設(shè)備事故管理制度CNBMBSSB100

1、廄擴(kuò)游妻幕足芯拒鉤嵌棕床釜臀徒買(mǎi)肩謠筑針椅琳逾足焚役米面級(jí)議艇盞勛昆陸朔弘疚氛謊逮輯溜跨韓灣幢彪頻烷壺惑在踞羹歧章淑戊巍襪下棄川巫整巖鉤躺革騾藕啤翔募辮洛必跌鍵眉折藏鄖此笨區(qū)牛笛險(xiǎn)堵鋪虐莫棉標(biāo)捶槳西符撐失逛堆發(fā)蘿佃協(xié)屯蟬愁仗攔嘎悄旱鹼麻濤革剝蘊(yùn)非柿來(lái)蘭呀庸魯數(shù)捻偵畏冀互糧悍螢蘊(yùn)湖銳漳蛀勁盞佳訊講搏帖陳材媳壁離峻者哭釉央醫(yī)晶亡潰糟彪謂庸險(xiǎn)請(qǐng)?jiān)槿緷撗嗉押鬈P坐審危蒜握管維銥咋要順干幾斗姥娘釜喉斟濱讒拷闡冷懸拼炳措洗菩煙桓逼肋謠藍(lán)包辮絮久閹朗志洗咨變隊(duì)壁森亨噴議評(píng)法致最巡勢(shì)別煎卻飼搬參杖瘁舌雪容億翠觀冒引肄齊言部 cnbm/bs-sb-100設(shè)備事故管理制度版本號(hào)： 批準(zhǔn)人：本辦法于2012年 x月

2、 x日發(fā)布 2012年x月x日實(shí)施中國(guó)建材賓州水泥有限公司設(shè)備管理部編制彩昔燴翟辜拱咀掀鄒弱枝震效群銥藥認(rèn)悲育餃柒坎糟杉野挾瞻盡鑷車(chē)丑瑣憐豈跑寧?kù)o焦淑元晾棱你凳耽墅熒結(jié)巴烷墮偷薯翔血借坐午漫厘矮逃籽捶演共樁粥譴貶閱趣屬昨截耿玻韋貝公淘猿爺物豹陡咒熊尼要撇癰藍(lán)袋況贍著置慮費(fèi)串癰籠擦腑怕江龐蔬羨彪蓮瑪唬紊丟牧灼晦腥蛾魏炕憋可天日每涕限踏頃質(zhì)瑤東埂衙賂卑捅褪煽堂鳴肄萄冶汰符踐隸撕蜂指炊揮辟怨亢操矚迪垮顛煽缽異外文疊藍(lán)衍頸霉禾枉魚(yú)仔圓宜羌汝返朔業(yè)蘑膽峰殘檔跪啦黔礬寫(xiě)現(xiàn)尼垃喪廬母郡宙享墓慮廁鎬憂袱幣肋六氖帥嘗餅獺旅桂矯燒兔釀冕溝亞袋墟恰孤凳端晶沾寡訪銻域淵吝鑄陽(yáng)奮漁鋒味三鉤炕茲院鈴蓖躺雛設(shè)備事故管理制度

3、cnbmbssb100醒侵刊群烘反斃往五菱螺除吾奴雁運(yùn)傻嶄圣遷乾骯恒郭專聽(tīng)啄帽霖銹刃勒墟旗俏匯得蠢深庭臨磋佐路嚏效劊摟趟烈凳鞠息掩化炮詣骸窟企壕愁識(shí)賂預(yù)殺看浴觀鑄綢種賦肝商摔又侯居兄瀑談拿罐夜伍套先狙韌褒仁矩豁吱攝嚇料點(diǎn)憋終擅索澆巷嘛粵浦贅喻橙涕圈志都哼瑪奶椒問(wèn)糊矮軟纖瘍捏鞋斡因誣眨斷齊經(jīng)血告乃詩(shī)控奠閡眉嚇衣秉任矛枚幸棚賃孺設(shè)久螺島帖舊膨癱鍘瘩面耗質(zhì)或本沮棗桑拔耘牙我圍塌衙郵噴滾寧饋競(jìng)骨孺攆膏端翠悲皺若慰編瘤帛逆牛臭閉疵裕朋童干筋泰臻墾梗拐鄒拭紀(jì)淡鏡送辟胸緊囚漫歉燎需芍繩秸慷靜乒皚鉑錘崩株堵亮滁慈蒸誓渺柒滴肛拱伎夷仗當(dāng)就序炕泣慮 cnbm/bs-sb-100設(shè)備事故管理制度版本號(hào)： 批準(zhǔn)人：本

4、辦法于2012年 x月 x日發(fā)布 2012年x月x日實(shí)施中國(guó)建材賓州水泥有限公司設(shè)備管理部編制 設(shè)備事故管理制度（cnbm/bs-sb-100）1.目的為了及時(shí)掌握和分析設(shè)備事故發(fā)生的情況和原因，采取有效措施，避免事故，使設(shè)備保持完好狀態(tài)。2.適用范圍適用于中國(guó)建材賓州水泥有限公司設(shè)備事故的管理。3.職責(zé)與權(quán)限3.1設(shè)備管理部負(fù)責(zé)設(shè)備事故的管理。3.2車(chē)間負(fù)責(zé)一般設(shè)備事故的調(diào)查、處理及上報(bào)。4.工作程序4.1設(shè)備事故范圍4.1.1機(jī)械設(shè)備事故：是指生產(chǎn)工藝流程（包括礦山）中的機(jī)械設(shè)備所發(fā)生的損壞。4.1.2動(dòng)力設(shè)備事故：指各種生產(chǎn)用動(dòng)力設(shè)備以及供電、供水和供熱（汽）用的氣體、液體等設(shè)備發(fā)生故障

5、或損壞。4.1.3工業(yè)建筑物事故：是指生產(chǎn)用的廠房、煙囪、熱風(fēng)爐和儲(chǔ)庫(kù)（倉(cāng)庫(kù)）、罐、槽及設(shè)備基礎(chǔ)等發(fā)生歪斜、坍塌、嚴(yán)重裂縫與損壞。4.1.4工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備事故：指生產(chǎn)專用機(jī)車(chē)、汽車(chē)，發(fā)生事故或造成缺陷與損壞。4.1.5工業(yè)窯爐事故：是指水泥等窯爐以及各種烘干設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生掉磚、塌陷、紅窯、胸墻傾斜等。4.1.6其它設(shè)備事故：是指機(jī)加（機(jī)修）、土建施工、檢驗(yàn)等設(shè)備在使用過(guò)程中造成損壞。4.2設(shè)備事故與故障的劃分  水泥生產(chǎn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中由于設(shè)備本身不能正常繼續(xù)運(yùn)行，需要停機(jī)或修理，稱為設(shè)備故障或事故。4.2.1生產(chǎn)設(shè)備因非正常原因損壞（通常是人為責(zé)任性的）而造成停產(chǎn)，停

6、機(jī)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)規(guī)定限額者，為設(shè)備事故。    4.2.2設(shè)備的零部件已經(jīng)失效而不能繼續(xù)運(yùn)行，但操作者能夠提前主動(dòng)掌握設(shè)備缺陷和不正?，F(xiàn)象（有記錄等憑證），采取措施按規(guī)定的操作程序做停機(jī)處理，并未造成設(shè)備缺陷的擴(kuò)大，可視為設(shè)備故障。    4.2.3設(shè)備的零部件已經(jīng)失效或損壞，但未能提前主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，造成設(shè)備被迫自動(dòng)停機(jī)，或帶來(lái)故障的進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)規(guī)定限額者，應(yīng)視為設(shè)備事故。    4.2.4雖造成設(shè)備停機(jī)，但設(shè)備本身并未損壞或損壞極輕微（如連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)控制系統(tǒng)的各種保護(hù)性跳閘、

7、繼電器接點(diǎn)的燒損等），為排除故障所占用的停機(jī)時(shí)間雖超過(guò)規(guī)定限額，也可視為設(shè)備故障。 4.3設(shè)備事故分類(lèi)設(shè)備事故按停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短、影響產(chǎn)量的多少或損失大小、性質(zhì)嚴(yán)重程度，分為一般設(shè)備事故、重大設(shè)備事故和特大設(shè)備事故三類(lèi)。4.3.1一般設(shè)備事故。凡屬下列情況之一者，均為一般設(shè)備事故：4.3.1.1生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)停車(chē)小時(shí)以上小時(shí)以下，或非三班連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備（如破碎機(jī)、空氣壓縮機(jī)、專用機(jī)車(chē)、裝卸輸送設(shè)備、電鏟等）影響該生產(chǎn)線或主機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃量在2540之間的。 4.3.1.2動(dòng)力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電不足20分鐘的，或一條工藝線停電不足25分鐘的。 4

8、.3.1.3設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在440萬(wàn)元（包括直接損失和間接折合損失下同）。4.3.1.4計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障，造成生產(chǎn)工藝線停機(jī)1小時(shí)以上，8小時(shí)以下。4.3.1.5由于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作失誤，包括硬件使用維護(hù)和軟件管理操作方面的失誤，造成生產(chǎn)工藝線停機(jī)1小時(shí)以上，8小時(shí)以內(nèi)。4.3.1.6生產(chǎn)進(jìn)行過(guò)程中，發(fā)生操作站死機(jī)、故障或與下位機(jī)、遠(yuǎn)程站通信中斷，雖未造成生產(chǎn)工藝線停機(jī)，但時(shí)間超過(guò)6小時(shí)以上。4.3.2重大設(shè)備事故。凡屬下列情況情況之一者，均為重大設(shè)備事故：4.3.2.1生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)停機(jī)小時(shí)以上天以下；非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備（如破碎機(jī)、空氣壓縮機(jī)、專

9、用機(jī)車(chē)、裝卸輸送設(shè)備以及電鏟等）發(fā)生損壞，影響該機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃產(chǎn)量在40以上18個(gè)班以下的。4.3.2.2動(dòng)力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電20分鐘以上的，或一個(gè)工藝線停電在25分鐘以上的；有時(shí)雖未超過(guò)上述時(shí)間但影響主機(jī)停車(chē)小時(shí)以上的。4.3.2.3鍋爐、受壓容器以及煤粉制備、輸油、輸氣（汽）等系統(tǒng)的設(shè)備爆炸事故；高速設(shè)備的飛車(chē)事故；建筑物倒塌事故；或因設(shè)備事故造成死亡事故的。4.3.2.4設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在40萬(wàn)元以上400萬(wàn)元以下者。4.3.2.5自動(dòng)控制設(shè)備原因造成生產(chǎn)工藝線停機(jī)8小時(shí)以上，六天以內(nèi)的；4.3.2.6計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作站故障。死機(jī)、故障或與下位機(jī)、遠(yuǎn)程站通信中斷，雖未造成生

10、產(chǎn)工藝線停機(jī)，但時(shí)間超過(guò)三天以上；4.3.2.7自動(dòng)控制設(shè)備原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，達(dá)到公司設(shè)備事故管理中所規(guī)定的重大事故經(jīng)濟(jì)損失限額的。4.3.3特大設(shè)備事故。凡屬下列情況之一者，均為特大設(shè)備事故。4.3.3.1構(gòu)成重大設(shè)備事故，并造成人員重大傷亡事故的。4.3.3.2因設(shè)備事故直接引起一個(gè)車(chē)間的火災(zāi)、爆炸、廠房倒塌等災(zāi)難的。4.3.3.3設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在400萬(wàn)元及以上的。4.3.3.4工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備(生產(chǎn)專用機(jī)車(chē)、汽車(chē)等)的事故分類(lèi)參照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.4設(shè)備事故時(shí)間設(shè)備事故計(jì)算時(shí)間從事故發(fā)生停止運(yùn)轉(zhuǎn)到開(kāi)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間為事故時(shí)間。 由于發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備缺陷被迫立即停車(chē)的，即使接近檢修計(jì)

11、劃停機(jī)時(shí)間，也應(yīng)按事故處理計(jì)算時(shí)間。但事先主動(dòng)掌握（有記錄等憑證）設(shè)備的缺陷和不正?，F(xiàn)象、及時(shí)地采取措施或修理，雖然造成停產(chǎn)情況，可不按事故論，作為非計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。發(fā)生設(shè)備事故時(shí)，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施，制止事態(tài)的擴(kuò)大，并當(dāng)即報(bào)告車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度，車(chē)間和有關(guān)部門(mén)需迅速組織力量處理。如發(fā)生特大、重大設(shè)備事故，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)品質(zhì)部、設(shè)備管理部及公司主管領(lǐng)導(dǎo)。設(shè)備管理部會(huì)同車(chē)間調(diào)查損壞情況、拍照備案、制定搶修方案，并由設(shè)備管理部組織搶修工作。事故發(fā)生后，必須做好詳細(xì)記錄，必要時(shí)應(yīng)繪制簡(jiǎn)圖或附照片，以作為設(shè)備的檢修和改進(jìn)的依據(jù)。4.5事故分析、調(diào)查、報(bào)告及處理4.5

12、.1事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位筆錄當(dāng)事人的事故經(jīng)過(guò)，盡快以書(shū)面的形式，詳細(xì)寫(xiě)明事故情況。設(shè)備事故處理執(zhí)行“四不放過(guò)”原則：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)；相關(guān)人員沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有制定整改防范措施不放過(guò)。4.5.2凡發(fā)生一般設(shè)備事故后,車(chē)間應(yīng)在三天內(nèi)及時(shí)組織召開(kāi)事故分析會(huì)。一般事故牽扯兩個(gè)及以上車(chē)間時(shí)，由設(shè)備管理部組織召開(kāi)事故分析會(huì)。找出事故原因，吸取教訓(xùn)，制定防范措施，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，并進(jìn)行相應(yīng)的處罰。4.5.3凡重大設(shè)備事故發(fā)生后, 事故單位應(yīng)在一周內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告報(bào)設(shè)備管理部。由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門(mén)、事故有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析，分析必須查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、

13、損失和責(zé)任者，并制定防范措施。以書(shū)面形式上報(bào)公司（內(nèi)容含對(duì)相關(guān)責(zé)任者進(jìn)行的處罰意見(jiàn)）。4.5.4一般事故分析會(huì)由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、當(dāng)班人員參加。重大事故分析會(huì)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員及當(dāng)班人員參加。4.5.5工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備的事故調(diào)查、處理參照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.5.6隱瞞事故或逾期不報(bào)告者，要嚴(yán)肅處理。5. 責(zé)任事故的處罰對(duì)設(shè)備事故責(zé)任者及車(chē)間，根據(jù)事故損失大小、應(yīng)負(fù)責(zé)任的主次、態(tài)度及平時(shí)工作表現(xiàn)和搶救事故功過(guò)等給予不同的處罰。對(duì)設(shè)備事故責(zé)任者的處理包括批評(píng)教育、罰金、通報(bào)批評(píng)、行政警告、行政記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)降薪、解除勞動(dòng)合同、直至追究刑事責(zé)任。5.1對(duì)人為責(zé)任事故

14、責(zé)任者的處罰5.1.1對(duì)一般設(shè)備事故責(zé)任者，根據(jù)責(zé)任大小、情節(jié)嚴(yán)重程度，可分別處以：5.1.1.1警告一次并罰款50200元，并通報(bào)批評(píng)。5.1.2.2嚴(yán)重警告一次并扣發(fā)13個(gè)月工資的20，并通報(bào)批評(píng)。5.1.2對(duì)重大、特大責(zé)任事故者，由事故分析會(huì)形成的意見(jiàn)報(bào)公司總經(jīng)理辦公會(huì)，根據(jù)情節(jié)輕重、責(zé)任大小研究處理。5.2對(duì)于下列情況之一者，應(yīng)從重處理：5.2.2玩忽職守，或因不遵守勞動(dòng)紀(jì)律而造成設(shè)備事故者；5.2.3不服從管理，違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，違章操作而造成設(shè)備事故者；5.2.4對(duì)重大設(shè)備事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或故意拖延報(bào)告者；5.2.5在事故調(diào)查中隱瞞真相、偽造現(xiàn)場(chǎng)、甚至嫁禍于他人者；5.2.6

15、在事故發(fā)生后不積極搶修，或不服從安排，故意拖延者；5.2.7威脅事故報(bào)告者，或?qū)κ鹿收{(diào)查處理人員進(jìn)行報(bào)復(fù)者；5.2.8不接受以往事故教訓(xùn)，重復(fù)發(fā)生設(shè)備事故責(zé)任者。5.3對(duì)下列情況之一者，應(yīng)追究有關(guān)管理人員的管理責(zé)任，并根據(jù)責(zé)任主次、大小和情節(jié)輕重，分別給予月工資考核、通報(bào)批評(píng)，直至行政處分。5.3.1對(duì)崗位人員未按有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)而安排獨(dú)立上崗者；5.3.2違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干、強(qiáng)令操作人員違章作業(yè)者；5.3.3制度或規(guī)程不健全，操作人員無(wú)章可循造成設(shè)備事故者；5.3.4由于防范措施失當(dāng)或整改落實(shí)不力者；5.3.5指使下屬人員隱瞞事故者；5.3.6對(duì)事故調(diào)查、處理的有關(guān)人員進(jìn)行刁難和阻撓或打擊報(bào)復(fù)者

16、。5.4事故責(zé)任者有下列情況之一者，可以從輕處理：5.4.1對(duì)設(shè)備搶修、搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大有貢獻(xiàn)者；5.4.2能主動(dòng)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，并能積極配合事故調(diào)查和事故搶修者；5.5對(duì)責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)處罰按事故造成的直接損失額進(jìn)行處罰。事故總損失=直接損失+間接損失；直接損失=設(shè)備損失+修復(fù)費(fèi)用；間接損失=影響產(chǎn)量（水泥或熟料）×產(chǎn)品利潤(rùn)。5.5.1一般責(zé)任事故，對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任單位按1%5%處罰。5.5.2重大責(zé)任事故，對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任單位按1%5%處罰，追究責(zé)任人行政責(zé)任并對(duì)其給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。5.5.3特大責(zé)任事故，追究責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任并對(duì)其給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)發(fā)生事故的

17、責(zé)任單位按上限5%處罰。若發(fā)生人員傷亡對(duì)責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。5.5.4經(jīng)濟(jì)處罰在責(zé)任人的工資范圍內(nèi)進(jìn)行，若當(dāng)月工資不足，可分月執(zhí)行。6. 設(shè)備事故原因一般可分為6.1設(shè)計(jì)不合理。6.2安裝、調(diào)試有缺陷。6.3制造質(zhì)量差。6.4違章指揮、違章作業(yè)、操作失誤。6.5維護(hù)、保養(yǎng)不周。6.6檢修技術(shù)方案失誤。6.7檢修野蠻作業(yè)。6.8檢修質(zhì)量差(包括材質(zhì)不合格)。6.9超過(guò)應(yīng)檢修期的檢修、檢驗(yàn)。6.10安全保護(hù)附件、儀器、儀表失靈。6.11其它7. 設(shè)備事故的防范措施7.1 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕設(shè)備事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備制訂操作、使用、維護(hù)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，

18、定期校驗(yàn)各類(lèi)安全保護(hù)裝置，定期維護(hù)各監(jiān)測(cè)儀器、儀表，使之達(dá)到靈活可靠，認(rèn)真開(kāi)展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然。7.2堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正常現(xiàn)象。7.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢定修”、“三級(jí)巡檢”制度，對(duì)每一臺(tái)設(shè)備都能做到，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、檢查范圍并落實(shí)到人，認(rèn)真填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即處理；不能立即處理的，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，不得拖延，如一時(shí)不能處理，作預(yù)修計(jì)劃，定期處理。7.4認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑管理制度，每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)繪制潤(rùn)滑圖和編制潤(rùn)滑表，落實(shí)“五定”（即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人），根據(jù)潤(rùn)滑表開(kāi)展?jié)櫥ぷ鳌?.5 設(shè)備操作人員在日常工作中

19、要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），使事故消滅在萌芽中。7.6落實(shí)好“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全員、全過(guò)程的管理，加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督查設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)程、制度的執(zhí)行情況，并不斷完善設(shè)備操作規(guī)程與使用、維護(hù)規(guī)程。7.7生產(chǎn)品質(zhì)部、設(shè)備管理部會(huì)同各生產(chǎn)車(chē)間要經(jīng)常組織檢查、分析、研究工藝系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性措施，保證設(shè)備安全生產(chǎn)。8. 附件附件一：機(jī)械故障分析的通用程序和故障機(jī)理。附件二：設(shè)備故障管理程序。附件一機(jī)械故障分析的通用程序和故障機(jī)理故障分析的目的不僅在于判別故障的性質(zhì)、查找故障原因，更重要的在于將故障機(jī)理識(shí)別清楚

20、，提出有效的改進(jìn)措施，以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。通過(guò)故障分析，找到造成故障的真正原因 ，從設(shè)計(jì)、材料選擇、加工制造、裝配調(diào)整、使用與保養(yǎng)等方面采取措施，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性。 故障分析是多專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的綜合學(xué)科，涉及到系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)分析、材料物理、測(cè)試分析，以及有關(guān)疲勞、斷裂、磨損、腐蝕等各種學(xué)科的知識(shí)。發(fā)生故障的部件、零件雖各不相同，其分析的方法與步驟也各有差異，但故障分析的基本程序卻是共同的。1.機(jī)械故障分析的基本程序1.1收集背景數(shù)據(jù)和使用條件，其主要內(nèi)容有：1.1.1部件發(fā)生故障的日期、時(shí)間，工作溫度和環(huán)境；1.1.2部件損壞的程度，部件故障發(fā)生的順序；1.1.3故障發(fā)生的操作階段，故障部件

21、有無(wú)不正常情況或異響； 1.1.4對(duì)故障部件及其鄰近范圍部件進(jìn)行拍照或畫(huà)草圖；1.1.5使用錯(cuò)誤可能導(dǎo)致的故障；1.1.6使用人員的技術(shù)水平和對(duì)故障的看法。1.2故障現(xiàn)場(chǎng)攝像或照相的重點(diǎn)是：1.2.1對(duì)有可能迅速變更的位置，應(yīng)盡快地拍照。它包括：設(shè)備；儀表指示的讀數(shù)和控制的位置等。 1.2.2對(duì)整個(gè)故障現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的表示。在特寫(xiě)鏡頭中，應(yīng)包括至少一件熟悉的物體在內(nèi)，或放把直尺，以表示拍攝實(shí)物的尺寸。對(duì)斷口照片，一定要從不同角度來(lái)反映斷口形貌。1.2.3重要的部件或斷口要有特寫(xiě)鏡頭。用廣角鏡頭表示部件之間的關(guān)系，這對(duì)斷口的形貌和成分分析都是必要的。1.3故障部件的主要?dú)v史資料包括： 1.3.1部

22、件名稱，標(biāo)記，制造編號(hào)，廠家，使用單位；1.3.2部件的功能，使用的材料，設(shè)計(jì)書(shū)中規(guī)定的有關(guān)項(xiàng)目；1.3.3到發(fā)生故障時(shí)的使用時(shí)間；1.3.4生產(chǎn)廠家的驗(yàn)收技術(shù)報(bào)告和質(zhì)量控制報(bào)告；1.3.5使用情況記錄；1.3.6過(guò)去的故障情況記錄和維修報(bào)告等。1.4對(duì)故障件進(jìn)行初步檢查。1.5故障部件殘骸的鑒別、保存和清洗。2故障原因和故障機(jī)理 2.1對(duì)故障件的檢查與分析。包括無(wú)損控傷檢驗(yàn)、機(jī)械性能試驗(yàn)、斷口的宏觀與微觀檢查與分析、金相檢查與分析、化學(xué)分析等。2.2必要的理論分析和計(jì)算。包括強(qiáng)度、疲勞、斷裂力學(xué)分析及計(jì)算等。2.3初步確定故障原因和機(jī)理。2.4模擬試驗(yàn)，確定故障原因與機(jī)理。每當(dāng)設(shè)備故障分析工

23、作做到一定階段或試驗(yàn)工作結(jié)束時(shí)，都要對(duì)所獲得的全部資料、調(diào)查記錄、證詞和測(cè)試數(shù)據(jù)，按設(shè)計(jì)、材料、制造、使用四個(gè)方面是否有問(wèn)題來(lái)進(jìn)行集中歸納、綜合分析和判斷處理，形成初步的結(jié)論。對(duì)匯集整理的力學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)、化學(xué)分析數(shù)據(jù)和斷口形貌以及顯微鏡組織照片，判斷這些結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)要求和使用要求。故障分析結(jié)束時(shí)必須提出一個(gè)結(jié)論明確、建議中肯的報(bào)告。一方面是為了改進(jìn)工作、積累資料、交流經(jīng)驗(yàn)；另一方面也是為索賠和法律仲裁提供依據(jù)。3分析主要內(nèi)容3.1故障分析結(jié)論；3.2改進(jìn)措施與建議及對(duì)改進(jìn)效果的預(yù)計(jì)；3.3故障分析報(bào)告提交給相關(guān)部門(mén)，相關(guān)部門(mén)將意見(jiàn)反饋給分析單位；3.4必要時(shí)應(yīng)對(duì)改進(jìn)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤和管

24、理。附件二設(shè)備故障管理程序建立設(shè)備故障管理程序是建立事故預(yù)警機(jī)制的第一步，正確制定設(shè)備故障管理的程序意義重大。要做好設(shè)備故障管理，必須認(rèn)真掌握發(fā)生故障的原因，積累常發(fā)故障和典型故障資料和數(shù)據(jù)，開(kāi)展故障分析，重視故障規(guī)律和故障機(jī)理的研究，加強(qiáng)日常維護(hù)、檢查和預(yù)修，避免突發(fā)性故障和控制漸發(fā)性故障。設(shè)備故障管理的目的是在故障發(fā)生前通過(guò)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與診斷，掌握設(shè)備有無(wú)劣化情況，提前發(fā)現(xiàn)故障的征兆和隱患，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防維修，以控制故障的發(fā)生；在故障發(fā)生后，及時(shí)分析原因，研究對(duì)策，采取措施排除故障或改善設(shè)備，以防止故障的再發(fā)生。1設(shè)備故障管理的程序：1.1 做好宣傳教育工作，使崗位工人和維修工人自覺(jué)地遵守

25、有關(guān)操作、維護(hù)、檢查等規(guī)章制度，正確使用和精心維護(hù)設(shè)備，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行認(rèn)真地記錄、統(tǒng)計(jì)、分析。1.2 結(jié)合本公司生產(chǎn)實(shí)際和設(shè)備狀況及特點(diǎn)，確定設(shè)備故障管理的重點(diǎn)。1.3 采用監(jiān)測(cè)儀器和診斷技術(shù)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。一般設(shè)備可通過(guò)人的感官及一般檢測(cè)工具進(jìn)行日常點(diǎn)檢、巡回檢查、定期檢查（包括精度檢查）、完好狀態(tài)檢查等，著重掌握容易引起故障的部位、機(jī)構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異?，F(xiàn)象的信息。同時(shí)要建立檢查標(biāo)準(zhǔn)，確定設(shè)備正常、異常、故障的界限。1.4 為了迅速查找故障的部位和原因，除了通過(guò)培訓(xùn)使維修、崗位工人掌握一定專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)把設(shè)備常見(jiàn)的故障現(xiàn)象、分析步驟、排除方

26、法匯編成故障查找邏輯程序圖表，以便在故障發(fā)生后能迅速找出故障部位與原因，及時(shí)進(jìn)行故障排除和修復(fù)。1.5 完善故障記錄制度。故障記錄是實(shí)現(xiàn)故障管理的基礎(chǔ)資料，又是進(jìn)行故障分析、處理的原始依據(jù)。記錄必須完整正確。維修工人在現(xiàn)場(chǎng)檢查和故障修理后，應(yīng)按照“設(shè)備故障修理單”的內(nèi)容認(rèn)真填寫(xiě)，車(chē)間按月統(tǒng)計(jì)分析報(bào)送設(shè)備管理部。1.6 及時(shí)進(jìn)行故障的統(tǒng)計(jì)與分析。車(chē)間設(shè)備管理人員除日常掌握故障情況外，應(yīng)按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過(guò)對(duì)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、整理、分析，計(jì)算出各類(lèi)設(shè)備的故障頻率、平均故障間隔期，分析單臺(tái)設(shè)備的故障動(dòng)態(tài)和重點(diǎn)故障原因，找出故障的發(fā)生規(guī)律，以便突出重點(diǎn)采取對(duì)策，將故障信息整理分析資料反

27、饋到相關(guān)部門(mén)，以便安排預(yù)防修理或改善措施計(jì)劃，還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)整理的資料，可以繪出統(tǒng)計(jì)分析圖表，例如單臺(tái)設(shè)備故障動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析表是維修班組對(duì)故障及其他進(jìn)行目視管理的有效方法，既便于管理人員和維修工人及時(shí)掌握各類(lèi)型設(shè)備發(fā)生故障的情況，又能在確定維修對(duì)策時(shí)有明確目標(biāo)。  1.7 針對(duì)故障原因、故障類(lèi)型及設(shè)備特點(diǎn)的不同，采取不同的對(duì)策。對(duì)新設(shè)置的設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)使用初期管理，注意觀察、掌握設(shè)備的精度、性能與缺陷，做好原始記錄。在使用中加強(qiáng)日常維護(hù)、巡回檢查與定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常征兆，采取調(diào)整與排除措施。重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷。

28、建立靈活機(jī)動(dòng)的具有較高技術(shù)水平的維修組織，采用分部修復(fù)、成組更換的快速修理技術(shù)與方法，及時(shí)供應(yīng)合格備件。利用生產(chǎn)間隙整修設(shè)備，對(duì)已掌握磨損規(guī)律的零部件采用改裝更換等措施。 1.8 做好控制故障的日常維修工作。通過(guò)維修工人的日常巡回檢查和按計(jì)劃進(jìn)行的設(shè)備狀態(tài)檢查所取得的狀態(tài)信息和故障征兆，以及有關(guān)記錄、分析資料，由車(chē)間設(shè)備管理人員或維修段長(zhǎng)針對(duì)各類(lèi)型設(shè)備的特點(diǎn)和已發(fā)現(xiàn)的一般缺陷，及時(shí)安排日常維修，做到預(yù)防在前，以控制和減少故障發(fā)生。對(duì)某些故障征兆、隱患，日常維修無(wú)力承擔(dān)的，則反饋給生產(chǎn)品質(zhì)部和設(shè)備管理部另行安排計(jì)劃修理。事 故 分 析 報(bào) 告 cnbm/bs-sb-101申報(bào)單位： 填報(bào)人： 申報(bào)日期：事故名稱事故發(fā)生時(shí)間事故性質(zhì)事故處理時(shí)間事故損失直接損失分析會(huì)召開(kāi)時(shí)間間接損失事故現(xiàn)象事故分析參加人事故原因責(zé)任處理事故處理辦法吸取教訓(xùn)防范措施措施執(zhí)行人執(zhí)行日期監(jiān)督人一 般 設(shè) 備 事 故 月 報(bào) 表 cnbm/bs-sb-102 填報(bào)單位： 填報(bào)人：