船電通導(dǎo)期末考習(xí)題

1、題干IBS必須包含_ 。A航行管理系統(tǒng)(Navigation management system)B控制顯示系統(tǒng)(Conning Display)C報警系統(tǒng)(Alarm System)DA+B+C答案D題干IBS的主要功能包括_ 。A航路執(zhí)行B航行安全和通訊C機(jī)艙控制和保安信息DA+B+C答案D題干影響IBS自動化程度的因素有_ 。A駕駛臺本身的設(shè)計B駕駛臺設(shè)備的布置C設(shè)備的型號DA+B+C答案D題干_不是IBS的傳感器 。A雷達(dá)B測深儀C溫度計DGPS答案C題干_不是IBS系統(tǒng)進(jìn)行自動駕駛的條件。A在海圖上做好相應(yīng)的航行計劃B在雷達(dá)上標(biāo)出避險線C航行計劃的細(xì)節(jié)要求和航路點必須妥善準(zhǔn)備并輸入I

2、BS系統(tǒng)D必須保證輸入系統(tǒng)船位安全準(zhǔn)確并能有效監(jiān)控答案B題干IBS系統(tǒng)傳感器使用_接口 。ARS232BRS422CNMEA-0183D以上都是答案D題干船用雷達(dá)由_組成 。A天線B收發(fā)信機(jī)C顯示器DA+B+C答案D題干船用雷達(dá)測距原理是測量電磁波在天線與目標(biāo)之間的_ 。A傳播速度B往返傳播時間C傳播次數(shù)D往返傳播時的頻率變化答案B題干船用雷達(dá)屬于_雷達(dá) 。A脈沖B多普勒C連續(xù)波D調(diào)頻答案A題干在船用雷達(dá)中，通常產(chǎn)生觸發(fā)脈沖的是_ 。A顯示器B天線C雷達(dá)電源D收發(fā)機(jī)答案D題干雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生射頻脈沖，其特點是_ 。A周期性 大功率B周期性 小功率C連續(xù)等幅 小功率D連續(xù)等幅 大功率答案A題干船用

3、雷達(dá)設(shè)備中，加在磁控管陰陽極間的電壓是_ 。A直流1萬伏以上B交流1萬伏以上C負(fù)矩形脈沖1萬伏以上D負(fù)尖脈沖1萬伏以上答案C題干雷達(dá)接收機(jī)中本振的機(jī)內(nèi)重調(diào)，通常在以下哪種情況下進(jìn)行_ 。A檢修或更換本振管或磁控管后B在每次開機(jī)后C在更換了混頻晶體后D在更換了收發(fā)開關(guān)后答案A題干增益控制電路控制的是_ 。A變頻器的增益B中頻放大倍數(shù)C顯示器視頻放大器的增益D顯像管控制柵極的電位答案B題干雷達(dá)接收機(jī)前置中放在輸入端的物標(biāo)回波電壓幅值一般為_ 。A幾微伏B幾伏特C十幾伏特D幾十伏特答案A題干雷達(dá)開機(jī)正常、但天線不轉(zhuǎn)，首先應(yīng)檢查天線_ 。A馬達(dá)供電電路B驅(qū)動馬達(dá)繞組C保險絲D減速齒輪答案C題干隙縫波導(dǎo)

4、天線的水平波束寬度大小將影響雷達(dá)的_ 。A距離分辨力B方位分辨力和方位誤差C距離誤差DA+B+C答案B題干雷達(dá)天線應(yīng)每隔_用干凈軟布清潔一次。A1月B6月C一年D兩年答案B題干顯示器偏轉(zhuǎn)線圈的作用是_ 。A改變掃描起始點的位置B形成掃描線C聚焦D產(chǎn)生EBL答案B題干在對地真運動顯示方式中，不管水域有無風(fēng)流，固定物標(biāo)回波在熒光屏上_ 。A固定不動B有風(fēng)無流時要移動C有流無風(fēng)是要移動D風(fēng)流同時存在時才移動答案A題干調(diào)雷達(dá)聚焦旋鈕，應(yīng)調(diào)到_ 。A中心亮點最亮B中心亮點最大C目標(biāo)圖像最大D固定距標(biāo)圈最細(xì)答案D題干雷達(dá)距離分辨力取決于_ 。A脈沖寬度B接收機(jī)通頻帶C光點尺寸、屏幕尺寸、量程大小D以上都是

5、答案D題干如果某雷達(dá)的天線水平波束寬度太寬，則它的_ 。A距離分辨力差B方位分辨力差C測距精度差D測方位精度一定高答案B題干下列使用性能中哪一個與發(fā)射脈沖寬度無關(guān)_ 。A最大作用距離B最小作用距離C雷達(dá)地平D距離分辨力答案C題干下列哪一因素與雷達(dá)測方位誤差無關(guān)_ 。A天線垂直波束寬度B天線水平波束寬度C本船搖擺D船首線擺動答案A題干下列哪一因素與雷達(dá)測距誤差無關(guān)_ 。A掃描鋸齒波非線性B電磁波傳播損耗C電磁波傳播速度D距離標(biāo)志刻度的精度答案B題干當(dāng)雷達(dá)天線改裝時，距離移動或高度改變較大時，應(yīng)重新調(diào)整_ 。A高壓延時B掃描延時C掃描速率D掃描線性答案B題干GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是_ 。A近距離B遠(yuǎn)距

6、離C中距離D全球答案D題干GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由_部分組成。A2B3C4D5答案B題干GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一種_衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。A多普勒型B測距C有源D測角答案B題干船載AIS設(shè)備中，能夠提供航向信息的設(shè)備是_ 。A雷達(dá)BGPS 導(dǎo)航儀CVHFD陀螺羅經(jīng)答案D題干AIS自動播發(fā)的船舶信息中包括船舶的_信息。A靜態(tài)B動態(tài)C與航行安全有關(guān)D以上全部答案D題干AIS的主要功能有_ 。A自動播發(fā)AIS信息B自動接收AIS信息C以標(biāo)準(zhǔn)界面輸出AIS信息DA+B+C答案D題干從工程技術(shù)角度，陀螺儀的定義為_ 。A高速旋轉(zhuǎn)的對稱轉(zhuǎn)子及保證轉(zhuǎn)子主軸指向空問任意方向的懸掛裝置B轉(zhuǎn)子及其懸掛裝置的總稱C具有三自由度的

7、轉(zhuǎn)子D高速旋轉(zhuǎn)的對稱剛體答案A題干影響自由陀螺儀主軸不能穩(wěn)定指北的最主要因素是_ 。A地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量B地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量C陀螺儀本身的特性D在陀螺儀主軸上外加力矩答案B題干陀螺羅經(jīng)必須具有控制力矩，其作用是_ 。A克服陀螺儀主軸在高度上的視運動B消除緯度誤差C克服陀螺儀主軸在方位上的視運動D消除速度誤差答案C題干陀螺羅經(jīng)的緯度誤差采用內(nèi)補償方法后，陀螺羅經(jīng)的指北端_ 。A回到地理子午面內(nèi)B回到磁子午面內(nèi)C仍偏離子午面DA或B均可答案A題干因安許茨系列羅經(jīng)采用了_，則羅經(jīng)不產(chǎn)生緯度誤差。A陀螺球重心下移B雙轉(zhuǎn)子C液浮支承D水平軸阻尼法答案D題干安許茨系列羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

8、的作用是消除_ 。A緯度誤差B第一類沖擊誤差C搖擺誤差D速度誤差答案C題干要完成指向功能，陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由_部分組成。A陀螺儀B陀螺儀的控制設(shè)備C陀螺儀的阻尼設(shè)備DA+B+C答案D題干斯伯利37型羅經(jīng)支承靈敏部分的方式是采用_ 。A吊鋼絲和水平軸承支承B氟油與扭絲支承C燕餾水、甘油與安息香酸混合液體支承D液浮與軸承支承答案D題干安許茨型陀螺羅經(jīng)支承陀螺球是采用_方式。A液浮B液浮和導(dǎo)向軸承C液浮和電磁上托線圈D液浮和扭絲支承答案C題干斯伯利37型羅經(jīng)使用_電源 。A中頻變流機(jī)組B逆變器C直流電源D50HZ交流電答案B題干逆變器提供的電源頻率是_ 。A30MHZ B50HZC400HZD

9、9GHZ答案C題干以安許茨羅經(jīng)為例，三相電流小時，可能的原因是_ 。A支承液體的導(dǎo)電率太小B支承液體，陀螺球及隨動球等的導(dǎo)電部位太臟C變流機(jī)輸出的三相電壓小于110VDA.或B或C均可答案D題干安許茨4型陀螺羅經(jīng)的隨動信號是由_提供的。A8字形線圈BE形變壓器C電磁擺D信號電橋答案D題干斯伯利37 型羅經(jīng)隨動信號檢測元件是_ 。AE型變壓器B液體電阻信號電橋C電磁鐵與敏感線圈D同步接收機(jī)答案A題干阿瑪一勃朗型羅經(jīng)兩套獨立的隨動系統(tǒng)是用來檢測_ 。A貯液缸相對于地理位置的偏角B貯液缸相對于陀螺球的偏角C陀螺球相對于地理位置的偏角D陀螺球相對于宇宙空間的偏角答案B題干安許茨4型陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)是

10、基于自整角機(jī)工作原理屬于_ 。A交流步進(jìn)式B交流步進(jìn)式C交流同步式D直流自整角機(jī)式答案C題干斯伯利37型羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)是_ 。A交流同步傳向系統(tǒng)B光電式步進(jìn)傳向系統(tǒng)C接觸式步進(jìn)傳向系統(tǒng)D以上均是答案B題干斯伯利37型羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)為直流步進(jìn)式其傳送航向的精度為_度。A1/6B5/6C1.0D1.5答案A題干回聲測深儀發(fā)射的是_ 。A音頻聲波脈沖B音頻聲波連續(xù)波C連續(xù)超聲波D超聲波脈沖答案D題干在回聲測深儀中，向海底發(fā)射超聲波脈沖的設(shè)備是_ 。A發(fā)射振蕩器B脈沖寬度發(fā)生器C發(fā)射換能器D顯示器答案C題干回聲測深儀換能器的安裝位置，一般應(yīng)選擇在_ 。A靠近機(jī)艙處B船中向后(1/2-I/3)船長處C距

11、船首(1/2-1/3)船長處D靠近船首處答案C題干相對計程儀測定的航速和航程是船舶相對于_ 。A風(fēng)和流的速度和航程B水的運動速度和航程C水的運動速度相對地航程D對地的運動速度和航程答案B題干絕對計程儀與相對計程儀的主要區(qū)別是_ 。A適用航速大B可測對地速度C可以測深D可測橫向速度答案B題干下列_計程儀可測船舶左右移動速度。A電磁計程儀B多普勒計程儀C聲相關(guān)計程儀DB+C答案D題干VDR的主要功能是_ 。A船舶航行數(shù)據(jù)的記錄、顯示、打印、自檢和故障報警。B顯示船舶的動態(tài)和靜態(tài)信息。CA+BD以上都不是答案A題干VDR必須在_內(nèi)連續(xù)記錄所有數(shù)據(jù) 。A24HB48HC12HD8H答案C題干船舶發(fā)生意

12、外事故之后的_內(nèi)，船長或指定人員必須將VDR的連線裝置拉脫 。A2HB4HC8HD12H答案A題干下面那一項不屬于GMDSS的功能_ 。A現(xiàn)場通信B遇險報警C船位報告D常規(guī)通信答案C題干下面那一項不屬于GMDSS的七大功能_ 。A搜救協(xié)調(diào)通信B現(xiàn)場通信C常規(guī)通信D船隊業(yè)務(wù)答案D題干GMDSS系統(tǒng)由_個分系統(tǒng)組成。A4B3C2D1答案B題干GMDSS設(shè)備配備主要是以照船舶_進(jìn)行配備。A噸位B航行的海區(qū)C大小D動力答案B題干在GMDSS中，救生艇配備無線電救生裝置的要求為_ 。A搜救雷達(dá)應(yīng)答器，救生艇電臺B搜救雷達(dá)應(yīng)答器，甚高頻無線電話C救生艇電臺，搜救雷達(dá)應(yīng)答器，雙向甚高頻無線電話D搜救雷達(dá)應(yīng)答

13、器，雙向甚高頻無線電話答案D題干GMDSS要求船舶必須配備有_ 。ADSC、SESBSES與地面頻率設(shè)備CSART、NAVTEX、EPIRB、DSC、TWO-WAY VHFDSART、EGC答案C題干無報警功能的設(shè)備_ 。ADSCBSESCEPIRBDSART答案D題干船至船遇險報警應(yīng)該使用_ 。AInmarsat-F船站BVHF DSC和MF DSCCSART及VHF DSCD衛(wèi)星EPIRB和VHF EPIRB答案B題干GMDSS中遇險報警指_ 。A船對岸的報警B船對船的報警C岸對船的報警D以上都是答案D題干航行于A3或A4海區(qū)的船舶，維修方式應(yīng)采用_ 。A依靠船上專設(shè)電子維修人員維修B依靠

14、岸上維修部門維修C船上配置雙套設(shè)備D上述三種方案中任何二種方案的組合答案D題干GMDSS中有三種維修方式_ 。A海上維修，岸上維修和雙套設(shè)備B海上維修，岸上維修和雙套設(shè)各的三種任意組合C廠修、航修、自修D(zhuǎn)廠修，航修及雙套設(shè)備答案A題干對只在A1或A2海區(qū)航行且只配有通用操作員的船舶，為確保其GMDSS設(shè)備可用性的方案是_ 。A海上維修、岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種B岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種C海上維修、岸上維修和雙套設(shè)備中任選二種D岸上維修、雙套設(shè)備中任選二種答案B題干INMARSAT系統(tǒng)中，衛(wèi)星是_ 。A轉(zhuǎn)發(fā)器或中繼站B交換機(jī)C信號處理器D調(diào)制解調(diào)器答案A題干在INMARSAT系統(tǒng)中岸站的

15、作用是_ 。A直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理B提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口C負(fù)責(zé)對INMARSAT通信網(wǎng)的營運和管理D負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理答案B題干在INMARSAT系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的作用是_ 。A負(fù)責(zé)對INMARSAT衛(wèi)星的控制和管理B提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口C負(fù)責(zé)對INMARSAT通信網(wǎng)的營運和管理D負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理答案D題干標(biāo)準(zhǔn)C船站不能完成下述任務(wù)_ 。A為儲存轉(zhuǎn)發(fā)式數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)提供氣象和安全信息B能進(jìn)行遇險報警C能進(jìn)行電傳通信D能進(jìn)行電話通信和傳真通信答案D題干INMARSAT- C船站性能測試包括_ 。A接收報文試驗B發(fā)射報文試驗C遇險報警試驗DA、B、C都是

16、答案D題干標(biāo)準(zhǔn)INMARSAT-C船站的電子單元其主要作用不是_ 。A信號處理B輸入、輸出數(shù)據(jù)C收發(fā)信號D頻率變換答案B題干船舶保安報警系統(tǒng)中的報警按鈕至少有_個 。A1B2C3D4答案B題干船舶保安報警系統(tǒng)中的報警按鈕應(yīng)和_相連 。AGPSB雷達(dá)CGMDSS系統(tǒng)DAIS答案C題干船舶保安報警系統(tǒng)中的報警的遇險性質(zhì)是_ 。A遇險B擱淺C海盜D下沉答案C題干在INMARSAT-F衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，CES 使用的工作頻段為_ 。AC波段BL波段CX波段DS波段答案A題干F站手柄電話機(jī)通過_接口和通信主單元（MCU）相連。ARS232BRS422CNMEADISDN答案D題干可視電話通過_接口和Ner

17、a F77通信主單元（MCU）相連。ARS232BISDNCTel 2DTeL 4答案B題干單邊帶信號應(yīng)在下列_電路中形成。A激勵器B寬放C功放DABC均可答案A題干船舶電臺主要的電話通信方式是_ 。AJ3EBA1ACH2ADF1B答案A題干單邊帶接收機(jī)中，克服衰落現(xiàn)象的電路是_ 。A輸入保護(hù)電路B設(shè)置ACC電路C解調(diào)前設(shè)置限幅器D靜噪電路答案B題干VHF DSC無線電發(fā)射方式為_ 。AG2BBR3ECG3EDFSK答案A題干VHF無線電話中能進(jìn)行雙職守的頻道是_ 。ACH16與CH70BCH16與任意其他工作頻道CCH70與任意其他工作頻道D一個私用頻道與任意一個工作頻道答案B題干VHF無線

18、電設(shè)備除70頻道外，其他頻道的收發(fā)工作方式為_ 。AJ3EBG3ECG2EDF2B 答案B題干NAVTEX接收機(jī)不能拒收的電文是_ 。AB1=ABDBB2=BDECB2=ABD，L，B3B4=00DB1=B.D.E, B3B4=00答案C題干NAVTEX系統(tǒng)中信息的編碼采用_ 。AITA NO.2碼BASCII碼C4B/3Y恒比碼D以上均可答案C題干技術(shù)編碼B2=C的信息種類是_ 。A氣象報告B航行警告C冰況報告D氣象警告答案C題干406MHZ EPIRB的主要優(yōu)點是_ 。A實時性強(qiáng)B全球模式C信息量大D容量大答案B題干EPIRB應(yīng)能從至少_米高處跌入水中而不損壞。A20B15C12

19、D10答案A題干SART的信號發(fā)射是_ 。ASART浸入水中就發(fā)射BSART收到X波段的觸發(fā)脈沖就啟動連續(xù)發(fā)射CSART收到X波段的觸發(fā)脈沖就發(fā)射一次DSART浸水后，同時收到X波段觸發(fā)脈沖，就連續(xù)發(fā)射答案C題干_不是INMARSAT-C 船站的識別碼。A441257012B421571111C491234567D434115726答案C題干INMARSAT-F 船站的數(shù)據(jù)56/64kbit/s傳輸業(yè)務(wù)識別碼的前兩位數(shù)是_ 。A87B76C60D85答案C題干海上識別數(shù)字由三位數(shù)字表示，其分別表示_ 。A第一位數(shù)字表示地理區(qū)域，第二、三位數(shù)表示船舶所在國家或地區(qū)B第一、二位數(shù)字表示地理區(qū)域，第三位數(shù)表示船舶所在國家或地區(qū)C第一、二位數(shù)字表示船舶所在國家或地區(qū)，第三位數(shù)字表示地理區(qū)域D第一位數(shù)字表示船舶所在國家或地區(qū)，第二、三位數(shù)字表示地理區(qū)域答案A題干單邊帶收發(fā)機(jī)常用_ 。AT型天線B環(huán)狀天線C拋物面天線D隙縫波導(dǎo)天線答案A題干C站常用_天線 。A環(huán)狀天線B拋物面天線C垂直天線D隙縫波導(dǎo)天線答案C題干F77常用_天線 。A環(huán)狀天線B拋物面天線C垂直天線D陣列天線答案D題干在SOLAS公約新四章中，對GMDSS備用電源的