塔吊檢查及維保制度..

1、1 塔吊檢查及維護(hù)保養(yǎng)管理制度 為保證眾東方龍公館工程上的塔吊安全順利地運(yùn)行， 針對(duì)本工程 及各塔吊的特點(diǎn)， 我公司對(duì)本工程的塔吊檢查及維護(hù)保養(yǎng)管理制度提 出如下要求： 一、日常檢查及保養(yǎng)： 1、駕駛員應(yīng)檢查塔吊與腳手架之間最上面的通道，確保通道安全； 所經(jīng)過(guò)爬梯的連接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)； 塔帽與回轉(zhuǎn)之間的連接銷、 連接螺 絲及前后臂與塔帽之間的連接銷等應(yīng)確保無(wú)松動(dòng)； 檢查上班駕駛員的 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄是否有故障需要處理；進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、指揮應(yīng)檢查捆縛鋼絲繩及卸扣的完好情況，應(yīng)確?；A(chǔ)無(wú)積水。 3、每臺(tái)塔吊的操作人員應(yīng)對(duì)各自的對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行檢查， 確保無(wú)串臺(tái)、 聲音應(yīng)清楚。 二、每十天根據(jù)塔吊檢查圖進(jìn)行維保

2、及檢查（由每臺(tái)塔吊的司機(jī)完 成）。 三、一級(jí)保養(yǎng)（每隔 300 工作小時(shí)，由塔吊司機(jī)配合設(shè)備組長(zhǎng)完成） 。 1、進(jìn)行以上二項(xiàng)工作的全部工作。 2、檢查配電箱，導(dǎo)線及電纜：各接線端子及熔斷器接頭的連接應(yīng)牢 固可靠。電纜如有擦傷，應(yīng)用絕緣膠布包扎處理。用試電筆檢查機(jī)體 是否帶電，儀表上電壓波動(dòng)是否超過(guò)額定電壓 5%。 3、檢查各安全保護(hù)裝置：檢查起升、變幅、行走、力矩、重量、回 轉(zhuǎn)等限制器和防脫繩裝置。 上述各限位器和安全保護(hù)裝置的動(dòng)作， 必 須靈敏可靠準(zhǔn)確，如有失靈立即排除。接地裝置必須連接可靠。鉤頭 保險(xiǎn)卡完好有效。 2 4、檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)和各種開(kāi)關(guān)：操作手柄應(yīng)靈活，各種按鈕、指示燈應(yīng) 觸發(fā)靈敏，

3、各線頭連接牢固，線路絕緣良好。 5、檢查電氣設(shè)備：當(dāng)主令開(kāi)關(guān)接通后，所有控制器、接觸器均應(yīng)操 作自如，靈敏可靠。 6、檢查所有螺栓和鐵銷：檢查連接螺栓和鐵銷（含開(kāi)口銷）有無(wú)松 動(dòng)和短缺，必須確保完整無(wú)缺、緊固可靠。 7、檢查鋼絲繩：鋼絲繩纏繞排列應(yīng)整齊。檢查鋼絲繩磨損和斷絲情 況，并按報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理。鋼絲繩兩端應(yīng)固定牢靠，如有松動(dòng)應(yīng)立即緊 固。 8、檢查制動(dòng)器：制動(dòng)器必須作用良好，無(wú)沖擊、阻滯和發(fā)熱現(xiàn)象， 否則應(yīng)立即排除。 9、工作中檢查和察聽(tīng)： 各工作機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中有無(wú)異響， 電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和接觸器有無(wú)雜音， 各軸承、制動(dòng)電磁鐵、電阻片等是否溫升過(guò)高。 變速機(jī)構(gòu)變速換檔必須靈敏可靠， 嚙合和運(yùn)轉(zhuǎn)

4、均無(wú)異響， 如有不良 現(xiàn)象應(yīng)立即查明原因，予以排除。 渦流制動(dòng)器功能應(yīng)符合工作要求， 并無(wú)異響和過(guò)熱現(xiàn)象， 否則應(yīng)查 明原因，予以排除。 10、檢查附著裝置：附著框與塔身之間的楔鐵不得松動(dòng)，附墻桿與預(yù) 埋鐵之間的焊縫無(wú)開(kāi)裂、銹蝕不嚴(yán)重現(xiàn)象，連接軸銷完好齊全。 11、做好清潔工作：工作后清掃駕駛室，保持門窗玻璃干凈明亮。清 除機(jī)身下部、電動(dòng)機(jī)及各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外面灰塵和油污。 12、按潤(rùn)滑規(guī)定對(duì)各部分進(jìn)行潤(rùn)滑。 3 四、二級(jí)保養(yǎng)（每隔 900 工作小時(shí)進(jìn)行，由本公司專門維護(hù)保養(yǎng)小組 完成）。 1、進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作。 2、檢查地基：地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，排水暢通，無(wú)沉陷現(xiàn)象。 3、檢查鋼結(jié)構(gòu)： 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連

5、接螺栓應(yīng)在塔身某一側(cè)受壓時(shí)檢查松緊度， 回轉(zhuǎn)支承裝置與上、 下支座間的連接螺栓必須齊全完好和緊固； 檢查 底座、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、塔身、塔帽、起重臂、平衡臂等結(jié)構(gòu)部件組成的桿 件有無(wú)扭曲、變形或焊縫開(kāi)裂等情況，必要時(shí)予以修復(fù)；變幅小車的 滾輪應(yīng)活動(dòng)自如， 與臂架下弦均勻接觸， 牽引時(shí)無(wú)阻卡或三條腿的現(xiàn) 象，否則應(yīng)予以調(diào)整或修復(fù)。 4、檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)：揭開(kāi)封蓋，清除內(nèi)部積塵，接線端子及各部觸頭如 有嚴(yán)重氧化物和燒蝕以及弧坑時(shí)應(yīng)清除磨光。 5、檢查各工作機(jī)構(gòu)減速器的油量：油量不足應(yīng)添加，如有滲漏應(yīng)予 排除。 6、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：檢查緊固旋轉(zhuǎn)與固定部位的連接螺栓，涮洗開(kāi)式 齒輪，檢查齒輪嚙合情況， 重新涂抹新油脂

6、。檢查蝸輪箱中極限力矩 聯(lián)軸節(jié)的工作情況，必要時(shí)調(diào)整其松緊程度。檢查彈簧（橡膠）緩沖 器，如有彈性不足或破損， 應(yīng)予調(diào)整或更換， 檢查液力聯(lián)軸節(jié)的油量， 不足時(shí)添加，如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)予排除。 7、檢查制動(dòng)器：制動(dòng)器的彈簧、拉桿、銷軸和開(kāi)口銷等均應(yīng)完好無(wú) 缺。磁鐵的活動(dòng)銜鐵不應(yīng)與線圈鐵芯相磨擦， 制動(dòng)瓦的磨擦片如有過(guò) 度磨損和接觸不均勻的現(xiàn)象， 應(yīng)修整或更換。 調(diào)整拉桿行程和制動(dòng)器 間隙（0 3 o. 5 mm）。 8、檢查電氣設(shè)備：檢查集電器，清除碳刷與滑環(huán)上的灰塵和臟物， 如碳刷磨損過(guò)甚或接觸面積過(guò)小時(shí)應(yīng)予修整或更換。 檢查接觸器、 控 制器，清除黑灰和銅屑。燒蝕或磨損的接觸子及接觸片（觸頭）

7、應(yīng)修 整或更換，使之接觸可靠， 壓力均勻，間隙合適，手輪動(dòng)作靈活可靠。 清除銜鐵上的塵土及污垢，檢查線圈絕緣，緊固接4 線端子。 檢查電阻 器， 清除電阻片上的積塵和臟物， 更換已破損的電阻片和絕緣墊，緊 固各部螺栓。 檢查各工作機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)， 修磨觸頭，使之閉合可靠， 調(diào)整撞桿及碰輪的位置，緊固固定螺栓。警鈴、指示燈、照明燈均應(yīng) 完好齊全，否則應(yīng)予修復(fù)或更換。 9、按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。 10、對(duì)力矩限位進(jìn)行試驗(yàn)并認(rèn)真填寫好詳細(xì)記錄。 五、潤(rùn)滑規(guī)定： 1、各減速器加齒輪油： 2001000 小時(shí)（由本公司專門維護(hù)保養(yǎng)小 組完成）。 2、起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)開(kāi)式齒輪，排繩機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)加潤(rùn) 滑

8、脂：50 小時(shí)；鋼絲繩潤(rùn)滑： 100小時(shí)；各部連接螺栓、銷軸安裝前 涂抹；回轉(zhuǎn)支承座圈滾道，滾輪，行走輪軸承，卷筒軸套等 50 小時(shí) 加潤(rùn)滑油一次； 齒輪傳動(dòng)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)及行星傳動(dòng)等的軸承 500小 時(shí)加潤(rùn)滑油一次； 吊鉤軸承、 鋼絲繩滑輪軸承、 小車行走輪軸承 1000 小時(shí)加注一次 3、制動(dòng)器鉸點(diǎn)，限位開(kāi)關(guān)及接觸器的活動(dòng)鉸點(diǎn)， 50 小時(shí)根據(jù)需要用 油壺滴入機(jī)械油一次。 六、主要結(jié)構(gòu)件及零部件銹蝕或磨損嚴(yán)重，達(dá)到以下報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必 須進(jìn)行報(bào)廢，進(jìn)行更換： 1、主要結(jié)構(gòu)件腐蝕深度達(dá)原厚度的 10%時(shí)。 2、吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情形之一的： （1）、用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

9、（2）、鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形； 5 （ 3）、掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的 10%； （ 4）、心軸磨損量超過(guò)其直徑的 5%； （ 5）、開(kāi)口度比原尺寸增加 15%。 3、卷筒和滑輪有下列情形之一的： （1）、裂紋或輪緣磨損； （2）、卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10%； （3）、滑輪繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 20%； （ 4）、滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%。 4、制動(dòng)器有下列情形之一的： （1）、裂紋； （ 2）、制動(dòng)塊磨擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度 50%； （3）、制動(dòng)輪表面磨損量達(dá) 1. 52mm （大直徑取大值，小直徑取 小值）； 4）、彈簧出現(xiàn)塑性變形； 5

10、）、電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10% 6 塔吊安全操作規(guī)程 AQ3.4.2.1 (1) 塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算， 驗(yàn)收合格 后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安 全距離。 (2) 塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中 型塔為812 、重型塔為1216/ m2o (3) 塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì) 證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，拆裝時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 (4) 拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶， 熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。 (5) 風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。

11、頂升 前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。 頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其 他作業(yè)。 (6) 塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī) 檢驗(yàn)合格后， 方可交付使用。 在無(wú)載荷情況下， 塔身與地面的垂直度 偏差不得超過(guò)4/1000。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電 動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (7) 塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠 的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于 4Q,并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。 (8) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原 廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書或廠方證明。 (9) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在 線路旁

12、作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全 距離應(yīng)符合規(guī)定。 (10) 塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落及 回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。 (11) 作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、 建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。 (12) 在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作 人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到 380V,其變動(dòng)范圍不得超過(guò) +20V -10V，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié) 構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。 (13) 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切 配合。操作人員也必須持證上崗， 作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行

13、指揮人員的信號(hào)， 如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)， 7 操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。 如果由于指揮失誤而造 成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。 (14) 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)， 可設(shè)高空、 地面兩個(gè)指揮人員，或采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。 (15) 塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限 制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置， 必須 齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操 縱機(jī)構(gòu)。 (16) 塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通 過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。 (17) 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)

14、，不得超載荷和 起吊不明重量的物件。 在特殊情況下需超載荷使用時(shí)， 必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算， 有保證安全的技術(shù)措施， 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)， 有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)， 方可起吊，但不得超過(guò)限載的 10%。 (18) 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng) 采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢 修。在突然停電時(shí)， 應(yīng)立即把所有控制器撥到零位， 斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)， 并采取措施將重物安全降到地面。 (19) 嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、 斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地 面上的重物。 現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板， 必須全部松動(dòng)后方可起 吊。 (20) 起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆

15、放或懸掛 零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可 起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩 與物件的夾角不得小于 30。 (21) 遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng) 停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確 認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 (22) 在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的 90及以上時(shí)，應(yīng)先將 重物吊起離地面2050cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、 制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可繼 續(xù)起吊。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。 (23) 重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽

16、快忽慢和突然制動(dòng)。 左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)， 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。 非重力下降 式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。 (24) 塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式 2 倍 率時(shí)1000mm 4倍率時(shí)為700mm下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為800mm 4倍 率時(shí)為400mm8 此時(shí)應(yīng)能立即停止起吊。 (25) 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖 緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到 順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊 鉤宜升到離起重臂頂端23m處。ii 塔吊司機(jī)安全操作規(guī)程 AQ3.4.1.19 一、 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特

17、種作業(yè)人員操作證后， 憑 操作證操作，嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)機(jī)，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T進(jìn)入駕駛室內(nèi)。 二、 開(kāi)機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無(wú)磨損裂紋和損壞 現(xiàn)象，傳動(dòng)聯(lián)接部位螺絲是否松動(dòng)，各部電器元件是否良好，線路連 接是否安全可靠，傳動(dòng)部分潤(rùn)滑部位是否正常， 并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，待一 切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前，檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷， 軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物。 三、 工作時(shí)應(yīng)服從指揮，堅(jiān)持崗位，集中精力，精心操作，嚴(yán)禁 吊鉤有重物時(shí)離開(kāi)駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢， 中間快。 四、 下降吊鉤或起吊物件時(shí)，如遇信號(hào)不明，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊 鉤前面有障礙物時(shí)應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，服從指

18、揮人員信號(hào)指揮。 五、 吊運(yùn)重物應(yīng)高于前進(jìn)方向所有障礙物 2m。 六、 塔機(jī)操作應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1. 吊運(yùn)物件時(shí)平，衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。 2. 在頂升中，必須有專人指揮。看管電源、操縱液壓系統(tǒng)和堅(jiān) 固螺栓。頂升時(shí)必須放松電纜，放松長(zhǎng)度應(yīng)略大于總的頂升高度，并 固定好電纜卷筒。 3. 頂升時(shí)，應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉(zhuǎn)部分剎 住，嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。 七、 操作時(shí)發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常、安全裝置失靈應(yīng)立即停止操作， 切斷電源，匯報(bào)主管部門組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須 戴好安全帶。 八、 下班前將吊勾提升到離臂桿頂端 2m3m處，松開(kāi)回旋機(jī)構(gòu) 制動(dòng)裝置，使其順風(fēng)源自由擺動(dòng)。 九、

19、 下班前各操作處于斷開(kāi)位置，切斷電源，離開(kāi)駕駛室必須加 鎖。 塔吊指揮安全操作規(guī)程 一、 指揮應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作 證操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 二、 指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí) 應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)， 所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn) 確、宏亮和清楚。 10 三、 風(fēng)力達(dá)六級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。 四、 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、 使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有 缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。 六、 起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見(jiàn)下表 1）。 鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo) 準(zhǔn)或報(bào)廢（見(jiàn)下表2）。 鋼絲繩的安全系數(shù) 表1 鋼絲繩的用途 安全系數(shù) 纜風(fēng)繩 3.5 纜索起重機(jī)承重繩 3.75 手動(dòng)起重設(shè)備 4.5 機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 5 6 作吊索無(wú)彎曲 67 作捆綁吊索 8 10 用于載人的升降機(jī) 14 鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)） 表2 折減或報(bào)廢 鋼絲繩種類（交互捻制） 6X 19+1 6X 24+1 6X 37+1 6X 61+1 1.00 0 5 0 7 0 10 0 15 0.90 610 8 14 11 20 16 25 0.80 11 16 15 20 21 30 26 40 報(bào)廢 16