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文檔簡介
1、熱機第1頁/共28頁瓦特設(shè)計的蒸汽機第2頁/共28頁蒸汽機縱向工作原理第3頁/共28頁蒸汽機從橫截面看工作過程第4頁/共28頁蒸汽機火車頭蒸汽機火車頭第5頁/共28頁(1)(1)汽油機(2)(2)柴油機內(nèi)燃機內(nèi)燃機第6頁/共28頁噴氣發(fā)動機第7頁/共28頁火箭發(fā)動機第8頁/共28頁燃料燃料內(nèi)能內(nèi)能機械能機械能燃燒燃燒做功做功熱機:熱機:通過燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。通過燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機械能的裝置?;瘜W(xué)能化學(xué)能2.2.分類:分類: 根據(jù)工作物質(zhì)、加熱方式和做功方式的不同熱機分根據(jù)工作物質(zhì)、加熱方式和做功方式的不同熱機分為:為:蒸汽機蒸汽機 、蒸汽輪機、內(nèi)燃機、噴氣式發(fā)動機、
2、火、蒸汽輪機、內(nèi)燃機、噴氣式發(fā)動機、火箭發(fā)動機箭發(fā)動機等。等。1.1.熱機的定義和能量轉(zhuǎn)化熱機的定義和能量轉(zhuǎn)化想一想:熱機能在月球上使用嗎?為什么?想一想:熱機能在月球上使用嗎?為什么?第9頁/共28頁(1)(1)汽油機(2)(2)柴油機原理:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能第二節(jié) 內(nèi)燃機第10頁/共28頁1 1、汽油機的構(gòu)造火花塞進氣門活塞連桿氣缸排氣門一、汽油機曲軸第11頁/共28頁2、汽油機的工作過程沖程:活塞在往復(fù)運動中從汽缸一沖程:活塞在往復(fù)運動中從汽缸一端運動到另一端叫做一個沖程。端運動到另一端叫做一個沖程。第12頁/共28頁(1 1)吸氣沖程)吸氣沖程汽油和空氣汽油和空氣吸入吸入汽油和空氣的混合
3、物汽油和空氣的混合物進氣門進氣門開開 排氣門排氣門關(guān)關(guān)活塞向活塞向下下運動運動第13頁/共28頁(2 2)壓縮沖程)壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能進氣門進氣門關(guān)關(guān) 排氣門排氣門關(guān)關(guān)活塞向活塞向上上運動運動燃料混合物被燃料混合物被壓縮壓縮氣體氣體體積減小體積減小、壓強壓強增大增大、溫度溫度升高升高、內(nèi)能內(nèi)能增加增加第14頁/共28頁(3 3)做功沖程)做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能點火方式:點火方式:點燃式點燃式進氣門進氣門關(guān)關(guān) 排氣門排氣門關(guān)關(guān)活塞向活塞向下下運動運動壓縮沖程結(jié)束時,壓縮沖程結(jié)束時,火花塞產(chǎn)生電火花,火花塞產(chǎn)生電火花,燃料猛烈燃燒,燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓
4、氣體。產(chǎn)生高溫高壓氣體。并通過并通過連桿連桿帶動帶動曲軸曲軸對外做功對外做功第15頁/共28頁(4 4)排氣沖程)排氣沖程燃燒后的廢氣進氣門進氣門關(guān)關(guān) 排氣門排氣門開開活塞向活塞向上上運動運動第16頁/共28頁小結(jié):一個循環(huán)一個循環(huán)4 4個沖程個沖程活塞往復(fù)活塞往復(fù)2 2次次飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動2 2周周對外做功對外做功1 1次次燃料燃燒一次燃料燃燒一次只有做功沖程對外做功,只有做功沖程對外做功,其余三個沖程靠飛輪慣性完成。其余三個沖程靠飛輪慣性完成。第17頁/共28頁二、柴油機噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸第18頁/共28頁1、吸氣沖程空氣 只吸入空氣第19頁/共28頁2 2、壓
5、縮沖程、壓縮沖程空氣壓縮后的壓強更大,溫度空氣壓縮后的壓強更大,溫度更高,且已超過柴油的著火點更高,且已超過柴油的著火點機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能第20頁/共28頁3、做功沖程 噴油嘴噴出的霧狀柴油,燃燒后,推動活塞向下運動,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能點火方式:壓燃式第21頁/共28頁4、排氣沖程燃燒后的廢氣第22頁/共28頁三三. .內(nèi)燃機的啟動內(nèi)燃機的啟動 內(nèi)燃機不能自行啟動。開始內(nèi)燃機不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時,要靠外力使飛輪和曲軸運轉(zhuǎn)時,要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來,由曲軸通過連桿帶動轉(zhuǎn)動起來,由曲軸通過連桿帶動活塞運動,然后內(nèi)燃機才能自己活塞運動,然后內(nèi)燃機才能自己工作。工作。第23頁/共
6、28頁四. .內(nèi)燃機的應(yīng)用 汽油機比較輕巧,常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。(1)(1)汽油機的應(yīng)用(2)(2)柴油機的應(yīng)用 柴油比較便宜,但柴油機比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。第24頁/共28頁內(nèi)燃機的組裝第25頁/共28頁想想議議:想想議議:汽油機和柴油機有什么不同點?汽油機和柴油機有什么不同點?1 1、構(gòu)造上的不同:、構(gòu)造上的不同:2 2、工作過程的不同:、工作過程的不同:汽油機吸入的是空氣和汽油組成的燃汽油機吸入的是空氣和汽油組成的燃料混合物;柴油機吸入的是空氣。料混合物;柴油機吸入的是空氣。汽油機屬點燃式點火,柴油機屬壓燃式點火。汽油機屬點燃式點火,柴油機屬壓燃式
7、點火。柴油機缸內(nèi)氣體被壓縮的程度比汽油柴油機缸內(nèi)氣體被壓縮的程度比汽油機厲害,因此溫度更高,壓強更大。機厲害,因此溫度更高,壓強更大。3 3、使用范圍不同:、使用范圍不同:汽油機比較輕巧,常用在汽車、飛機和一些小型農(nóng)業(yè)機械汽油機比較輕巧,常用在汽車、飛機和一些小型農(nóng)業(yè)機械(如插秧機、機動噴霧器)上。(如插秧機、機動噴霧器)上。柴油比汽油便宜,但柴油機柴油比汽油便宜,但柴油機比較笨重,主要用在載重汽車、火車、輪船、拖拉機、坦克比較笨重,主要用在載重汽車、火車、輪船、拖拉機、坦克等方面。有的地方還用它帶動發(fā)電機發(fā)電。等方面。有的地方還用它帶動發(fā)電機發(fā)電。汽油機汽缸頂部有火花塞,汽油機汽缸頂部有火花塞,柴油機汽缸頂部有噴油嘴。柴油機汽缸頂部有噴油嘴。吸氣沖程:吸氣沖程:壓縮沖程:壓縮沖程:點火方式:點火方式:第26頁/共28頁內(nèi)燃機內(nèi)燃機1 1、汽油機和柴油機一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個、汽油機和柴油機一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程,所以稱為四沖程內(nèi)燃機。沖程,所以稱為四沖程內(nèi)燃機。2 2、四沖程內(nèi)燃機在一個循環(huán)中,活塞往復(fù)各、四沖程內(nèi)燃機在一個循環(huán)中,活塞往復(fù)各運動運動 次,汽缸內(nèi)的燃料燃
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