【推薦】防汛抗雪應(yīng)急預(yù)案

1、防汛抗雪應(yīng)急預(yù)案中鐵七局集ml富春路站項h部抗凍防雪施工應(yīng)急預(yù)案一、編制目的為了防范大雪冰凍等惡劣氣候造成工程事故災(zāi)害的發(fā)生，提高應(yīng)對災(zāi)害天氣的快速反應(yīng)能 力，及時、妥善處置因大雪冰凍等造成各種重大緊急情況，避免大雪冰凍造成的人員傷亡 和財產(chǎn)損失，根據(jù)地鐵工程的丿施工特點和擔負的抗災(zāi)搶險任務(wù)的實際情況，就可能發(fā)生的 凍雪災(zāi)害，特制定本預(yù)案。二、編制原則1、加強排杳，重點控制。我項u部根據(jù)li前的施t特點對人雪冰凍風險進行了重點排杳 分析，對施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施、施工圍扔、河道排流、站內(nèi)積水排除、施工道路、基坑設(shè) 施、施工用電等項冃作為抗凍防雪重點，進行重點檢查和監(jiān)控。2、以人為本，健全機制。把保

2、障施工人員生命財產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的首要任務(wù)，充分 發(fā)揮人的主觀能動性，采取各種有效措施，提高應(yīng)急工作水平，最大限度保證群眾人身安 全及財產(chǎn)安全。3、以防為主，防治結(jié)合。把災(zāi)害事故的預(yù)防作為應(yīng)急工作的屮心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善 工作機制，運用信息化手段，使測、報、防、救等各個環(huán)節(jié)緊密銜接，提高全過程綜合管 理和應(yīng)急處置能力。三、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責以“預(yù)防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程的實際情況，部署、落實好抗凍防雪 安全工作，確保施工、生活止常有序。成立項冃主要管理人員組成的抗凍防雪搶險小組， 負責木單位的抗凍防雪。1、組織機構(gòu)及職責(1)搶險小組組長：黃旭峰紐長職責：負責搶險的指揮工作

3、，及搶險方案的決策。副組長：劉嘉斌副組長職責：協(xié)助組長做好搶險的各項工作合理安排人員分工，同時做好組長的參謀工作。組員：馬強、周金川、戴天生、陳濤、陳文辛組員職責：負責搶險工作的實施。（2）對外聯(lián)系小組組長：趙建新組長職責：負責搶險對外聯(lián)系的所有工作。并及時向上級各部門領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險進度情況。組員：瑩慶雷、張玲玲纟i員職責：負責搶救對外聯(lián)絡(luò)的實施工作。并準確及時的將信息反饋到組長。（3）設(shè)備物資保障小組組長：高璀英組長職責：負責搶險所需設(shè)備、物資的全部工作（所含物資主要為：©40鋼管、詼鍬、編織袋、各類照明設(shè)備等；機械設(shè)備主要冇：挖掘機、口卸汽車等）。組員：呂永宏、郭娜組員職責：負責供

4、應(yīng)各項物資并做好材料的盤點工作。（4）后勤保障組組長：安水源纟i長職責：負責搶救后勤保障的全部工作。（5）事后調(diào)查組組長：劉嘉斌組長職責：險情過后，積極組織職工進行安全檢查，及時恢復(fù)生產(chǎn)，并及時將損失等情況向監(jiān)理及地鐵公司匯報。及時收集有關(guān)資料，驗證應(yīng)急程序的有效2 性，使該程序持續(xù)改進。組員：童慶雷、吝娜 組員職責：配介組長收集有關(guān)資料，做好事后調(diào)查工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點及電 話 辦公室電話址：杭州市上城區(qū)富春路與娶江路交叉口應(yīng)急搶險小組聯(lián)系電話四、預(yù)防控制措施1、通過電臺、報紙、96121、手機短信等獲取天氣預(yù)報信息，尤其是國家氣象局發(fā)布的防 凍防雪警

5、報，及時掌握暴雪冰凍信息及相關(guān)資料。同時對富春路站施工的生產(chǎn)區(qū)、生活 區(qū)、辦公區(qū)，進行全面排查，查看冇無冰凍雪災(zāi)隱患。対發(fā)現(xiàn)的安全隱患，會同冇關(guān)部門 進行現(xiàn)場聯(lián)合檢査，共同確定必須處理的項冃，及時整改落實。2、成立機電維修班組，負責對臨建設(shè)施、施工圍擋進行檢查加固，對排水溝、沉淀池等 的進行維護清理，對廁所、浴室、料場等公共衛(wèi)生區(qū)進行清掃和保護，確?，F(xiàn)場交通、排 水及排污系統(tǒng)的止常運轉(zhuǎn)。3、加強対基坑開挖施工的檢查和控制3（1）嚴格控制基坑開挖坡度。（2）因此在開挖前和開挖過程中均采丿ij具有針對性的降水措施，保證該層土中降水效 果。（3）暴雪冰凍來臨z前，對所有剛澆筑完成的混凝土結(jié)構(gòu)用草袋了

6、進行覆蓋養(yǎng)護，防止 冰凍影響混凝上質(zhì)量,同時在坡腳設(shè)置大功率水泵抽水,防止積雪消融后積水過多。（4）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應(yīng)在平臺、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明 溝和積水坑，并派專人抽水值班，必要時對基坑邊坡而進行噴射素磴保護。（5）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑丁作面。（6）坡頂嚴禁堆積荷載，坡頂不允許設(shè)置便道。（7）開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。4、加強對施工 現(xiàn)場的起重運輸機械、腳手架、施丁川電等項u進行重點檢杳，并作好日常檢杳維修記 錄。遇暴雪冰凍等天氣不適合丿施工作業(yè)則立即停止施工。5、抗凍防雪期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24

7、小時輪流現(xiàn)場值班?？箖龇姥┲攸c施工項u設(shè)專川通訊t 具，以便及吋了解現(xiàn)場情況。準備充足抗凍防雪的器材、運輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶 險。值班人員名單6、抗凍防雪物資要提前儲備，以備急需。本著有備無總的原則，針對本工程4特點，準備充足的抗凍防雪物資、器具，專庫存放，非抗凍防雪不準動用。并且進行設(shè)備 保養(yǎng)維修，保證險情一旦發(fā)生立即投入使用?？箖龇姥┝蠋鞊岆U設(shè)備物資一覽表7、交通工具及通訊聯(lián)絡(luò)準備保證項h部車輛可隨時調(diào)用，一可以方便人員的調(diào)動和疏散。建立完整的聯(lián)絡(luò)通訊網(wǎng)絡(luò)， 一旦遇緊急情況有利于指揮、調(diào)度，各項目部也可相互支援。應(yīng)急小紐組長、副組長手機 必須24小時開通，主要指揮人員配備對講機，確保

8、指揮通訊暢通。五、搶險預(yù)案1、一般險情（口降雪量w3mm；雪深w30mm）應(yīng)急小組組長到場指揮，對道路積雪進行循壞清掃，確保道路無結(jié)冰。2、重要險情（日 降雪量w5mm；雪深3050mm）應(yīng)急小組組長到場指揮，噴灑融雪劑，嚴格控制融雪劑用量。按照20%的溶解度投放固體 融雪劑，即1000kg投放200kg融雪劑。同時對積雪進行人工清理，確保道路暢通。3、重人險情（口降雪量5mm；雪深50mm）5向上級單位匯報，請求支援。應(yīng)急小組組長到場指揮，調(diào)集救災(zāi)車輛、材料及人員到現(xiàn) 場，對能就地解決的積雪，進行人工清理，對不能及時處理的積雪，選定冰雪堆棄場，分 區(qū)堆棄。同時噴灑融雪劑防止積雪結(jié)凍，并鈾設(shè)草

9、墊供行人出行。六、事故報告與事故處置1、報告原則現(xiàn)場值班人員應(yīng)遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告安全事故發(fā) 生的一切情況。2、報告程序一旦安全事故發(fā)生，現(xiàn)場值班人員應(yīng)立即向項冃部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時應(yīng)急指揮組第 一時間內(nèi)向監(jiān)理和建設(shè)方現(xiàn)場項li經(jīng)理報告；如遇重人事故直接向地鐵公司工程部主要領(lǐng) 導(dǎo)報告，后按程序報告。事故發(fā)生后應(yīng)急指揮組必須第一時間內(nèi)向監(jiān)理和集團公司現(xiàn)場項目經(jīng)理報告，不得超過10 分鐘，事故發(fā)生后將事故快報以書而形式報地鐵公司工程部同時抄送公司辦公室；3、報告內(nèi)容現(xiàn)場值班人員將事故發(fā)生的基木情況和簡耍經(jīng)過以及事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡、 損失等情況報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。七、善后處置與事故的調(diào)查處理1、善后處置善后處置工作曲黨支部書記負責，綜合辦公室組織落實，積極穩(wěn)妥深入細致地做好事故的 善后處理工作，穩(wěn)定傷員及其家屬的情緒，對安全事故中的傷匚人員、青年突擊隊中工作 人員按規(guī)定給予撫恤或賠償；-與保險公司一起做好傷廣人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。2、事故調(diào)查與處理安全事故終止后，事故調(diào)查組應(yīng)立