無(wú)腳手架安裝培訓(xùn)

1、1HOMEX5100無(wú)腳手架安裝工藝培訓(xùn)無(wú)腳手架安裝工藝培訓(xùn)演示人 / 葛劍剛?cè)掌? 2012.9.192無(wú)腳手架安裝的優(yōu)勢(shì)無(wú)腳手架安裝的優(yōu)勢(shì) n安 全 優(yōu) 勢(shì)n質(zhì) 量 優(yōu) 勢(shì)n效 率 優(yōu) 勢(shì)n成 本 優(yōu) 勢(shì)3 u移動(dòng)平臺(tái)是在井道里建立一個(gè)可移動(dòng)的工作平臺(tái)（以檢修模式運(yùn)行），對(duì)一個(gè)平臺(tái)的保護(hù)相對(duì)容易，提高了平臺(tái)的安全性。u移動(dòng)平臺(tái)的安全保護(hù)，采用的是電梯的安全部件，具有極高的安性。無(wú)腳手架方法的安全優(yōu)勢(shì)無(wú)腳手架方法的安全優(yōu)勢(shì)-1-1u腳手架是在井道里建立多層工作平臺(tái)，完成井道安裝任務(wù),盡管廳門(mén)防護(hù)完善，很難確保第三方施工安全，存在嚴(yán)重的安全隱患。4u在腳手架施工過(guò)程中，由于工期等多方面的原因，

2、在井道中施工的人員經(jīng)常出現(xiàn)多人上下交叉作業(yè)（違反安全操作規(guī)程），及易發(fā)生安裝過(guò)程物品墜落傷及人員。u由于無(wú)腳手架方法僅有一個(gè)移動(dòng)的工作平臺(tái)，因此在井道施工的人員數(shù)量較容易控制在2人以內(nèi)，杜絕了上下交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，從而保證了施工人員的安全性。無(wú)腳手架方法的安全優(yōu)勢(shì)無(wú)腳手架方法的安全優(yōu)勢(shì)-2-25無(wú)腳手架方法的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)無(wú)腳手架方法的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)-1-1u采用腳手架安裝時(shí)，通常電梯的導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌安裝完一次調(diào)整，由于導(dǎo)軌較重，底層導(dǎo)軌的調(diào)整難度較大，影響導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量；u采用移動(dòng)平臺(tái)安裝時(shí)，導(dǎo)軌安裝只能是安裝一根導(dǎo)軌調(diào)整一根導(dǎo)軌，從而保證了導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量uOTIS的檢驗(yàn)結(jié)果證明，無(wú)腳手架安裝導(dǎo)軌質(zhì)量比腳手

3、架安裝得導(dǎo)軌質(zhì)量要好；6腳手架安裝：通常存在安裝方法、 安裝工具、檢測(cè)工具不統(tǒng)一，因此很難保證電梯的安裝質(zhì)量。無(wú)腳手架安裝：在很大的程度上，保證了安裝方法、安裝工具、檢測(cè)工具的統(tǒng)一，進(jìn)而保證了整體的安裝質(zhì)量無(wú)腳手架方法的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)無(wú)腳手架方法的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)-2-27無(wú)腳手架方法的效率優(yōu)勢(shì)無(wú)腳手架方法的效率優(yōu)勢(shì)u通常腳手架的搭設(shè)和拆卸時(shí)間為1周（以10層為例）；零部件的搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度很大；施工人員上下樓層耗時(shí)費(fèi)力；安裝自動(dòng)化程度較低；電梯部件分層存放，安全性較差；u采用移動(dòng)平臺(tái)安裝時(shí)，在移動(dòng)平臺(tái)運(yùn)行之后，零部件搬運(yùn)和人員上下樓可以依靠移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；電梯部件可以集中存放

4、在一層，提高了部件存放的安全性。8無(wú)腳手架方法的成本優(yōu)勢(shì)比較無(wú)腳手架方法的成本優(yōu)勢(shì)比較有腳手架安裝每臺(tái)設(shè)備都有固定支出，拆裝周期長(zhǎng)，成本高昂（以一臺(tái)1000kg-1.75m/s-10stops電梯為例，腳手架搭設(shè)費(fèi)用約為安裝費(fèi)用的10%-15%左右），而無(wú)腳手架安裝設(shè)備為一次性投資，可重復(fù)使用，使用成本可忽略不計(jì)；人員培訓(xùn)費(fèi)用：有腳手架施工一般無(wú)須專門(mén)培訓(xùn)，而無(wú)腳手架施工需要對(duì)相關(guān)人員包括分公司總經(jīng)理、區(qū)域安裝經(jīng)理、分公司安全經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、調(diào)試人員、分包商員工進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)；有腳手架安裝很多安裝材料需要人力搬運(yùn)到位，輔助性工作多，勞動(dòng)強(qiáng)度大；無(wú)腳手架安裝可利用移動(dòng)平臺(tái)運(yùn)送材料大大提高了人員工作

5、效率，降低了人力成本；由于分包員工的收益是按日或月進(jìn)行分配的，因此安裝工期越短安裝人員的收益就越高也就提高了分包商員工的收益，提高了分包商的積極性，縮短了安裝工期，降低了公司的違約風(fēng)險(xiǎn)9 綜上所述：綜上所述：無(wú)腳手架安裝相對(duì)于傳統(tǒng)的有腳手架安裝有著安全系數(shù)高、安裝質(zhì)量好及安裝周期短、安裝成本低等多方面的優(yōu)勢(shì)應(yīng)大力推廣.10 利用自身主機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力,以自身轎廂作為可移動(dòng)安裝平臺(tái)(以轎頂為施工平臺(tái)),以自身安全部件為保護(hù)的一種自導(dǎo)式安裝方法.快速電梯無(wú)腳手架安裝方法1112131415無(wú)腳手架安裝方法流程無(wú)腳手架安裝方法流程安裝頂層工作臺(tái)安裝頂層工作臺(tái)制作樣板制作樣板安裝底坑第一段導(dǎo)軌安裝底坑第一

6、段導(dǎo)軌底坑其它設(shè)備安裝底坑其它設(shè)備安裝安裝對(duì)重架及導(dǎo)向繩裝置安裝對(duì)重架及導(dǎo)向繩裝置安裝機(jī)房設(shè)備安裝機(jī)房設(shè)備轎頂轎頂,機(jī)房布線機(jī)房布線組裝轎廂組裝轎廂慢車(chē)準(zhǔn)備及調(diào)試慢車(chē)準(zhǔn)備及調(diào)試安裝曳引繩安裝曳引繩起吊對(duì)重至頂層起吊對(duì)重至頂層安裝其余導(dǎo)軌、廳門(mén)、井道設(shè)備安裝其余導(dǎo)軌、廳門(mén)、井道設(shè)備拆除頂層平臺(tái)拆除頂層平臺(tái)井道防護(hù)井道防護(hù)快車(chē)調(diào)整快車(chē)調(diào)整16層門(mén)防護(hù)層門(mén)防護(hù) 轎廂轎廂轎箱導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌機(jī)房設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)頭頂保護(hù)頭頂保護(hù)工作平臺(tái)工作平臺(tái)緩沖器層門(mén)防護(hù)層門(mén)防護(hù)1層2層頂層生命線無(wú)腳手架安裝流程示意17開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作1.施工現(xiàn)場(chǎng)安全要求 1.1 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的要求 a. 在土建根據(jù)EXPRES

7、S 提供的建筑圖紙完成建筑工程后，由EXPRESS 的監(jiān)督人員對(duì)機(jī)房，井道和各層門(mén)口的結(jié)構(gòu)及防火防水措施進(jìn)行檢測(cè)。 b. 監(jiān)督人員必須對(duì)井道進(jìn)行檢查，保證井道大小和垂直度符合國(guó)標(biāo)要求。 c. 在建筑結(jié)構(gòu)，井道和機(jī)房符合OTIS 標(biāo)準(zhǔn)后我們向工廠提出發(fā)貨申請(qǐng)，否則與客戶，包商進(jìn)行協(xié)商并做出必要的整改工作。 d. 按照SIP 的規(guī)定進(jìn)行工作，做好與客戶和包商的會(huì)議記錄，保護(hù)OTIS 的合法權(quán)益。 1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的要求 a. 施工人員的工作環(huán)境必須保持清潔并注意防火。 b. 清除工作現(xiàn)場(chǎng)中可能會(huì)影響工作人員的不安全因素。 1.3 施工人員的要求 a. 進(jìn)入工地的施工人員必須穿戴防護(hù)用具，如安全帽、

8、安全鞋等。正式開(kāi)工后，安裝人員必須一直佩戴全身式安全帶。 b. 全體現(xiàn)場(chǎng)人員要清楚的了解井道內(nèi)工作的危險(xiǎn)性，并且所有的預(yù)防措施必須正確的使用 c. 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員因某些因素使其工作能力或反應(yīng)能力下降時(shí)，必須停止工作并離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 1.4 井道安全的要求 a. 兩條生命線必須牢固的固定在機(jī)房，并從井道的兩個(gè)對(duì)角處放下。 b. 為了確保生命線不受磨損，應(yīng)在彎曲部分，梁或地面邊緣等容易損傷生命線的快口部位實(shí)施保護(hù)措施。 c. 為了提供墜落保護(hù)和防止落物，要在各層的門(mén)口安裝護(hù)欄和護(hù)網(wǎng)。護(hù)欄的大小和尺寸必須符合WWJSSS 的要求。182.Express設(shè)備的使用要求 a. 在沒(méi)有批準(zhǔn)前，決不允許奧的斯公司以

9、外的任何人使用奧的斯的設(shè)備或進(jìn)入井道。 b. 定期檢修所有工具以保證它們的安全性及性能良好。這些工具包括，梯子、手用工具，提升起吊工具和安全設(shè)備等。 c. 對(duì)有問(wèn)題的設(shè)備做出標(biāo)記并從工地清走。3.工作前的準(zhǔn)備工作 3.1 工作會(huì)議： a. 每天早晨安裝工作開(kāi)始前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，領(lǐng)班，組長(zhǎng)和安裝人員討論并制定一天的工作計(jì)劃。 b. 對(duì)所有的非例行工作進(jìn)行工作危險(xiǎn)分析（JHA）并做記錄。 c. 現(xiàn)場(chǎng)安裝人員必須遵守由負(fù)責(zé)人給出的安全指示。 3.2 在開(kāi)工之前每天必須進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查： a. 電動(dòng)設(shè)備和機(jī)械設(shè)備 b. 電器保護(hù)裝置 c. 電梯在檢修模式運(yùn)行時(shí)，保證所有安全回路的性能良好。 e. 安

10、全平臺(tái)，梯子，門(mén)口保護(hù)，頭頂保護(hù)等4.工作中的安全注意事項(xiàng) a. 根據(jù)工作環(huán)境的安全要求使用合適的安全防護(hù)用具。 b. 井道的每層廳門(mén)處應(yīng)提供安全防護(hù)并配有明顯的警示標(biāo)志。5.氣體的處理 a. 例如氧氣和乙炔等危險(xiǎn)氣體必須由授權(quán)的人員來(lái)處理。 b. 它們應(yīng)該被存放在通風(fēng)良好的地方，并防止暴露在高溫或陽(yáng)光照射之下。196.防火防電 a. 在進(jìn)行氣割工作之前，必須配有防火設(shè)備。 b. 將可燃性材料放到指定的安全區(qū)域。 c. 正確連接電力線和接地線。 d. 必須遵守總包方提出的防火要求。7.防護(hù)眼睛 a. 在進(jìn)行焊接，鉆孔，挫平等工作時(shí)均需佩戴合適的防護(hù)眼鏡。8.材料處理 a. 在運(yùn)輸氧-乙炔等特殊

11、材料時(shí)，要與客戶和包商進(jìn)行確認(rèn)。 b. 在進(jìn)行起吊工作前，要由專業(yè)人員檢查吊裝設(shè)備并在做完JHA 后指導(dǎo)起吊工作。 c. 要由專業(yè)人員進(jìn)行起吊和運(yùn)輸工作。9.通訊確認(rèn) a. 在進(jìn)行遠(yuǎn)距離工作時(shí)，操作者必須保持建立的通訊系統(tǒng)工作良好。10.電源的使用 a. 安裝監(jiān)督與客戶和包商進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，要求客戶提供三相五線制電源。 b. 未經(jīng)允許的人員不得使用OTIS 的電源設(shè)備。 c. 在整個(gè)安裝和調(diào)試階段，必須執(zhí)行鎖閉程序。 d. 在調(diào)試慢車(chē)前，確保安全回路工作良好。20三相五線動(dòng)力電源必須提供安裝臨時(shí)生命線井道壁,特別是對(duì)重后側(cè)面壁平整,無(wú)突出物體必須準(zhǔn)備無(wú)腳手安裝的專用平臺(tái),工具和起吊設(shè)備其它工作類

12、似腳手架安裝無(wú)腳手架安裝現(xiàn)場(chǎng)必備條件無(wú)腳手架安裝現(xiàn)場(chǎng)必備條件： 211.1 層門(mén)護(hù)欄和護(hù)網(wǎng)層門(mén)護(hù)欄和護(hù)網(wǎng)作用作用:1）防止安裝人員和途經(jīng)人員意外的墜入井道2）防止雜物落入井道要求要求:u護(hù)欄:每個(gè)樓層層門(mén)入口安裝符合WWJSSS要求的保護(hù)裝置(圍欄)，該圍欄必須包括一道至少900mm高的護(hù)欄，且安裝中間欄和踢腳板，或是一道全封閉的圍欄，垂直和水平方向能承受900N的力。u護(hù)網(wǎng):要完整無(wú)損且能全封閉門(mén)口。1.井道防護(hù)井道防護(hù)221.2 生命線安裝生命線安裝u頂層廳門(mén)門(mén)口或機(jī)房安裝臨時(shí)生命線，供第一次進(jìn)入井道安裝正式生命線使用.u生命線必須牢系于工作高度之上的經(jīng)OTIS認(rèn)可的生命線支架上。 u生命

13、線的長(zhǎng)度必須延伸至底坑。23242.3 工作平臺(tái)的尺寸：u工作平臺(tái)安裝完成后，承載面距頂層地面1500mm。u槽鋼框架使用M16 的螺栓緊固，u平臺(tái)上的護(hù)欄使用M8 的螺栓連接。u平臺(tái)上的支撐木板要符合WWJSSS 的要求(厚50mm，寬300mm)。2.2 平臺(tái)的作用：u安裝曳引繩u井道測(cè)量u 如果需要可用于清理井道壁上的鋼筋/鋼管。2.安裝頂層工作平臺(tái)安裝頂層工作平臺(tái)2.1 工作平臺(tái) 工作平臺(tái)是無(wú)腳手架安裝工藝的特有工具。由于井道內(nèi)沒(méi)有腳手架，需要在頂層搭建工作平臺(tái)以便某些安裝工作能在工作平臺(tái)上進(jìn)行。252.4 平臺(tái)安裝方法1.根據(jù)組裝圖,在井道外完成拼裝.5.加入合適的支撐木板.4.頂部

14、與墻面固定.3.底部與地面用膨脹螺栓固定2.利用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手拉葫蘆拉入井道內(nèi).262.5 平臺(tái)的安全使用要求u安裝人員在平臺(tái)上工作時(shí)，必須佩戴安全帶，并將安全帶掛在生命線上。u必須由熟練工進(jìn)行鉆孔工作，以保證螺栓有足夠的膨脹力。u固定平臺(tái)的時(shí)候，墻壁必須牢固可靠（混凝土或者圈梁），不允許磚墻。u雖然工作平臺(tái)的承載力被設(shè)計(jì)為1200Kg，但是在現(xiàn)場(chǎng)只允許在平臺(tái)上施加300Kg的負(fù)載。安全系數(shù)必須不小于4倍。這300Kg包括安裝人員(僅限兩名安裝工)的重量和一些常用的簡(jiǎn)易工具。 300KG300KG300Kg273.1 井道測(cè)量a) 利用機(jī)房預(yù)留孔洞測(cè)量井道頂部。b) 根據(jù)布置圖，放置兩根門(mén)口樣板線

15、c) 逐層測(cè)量井道。（安裝人員必須站在廳門(mén)護(hù)欄外測(cè)量井道）d) 根據(jù)測(cè)量結(jié)果，制作樣板。安裝人員必須站在廳門(mén)護(hù)欄外測(cè)量井道3.制作樣板制作樣板283.2 樣板的制作a) 根據(jù)布置圖給出的參數(shù)制作樣板b) 如下圖所示，使用角鐵制作樣板，角鐵要相互平行并用螺栓固定。c) 總共要放置10 條樣線 4 條主導(dǎo)軌線 4 條副導(dǎo)軌線 2 條門(mén)口線前端的兩條樣線用來(lái)確定開(kāi)門(mén)寬度和廳門(mén)地坎293.3放樣線a) 放門(mén)口樣線的方法與以前一樣b) 主導(dǎo)軌的樣線位置如下圖1 所示，以T89 的導(dǎo)軌尺寸為例。c) 副導(dǎo)軌樣線的放置方法與主導(dǎo)軌相同AB = CD =（DBG）+ 2*（62）2*（aA）AB 樣線的距離，

16、測(cè)量正對(duì)的垂直位置DBG 產(chǎn)品布置圖上所示的導(dǎo)臉間距aA 樣線和導(dǎo)軌背面的距離-aA 沒(méi)有固定的數(shù)值，由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況確定。（例如：由于鋼筋混凝土墻面的突出物，樣線很可能需要輕微的移動(dòng)，因此aA 不能確定）注意：AC=BD AC、BD 建議尺寸為180mm。（以防尺寸不合適導(dǎo)致返工）2) 保證A，B，C，D 不超出校導(dǎo)尺的長(zhǎng)度3) 保證樣線不與井道內(nèi)任何部件相抗，尤其是導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌壓板4) 樣線必須從機(jī)房樣板上的開(kāi)口處放下5) 樣線下端必須用5-10Kg 的重物拉緊303.4 樣線的調(diào)整 導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量取決于樣線定位的準(zhǔn)確度。如果樣線放置有偏差，導(dǎo)軌就不能被正確的調(diào)整最終導(dǎo)致不良的電梯運(yùn)行質(zhì)

17、量。參考圖所示的四條主導(dǎo)軌樣線，除了保證AB=CD 外還要保證對(duì)角線尺寸AD=CB，這樣就能保證四個(gè)樣線點(diǎn)組成矩形。3.5 重新調(diào)整樣板 樣線放置完以后，應(yīng)該檢測(cè)井道的尺寸以保證將樣板定位在最合適的位置上。特別注意，如果實(shí)際井道的尺寸等于或小于布置圖上要求的井道尺寸，將樣板調(diào)整到適當(dāng)位置極為重要，因此很可能需要對(duì)井道壁進(jìn)行輕微的修整。314.機(jī)房設(shè)備安裝機(jī)房設(shè)備安裝u根據(jù)土建布置圖確定承重梁位置u通過(guò)放線錘,找樣板架上位置,調(diào)整承重梁.u調(diào)整承重梁水平度,平行度.u焊接定位承重梁1.安裝承重梁安裝承重梁2.定位主機(jī)定位主機(jī)4.安裝限速器安裝限速器5.安裝控制柜及機(jī)房布線安裝控制柜及機(jī)房布線u根

18、據(jù)布置圖，使用膨脹螺栓將控制柜和地面固定 u參照布置圖，安裝線槽并給控制柜和機(jī)房設(shè)備布線u根據(jù)布置圖定位限速器并安裝u保證限速器的垂直度u根據(jù)布置圖及樣板將主機(jī)絕緣橡膠墊安裝于機(jī)器梁上u將主機(jī)穩(wěn)于絕緣橡膠墊上，調(diào)整主機(jī)位置保證曳引輪中心線與主導(dǎo)軌樣線中心相符u曳引輪和導(dǎo)向輪的中心線正交于主導(dǎo)軌樣線3.安裝繩頭板安裝繩頭板u根據(jù)布置圖確定繩頭板的位置，安裝繩頭板支架并將它們焊接到機(jī)器梁上u焊接完成后，給繩頭板和機(jī)器梁補(bǔ)漆32注意:自2012.4.1日起，公司將取消部分梯種對(duì)重側(cè)的繩頭彈簧。后續(xù)請(qǐng)注意把帶有彈簧的繩頭裝在轎廂側(cè)，無(wú)彈簧的繩頭裝在對(duì)重側(cè)。轎箱側(cè)有彈簧對(duì)重側(cè)無(wú)彈簧33井道內(nèi)不允許交叉作

19、業(yè)。例如，底坑內(nèi)有安裝人員工作的時(shí)候，頂層平臺(tái)不允許有人工作。5. 1安裝導(dǎo)軌底座在導(dǎo)軌安裝前完成導(dǎo)軌座的安裝；導(dǎo)軌底座采用膨脹螺栓與底坑底面進(jìn)行固定；每側(cè)導(dǎo)軌底部需分別安裝墊片和墊塊，調(diào)整好墊片水平度； 壓板壓緊導(dǎo)軌，與底座板連接固定，調(diào)整好導(dǎo)軌垂直度5.安裝底坑設(shè)備安裝底坑設(shè)備345. 2 安裝第一段導(dǎo)軌a. 利用平臺(tái)或梯子安裝第一段主副導(dǎo)軌的導(dǎo)軌支架b. 按照OTIS 的要求使用生命線及全身式安全帶c. 使用校導(dǎo)尺調(diào)整導(dǎo)軌精確度。35安裝限速器漲繩設(shè)備安裝限速器漲繩設(shè)備u轎廂漲緊重錘的最底面距離地面高度要求為250-300mm;u限速器繩應(yīng)用漲緊輪漲緊，漲緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置，漲緊裝

20、置應(yīng)設(shè)檢驗(yàn)限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠有效.36安裝對(duì)重架安裝對(duì)重架a. 在對(duì)重架上安裝如下圖1 所示的4 個(gè)吊環(huán)螺栓。b. 將對(duì)重架吊入底坑安裝臨時(shí)導(dǎo)靴安裝導(dǎo)向螺栓(4個(gè))37c.對(duì)重導(dǎo)向繩及漲緊件382.安裝導(dǎo)繩漲緊裝置安裝導(dǎo)繩漲緊裝置a.在機(jī)房?jī)?nèi)放置方木以防導(dǎo)向繩磨損。b. 將導(dǎo)向繩漲緊支架固定在井道壁上。c. 用卷?yè)P(yáng)機(jī)把導(dǎo)向繩從機(jī)房?jī)?nèi)繞過(guò)方木后緩慢下放到底坑。d. 為了保證對(duì)重導(dǎo)向裝置的穩(wěn)定，導(dǎo)向繩要用底坑中的漲繩裝置拉緊。39有腳手架安裝與無(wú)腳手架安裝相比有以下特點(diǎn): 轎架與轎廂在底層裝配 底層廳門(mén)在所有層門(mén)安裝好以后,最后安裝,方便材料進(jìn)入井道 必須計(jì)算轎廂轎架裝配好后的總

21、重量 需要在底坑搭建一個(gè)安裝平臺(tái),用于支撐安裝轎廂轎架 安全部件必須安裝調(diào)整完畢,功能有效安裝步驟安裝下梁安裝側(cè)梁安裝上梁安裝斜拉條安裝安全鉗和導(dǎo)靴安裝轎頂反繩輪裝配安裝圍壁安裝轎頂安裝轎頂護(hù)欄安裝頭頂保護(hù)6.安裝轎架轎廂安裝轎架轎廂40安裝護(hù)攔和距離接近檢測(cè)裝置安裝護(hù)攔和距離接近檢測(cè)裝置發(fā)射端端安裝在對(duì)重側(cè),接收端安裝在轎廂護(hù)欄上41 轎廂轎廂工作原理： 接近式監(jiān)測(cè)裝置由紅外線傳感器設(shè)計(jì)而成。它覆蓋了一個(gè)橢圓形的監(jiān)測(cè)區(qū)域。 當(dāng)安裝在對(duì)重架上的由四節(jié)AA 電池供電的發(fā)射器，與安裝在轎頂護(hù)欄上的接收器距離小于5m 時(shí)，它將報(bào)警以警示安裝人員對(duì)重將接近轎頂。 如果對(duì)重繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)并與轎廂距離小于2

22、m 時(shí)，電梯將自動(dòng)停止運(yùn)行。此時(shí)如果需要轎廂恢復(fù)運(yùn)行，除了使用上行按鈕外，還需要激活位于轎頂接近傳感器上的復(fù)位開(kāi)關(guān)。對(duì)重對(duì)重421. 在對(duì)重架中放入適量的對(duì)重鐵。2. 調(diào)整并拉緊對(duì)重導(dǎo)向繩3. 安裝紅外線傳感器4. 如果合同中帶有補(bǔ)償鏈，須將它們安裝到對(duì)重上5. 計(jì)算對(duì)重需要起吊到的位置6. 使用2 噸（2T）的卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊對(duì)重7.起吊對(duì)重起吊對(duì)重注意：從事井道內(nèi)工作時(shí)要格外的謹(jǐn)慎小心,我們要在井道外實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)重在井道內(nèi)提升的全過(guò)程，并保證對(duì)重不會(huì)被井道壁的雜物阻礙。431）曳引繩搬到機(jī)房，安裝人員將曳引繩慢慢的放入井道中。2）如圖 所示，一名安裝人員將站在工作平臺(tái)上為從機(jī)房放下的曳引繩導(dǎo)向。完

23、成此項(xiàng)工作的過(guò)程中，轎頂?shù)陌惭b人員必須站在井道外。3）曳引繩下放到轎頂位置的時(shí)候，頂層平臺(tái)上的安裝人員必須站在井道外。轎頂上的安裝人員把曳引繩頭繞過(guò)反繩輪并和卷?yè)P(yáng)機(jī)吊鉤連接好后站在井道外。4）頂層的安裝人員進(jìn)入平臺(tái)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)把曳引繩拉到平臺(tái)位置的時(shí)候，把繩頭繞過(guò)對(duì)重反繩輪 ，再利用卷?yè)P(yáng)機(jī)把繩頭拉回機(jī)房進(jìn)行固定。在此過(guò)程中，轎頂?shù)陌惭b人員必須站在井道外。安裝限速器繩1）安裝曳引繩后，調(diào)整轎頂反繩輪和轎架。2）安裝限速器繩的方法與安裝曳引繩相同。8.放鋼絲繩放鋼絲繩44盡管門(mén)口已有保護(hù)，但是仍需頭頂保護(hù)給安裝人員提供額外的保護(hù)，防止落物。 9.頭頂保護(hù)和轎頂布線頭頂保護(hù)和轎頂布線4510.調(diào)試慢車(chē)

24、調(diào)試慢車(chē)根據(jù)WWJSSS 的標(biāo)準(zhǔn)，必須由OTIS 的調(diào)試員進(jìn)行控制柜啟動(dòng)和調(diào)試慢車(chē)。安裝轎底聲光報(bào)警器。注意：1.作為無(wú)腳手架安裝的標(biāo)準(zhǔn)工具，我們制作了封線插頭以此保證在接入插頭后安全回路能夠正常接通。參見(jiàn)無(wú)腳手架安裝工藝電氣部分文件。2.毫無(wú)例外，絕不允許現(xiàn)場(chǎng)自行封線。3.啟動(dòng)過(guò)程中要遵守所有必須的安全要求。4.只有分公司指派的調(diào)試員才能安裝/拆除臨時(shí)封線插頭。在安裝階段，為了安全的移動(dòng)電梯本工藝對(duì)轎廂控制采用轎頂檢修盒。注意：要采取預(yù)防措施，包括：- 操作者接受培訓(xùn)并得到批準(zhǔn)- 使用墜落防護(hù)- 轎廂與對(duì)重正確的平衡- 使用頭頂防護(hù)- 在轎底安裝警報(bào)系統(tǒng)- 安裝安全鉗并起作用- 設(shè)置入口，并

25、妥善防護(hù)- 轎廂僅以檢修速度運(yùn)行- 正確地設(shè)好了抱閘- 選取并安裝了補(bǔ)償裝置（如需要的話）46轎頂檢修盒轎頂接線盒轎頂檢修盒轎頂接線盒 聲光報(bào)警器安裝在轎廂底部。 當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，報(bào)警器發(fā)出聲音并伴隨著閃光， 以此警示在井道內(nèi)轎廂下工作的安裝人員。 聲光報(bào)警器 47 轎廂轎廂頭頂保護(hù)頭頂保護(hù)慢車(chē)啟動(dòng)前必須安裝轎底聲光報(bào)警器。慢車(chē)啟動(dòng)前必須安裝轎底聲光報(bào)警器。 由聽(tīng)覺(jué)警報(bào)和燈光組成的警報(bào)系統(tǒng)必須固定于平臺(tái)的底部，并且與機(jī)械控制相連，以便轎廂的任何移動(dòng)都將啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。所有此類警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)具備五秒延遲特性以使轎廂在五秒以后運(yùn)行。目的：目的：此系統(tǒng)的目的是為了提醒任何在平臺(tái)下、平臺(tái)附近工作的人，平臺(tái)將要

26、移動(dòng)。注意注意：1）作為無(wú)腳手架安裝的標(biāo)準(zhǔn)工具，我們制作了封線插頭以此保證在接入插頭后安全回路能夠正常接通。2）毫無(wú)例外，絕不允許現(xiàn)場(chǎng)自行封線。3）啟動(dòng)過(guò)程中要遵守所有必須的安全要求。4) 只有分公司指派的調(diào)試員才能安裝/拆除臨時(shí)封線插頭。4811.安裝其余轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌安裝其余轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌在動(dòng)慢車(chē)以后，緩慢的移動(dòng)轎廂并謹(jǐn)慎的進(jìn)行如下步驟：注：安裝人員在轎頂工作時(shí)必須把安全帶掛在轎箱上梁的吊環(huán)上。a. 用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起導(dǎo)軌并與已有導(dǎo)軌進(jìn)行連接b. 使用校導(dǎo)尺根據(jù)樣板線調(diào)整導(dǎo)軌c. 當(dāng)轎廂快運(yùn)行到頂層時(shí)拆除工作平臺(tái)491. 工作前提工作前提a. 調(diào)試員已經(jīng)完成慢車(chē)調(diào)試b. 轎廂頭頂保護(hù)安裝

27、完成c. 此時(shí)安全帶要掛在轎頂上2. 起吊其余導(dǎo)軌起吊其余導(dǎo)軌a. 在組裝轎架前在井道后部放入適量的導(dǎo)軌b. 導(dǎo)軌的下端要安裝好接導(dǎo)板c. 配備吊帶，卸扣d. 將導(dǎo)軌吊在轎廂側(cè)梁，使其隨轎廂提升e. 進(jìn)行導(dǎo)軌連接時(shí)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升導(dǎo)軌3. 安裝第二道導(dǎo)軌支架安裝第二道導(dǎo)軌支架a. 每根導(dǎo)軌的第一道支架可站在轎頂安裝b. 將第一道導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌固定但不調(diào)整c. 將電梯向上開(kāi)到適當(dāng)位置安裝第二道導(dǎo)軌支架d. 上下運(yùn)行電梯調(diào)整此根導(dǎo)軌50安裝層門(mén)地坎支架和地坎 安裝門(mén)立柱安裝門(mén)頭安裝門(mén)板安裝門(mén)導(dǎo)靴調(diào)整門(mén)鎖12.層門(mén)安裝層門(mén)安裝512.將對(duì)重穩(wěn)入副導(dǎo)軌 在安裝過(guò)程中，隨著轎廂在井道內(nèi)的提升對(duì)重會(huì)隨之下降。在井道中間的某個(gè)位置，對(duì)重將會(huì)與導(dǎo)軌相遇。根據(jù)如下步驟將對(duì)重穩(wěn)入導(dǎo)軌：a. 拆除臨時(shí)導(dǎo)靴，然后安裝對(duì)重滑動(dòng)導(dǎo)靴。b. 繼續(xù)安裝對(duì)重導(dǎo)軌并注意此時(shí)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴的連結(jié)部位。c. 調(diào)整對(duì)重導(dǎo)軌 轎廂轎廂轎箱導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌頭頂保護(hù)頭頂保護(hù)當(dāng)對(duì)重向下運(yùn)行與導(dǎo)軌相遇時(shí),請(qǐng)更換臨時(shí)導(dǎo)靴導(dǎo)向繩當(dāng)電梯安裝至頂層時(shí),拆除頂層工作平臺(tái)