物流工程課程設(shè)計(jì)

1、 學(xué)院：交通學(xué)院 姓名：黃高民 班級(jí)：170202 卡號(hào)：200204198 學(xué)號(hào)：17020221 目錄第一章：生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)環(huán)境分析 1.1 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)功能分析 1.2 設(shè)計(jì)原則 1.3輸入要素分析第二章：工廠布置方案設(shè)計(jì) 2.1 各部門活動(dòng)關(guān)聯(lián)性分析 2.2 工廠布置方案 2.3物料搬運(yùn)方案選取 2.4繪制初步方案工作底稿第三章：裝配部門裝配線平衡分析 3.1 裝配線平衡分析 3.2 裝配線作業(yè)流程 3.3 裝配線平衡計(jì)算第四章:方案確定 第一章 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)環(huán)境分析1 .1 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)功能分析1 .設(shè)計(jì)背景 某一設(shè)施以制造汽車整車為主要任務(wù)，日生產(chǎn)汽車四汽缸引擎360

2、臺(tái)。該廠面積120000平方米，具體的部門包括接受區(qū)，裝配區(qū)，加工部，休息區(qū)，測(cè)試部和裝運(yùn)部。假設(shè)：（1）所有物料用標(biāo)準(zhǔn)容器運(yùn)輸（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載量。）；（2）臨近部門之間的運(yùn)輸費(fèi)用是按照搬動(dòng)一個(gè)裝載量，運(yùn)費(fèi)為1元；每隔一個(gè)部門費(fèi)用加倍；（3）對(duì)角線之間的允許移動(dòng)，并認(rèn)為是相鄰情況費(fèi)用的1.25倍。2.設(shè)計(jì)目標(biāo) 根據(jù)實(shí)際情況，欲將機(jī)器加工，裝配與測(cè)試等部門相互結(jié)合靠近，并開創(chuàng)一個(gè)兼具有保持合理產(chǎn)量的小型工廠，及物料彈性流程的大型工廠的可能性，取得管理和效益的增加。1.2 設(shè)計(jì)原則 本科題的設(shè)計(jì)原則采用成組設(shè)計(jì)原則，又稱單元式布置，將不同的機(jī)器分成單元來生產(chǎn)具有相似形狀和工藝要求的產(chǎn)品

3、。成組布置的目的是在生產(chǎn)車間中獲得產(chǎn)品原則布置的好處。1.3 輸入要素分析 布置設(shè)計(jì)的要素考慮眾多的因素，按照richard繆瑟的觀點(diǎn)，影響布置設(shè)計(jì)最基本要素是產(chǎn)品，數(shù)量，生產(chǎn)路線，輔助服務(wù)部門和時(shí)間。依題可得以下要素。1 產(chǎn)品：四汽缸引擎2 數(shù)量：該工廠日生產(chǎn)汽車四汽缸引擎360臺(tái)3 輔助服務(wù)部門：休息區(qū)4 時(shí)間：每天生產(chǎn)線運(yùn)行450分鐘。 5生產(chǎn)路線： 第一章 工廠布置方案設(shè)計(jì)2.1 各部門活動(dòng)關(guān)聯(lián)性分析 綜合考慮物流及非物流因素，故不只是考慮生產(chǎn)部門，通過對(duì)各個(gè)部門彼此之間的相關(guān)性加以分析，以決定較理想的規(guī)劃位置。1 繪制作業(yè)單位相互關(guān)系圖等級(jí)密切程度加權(quán)值A(chǔ)絕對(duì)必要5E特別重要4I重要

4、3O一般2U不重要1X不希望0代號(hào)密切程度之理由1物流2工作流程3使用同樣的公用設(shè)施4聯(lián)系頻繁程度5服務(wù)的頻度6緊急程度流程動(dòng)態(tài)分析通過對(duì)各部門功能分析及考慮物料流程，可得物料流程圖接受區(qū)裝配部加工否加工部測(cè)試部裝運(yùn)部N接受區(qū)裝配部加工否加工部測(cè)試部裝運(yùn)部1接受區(qū)2裝配部3加工部4休息區(qū)5測(cè)試部6裝運(yùn)部A1、2A1、2E5E2UA1、2A5E5UO2O2UO2UA1、4作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖2.1工廠具體布置1.確定面積工廠總面積為120000平方米，根據(jù)各個(gè)部門的功能，具體分配的面積（單位：）如下：接受區(qū)：3*1=3W休息區(qū)：1.2： 2*0.5=1W裝配部：1.5*1=1.5W測(cè)試部：0.

5、5*1=0.5W裝運(yùn)部：3*1=3W加工部：2*1=2W各部門總面積為：3W+1W*2+1.5W+0.5W+3W+2W=12W各個(gè)部門面積分配完成。2.2工廠布置方案 設(shè)立中樞通道，所有部門單位根據(jù)作業(yè)單位位置相關(guān)圖沿此道進(jìn)行布局。如圖接受區(qū)休息區(qū)裝運(yùn)部裝 配 部 測(cè)試部加 工 部休息區(qū)2.3物料搬運(yùn)方案選取1.基本假設(shè)： 工廠所有物料用標(biāo)準(zhǔn)容器運(yùn)輸（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)載量），現(xiàn)根據(jù)物料的可運(yùn)性及搬運(yùn)難以程度，假設(shè)每臺(tái)引擎物料裝配前的當(dāng)量物料量為10（也可以理解為裝配錢沒臺(tái)引擎物料需要10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器運(yùn)送）,裝配后形成產(chǎn)品，當(dāng)量物流量為1，即只需一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器運(yùn)送。假設(shè)有20%的零部件需要加

6、工；產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)后有5%的產(chǎn)品需返回接受區(qū)。2 確定各作業(yè)單位之間的預(yù)期裝載量如下：1接受區(qū)-2裝配部：360*5*80%=14402接受區(qū)-3加工部：360*5*20%=3603加工部-2裝配部：360*5*20%=3602裝配部-5測(cè)試部：3605測(cè)試部-6裝運(yùn)部：360*95%=3425測(cè)試部-1接受區(qū)：360*5%=18 表3-1各作業(yè)單位之間預(yù)期裝載量從至表（單位：當(dāng)量物流）至從1 2 3 4 5 6接受區(qū)1080720裝配區(qū)360加工部720休息區(qū)測(cè)試區(qū)18342裝運(yùn)部計(jì)算方案的搬運(yùn)費(fèi)用：C= =3600+720*1.25+360+720+342+18*2=6264四：F-D圖分析1

7、 確定各作業(yè)單位之間的運(yùn)輸距離至從123456接受區(qū)2062.5裝配部30加工部50休息區(qū)測(cè)試部22040裝運(yùn)部2F-D圖的繪制將各兩點(diǎn)間的物流按其流量大小繪制在一直角坐標(biāo)圖上，橫坐標(biāo)為運(yùn)輸距離D（米），縱坐標(biāo)為物流量（當(dāng)量物流量）25002000 150010005000 0 100 200 300 F-D圖五：方案評(píng)價(jià)為了接受和裝運(yùn)的方便，工廠布置時(shí)注意了對(duì)接受區(qū)和裝運(yùn)去與外界的接觸面積，可以緩解接受和裝運(yùn)貨物時(shí)候的擁擠程度，由于這兩個(gè)區(qū)域的物流量比較大，多車道運(yùn)送可以實(shí)現(xiàn)有效的分流作用。提高工作效率。雖然休息區(qū)只有兩個(gè)，但是狹長(zhǎng)的布置方案使得各個(gè)部門都能直接接觸到休息區(qū)，節(jié)省員工走路時(shí)間

8、。六裝配線平衡1已知條件裝配線內(nèi)部按照裝配流水線布局，該線每天運(yùn)行450分鐘。裝配線上產(chǎn)品的作業(yè)時(shí)間和前接作用如下作業(yè)ABCDEFGH作業(yè)時(shí)間(S)3035303515654025前接作業(yè)AABCCE.FD.G繪制網(wǎng)絡(luò)ACBFEDGH確定周期時(shí)間日生產(chǎn)量：360臺(tái)日工作時(shí)間：450分鐘所有任務(wù)總計(jì)時(shí)間：275秒周期時(shí)間=日工作時(shí)間/日計(jì)劃生產(chǎn)量=60P/D=6*450/360=754計(jì)算工作地點(diǎn)數(shù)理論上工作地點(diǎn)數(shù)N=完成作業(yè)所需要時(shí)間總量/周期時(shí)間=T/60P/D=275*360/450*60=3.6745確定平衡生產(chǎn)線的規(guī)則規(guī)則一：首先分配后續(xù)工作較多的任務(wù)規(guī)則二：首先分配操作時(shí)間最長(zhǎng)的任務(wù)任務(wù)后續(xù)的任務(wù)數(shù)目A5C4B,E,F2D,G1H06分配各工作點(diǎn)的任務(wù) 任務(wù)任務(wù)時(shí)間剩余未分配時(shí)間可分配的后續(xù)任務(wù)該任務(wù)的最多后續(xù)任務(wù)操作時(shí)間最長(zhǎng)的后續(xù)任務(wù)工作地點(diǎn)1A3045B,CCBC3015EE150沒有工作地點(diǎn)2F6510沒有工作地點(diǎn)3B3540D,GD,GGG400沒有工作地點(diǎn)4D3540HH2515沒有任務(wù)任務(wù)時(shí)間剩余未分配時(shí)間可分配的后續(xù)任務(wù)該任務(wù)的最多后續(xù)任務(wù)操作時(shí)間最長(zhǎng)的后續(xù)任務(wù)工作地點(diǎn)1F6510沒有工作