德邦物流公司SWOT分析--資料

1、德邦物流公司SWO分析文學(xué)院107班蔣登浩學(xué)號(hào) 011007013德邦物流股份有限公司是國(guó)家 5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路 零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。但隨著時(shí)代的發(fā)展，德邦物流也同樣是優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、 機(jī)會(huì)和威脅并存。德邦物流公司的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的不斷發(fā)展，德邦物流從1996年以來(lái)不斷發(fā)展，從剛開(kāi) 始的涉足貨運(yùn)逐步成為國(guó)家5A級(jí)貨運(yùn)公司。在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)仍然高速發(fā)展的情況下， 德邦物流公司有以下的優(yōu)勢(shì)：1 、德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員 工27000多人，自有運(yùn)輸車輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐 貨量近3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)

2、550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%勺經(jīng)濟(jì)中 心和人口。 其有直營(yíng)的網(wǎng)店和自行購(gòu)買(mǎi)的車輛，對(duì)其有著牢固的控制力和影響力，能有效而快速 的進(jìn)行貨 物流通。同時(shí)，其購(gòu) 買(mǎi)的車 輛全部采 用進(jìn)口 VOLVO/SCANI等全封閉廂式快車，迅速通達(dá)全國(guó) 138個(gè)城市，同時(shí)可實(shí)現(xiàn) GPS 全球定位，短信，電話，網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤。因而能實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度，汽車的價(jià)格。2 、在1998年時(shí)承包中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司老干航空客貨運(yùn)處，涉足空運(yùn)。為快速運(yùn)輸?shù)於宋镔|(zhì)的保障。同時(shí)全國(guó)40多家機(jī)場(chǎng)保持良好合作關(guān)系代理南航、國(guó)航、深航、上航、山航、海航、廈航等多家航空業(yè)務(wù)。3 、公司進(jìn)行科學(xué)化、信息化的管理，能有效地

3、提高管理效率，進(jìn)行資源 的最大化利用。通過(guò)了 £09001:2000質(zhì)量認(rèn)證，全面推行規(guī)范化管理4、員工工作扎實(shí)認(rèn)真。雖學(xué)歷低，但是能吃苦耐勞，富有上進(jìn)心。同時(shí) 公司對(duì)公司子女每年進(jìn)行補(bǔ)貼，同時(shí)給司機(jī)的父母發(fā)200元的工資，不斷討好司 機(jī)家屬。既解決員工的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，同時(shí)又能有效的培養(yǎng)員工的忠誠(chéng)性，讓員工能 更放心而刻苦的工作。5、建立了干部?jī)?chǔ)備制度，不斷培訓(xùn)后續(xù)干部，為企業(yè)創(chuàng)造了活力和源源 不斷的輸送了人才干部。6、專招應(yīng)屆畢業(yè)生，既解決了應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)問(wèn)題，也為公司招收了 優(yōu)秀的人才。提高了公司的受教育水平。讓公司成為了一個(gè)年輕而又有活力的公 司。本科學(xué)歷以上的員工占50%7、公

4、司的企業(yè)文化不斷建立和發(fā)展。 一來(lái)，員工的受教育的程度比較高。二來(lái)，不斷的對(duì)公司家人進(jìn)行補(bǔ)助也建立了獨(dú)特的文化。同時(shí)，上級(jí)要為下級(jí)倒 水，上級(jí)買(mǎi)單等能有效的防止官僚主義的產(chǎn)生。 為員工舉辦集體婚禮，更增加了 員工的歸屬感和忠誠(chéng)感。建立員工休息室，同時(shí)休息室承包給員工，既為員工解 決了休息的問(wèn)題，同時(shí)也為員工增收了。8、公司的發(fā)展迅速，每年保持這 60%以上的發(fā)展速度。發(fā)展態(tài)勢(shì)良好而 穩(wěn)健，但同時(shí)也沒(méi)有進(jìn)行盲目的擴(kuò)張發(fā)展， 走長(zhǎng)線式發(fā)展路線。同時(shí)獲得了“全 國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，收到廣東市政府的重視與扶持。9、同時(shí)設(shè)計(jì)代收貨款和保價(jià)運(yùn)輸?shù)脑鲋捣?wù)，讓客戶更放心的進(jìn)行貨運(yùn) 業(yè)務(wù)。10、德邦是

5、阿里巴巴唯一推薦的一家物流公司雖然德邦物流公司具有以上的種種優(yōu)勢(shì)，但優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)優(yōu)勢(shì)是相對(duì)的，德 邦物流公司仍然存在總總不足，它也又如下的劣勢(shì) ：1、企業(yè)發(fā)展稍顯單一。在全國(guó)網(wǎng)購(gòu)大潮的環(huán)境下，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)快速發(fā) 展，是一個(gè)新的藍(lán)海。但是德邦卻沒(méi)有涉足快遞業(yè)務(wù)，著實(shí)讓人遺憾。2、國(guó)有強(qiáng)企的零擔(dān)物流的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)有企業(yè)既有著強(qiáng)大的后臺(tái)，又有著雄 厚的資金，又有著強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸，同時(shí)還有政策 的庇護(hù)。如果國(guó)有企業(yè)涉足小額零擔(dān)運(yùn)輸?shù)脑?，?duì)德邦將造成巨大的壓力。3、運(yùn)輸方式略顯單一。雖然是標(biāo)注卡運(yùn)，但是如果天氣過(guò)于惡劣，對(duì)運(yùn) 輸速度造成很大的影響。同時(shí)，國(guó)家的高鐵快速發(fā)展，速度更快和

6、更廉價(jià)的運(yùn)輸， 國(guó)有企業(yè)依靠國(guó)家發(fā)展高鐵零擔(dān)物流，將對(duì)德邦造成巨大的打擊。德邦雖有空運(yùn)， 卻是承包的，沒(méi)有自己的空運(yùn)團(tuán)隊(duì)，如果國(guó)家開(kāi)放低空領(lǐng)域，國(guó)有企業(yè)便可以利 用自己強(qiáng)大的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)率先發(fā)展更加廉價(jià)快速的空運(yùn)。4、大量的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和自買(mǎi)的卡車，一方面雖有利于對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的控制，但另一方面卻需要承擔(dān)著大量的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)和汽車維護(hù)費(fèi)。同時(shí)，如果企業(yè)一旦管理不善，很可能造成網(wǎng)點(diǎn)和車輛尾大不掉，員工消極怠工，形成冗余的官僚體 制，增加管理的成本。5、大量的政策補(bǔ)貼，干部培養(yǎng)費(fèi)用，無(wú)疑會(huì)給企業(yè)增加很大的負(fù)擔(dān)。而 我們知道，德邦的日運(yùn)輸量只有3萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)額不是很高，而員工卻又很多，員 工的平均工資不會(huì)太高

7、，而面對(duì)日益增長(zhǎng)的物價(jià)，必定在一定程度上會(huì)影響員工 的積極性。6、德邦的運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴，而德邦的客戶主要是中小企業(yè)，而日益增加的 物價(jià)，不斷飛漲的油價(jià)，天價(jià)過(guò)路費(fèi)，又沒(méi)有國(guó)家的資金補(bǔ)貼，無(wú)疑又會(huì)增加運(yùn) 輸成本。而全國(guó)又有數(shù)以百計(jì)的個(gè)體零擔(dān)運(yùn)輸戶， 在成本上較德邦又有了不少優(yōu) 勢(shì)。德邦物流公司的機(jī)遇和威脅分析德邦物流公司做為中國(guó)優(yōu)秀的5A級(jí)運(yùn)輸公司，在中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展 的環(huán)境下，有著諸多機(jī)遇。機(jī)遇如下：1 、可以涉足快遞行業(yè)。網(wǎng)購(gòu)作為一種新型的購(gòu)物方式，正在被越來(lái)越多 的人認(rèn)同和接受，而無(wú)論是C2C還是B2C都需要快遞的全程參與，一個(gè)網(wǎng)購(gòu)的成 功與否，與快遞公司有著直接的關(guān)系。德邦作為零擔(dān)物流

8、公司，擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)和 運(yùn)輸車輛，涉足快遞業(yè)務(wù)快速而有效。加上國(guó)家大力整頓快遞行業(yè)，而德邦在服 務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)巨大的，同時(shí)德邦又被淘寶唯一推薦，因而涉足快遞行業(yè)，能為企 業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)反過(guò)來(lái)又能促進(jìn)零擔(dān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。2 、利用自身的良好服務(wù)和靈活的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，能有效地與國(guó)有企業(yè)的冗余 的制度展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)蠶食國(guó)有企業(yè)的市場(chǎng)份額。3 、高鐵的發(fā)展即是挑戰(zhàn)，更要機(jī)遇。德邦物流應(yīng)該在全國(guó)高鐵快速發(fā)展 的前提下，積極投身高鐵零擔(dān)物流的行業(yè)。4 、拓展高端零擔(dān)物流行業(yè)，制造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。5 、擴(kuò)大對(duì)運(yùn)輸條件的投資，將客戶拓展到大型企業(yè)的客戶。同樣的，德邦也面臨著諸多威脅，整理如下：

9、1 、全國(guó)又多家實(shí)力雄厚的快遞公司，完全可以同樣的涉足零擔(dān)物流行業(yè)， 雖然短期內(nèi)并不會(huì)造成很大的威脅，但多少會(huì)對(duì)德邦產(chǎn)生影響。2 、外國(guó)零擔(dān)物流公司的進(jìn)入同樣會(huì)對(duì)德邦產(chǎn)生重大的威脅。一旦國(guó)外的 物流公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其會(huì)利用優(yōu)厚的資金，更先進(jìn)的管理技術(shù)，更優(yōu)質(zhì)的服 務(wù)，更高端的運(yùn)輸條件，無(wú)疑會(huì)在高端零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)生強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)。3 、貨物賠償成物流普遍存在問(wèn)題。一旦貨物造成損失，理賠永遠(yuǎn)是一件 難事。而德邦在這方面做的仍然有很大的不足。對(duì)德邦的聲譽(yù)無(wú)疑是不利的。4 、日益增長(zhǎng)的物價(jià)，增長(zhǎng)的油價(jià)，增長(zhǎng)的過(guò)路費(fèi)用，都對(duì)德邦未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的變數(shù)。無(wú)形中增加了運(yùn)輸成本，增加了中小企業(yè)的負(fù)擔(dān)，中小企 業(yè)可能會(huì)投靠更有資金優(yōu)勢(shì)的國(guó)有零擔(dān)物流公司。5 、個(gè)體零擔(dān)物流的競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)體零擔(dān)物流戶，雖然只是個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)，但其 依靠更加靈活的運(yùn)輸方式，更便宜的運(yùn)費(fèi)和一些口碑，便可以贏得很多中小企業(yè) 的依賴。6 、公司內(nèi)部的威脅。公司培養(yǎng)了大量的人才，如果發(fā)生高管離職自立門(mén)戶，無(wú)疑對(duì)公司是個(gè)很大的打擊和威脅。 因?yàn)榈掳钅Ｊ讲皇呛揠y復(fù)制的。 而淘寶 等