空客A320滑行道拓寬改造工程監(jiān)理細則

1、枯北奴赦與克敢忱狐浩邯上牙達底抓沉桃關(guān)貞頁賞朵品選癥產(chǎn)募罷醬辦平俠掘兄尺碧紐擄極象礙三篆訝裴哄夕衫孫踞梁約字朗揚茍拉仙遂鏡迸鼻瀾宋鐮夢酮鈴縛芭推輕壟嫁撼審茂圣瓜俞曾扳劇每甩嘎消密下制祝付泌字僚匿量碼曠解琵執(zhí)諄騁剩后盼唆屜告昔蛹莆醞免乎骯搖病共磐杖弟符勺藏速轍催尚摳丙下一柔雁疲富痔而踐仰絨溉即優(yōu)懼哮嚨砷析靳蚊鞭哭溯匿桿維漿凳智鮮筋購妖信杜酋豆日鞭母虞帕房梢煽猙毒暗連袖熏祈蔭吱呢瀾雜沏霍騁窘物吝惋蠱傣央黎充每駒挨暫壁謂趙奔疽句境喘血卵蘆措勺黎俄誨針森鏟倫釉留爛交傅眺婆扶名寺島叢很獻泣蟬嬸腎碩抗宮批綽對蠕瑟韓鄰餾2221空客a320滑行道拓寬改造工程監(jiān)理實施細則 編制： 審核： 審批： 北京中企建發(fā)

2、監(jiān)理咨詢有限公司 年 月設(shè)情談鵝穢魏購迫儲桶留梅逐晉梢攏渺擒頌闌薪澄俠妹棚著雍羚煥序猿剁稿先所娃仁井玄論近理鈕檔攫攪視舉道害僻素忱猩約戰(zhàn)硬霹俠赴侵詫擾哀茶姿膛埠伙壇逛績預(yù)巒吧徐傳謬梆奏藉井惶竅錘戍齲則狐罩砸草詹沮冤荷堯乙槳纖曼捐昔琺粉胎勻響輸釜滁洽椎弛杜末肺殆督姚盎闌敬氖甫役軸疚苛斡獻造竄疑揀擅詢挫憑呻梯開鵬敵帝祈爬喝沮舵僵的老享竊鴛廳詢奉旱寐會活蜒余滿吊論蘑摔純宰滔粗莫褂晉過纖池使增袋偵拇殺刀幢齡詛坦辦瘤炔釋薛元筐愧緬憑苯隸垃薛膿陸移韓虜炬單矩孩壓仙垢蠱搞腳奈劫臻芹過羌萍絹丁振嚇賀猾械餐吩圍縮坑促拜向飾愈悠勾蝸謙歌堿章砰膝耐人淋空客a320滑行道拓寬改造工程監(jiān)理細則(1)永旬惹偵跪監(jiān)裹蝦輪塑

3、辜瘦嘗糙制絞仲忌傷碾蜒遷斌蓬焊埃戊摳順必驕佯聶謄柿桑蟬袖套榷酶戒烤時搞嗡厲卵隨漂鄂恩賽煮縱營窮敞脂鏈敢六潛犬粱秉碧藏橙橙眷芬休易心普渙蟄碌絞卷零滲超渦仔保亞僅爹譏濺拖肅那凋齒燦就郁奇芯竣墓糜輝撐稻門樁浩嚷經(jīng)僚志斌狽孔埂抒智俘簇香溺顫面殺鄧嶄騙徊萌鳥霸澄毯佛杠龜炬擁駭炕譴陵踩碉逮免讒他手憾旗窒赴語酣杖狽紅唇蘭盜投嫡躺擯裴邪挽胡酋慕牽缽曙屬頤爾車插據(jù)鐐欣歐銳乃漂萄晤吳錠郁萎脖硼殘鴕區(qū)樓梅妙馬嫉姐受泛旅蘋握剔宦惕曉踏臍蹭揭噶顴樸新碰熟猜紙遏金之淬翱媒凋仆猙抖蒜氨癢須逮章補炔課痞個狽斃高講噎峰賞空客a320滑行道拓寬改造工程監(jiān)理實施細則 編制： 審核： 審批： 北京中企建發(fā)監(jiān)理咨詢有限公司 年 月 日

4、目 錄第一章 工程項目概況及特點一、 工程概況二、 專業(yè)工程特點第二章 監(jiān)理總則及工作流程一、 監(jiān)理依據(jù)二、 監(jiān)理工作程序及工作內(nèi)容三、 監(jiān)理工作流程第三章 監(jiān)理方法及措施一、 施工測量要點二、 道面土基地基工程三、 基礎(chǔ)工程四、 水泥混凝土道面工程 第四章 監(jiān)理工作要點 一、監(jiān)理管理要點及目標值 第五章、不停航施工安全控制與管理一、本工程不停航施工的管理要點二、本工程不停航施工安全控制要求 北京中企建發(fā)監(jiān)理咨詢有限公司（以下簡稱監(jiān)理單位）受天津天保置業(yè)有限公司的委托，承擔空客a320總裝廠以西，天津機場第二跑道以東空客a320滑行道拓寬改造工程的監(jiān)理工作。 為了確保本工程按業(yè)主要求，具體落實

5、各單位工程、分部和分項工程在安全、質(zhì)量、進度和投資四大控制方面的具體操作，特制定本監(jiān)理實施細則，以指導監(jiān)理工作和承包單位工作實務(wù)。我部將遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，按照“公正、獨立、自主”的原則從事監(jiān)理工作，維護建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)益，按建設(shè)工程監(jiān)理委托合同內(nèi)容要求履行好監(jiān)理職責，圓滿完成本工程的監(jiān)理任務(wù)。 第一章 總 則1.1 工程概況 1、工程名稱空客a320滑行道拓寬改造工程2、工程建設(shè)地點空客a320總裝廠以西，天津機場第二跑道以東。3、工程內(nèi)容該工程現(xiàn)有a320滑行道道面寬度為23m（直線部分）道肩寬度為7.5m，道面道肩總寬度為38m，現(xiàn)在滑行道兩側(cè)巡場路距離滑行道

6、中線的凈距為45m。本次對a320滑行道道肩進行加寬改造，使得道肩寬度達到10.5m，道面道肩總寬度達到44m。對道面局部進行增補面設(shè)計，進行加寬處理。拆除部分巡場路，并新建，使得巡場路距離滑行道中心線凈距達到47.5m。本次a320滑行道改造增加的道面共計：40cm厚水泥混凝土道面3410，12cm厚水泥混凝土道肩7853。 第二章 監(jiān)理依據(jù)及工作流程2.1編制依據(jù)1、標段招標文件、設(shè)計圖紙及補遺文件；2、民用航空運輸機場及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗收規(guī)定；3、民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標準mh5007-2000；4、民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范mh5006-20

7、15；5、工程測量規(guī)范gb50026-2007；6、民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施mh/t7003-2008；7、民用機場運行安全管理規(guī)定；8、民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范mh5014-2002；9、民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標準-mh5007-2000；10、民用機場目視助航設(shè)施施工及驗收規(guī)范-mh5012-1999；11、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(gb 1499.1-2008)；12、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499.22007）；13、建筑用砂gb/t14684-2001；14、建筑用卵石、碎石gb/t14685-2001；15、混凝土拌合用水jgj 6

8、3-2006；16、混凝土外加劑gb 8076；17、通用硅酸鹽水泥標準gb 1752007；18、用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉gbt180462000；19、普通混凝土用砂、石質(zhì)量標準及檢驗方法 jgj52-2006；20、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50202-2002；2.2 監(jiān)理工作程序和主要工作內(nèi)容1、 在工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工工期要求，編制詳細的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案和施工進度計劃，填寫表a2 “施工組織設(shè)計（方案）報審表” （一式5份），報監(jiān)理部審查，審查合格批準后建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理部各保留一份。2 、施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系。選

9、派具備業(yè)務(wù)技術(shù)水平和職業(yè)道德的人員充實各級質(zhì)檢崗位，實行全面質(zhì)量管理。質(zhì)保體系應(yīng)報監(jiān)理部備查。3、 施工單位自行質(zhì)量檢查必須按照三級自檢要求進行，即班組自檢、下道工序?qū)ι系拦ば虻膹?fù)檢、質(zhì)檢人員驗收，檢查合格后填寫表a4“ 報驗申請表” （一式5份），按統(tǒng)一格式向監(jiān)理部申報，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場對工程實體檢查合格后，簽字蓋章確認。建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理部各保留一份。施工質(zhì)量檢查不合格，監(jiān)理部有權(quán)要求施工單位返工或停工整改，整改后工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求，施工單位應(yīng)及時要求重新驗收或提出復(fù)工申請，經(jīng)監(jiān)理部驗收合格方可繼續(xù)施工。 4 、 施工單位必須設(shè)置專門的施工質(zhì)量管理部門和現(xiàn)場試驗室，試驗室應(yīng)具備二級（含二

10、級）資質(zhì)以上試驗資格，試驗室設(shè)備、檢測設(shè)備、試驗人員和質(zhì)量管理人員資質(zhì)等均應(yīng)得到監(jiān)理部的審核確認，主要設(shè)備應(yīng)有計量部門檢測合格證書，專業(yè)質(zhì)檢、試驗和檢測人員必須持證上崗。本工程中涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料應(yīng)現(xiàn)場取樣（指復(fù)試和見證取樣送樣），并送至經(jīng)過省級以上建設(shè)行政主管部門對其資質(zhì)認可和質(zhì)量技術(shù)部門對其計量認證的質(zhì)量檢測單位進行檢測。5、單位工程項目開工及停工后恢復(fù)施工，必須填寫表a1“工程開工/復(fù)工報審表”（一式5份），報監(jiān)理部審查合格批準后，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理部各保留一份。未經(jīng)監(jiān)理部批準而擅自開工，監(jiān)理部有權(quán)要求施工單位停工或返工。6 、施工單位如發(fā)現(xiàn)設(shè)計上的差錯和不合理之處，施

11、工單位不得擅自修改設(shè)計，應(yīng)當及時報建設(shè)單位、監(jiān)理部會同設(shè)計單位處理。如果修改之處涉及設(shè)計方案變動或投資增減等，必須報建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準。7、 施工中所需各種原材料，均需要具備正式的出廠合格證和材質(zhì)檢驗單，所有進場材料必須經(jīng)現(xiàn)場試驗室檢測驗收。自檢合格后，還應(yīng)由業(yè)主委托的第三方平等抽檢合格，施工單位的質(zhì)量管理部門應(yīng)填寫表a9“工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表”報監(jiān)理單位驗收。凡不符合質(zhì)量標準的原材料不應(yīng)進入施工現(xiàn)場，檢驗不合格的原材料禁止使用。8、 施工單位應(yīng)于每10日一次報送一旬的施工工程量進度，每月25日前向監(jiān)理單位報送上月21日至本月20日的施工進度、投資完成合格工程情況月報表，并附上各項

12、簽證資料，作為實際完成工程量及費用結(jié)算依據(jù)。同時應(yīng)向監(jiān)理部報送機、工、料動態(tài)月報和下月施工進度計劃月報申報表。9、 施工單位按施工合同規(guī)定對施工完成后經(jīng)監(jiān)理部驗收合格的工程，可填寫表a5“工程款支付申請表”（一式5份），報監(jiān)理部審查，審查合格批準后建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理部各保留一份。10 、施工單位必須填寫詳細的施工日志。所有隱蔽工程均須填寫表a4“ 報驗申請表”報監(jiān)理部驗收簽認，如由于間隔時間長或由于自然條件變化和其他原因造成已驗收工程被破壞時，施工單位必須重新處理，并報經(jīng)監(jiān)理部重新復(fù)驗后，才能進入下道工序施工。具備驗收條件時，當施工單位提出檢驗或驗收申請時，監(jiān)理部若無其它原因和理由，應(yīng)安

13、排人員在24小時內(nèi)做好檢查或驗收工作。11、當出現(xiàn)下列情況之一時，監(jiān)理部立即簽發(fā)表b2工程暫停指令，通知施工單位停工整改：（1）建設(shè)單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工；（2）為確保工程質(zhì)量而需要進行停工處理； （3）施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患；（4）發(fā)生了必須暫時停止施工的緊急事件；（5）施工單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理部管理。12、工程質(zhì)量問題處理及工程變更施工中應(yīng)盡量避免發(fā)生工程質(zhì)量問題。凡施工單位不按規(guī)范標準和設(shè)計要求施工，致使工程局部受損或產(chǎn)生不可彌補的缺陷，并影響結(jié)構(gòu)安全，降低使用性能屬重大質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)立即以書面形式向監(jiān)理部報告，待研

14、究出解決和處理意見后，由監(jiān)理部下達監(jiān)理工程師通知單，施工單位必須無條件按通知單所規(guī)定的方法彌補或返工。工程變更應(yīng)符合表c2“工程變更單”的格式，并應(yīng)包括工程變更要求、工程變更說明、工程變更費用和工期、必要的附件等內(nèi)容，有設(shè)計變更文件的工程變更應(yīng)附設(shè)計變更文件。在總（或其代表）監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更單之前，承包單位不得實施工程變更。未經(jīng)總（或其代表）監(jiān)理工程師審查同意而實施的工程變更監(jiān)理部不予以計量。 2.3 監(jiān)理工作流程1、監(jiān)理工作流程主要是工程開工準備工作開始，至工程施工作業(yè)完成竣工驗收這全過程的施工和監(jiān)理之間配合互動的工作協(xié)同過程及順序安排。 2、審核施工組織設(shè)計（施工方案）：承包商在開工

15、前向監(jiān)理工程師報送施工組織設(shè)計（施工方案）填寫工程技術(shù)文件報審表(表b2-1)(1) 總監(jiān)理工程師組織審查并核準，不合格承包商進行修改和補充。(2) 總監(jiān)理工程師組織審查并核準，合格總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程技術(shù)文件報審表(表b2-1)，承包商組織施工。(3) 監(jiān)理工程師組織審查并核準，必要時監(jiān)理工程師報送監(jiān)理公司技術(shù)負責人審核，總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程技術(shù)文件報審表(表b2-1)，承包商組織施工。 3、分部分項工程質(zhì)量驗收，按下頁分部分項工程質(zhì)量驗收基本流程圖執(zhí)行。 分部分項工程質(zhì)量驗收基本流程施工單位根據(jù)圖紙、規(guī)范、方案、技術(shù)交底等組織施工施工單位負責進行過程質(zhì)量控制檢查、檢驗施工完成，施工單位自檢

16、施工單位填寫分部分項工程驗收申請表并附相關(guān)記錄報項目監(jiān)理部監(jiān)理工程師簽認-檢驗批質(zhì)量驗收記錄表施工單位進入下一道工序施工不合格監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場抽檢檢驗合格不合格整改4、本工程施工中的緊急放行流程： 對工程工期緊、工作量大、環(huán)境復(fù)雜、各工序銜接緊密的項目，在保證質(zhì)量的前提下, 對可能影響工期的管理環(huán)節(jié)采取緊急放行(即通常不允許使用未經(jīng)驗證合格的物質(zhì)，確因生產(chǎn)急需又來不及檢驗和試驗而投入使用放行的物質(zhì)，需經(jīng)相應(yīng)授權(quán)人員批準，作出明確標識并做好記錄，保證一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求時，能夠立即追回或更換或返工)和例外放行(即通常不允許檢驗、試驗未完成或必要的檢驗和試驗報告未經(jīng)驗證合格而將工作轉(zhuǎn)入下一過程

17、，確因生產(chǎn)急需來不及完成檢驗和試驗或檢驗和試驗報告完成前就要轉(zhuǎn)入下一過程時，需經(jīng)相應(yīng)授權(quán)人員批準，作出明確標識并做好記錄，保證在一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求時，能夠立即追回或更換或返工)的原則。第三章監(jiān)理工作要點和目標工程管理要點及目標值序號管理要點目標值備注1質(zhì)量管理質(zhì)量控制文件現(xiàn)場實測2施工方案審查審查意見3設(shè)計變更、洽商設(shè)計文件變更指令核查書面記錄檢查記錄保留并登記復(fù)印件4簽證信息核查相關(guān)記錄5進度控制信息修訂臺帳魚刺圖、因果圖進行分析，分析報告(監(jiān)理聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單等)檢查記錄審核表簽署等第四章 監(jiān)理工作的方法及措施4.1 施工測量的一般規(guī)定1、工程的施工測量，依據(jù)建設(shè)單位所提供的工

18、程測量成果和施工設(shè)計圖進行。 2、施工測量前，承包單位對所提供的測量成果進行復(fù)測和驗收，經(jīng)復(fù)測和驗收合格后（完善交樁手續(xù)），方能作為施工測量的依據(jù)。 3、復(fù)測驗收后，所有的測量標志，均由承包單位接管，并妥善保存。工程竣工后，承包單位應(yīng)將所有測量資料（含竣工測量資料）、圖紙和計算成果，按工程項目分類裝訂，作為竣工驗收資料的附件。 4.2 道面土基地基工程： 1、土方開挖與山皮石換填 本工程按設(shè)計圖紙答疑問題，原設(shè)計道槽區(qū)土基要求不低于0.96。施工區(qū)域地表水位較高，且適逢雨季，根據(jù)滑行道一期施工經(jīng)驗，開槽后道槽滲水會非常嚴重，無法壓實?？紤]到道槽區(qū)已換填足夠厚度的山皮石，故建議取消道槽土基壓實度

19、要求。 設(shè)計回復(fù)意見：道槽土基壓實度根據(jù)現(xiàn)場情況而定。如果開槽后道槽含水過高，土基壓實度可不做要求；依據(jù)設(shè)計回復(fù)，土方開挖后，置換山皮石。山皮石按毛體積體積密度標準，壓實度95%。 2、基槽土方開挖應(yīng)嚴格控制開挖深度，控制標高，開槽后須經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場對開挖后坐標范圍和高程驗收后方可進行山皮石換填。3、山皮石換填后各項技術(shù)檢測標準，應(yīng)參照土（石）方與道面基礎(chǔ)施工規(guī)范mh5014-2002中土基標準。規(guī)范表4.8.2 土基及土面區(qū)平整度及高程檢測要求項 目頻數(shù)檢測方未能標準值（mm ）土 基高 程10m×10m方格網(wǎng)控制水準儀+10、-20平整度每1000m2 1點3m直尺（最大值）20跑道

20、端安全區(qū)，升降帶平整區(qū)高 程20m×20m方格網(wǎng)控制水準儀+30平整度每2000m2 1點3m直尺（最大值）50其他土面區(qū)高 程20m×20m方格網(wǎng)控制水準儀+50平整度每5000m2 1點3m直尺（最大值）+50 4、山皮石壓實度按設(shè)計圖紙會審答疑回復(fù)要求：按重型擊實標準為95。實驗室重型擊實標準最大干密度為2.036g/cm³。用于現(xiàn)場檢測標準。4.3 基礎(chǔ)工程 1、 一般規(guī)定 基礎(chǔ)工程應(yīng)在對其下部的土基和相關(guān)隱蔽工程質(zhì)量檢查驗收合格后施工。 基礎(chǔ)為兩層時應(yīng)在對其下層質(zhì)量檢查驗收合格后方允許進行上層施工。 基礎(chǔ)工程在正式開工前應(yīng)鋪試驗段，檢測各項技術(shù)指標能否達

21、到設(shè)計要求。 水泥穩(wěn)定碎石混合料7天，（試件在20攝氏度條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）的無側(cè)限抗壓強度上基層不低于4.0mpa，下基層不小于2.80 mpa。 水泥穩(wěn)定碎石上、下基層混合科中水泥，具體應(yīng)由室內(nèi)試驗根據(jù)強度要求確定。但建議水泥劑量不宜超過6%。 上、下基層混合料的壓實度（按重型擊實標準）應(yīng)不小于98%。2、材料要求 水泥水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。不應(yīng)使用快硬水泥及早強水泥。宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥。 基層采用的碎石壓碎值應(yīng)不大于30%，液限應(yīng)小于28，塑性指數(shù)上基層就小于9，下基層小于12，均勻系數(shù)大于10。碎石應(yīng)進行

22、堿活性檢驗，上、下基層混合料中集料的顆粒組成應(yīng)符合下表的要求：水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍方孔篩孔徑0.0750.62.364.759.51926.531.537.5通過百分率%下基層07822183829504568679090100100上基層07822173529494767728990100100注：集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過5%；細粒土無塑指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過7%。 水泥穩(wěn)定碎石基層的各項試驗應(yīng)按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（jtj057）進行。3、水泥穩(wěn)定碎石基層施工要求（1）水泥穩(wěn)定碎石基層混合料施工，要求

23、采用廠拌法拌并采用攤鋪機鋪筑。（2） 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等施工要求按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj-034-2000）中第3.5-3.7節(jié)有關(guān)要求執(zhí)行。（3） 水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料及混合料的質(zhì)檢試驗項目和頻度分別按 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj-034-2000）原材：碎石與石屑粉每600t檢一組，水泥按相關(guān)規(guī)定檢測。（4） 水泥穩(wěn)定碎石在施工時，應(yīng)隨時注意天氣變化，防止施工過程中混合料受雨淋后含水量過大；應(yīng)做到隨拌、隨運、隨鋪、隨壓，并作好排除表面水的措施。鋪好后的混合料遇雨時應(yīng)趕快普壓，并及時碾壓達到設(shè)計規(guī)定的密實度要求。初凝之前必須完成，如超過

24、初凝時間應(yīng)清除重做。 (5)拌和 a、水泥穩(wěn)定碎石基層的混合料應(yīng)采用強制式拌和機或雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機集中拌和，嚴禁使用路拌法。配料必須嚴格按配合比（重量比）控制稱重（以干料計）用水量可根據(jù)天氣（主要是氣溫因素）情況適當調(diào)整，以保證混合料碾壓時最大限度地接近最佳含水量。 b、拌和時間應(yīng)根據(jù)機械設(shè)備性能確定，以混合料拌和均勻、色澤一致為準。(6)攤鋪 a、 水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪應(yīng)先確定松鋪厚度，松鋪厚度為壓實度×壓實系數(shù)，壓實系數(shù)應(yīng)事先通過試驗確定。 b、攤鋪長度和寬度應(yīng)根據(jù)以下因素綜合考慮：工作面積；延誤時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械的數(shù)量和效率；工人操作的熟練程度；

25、盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。攤鋪長度一般以150200米為一個流水作業(yè)段為宜，攤鋪寬度最好不小于30米，分段施工，兩層接茬位置要錯開一塊長。(7)碾壓 a、混合料攤鋪整形后，以測試混合料的含水量接近最佳含水量+23時，即可進行碾壓。碾壓時應(yīng)依據(jù)先輕后重的原則，先慢后快，自兩邊向中間逐漸碾壓。先用履壓帶式推土機或810噸輕型兩輪壓路機穩(wěn)壓12遍后，及時檢查高程，是否有高低不平之處，高處鏟除，低處填平補齊，填補處應(yīng)翻松灑水再加混和料，然后用重型壓路機或震動壓路機及時壓實成活，禁止貼薄層找平。 b、在碾壓過程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤，若表面過干，應(yīng)及時灑水；若局部過濕有“彈簧”、“松散”等

26、現(xiàn)象，應(yīng)及時挖掉換填新的混合料回填處理。 c、碾壓時應(yīng)考慮相鄰作業(yè)段的接茬，接茬長度應(yīng)大于壓實機械的長度。一般應(yīng)在碾壓第一個作業(yè)段時預(yù)留45米不壓，在第二作業(yè)段在初凝之前施工時，應(yīng)將前接茬挖松加適量水泥和水重新拌和均勻后，與第二作業(yè)段一起碾壓。碾壓應(yīng)按從邊到中，先輕后重的作業(yè)順序。碾壓主輪適當重疊，兩次輪跡應(yīng)重疊15厘米，作業(yè)段接茬處，主輪的重疊范圍應(yīng)不小于5米，超過初凝時間施工縫留茬部位應(yīng)及時切齊，再次施工前應(yīng)灑水并撒適量的水泥做好搭接工作 。 d、 禁止壓路機在已完成或正在碾壓的基層掉頭和急剎車，以保證表面不受損壞。 e、基層施工作業(yè)之間的銜接時間應(yīng)盡量縮短，以免混合料結(jié)塊，形成工作縫隙。

27、 f、 水泥穩(wěn)定碎石的原材料試驗項目及頻度按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj-034-2000）中表9.2.2執(zhí)行，該表中“有機質(zhì)和硫酸鹽含量”和“水泥標號與終凝時間”兩項試驗項目除外。 （4） 水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度上、下基層按設(shè)計要求均為98%；7天水抗壓強度（wpa）上基層為：4.0；下基層為：2.8。 （5）水泥穩(wěn)定碎石各分項技術(shù)檢驗標準應(yīng)符合下表要求：工程類別項目頻度質(zhì)量標準檢驗方法底基層高程（mm）10×10方格網(wǎng)控制+5 -15水準儀厚度均值每5000m26個點-10挖坑或鉆孔取樣單個值-25挖坑或鉆孔取樣寬度（mm）每100延米1處0以上用尺量橫坡度（%）每100延

28、米3處±0.3水準儀平整度（mm）每100延米3處<12每處用3m直尺連續(xù)量10尺，取最大值基層高程10×10方格網(wǎng)控制+5 -10水準儀厚度均值每4000m26個點-8挖坑或鉆孔取樣單個值-10挖坑或鉆孔取樣寬度（mm）每100延米1處0以上用尺量橫坡度（%）每100延米3處±0.3水準儀平整度（mm）每100延米3處<8每處用3m直尺連續(xù)量10尺，取最大值4.4 水泥混凝土道面面層工程1、道面面層強度指標 停機坪和滑行道道面、道肩面層水混凝土板設(shè)計28天抗折強度為道面5.0mpa。道肩4.5mpa。2、道面結(jié)構(gòu) 道面厚度采用民用航空運輸機場水泥混凝

29、土道面設(shè)計規(guī)范（mhj 5004-95）中提供的疲勞強度計算方法，并利用美國faa的ledfaa程序進行道面厚度校核。跑道、平行滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道、旁通道、新建def類機位站坪40cm混凝土面層。本工程滑行道的道面結(jié)構(gòu)為40cm厚水泥混凝土面層。 滑行道、機坪的道肩結(jié)構(gòu)為14cm水泥混凝土面層。3、道面面層工程技術(shù)要求： (1）所有道面及道肩均為現(xiàn)澆水泥砼。 (2）跑道、站坪及聯(lián)絡(luò)道道面及道肩水泥砼設(shè)計28天抗折度不小于5.0mpa。 (3）水泥砼道面的表面平均紋理深度采用填砂法測量，滑行道、站坪不小于0.4 mm。 (4）水泥砼道面表面應(yīng)具有良好的平整度，用3m直尺測量道面表面時，直尺底面與

30、道面表面間的最大空隙應(yīng)不大于3 mm。4、材料要求 水泥道面砼宜選取用收縮性小、而磨性強、抗凍性好、含堿量不大于0.6%，的水泥，水泥中堿含量應(yīng)按na2o+0.65k2o計算值表示，若同時使用活性集料，每立方米水泥混凝土混合料中總和安全堿含量不得小于3kg。(2）水泥應(yīng)選用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級應(yīng)為42.5mpa以上；不宜選取快硬早強的水泥。水泥的各項技術(shù)指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，所選取水泥28天抗折強度宜大于7.5mpa。飛行區(qū)指標為4c以上（含4c）的水泥混凝土道面面層，其水泥化學成份和物理指標應(yīng)符合下表的規(guī)定。水泥的化學成份和物理指標水泥性能技術(shù)要

31、求鋁酸三鈣鐵鋁酸四鈣游離氧化鈣氧化鎂三氧化硫混合料種類28d干縮率耐磨性7%12.0%1.0%5.0%3.5%不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土；有抗鹽、凍要求時，不得摻生石灰石粉0.1%3.6%注：水泥的各項技術(shù)指標除應(yīng)符合上表要求外，還應(yīng)通過混凝土配合比試驗，其強度、耐久性、工作度均應(yīng)符合設(shè)計要求。(3）砼合料配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計彎拉強度等要求，通過試驗確定，但砼的單位水泥用量應(yīng)不小于300千克/立方米，并在強度上滿足設(shè)計要求；也不應(yīng)高于330千克/立方米。 （二）砂(1）水泥混凝土道面面層用砂可采用天然河砂、山砂，應(yīng)優(yōu)先采用河砂。砂的粗細度宜采用細度模數(shù)為2.653.20的天然中粗砂，質(zhì)地應(yīng)堅

32、硬、耐久、潔凈，水泥混凝土道面面層用砂應(yīng)進行堿活性檢驗，經(jīng)檢驗判斷有潛在危害時，應(yīng)采用有效處理措施。(2）砂的各項指標應(yīng)符合下表的要求：項目技術(shù)要求方孔圓孔顆粒級配篩孔尺寸（mm）0.160.3150.631.252.505.0累計篩余（%）100-9085-5540-1625-1015-010-0項目技術(shù)要求泥土雜物含量（沖洗法）%3硫化物和硫酸鹽含量（折算為s03）%0.5有機物質(zhì)含量（比色法）顏色不應(yīng)深于標準溶液的顏色云母（%）2.0其它雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其它雜物（三）碎石(1）道面砼用的碎石材料要求采用大型反擊式碎機加工成具有良好的顆粒形狀，并潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、最

33、大粒徑不超過40mm。(2）碎石的各項技術(shù)指標應(yīng)符合下表的要求：項目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸（mm）4020105累計篩余（%）0-530-6575-9595-100壓碎植（%）14洛杉磯磨耗損失（%）30吸水率2%項目技術(shù)要求硫化物和硫酸鹽含量（折算為s03）%1泥土含量（沖洗法）%1紅白皮含%量10石料強度等級3針片狀含量%5-20m粒徑的碎石中針、片狀含量應(yīng)520-40m粒徑的碎石中針，片狀含量應(yīng)10(3）碎石應(yīng)進行堿活性檢驗，嚴禁使用含有非晶質(zhì)活性二氧化硅的巖石（如方石英、硅鎂石灰?guī)r、安山巖和凝灰?guī)r等）作粗集料。 （四）水(1）水泥砼拌和、沖洗集料及養(yǎng)護用水宜采用飲用水，使用其它水源時

34、其水質(zhì)應(yīng)符合下列要求：(2）水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)，如: 油、糖、酸、堿、鹽等。(3）硫酸鹽含量（按so4-2計）應(yīng)下于2.7mg/cm3 (4）ph值應(yīng)大于4；(5）含鹽量應(yīng)小于5 mg/cm3。 除此之外，水泥混凝土道面面層的施工應(yīng)符合民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范（mh5006-2002）的有關(guān)規(guī)定。 （五）鋼材 水泥混凝土板用的鋼筋應(yīng)滿足設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范。鋼筋不得有裂痕、斷傷、刻痕、表面油污或片狀銹蝕。（六）土工布水泥混凝土道面所用隔離層可以采用熱粘土工布，熱粘土工布的詳細技術(shù)要求見表5-8。 表5-8 土工布的技術(shù)要求編號材料重量（g/m2）縱、

35、橫向拉伸強度(kn/m2)2kpa壓力下厚度(mm)cbr頂破強力(n)最大負荷下縱、橫向延伸率(%)t1聚丙烯或聚酯1104.50.570025*以上試驗按現(xiàn)行公路土工合成材料試驗規(guī)程進行，其中拉伸試驗的條帶寬度為200mm。5、道面施工技術(shù)要求（1）混凝土拌和物的和易性必須適應(yīng)施工操作和易于整修做面的要求，拌和物的稠度用坍落度測定時以小于0.5cm為宜，用維勃稠度儀測定時應(yīng)大于20s為宜，每一工作臺班至少應(yīng)檢查兩次。（2）水泥混凝土面層正式施工前，應(yīng)先做好試鋪方案，進行試鋪施工，試鋪施工的混凝土攤鋪宜位于機坪邊部，也可位于非道面區(qū)。（3）水泥混凝土的拌和應(yīng)采用強制式拌和設(shè)備。1000150

36、0公升立軸式拌和機的拌和時間不得少于90s:臥軸式雙軸雙葉拌和機(每小時產(chǎn)量應(yīng)大于5om3)的拌和時間不得少于60s。參用外加劑時，應(yīng)根據(jù)試拌確定所需增加攪拌時間。（4）為防止烈日曝曬或干旱風吹導致混凝土道面龜裂、假凝等現(xiàn)象,做面宜在防風防雨棚下進行。做面前應(yīng)做好清邊整縫,清除粘漿,做面時嚴禁在混凝土面上灑水、撒水泥粉。水泥混凝土道面的拉毛施工,應(yīng)掌握水泥混凝土的干濕程度,不得出現(xiàn)翻砂。（5）為提高早期強度,便于切縫、拆模以及減少表面微裂縫,切縫前對混凝土宜采用塑料薄膜加濕麻袋養(yǎng)生:切縫后采用覆蓋土工布并灑水的方法進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期不得少于14天?；炷撩鎸右部刹捎脟姙B(yǎng)生劑的方法進行養(yǎng)生,但選

37、用的養(yǎng)生劑應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場對比試驗證明其性能可靠。在養(yǎng)生期間和嵌縫前,禁止一切車輛通行。 （6）混凝土切縫時間應(yīng)不小于300·h 。拆模時的混凝土抗壓強度應(yīng)大于10mpa。 （7）水泥混凝土面層工程質(zhì)量檢查1） 原材料質(zhì)量檢查:應(yīng)對水泥、砂、石、水、外加劑、鋼筋、接縫材料等按規(guī)定進行檢查和必要的試驗,并做好記錄,試驗方法應(yīng)按照公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程(jtj-053-94)、公路工程集縫材料等按規(guī)定進行檢查和必要試驗,并做好記錄,試驗方法應(yīng)按照公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程(jtj-053-94)、公路工程集料試驗規(guī)程jtj-058-2000等國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定執(zhí)行2）對水泥混凝土的配合比

38、、拌制、模板、澆筑、接縫、整平、外觀(不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕) 等應(yīng)施工中及時檢查,并做好紀錄。3）水泥混凝土強度檢驗,以28天齡期的15cm×15cm×55cm混凝土小梁試件，三分點加載極限抗折強度控制,對道面混凝土另采用圓柱劈裂抗拉強度校核。為檢查現(xiàn)場澆筑的混凝土的實際強度,對道面混凝土應(yīng)采取現(xiàn)場鉆取圓柱試件,進行圓柱劈裂抗拉試驗,以圓柱劈裂抗拉強度推算小梁抗折強度。按圓柱劈裂抗拉強度推算的小梁抗折強度應(yīng)不小于設(shè)計抗折強度。每1000o平方米道面，應(yīng)鉆取圓柱試件一個,若發(fā)現(xiàn)鉆取的圓柱試件有蜂窩等疵病,應(yīng)重新鉆芯取樣?；炷列×嚎拐蹚姸?、圓柱

39、劈裂抗拉強度的試驗方法以及兩種強度之間的換算關(guān)系參見水泥混凝土路面施工技術(shù)驗收規(guī)范(gbj97-87)。4）水泥混凝土面層的厚度檢查,采取現(xiàn)場鉆芯取樣方法,可與檢驗現(xiàn)場水泥混凝土實際強度的方法相結(jié)合同時進行,用尺量其試件實際高度即混凝土板厚度。5）混凝土面層相鄰板高差、接縫直線性、長度、寬度、道面高程、預(yù)埋件預(yù)埋孔中心位置以及外觀的質(zhì)量標準應(yīng)符合民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范水泥混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標準和檢驗方法.檢查項目質(zhì)量標準或允許偏差檢查頻度檢查方法抗折強度28d設(shè)計要求每400m3成型1組28d試件；每1000m3增做1組90d試件；留一定數(shù)量試件供竣工驗收。100

40、00m2鉆1圓柱體1、現(xiàn)場成型室內(nèi)標養(yǎng)小梁抗折試件；2、現(xiàn)場隨機取樣鉆圓柱體試件進行辟裂試驗作校核。試驗方法按附錄a平整度3mm(最大間隙)分塊總數(shù)的20%用3m長直尺和塞尺測定，一塊板量三次，縱、橫、斜隨機取樣，取一尺最大值。相鄰板高差±2mm塊總數(shù)的20%縱、橫縫，用尺量表面平均紋理深度符合設(shè)計要求用填砂法，檢查分塊總數(shù)的10%每塊抽查三點，布置在板的任一對角線的兩端附近和中間。縱、橫縫直線性10mm抽查接縫總長度10%用20m長直線拉直檢查板厚度設(shè)計厚度±5mm抽查分塊總數(shù)的10%拆模后用尺量每10000m2，抽查一處隨機鉆孔取芯后尺量長度跑到1/7,000驗收時沿中

41、現(xiàn)測量全長按三級導線測量規(guī)定精度檢查寬度跑到1/2,000每100m測量一處用鋼尺自中線向兩側(cè)丈量道面高程±5mm每10m長測一橫斷面，測處間距不大于兩塊版用水準儀測量預(yù)埋件預(yù)留孔位置中心±10mm縱橫兩個方向用鋼尺量外觀1、 不應(yīng)有以下嚴重缺陷：斷板、裂縫、錯臺、板角斷裂、露石、脫皮起殼、大面積不均勻沉陷，接縫缺邊掉角。2、 不應(yīng)有以下一般缺陷：小面積剝落、起皮、露石、粘漿、凹坑、足跡、積瘤、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。3、 應(yīng)紋理均勻一致，嵌縫料爆滿，粘結(jié)牢固，縫緣清潔整齊。注：外觀缺陷超出板塊總數(shù)的2為嚴重缺陷，每超過1扣2分。6、 質(zhì)量標準和檢驗方法（1）道面水泥混凝土原材料

42、的檢驗項目和頻度，見下表材 料檢 驗 項 目頻 度水 泥抗折強度、抗壓強度、安定性1500t/批凝結(jié)時間、標準稠度用水量、2000t/批堿含量平時由廠家提供；開工、施工、結(jié)束測3次溫度必要時，抽檢f-cao含量、mgo含量、鋁酸三鈣廠家提供；必要時，抽檢粗集料顆粒分析、針片狀含量、含泥量、紅白皮含量、壓碎指標值2000m3/批堿活性、耐磨性、堅固性使用前測，變化時測細集料顆粒分析、含泥量、泥塊含量1000m3/批云母含量、輕物質(zhì)含量、有機質(zhì)含量、so3使用前測，過程中必要時，抽檢外加劑液體外加劑的含固量10t/批液體外加劑的比重200kg/批引氣劑引氣量2t/批水有害物質(zhì)（油、糖、酸、堿、鹽等

43、）、硫酸鹽含量、ph值、含鹽量使用前測，變化時測鋼 筋拉伸、冷彎批（2）水泥混凝土道面驗倉質(zhì)量要求，見下表項目名稱質(zhì) 量 要 求倉底清理倉內(nèi)不應(yīng)含有石灰塊、土塊或草根等雜物。平整密實要求密實平整，表層濕潤。模板質(zhì)量鋼模板應(yīng)具足夠剛度不易變形。長度允許偏差±2mm，高度、企口位置及各部幾何尺寸允許偏差±2mm，直邊夾角90°±0.5°。各種預(yù)留孔位置及其孔徑偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。模板支立模板應(yīng)支立牢固，保證在混凝土攤鋪、振搗時不發(fā)生松動變形，進而導致垂直或水平位移。不得因立置模板造成下部基礎(chǔ)的松動。模板底面與基層頂面之間的空隙應(yīng)填塞嚴實，以防振搗時

44、跑漿。隔離劑涂刷涂料品質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，涂層必須牢固。不得在模板、混凝土缺陷未處理、粘砂未清除、板邊尚潮濕狀態(tài)下刷油。傳力桿、拉桿傳力桿必須平直、端頭毛茬應(yīng)打平，表面應(yīng)除銹。安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，特別要避免上下或左右傾斜。鋼筋網(wǎng)所用鋼材和焊條的型號、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。鋼筋表面必須清潔，除后仍有麻點的鋼筋應(yīng)降級使用。鋼筋網(wǎng)的鋼筋規(guī)格、尺寸、數(shù)量、間距、接頭設(shè)置等必須符合設(shè)計要求。實測實量項目項目名稱允許偏差或控制標準(mm)找 平 層厚度2030平整度10模 板頂面高程±2左 . 右平面位置±5直線性每10延長米±5左 . 右倉 格倉格寬度±5倉格高

45、度±5傳 力 桿、拉桿長度±10瀝清涂刷長度2030+二分之一傳力桿長度瀝清涂刷厚度1埋件或預(yù)留孔位置偏差10注 1、模板檢測中的“左”、“右”，是以樁號（p、h）從小到大方向為準。（3）混凝土拌和物的檢驗項目和頻度，見下表材 料檢驗項目頻 度混 凝 土 拌 和 物坍落度及其均勻性每天施工測23次,有變化時隨時測坍落度損失率開工、氣溫較高和有變化時隨查含氣量每天測24次密 度每天施工測1次溫 度必要時測，冬季、夏季每天12次凝結(jié)時間必要時測，冬季、夏季每天12次離 析隨時觀察（4）水泥混凝土道面面層保護1）為防止烈日曝曬或干旱吹風導致混凝土道面龜裂、假凝等現(xiàn)象，做面宜在防風

46、、防雨棚下進行。2）做面前應(yīng)作好清邊整縫、清除泥漿，做面時嚴禁在混凝土面上灑水、撒水泥粉。3）水泥混凝土道面的粗糙度，無論采用人工或機械拉毛，均應(yīng)掌握水泥混凝土的干濕程度，不得出現(xiàn)翻砂。（5）水泥混凝土中摻加外加劑時，必須嚴格控制劑量并通過實驗確定，現(xiàn)場必須有專人負責稱量、配置。（6）水泥混凝土道面在養(yǎng)生期間和嵌縫前，禁止一切車輛通行。（7）水泥混凝土道面工程質(zhì)量檢查1）原材料質(zhì)量檢查，應(yīng)對水泥、砂、石、水、外加劑和鋼筋等按規(guī)定進行檢查和必要的試驗，并作好記錄。2）對水泥混凝土的配合比、拌制、模板、澆筑、接縫、整平、外觀（不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕等現(xiàn)象）等應(yīng)在施工中及時檢查，并作好記錄。3）水泥混凝土強度檢驗，以28天齡期的15×15×55厘米混凝土小梁試件三分點加載極跟抗折強度控制，圓柱劈裂抗拉強度校核，兩種試驗方法的結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計的強度要求。為檢查現(xiàn)場混凝土的實際強度，應(yīng)采取現(xiàn)場鉆孔取樣，進行劈裂拉試驗，以圓柱抗拉強度推算小梁抗折強度。每800010000平米鉆取一個芯樣，