLiix 0計(jì)算按若%3 . 0%,3 . 010011pxBixhpGBixG3300 xbJbBJbhiGiJi第39頁(yè)/共46頁(yè)xbJbBJbhiGiJi1hch圖5-16 繞內(nèi)側(cè)邊緣雙坡階段超高過(guò)渡可設(shè)置在回旋線某一區(qū)段范圍內(nèi)。(LCLS)BiBiiixiiLhGGhGhC3303300全超高斷面且設(shè)在緩圓點(diǎn)或圓緩點(diǎn)處。BixG3300第40頁(yè)/共46頁(yè)xbBJbcxhcxhhiGi cxhJi圖5-16 繞內(nèi)側(cè)邊緣的雙坡階段雙坡斷面超高值計(jì)算GcxBixxh0GJJcxiBibh2GxCXibh0 xx JbJJibh 0第41頁(yè)/共46頁(yè)旋轉(zhuǎn)階段超高值計(jì)算JJibh 0JbxbBJbcxhcxhxiGi cxhJixcxBihxJJcxiBibh2xxcxibh%3hixxJJJcxibbibh)(%3hi4)旋轉(zhuǎn)階段hcxiLxi 圖5-16 繞內(nèi)側(cè)邊緣的旋轉(zhuǎn)階段旋轉(zhuǎn)階段橫坡度0 xx 第42頁(yè)/共46頁(yè)5.7路基土石方計(jì)算和調(diào)配(1)積距法iibhF iibhFF(2)

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