主變壓器結(jié)構(gòu)各部件作用

1、運(yùn)行培訓(xùn)教案主變壓器結(jié)構(gòu)、各部件作用運(yùn)行部二00年八月主變壓器結(jié)構(gòu)、各部件作用一、變壓器的基本結(jié)構(gòu)與分類變壓器是一種改變交流電源的電壓、 電流而不改變頻率的靜止電氣設(shè)備， 它具有 兩個(gè) （或幾個(gè)）繞組，在相同頻率下，通過電磁感應(yīng)將一個(gè)系統(tǒng)的交流電壓和電流轉(zhuǎn)換 為另一個(gè)（或幾個(gè)）系統(tǒng)的交流電壓和電流而借以傳送電能的電氣設(shè)備。通常，它所連接的至少兩個(gè)系統(tǒng)的交流電壓和電流值是不相同的。由此可見，變壓器是一種通過電磁感應(yīng)而工作的交流電氣設(shè)備。主變壓器系統(tǒng)由線圈、鐵芯、主變油箱、變壓器油、調(diào)壓裝置、瓦斯繼電器、油枕及油位計(jì)、壓力釋放器、 測溫裝置、冷卻系統(tǒng)、潛油泵等組成。另外，主變壓器還安裝了氣相色譜在

2、線監(jiān)測裝置， 每周對變壓器油進(jìn)行溶解氣體檢測，以便判斷設(shè)備運(yùn)行狀況。變壓器的分類有多種方法：按用途不同可分為電力變壓器、工業(yè)用變壓器及其他特 種用途的專用變壓器；按繞組與鐵芯的冷卻介質(zhì)不同可分為油浸式變壓器與干式變壓 器；按鐵芯的結(jié)構(gòu)型式不同可分為心式變壓器與殼式變壓器；按調(diào)壓方式不同可分為無勵(lì)磁調(diào)壓變壓器與有載調(diào)壓變壓器； 按相數(shù)不同可分為三相變壓器與單相變壓器； 按鐵 芯柱上的繞組數(shù)不同可分為雙繞組變壓器與多繞組變壓器；按不同電壓的繞組間是否有 電的連接可分為獨(dú)立繞組變壓器與自耦變壓器等等。二、變壓器的各部件作用我廠 500kV500kV 主變壓器由日本三菱公司生產(chǎn)，共 1919 臺(tái)（一臺(tái)

3、備用）型號為 SUWSUW 勺單 相、雙卷、油浸式水冷無載分接升壓殼式變壓器組，三臺(tái)單相變壓器以 Y0/Y0/1111 型接線組成與發(fā)電機(jī)組成單元接線，額定容量 3 3X214MVA214MVA 額定電壓 550/18kV550/18kV，無載分接范 圍5505504 4X2.52.5 %，阻抗電壓 1515%。高壓側(cè)出線經(jīng)高壓套管與 SF6SF6 絕緣封閉母線聯(lián)接， 變壓器中性點(diǎn)三相經(jīng)穿墻套管聯(lián)接在 B B 相主變室經(jīng)電纜接地；變壓器的冷卻方式為強(qiáng) 迫油循環(huán)水冷（ODWFODWF 每臺(tái)單相變壓器共三組冷卻器，運(yùn)行方式為兩臺(tái)優(yōu)先、一臺(tái)備 用。主變壓器高壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地方式， 低壓側(cè)經(jīng)軟連接辮

4、與離相封閉母線聯(lián)接， 高 壓側(cè)通過 SF6SF6 管道母線與500kV500kV 電纜聯(lián)接。表 1.主變壓器主要參數(shù)變壓器型號SUW額定電壓（高/550/V3/18KV低）額定電頻率50HZ額定電流（高/低）674/11889A阻抗電壓15%工頻耐壓（主/低）680/55 KV額定操作沖擊耐受電壓1175KV冷卻方式ODWF瓦斯繼電器型號J410CV輕瓦斯動(dòng)作值450 10cc（氣體積累）重瓦斯動(dòng)作值100 Ocm/sel （油流速度）冷卻器型號DW-22油循環(huán)流量6000L/mi n水循環(huán)流量720L/mi n潛油泵型號QK3-54A-S潛油泵流量3000L/MIN無載分接幵關(guān)型號MF驅(qū)動(dòng)器

5、型號FL1.鐵芯鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度為 0.350.35 或 0.50.5 mmmm , 表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛倆部分，鐵芯柱 套有繞組；鐵軛閉合磁路之用。鐵芯結(jié)構(gòu)的基本形式有心式和殼式兩種。二灘電廠為殼式變壓器，鐵芯由高質(zhì)量、無時(shí)效、冷扎、晶粒取向、高磁導(dǎo)率的硅 鋼片疊成，有兩個(gè)平行的磁回路，鐵芯水平布置，這樣鐵芯能環(huán)繞線圈。殼式變壓器有 一個(gè)含有常規(guī)寬度硅鋼穿孔的鐵芯，這些硅鋼穿孔在底部油箱法蘭上層疊形成搭接接 頭，上部油箱降低到線芯和線圈的裝置上，這樣就能用焊接方式焊接到底箱上以達(dá)到對 鐵芯的固定。 鐵芯也因油箱側(cè)板

6、的張力作用被緊固在外部設(shè)備上， 減小了噪音并排除在 運(yùn)行中發(fā)生松動(dòng)的可能；同時(shí)狹小的鐵芯大大提高了冷卻效果。與傳統(tǒng)心式變壓器不同 的是殼式變壓器為外鐵型結(jié)構(gòu)，鐵芯無須加裝油道來改善鐵芯的冷卻效果。2.繞組線圈繞組是變壓器的電路部分，它是用紙包的絕緣扁線或圓線繞成 。變壓器線圈的導(dǎo)體元件用矩形斷面具有高導(dǎo)電率的銅線制成， 外部包以兩層牛皮紙 達(dá)到絕緣目的， n n 根銅線用絕緣紙連續(xù)層狀包扎在一起做成線圈元件， 線圈層間嵌相同 材料的絕緣墊板，銅線數(shù)量依工作電壓而定， 這樣的線圈元件層間具有足夠的絕緣強(qiáng)度。 在絕緣紙最外層使用膠結(jié)劑， 每一包扎層都膠結(jié)在一起， 構(gòu)成了緊密的線圈。 為減小渦 流損

7、耗，在導(dǎo)體元件的預(yù)定位置進(jìn)行線路交叉。 殼式變壓器的線圈為垂直固定， 為防止 錯(cuò)位，在線圈與鐵芯間插入木楔， 線圈所有端部都被線芯和油箱固定， 外力平布于一個(gè) 大區(qū)域內(nèi)，使其機(jī)械強(qiáng)度大大提高。線圈接線方式：二灘 500KV500KV 殼式變壓器采用的是丫/ -11-11 的接線方式，具體方式如 下圖 2 2 所示：圖 1. 主變壓器繞組接線圖3.防電涌絕緣材料三菱殼式變壓器利用一個(gè)具有較高絕緣強(qiáng)度的防電涌線圈來抵抗脈沖電壓的影響， 由于殼式變壓器使用了具有較大表面積的線圈， 線圈間的串聯(lián)電容大， 當(dāng)施加一電涌時(shí)， 能將電壓合理分配， 該電涌線圈是一個(gè)無振蕩繞組， 可對由于脈沖電壓引起的電壓振蕩

8、 起抑制作用。4.油箱變壓器的油箱由高抗張強(qiáng)度的鋼板焊接而成， 分為上下兩個(gè)部分。 殼式變壓器的線 圈完全用絕緣材料密封， 并依次用線芯環(huán)繞， 因此不會(huì)因外部影響而擔(dān)心損傷， 而且無 須提供絕緣空間。 基于此， 殼式變壓器鐵芯與油箱內(nèi)壁只留有一點(diǎn)裝配空間， 油箱與鐵 芯、繞組配合緊密， 油箱為完全焊接結(jié)構(gòu)， 無螺栓把合， 這與傳統(tǒng)的變壓器有著很大的 差別。器身裝在油箱內(nèi)，油箱內(nèi)充滿變壓器油。變壓器油是一種礦物油， 具有很好的絕緣性能。 變壓器油起兩個(gè)作用： 在變壓器 繞組與繞組、 繞組與鐵芯及油箱之間起絕緣作用。 變壓器油受熱后產(chǎn)生對流， 對變壓器鐵芯和繞組起散熱作用。 油箱有許多散熱油管，以

9、增大散熱面積。5.變壓器的無載調(diào)壓裝置，在變壓器無載時(shí)對變壓器高壓繞組進(jìn)行檔位調(diào)整，主變高壓繞組具有五個(gè)檔分別各檔位對應(yīng)的高壓側(cè)額定電壓及額定電流為下表：表 2.主變壓器各檔對應(yīng)電流檔位12345額定電壓550000/536250/522500/508750/495000/(KVV3V3V3V3V3額定電流（A）674691709729749在主變內(nèi)部高壓側(cè)觸頭引線引至一個(gè)斷路抽頭變換器，可移動(dòng)接點(diǎn)具有兩對并聯(lián)觸 點(diǎn)，被彈簧緊緊壓在固定點(diǎn)上；斷路抽頭變換器的轉(zhuǎn)動(dòng)靠其連接的聯(lián)桿， 聯(lián)桿與外部的 操作桿通過齒輪聯(lián)接配合，而操作桿接至變壓器下部操作箱。操作分接頭控制箱內(nèi)的操 作把手，通過各部件的傘齒

10、輪配合，達(dá)到操作主變內(nèi)部斷路抽頭變換器的動(dòng)觸頭的位置。圖 2.主變壓器示意圖6.保護(hù)裝置6.1 溫度計(jì)通常，變壓器上安裝的溫度計(jì)用于溫度測量與采集溫度信號的控制。 用于測量的有 就地測量與遠(yuǎn)方測量兩種；用于控制的有控制冷卻設(shè)備的起停與溫度報(bào)警。少數(shù)變壓器 還裝設(shè)有模擬式繞組溫度計(jì)，那是一種根據(jù)變壓器的負(fù)載電流（通過套管式電流互感器 測量）及事先調(diào)整好的比率間接反映繞組的平均溫度或者熱點(diǎn)溫度。 如果是測量繞組熱 點(diǎn)溫度，這時(shí)的熱點(diǎn)溫升與平均溫升間的差值通常是設(shè)計(jì)計(jì)算值。還有一種國內(nèi)外都極少直接在變壓器上使用的光纖測溫儀， 是將光纖測溫探頭直接 埋設(shè)在繞組的預(yù)期熱點(diǎn)處測量繞組的熱點(diǎn)溫度。 這種光纖

11、測溫儀往往僅在制造廠或研究 部門的試驗(yàn)研究中應(yīng)用，用以檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)程序等。6.2 油枕該設(shè)備通過在內(nèi)部絕緣油表面上設(shè)置一合成橡膠室來避免絕緣油與空氣直接接觸 橡膠室采用具有較好抗油防雨特性的睛橡膠制成， 橡膠室內(nèi)的空氣通過裝有硅膠的呼吸 器與外部的空氣相通， 從而防止了橡膠的變質(zhì) 。油枕內(nèi)指示油位的裝置為電磁式油位計(jì)， 并將油位浮子位置的最大最小位移均分為 1010 個(gè)刻度標(biāo)示在刻度盤上，而不是將油量劃 分為均勻刻度。當(dāng)油枕內(nèi)由于某種原因?qū)е掠臀幌陆抵?0 0 時(shí)，油位計(jì)內(nèi)觸點(diǎn)閉合報(bào)警。6.3 儲(chǔ)油柜與吸濕器大、中型變壓器都裝設(shè)有儲(chǔ)油柜， 儲(chǔ)油柜一方面用于調(diào)節(jié)因溫度變化而引起變壓器 油的體積變化

12、；另一方面，它縮小了變壓器油與大氣接觸的面積，減小了潮氣（水分） 與氧氣進(jìn)入變壓器油的程度，從而減緩了油的變質(zhì)。 故障時(shí), , 熱量會(huì)使變壓器油汽化 , , 觸動(dòng)氣體繼電器發(fā)出報(bào)警信號或切斷電源。 如果是嚴(yán)重事故， 變壓器油大量汽化， 油氣 沖破安全氣道管口的密封玻璃，沖出變壓器油箱，避免油箱爆裂。吸濕器則是變壓器中的油隨溫度體積變化時(shí)，使進(jìn)入儲(chǔ)油柜的大氣保持干燥狀態(tài)。 如果吸濕器采用變色硅膠吸潮， 當(dāng)硅膠顏色由藍(lán)色變成紅色時(shí)應(yīng)及時(shí)更換硅膠或?qū)⑵溥M(jìn) 行干燥恢復(fù)為藍(lán)色。 硅膠的吸潮效果與硅膠的干燥程度、 空氣的濕度、環(huán)境溫度等有關(guān)。膠囊式與隔膜式儲(chǔ)油柜 可以防止油與空氣直接接觸， 防止外界的水分

13、與氧氣進(jìn)入干 燥的變壓器油中。 然而，橡膠隔膜除仍然有微量的透氣性外， 壽命往往是人們關(guān)注的問 題。為了杜絕透氣及人們對膠囊壽命的擔(dān)心， 又出現(xiàn)了用不銹鋼薄板制作的波紋膨脹式 儲(chǔ)油柜，波紋膨脹式儲(chǔ)油柜不僅解決了膠囊的壽命問題， 也徹底杜絕了變壓器運(yùn)行中外 部水分與氧氣通過儲(chǔ)油柜進(jìn)入變壓器油中的可能性。為了防止膠囊或外油式波紋膨脹器在長期運(yùn)行中內(nèi)部儲(chǔ)存水分， 進(jìn)入這些儲(chǔ)油柜的 空氣也應(yīng)通過吸濕器進(jìn)行干燥。6.4 瓦斯繼電器BuehholzBuehholz 瓦斯繼電器安裝在主變高壓套管升高座與油枕的連接管道上， 為浮子式， 當(dāng)變壓器出現(xiàn)故障產(chǎn)生的 氣體聚集在瓦斯繼電器的頂部達(dá)到 45045010c

14、c10cc 時(shí)，瓦斯繼電器 的浮標(biāo)F1F1 下降接通報(bào)警回路接點(diǎn) ；當(dāng)變壓器內(nèi)出現(xiàn)大的故障時(shí)， 由于有大量的氣體產(chǎn) 生，油流出現(xiàn)浪涌，當(dāng)油流的速度達(dá)到 100cm/s100cm/s 時(shí)，浮標(biāo) F2F2 動(dòng)作接通跳閘回路。 目前 二灘電廠應(yīng)用的是開口杯擋板式瓦斯繼電器，其主要結(jié)構(gòu)為上下 2 2 個(gè)開口杯及平衡錘。 變壓器正常運(yùn)行時(shí)，上開口杯和下開口杯都浸在油中，開口杯在油內(nèi)的重力所產(chǎn)生的力 矩小于平衡錘產(chǎn)生的力矩，因此開口杯向上傾斜， 繼電器觸點(diǎn)不動(dòng)作。 當(dāng)油箱內(nèi)部發(fā)生 輕微故障時(shí)，少量的氣體上升后逐漸聚集在繼電器的上部， 迫使油面下降 使上開口杯6漏出油面 此時(shí)由于浮子減小。 開口杯的重力加上

15、杯內(nèi)油重所產(chǎn)生的力矩大于平衡錘所 產(chǎn)生的力矩， 從而使上開口杯的觸點(diǎn)動(dòng)作， 發(fā)輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作信號。 當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部 發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，大量的氣體和油流直接沖擊下開口杯的擋板，使下開口杯觸點(diǎn)動(dòng)作， 從而使重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘。6.5 卸壓裝置變壓器卸壓裝置使用的是壓力釋放閥， 該裝置靈敏度高，可在 2ms2ms 內(nèi)立即釋放完變 壓器內(nèi)升高的壓力，該裝置通過一導(dǎo)管將釋放的絕緣油排放至變壓器下部油池。6.6 壓力釋放器壓力釋放器實(shí)際上就是一個(gè)用彈簧壓緊的閥門， 該閥門具有對啟動(dòng)力瞬時(shí)放大的功 能，用于釋放變壓器油箱中的瞬時(shí)壓力增大而保護(hù)變壓器的油箱， 避免油箱損壞。 當(dāng)油 箱內(nèi)部壓力被釋放到小于彈簧壓

16、力時(shí)， 彈簧的壓力將會(huì)使該閥門自動(dòng)關(guān)閉， 避免過多的 變壓器油溢出。 在壓力釋放器動(dòng)作的同時(shí)， 會(huì)發(fā)出報(bào)警信號 。應(yīng)當(dāng)保持其信號接線盒的 干燥，以免進(jìn)水受潮時(shí)誤報(bào)信號 。同時(shí)，應(yīng)注意彈簧的時(shí)效性，必要時(shí)應(yīng)定期檢測。壓力釋放器通常安裝于油箱頂部， 以減小正常工作時(shí)的靜壓力。 為了防止其動(dòng)作時(shí) 熱油噴在設(shè)備上及人員身上，可用導(dǎo)油管將噴出的油限制在管內(nèi)并流到基礎(chǔ)的油池中。油量超過一定量的大型變壓器，應(yīng)當(dāng)需要裝設(shè)兩個(gè)壓力釋放器。6.7 在線油中溶解氣體分析儀目前在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的 在線油中溶解氣體分析儀 ，主要有兩種類型。 一種是采用 氣體半透膜探頭與變壓器油接觸 ，收集變壓器油中的氣體， 其檢測器有

17、 氣敏半導(dǎo)體與燃 料電池兩種 ；另一種是采 用氣相或液相色譜分析技術(shù)進(jìn)行在線油中溶解氣體分析。采用氣體半透膜探頭的產(chǎn)品既有國外的， 也有國內(nèi)的。 總的說來， 一般的分析精度 都不高。特別是采用氣敏半導(dǎo)體檢測器的情況， 通常只能對氫氣做出反映； 而對于采用 燃料電池作為檢測器 的情況， 除氫氣外， 其他氣體只能檢出一部分。例如， 通?？梢詸z 出氫氣（ 100%100%）、一氧化碳（ 18%18%）、乙烯（1.5%1.5%）、乙炔（8%8%）四種氣體的混合總量。也 就是說，所檢測出的氣體總量中主要是氫氣。例如，如果變壓器油中實(shí)際溶解的氣體的含量為：氫氣（H2）300 106；?氧化碳（CO）500

18、 10乙烯（C2H4）100 106； 乙炔（C2H2）106采用燃料電池作為檢測器的國外產(chǎn)品，例如有 HydranHydran 公司的 H201RH201R 與 H201iH201i 等， 前者為模擬型， 后者為數(shù)字型。 實(shí)際上，采用氣體半透膜探頭的在線油中溶解氣體分析 器具，可以認(rèn)為僅僅是守護(hù)變壓器油中溶解氣體的狗 ，如果其指示的油中溶解氣體 有異常情況發(fā)生，應(yīng)當(dāng)取樣在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行更精確的油中溶解氣體分析。另一種油中溶解氣體分析儀， 則是真正的進(jìn)行油中溶解氣體分析。 可以分析 6 6 種或8 8 種油中溶解氣體，其分析精度通常在10%。因其價(jià)格很貴，實(shí)際上很少在變壓器上應(yīng)用。6.8漏水監(jiān)視每

19、一臺(tái)變壓器的冷卻器配置一個(gè)漏水探測器， 由于變壓器冷卻器管路為雙層管， 當(dāng) 冷卻器的熱交換器內(nèi)層管道發(fā)生漏水時(shí)， 該裝置將發(fā)出報(bào)警信號， 平時(shí)在巡回過程中可 通過觀察漏水探測器上的視察窗以觀察其有無漏水。6.9 油枕及油位計(jì)油枕主要擔(dān)負(fù)著變壓器的補(bǔ)油及儲(chǔ)油的功能， 它安裝于變壓器油面的最高位， 主要 有油枕器身、 橡膠氣囊、油位計(jì)、油枕器身及橡膠囊通過管路等， 油枕器身包含注油閥、 排油閥、排氣閥、取樣閥； 當(dāng)負(fù)荷增加使變壓器溫度升高， 絕緣油膨脹使油箱內(nèi)的一部 份絕緣油流入油枕， 所占油枕空間的空氣將通過氣管及呼吸器排出， 當(dāng)負(fù)荷下降時(shí)使變 壓器溫度降低，絕緣油密度增大使油枕中的一部絕緣油流

20、入油箱進(jìn)行補(bǔ)充。油位計(jì)為 盤形油位計(jì) ，主要反映油枕中油位的元件。 當(dāng)油枕中的油發(fā)生變化時(shí)， 油 枕中的浮子將跟隨油位的變化而上下移動(dòng)， 浮子聯(lián)桿將帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)化為油枕外的油位計(jì) 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)， 縛于定子磁體 （永久磁體）上的指針通過轉(zhuǎn)子磁體的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角 度，并通過電氣接點(diǎn)來反映油位過低報(bào)警。 油位計(jì)共設(shè) 1 1 0 0 個(gè)刻度來反映油枕內(nèi)的油位， 當(dāng)油位指針指示為 0 0 時(shí)，將發(fā)出主變低油位報(bào)警信號。7.高、低壓及中性點(diǎn)套管變壓器套管 的作用是，將變壓器內(nèi)部高、 低壓引線弓到油箱外部， 不但作為引線對 地絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用， 變壓器套管是變壓器載流元件之一， 在變壓器運(yùn) 行

21、中，長期通過負(fù)載電流， 當(dāng)變壓器外部發(fā)生短路時(shí)通過短路電流。 因此，對變壓器套 管有以下則：儀器指示值300 1 500 0.18 100 0.015 5 0.08106390 106要求：須具有規(guī)定的電氣強(qiáng)度和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。須具有良好的熱穩(wěn)定性，并能承受短路時(shí)的瞬間過熱。形小、質(zhì)量小、密封性能好、通用性強(qiáng)和便于維修。 高、低壓及中性點(diǎn)套管均為油紙電容型套管。 高壓套管為為雙法蘭結(jié)構(gòu)， 一個(gè)法蘭 用于將套管安裝在變壓器的頂部，第二個(gè)法蘭用于與 SF6SF6 管道母線相連，在兩法蘭之間 引出電容試驗(yàn)抽頭，套管的上半部密封于 SF6SF6 管道中。套管出線與 SF6SF6 管道母線相連。低壓套管

22、與低壓側(cè)的封閉母線相連，兩者間的連接為軟連接。三臺(tái)單相變壓器通過中性點(diǎn)套管連接在一起形成變壓器組的中性點(diǎn)， 該中性點(diǎn)在 B B 相室內(nèi)通過電流互感器直接接地。8.冷卻系統(tǒng)主變冷卻系統(tǒng)為 OWDOWD 型強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻，對變壓器絕緣油進(jìn)行冷卻。主要包括： 潛油泵、冷卻器、示流器、檢漏儀、進(jìn)出水電動(dòng)閥、進(jìn)出水壓力表、進(jìn)水總流量計(jì)、出 水流量計(jì)、出水水溫計(jì)等。 冷卻器油管裝于變壓器器身的上下部聯(lián)接， 正常運(yùn)行時(shí)主變 絕緣油由潛油泵工作從變壓器上部冷卻器油管進(jìn)入經(jīng)過冷卻器， 再由變壓器下部油管流 入變壓器下部。 在冷卻器中， 冷卻水流經(jīng)冷卻器的水管， 油與水進(jìn)行熱交換， 使主變絕 緣油油溫下降。 在

23、變壓器中形成由下至上的油流， 在油流流過各元件時(shí)， 主變絕緣油與 發(fā)熱各元件進(jìn)行熱交換，以達(dá)到冷卻變壓器的目的。冷卻器由冷卻油室、冷卻水管、上下水室、漏水檢測儀組成。冷卻水管由 3636 根雙 層銅管組成， 外管為螺旋狀翼型管， 具有熱傳導(dǎo)系數(shù)大、 抗壓抗震性能好； 內(nèi)管為耐腐 裸管，具有抗腐蝕性強(qiáng)。雙層銅管經(jīng)過“膨脹”處理固定于上下的兩法蘭上，且雙層銅 管中間空隙與固定法蘭空室相通， 下部固定法蘭空室引接漏水檢測儀， 而冷卻水管固定 法蘭固定于冷卻器油室上下端。 冷卻器下端水室中間隔開， 分別為進(jìn)、出水室， 上端水 室相通，即冷卻水由下端進(jìn)水室流入， 經(jīng)冷卻銅管進(jìn)入上端水室， 再經(jīng)冷卻管從下

24、端水 室流出。冷卻器中的冷卻水流量可通過調(diào)整冷卻器的進(jìn)出水閥門。 當(dāng)雙層冷卻水管管壁發(fā)生 破裂時(shí)，水或油將由經(jīng)損壞處流入雙層管之間， 并經(jīng)空隙流入最低處的漏水檢測儀， 當(dāng) 漏水檢測儀中收集漏水為 135CC135CC 時(shí)，檢測儀中的浮子上升將電觸點(diǎn)接通，發(fā)出冷卻器漏 水信號。9 潛油泵潛油泵被裝于冷卻器的進(jìn)油管中間，其作用是強(qiáng)迫主變絕緣油進(jìn)入冷卻器， 并輔助 變壓器內(nèi)部絕緣油形成油流，油泵電機(jī)的各電氣元件全部浸在油中，靠主變絕緣油來冷 卻及電機(jī)軸承潤滑?！俺啊痹O(shè)置的潛油泵的啟動(dòng)信號由主變低壓側(cè)電壓互感器帶電發(fā) 出，而備用泵的啟動(dòng)主要由繞組溫度、上層油溫、示流器、流量計(jì)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值及當(dāng) 一臺(tái)

25、運(yùn)行的潛油故障時(shí)啟動(dòng)。洀攀猀一攀眀刀漀洀愀渀變壓器的運(yùn)行情況在變壓器的運(yùn)行中，要嚴(yán)格按主變的運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行操作及維護(hù)，變壓器正常時(shí)，兩臺(tái)冷卻器投入自動(dòng)投入運(yùn)行，一臺(tái)冷卻器投入備用，當(dāng)備用泵自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查備 用泵啟動(dòng)的原因，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)的原因主要有：繞組溫度達(dá)到105105C、上層油溫達(dá)到8080C,運(yùn)行中油流示流器指針 RUNRUN 回到 STOPSTOP 運(yùn)行中的潛油泵故障，熱繼電器動(dòng)作、 出水管的流量計(jì)在水流小于 2.72.7x100L/min100L/min 時(shí)；當(dāng)只有一臺(tái)冷卻器運(yùn)行時(shí)，變壓器所帶 的負(fù)荷不得超過 70%70%滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不得超過 30min30min,而

26、空載運(yùn)行時(shí)運(yùn)行時(shí) 間不得超過 3 3 小時(shí)；變壓器正常運(yùn)行時(shí)， 繞組的溫升不得超過 65K65K、 上層油溫升不得超 過 55K,55K,鐵芯溫升不得超過 80K,80K,油箱表面溫升不得超過 65K65K。而當(dāng)變壓器的負(fù)荷超過 額定負(fù)荷時(shí)，要嚴(yán)格控制變壓器的運(yùn)行時(shí)間，當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷為額定負(fù)荷的 1.31.3 倍時(shí)，持續(xù) 運(yùn)行時(shí)間不得超過 120min,120min,當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷為額定負(fù)荷的 1.451.45 倍時(shí)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超 過 80min,80min,當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷為額定負(fù)荷的 1.51.5 倍時(shí)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過 45min,45min,當(dāng)運(yùn)行 負(fù)荷為額定負(fù)荷的 2.02.0 倍時(shí)，持

27、續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過10min10min。附錄：主變壓器主要參數(shù)備名稱主要參數(shù)變壓器1.型號：SUW2.供貨廠商：日本三菱公司3.容量（相）：214MVA4.高壓側(cè)UN.IN:550/V3kV 674A5.低壓側(cè)UN.IN:18kV11889A6.阻抗電壓：15%7.1min工頻耐壓（有效值）高壓繞組：680kV中性點(diǎn)：140kV低壓繞組：55kV8.操作沖擊耐受電壓（峰值）高壓繞組：1175kV9.雷電沖擊耐受電壓高壓繞組：全波1550kV截波1650kV低壓繞組：全波125kV截波140kV中性點(diǎn)：全波325kV10.冷卻方式：ODWF11.頻率：50HZ12.油循環(huán)流量：6000L/min

28、13.水循環(huán)流量：720L/min14.溫升：頂層油55K繞組65K鐵芯80K高壓套管1.型號：油紙電容型（SOT）2.額定電壓：550kV3.額定電流：1250A4.SF6壓力：40.4MPa5.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL） 1550KV6.質(zhì)量：280KG7.生產(chǎn)廠家：HAEFELY TRENCH8.生產(chǎn)日期：1996高壓中性點(diǎn)套管1.型號：油紙電容型（COT）2.額定電壓：72.5kV3.額定電流：1250A4.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL）:325kV5.額定頻率：50/60HZ6.漏電距離：1820mm7.陶瓷顏色：棕色8.質(zhì)量：46kg9.生產(chǎn)廠家：HAEFELY TRENCH10.生產(chǎn)日期：1996低壓套管1.型號：油紙電容型（GOH）2.額定電壓：36kV3.額定電流：16000A4.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL） 170kV5.額定頻率：50/60HZ6.漏電距離：760mm7.陶瓷顏色：棕色8.質(zhì)量：175KG9.生產(chǎn)廠家：ABB COMPONENTS穿墻套管1.型號：環(huán)氧澆注油浸紙絕緣2.額定電壓：72.5KV3.額定電流：1000A4.絕緣基本沖擊耐