百萬(wàn)塔式鍋爐與亞臨界鍋爐技術(shù)管理差異性分析完成PPT課件

1、軸流風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)動(dòng)葉可調(diào)靜葉調(diào)節(jié)密封風(fēng)機(jī)火檢冷卻風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)等離子冷卻風(fēng)機(jī)化學(xué)曝氣風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)空壓機(jī)第1頁(yè)/共29頁(yè)國(guó)內(nèi)送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)采用離心式和軸流式均有，以軸流式居多。世界上知名的軸流風(fēng)機(jī)廠家有瑞典的FLAKT WOODS，丹麥諾文克(NOVENCO)公司，德國(guó)TLT公司，KKK公司。國(guó)內(nèi)廠家及技術(shù)流派：上海鼓風(fēng)機(jī)廠：1979年從德國(guó)TLT公司引進(jìn)動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)技術(shù) ；沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠：引進(jìn)丹麥NOVENCO公司和德國(guó)TLT公司的動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)； 武漢鼓風(fēng)機(jī)廠：日本三菱重工動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù) ；成都電力機(jī)械廠 ：1985年引進(jìn)德國(guó)KKK公司AN

2、型靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī) ； 1997年引進(jìn)德國(guó)KKK公司AP系列動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù) 第2頁(yè)/共29頁(yè)國(guó)內(nèi)1000MW機(jī)組風(fēng)機(jī)設(shè)備選型狀況 電廠電廠送風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)外三動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）靜葉可調(diào)軸流（成都電力機(jī)械廠）玉環(huán)動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）靜葉可調(diào)軸流（成都電力機(jī)械廠）鄒縣動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）靜葉可調(diào)軸流（成都電力機(jī)械廠）泰州動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）動(dòng)葉可調(diào)軸流（上海鼓風(fēng)機(jī)廠）靜葉可調(diào)軸流（成都電力機(jī)械廠）第3頁(yè)/共29頁(yè) 21000MW超超臨界機(jī)組送風(fēng)

3、機(jī)、一次風(fēng)機(jī)第4頁(yè)/共29頁(yè)擴(kuò)壓室轉(zhuǎn)子執(zhí)行器供油單元膨脹節(jié)連接軸吸入室 馬達(dá)第5頁(yè)/共29頁(yè)吸入室 吸入煙風(fēng)道包括進(jìn)氣室和導(dǎo)流板。進(jìn)氣室入口與系統(tǒng)連接，中間筒體內(nèi)是主軸承箱座，出口端呈圓錐狀管段，目的是使氣流進(jìn)入進(jìn)氣室后能加速通過(guò)導(dǎo)流板，并使氣流轉(zhuǎn)向，導(dǎo)流板就焊接在管段與中間筒體之內(nèi)，使氣流通過(guò)導(dǎo)流板能均勻地進(jìn)入葉輪，減小旋渦區(qū)與阻力，使氣流流動(dòng)平順。送風(fēng)機(jī)就地進(jìn)風(fēng)，為降低噪音，在進(jìn)風(fēng)口加裝消音器。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況好壞很大一部分取決于入口吸入室的設(shè)計(jì)情況，因此風(fēng)機(jī)吸入室設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般都利用風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定。所有有部分風(fēng)機(jī)廠家采用風(fēng)機(jī)葉片前吸入室的差壓作為風(fēng)量的測(cè)量計(jì)算。吸風(fēng)室的入口一般避免向上

4、開(kāi)口直接裸露在大氣中，這樣可以防止雜物和雨水的直接進(jìn)入。像外高橋二廠的一次風(fēng)機(jī)后期就改造成朝下的形式。風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前，應(yīng)對(duì)吸入室入口處的灰塵、保溫棉等雜物清理干凈，防止吸入風(fēng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致取樣孔堵塞。第6頁(yè)/共29頁(yè)為防止風(fēng)機(jī)機(jī)殼的振動(dòng)和噪聲傳遞至進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器以至管道，因此進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器通過(guò)撓性聯(lián)接（圍帶）同風(fēng)機(jī)機(jī)殼相連接。另外在進(jìn)氣箱的進(jìn)氣端和擴(kuò)壓器的排氣端均設(shè)有撓性膨脹節(jié)與管道相連，用以阻隔風(fēng)機(jī)與管道的振動(dòng)相互傳遞。 第7頁(yè)/共29頁(yè)馬達(dá)及馬達(dá)供油系統(tǒng) 送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的馬達(dá)均采用上海電機(jī)廠生產(chǎn)的YKK型電動(dòng)機(jī)，馬達(dá)軸承采用強(qiáng)制油潤(rùn)滑形式，每個(gè)軸承配置有溫度、振動(dòng)測(cè)點(diǎn)。潤(rùn)滑油采用HY

5、DAC公司的HYDAC-C NG63稀油站。油站系統(tǒng)配置如右側(cè)：第8頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器 風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間采用剛撓性聯(lián)軸器，剛撓性聯(lián)軸器是一種真正的平衡聯(lián)軸器，能夠平衡安裝和運(yùn)行時(shí)誤差（軸撓度和軸向變形等），它的裝配和其它聯(lián)軸器一樣并不困難，如要符合它所要求的使用壽命，校正必須非常正確。剛撓性聯(lián)軸器沒(méi)有零件受到摩擦和磨損，此彈性聯(lián)軸器的聯(lián)軸節(jié)是緊固的，正確公差的彈簧片是有特種高級(jí)彈簧鋼制成。彈簧片成對(duì)地配置可使連接機(jī)械在三個(gè)方向上自由移動(dòng)，這種RIGIFLEX聯(lián)軸器無(wú)需保養(yǎng)，不用潤(rùn)滑。運(yùn)行溫度在150以下不會(huì)發(fā)生故障。 第9頁(yè)/共29頁(yè)送風(fēng)機(jī)主軸承采用滑動(dòng)軸承，使用強(qiáng)制潤(rùn)滑，油站系統(tǒng)有兩

6、條供油渠道：一是供應(yīng)給動(dòng)葉液壓系統(tǒng)；二是油站中的壓力油泵通過(guò)減壓閥向軸承供油。主軸承箱采用滾動(dòng)軸承，由一個(gè)圓柱滾動(dòng)軸承和一個(gè)靠背推力球軸承分別承受轉(zhuǎn)子組的徑向力和軸向力，軸承的設(shè)計(jì)壽命為十萬(wàn)小時(shí)，也采用強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。每個(gè)滾動(dòng)軸承的測(cè)溫系統(tǒng)各由3支鉑熱電阻溫度計(jì)。每個(gè)向心推力球軸承安裝6支鉑熱熱電阻溫度計(jì)。在主軸承箱殼體上裝有2個(gè)振動(dòng)檢測(cè)傳感器，分別檢測(cè)主軸X方向和Y方向振動(dòng)。主軸承第10頁(yè)/共29頁(yè)壓蓋靠背輪壓力平衡熱電偶?jí)荷w聯(lián)軸器油封推力軸承圓柱軸承油封回油口主軸熱電偶主軸承側(cè)面圖第11頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)均采用HYDAC N250油站，油站配備2臺(tái)25l/min的油泵，油

7、泵功率4KW。從油泵出來(lái)的油泵經(jīng)過(guò)2個(gè)并列的25m的濾網(wǎng)后分成2路，一路直接供應(yīng)給風(fēng)機(jī)動(dòng)葉驅(qū)動(dòng)的液壓油，另外一路經(jīng)減壓和冷卻后供應(yīng)給風(fēng)機(jī)主軸潤(rùn)滑。油質(zhì)采用46號(hào)油，液壓油壓力大于2.5MPa允許啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，小于0.8MPa連鎖啟動(dòng)備用油泵。溫度小于25啟動(dòng)電加熱器，大于35停止電加熱器。潤(rùn)滑油流量小于3L/min報(bào)警。第12頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)PI圖第13頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)采用動(dòng)葉調(diào)節(jié)，送風(fēng)機(jī)采用單列16支葉片，葉風(fēng)機(jī)采用雙列22支葉片組成，葉片采用扭葉片結(jié)構(gòu)，用合金做成。葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件之一，氣體通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)獲得能量，然后離開(kāi)葉輪作螺旋線的軸向運(yùn)動(dòng)。該風(fēng)機(jī)葉輪為焊接結(jié)

8、構(gòu)，這種葉輪比起鑄造輪轂可承受較大的離心應(yīng)力，因而可以提高轉(zhuǎn)速，縮小風(fēng)機(jī)尺寸。葉輪結(jié)構(gòu)如后圖所示，由動(dòng)葉片、輪轂、葉柄、推力軸承、導(dǎo)向軸承、滑塊、平衡塊等組成。 第14頁(yè)/共29頁(yè)導(dǎo)向軸承推力軸承配重塊葉柄液壓缸風(fēng)機(jī)主軸葉片輪轂第15頁(yè)/共29頁(yè)動(dòng)葉調(diào)節(jié)原理風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉的控制有系統(tǒng)由壓力油、回油和泄漏有組成，當(dāng)風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉需要開(kāi)大的時(shí)候，電動(dòng)頭通過(guò)控制軸帶動(dòng)錯(cuò)油門滑塊向右移動(dòng)，將控制油與液壓缸左側(cè)導(dǎo)通，同時(shí)將液壓缸右側(cè)與回油導(dǎo)通，這樣帶動(dòng)液壓港向左側(cè)移動(dòng)，帶動(dòng)液壓缸上葉柄向左側(cè)移動(dòng)，葉片開(kāi)啟，同時(shí)調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)指示軸向左側(cè)移動(dòng)，開(kāi)度指令和反饋差值越大的時(shí)候，錯(cuò)油門的空隙越大，油流量越大，開(kāi)啟越快。 當(dāng)開(kāi)度

9、指令和反饋相等的時(shí)候，錯(cuò)油門關(guān)閉，液壓缸內(nèi)維持當(dāng)前壓力。而關(guān)閉的方向與開(kāi)啟的調(diào)節(jié)方向相反。錯(cuò)油門第16頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)擴(kuò)壓筒擴(kuò)壓筒由外錐筒、圓柱形內(nèi)筒及撐板后置導(dǎo)葉組成，全部為焊接結(jié)構(gòu)。為了提高風(fēng)機(jī)的流動(dòng)效率及適應(yīng)鍋爐的需要，將氣流動(dòng)能部分轉(zhuǎn)換成壓力能，軸流風(fēng)機(jī)在擴(kuò)壓筒前設(shè)置了后置導(dǎo)葉，后置導(dǎo)葉用鋼板彎制焊接在內(nèi)筒和外殼上。進(jìn)氣室入口和擴(kuò)壓器出口端與風(fēng)道(對(duì)引風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)是煙道)連接，均采用軟連接，避免因風(fēng)機(jī)的振動(dòng)而影響系統(tǒng)，軟性連接也起到吸收膨脹的作用。第17頁(yè)/共29頁(yè)引風(fēng)機(jī)第18頁(yè)/共29頁(yè)成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)的AN 系列軸流通風(fēng)機(jī)是根據(jù)脈動(dòng)原理進(jìn)行工作，葉輪上游和下游的靜壓力幾乎相等，當(dāng)流體

10、通過(guò)葉輪時(shí)，傳遞給流體的能量主要是指在葉輪下游的以動(dòng)能形式出現(xiàn)的有用的能量流，體從葉輪流出是渦流，可由安裝在葉輪下游的后導(dǎo)葉直接流入相連接的擴(kuò)壓器，使絕大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為所需要的靜壓能。按照氣流的流動(dòng)方向通風(fēng)機(jī)包括下列主要部件：進(jìn)口彎頭亦稱進(jìn)氣箱、進(jìn)口集流器（大）、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器前導(dǎo)葉、進(jìn)口集流器（?。C(jī)殼及后導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)子帶滾動(dòng)軸承、擴(kuò)壓器。所有靜止部件均用鋼板制造各部分之間皆用法蘭螺栓連接第19頁(yè)/共29頁(yè)1聯(lián)軸器 2軸承座 3主軸 4進(jìn)氣箱 5進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器 6進(jìn)口集流器 7機(jī)殼 8葉輪 9后導(dǎo)葉 10擴(kuò)壓器第20頁(yè)/共29頁(yè) 后導(dǎo)葉 葉輪（示意） 前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 第21頁(yè)/共29頁(yè)靜調(diào)風(fēng)機(jī)

11、是由前導(dǎo)葉來(lái)完成風(fēng)量調(diào)節(jié)的，前導(dǎo)葉為機(jī)翼型，能在-7530范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)風(fēng)量調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)范圍寬。靜調(diào)風(fēng)機(jī)的高效率區(qū)域要比動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)小，過(guò)去靜調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)在低負(fù)荷工況運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)阻力曲線離喘振線較近，易引起風(fēng)機(jī)喘振葉片斷裂。近年來(lái)，風(fēng)機(jī)制造廠采取了一些靜調(diào)軸流風(fēng)機(jī)防喘振措施，大大擴(kuò)大了風(fēng)機(jī)的使用范圍。動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)具有調(diào)峰性能好，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩小，啟?？欤▎?dòng)力矩為靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)的0.38倍）等優(yōu)點(diǎn)。 第22頁(yè)/共29頁(yè)靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)對(duì)高煙塵的適應(yīng)性強(qiáng)，煙氣的含塵量、灰塵粒子的粒徑和硬度的不同，葉輪和葉片的磨損情況也不同。如煙氣中硬質(zhì)粒子含量越高、粒徑越大，磨損情況就越嚴(yán)重。在

12、外界煙氣條件相等的情況下，煙氣對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的磨損程度與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。理論與實(shí)驗(yàn)均表明風(fēng)機(jī)葉輪的耐磨壽命與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速的平方成反比，因此，轉(zhuǎn)速較低的風(fēng)機(jī)具有更好的耐磨性。靜葉風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于動(dòng)葉可調(diào)風(fēng)機(jī)，因此其耐磨性更好。 靜葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)耐磨壽命的提高主要采用兩個(gè)手段，其一是應(yīng)用空動(dòng)理論優(yōu)化設(shè)計(jì)葉輪流道，使含塵煙氣避免沖刷葉片根部而均勻流過(guò)葉片尖部和后導(dǎo)片。根據(jù)靜葉可調(diào)生產(chǎn)廠家的介紹，在工業(yè)實(shí)踐中，其在煙氣含塵量250400mg/Nm3情況下，葉片耐磨壽命為35000小時(shí)，甚至在許多電廠已達(dá)50000小時(shí)以上。另一個(gè)提高耐磨壽命的方法是在葉輪葉片和后導(dǎo)葉上再噴熔鎳基炭化烏耐磨材料，硬度為H

13、R5560因而又大幅提高其耐磨性。葉片磨損后，舊葉片切割掉，在輪轂其它位置焊上新葉片。更換45次葉片后，需要換整個(gè)葉輪。 第23頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)失速第24頁(yè)/共29頁(yè)理 論 失 速線動(dòng)葉開(kāi)度等效曲線風(fēng)機(jī)失速原理及原因見(jiàn)第一次鍋爐培訓(xùn)專題4第25頁(yè)/共29頁(yè)風(fēng)機(jī)葉片開(kāi)啟正常運(yùn)行時(shí)，葉輪進(jìn)口的靜壓一般為負(fù)壓，當(dāng)管網(wǎng)阻力曲線和風(fēng)機(jī)特性曲線交點(diǎn)（運(yùn)行點(diǎn)）位于喘振區(qū)域時(shí)，氣流就會(huì)來(lái)回脈動(dòng)，氣壓也就隨之脈動(dòng)，機(jī)組振動(dòng)加劇，聲音異常，危及機(jī)組的運(yùn)行安全。因此，用一個(gè)差壓開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的壓力就能達(dá)到監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)是否處于喘振狀態(tài)的目的。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行于喘振區(qū)域內(nèi)時(shí)，差壓開(kāi)關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)即轉(zhuǎn)換，當(dāng)該接點(diǎn)接至聲光報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，即會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。這時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)檢查，排除故障。若喘振持續(xù)15秒未消除，則應(yīng)緊急停機(jī)，以確保機(jī)組的安全。整個(gè)喘振報(bào)警裝置由裝于葉輪進(jìn)口前的畢托管（已裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼上）和差壓開(kāi)