中國夢·航海夢暑期實踐隊總結(jié)報告

1、匯聚海員大比武 共筑航海強國夢 航海學(xué)院“中國夢·航海夢”暑期實踐隊總結(jié)報告實踐主題：匯聚海員大比武 共筑航海強國夢實踐地點：浙江省舟山群島新區(qū)實踐時間：2013.6.232013.6.28實踐隊員：呂順強 龐希儉 劉琦 柴玉佩 張騰飛 鄒廷俊 唐帆 丁留義 領(lǐng)隊老師：吳梅平 金松鶴 向偉 張星 一、實踐背景 在延承學(xué)院第四屆航海文化節(jié)的成功開展以及取得的可喜成績上，借助2013年6月第二屆中國海員大比武即將隆重開幕的時機，航海學(xué)院特組織隊員赴浙江舟山地區(qū)開展“中國夢· 航海夢”暑期社會實踐活動，這次的實踐活動將以“傳承航海文化 提升航海技能”為重點，同時，在實踐進行的過程

2、中結(jié)合了自身所學(xué)專業(yè)，為本次實踐增添了意義。舟山市作為本屆中國海員技能大比武活動的舉辦地，有著悠久的航海歷史。舟山也是我國唯一由群島組成的城市，是集海港、漁港、軍港于一市，涉海部門集中，海洋捕撈、海島旅游、船舶制造、船舶交易和船員數(shù)量等比較優(yōu)勢明顯，是我國重要的發(fā)展海洋經(jīng)濟前沿陣地。同時，舟山底蘊豐厚的民間文化、獨具特色的海島風(fēng)情和博大精深的佛教文化也將為這次海員技能比武活動增添異彩。說起航海文化，從徐福東渡到鄭和下西洋，在浩瀚的世界航海史上，先輩們留下了不朽的輝煌。然而，在鄭和之后，我國航海卻戛然而止，遠離了曾引以為豪的航海時代，也失去了對海洋的控制，使得中華民族的偉大復(fù)興之路鋪滿了荊棘，如

3、今，中國夢的崛起，航海事業(yè)得以重視，如何建設(shè)航海夢，如何實踐航海夢，成為我們每個航海人心中的一塊石頭。航海強國夢是實現(xiàn)“中國夢”不可或缺的一部分，也是當(dāng)代航海學(xué)子成長成才的思想路標。如果沒有老一輩航海人的艱苦奮斗，就不會有我們這一代航運文化的發(fā)展，我們有責(zé)任將航海文化中的傳統(tǒng)技能通過此次實踐比賽的方式繼續(xù)傳承下去，并發(fā)揚光大。 二、 前期準備 （1）組隊之初為了備戰(zhàn)這次航海大比武，學(xué)院提前一個月開始投入策劃。在申請完此次活動后便開始招收隊員。經(jīng)過層層篩選，參賽人數(shù)由最初的32名到最后的10名隊員，學(xué)院每天專門給隊員們配備了營養(yǎng)餐，以保證隊員有充足的體能參加嚴厲的訓(xùn)練。 （2）實踐項目本次實踐活

4、動包含航海知識競賽、海員鐵人三項、海上操艇、金工工藝、撇纜操作五個項目，目的是讓隊員通過與其他航海院校的比拼充分認識自己所學(xué)知識的局限性，進一步全面提升自身的綜合素質(zhì)。另外，結(jié)合社會實踐活動相關(guān)要求對參賽隊員進行特殊訓(xùn)練，為期一個月。隊員們每天堅持晨練、訓(xùn)練撇纜、集體劃艇、熟練金工操作，積極備戰(zhàn)大比武。同時以本次活動作為載體，充分調(diào)動學(xué)生們對于航海技能的熱情，以積極、踏實、創(chuàng)新的態(tài)度去參加各項活動，為學(xué)院開展第五屆航海文化節(jié)汲取豐富的經(jīng)驗，也為備戰(zhàn)下一屆航海大比武奠定基礎(chǔ)。 （3）出行計劃實踐隊對出行路線、住宿、安保進行了縝密安排，并購買了相關(guān)保險。另外，和第二屆航海大比武主辦方取得聯(lián)系，到達

5、后聽從舟山市人民政府的全權(quán)安排。三、 日程安排 6月22日： 約20：30 武昌火車站集合，正式啟程。 6月23日6月28日：約 08:00 抵達寧波東站à浙江舟山à航海大比武各賽場6月28日： 約21：30 舟山武昌(返程)四、實踐日志 為了對航海文化與職業(yè)技能有深入的了解和認識，本次社會實踐活動以“弘揚航海文化、 提升航海技能”為核心，以全面提升學(xué)生海員綜合素質(zhì)為主線，引導(dǎo)航海學(xué)子堅持理論聯(lián)系實際，在實踐比賽中鍛煉成才。6月22日晚上10點，實踐隊于武昌火車站正式啟程。經(jīng)過十個小時的車途，次日8點我們到達寧波東站，隨后乘坐大比武專用車前往比賽地，入住息耒海景酒店休息整頓

6、，熟悉環(huán)境。24日早上10點，團隊一行15人在舟山體育館參加了第二屆中國海員技能大比武開幕式。開幕式上，舟山市市長、市委副書記周江勇對所有參加大比武的媒體、院校、企業(yè)和嘉賓表示熱烈歡迎，同時介紹了舟山近幾年的發(fā)展和這次大比武的準備情況。大比武安排的項目包括：海員鐵人三項、海上操艇和金工工藝、知識競賽、航線設(shè)計、撇纜操作等。所有項目緊貼航海實際，不但可以考察院校學(xué)生海員對專業(yè)知識的掌握，同時也是對團隊合作的重大考驗。來自全國航運企業(yè)及航海院校的50支隊伍500名選手在接下來的五天里，將進行9個項目的大角逐。1、海員鐵人三項6月24日下午，我隊5名選手參與了此屆航海大比武第一項賽事“海員鐵人三項”

7、的比賽。海員鐵人三項包括游泳50米、拖帶溺水人員回游50米以及攀越3米高救生繩網(wǎng)三個項目。賽場上，隊員們身著救身衣站在起跳臺，在聽到出發(fā)信號后跨越下水向?qū)Π队稳?，?dāng)游完50米后則開始拖帶放置在岸邊上的溺水人員（模擬人），回游50米至救生網(wǎng)并攀爬。經(jīng)過幾輪的比拼接力，我隊獲得了小組第四名。鐵人三項的各項內(nèi)容都是海員在船必須掌握的救生技能，比賽不僅考驗的是海員的體力，也同時是對船員意志和團隊的配合的挑戰(zhàn)。2、 航海知識競賽 6月25日上午，我們4名隊員參加了航海大比武之航海知識競賽的預(yù)賽。預(yù)賽過程由必答題和搶答題兩個環(huán)節(jié)組成。競賽試題范圍涉及船員權(quán)益保護法、海洋與航?；A(chǔ)知識、三副三管輪考試大綱等

8、內(nèi)容。必答題以全球海洋文化，國際海上安全和國際海洋法規(guī)為主；搶答題內(nèi)容主要是航海發(fā)展史及三副三管輪考試大綱等知識。我隊參賽選手冷靜答題，在第一環(huán)節(jié)答對四題獲得240分，充分體現(xiàn)了我院學(xué)生豐富的航海知識水平。賽場上，其他選手們在互動環(huán)節(jié)的精彩表現(xiàn)更是贏得場下掌聲不斷，現(xiàn)場氣氛熱烈，比分高潮迭起。經(jīng)過一番龍爭虎斗，我院代表隊因頻頻搶答犯規(guī)扣分，最終無緣決賽。3、 海上操艇（非機動艇）6月26日下午，我隊的全體10名隊員共同參與了航海大比武的第三項賽事海上操艇預(yù)賽。比賽場地選在舟山定海客運碼頭對開水域，水流急湍。比賽開始前，隊員們精神奕奕依次登艇，立槳、平槳，在裁判長發(fā)出比賽開始指令后，一人指揮、一

9、人把舵、八人劃槳，隊員們迅速沖向賽道半程處的浮標，然后掉頭沿原來的賽道劃回終點。海上操艇比賽考驗的是船上10人協(xié)同配合的默契度、繞過海上所設(shè)置的浮標的靈活度及速度，在準確掌握航線的基礎(chǔ)上，動作迅速船艇獲勝。經(jīng)過激烈的追逐，我隊最終以全程12分13秒08的成績斬獲小組第二名，挺進決賽，最終獲得操艇賽第十名。4、 金工工藝6月27日下午，我隊的5名輪機專業(yè)的同學(xué)參加了航海大比武之金工工藝項目的角逐。賽場上，5名隊員利用車、鉗、焊工藝同心協(xié)力加工一只帶管子的法蘭。1人氣割、1人車工、1人鉗工、1人電焊、1人試驗，大家分工明確，動作準確迅速。金工工藝比賽旨在考驗海員的理論與實踐相結(jié)合的能力，鍛煉參賽者

10、的的動腦、動手能力，為以后擇業(yè)和就業(yè)打下夯實的基礎(chǔ)。5、 撇纜操作 6月28日上午，我隊的5名選手參加了航海大比武的第五項比賽撇纜操作，隊員們在指定的區(qū)域內(nèi)定點拋投引纜繩，撇纜著地點區(qū)域以白線標明，拋投區(qū)為塑膠場地。比賽采用的是循環(huán)賽制，共5輪。每輪每個隊員拋三次，一輪撇好后再撇第二輪，取每個隊員的最好成績作為最終成績。賽場上，我隊選手一只手拿著繞成圈的輕纜繩，另一只手抓著纜繩頭，側(cè)著身子，擺好架勢，隨著裁判員一聲令下，只聽“簌”的一聲，伴隨著一個上拋動作，纜繩落在了遠處的草坪 “碼頭”上，隨后記分員宣布成績有效。撇纜不是扔得越遠越好，只能拋在指定的范圍之內(nèi)，否則就無效。拋撇纜是水手的基本技能

11、，水手在離、靠碼頭前后都要做好松、系、調(diào)整和清理纜繩的工作，也是我們學(xué)生海員的必修技能之一。5、 舟山給我們留下的城市印象 舟山是浙江省轄地級市，是我國兩個以群島建立的地級市之一，由1390個島嶼組成，占全國的五分之一。群島之中，以舟山島最大，其“形如舟揖”，故名舟山。舟山擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢，是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，素有“東海魚倉”和“中國漁都”之美稱。全市港灣眾多、航道縱橫、水深浪平，是中國屈指可數(shù)的天然深水良港。舟山旅游集海洋文化景觀和佛教文化于一體，擁有普陀山、嵊泗等風(fēng)景名勝，構(gòu)成了“千島之城”獨特的山海風(fēng)光。在歷史的沉淀、習(xí)慣的沿襲和就業(yè)環(huán)境的影響下，駕船操

12、舟已成為許多舟山人的終身職業(yè)。如今，舟山船員已經(jīng)遍及五湖四海。目前舟山籍船員有5.7萬余名，占舟山市總?cè)丝诘?.8%，占全省海船船員總量的三分之二。舟山是海運大市，早在2009年港口吞吐量就已超過20000萬噸邁入了2億噸大港的行列。近年來，舟山市委、市政府貫徹省委、省政府“建設(shè)港航強省”的戰(zhàn)略決策，科學(xué)發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、海洋服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代漁業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)，有力地促進了海洋經(jīng)濟的發(fā)展。 6、 實踐感想 1、 實踐小結(jié) 經(jīng)過為期五天的各項目大比拼，實踐隊隊員們整體取得了不錯的成績，雖然離預(yù)期目標相差很大，但是絲毫沒有打擊大家的熱情，依然在回味這幾天的比賽歷程，大家一起分析這次失利的原因，共同討論比賽時應(yīng)

13、注意的事項，并作記錄，為學(xué)院參加下一屆航海技能大比武積累經(jīng)驗。通過總結(jié)意見，我們得到以下幾點結(jié)論：比賽的前期準備不夠充分。訓(xùn)練計劃不夠籠統(tǒng)，些許項目缺少指導(dǎo)老師（撇纜項目），訓(xùn)練所需用品不齊全，比如操艇所需的木漿、金工所需的法蘭材料等。比賽項目逐個分析：鐵人三項隊員體能跟不上，需加強體能訓(xùn)練；在跳水時，跨度不需太大，入水后用腿猛蹬池壁快速提高游速；拖帶假人時沒法施力，導(dǎo)致整體速度慢，建議選取身體協(xié)調(diào)性佳、水性好的選手。金工工藝比賽所用機器與賽用機器不同（賽用機器為氬弧焊機）；比賽采取整體計時，需注意每環(huán)節(jié)的用時；賽用法蘭材料與學(xué)院不同，其質(zhì)地較軟，疑為合金材料；車刀與車床不同，操作不熟練。撇纜

14、操作缺少技巧，成績不穩(wěn)定，自信心不足；賽用纜繩與學(xué)院不同，其質(zhì)地比學(xué)院的軟很多，建議在下雨天或者纜繩浸濕后再訓(xùn)練。知識競賽側(cè)重點在航海學(xué)、避碰、管理、主機、輔機及其管理辦法。海上操艇團隊協(xié)調(diào)性差、動作不一致，隊員耐力不足、體能差。2、 對航海實踐教學(xué)狀況的分析航海院校建設(shè)和發(fā)展航海文化不僅是社會主義文化大發(fā)展大繁榮的需要，而且是航海院校建設(shè)特色校園文化的需要。航海文化的一個重要載體就是航海教育實踐活動，通過定期組織航海和海洋文化主題報告會以及航海知識與技能大賽等活動，來弘揚和傳承航海文化。另外，結(jié)合本屆航海大比武的經(jīng)歷，我院下屆航海文化節(jié)的開展思路將以加強學(xué)生海員技能素質(zhì)建設(shè)為根本，以加強考試教學(xué)質(zhì)量考核為重點，以更加嚴格的半軍事管理辦法為后盾，以技能訓(xùn)練為基礎(chǔ)，積極推進學(xué)院