車牌識(shí)別智能停車管理系統(tǒng)技術(shù)方案

1、車輛智能識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)第一章 前 言 3第二章 車牌識(shí)別技術(shù) 4第三章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè) 53.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)流程 53.2 車牌識(shí)別系統(tǒng)適用性解決方案 73.3 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn) 93.4車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)功能 103.5 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)配置 11第四章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件總體實(shí)現(xiàn) 144.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件整體架構(gòu) 144.2 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件概要說(shuō)明 144.3 停車場(chǎng)軟件操作部分 154.4 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件主界面 16第一章 前 言結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以完全智能化為理念，研發(fā)出出入口車輛智能識(shí)別管理系統(tǒng)。該系 統(tǒng)是基于自行研發(fā)的車牌自動(dòng)識(shí)別算法和

2、車輛特征識(shí)別技術(shù)，完全取代出入場(chǎng)車輛取卡的一種 新型無(wú)障礙停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。通過(guò)嵌入式識(shí)別 +后端軟件識(shí)別，再結(jié)合車輛特征識(shí)別技術(shù)，綜合 識(shí)別率可達(dá) 99%以上。車牌識(shí)別智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝便捷，升級(jí)快捷。我們的宗旨是讓車場(chǎng)智能、高效、安全的管理，讓車主高端、大氣、快捷的享受。第二章車牌識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)(License Plate Recognition, LPR)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí) 別技術(shù)為一體建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定 目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而 對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先

3、進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，對(duì)采集到的圖 像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別 結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得 定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú) 疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素 將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來(lái)了許多的便利，在線的及時(shí)學(xué)習(xí) 及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)

4、別新的車牌漢字及即時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。第三章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)3.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)流程說(shuō)明：3.1.1 車輛進(jìn)入：1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。2、高清車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后存儲(chǔ)車牌及圖片信息，如果軟件中已經(jīng)有該車牌號(hào)這通過(guò)該車牌號(hào)調(diào)出相應(yīng)的信息3、顯示屏顯示該車的相關(guān)信息（接口處可能沒(méi)有顯示屏），歡迎光臨等提示語(yǔ)。4、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。5、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀

5、態(tài)，無(wú)需暫停。3.1.2車輛離開(kāi)：1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。2、高清車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛信息，通過(guò)計(jì)算停放時(shí)間，得出相應(yīng)的支付金額數(shù);3、如果車牌全匹配 ,直接關(guān)聯(lián)入場(chǎng)照片 ,如果未完全匹配系統(tǒng)會(huì)計(jì)算相似度 ,給出相似 度由高到低排列的入場(chǎng)圖片供選擇；4、顯示屏顯示該車車牌，收費(fèi)金額，祝您一路順風(fēng)等提示5、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。6、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)起竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像， 入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)，這點(diǎn)和 IC 卡方案相 同。如果車輛

6、被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng) 都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。7、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。3.2 車牌識(shí)別系統(tǒng)適用性解決方案（一）、無(wú)牌車解決方案1、通過(guò)軟件部分的模糊匹配，在場(chǎng)內(nèi)搜索出所有無(wú)牌車，操作員手打工比對(duì)照片2、入口設(shè)置無(wú)牌車不開(kāi)閘，利用桌面發(fā)卡器對(duì)無(wú)牌車入場(chǎng)發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，計(jì)算停車費(fèi)用3、利用車輛特征的比對(duì)，匹配出相應(yīng)的車輛，通過(guò)權(quán)重計(jì)算，排序。（二）、喇叭口解決方案車輛可能從斜角進(jìn)入車道，一臺(tái)攝像機(jī)是不可能將2個(gè)斜角的來(lái)車車牌都拍正。那我們通過(guò)對(duì)角架設(shè)兩臺(tái)相機(jī)，在軟件里面設(shè)置輔助相機(jī)，通過(guò)算法的

7、融合得到需要的結(jié)果。（三）、混合進(jìn)出解決方案有些有些停車場(chǎng)進(jìn)出口道路很窄，不適合分進(jìn)出車道，屬于混合的車道。如果不做處 理，車輛在進(jìn)入車場(chǎng)的時(shí)候觸發(fā)相機(jī)會(huì)抓拍，進(jìn)入后在出口攝像機(jī)位置也會(huì)抓拍，就會(huì)形 成干擾。我們系統(tǒng)可以通過(guò)區(qū)分車輛的行駛方向來(lái)判定車輛是進(jìn)小區(qū)，還是出小區(qū)，從而 來(lái)判斷是否有效解決混合進(jìn)出問(wèn)題。（四）、場(chǎng)中場(chǎng)的解決方案某些大型停車場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)有幾個(gè)車場(chǎng)，這些車場(chǎng)可能是包含關(guān)系，也有可能是并列關(guān)系（某些車量能進(jìn)一號(hào)車場(chǎng)，某些車輛只能進(jìn) 2號(hào)車場(chǎng)），我們可以通過(guò)軟件的設(shè)置來(lái)解決（五）、車中車解決方案某些停車場(chǎng)用戶有這樣的要求，例如他有兩輛車A、B,他交了一個(gè)月的停車費(fèi)， A車只來(lái)半個(gè)月

8、，B車來(lái)半個(gè)月。軟件提供設(shè)置選項(xiàng)，設(shè)置之后，車輛A/B可以進(jìn)來(lái)一輛，后進(jìn)來(lái)一輛算臨時(shí)用戶。（六）、中央收費(fèi)及商戶解決方案I # 在一些商業(yè)性的停車場(chǎng)，有許多的商戶會(huì)有替顧客買單停車費(fèi)的現(xiàn)象，我們的軟件有-一個(gè)商戶客戶端，商戶只要確認(rèn)是自己的客戶，在自己的客戶端上面輸入車牌號(hào)，這個(gè)車 牌號(hào)就會(huì)在預(yù)先設(shè)置的方式，有一個(gè)多長(zhǎng)時(shí)間的免費(fèi)通行，到達(dá)出口自動(dòng)開(kāi)閘放行；中央 收費(fèi)是指客戶出場(chǎng)需要在中央收費(fèi)處去繳費(fèi)，然后得到一個(gè)出口通行出場(chǎng)的權(quán)利，此項(xiàng)功=能在這個(gè)客戶都能夠完成。.（七）地下車庫(kù)脫機(jī)管理解決方案彳某些車場(chǎng)會(huì)有地下車庫(kù)，這些車庫(kù)可能有好幾個(gè)，而且有的之間是獨(dú)立的，能進(jìn)入A地下車庫(kù)的用戶不能進(jìn)入

9、B地下車庫(kù)，反之也是一樣的，那么我們的軟件在注冊(cè)用戶的 時(shí)候，可以選擇用戶能夠通行的車庫(kù)對(duì)應(yīng)的攝像機(jī)，車輛就只能從此攝像機(jī)通行，而且用 戶的白名單也是會(huì)同步到對(duì)應(yīng)的攝像機(jī)，攝像機(jī)可以脫機(jī)運(yùn)行。3.3車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間， 智能化管理。a）免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來(lái)的麻煩。b）車主無(wú)須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。c) 獨(dú)特滾動(dòng)式 LED 中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。d) 減少工作人員，效率高。e) 省去 IC 卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心 IC 卡不足的問(wèn)題。f) 與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助

10、社會(huì)治安管理。g) 有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。h) 可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。i) 立即現(xiàn)金查賬功能。j) 杜絕管理人員作弊，造成資金流失。k) 杜絕人情車，逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。l) 砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停 留，閘桿就不會(huì)落下。3.4 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)功能1) 可辨別車牌上所有的文字，包括漢字、字母和數(shù)字；2) 可處理單行字符或雙行字符；3) 可識(shí)別中華人民共和國(guó)車牌，女口粵A12567、閩B12456等；4) 在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中可存儲(chǔ)圖像、車牌號(hào)碼、入出時(shí)間等數(shù)據(jù)，每一條記錄都和一張本車圖像對(duì)應(yīng)；5) 系統(tǒng)可萬(wàn)能查詢、

11、統(tǒng)計(jì)或打印所有的車輛數(shù)據(jù)報(bào)表；6) 進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)給所有車輛添加車牌號(hào)信息。不需要人工輸入，高效自動(dòng)；7) 出停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)抓拍，并比較車牌號(hào)。實(shí)現(xiàn)真正意義上的 “自動(dòng)車牌識(shí)別 ”功能。車牌號(hào)不一致，則提示管理人員。不但增加了安全性，而且提高了效率；8) 在數(shù)據(jù)庫(kù)中，自動(dòng)增加了很重要的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，就是車牌號(hào)碼。在查詢、交通、檢查等應(yīng)用中有重要的意義。如在道路收費(fèi)中可統(tǒng)計(jì)車型、來(lái)自的區(qū)域、查詢非法車等(以 前雖可人工輸入，但車輛多時(shí)，較難實(shí)現(xiàn))；9) 在票據(jù)丟失的情況下仍可確定停車時(shí)間長(zhǎng)短，這對(duì)停車時(shí)間長(zhǎng)以及停車費(fèi)用高的場(chǎng)所較重要；10) 提高了駛?cè)牒婉偝龅姆判兴俣龋纳屏朔?wù)質(zhì)量；11) 對(duì)于

12、公司內(nèi)部的停車場(chǎng)或安全區(qū)域，自動(dòng)快速的完成入場(chǎng)檢查；12) 對(duì)于某些車主(如朋友、副總等)不需要憑證即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入；13) 對(duì)于特殊牌照(如軍牌、警牌、大使館牌等)可以特殊處理14) 可以設(shè)置包月車輛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)入、自動(dòng)放行15) 可以提供各種形式的收費(fèi)方式，并留有特殊功能，用戶自行設(shè)定16) 防砸車功能(誤操作發(fā)出落桿命令也不會(huì)砸車)3.5 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)配置3.5.1 高清車牌識(shí)別一體機(jī) 本公司采用自主研發(fā)的硬識(shí)別 +軟識(shí)別相的兩種完全不同的算法，結(jié)合車輛特 征的識(shí)別確保識(shí)別率在 99%以上。相關(guān)參數(shù)1) 實(shí)時(shí)從攝像機(jī)采集圖像數(shù)據(jù)。2) 識(shí)別車牌，白天識(shí)別率可以到 99%以上，晚上識(shí)

13、別率可以到 98%以上；3) 識(shí)別整幅圖片大概在 100ms 左右。4) 24 小時(shí)連續(xù)工作。5)支持車牌：普通藍(lán)牌、普通黃牌 (單層 )、雙層黃牌、普通黑牌、警車白牌、大使館車牌、武警白牌、軍牌、農(nóng)用車牌等各種規(guī)格汽車號(hào)牌；3.5.2 智能道閘1、防砸車系統(tǒng)，只要閘桿下有車，重復(fù)發(fā)出落閘指令也不會(huì)落下，你還擔(dān)心閘桿砸車嗎。2、過(guò)熱、過(guò)載、延時(shí)保護(hù)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)無(wú)燒毀可能。3、霍爾定位系統(tǒng)，非接觸，遠(yuǎn)離磨擦，對(duì)環(huán)境無(wú)任何要求。4、提供標(biāo)準(zhǔn)RS232/485通信接口，可直接連接收費(fèi)管理電腦 COM 口，直接控制抬閘、落閘5、當(dāng)閘機(jī)出現(xiàn)故障可通過(guò)電腦查測(cè)故障位置，方便維護(hù)。6、防雷電擊保護(hù)。7、提

14、供控制紅綠燈接口，可直接控制紅綠燈?？蛇B接遙控器，遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。3.5.3 數(shù)字式車檢器全天候性能設(shè)計(jì)，排除外界環(huán)境對(duì)系統(tǒng)影響感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別 要求快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)。3.5.4 LED 中文電子顯示屏中文 LED 顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車 時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因， 明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。特點(diǎn)：采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了；采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)方便;全中文滾動(dòng)顯示，

15、內(nèi)容豐富；防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；模式選擇更加多樣，單行、多行可供選擇；安裝便捷，支撐式、懸掛式、抱柱式等方式多樣；第四章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件總體實(shí)現(xiàn)4.1 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境硬件環(huán)境電腦配置為：CPU: In tel ( R) Core (TM ) 2 Duo E7400 2.80GHz 2.79GHz, 2G 內(nèi)存，集成 顯卡。在這種電腦的配置條件下，建議最多連接20臺(tái)攝像機(jī)。此時(shí)CPU的占用率在58%-89%范圍之內(nèi)。軟件環(huán)境1、支持系統(tǒng)： XP、WIN7 等 WINDOWS 操作系統(tǒng)2、數(shù)據(jù)庫(kù)： MariaDB104.2車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件整體架構(gòu)4.3 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件概要說(shuō)明 軟

16、件初步設(shè)計(jì)分為五大部分組成分別是： a) 卡片管理管理我們的虛擬卡片，為用戶的一個(gè)身份證明，憑此可以調(diào)出在停車場(chǎng)的進(jìn)出停車的相 關(guān)信息，可以注冊(cè)、充值、注銷用戶信息。點(diǎn)擊添加會(huì)有卡片發(fā)行的界面，完善客戶信 息，包括姓名、車牌、車輛顏色、用戶類型、賬戶金額等相關(guān)信息，無(wú)牌車可以通過(guò)桌 面刷卡器進(jìn)行短期的控制，根據(jù)需要進(jìn)行修改的操作；支持一卡多車牌模式，一戶多輛 車，可有臨時(shí)車輛，月租車輛。b） 車場(chǎng)管理 配置車場(chǎng)管理信息，有停車場(chǎng)設(shè)置、收費(fèi)用戶類型、出入口設(shè)置3 個(gè)管理界面，提供大小停車場(chǎng)可供選擇，對(duì)于停車場(chǎng)分標(biāo)準(zhǔn)地面停車場(chǎng)，車場(chǎng)內(nèi)的地下停車場(chǎng)（場(chǎng)中場(chǎng)）， 地下停車場(chǎng)默認(rèn)為無(wú)人值守模式；c） 人

17、員管理 人員信息管理，分別有部門信息、用戶管理，可對(duì)相關(guān)人員的信息及權(quán)限進(jìn)行設(shè)置；d） 報(bào)表查詢 此界面有收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、發(fā)行卡片、充值金額報(bào)表、收費(fèi)記錄報(bào)表、場(chǎng)內(nèi)車輛記錄表、 開(kāi)閘記錄表、操作日志記錄的相關(guān)操作 可以對(duì)統(tǒng)計(jì)的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表進(jìn)行相關(guān)的導(dǎo)出、打印，軟件有區(qū)別于其他軟件 增加了財(cái)務(wù)查詢的權(quán)限，財(cái)務(wù)有獨(dú)立的賬號(hào)，可以對(duì)報(bào)表模塊有全部的權(quán)限；e） 系統(tǒng)管理 攝像機(jī)管理師對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行配置，系統(tǒng)參數(shù)是對(duì)圖片存儲(chǔ)位置、備份時(shí)間及路勁，報(bào)表 的抬頭進(jìn)行設(shè)置；f ） 系統(tǒng)狀態(tài) 顯示加密狗、服務(wù)器、讀卡器、攝像機(jī)、顯示屏的連接狀態(tài)。4.4 停車場(chǎng)軟件操作部分軟件的核心操作部分： 1）、通過(guò)設(shè)

18、備傳入的數(shù)據(jù)來(lái)確定車輛的基本情況，區(qū)分是否為臨時(shí)車；2）、提供停車場(chǎng)內(nèi)車輛的情況、實(shí)時(shí)的車位情況；3）、通過(guò)軟件操控將消息發(fā)送給硬件設(shè)備從而控制出場(chǎng)時(shí)桿的升降軟件操作步驟是： 1）、通過(guò)系統(tǒng)管理員將系統(tǒng)中所需的信息配置 2）、維護(hù)車輛的基本信息3）、數(shù)據(jù)指定時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)維護(hù)更新4）、實(shí)時(shí)查看停車場(chǎng)的情況5）、車輛進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始計(jì)時(shí)6）、車輛出場(chǎng)，自動(dòng)計(jì)算所停時(shí)間7）、根據(jù)時(shí)間匯總結(jié)果，最后通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置中設(shè)置的結(jié)算方式，優(yōu)惠方式進(jìn)行收費(fèi)結(jié)算8）、打印相應(yīng)小票或發(fā)票9）、查詢相關(guān)信息4.5 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件主界面主界面干凈整潔 ,操作簡(jiǎn)單。當(dāng)出入口有車輛觸發(fā)時(shí) ,固定用戶直接開(kāi)閘放行 ,臨時(shí)用戶會(huì)彈

19、出操作界面，全部匹配直接對(duì)應(yīng) 入場(chǎng)照片；如果車牌未全部匹配，則會(huì)出現(xiàn)圖示紅色矩形框內(nèi)的模糊匹配，供選擇找到入場(chǎng)的 車輛，確認(rèn)后收費(fèi)開(kāi)閘。圖表全匹配圖表 2模糊匹配車輛信息維護(hù)車輛信息維護(hù)，維護(hù)車輛的基本信息，有車輛注冊(cè)、充值、注銷，使得車輛維護(hù)更加方便。場(chǎng)內(nèi)車輛維護(hù)維護(hù)主界面的查詢按鈕里有手動(dòng)出入場(chǎng)，包含查詢、手動(dòng)入場(chǎng)、手動(dòng)出場(chǎng)，有首次使用增加在場(chǎng)車 輛；出現(xiàn)斷電等異常情況的出場(chǎng)等，通過(guò)此項(xiàng)功能，保證場(chǎng)內(nèi)車輛真實(shí)有效，有效的管理場(chǎng)內(nèi) 車輛。報(bào)表輸出報(bào)表內(nèi)容全面，可以查詢、打印停車場(chǎng)的日、月、年報(bào)表，有發(fā)行、充值、出場(chǎng)收費(fèi)、場(chǎng) 內(nèi)車輛、開(kāi)閘記錄、操作日志的查詢、打印功能，對(duì)于停車場(chǎng)的管理更加的方

20、便、快捷、安全。第五章施工安裝及調(diào)試5.1布線要暗埋在混凝土安全島的穿線管使用PVC電線管，不僅不會(huì)腐蝕，而且壁滑方便穿線。按照布線圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備的安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折成90。的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來(lái)，并朝上引出。弓I出端要高出地面2m,管口要臨時(shí)封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。2、在安全島范圍內(nèi)布管時(shí)，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時(shí)打膨脹螺絲孔的 位置。5.2制作混凝土安全島停車場(chǎng)系統(tǒng)的安全島不僅可以承載設(shè)備工作時(shí)的應(yīng)力，而且可以保護(hù)

21、設(shè)備和線路，同時(shí)規(guī)范車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會(huì)直接影響系統(tǒng)的性能。詳情請(qǐng)參 見(jiàn)安全島制作說(shuō)明，制作安全島按以下步驟進(jìn)行：按圖紙規(guī)劃安全島的形狀線條。如果在松軟的泥土上建安全島，需將地面挖深50公分，并用混凝土澆注，如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，需制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面。用木板沿安全島形狀線條圍起一個(gè) 20公分的框架。用水泥、石子、沙子比例為 1:1:1的混凝土澆注用木板沿圍起的安全島框架，澆注完后 找出水平面。至少一個(gè)星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號(hào)水泥抹平安全島 表面。在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全

22、島就制作完成。5.3穿線線路是電器工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作，以及影響設(shè) 備的使用壽命，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按照以下步驟穿管：1、選擇合格的、經(jīng)過(guò)檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。2、按照?qǐng)D紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線，穿線過(guò)程中不要刮傷管壁或管中的其他電線。3、在布線過(guò)程中不要帶有街頭的線。4、穿好的線要再次檢測(cè)導(dǎo)通電阻，如果有問(wèn)題，要及時(shí)換線。測(cè)試好的線要求用號(hào)碼管標(biāo)記線5、穿好所有線后，所有出線點(diǎn)的線要用扎線帶扎好，連線帶管用塑料袋包好，以免雨水進(jìn)入線 管。5.4車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備位置的確認(rèn)為得到高質(zhì)量的車輛圖像和最佳識(shí)別效果，對(duì) “

23、高清車牌識(shí)別攝像機(jī) ”安裝位置有一定要求， 具體安裝位置請(qǐng)參考以下內(nèi)容：1、道路隔離要求：保證從攝像機(jī)向前的路深的機(jī)動(dòng)車道被嚴(yán)格隔離（即嚴(yán)格隔離機(jī)動(dòng)車道和非 機(jī)動(dòng)車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機(jī)動(dòng)車等遮擋攝像機(jī)抓拍的車牌，影 響車牌識(shí)別結(jié)果。也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到地感線圈時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別的 有效性（角度不會(huì)太偏）。2、若有水泥島，攝像機(jī)距離地面要求 1.6米高，若是直接安裝到地面應(yīng)該配 1.6 米高的安裝立 桿，或配 1.4米高的安裝立桿安裝到 20CM 高的水泥島上。3、系統(tǒng)識(shí)別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識(shí)別區(qū)域前80 厘米處，寬度以橫跨車道寬度

24、為宜。限速在 5 公里/小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過(guò) 5 公里/小時(shí)）。減速帶可實(shí)現(xiàn) 車輛入場(chǎng)時(shí)通行速度的限制，又可避免車流量大時(shí)車輛擁堵問(wèn)題的解決。4、保證 “立體車牌識(shí)別攝像機(jī) ”不會(huì)被通行車輛刮碰。詳見(jiàn)下圖所示5、崗?fù)ぐ惭b位置要求：如果在隔離島上安裝崗?fù)?，出口的觸發(fā)地感線圈中軸線（識(shí)別區(qū)域）距 離在收費(fèi)員（收費(fèi)窗口）中軸線 1.2 米，以避免跟車現(xiàn)象。6、出口處車輛出場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行收費(fèi)，而采用一條減速帶會(huì)導(dǎo)致后車緊隨的現(xiàn)象產(chǎn)生（前車擋住 后車的車牌造成無(wú)法識(shí)別），使用兩條減速帶起到了隔離兩輛車的間距。（1）確定崗廳的位置對(duì)于沒(méi)有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳的位置視場(chǎng)地而定，或者根本就不設(shè)崗廳

25、；對(duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)。出口的觸發(fā)地感線圈（識(shí)別區(qū)域）需安裝在收費(fèi)員（收費(fèi)窗口）的正下方前1.2 米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。崗廳內(nèi)由于要放收費(fèi)電腦主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有一定要求，最好不小于 4 平方米。（2）確定一體化道閘擺放位置確定一體化道閘擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不 大于 4.米。確定了一體化道閘的擺放位置，同時(shí)也就確定了 “立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī) ”的擺放位置 （一體化道閘立桿上可以架設(shè)攝像機(jī)）。對(duì)于地下停車場(chǎng)，一體化道閘應(yīng)擺放在水平的地面，否則會(huì)使設(shè)備安裝不穩(wěn)和傾斜，影響

26、識(shí)別效果和美觀性。一體化道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度 1-1.2 米即 為折桿點(diǎn)位置。一體化道閘（及立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)）的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問(wèn) 題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面 工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō)，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。（3）確定地感線圈的安裝位置髙清車牌識(shí)別一體機(jī)”安裝位置距離觸發(fā)地感線圈中軸 4.7米是最佳的位置。地感線圈的制作直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)行，所以在實(shí)際施工中必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行地感線圈的制作。具體請(qǐng)參照地感線圈地面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（4）確定管理軟件PC主機(jī)的

27、位置管理軟件PC主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的信息管理單元，若停車場(chǎng)出入口附近有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒(méi)有崗廳則安放在中控室；但PC主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過(guò)100米（超過(guò)100米需要加裝交換機(jī)或布設(shè)光纖）（5）確定高清車牌識(shí)別攝像機(jī)（從機(jī)）立桿的安裝位置確定高清車牌識(shí)別攝像（從機(jī)）立桿的安裝位置，主要是確定出入車輛在觸發(fā)地感時(shí)的抓拍照片的位置（距觸發(fā)地感軸心距 4.7米是最佳的位置），詳情請(qǐng)見(jiàn) 圖1、圖2設(shè)備安裝示意 圖”5.5地感線圈的選址及施工規(guī)程5.5.1地感安裝選址地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要

28、的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)： 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于 2.5米小于等于4米。5.5.2減速帶選址本系統(tǒng)在停車場(chǎng)中或者園區(qū)內(nèi)使用時(shí)，在車牌識(shí)別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過(guò)5公里/小時(shí)）。方法：1、把減速帶排列整齊為一條

29、直線（黑黃相間），兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。二用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直給減速帶每個(gè)安裝孔打眼，深度為150MM。；、打入150MM長(zhǎng)、直徑12MM的長(zhǎng)釘固定即可。5.5.3切割并制作地感線圈槽按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機(jī)切割長(zhǎng)方形的線圈槽，要求： 地感線圈大小一般為2X1米左右（實(shí)際大小參考停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要求）。拐角處切割0.2 X.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈）。線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為 0.5厘米，深度 和寬度要均勻一致。切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無(wú)雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 地感線圈的引線

30、槽要切入底部范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。具體如下圖所示：5.5.4埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好，及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷線圈。線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。在線圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?57匝電線（具體情況可查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表），線圈面積越大， 匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。線圈的引出線按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線槽中，引到車輛檢測(cè)器安置處，并預(yù)留長(zhǎng)線頭，饋線最大10m。線圈在槽中壓實(shí)后，最好上鋪一層 0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。用云石膠或環(huán)氧樹(shù)脂澆注

31、已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹(shù)脂 密封，防止雨水滲入。測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗(yàn)證線圈是否可用。注意事項(xiàng) 線圈到檢測(cè)器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞30次以上。 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長(zhǎng)度應(yīng)小于10米，并且要和強(qiáng)電分離。若無(wú)法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。 路面下有強(qiáng)金屬物時(shí)，導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補(bǔ)償強(qiáng)金屬體帶來(lái)的影響。 在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點(diǎn)應(yīng)焊接，并且接點(diǎn)必須做防水處理，否則會(huì)影響到地感信號(hào)的可靠性。8.6高清車

32、牌識(shí)別一體機(jī)安裝A. 出入口車牌抓拍系統(tǒng)中，相機(jī)普遍采取側(cè)裝方式，建議采用150cm以上立桿，直徑58cm的防銹 立柱；若采用視頻檢測(cè)模式，建議相機(jī)安裝高度為180cm以上，采取俯視角度安裝；B. 相機(jī)的安裝位置距離來(lái)車方向觸發(fā)線圈的中軸線距離為45米，以保證合適的抓拍距離；C. 上述觸發(fā)線圈的中軸線即為相機(jī)的對(duì)焦焦點(diǎn)位置；D. 補(bǔ)光燈與相機(jī)在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上3060cm的位置，燈光調(diào)試，注意正打在 地感線圈來(lái)車的車牌與地面之間為宜；8.7調(diào)試如圖：地感線圈切割在減速帶內(nèi)測(cè)20cm處（地感規(guī)格120*60cm）A. 調(diào)整相機(jī)角度，使相機(jī)視場(chǎng)中保持合適的景深：減速帶應(yīng)安裝于來(lái)車

33、方向地感的外側(cè)2050cm處，減速帶內(nèi)側(cè)距相機(jī)應(yīng)足夠可視一輛A級(jí)轎車的距離；B. 調(diào)整相機(jī)的左右傾斜度-保證車輛的車牌在圖片中分別與4邊保持水平平行，若有傾斜角度會(huì)嚴(yán)重影響識(shí)別率；C. 調(diào)焦時(shí)首先利用鏡頭的變倍功能把圖片中的車牌調(diào)制到最小-對(duì)焦模式中可設(shè)置標(biāo)尺的寬幅，識(shí)別算法一般要求車牌的寬幅在130150個(gè)像素點(diǎn)時(shí)是最佳的（可用 WINDOWS自帶畫圖工具查看）；中軸上，進(jìn)入 相機(jī)調(diào)試客戶端，打開(kāi)對(duì)焦模式（可將焦點(diǎn)區(qū)域局部放大），微調(diào)鏡頭前端的調(diào)焦環(huán)，調(diào)致最清晰 為止，擰緊鏡頭上的固定螺栓;三、注意事項(xiàng)A.鏡頭的使用:變倍鏡頭-拉遠(yuǎn)拉近近;光圈調(diào)節(jié)環(huán)-調(diào)節(jié)進(jìn)光量調(diào)節(jié)成像遠(yuǎn)近，調(diào)整 好后擰緊摞

34、絲p調(diào)節(jié)成像焦距，調(diào)整 好后，擰緊螺絲卩出入口應(yīng)用場(chǎng)合一般選用高透光率1/2.5 ” /3.310.5mm可變焦鏡頭B. 立柱的固定最好選用鑄鐵法蘭盤或埋地方式安裝，以避免車輛經(jīng)過(guò)時(shí)易產(chǎn)生的抖動(dòng)；C. 當(dāng)采用視頻感應(yīng)觸發(fā)模式時(shí)，安裝與調(diào)試有兩個(gè)注意點(diǎn)：1、相機(jī)與水平角度盡量大一些；2、畫 面中車輛的識(shí)別區(qū)域盡量畫在中間偏下的位置-這有利于車輛行進(jìn)過(guò)程中的跟車過(guò)密時(shí)的抓拍與 識(shí)別。同時(shí)應(yīng)以工程手段拉開(kāi)跟車距離 -加裝34條減速帶（以2.7m3m的間距較適宜），并在 出入口部署請(qǐng)勿過(guò)近跟車的提示牌。四、相機(jī)接線端子說(shuō)明1.尾板說(shuō)明2. 尾面板接口說(shuō)明：序號(hào) 描述1 10M/100M/1000M 自

35、適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)口2 RESET ：暫不用，保留3 SD 卡插槽4 USB2.0 接口5 VIDEO OUT ：模擬視頻輸出接口 ,支持 CVBS 或 SDI 輸出6 GND 接地端（地感觸發(fā)信號(hào)接 GND+T1 即可）7 DC12V 電源接口8 PWR ：電源指示燈F1+,F1-（燈的開(kāi)關(guān)量信號(hào)線接 F1+,F1-即可），F(xiàn)2+,F2-, F3+,F3-（默認(rèn)F3 口9 輸出開(kāi)閘信號(hào)）10 T1 ,T2, T3, T4 ：觸發(fā)輸入接口11 RS-485 接口12 RS-232 接口13 SYNC 同步輸入口3、接口連接圖4、輸入/輸出觸發(fā)控制信號(hào)說(shuō)明8.8高清抓拍一體機(jī)調(diào)試注：本說(shuō)明僅適用于出入口專用版本( V3.7.1_140* )，通常情況下，涉及的功能設(shè)置有設(shè) 備登陸/布放/預(yù)覽，觸發(fā)模式設(shè)置，補(bǔ)光燈控制設(shè)置(10參數(shù)配置)等三項(xiàng)內(nèi)容，其他未提 及的功能項(xiàng)一律采用默認(rèn)值即可；以下就前述 3項(xiàng)功能以截圖加備注加以說(shuō)明：一、設(shè)備登陸/預(yù)覽/布防1、第一步，先安裝IP搜索工具WinPc