單軌吊運輸安全技術(shù)措施

1、15105綜采工作面運順及切眼 使用單軌吊運輸安全技術(shù)措施DLZ110F（7驅(qū)）柴油單軌吊車是一種多功能、高效率、多用途的 煤礦井下輔助運輸設備，能夠完成運送設備、材料和人員等任務。該 機車行使于懸吊單軌系統(tǒng)，不受底板條件限制，機車具有良好的通過 能力。在前期充分調(diào)研為基礎，決定在 15105綜采工作面運順及切眼 使用單軌吊運輸；目前設備的地面調(diào)試已經(jīng)完成，即將進入井下安裝。 將為了確保單軌吊車安全、可靠地使用，特編制本安全技術(shù)措施。一、單軌吊軌道系統(tǒng)的參數(shù)和軌道吊掛方式：（一）單軌吊車的基本參數(shù):DLZ110F（7驅(qū)）柴油單軌吊車以柴油為動力，主要由左右司機室、控制梁架、起吊梁、驅(qū)動部、電控

2、系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成（附設備總最大制動力210KN最大爬坡能力30 ;垂直轉(zhuǎn)彎半徑8m;機車長25nl圖）。其主要技術(shù)參數(shù)如下: 最大牽引力140KN最高車速2m/s;水平轉(zhuǎn)彎半徑4nl 額定載重量2X16t;（二）單軌吊軌道的參數(shù):單軌吊軌道主要有直軌、彎道、調(diào)節(jié)軌、道岔等組成。1、主梁（直軌）：單軌吊軌道I155,起吊梁型號：MHZZ16-DUO,直軌標準長度2.25m ,以及依據(jù)實際長度制作的調(diào)節(jié)軌；2、彎道：由工字鋼加工，彎道的水平轉(zhuǎn)彎半徑4mb懸吊時在中 部加吊點，連接處采用法蘭連接。3、道岔：單軌吊軌道的道岔為氣動控制。二、 15105運順及切眼巷道參數(shù)15105工作面運順長度10

3、20m巷道采用錨網(wǎng)帶支護，巷道凈寬4500mm凈高4000mm巷道局部頂板破碎帶采用12#礦工鋼架棚支護， 巷道凈寬4500mm凈高4000mm棚距800mm15105運順巷道沿頂板進行掘進， 頂板巖層為砂質(zhì)泥巖頂板， 厚度約 16.5m。 巷道坡度較為平緩， 總的趨勢是自南向北緩慢下坡。 巷道坡度為 3° -11 °，局部最大坡度為 11°。切眼垂直于兩順槽布置，凈寬8500mm凈高4000mm采用錨網(wǎng)支護，切眼擴刷施工后，采用單體 液壓支柱、“?！薄㈠^桿、錨索全斷面進行支護。三、單軌吊軌道布置及吊掛固定方式（一）布置位置、范圍15105運順單軌吊車運輸布置范圍

4、：從組裝碉室 +運順口 60m運順1150m切眼 200m,全長 1410m（二）單軌吊軌道吊掛固定方式1、單軌吊軌道利用頂板專用起吊錨桿固定。起吊錨桿兩根一組，兩根錨桿順巷布置在單軌偏中線 750mmi置，間距220mm誤差不大于5mm,錨桿前后排距2.25m （誤差不大于30mm。專用起吊錨桿采用 22X2500mmfe旋無縱筋螺紋鋼桿體，錨桿端頭螺紋長度 100mm錨桿 打注采用28mmi干花鉆孔，必須確保錨桿與頂板垂直，每根錨桿使用兩支Z2370型中速樹脂錨固劑，錨桿外露150m葉200mm錨桿打注后必須做拉拔力試驗， 確保拉拔力不小于8t/ 根。 每組錨桿上栓一根廠家提供的鏈條懸吊固

5、定單軌吊軌道。3、特殊要求：巷道過斷層、頂板破碎帶區(qū)等特殊構(gòu)造段底板起伏坡度較大時，為防止單軌吊軌道出現(xiàn)陡坡，需要對巷道底板進行順坡臥底。臥底后巷道超高段，頂板可采用加長40T 鏈條以減低單軌吊軌道吊點，減緩單軌吊坡度。四、單軌吊車運輸設備及物料吊掛方式：（1） 15105 工作面最大設備為 ZY7600-25/55 型液壓支架，整體總噸位為 31.5 噸，該支架凈寬 1.75 米、凈高 2.5 米、全長 7.600 米，使用特制加工的重型起吊梁進行起吊。其它設備為運輸機設備、轉(zhuǎn)載機設備和皮帶機機身設備， 使用隨機配帶的 32 噸起吊梁進行起吊運輸。（ 2）專用集裝箱的運輸方式：使用專用集裝箱

6、運送物料時，集裝箱使用專用掛鉤掛牢。（ 3）花車、礦車及長物料的運輸方式：使用專用吊裝鏈或繩套從車輛兩端或物料的下端捆綁。必須將車輛捆綁牢靠、平穩(wěn)起吊，起吊高度距地面100-150mm。（ 4） 其它綜機設備的吊裝固定方式。 通過伸縮液壓起吊油缸帶動吊掛鏈從平板車或其它車輛上起吊升降。五、運輸過程的操作：1. 開車前的準備:使用前，應檢查液壓系統(tǒng)中的手動高壓球閥的手柄是否在正確位置 , 檢查手動泵打開油缸后，板式球閥是否打開； 油箱油面是否在液位計指示范圍 ,各管道接口緊固螺釘?shù)扔袩o松動現(xiàn)象。2. 單軌吊車行走的操作:（ 1） 1司機室或 2司機室顯示器上各項參數(shù)值正常，單軌吊機車可以行走，機

7、車通過控制手柄來控制起吊梁工作；當控制手柄搬到起吊梁位置，起吊梁可以工作，機車不能行走；當控制手柄搬到機車行走位置，起吊梁不可以工作，機車實現(xiàn)行走。（ 2）單軌吊車在停止時，兩個司機室的操作權(quán)是均等的；遇緊急情況需緊急停車時，兩個司機室均可操作牽停按鈕和總停按鈕，使單軌吊車停車。（ 3）司機室操作盒上的正向 / 反向推桿有三個位置，具體操作如下：1） 前進時將推桿向前推到位， 單軌吊車運行， 放開后推桿自復位，單軌吊車保持目前速度運行； 加速時將推桿向前推到位并在該位保持，腳踩油門，單軌吊車加速，減速時將油門松開，單軌吊車減速。2） 在司機室操作單軌吊車運行時， 制動器的松開和驅(qū)動輪夾緊均自動

8、進行，不需人工參與。另外每個司機室右側(cè)均設有一個增加驅(qū)動輪夾緊力的腳踏開關(guān)，當驅(qū)動輪打滑需要加大驅(qū)動輪的夾緊力時，可用腳踩腳踏開關(guān)，使驅(qū)動輪的夾緊力增大。（ 4）單軌吊車照明、鳴號的操作：每個司機室前方各有一只照明燈和一只信號燈，重復按司機室操作盒上的照明按鈕，照明燈和信號燈交替點亮。需要鳴號時，按司機室操作盒上的鳴號按鈕，報警喇叭即可發(fā)出報警聲音。（ 5）單軌吊車起吊梁的操作：手動操作起吊梁液壓閥升降手柄即可升降貨物。（ 6 ）設備進車方式：向切眼方向采用頂車運入。（ 7 ）單軌吊機車要按規(guī)定速度行駛，嚴禁超載、超速行駛。一般設備運輸速度要控制在1.5m/s ；下坡或轉(zhuǎn)彎要控制在0.5 m/

9、s ；大型設備運輸要控制在1.0m/s 以下。六、單軌吊掉道及復道方法：（一）單軌吊落道后的處理：（ 1）當單軌吊發(fā)生掉車事故后，必須立即停止機車運行，以防事故擴大。（ 2） 檢查機車掉車后， 有無人員受傷， 若有人受傷； 工班長、跟班人員應立即向值班領(lǐng)導和調(diào)度室匯報。 及時檢查機車的掉車原因，以及吊掛設備和機車的損壞程度，并現(xiàn)場制定處理方案。（ 3）處理前，工班長或跟班人員必須檢查所用工具、連接裝置、起吊設備、起吊固定點符合規(guī)定后，方準施工。工班長或跟班人員親臨現(xiàn)場指揮，確定上車方案和防范措施。（4）起吊時，非作業(yè)人員嚴禁在起吊點5m范圍內(nèi)逗留。現(xiàn)場作業(yè)人員要集中精力，注意狀況，確保自身安全

10、。所有復道人員必須站在安全地點，備齊所需材料后方可作業(yè)。（ 5）若發(fā)現(xiàn)棚梁（錨桿）損壞應及時通知礦調(diào)度，礦調(diào)度聯(lián)系有關(guān)區(qū)隊修復并加固。（6）對發(fā)生事故段實行區(qū)間封閉，并在事故地點前后20m設 警戒；非特殊情況，復道期間其他人員嚴禁通過。（ 7）需要高空作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域高度超過2 米，作業(yè)人員必須使用保險帶。（ 8） 采用專用起吊用具上車， 根據(jù)起吊的設備選擇合適噸位的葫蘆。葫蘆懸吊位置應根據(jù)起吊點確定，保證起吊點支護穩(wěn)固可靠。吊具損壞或松脫，應重新安設牢固；以防再次松脫。懸掛手拉葫蘆，必須用專用插接（0 15.5mm以上）繩套、起吊夾、40T鏈等進行連接。（ 9） 上道作業(yè)必須在落道處觀察周圍

11、支護是否牢固可靠， 并有專人監(jiān)護頂板的情況下方可運行。（ 10）軌道變形嚴重的則必須更換，并重新掛接好。（ 11）機車損壞嚴重，應盡量就地處理；若處理不好則升井大修。（ 12）復道期間，所有作業(yè)人員要隨時密切注意巷道內(nèi)棚梁、軌道等是否完好。以免發(fā)生意外。所有作業(yè)人員必須聽從指揮，協(xié)調(diào)一致。（二）單軌吊上道后的檢查內(nèi)容：（ 1）先將機車開出掉道點后，仔細檢查機車有無其它故障。軌道及其吊裝部分有無其它隱患，檢查掉車點外前后軌道有無隱患，若有隱患則必須處理好后方可運行。（ 2）上道人員將現(xiàn)場處理好，將工器具、軌道、損壞件、上 車材料等及時搬運到指定位置。（ 3）單軌吊掉道若油箱受損或受污染，不得強行

12、啟動運行， 要先保證清理或更換，以免系統(tǒng)造成污染堵塞。（ 4） 單軌吊因故無法運行，必須有可靠的制動措施，防止跑車 事故發(fā)生。（三）大型設備落道后的安全注意事項：（ 1）大型設備落道后要先用吊裝鏈、鋼絲繩將大型設備捆綁好。（ 2）用符合噸位的葫蘆將設備固定牢固，防止傾倒或摔落傷人。（ 3）用起吊工具先將大型設備平穩(wěn)地放在底板上支牢、放穩(wěn)。（ 4）根據(jù)單軌吊上道步驟將單軌吊和軌道上好。（ 5）整個過程必須有跟班人員、班組長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。（ 6）人員禁止在事故發(fā)生段，軌道未處理好時站在下方作業(yè)，以免有軌道、矸石冒落砸傷。七、安全技術(shù)措施：（一）一般要求：1 ）安裝工作開始后，每班必須管理人員或工長

13、現(xiàn)場跟班指揮與調(diào)度，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。（ 2 ）施工過程中，工作人員必須認真佩戴各種勞動保護用品，持證上崗。（ 3 ）每班施工前跟班管理人員或工長必須對現(xiàn)場支護情況、頂?shù)装迩闆r、絞車及鋼絲繩情況、軌道情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時安排有關(guān)人員進行處理，隱患排出后方可開工。（ 4）所有開關(guān)把手在切斷電源時都應閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”牌，只有執(zhí)行這項工作的人員，才有權(quán)取下此牌并送電。（ 5 ）電氣壓線、處理事故前必須切斷電源，檢查瓦斯，風流中瓦斯?jié)舛仍?%以下時，并用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗，檢驗無電后，方可進行導體對地放電。在兩米以上高空作業(yè)時，必須佩帶

14、保險帶，并保證保險帶的固定位置合理、可靠。 。（ 6 ）在連接液壓管路過程中，應及時清理、覆蓋滴落在地面上的油跡。（二）設備完好及檢修：1. 檢修前的準備：（ 1）把機車停在平巷并用鏈條把機車鎖在軌道上。（ 2）在操作臺先踏住腳踏開關(guān)，再按住復位按鈕10 秒后，機車進入檢修狀態(tài)。此時工作閘和主令按鈕可以單獨工作。（ 3）加緊支路卸壓后、撥開驅(qū)動輪，進行檢修。2. 車體 :承載車、 控制梁主框架、 司機室無開焊裂紋和明顯變形, 各連接件緊固良好。司機室內(nèi)座椅、儀表、照明燈、警示燈、滅火器、喇叭、瓦斯報警儀齊全可靠。操縱機構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活，連接可靠，強度符合設計要求。承載輪、導向輪轉(zhuǎn)動

15、靈活，無異響，各部螺栓緊固有效。夾緊油缸不漏油，伸縮靈活，夾緊壓力要求。各驅(qū)動部正常工作，驅(qū)動輪表面光潔平整，無大于10mm勺凸凹，磨損量不超過20mm。3. 制動系統(tǒng)及保護裝置：零部件齊全，無變形損壞，制動靈活可靠。閘塊磨損不超過原尺寸的15。限速器工作正常，各類保護齊全靈敏，指標符合設計要求。4. 液壓系統(tǒng) :各部密封良好，不得滲油，壓力表齊全，壓力正常，符合要求。油箱、蓄能器及各類閥工作正常。液壓油泵、馬達運轉(zhuǎn)正常，無異響，壓力正常。液壓泵組壓力、流量不得低于設計值10。各油缸密封良好，活塞動作靈活，劃痕深度不大于0.5mm長度不大于20mm活塞缸鍍層不剝蝕。5. 管線 :管路、油路、電

16、路暢通，油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形，電纜、管路吊掛排列整齊。管線布置整齊合理。八、單軌吊軌道固定及巷道支護狀況的檢查：（ 1） 每班運輸前 , 要有專人對順槽頂板支護情況進行檢查，特別是檢查吊掛棚梁和錨桿的完好情況。 以及巷道暢通情況進行安全檢查 , 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理, 確認安全后方可進行。（ 2） 安全檢查項目包括：單軌吊車、軌道吊鏈、連接卸扣、高強度螺栓、螺母是否完好。開車前必須檢驗機車是否完好，檢驗各連接緊固件螺母是否松動，若有松動必須擰緊。（ 3） 檢查沿途巷道中懸吊點的支護及工字鋼梁的安設, 吊具安裝是否牢固可靠，若發(fā)現(xiàn)問題立即處理, 否則不準

17、作業(yè)。（ 4）單軌吊起吊物料時, 必須根據(jù)設備特征合理分布兩鉤載荷,使起吊梁受力均勻 , 重物保持與地面平行, 距地面間距100-150 毫米。（ 5） 吊運支架、轉(zhuǎn)載機、運輸機等大型設備時 , 必須吊掛牢固 ,經(jīng)檢查安全、可靠方可作業(yè)。（ 6） 吊運設備必須吊平、吊穩(wěn)、剎車要牢固可靠 , 要合理選擇起吊位置；不得損壞設備的凸出易損部分。九、設備吊裝過程：（1） 使用起吊鏈起吊重物前 ,必須對鏈條進行全面檢查, 檢查部件是否齊全 , 靈活可靠。（2） 起吊用鏈條（40T 鏈）磨損不得超限。（3） 重物下方嚴禁有人或身體部位探入下方 , 操作人員必須站在重物傷害不到的地方；躲開受力方向 , 防止

18、重物突然掉下傷人。負責檢查指揮的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒。指揮、操作人員 , 一旦發(fā)現(xiàn)險情, 立即停止作業(yè), 排除險情后方可進行吊裝。（4） 操作時 , 應盡量避免沖擊；松鏈時, 要小心操作 , 嚴防閥組操作失靈而造成設備重物突然落下傷人。（5） 起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情況時 , 必須立即停止起吊 , 放下起吊的設備重物進行處理:1）起吊時 , 頂板破碎掉矸、錨桿抽出、鋼絲繩套斷絲;2）起重鏈打滑、松脫；3）起吊異常沉重, 起吊拉鏈工作聲音異常。4）所起吊的設備重心不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)、搖擺。十、卸車過程注意事項：（ 1） 機車打到卸車工作位置。操作起吊梁操作閥，使起吊梁工作鏈下落吊

19、裝物料，速度要均勻緩慢。（ 2） 檢查專用吊裝鏈或繩套吊裝、 捆綁物料是否牢靠、 平穩(wěn)起吊。（ 3） 卸車時物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，并且高低水平一致。（ 4）起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載起吊。（ 5）卸放物料時，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料，做到輕放易卸。十一、其它：后附單軌吊機車司機崗位責任制單軌吊維修工崗位責任制單軌吊軌道線路工崗位責任制單軌吊司機操作規(guī)程單軌吊維修工操作規(guī)程單軌吊司機崗位責任制1、 單軌吊司機必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓， 經(jīng)過考試合格， 方可上 崗作業(yè)。2、 單軌吊司機必須熟悉掌握本業(yè)務有關(guān)應知應會知識及安全操作規(guī)程。3、單軌吊司機必須熟悉掌握本設備的

20、性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應會一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。4、 熟悉有關(guān)安全規(guī)程， 工作中嚴格按照操作規(guī)程操作， 做到運行 時心中有數(shù)，有一定的應變能力。5、 堅持班檢制度， 接班后首先對單軌吊進行全面檢查， 并做好記 錄，保證單軌吊符合質(zhì)量標準要求，保持設備及周圍工作環(huán)境衛(wèi)生清 潔。6、 單軌吊在運行中應隨時觀察軌道狀況， 掌握車輛運行情況， 過 彎道、道岔、交岔點及車場要減速慢行。7、 單軌吊發(fā)生故障應及時停車， 并幫助維修工處理故障， 處理不了應及時向調(diào)度室和區(qū)隊值班領(lǐng)導匯報。8、起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，重量不得超過規(guī)定，否則嚴禁開車。9、拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。單軌吊維修工崗位責

21、任制1 、 單軌吊維修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓， 具備單軌吊維修專業(yè)知識，并熟悉和掌握本業(yè)務有關(guān)的應知應會知識和安全操作規(guī)程。必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項準備。2、維修工必須掌握本設備的工作性能、結(jié)構(gòu)及原理以及各個部件的故障處理方法，并能正確進行操作。3 、 維修工檢修前必須了解上班機車運行情況， 查閱機車運行記錄等，并聽取機車故障要點，據(jù)此判斷分析。4 、 按有關(guān)規(guī)定認真詳細檢查和試驗機車， 發(fā)現(xiàn)機車故障及時檢查，確保機車能夠正常運行。5、維修機車時對所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時方可使用。6 、 維修工作必須在機車停止運行時進行。 維修必須在機車檢修硐室進行，臨時小

22、故障處理可在運行線上進行，但應采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。7 、 嚴格按說明書要求按時段進行維護， 定期更換各種過濾裝置及油脂。維修工作必須認真仔細，不得蠻干，確保維修質(zhì)量。8、維修完畢清理現(xiàn)場并及時填寫檢修記錄。單軌吊軌道線路工崗位責任制1、軌道線路工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓，具備單軌吊軌道線路安裝與維護專業(yè)知識，方可上崗。2、 熟悉掌握本業(yè)務有關(guān)應知應會知識和軌道質(zhì)量標準及安全操作規(guī)程。3、嚴格按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量標準施工、鋪設、維修好軌道質(zhì)量，確保機車運行安全。4、修理軌道時，先清理作業(yè)現(xiàn)場，敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報區(qū)隊。施工時，機車可以在施工地點 50 米以外運行

23、，兩端要設置可移動式的停車信號裝置。5、平時對軌道質(zhì)量做好巡視檢查維修工作，使之經(jīng)常保持優(yōu)良，保持軌道整潔上方無淋水。6、認真做好有關(guān)各種記錄：如檢查維修記錄、事故記錄等。單軌吊司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、單軌吊司機必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓，經(jīng)過考試合格，持有效合格證，方可上崗作業(yè)。3、 單軌吊司機必須熟悉掌握本業(yè)務有關(guān)應知應會知識及安全操作規(guī)程。3、拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。二、一般要求1、單軌吊司機必須熟悉掌握本設備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應會一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。2、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準確使用信號，通訊設施，有一定的應變能力。3、操作時，司機保持正常的自然姿勢，坐在座位上，目視前方

24、，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。嚴禁將頭或身體探出車外。禁止在駕駛室外操作和控制機車。4、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。司機暫時離開崗位時，不得關(guān)閉發(fā)動機和車燈，但必須取出控制手把，關(guān)閉剎車油門。過道岔時，注意道岔閉合情況，防止機車脫軌造成事故。5、起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。三、啟車前的準備1、檢查專用的燃油、機油、液壓油及冷卻水，過濾水水位是否達到開車要求。2、檢查各部位的潤滑油及機械聯(lián)接情況，各承載輪及軸承有無損壞，否則必須更換。4、 檢查各驅(qū)動輪及制動閘的磨損情況， 磨損超限的必須及時

25、更換，否則不得開車。4、檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設備是否正常。5、檢查各種液壓管路、控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液等。6、檢查發(fā)動機排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗暢通。四、啟車1、機車由液壓啟動器啟動。在發(fā)動機啟動過程中，向上打開儲能器開關(guān)，左手必須拉動手動操作桿，機械控制電控燃料供應閥，以使燃料進入噴油泵中。右手迅速拉動啟動閥，啟動后迅速釋放。在發(fā)動機起動過程中（可能需要一段時間以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速），當電壓值設置正確及傳感器數(shù)據(jù)正常時，燃料供應閥保持開啟狀態(tài)。同時電控制動控制器啟動，駕駛室頂部的信號燈閃爍。此時可以打開照明燈，機車可以開始運行。2、一次啟動不成功，需用手壓泵給機車

26、儲能，待儲能器壓力達到150bar ，可重復上述啟車步驟。3、啟動機車后，嚴禁再給儲能器手動儲能。五、啟動后對機車進行檢查1、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，檢查機車工作壓力。2、檢查油溫、水溫以及各處接頭有無跑、冒、滴、漏。3、查看發(fā)動機廢氣顏色及工作聲響是否正常。嚴禁發(fā)動機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)用手觸摸檢查運轉(zhuǎn)部位。4、檢查各儀表指示，速度檢測顯示是否靈敏可靠。5、檢查通訊、照明燈及操作機構(gòu)動作執(zhí)行情況。6、檢查各承載梁配套設備、液壓起吊馬達各操作閥的工作情況、空載反復升降幾次，查看馬達鏈輪是否靈活。7、主、副司機配合，操作試驗機車是否運轉(zhuǎn)良好，制動車工作壓力是否符合要求，有效制動。六、運行1、每臺機車必須有兩名工作

27、司機，駕駛員必須在機車前進方向的駕駛倉內(nèi)駕駛操作，工作時精力集中。副司機在機車后駕駛室，負責觀察機車運行情況，防止物料碰撞造成故障。5、 當柴油機冷卻溫度低于60時，方可開車， 行車時車速由慢到快，均勻加速。運行中，操作手柄只許用手推，嚴禁用腳蹬，更不準用繩索捆綁牽拉。3、機車過彎道、風門、邊叉、交叉點等處時應提前30m減速前進, 速度應控制在1km/m以內(nèi)勻速通過。4、起吊梁索鏈不起吊物料時，在機車運行時，必須將索鏈固定，以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)設施造成事故以及拖地運行。5、機車在運行中非緊急情況嚴禁使用緊急制動停車。6、機車在巷道里不行走，不工作時超過15 分鐘應關(guān)閉發(fā)動機。7、司機暫

28、時離開機車前必須取出控制手把，并妥善保管，關(guān)閉剎車油門，但不得關(guān)閉發(fā)動機和車燈。8、機車運行中，如遇行人必須提前10m減速或停車，待人員通過后或躲避到安全地點方可向前運行，嚴禁機車運行時人員從機車下通過。9、跨越設備、物料運行，間距必須大于200mm否則不得通過；單軌吊、絞車、小電車共用一條巷道時不得并行作業(yè)。七、起吊物料1、起吊工作手把推到起吊工作位。2、操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。6、 使用專用集裝箱、 花車起吊時與集裝箱、 花車應聯(lián)接可靠牢固，長形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊。起吊距地面300mmz上。4、起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水

29、平一致。5、起吊載荷要符合起吊梁噸位（12 噸）要求，拒絕超載。6、超吊大型設備（液壓支架）。起吊大型設備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁。支架及大件設備吊運時必須吊掛牢固。起吊的大件設備不得超高、超寬、超重，起吊后物料底面與巷 道底板平行。兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。運行速度控制在4km/m內(nèi)，制動車制動力不低于150KN在過風門、道岔時，副司機必須下車跟車指揮。卸放物料時必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放易卸。八、停車1、機車不得在道岔前后5m范圍內(nèi)停車或吊裝物料。機車不得在 斜坡上停靠（只有在機車發(fā)生故障的情況下才允許在斜坡上?？浚?。7、 讓機車怠速運轉(zhuǎn)不少于 1 分鐘，

30、或冷卻水溫低于60時熄滅柴油機。3、當氣溫低于0 時，停車后必須放掉水箱內(nèi)水，以防凍壞柴油機。4、拔下控制手把妥善保管。九、人員運載1、單軌吊運載人員，必須配合運人專用車和安全制動車，并掛好防護鏈，嚴禁乘坐物料車。2、開車前，單軌吊司機應檢查人員乘坐情況，嚴禁超員，并檢查防護桿完好情況。3、運輸人員必須在指定地點上下車，嚴禁中途停車上下人。十、交接班1、現(xiàn)場交接班并搞好機車衛(wèi)生，向接方簡述上班機車運行及故障情況。2、仔細填寫各種記錄，寫清機車運行情況、存在問題，并匯報區(qū)十一、 機車的防火安全措施發(fā)生火情時， 駕駛員必須啟動主滅火系統(tǒng)或用駕駛室中的手動滅火器將火撲滅。 同時， 駕駛員還必須及時將

31、起火情況報告給調(diào)度員。此外，還要通知所有可能受到火情波及的人員。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然超速時，駕駛員也必須啟動滅火器并將發(fā)動機熄火。單軌吊維修工操作規(guī)程一、一般規(guī)定1 、 單軌吊維修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓， 具備單軌吊檢修專業(yè)知 識，并熟悉和掌握本業(yè)務有關(guān)的應知應會知識和安全操作規(guī)程。2、維修工必須熟悉本設備的工作性能、結(jié)構(gòu)、原理以及各個部件的故障處理方法并能正確進行操作。3 、 維修工必須按有關(guān)規(guī)定認真詳細檢查和試驗機車， 發(fā)現(xiàn)機車故 障及時檢查處理，確保機車能夠正常運行。4、檢修機車時對所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時方可使用。5 、 維修工作必須在機車停止運行時進行。 一般檢修在機車檢修硐室或檢修車間進行，臨時小故障處理可在運行線上進行，但應采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。二、檢修前的準備1 、 維修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗， 并做好工作前的各項準 備。2、了解上班機車運行情況，查閱機車運行記錄等，并聽取司機機車故障要點，據(jù)此判斷分析。3 、 將機車開至指定檢修位置， 進行各項動態(tài)測試， 找出故障環(huán)節(jié)。4、根據(jù)故障部件和損壞程度確定檢修或更換。三、檢修排除故障1 、 檢修開始前必須將檢修設備及工作場所整理清潔， 根據(jù)實際需要配備工作臺，以便放置拆卸零件。2 、 拆卸前必須了解該部件的性能及連接方法， 拆