在2021年交通運輸行業(yè)春運安全生產(chǎn)線上會議上的講話

1、在2021年交通運輸行業(yè)春運安全生產(chǎn)線上會議上的講話 慎終如始 警鐘長鳴 推進疫情防控和安全生產(chǎn)工作落實落細 在2021年交通運輸行業(yè)春運安全生產(chǎn)線上會議上的講話 同志們: 因疫情原因，今天我們召開2021年全市春運安全生產(chǎn)工作線上會議，主要任務是落實中央、區(qū)、市及市交通運輸局黨委關于疫情防控和春運安全生產(chǎn)相關要求，安排部暑全市交通運輸行業(yè)春運安全生產(chǎn)工作。下面，我就做好今年春運安全生產(chǎn)工作提兩點要求。 一、慎終如始，認清形勢，始終繃緊疫情防控這根弦 2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情防控，我們做了大量的工作，保持了“零確診”“零疑似”的成效，這些成績的取得，凝聚著全區(qū)各級各部門和廣大干部

2、群眾的艱辛付出，雖然我們保持了“零確診”“零疑似”，但境外、國內(nèi)疫情防控形勢依然嚴峻，全區(qū)疫情防控也不同程度存在一些問題。交通運輸行業(yè)一向都是高危行業(yè)，我們務必提高政治站位，充分認識疫情防控的復雜性、嚴峻性、長期性，堅持人民至上、生命至上，堅持底線思維，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，嚴格按照國家、自治區(qū)和銀川市相繼印發(fā)一系列關于強化防控措施堅決防止疫情反彈等文件要求，全面落實落細常態(tài)化疫情防控的各項措施，堅決鞏固好當前來之不易的疫情防控成果。 截止到昨天，全國仍有高風險地區(qū)6個，中風險地區(qū)63個，從發(fā)展趨勢來看，中高風險地區(qū)還存在蔓延的可能。尤其隨著春運等社會生產(chǎn)生活秩序的恢

3、復和人員流動頻繁，防范外來病例輸入壓力依然較大。所以，我們必須嚴格措施，客運、貨運企業(yè)要加大對場站、交通運輸工具的消毒、通風，嚴格乘客、從業(yè)人員掃碼、測溫、佩戴口罩等疫情安全防護防疫措施，要主動督促旅客佩戴口罩；冷鏈物流企業(yè)要全面做好存儲設備和車輛的消毒，對曾駛入中、高風險地區(qū)的車輛要進行嚴格消殺，并依規(guī)做好其他檢測工作，禁止非法承運無進貨來源的進口冷鏈食品。堅決筑牢疫情防控這條線，管好自己的人、車、物，切實有效形成精準防控、聯(lián)防聯(lián)控的長效常治模式，確保疫情防控常態(tài)化措施落地見效。尤其是要按照職責分工，持之以恒、不折不扣落實汽車站和交通工具及冷鏈物流運輸行業(yè)的疫情防控，加大檢查頻次和力度，對經(jīng)

4、檢查發(fā)現(xiàn)問題的要立即報告，并按照相關要求，第一時間采取管控處置措施。同時，全行業(yè)要立即動員起來，不斷加大正面宣傳力度，引導全體從業(yè)人員和身邊的群眾不去中高風險地區(qū)。引導公眾科學認識、理性應對，提高公眾預防意識和預防能力。倡導科學佩戴口罩、垃圾分類投放、保持社交距離、分餐分筷、看病網(wǎng)上預約等健康生活方式。強化涉疫網(wǎng)絡_，持續(xù)推進網(wǎng)上評論引導工作，及時澄清各類網(wǎng)絡謠言，依法打擊故意編造、散布謠言，制造恐慌，嚴重擾亂社會秩序的違法行為，讓群眾在紛繁復雜的信息中明辨是非。 二、警鐘長鳴，提高站位，狠抓安全責任落實。 每年的春運就是客運需求的高峰期，也是客運安全生產(chǎn)壓力最大的時期。今年，在疫情防控整體大

5、局下，做好安全工作更是人民群眾對我們的第一要求，是交通運輸工作第一目標，也是我們的第一責任。全行業(yè)要把做好生產(chǎn)安全工作當作一項重大政治任務，嚴格落實企業(yè)主體責任。企業(yè)要從夯實基礎、落實責任、加大投入、強化教育培訓、隱患排查治理等方面入手，切實提升安全管理水平，堅決從源頭上防范和遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時，各執(zhí)法大隊要嚴格落實監(jiān)管責任，要按照黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責要求，全面擔負起本轄區(qū)內(nèi)行業(yè)企業(yè)安全監(jiān)管職責。 一是突出重點，精準治理安全隱患。交通運輸行業(yè)各企業(yè)要務必樹立風險就是危險，隱患就是事故的理念。春運是疫情防控的關鍵期，是大風、大雪、霧霾等惡劣天氣高發(fā)期，是人流、物流、車

6、流等客貨運輸繁忙期，人、車、物是一年中運轉磨損隱患出現(xiàn)的高頻期，安全風險防不勝防，隱患不除事故不止。因此，務必要找準本行業(yè)、本轄區(qū)、本企業(yè)的風險點，精準施策，防范在先。各企業(yè)今年要把落實風險防控機制作為一項重要工作來抓，建立安全生產(chǎn)風險研判、風險評估、風險防控、落實責任等四個機制，建立重大風險清單，加快完善安全生產(chǎn)風險一張圖、一張表，推動重要風險點防控措施落地見效。建立健全風險排查隱患治理常態(tài)化機制。落實重大風險排查、重大安全隱患報告和重大問題整改制度；落實辨識、公告、治理、銷號閉環(huán)管理措施。加大企業(yè)第三方安全檢查力度，強化自查自改。各執(zhí)法大隊要加大執(zhí)法檢查、警示約談、公開曝光工作力度。對重大

7、隱患實行掛牌督辦，做到逐個整改銷號、閉環(huán)管理，推動安全生產(chǎn)事故重大隱患清零、一般隱患減增量、去存量。 二是依法治理，用好安全執(zhí)法懲戒。從近幾年的春運工作看，客運市場秩序混亂是主要問題。甩客、拉客、非法客運的行為屢禁不止，嚴重擾亂春運秩序，造成極為惡劣的社會影響。今年，支隊將認真總結以往經(jīng)驗，加強協(xié)同協(xié)作，采取聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的方式，強化春運期間道路客運安全和市場監(jiān)督管理，確保春運市場有序。一要嚴格執(zhí)法。加大對客運市場的監(jiān)管力度，強化火車站、汽車站、機場周邊秩序管控，嚴禁客運車輛站外載客、沿街?？繑埧?嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，重點加強非法組客、售票行為的打擊力度。重點治理客車不按規(guī)定線路

8、運行、擅自串線以及“倒客、“賣客”、“宰客”等違法行為。同時，要切實加強對出租汽車行業(yè)的管理，嚴厲查處“拒載”、“甩客”等違規(guī)行為，保證群眾便捷出行。二要規(guī)范執(zhí)法。加大對執(zhí)法人員的培訓和教育，明確執(zhí)法程序，明確檢查的具體內(nèi)容、檢查方法和處罰尺度，做到依法行政、秉公辦事，文明執(zhí)法。在執(zhí)法中，堅持以教育為主、處罰為輔的原則，切實轉變工作作風，熱情為經(jīng)營者和旅客做好服務，樹立良好的交通形象。三要聯(lián)合執(zhí)法。積極配合公安、應急、市場監(jiān)管等部門，嚴厲打擊“黑車”等違法經(jīng)營活動，及時查處亂漲價、亂收費、高價倒賣車票、欺行霸市等違法違章行為。在開展打非治違工作中，注重方式方法，堅持“疏堵結合”的工作原則，依托

9、客運企業(yè)和車站，落實應急輸運和接轉運準備，積極做好旅客宣傳解釋，避免因執(zhí)法活動引發(fā)不必要的群體性事件。 三是雙重防控，做好安全應急處置。在交通運輸過程中，做好應急處置，不但可以降低企業(yè)損失，更能提升群眾安全保障系數(shù)。各企業(yè)要充分認識處置突發(fā)事件工作的嚴峻性和重要性，將其作為重中之重，抓在經(jīng)常，融入日常。一要加強應急隊伍建設，按照“專兼結合、一專多能”的原則，積極組建一批關鍵時刻調(diào)得動、用得上、頂?shù)米〉母咚刭|(zhì)應急救援隊伍，配齊救援裝備器材，充實應急物資儲備。二要開展應急演練。要積極組織開展冬季安全應急處置演練暨交通安全知識宣傳等活動，讓從業(yè)人員熟悉了解應急程序，提高突發(fā)事故應急處置能力，進一步增

10、強防范意識和應急逃生能力，保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全。三要做好應急值守，落實領導帶班、重要崗位24小時值班和應急信息報告制度，完善安全生產(chǎn)預測預警和應急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，以專業(yè)態(tài)度和科學方法抓好安全生產(chǎn)工作，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 四是夯實基礎，促進安全本質(zhì)提升。本質(zhì)安全，在于源頭、在于一線、在于層層壓實責任。各企業(yè)要按照“源頭管理、本質(zhì)安全”的要求，以專業(yè)態(tài)度和科學方法抓好安全生產(chǎn)工作，真正抓到點子上、抓到要害處，確保春運交通安全。一要強化安全教育培訓。提升企業(yè)負責人和安全管理人員的安全管理能力，實施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。開展安全管理責任、安全防風險除隱患專項培訓和安全駕駛宣傳教育。二要建立健全安全生產(chǎn)長效機制。通過制度化、規(guī)范化、標準化建設，切實提升交通運輸安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，促進行業(yè)長治久安。三是要加強動態(tài)監(jiān)控管理。各企業(yè)要配備專人利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車、貨車運輸過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛行為，對未落實動態(tài)監(jiān)控制度的車輛，要取消其參與春運運營資格。 同志們,春節(jié)將至，“疫考”未結，客流激增，“考卷”難度加大，