萬家架梁安全技術(shù)交底

1、輙安全技術(shù)述1. 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須扎好安全帶。2. 架梁時嚴禁行人，車輛在橋下通過。梁吊起后，不應(yīng)有人在梁下停留。3. 架梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)工作欄桿，防止人員墜落。4裝梁.運梁.移梁.梁對位時所有工作人員應(yīng)明確分工，服從統(tǒng)一指揮，前后工 作人員采用呼喚應(yīng)答制。5. 在導(dǎo)梁上梁到位平車外輪緣處軌道上設(shè)置制動車擋。橫向滑道靠外側(cè)。6. 在墩項安裝的吊籃必須牢固，固定好步行板.欄桿。7. 所有電焊機.吊車.卷揚機等人功率設(shè)備嚴禁同時起動，以免起動電流超限。吊 梁小車當(dāng)斷電等意夕卜情況發(fā)生時，制動必須良好。卷揚機.吊裝平車等設(shè)備每臺 均由專人負責(zé)，有界響時及時停機檢查。8.

2、在起落梁.移梁過程中，梁體范圍內(nèi)嚴禁站人。并在作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員 進入，設(shè)置警示標志。9. 所有在高處作業(yè)的起重工.電焊工墩臺作業(yè)人員等均應(yīng)符合高處作業(yè)人員的健 康規(guī)定。所有作業(yè)人員在工作前嚴禁喝酒，并應(yīng)有充分的睡眠。1 0.進行雙層作業(yè)時，人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時， 必須通知下層人員。1 1.明確架梁施工步驟和架梁時的勞力組織。1 2.架梁前，復(fù)測橋梁墩臺前后.左右距設(shè)計中心線的尺寸和支承墊石高程，將支座 十字線.梁端線畫在墩臺墊石頂面上，作為梁就位的依據(jù)。1 3 .檢查架梁便線的線路質(zhì)量，復(fù)查梁車通過地段的限界是否符合要求。道岔應(yīng)使用勾鎖器鎖定。1 4.架梁便

3、線下的電纜線從軌道下面橫向通過，必須有防止電纜線被掛斷.車l壞.踢 動的保護設(shè)施。1 5.墩頂安裝吊欄.腳手板及所有機具設(shè)備等必須經(jīng)檢查.試用后方可投入使用。為 防i上卷揚機制動失靈，每臺單獨設(shè)置一個開關(guān)在操作者近旁2米內(nèi)。應(yīng)防i上鋼絲 繩在卷筒上混纏，設(shè)專人協(xié)助排繩，或鋼絲繩固定端突然松脫。卷揚機鋼絲繩放 出到最大限度時，卷筒上必須留有3圈鋼絲繩。1 6.捆梁用的鋼絲繩及移梁用的鋼絲繩在用前必須經(jīng)過嚴格的檢查，接茬處尤其要著 重處理，嚴格檢查卡扣質(zhì)量，質(zhì)量不合格堅決不得使用。1 7 現(xiàn)場的電力設(shè)施由電t專門負責(zé)，電源開關(guān)箱要封閉，班后要加鎖，確保一機一 閘一保護。頂梁1 8.頂梁過程中加強注

4、意防止出現(xiàn)下列情況：起頂過程中梁偏歪；梁在千斤頂頂面突 然滑動;混凝上梁被頂裂。1 9.成晶梁的施頂位置應(yīng)符合下列規(guī)定：梁梗縱向，施頂中心至梁端的距離們尋小于支座中心至梁端的距離，并不得人于設(shè)計允許的懸出長度。梁梗橫向，兩個同類 型的千斤頂應(yīng)在梁重心線兩邊等距離支放，千斤頂頭部外緣距離梁梗混凝土外緣 應(yīng)保持1 0 0毫米以上的距離，橫隔板處不應(yīng)施頂。2 0 .梁每端應(yīng)選用兩個同類型的千斤頂同步起頂,頭部應(yīng)墊有擴大傳力面積的支墊（如破木塊鋼板等）?；炷c鋼板鋼板與鋼板之間均應(yīng)放置木片或麻袋片。千斤 頂?shù)鬃鶓?yīng)放在可靠的基礎(chǔ)上。2 1.千斤頂頂落梁必須兩端交替進行，嚴禁同時起落，兩端高差不宜過人，

5、未施頂一 端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。2 2 .頂落梁時應(yīng)設(shè)置保險枕木垛，緊隨梁起落加高或降低，并用木板.木楔等調(diào)整間 除 梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過5 0毫米的距離。中途停上工作時，應(yīng)將空隙用 木楔打緊。嚴禁長期用千斤頂支承梁體。2 3 .如發(fā)現(xiàn)起頂困難，應(yīng)查找原因，不應(yīng)接長手把或增加人力強壓。安全栓外露的t 斤頂?shù)那懊妫粦?yīng)站人或拋擲工具。運梁2 4.梁與平車間用木板墊實，梁重心宜在平車縱向中心線上，偏差2 omm以內(nèi)，將 梁縱橫向固定在平車上。2 5.便線內(nèi)推土機牽弓i運梁的速度嚴禁人于5 km/h。并由專人負責(zé)隨行監(jiān)護，并有4 人緊隨平車后持鐵鞋防護。2 6.在運送梁過程中，梁端

6、派人檢查梁體.運梁轉(zhuǎn)向架等有無竄動.移位現(xiàn)象。一經(jīng) 發(fā)現(xiàn)，及時停車糾止處理。2 7.牽弓|鋼絲繩必須經(jīng)過嚴格檢查合格后方可使用，牽引過程中在其范圍內(nèi)嚴禁人員 進入。下方便線上禁止站人。梁車停后，應(yīng)及時使用鐵鞋將平車固定。捆梁2 8.捆梁過程中加強安全防護防止卜列情況發(fā)生：（1 ）捆梁位置和方式不符合要求，起吊時使梁體受損或產(chǎn)生裂紋；卷揚機受力不正 常，部分卷揚機超載。（2 ）梁受擠壓發(fā)生局部在損或變形；千斤繩突然滑動.部分鋼絲被軋斷。（3 ）拋落 千斤繩或工具材料滑落時，打傷梁下工作人員。2 9捆梁千斤繩的安全系數(shù)不得小于1 0。捆梁時應(yīng)保持千斤繩每次均向同一方向彎 折，避免受反復(fù)應(yīng)力。千斤繩

7、與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護梁鐵瓦。千斤繩與確面接觸處應(yīng)墊木板防護。3 0 .捆梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻，不應(yīng)有絞花利兩股互壓現(xiàn)象。護梁鐵 瓦及其他支墊物應(yīng)在受力時進行調(diào)整，使具支墊牢實，不致中途脫落。千斤繩必須 可行地懸掛在吊鉤上，有保險銷時應(yīng)插好。當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié).變形.斷絲和銹 蝕等異?，F(xiàn)象時，就及時折減使用或報廢。吊梁3 1.吊梁過程中要特別注意以下兒方面的檢查：（1）卷揚系統(tǒng)制動失靈，梁向一端或一側(cè)不停下東或向下坡方向不停溜動。（2）滑輪無防1卜朋匕槽裝置，鋼絲繩發(fā)生跳槽后梁仍繼續(xù)下落或提升；滑車組上 升超過最人限度，導(dǎo)致部件被車l或鋼絲繩被絞斷。

8、（3 ） 起落梁時左右側(cè)或前后端高差過大，造成梁體妊應(yīng)力過人而出現(xiàn)裂縫；梁 上配件下落；吊具被扭壞，并使各臺卷揚機受力不正常。（4） 鋼絲繩在卷筒上混纏，或鋼絲繩固定端突然松脫。第二片梁下落時撞傷或 碰動第一片梁。兩端交替起吊時，梁的一端起落過猛引起另一端支墊失穩(wěn)。3 2.卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離不宜過短。因距離過短不能口 行排繩，時，應(yīng)設(shè)置排繩器，否則應(yīng)有專人協(xié)助排繩。卷揚系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處, 均應(yīng)設(shè)置防ihm曹的裝置。卷揚機鋼絲繩放出到最大限度時，卷筒上必須留有3圈 鋼絲繩。3 3.吊梁用卷揚設(shè)備必須在完全正常狀態(tài)下使用。3 4.吊梁應(yīng)符合卜列規(guī)定：保持左右兩側(cè)卷揚

9、機升降速度一致，受力正常。同時就檢 查鋼絲繩有無跨匕槽的護梁鐵乩有無竄動脫落情況。梁體吊離支承面2 0 - 3 0 mm 時，應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵處所進行觀察，確認一切正常后方自盼粧賣 起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最人們尋超過2 %；縱向傾斜亦不宜過 大。出梁時，梁的前后端下落落差不得大于5 0 0 mm,嚴禁梁的尾端碰擦機臂。起 重鋼絲繩在起升過程中，梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時，必須立即停車檢 查鋼絲繩有無并常。當(dāng)有損壞必須更換。3 5 .吊梁小車吊梁和出梁時，梁不應(yīng)一次到位。吊梁開始必須檢查起吊機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況, 出梁開始必須檢查出梁機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況，確認各部運

10、轉(zhuǎn)正常后，方可繼續(xù)進行吊梁或出 梁作業(yè)。吊梁時應(yīng)保持前后左右均衡起吊，不應(yīng)使梁傾斜。落梁就位時嚴禁無約束地 橫向頂.拉。移梁3 6 .移梁應(yīng)注意下列事項:（1廠導(dǎo)梁到位后，0#. 1井柱設(shè)置纜風(fēng)繩保持其穩(wěn)定性。（2 ）移梁前應(yīng)重新檢杏0 #1井柱支柱支墊惰況，移梁時觀察墩頂支墊處變化情況。（3）移梁不到位，需要少量斜拉時，宜選擇低位進行，斜拉距離不得超過4 0 omni, 斜拉所用手拉葫蘆起重量不得小于5 to3 7 墩頂移梁應(yīng)注意以下幾方面情況：（1）梁在落放或移動過程中翻倒。移梁設(shè)備破損，滑道下沉，弓i起梁傾斜或溜動。（2 ）梁保護層及墩臺帽邊緣受壓破裂。移梁時方向掌握不好，造成就位困難等

11、。移 梁時應(yīng)掌握前進方向，檢杳梁體的移動情況，如發(fā)現(xiàn)梁體不穩(wěn).偏丼超限，應(yīng)及時 調(diào)整。o3 8.在墩臺的頂部或千斤頂?shù)牡撞勘仨毎卜艂髁︿摪?，防止破壞墩臺頂面混凝上。3 9.移梁滑道方向應(yīng)與梁乖直，兩股滑道之間的距離應(yīng)保持一致；滑道下部應(yīng)墊實； 滑道頂面必須做成水平，嚴禁設(shè)置下坡滑道?；蓝瞬繎?yīng)向墩臺外緣作成不大于2 % 的上坡道?；蓝吮仨毦喽瞬? 0 0毫米處設(shè)置制動扌肖?；郎?部應(yīng)平滑。4 0.移梁用的托盤應(yīng)有足夠的強度和剛度,，底面兩端宜作成斜面以利吞吐輻軸，托 盤至少應(yīng)比梁底面兩邊各寬出5 0 mmo4 1 卿i移梁時，宜選用直徑5 0 - 7 0毫米的實心鋼輾軸，楹軸直徑應(yīng)大小一致

12、， 表面光滑，并應(yīng)有足夠的把持長度。經(jīng)計算取輾軸根數(shù)，車昆軸中心距一般可為1 0 0 2 0 0毫米，每個托盤不得少于6根。4 2 .當(dāng)橫移梁時，嚴禁將手臂或身體的任何部分放在梁縫處，以免擠傷。4 3.梁下落接近托盤頂面時，應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下和對，輾軸方向.位置等是 否正確，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。4 4 .墩頂移梁作業(yè)：（1 ）梁兩端的走行速度應(yīng)基本一致。在滾移時應(yīng)隨時調(diào)整梁的縱橫向位置。吞吐轆軸 時應(yīng)防止壓傷手指和輻軸自滑道匕墜落。（2 ）托盤前后均應(yīng)有制動木楔，梁停止移動時應(yīng)立即塞緊。（3 ）當(dāng)墩臺頂帽較窄時，應(yīng)有可靠的防溜.防傾保險設(shè)施，梁梗夕卜緣距墩帽邊緣應(yīng)留 有1 0 0毫米的保

13、險距離。4 5.支承址石表面的雜物等必須清除干凈。支座頂面與梁底之間以及支座底面與墩臺 支承染石頂面間應(yīng)保持密貼，不得有縫隙。4 6.梁移到位后，應(yīng)使梁中線與支座中線重合。使用千斤頂頂梁安放支座時，頂起后 應(yīng)立即塞入支座，安放好支座。梁體一經(jīng)落實，立即安裝好支撐。4 7.聯(lián)結(jié)板焊接，進行端隔.橫隔板的焊接。電焊作業(yè)吊板必須保證在行車限界以上。4 8 .拆除電焊腳手板時，必須用繩縛牢，緩緩吊下，嚴禁從高空向下拋擲。4 9.導(dǎo)梁拼裝完后，進行檢查；架一片梁以后，對各部螺栓進行復(fù)擰。5 0 .風(fēng)力超過5級時不得架梁，雨天不得架梁。防護舷急措施5 1.在車站設(shè)置聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場保持聯(lián)系，及時掌握行車情況。當(dāng)過導(dǎo)梁時，封鎖進行。 施工地點兩端110 0米處各設(shè)置一名防護員進行防護；當(dāng)導(dǎo)梁上移梁時，必須要點 利