一級(jí)建造師考試《公路實(shí)務(wù)》題庫(kù)100題含答案（670版）

1、一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)題庫(kù)100題含答案1. 題型：多選題控制物耗的管理，要實(shí)行量差控制，下面體現(xiàn)量差控制的措施有( )。a材料的統(tǒng)計(jì)工作以限額領(lǐng)料單為依據(jù)b降低材料原價(jià)c控制場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)用d材料的發(fā)放工作以限額領(lǐng)料單形式進(jìn)行e優(yōu)化實(shí)驗(yàn)配合比 答案 a,d,e 2. 題型：?jiǎn)芜x題在公路建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目管理隸屬關(guān)系將施工圖設(shè)計(jì)文件報(bào)交通主管部門(mén)審批的是( )。a公路施工單位b公路監(jiān)理單位c公路建設(shè)項(xiàng)目法人d公路監(jiān)督單位 答案 c 解析 公路建設(shè)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目管理隸屬關(guān)系將施工圖設(shè)計(jì)文件報(bào)交通運(yùn)輸主管部門(mén)審批。施工圖設(shè)計(jì)文件未經(jīng)審批的，不得使用。 3. 題型：多選題要求間歇是指( )。a技

2、術(shù)間歇b總時(shí)差c組織間歇d空間間歇e強(qiáng)制時(shí)限 答案 a,c 4. 題型：多選題 關(guān)于工程計(jì)量程序，下列說(shuō)法正確的是（）。a可以由監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量b不能由承包人進(jìn)行計(jì)量c可以由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量d總監(jiān)理工程師代表處在審定過(guò)程中有權(quán)對(duì)計(jì)量的工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的項(xiàng)目不予計(jì)量，對(duì)計(jì)量過(guò)程有錯(cuò)誤的項(xiàng)目進(jìn)行修正或不予計(jì)量 考點(diǎn) 1b420093公路工程施工投標(biāo)條件與程序 解析 b錯(cuò)誤，承包人可以進(jìn)行計(jì)量。由承包人對(duì)已完的工程進(jìn)行計(jì)量，然后將計(jì)量的記錄及有關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理工程師核實(shí)確認(rèn)。5. 題型：?jiǎn)芜x題為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是()。a應(yīng)采用塑性指數(shù)較

3、高的土b應(yīng)盡量加大水泥用量c應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量d應(yīng)盡可能采用快凝水泥 答案 c 解析 解析水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：(1)改善施工用土的土質(zhì)，采用：塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。(2)控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過(guò)高或過(guò)低都不好。(3)在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。(4)一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大。(5) 設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。 6. 題型：?jiǎn)芜x題隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550451

4、mpa，該圍巖屬于（）級(jí)。abcd 考點(diǎn) 1b414010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造 解析   7. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：基期為當(dāng)年5月，工程款按月計(jì)量，每月調(diào)整價(jià)差。該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報(bào)價(jià)中。瀝青占35%，柴油占15%，玄武巖占20%。施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬(wàn)元，8月份完成工程產(chǎn)值4338萬(wàn)元。各月價(jià)格見(jiàn)右表。問(wèn)題：計(jì)算8月份調(diào)價(jià)之后的當(dāng)月工程款是多少?(列出計(jì)算式) 解析 答案 p=4338×(o.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×1.065=4619.97

5、萬(wàn)元。注：0.3不調(diào)因子和價(jià)格表示是重點(diǎn)。 8. 題型：?jiǎn)芜x題目前高等級(jí)公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用（）。a中砂b粗砂c礫石d土工布 考點(diǎn) 1b412041中央分隔帶施工 解析 縱向碎石盲溝的鋪設(shè)2.反濾層可用篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑.目前高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層。9. 題型：多選題路基設(shè)施中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。a炮孔成水平或者略有傾斜b孔徑大于75mmc深度在5m以上d采用延長(zhǎng)藥包e采用一次烘膛 答案 b,c,d 解析 深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。深孔爆破炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，如用挖運(yùn)機(jī)械清方可

6、以實(shí)現(xiàn)石方施工全面機(jī)械化，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全，是大量 石方（萬(wàn)方以上）快速施工的發(fā)展方向之一。（ 10. 題型：?jiǎn)芜x題對(duì)于隧道井點(diǎn)降水，當(dāng)降水寬度（），深度小于5m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)。a小于5mb小于6mc小于8md小于10m 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 井點(diǎn)的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)降水寬度小于6m，深度小于5m時(shí)，可采用單排。11. 題型：?jiǎn)芜x題一般情況下，腳手架屬于( )。a主要材料b輔助材料c周轉(zhuǎn)性材料d其他材料 答案 c 12. 題型：?jiǎn)芜x題高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()。a路基設(shè)計(jì)表b水準(zhǔn)點(diǎn)表c交點(diǎn)固定表d逐樁坐標(biāo)表 答

7、案 d 解析 本題考查的重點(diǎn)內(nèi)容是路基施工的測(cè)量方法。高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。（ 13. 題型：多選題交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有()。a建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告b施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告c監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告d質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告e設(shè)計(jì)單位關(guān)于設(shè)計(jì)情況的報(bào)告 答案 a,b,c,e 14. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為：上4c.m a.c. 16(i)中粒式瀝青混凝土、中面層6c.m a.c. 25(i)粗

8、粒式瀝青混凝土，下面層8c.m a.c.-25(i)粗粒式瀝青混凝土，工程量為：上面層482200m2。、中面層484200m2、下面層470100m2，施工有效工期為200d。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運(yùn)輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實(shí)、接縫的處理等方面做了如下工作：(1)選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料.嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段鋪筑;(2)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛，確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料的

9、質(zhì)量，(3)縱縫采用熱接縫.梯進(jìn)式攤鋪，反攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。2問(wèn)題：(1)施工準(zhǔn)備中，控制石料除了規(guī)格和試驗(yàn)外，堆放應(yīng)注意哪幾點(diǎn)?(2)混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問(wèn)題是什么?(3)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。 解析 (1)石料應(yīng)分類(lèi)堆放;石料堆放場(chǎng)地最好作硬化處理;石料堆放場(chǎng)地四周做好排水 (2)瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是：保持車(chē)廂干凈并涂防粘薄膜劑，運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。(3)先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，壓路機(jī)位于壓實(shí)的部分伸人新鋪層的15cm，每壓一遍

10、向新鋪層移動(dòng)1520cm，直到壓路機(jī)全部移到新鋪層，再改為縱向碾壓。 15. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為()個(gè)等級(jí)。a3b4c5d6 答案 c 16. 題型：?jiǎn)芜x題安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)( )對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的鑒定確認(rèn)進(jìn)行支付。a項(xiàng)目經(jīng)理b總工程師c專(zhuān)職安全管理人員d監(jiān)理工程師 答案 d 17. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2009年版)，組成合同的各項(xiàng)文件包括：中標(biāo)通知書(shū)； 合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件；項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款；已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是()。a一bc一一d) 答案 d 解析 解析本題

11、考查的是公路項(xiàng)目施工合同的履行與管理方法。合同文件的優(yōu)先順序： (1)合同協(xié)議書(shū)；(2)中標(biāo)通知書(shū)；(3)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；(4)項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款；(5)公路工程專(zhuān)用合同條款；(6)通用合同條款；(7)技術(shù)規(guī)范；(8)圖紙；(9)已標(biāo)價(jià)工程量清單；(10)承包人有關(guān)人員、設(shè)備投人的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)；(11)其他合同文件。合同協(xié)議書(shū)、中標(biāo)通知書(shū)、專(zhuān)用條款、已標(biāo)價(jià)工程量清單。 18. 題型：多選題 隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料有（）。a現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃b實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖c圍巖和支護(hù)的位移一曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表d經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋

12、記錄 考點(diǎn) 1b414020隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù) 解析 竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料1.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃。2.實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖。3.圍巖和支護(hù)的位移時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表。4.經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄。5.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)說(shuō)明。19. 題型：多選題施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則有（  ）。a充分利用原有地形  b場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理c應(yīng)盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距d充分考慮水文等自然條件的影響e業(yè)主利益高于一切 答案 a,b,c,d 解析 施工平面布置圖應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則： 1.在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，

13、因地制宜，以降低工程成本；2.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響，尤其要慎重考慮避免自然災(zāi)害（如洪 水、泥石流）的措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)鷳B(tài)環(huán)境；3.場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理，應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性；4.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求使材料直達(dá)工地，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距；5.切設(shè)施和布局，必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度、方法、工藝流程、機(jī)械設(shè)備及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要；6.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。所以本題選abcd。 20. 題型：多選題隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)( )等編制。a圍巖條件b量測(cè)項(xiàng)目c施工方法d監(jiān)控人員素質(zhì)e隧道長(zhǎng)度 答案 a,b,

14、c 解析 隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測(cè)目的進(jìn)行編制。 21. 題型：?jiǎn)芜x題招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自確定中標(biāo)人之日起( )日內(nèi)，將評(píng)標(biāo)報(bào)告向規(guī)定的備案機(jī)關(guān)進(jìn)行備案。a15b14c7d28 答案 a 22. 題型：多選題采用纜索吊裝的預(yù)制拱肋，必須對(duì)( )等狀況下的拱肋強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。a吊裝b擱置c懸掛d安裝e臨時(shí)連接 答案 a,b,c,d 解析 預(yù)制的拱肋（箱），一般均有起吊、安裝等過(guò)程，因此必須對(duì)吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，以保證拱肋（箱）的安全施工。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗(yàn)算平臥運(yùn)輸或平臥起吊時(shí)截面的側(cè)向應(yīng)力。 23. 題型：?jiǎn)芜x題

15、瀝青混凝土路面組成中不應(yīng)含( )。a細(xì)集料b乳化石油瀝青c纖維穩(wěn)定劑d礦粉 答案 b 解析 瀝青混凝土路面是由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌合，經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。纖維穩(wěn)定劑可增加瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性。瀝青應(yīng)采用道路石油瀝青，乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。 24. 題型：多選題根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），( )在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。a翻模b施工測(cè)量?jī)x器c掛籃d滑

16、模e爬模 答案 a,c,d,e 25. 題型：?jiǎn)芜x題塑料管直埋于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取防止發(fā)生機(jī)械損傷的措施，敷設(shè)時(shí)其溫度不宜低于（）。a-15b-10.0c5.0d10.0 考點(diǎn) 1b415050供配電及照明系統(tǒng) 解析 塑料管直埋于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取防止發(fā)生機(jī)械損傷的措施，敷設(shè)時(shí)其溫度不宜低于-15。26. 題型：多選題進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離正確的有( )。a獨(dú)頭巷道不得少于200mb相鄰上下坑道內(nèi)不少于100mc相鄰的平行坑道不少于50md橫通道及橫洞間不少于30me全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破(孔深35m)時(shí)不少于500m 答案 a,b,c,e 27. 題型：多選題護(hù)面

17、墻的類(lèi)型有( )。a實(shí)體式b窗孔式c衡重式d錨桿式e拱式 答案 a,b,e 28. 題型：多選題有關(guān)工程進(jìn)度曲線論述正確的有( )。a工程接近完工時(shí)曲線為凸形b曲線呈凹形說(shuō)明進(jìn)度加快c當(dāng)斜率為零表明停工d可反映資源需要量及其供應(yīng)e分析“s”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性 答案 a,b,c,e 29. 題型：?jiǎn)芜x題 路塹開(kāi)挖應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護(hù)要求的應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)，關(guān)于開(kāi)挖說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）a自上面下開(kāi)挖b不得掏底開(kāi)挖c上下同時(shí)開(kāi)挖d不得亂挖超挖 考點(diǎn) 1b420073公路工程陸上作業(yè)安全要求 解析 路塹開(kāi)挖應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護(hù)要求的應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防

18、護(hù)，且應(yīng)自上面下開(kāi)挖，不得掏底開(kāi)挖、上下同時(shí)開(kāi)挖、亂挖超挖。30. 題型：?jiǎn)芜x題公路工程在建項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為()。a建設(shè)單位b施工單位c監(jiān)理單位d接養(yǎng)單位 答案 b 31. 題型：?jiǎn)芜x題超前圍巖預(yù)注漿堵水注漿段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在（）之間。a3050mb50100mc100120md150200m 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 注漿段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在3050m之間。32. 題型：多選題按照通風(fēng)、防塵安全要求，應(yīng)每月至少取樣分析或檢測(cè)一次的指標(biāo)有( )。a空氣成分b施工人員數(shù)量c施工機(jī)械數(shù)量d

19、風(fēng)速e含塵量 答案 a,d,e 33. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：某橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在o.51.0m左右。澆筑過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。問(wèn)題：(1)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)交底是否正確?說(shuō)明理由。(2)指出樁身混凝土澆筑過(guò)程中存在錯(cuò)誤之處。(3)鉆孔樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪

20、些? 解析 答案 (1)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中，不應(yīng)口頭技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。(2)樁身混凝土澆筑過(guò)程中存在錯(cuò)誤之處：樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，拔管應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮;導(dǎo)管埋深保持在0.5l.om左右也不正確，而宜控制在26m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。(3)1)樁位坐標(biāo)與垂直度控制。2)護(hù)筒埋深。3)泥漿指標(biāo)控制。4)護(hù)筒內(nèi)水頭高度。5)孔徑的控制，防止縮徑。6)樁頂、樁底標(biāo)高的控制。7)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)。8)鋼筋籠接頭質(zhì)量。9)導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。

21、34. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法規(guī)定：公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行施工許可制度。國(guó)家和國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)確定的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工許可由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)實(shí)施，其他公路建設(shè)項(xiàng)目的施工許可按照項(xiàng)目管理權(quán)限由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)實(shí)施。項(xiàng)目法人在申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門(mén)提交以下材料。公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)。問(wèn)題：(1)公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行施工許可制度。項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備哪些條件?(2)項(xiàng)目法人申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門(mén)提交哪些材料?(3)公路建設(shè)各從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行哪些義務(wù)? 解析 答案 (1)項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備以下條

22、件：1)項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃;2)施工圖設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意;3)建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)，并經(jīng)交通主管部門(mén)審計(jì);4)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;5)施工、監(jiān)理單位已依法確定;6)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，已落實(shí)保證質(zhì)量和安全的措施。(2)項(xiàng)目法人在申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門(mén)提交以下材料：1)施工圖設(shè)計(jì)文件批復(fù);2)交通主管部門(mén)對(duì)建設(shè)資金落實(shí)情況的審計(jì)意見(jiàn);3)國(guó)土資源部門(mén)關(guān)于征地的批復(fù)或者控制性用地的批復(fù);4)建設(shè)項(xiàng)目各合同段的施工單位和監(jiān)理單位名單、合同價(jià)情況;5)應(yīng)當(dāng)報(bào)備的資格預(yù)審報(bào)告、招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)報(bào)告;6)已辦理的質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料;7)保證工程質(zhì)量和安全措施的材料。(3

23、)公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)：1)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行相應(yīng)的職責(zé)，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造良好的條件。2)勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定，按期提供勘察設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)文件。工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)按照合同約定派駐設(shè)計(jì)代表，提供設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)。3)施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定組織施工，管理和技術(shù)人員及施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時(shí)到位，以滿(mǎn)足工程需要。要均衡組織生產(chǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，做到文明施工和安全生產(chǎn)。4)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定配備人員和設(shè)備，建立相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)理管理制度.保持監(jiān)理人員穩(wěn)定，確保對(duì)工程的有效監(jiān)理。5)設(shè)備和材料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定，確保供貨質(zhì)量和時(shí)間

24、，做好售后服務(wù)工作。6)試驗(yàn)檢測(cè)單位應(yīng)當(dāng)按照試驗(yàn)規(guī)程和合同約定進(jìn)行取樣、試驗(yàn)和檢測(cè)，提供真實(shí)、完整的試驗(yàn)檢測(cè)資料。 35. 題型：?jiǎn)芜x題在施工中，控制成本支出的依據(jù)是( )。a工程概算b施工圖預(yù)算c施工預(yù)算d工程結(jié)算 答案 c 36. 題型：?jiǎn)芜x題懸索橋索鞍安裝質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于散索鞍安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有)。a底板軸線縱b橫向偏位c最終偏位d安裝基線扭轉(zhuǎn) 答案 c 37. 題型：?jiǎn)芜x題 極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土不宜選用（    ）。a礦渣硅酸鹽水泥  b道路硅酸鹽水泥 c硅酸鹽水泥 d普通硅酸鹽水泥

25、 考點(diǎn) 1b412031水泥混凝土路面用料要求 解析 極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。38. 題型：多選題 下列項(xiàng)目中屬于懸臂澆筑梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。a混凝土強(qiáng)度b軸線偏位c頂面高程d斷面尺寸 考點(diǎn) 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn) 解析 懸臂澆筑梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（）、軸線偏位（）、頂面高程、斷面尺寸（）、合龍后同跨對(duì)稱(chēng)點(diǎn)高程差、橫坡、平整度。 39. 題型：多選題下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有( )。a樁基礎(chǔ)b承臺(tái)c邊梁d墩柱e蓋梁 答案 a,b,d 解析 橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、

26、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。 40. 題型：多選題掛籃平衡方式可分為( )。a桁架式b壓重式c自錨式d滾動(dòng)式e滑移式 答案 b,c 解析 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式；按行走方式可分為滑移式和滾動(dòng)式；按平衡方式可分為壓重式和自錨式。 41. 題型：?jiǎn)芜x題工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在( )的組織和主持下。a公司總經(jīng)濟(jì)師b公司造價(jià)師c項(xiàng)目經(jīng)理d項(xiàng)目造價(jià)師 答案 c 42. 題型：?jiǎn)芜x題公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為( )。a二級(jí)b三級(jí)c四級(jí)d五級(jí) 答案 c 43. 題型：?jiǎn)芜x題路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( &

27、#160;  )。a平行作業(yè)法b依次作業(yè)法c流水作業(yè)法d均衡流水法 答案 d 解析 不能選c的原因是流水作業(yè)法包括均衡（有節(jié)拍）流水和非均衡（無(wú)節(jié)拍）流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。 44. 題型：?jiǎn)芜x題某項(xiàng)目部在設(shè)置了管生產(chǎn)的專(zhuān)職副經(jīng)理的同時(shí)，為了強(qiáng)調(diào)安全的重要性專(zhuān)門(mén)設(shè)置了管安全的副經(jīng)理，這種做法實(shí)際上違背了( )原則。a管生產(chǎn)必須管安全b誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)c預(yù)防為主d動(dòng)態(tài)管理 答案 a 45. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是( )。a該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方b該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地c拋投片石的大小由泥炭

28、或軟土的稠度確定d拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行 答案 d 46. 題型：?jiǎn)芜x題矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的(    )。a凈矢高與計(jì)算跨徑之比b計(jì)算矢高與凈跨徑之比c凈矢高與凈跨徑之比d計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比 答案 d 解析 矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高f與計(jì)算跨徑l之比（f/l），也稱(chēng)矢拱度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。 47. 題型：?jiǎn)芜x題填隙碎石施工工藝流程順序正確的是()。a初壓一撒布填隙料一振動(dòng)壓實(shí)一攤鋪粗碎石b攤鋪粗碎石一振動(dòng)壓實(shí)一撒布填隙料一初壓c攤鋪粗碎石一初壓一撒布填隙料一振動(dòng)壓實(shí)d攤鋪粗碎石一初壓一振動(dòng)壓實(shí)一撒布填隙料

29、 答案 c 48. 題型：簡(jiǎn)述題案例三背景資料 某南方高速公路a特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)型式為(3×30+60+3×110+60+3×30)m，連續(xù)箱粱剛構(gòu)橋。該橋地處山區(qū)，主橋采用樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土橋墩，墩高30一40m，主跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)實(shí)地考查和核對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了本橋的施工組織設(shè)計(jì)。在安全技術(shù)方面強(qiáng)調(diào)按高處作業(yè)要求掛設(shè)安全網(wǎng)，并設(shè)置安全通道、扶梯、防護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)示牌等。作業(yè)平臺(tái)要求均載，不得超載偏載，掛籃設(shè)計(jì)采用三角斜拉帶式，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)的報(bào)審程序不符合要求，內(nèi)容存在

30、不足，退回施工單位要求修改，并提出修改意見(jiàn)。 該橋所用的砂，碎石等地材由施工單位通過(guò)媒體以公告的方式邀請(qǐng)材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)，并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量，工地試驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，質(zhì)量滿(mǎn)足要求后確定了地材供應(yīng)商。 為了進(jìn)行撓度觀測(cè)，在箱梁的頂?shù)装宀贾昧藴y(cè)點(diǎn)，測(cè)量了立模時(shí)的標(biāo)高。懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大，梁段混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足要求后，作業(yè)班組進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。施工監(jiān)測(cè)人員發(fā)現(xiàn)粱底高程誤差超出允許范圍，經(jīng)分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化；結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位對(duì)撓度產(chǎn)生的影響；施工臨時(shí)荷載對(duì)撓度的影

31、響。問(wèn)題1改正本橋施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審程序的不當(dāng)之處。除背景中提到的安全防護(hù)措施外，橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護(hù)措施?說(shuō)明理由。2砂、碎石等地材的招標(biāo)方式、招標(biāo)程序是否符合規(guī)定?若不符合規(guī)定，請(qǐng)給出正確的做法。工地試驗(yàn)室的砂、碎石取樣試驗(yàn)方式有何不妥?3分析說(shuō)明造成本橋施工撓度控制不當(dāng)?shù)目赡茉颉?施工撓度觀測(cè)時(shí)，還應(yīng)選擇在哪些工序作業(yè)前后做標(biāo)高測(cè)量? 解析 案例三解析 1施工組織設(shè)計(jì)審批程序：施工組織設(shè)計(jì)的初稿完成后，要組織參加編制的人員及單位進(jìn)行評(píng)論，經(jīng)逐項(xiàng)逐條地研究修改，最終形成正式文件，送主管部門(mén)審批。墩頂安全措施：橋梁主塔(墩)塔身高于30m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔還應(yīng)采取防

32、雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置。遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域，任何人員不得接觸防雷裝置。2招標(biāo)方式符合規(guī)定，招標(biāo)程序不符合規(guī)定。正確做法：招標(biāo)程序包括招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)活動(dòng)。工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的地材進(jìn)行了取樣試驗(yàn)不妥。工地實(shí)驗(yàn)室必須進(jìn)行實(shí)地調(diào)查并取樣實(shí)驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行評(píng)價(jià)(或：監(jiān)理監(jiān)督，項(xiàng)目部派人取樣)。3撓度影響因素有：混凝土的重力密度的變化、與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化；混凝土的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響；日照及溫度變化也會(huì)引起撓度的變化；張拉有效預(yù)應(yīng)力的大小；結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會(huì)對(duì)撓度產(chǎn)生影響；施工臨時(shí)荷載對(duì)撓度的影響。4標(biāo)高測(cè)量：測(cè)立模

33、、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力束張拉等工序前后的標(biāo)高。 49. 題型：?jiǎn)芜x題公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的，故意破壞現(xiàn)場(chǎng)等行為，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究()a刑事責(zé)任b行政責(zé)任c民事責(zé)任d經(jīng)濟(jì)責(zé)任 答案 a 50. 題型：?jiǎn)芜x題進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收的單位是()。a施工單位b設(shè)計(jì)單位c建設(shè)單位d質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu) 答案 c 解析 解析建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量要求進(jìn)行交工驗(yàn)收未經(jīng)交工驗(yàn)收或者交工驗(yàn)收不合格的工程不得交付使用。 51. 題型：?jiǎn)芜x題橋梁設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（   ）。a橋梁建筑

34、高度    b橋梁高度c橋下凈空高度d橋梁通航高度 答案 c 解析 橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。 52. 題型：多選題滲溝的類(lèi)別有()。a填石滲溝b管式滲溝c洞式滲溝d平式滲溝e滲井 答案 a,b,c 解析 滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層(或管、洞)、反濾層和封閉層。 53. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于深水承臺(tái)施工的注意要點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（）。a對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)應(yīng)采用水下不離析混凝土較宜b混凝土中可摻入粉煤灰，當(dāng)加入粉煤灰后其強(qiáng)度齡期可按30d或60d計(jì)，這樣更合理c承臺(tái)混凝土澆筑采用高熱

35、水泥和良好的粗、細(xì)骨料d混凝土澆筑應(yīng)一次連續(xù)完成，對(duì)于二次澆筑的施工縫，應(yīng)鑿毛處理，以增強(qiáng)其整體性 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 混凝土中可摻入粉煤灰，當(dāng)加入粉煤灰后其強(qiáng)度齡期可按60d或90d計(jì)，這樣更合理。6.承臺(tái)混凝土澆筑采用低熱水泥和良好的粗、細(xì)骨料。7.對(duì)于二次澆筑的施工縫，除鑿毛外還應(yīng)增設(shè)凹型樺槽，并埋設(shè)槽鋼或工字鋼，以增強(qiáng)其整體性。分層澆筑時(shí)，上下層澆筑間隔不能過(guò)長(zhǎng)，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。54. 題型：?jiǎn)芜x題考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)層持續(xù)時(shí)間時(shí)，不屬于影響因素的是( )。a瀝青拌合機(jī)的能力b攤鋪速度c混合料的出廠溫度d開(kāi)放交通的溫度 答案 d 55. 題型：?jiǎn)芜x題用于

36、公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過(guò)(    )確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。a取土試驗(yàn)b規(guī)范查表c材料來(lái)源d力學(xué)計(jì)算 答案 a 解析 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。 56. 題型：多選題涌水段施工采用輔助坑道排水時(shí)應(yīng)符合的要求有( )。a坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行b坑道應(yīng)和正洞斜交c坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高d坑道應(yīng)超前正洞1020me坑道應(yīng)超前正洞5m左右 答案 a,c,d 57. 題型：?jiǎn)芜x題按照合同支付方式，

37、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件的施工合同是( )。a單價(jià)合同b固定總價(jià)合同c可調(diào)總價(jià)合同d成本加酬金 答案 a 58. 題型：?jiǎn)芜x題計(jì)算橋梁作用時(shí)，不屬于偶然作用的選項(xiàng)是（）。a地震作用b漂流物的撞擊作用c汽車(chē)撞擊作用d船舶的撞擊作用 考點(diǎn) 1b413015橋梁計(jì)算荷載 解析 偶然作用包括;船舶的撞擊作用、漂浮物的撞擊作用、汽車(chē)的撞擊作用59. 題型：?jiǎn)芜x題施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是( )。a簡(jiǎn)支梁橋b連續(xù)梁橋c拱橋d懸索橋 答案 a 60. 題型：?jiǎn)芜x題石方填筑路堤的工藝流程中包括：分層填筑；檢測(cè)簽認(rèn)；振動(dòng)碾壓；路基整修；路基成型；攤鋪平整。其中正確的順序是（  ）。abcd 答案 b

38、 解析 本題考查的是填石路堤施工技術(shù)。填石路堤施工工藝流程是：測(cè)量放樣、場(chǎng)地清理、基底處理、試驗(yàn)路段、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修、竣工驗(yàn)收。 61. 題型：?jiǎn)芜x題新奧法施工中，當(dāng)（  ）后，修筑防水層。a圍巖充分穩(wěn)定b初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定c地下水流干d第一層襯砌變形 答案 b 解析 防水層應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行。 62. 題型：?jiǎn)芜x題橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)()。a澆筑成或鑿成臺(tái)階狀b設(shè)置止水帶c及時(shí)修整抹光d補(bǔ)插拉桿 答案 a 解析 解析本題考查的是鋼筋和混凝土施工。施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)

39、階狀。 63. 題型：多選題 投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成中，屬于間接費(fèi)的有（）。a冬、雨期施工增加費(fèi)b養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)c臨時(shí)設(shè)施費(fèi)d企業(yè)管理費(fèi) 考點(diǎn) 1b420092公路工程施工招標(biāo)條件與程序 解析 間接費(fèi)包括規(guī)費(fèi)與企業(yè)管理費(fèi)規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)等 64. 題型：?jiǎn)芜x題 下列關(guān)于隧道明洞施工說(shuō)法正確的是（）。a當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法b當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法c半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做內(nèi)側(cè)邊墻，繼做拱圈，再做內(nèi)側(cè)邊墻d當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部

40、分邊墻，再做拱圈，最后做其余邊墻 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 a選項(xiàng)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法。b選項(xiàng)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法。c選項(xiàng)半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼做拱圈，再做內(nèi)側(cè)邊墻。65. 題型：多選題在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有( )。a短進(jìn)尺b強(qiáng)爆破c早噴錨d勤量測(cè)e緊封閉 答案 a,c,d,e 66. 題型：?jiǎn)芜x題某項(xiàng)目部在設(shè)置了管生產(chǎn)的專(zhuān)職副經(jīng)理的同時(shí)，為了強(qiáng)調(diào)安全的重要性專(zhuān)門(mén)設(shè)置了管安全的副經(jīng)理，這種做法實(shí)際上違背了( )原則。a管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全b誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)c預(yù)防為主d動(dòng)

41、態(tài)管理 答案 a 67. 題型：?jiǎn)芜x題 直接經(jīng)濟(jì)損失在50萬(wàn)l50萬(wàn)元之間的是（）。a一級(jí)一般質(zhì)量事故b二級(jí)一般質(zhì)量事故c三級(jí)一般質(zhì)量事故d三級(jí)重大質(zhì)量事故 考點(diǎn) 1b432040公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度 解析 一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí)：二級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50萬(wàn)l50萬(wàn)元之間。68. 題型：?jiǎn)芜x題下列粒料類(lèi)基層中，屬于嵌鎖型的是( )。a填隙碎石b級(jí)配碎石c級(jí)配礫石d天然砂礫 答案 a 69. 題型：?jiǎn)芜x題下列情況中，應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是( )。a投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撒銷(xiāo)或修改其投標(biāo)文件b投標(biāo)人投標(biāo)截止時(shí)間前未遞交投標(biāo)文件c投標(biāo)人不接受依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法的

42、規(guī)定對(duì)其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正d投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書(shū)后，來(lái)按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保 答案 b 70. 題型：?jiǎn)芜x題下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的是( )。a護(hù)肩b護(hù)面墻c支垛護(hù)腳d護(hù)壩 答案 b 解析 護(hù)面墻可用于支撐路基挖方邊坡。其他三種用于填方路基。 71. 題型：?jiǎn)芜x題施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。a施工順序b施工勞動(dòng)組織c施工方法d施工作業(yè)組織形式 答案 c 72. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013a攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥b攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大

43、于混疑土的初凝時(shí)間c每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處d因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫 考點(diǎn) 1b412032水泥混凝土路面的施工 解析 （1）攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水。（3）攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。（6）每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。73. 題型：?jiǎn)芜x題下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是()。a噴射混凝土b噴錨支護(hù)c管棚d鋼支護(hù) 答案 c 解析 解析本題考查的是隧道支護(hù)與襯砌。隧道初期支護(hù)包括噴射混凝土、錨桿、鋼支撐和錨

44、噴支護(hù)。 74. 題型：?jiǎn)芜x題以下設(shè)計(jì)變更不屬于較大設(shè)計(jì)變更范疇的是( )。a超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算b收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化c單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更d隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化 答案 b 75. 題型：?jiǎn)芜x題下列哪個(gè)企業(yè)可以承擔(dān)單座橋長(zhǎng)1800m的橋梁工程（）。a橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)b公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)c公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)d公路工程施工總承包三級(jí)資質(zhì) 考點(diǎn) 1b432020公路工程施工企業(yè)資質(zhì)和承擔(dān)工程的范圍 解析 公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，可以承擔(dān)各級(jí)公路及橋梁；公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路，單座橋長(zhǎng)1000m以下、單跨跨度1

45、50m以下的橋梁，橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路，單座橋長(zhǎng)1000m以下、單跨跨度150m以下的橋梁。76. 題型：?jiǎn)芜x題貓道承重索設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重及可能作用其上的其他荷載，承重索的安全系數(shù)不小于（）。a1.5b2.0c2.5d3.0 考點(diǎn) 1b413040大跨徑橋梁施工 解析 貓道承重索設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重及可能作用其上的其他荷載，承重索的安全系數(shù)不小于3.0。77. 題型：多選題省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括( )。a光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)b數(shù)字程控交換系統(tǒng)c有線廣播系統(tǒng)d數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)e通信電源系統(tǒng) 答案 a,e 解析 省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要由光

46、纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、支撐網(wǎng)系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心和通信電源系統(tǒng)等組成。 78. 題型：?jiǎn)芜x題高速公路施工中，預(yù)制場(chǎng)梁板底模宜采用( )。a木板b砌石底板c混凝土底模d鋼板 答案 d 79. 題型：多選題墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，主要起(    )作用。a排水 b防凍c防污d隔水e承重 答案 a,b,c,d 解析 墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。 80. 題型：?jiǎn)芜x題為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在()建立相對(duì)坐標(biāo)系。ao號(hào)橋臺(tái)項(xiàng)面bo號(hào)塊箱梁頂面c1號(hào)塊箱梁頂面d合龍段箱梁頂面 答案 b 解析 解析懸壁澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工(撓度)控制的防治措施：(1)對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除非彈性變形，并