高邊坡專項(xiàng)施工方案(完)

1、僅供個(gè)人參考畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心勘察設(shè)計(jì)施工總承包一期項(xiàng)目高邊坡專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中國有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司二零一年八月三十日目錄一、工程概況11.1、編制目的21.2、編制原則21.3、工程簡介21.4、高邊坡概況31.5、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 31.6、 施工要求及技術(shù)保證條件 4二、編制說明62.1、編制依據(jù)62.2、相關(guān)圖紙72.3、施工組織設(shè)計(jì)7三、施工計(jì)劃73.1、施工進(jìn)度計(jì)劃73.2、施工作業(yè)人員計(jì)劃73.3、材料計(jì)劃73.4、設(shè)備計(jì)劃7四、主要分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施及驗(yàn)收監(jiān)測 84.1、 施工順序84.2、施工方法84.3、施工方法及工藝 104.

2、4、驗(yàn)收24五、質(zhì)量保證措施245.1、質(zhì)量保證管理措施 245.2、土石方開挖質(zhì)量控制措施 255.3、錨桿框格梁質(zhì)量保證措施 26六、施工安全保證措施 276.1、安全管理組織措施 276.2、安全生產(chǎn)責(zé)任制度276.3、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 276.4、應(yīng)急預(yù)案356.5、 監(jiān)控量測 錯(cuò)誤！未定義書簽。七、勞動(dòng)力計(jì)戈U 427.1、勞動(dòng)力作業(yè)要求 42不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考高邊坡專項(xiàng)施工方案一、工程概況1畢節(jié)金海湖新區(qū)新區(qū)位于畢節(jié)未來中心城區(qū)核心地帶，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是畢節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的“增長極”和“火車頭”，是畢節(jié)極力打造“川滇黔區(qū)域中心、西南重要 門戶樞紐、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、山

3、水生態(tài)花園城市、產(chǎn)城融合示范新區(qū)”的主戰(zhàn)場，發(fā) 展?jié)摿薮?。竹園物流園位于畢節(jié)金海湖新區(qū)，按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)規(guī)劃。大畢節(jié)未來 需要增加高新技術(shù)及勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)突出園區(qū)概念，發(fā)揮機(jī)場、鐵路、高速公路 三大區(qū)域交通設(shè)施優(yōu)勢，加強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流、休閑度假等新興綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。竹 園片區(qū)作為內(nèi)陸港建設(shè)的核心之一，要充分發(fā)揮鐵路、高速公路以及鄰近機(jī)場的交通優(yōu) 勢，加強(qiáng)大運(yùn)量物流、公鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、物流服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該項(xiàng)目為竹園物流園內(nèi)南 北向交通干線，道路兩側(cè)為保稅區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、加工制造區(qū)等，能夠較為有效地利用道路 周邊的土地資源，加強(qiáng)區(qū)域道路之間的聯(lián)系，從而可方便片區(qū)人員以及物流的出行，對 畢節(jié)竹

4、園物流園經(jīng)濟(jì)發(fā)展有直接影響。 項(xiàng)目的建設(shè)可以進(jìn)一步完善竹園物流園內(nèi)的路網(wǎng) 結(jié)構(gòu)，對竹園物流園的城市功能有著重要意義，根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模以及對經(jīng)濟(jì)和交通的影 響程度，本項(xiàng)目的直接影響區(qū)為畢節(jié)主城區(qū)、金海湖新區(qū)、竹園物流園等。2、畢節(jié)金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目一期項(xiàng)目位于竹園鄉(xiāng)與響水鄉(xiāng)交界，各鄉(xiāng)占 用一部分地塊，主要建設(shè)內(nèi)容為：道路工程、場平工程、房屋建筑、配套設(shè)施等；現(xiàn)相 關(guān)部門及甲方要求，現(xiàn)只施工園區(qū)道路，其余現(xiàn)今不予施工。本工程場平土石方爆破、挖運(yùn)1141.7萬m,填方1178.1萬m；道路施工面積137.35 萬卅,其中：1）、內(nèi)陸港大道紅線寬度50m寬，起點(diǎn)高速公路入口，終點(diǎn)北環(huán)路，雙向 6

5、車道, 全程 4159.52m；2） 、竹園縱五路紅線寬度 50m起點(diǎn)北環(huán)路，終點(diǎn)碧陽大道，雙向 6車道，全程 2632.81m；3）、碧陽大道紅線寬度50m起點(diǎn)雙水路，終點(diǎn)同心大道，雙向6車道，全程3860m4）、竹園橫三路紅線寬度40m起點(diǎn)雙水路，終點(diǎn)縱五路，雙向6車道，全程2180m5） 、北環(huán)路紅線寬度40m起點(diǎn)雙水路，終點(diǎn)縱五路，雙向 6車道，全程3840m6） 、竹園縱三路紅線寬度 30m起點(diǎn)北環(huán)路，終點(diǎn)碧陽大道，雙向 6車道，全程不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考3237.461m；7） 、竹園橫五路紅線寬度30m起點(diǎn)雙水路，終點(diǎn)北環(huán)路，雙向6車道，全程2381.568m；8）、竹園橫

6、八路紅線寬度30m起點(diǎn)內(nèi)陸港大道，終點(diǎn)縱五路，雙向6車道，全程1460.58m；9） 、鐵北二路紅線寬度 30m起點(diǎn)雙水路，終點(diǎn)內(nèi)陸港大道，雙向6車道，全程975.45m；10）、同心大道紅線寬度60m寬，起點(diǎn)雙水路（K4+700，終點(diǎn)K9+031.964,雙向 6車道，全程4331.96m；其他房屋建筑及配套設(shè)施已在規(guī)劃設(shè)計(jì)中。1.1、編制目的編制本施工方案的目的是為畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目高邊坡施工提供 完整的實(shí)施性文件，是技術(shù)指導(dǎo)的有效措施和保證。是用以規(guī)范畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園 物流中心項(xiàng)目高邊坡施工，確保該項(xiàng)工程以高效優(yōu)質(zhì)、安全、快速、文明、合理施工， 提前完成任務(wù)的有效保證。

7、1.2、編制原則1、安全第一原則嚴(yán)格遵照、遵守國家、貴州省、畢節(jié)市政府以及業(yè)主關(guān)于施工安全、工地治安、人 員安全、勞動(dòng)保護(hù)以及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安全工作是搞好生產(chǎn)的 重要因素。在施工過程中，要嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工安全。2、確保工期的原則嚴(yán)格按工程工期要求，制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程單位工程工期的完成。3、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則在施工方案編制中，以“技術(shù)先進(jìn)，方案可行，方法可靠，組織科學(xué)，重信譽(yù)守合 同，優(yōu)質(zhì)安全高效”為指導(dǎo)思想，合理安排各施工部位高邊坡工程的施工，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、 科學(xué)組織、優(yōu)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。嚴(yán)格貫徹公司質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)的管

8、理文件和程序文件，確保工程達(dá)到合格。1.3、工程簡介項(xiàng)目內(nèi)容工程名稱畢節(jié)金海湖新區(qū)竹園物流中心勘察、設(shè)計(jì)、施工總承包項(xiàng)目部建設(shè)地址貴州省畢節(jié)市竹園鄉(xiāng)、響水鄉(xiāng)附近建設(shè)單位貴州畢節(jié)內(nèi)陸港投資建設(shè)運(yùn)營管理有限公司設(shè)計(jì)單位貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院、上海浦東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位四川蜀典工程監(jiān)理有限責(zé)任公司地勘單位江西省勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位中國有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司1.4、高邊坡概況，道路實(shí)施過程中，需對道路邊坡進(jìn)行防護(hù)。由于道路建設(shè)與地塊開發(fā)不同步，為 減少和避免廢棄工程的產(chǎn)生，邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)需結(jié)合道路兩側(cè)的用地性質(zhì)，考慮臨時(shí)防 護(hù)（自然放坡、植草）和永久防護(hù)。三級以上挖方邊坡坡面或坡面

9、較陡不宜采用坡率法 的路段，設(shè)計(jì)采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù)坡面。對于道路一側(cè)規(guī)劃為開發(fā)建設(shè)用地， 現(xiàn)階段支護(hù)考慮為自然放坡植草進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)。，現(xiàn)能確定最高邊坡高度為30米，邊坡設(shè)計(jì)使用年限50年，邊坡安全等級二級， 邊坡坡頂荷載20kPa,最高設(shè)置三級邊坡，一級HW 6m坡比為1： 0.75 ;二級6v H< 14m 坡比為1: 0.75 ;三級14nK H,坡比為1: 1。具體邊坡防護(hù)按設(shè)計(jì)要求施工，坡比按照 設(shè)計(jì)斷面施工。1.5、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1、自然地理氣候本項(xiàng)目位于云貴高原向湘西丘陵過渡的斜坡地帶，即貴州山原區(qū)，區(qū)內(nèi)地貌以溶蝕 緩丘為主，間夾溶蝕峰叢地貌，地形起伏不大。2、地

10、形地貌及環(huán)境項(xiàng)目所在區(qū)域地勢為西北低、東南高，地形地貌多樣，構(gòu)造復(fù)雜，東高西低，以巖 溶地貌為主，最高海拔1484.52m。境內(nèi)屬于大陸溫暖帶干濕交替溫涼氣候區(qū)，年均氣 溫11.9 C15C，年積溫2500E3500E，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。地貌類型為溶蝕-構(gòu) 造低山地貌。3、區(qū)域地質(zhì)條件素填土：公路素填土主要填料為粉質(zhì)黏土及碎石類土等，由于填筑時(shí)間較長且受長 期車輛碾壓，已基本完成固結(jié)，壓實(shí)處理檢測合格后可作路基持力層。耕土：強(qiáng)度低，性質(zhì)差，不可作路基持力層。紅黏土：工程性質(zhì)一般、強(qiáng)度一般，可作本工程路基持力層。強(qiáng)風(fēng)化白云巖：工程性質(zhì)、強(qiáng)度較好，可作本工程路基持力層。中風(fēng)化白云巖：工程性質(zhì)、強(qiáng)

11、度較好，但局部區(qū)域巖溶裂隙發(fā)育，作為路基持力層 應(yīng)加以考慮及適當(dāng)處理。4、水文地質(zhì)條件場區(qū)地下水類型為第四系松散土層孔隙裂水、基巖（泥巖）風(fēng)化層裂隙水及巖熔裂 隙水。地下水靠大氣降水及河流側(cè)向補(bǔ)給，降水大部分滲形成地下水沿巖體節(jié)理裂隙及 巖層層面向地勢低洼處排泄。受季節(jié)影響較大。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及水樣測試分析，場區(qū)水質(zhì)類型為 CCa型，為碳酸鹽鈣質(zhì) 水，對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽、鎂鹽、氯鹽和侵蝕 CO2的微腐蝕性。1.6、施工要求及技術(shù)保證條件1、質(zhì)量要求：邊坡施工在確保進(jìn)度、安全的同時(shí)，保證所有隱檢及成品驗(yàn)收全部 合格；2、進(jìn)度要求：達(dá)到預(yù)定的工期目標(biāo)；3、安全生產(chǎn)要求：責(zé)任事故死亡率為零

12、， 杜絕重大事故，輕傷事故頻率控制在1%。 以內(nèi)；4、實(shí)現(xiàn)“五無”目標(biāo)（即無重傷、無死亡、無塌方、無中毒、無火災(zāi)）；5、文明施工：按貴州省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的有關(guān)規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，爭創(chuàng)文明 施工標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目；1、做好前期施工相關(guān)資料調(diào)查和收集工作，掌握當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)、水文、氣象資料， 以便綜合組織全過程的均衡施工，制定相關(guān)施工措施，保證施工人員安全。2、熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。組織各工 種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。3、編制工程的施工方案，為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件，對相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交 底，對各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)

13、交底。4、建立施工測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)，辦理測量控制點(diǎn)移交工作，對建設(shè)方 提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，做出放線測量定 位記錄。5、邊坡開挖要求：邊坡的開挖方式對開挖后邊坡的穩(wěn)定性有至關(guān)重要的影響，特 別是巖石爆破方案，要求慎用爆破方式，嚴(yán)禁使用大爆破，可依據(jù)地質(zhì)條件，邊坡形式 選用預(yù)裂爆破、光面爆破等控制性爆破技術(shù)，特別是臨近設(shè)計(jì)坡面5m范圍巖層開挖時(shí), 可采用小孔（© 40mm，深1.52.0m）、小藥量（12kg）爆破，以保證邊坡巖體的完 整。邊坡上方的取土爆破必須嚴(yán)格控制，不得松動(dòng)邊坡巖層。自上而下逐級開挖，逐 級防護(hù)。雨季施工時(shí)，必須做

14、好所開挖坡面未防護(hù)前的防水工程，可采用遮擋、攔截方 式防止雨水、地表水對邊坡的損害。6、高邊坡施工總的原則：開挖一級，防護(hù)加固一級，逐級開挖，逐級防護(hù)。7、對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。8挖方泥質(zhì)坡面清坡后覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷塌方。9、石質(zhì)邊坡應(yīng)采用光面、預(yù)裂爆破技術(shù)；禁止采用大爆破施工，邊坡坡面不得有 松石、危石，路基邊線應(yīng)順直、曲線應(yīng)圓滑10、 邊坡開挖應(yīng)至上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖，坡面應(yīng)一次成形, 且應(yīng)開挖一級，防護(hù)一級。工序銜接要緊密。11、順層邊坡應(yīng)采取跳槽開挖，跳槽防護(hù)。12、土質(zhì)邊坡須對邊坡平臺(tái)排水溝溝底及邊坡平臺(tái)進(jìn)行鋪砌，防止雨水滲入邊坡后 浸

15、泡邊坡。13、邊坡開挖過程中應(yīng)做好臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)結(jié)合永久性 排水設(shè)施綜合考慮。14、加強(qiáng)對高邊坡的監(jiān)測和檢查巡視，保證高邊坡施工萬無一失。表1.6.3本工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及施工措施序 號(hào)施工重 點(diǎn)、難點(diǎn)分析施工措施1結(jié)構(gòu)工法 多、工程 量大、工期緊本工程邊坡咼，防護(hù) 工程要求高，因此，如何加強(qiáng)施工組織和技 術(shù)管理，加強(qiáng)施工過程 控制，做到協(xié)調(diào)有序是 施工控制的重點(diǎn)1、 嚴(yán)格按施工方案組織和設(shè)計(jì)圖紙施工，加強(qiáng)系統(tǒng)管理， 針對本項(xiàng)目所包含的工程內(nèi)容及特點(diǎn)，積極組建項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施， 項(xiàng)目經(jīng)理部由責(zé)任心強(qiáng)、 工作仔 細(xì)、同類工作經(jīng)歷豐富、意識(shí)強(qiáng)的人員組成。2、加強(qiáng)

16、前期準(zhǔn)備階段控制，充分考慮現(xiàn)場的有利條件及不利因素，切實(shí)編好施工組織設(shè)計(jì)及施工技術(shù)方案，并有序的組織實(shí)施。2高空作業(yè) 多、風(fēng)險(xiǎn) 因素大本工程邊坡咼，防護(hù)工 程多在邊坡上作業(yè)，咼處墜落的風(fēng)險(xiǎn)高1、凡是進(jìn)行高處作業(yè)的施工的，應(yīng)使用腳手架、平臺(tái)、 防護(hù)圍欄、檔腳板、安全帶和安全網(wǎng)等安全保障措施。作 業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的安全用品是否牢固、可靠。2、高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育，上崗 前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。3光面爆破 效果難控制高邊坡爆破效果的好 壞直接影響邊坡防護(hù) 的質(zhì)量，加強(qiáng)光爆質(zhì)量 尤其重要1、根據(jù)圍巖特點(diǎn)，合理選定周邊眼的間距和最小抵抗線， 盡最大努力提高鉆眼質(zhì)量。

17、2、嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，盡可能將藥量沿眼長均勻 分布。3、周邊眼宜使用小直徑藥卷和低猛度、低爆速的炸藥。 為滿足裝藥結(jié)構(gòu)要求，可借助導(dǎo)爆索(傳爆線)來實(shí)現(xiàn)空 氣間隔裝藥。4、采用毫秒微差有序起爆。要安排好開挖程序，使光面 爆破具有良好的臨空面。二、編制說明2.1、編制依據(jù)1、畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目內(nèi)陸港大道工程總承包項(xiàng)目施工招標(biāo)文件；2、畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目內(nèi)陸港大道工程總承包項(xiàng)目施工投標(biāo)文件；3、畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目內(nèi)陸港大道工程總承包項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙；4、畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目內(nèi)陸港大道工程總承包項(xiàng)目施工工程量清 單；5、圖紙中明文要求的技術(shù)

18、規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，以及國家、貴州省以及貴州市發(fā)布 實(shí)施的相關(guān)法令、法規(guī)及行政命令。相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和法律法規(guī)。依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本工程施工須達(dá)到下列現(xiàn)行中華人民共和國以及貴州省或行 業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求：1) 、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)2) 、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D32004)3) 、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-20104) 、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ 79-20125) 、室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50014-2006)6) 、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-20107) 、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-20128) 、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

19、范(GB50003-20119) 、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-200810) 、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-200411) 、公路工測量規(guī)范(GB50026-200712) 、公路工路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-200613）、其他國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2.2、相關(guān)圖紙貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目全部施工圖設(shè)計(jì)。2.3、施工組織設(shè)計(jì)貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項(xiàng)目內(nèi)陸港大道、竹園縱五路、碧陽大道、竹園橫三路、北環(huán)路、竹園縱三路、竹園橫五路、竹園橫八路、鐵北二路及同心大道施工組織設(shè)計(jì)。三、施工計(jì)劃3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格按照園區(qū)建設(shè)總工期、各條道

20、路施工節(jié)點(diǎn)及各條道路高邊坡施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行施工3.2、施工作業(yè)人員計(jì)劃表3.2施工作業(yè)人員一覽表序號(hào)班組名稱施工人數(shù)是否持證上崗1挖機(jī)司機(jī)根據(jù)邊坡施工工作面確定是2自卸卡車司機(jī)滿足邊坡開挖運(yùn)輸，現(xiàn)場確定是3推土機(jī)司機(jī)根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定是4防護(hù)工根據(jù)總工期及高邊坡施工進(jìn)度，現(xiàn)場確定/5架子工根據(jù)總工期及高邊坡施工進(jìn)度，現(xiàn)場確定/6雜工根據(jù)總工期及高邊坡施工進(jìn)度，現(xiàn)場確定/7其他根據(jù)總工期及高邊坡施工進(jìn)度，現(xiàn)場確定/3.3、材料計(jì)劃根據(jù)總工期、高邊坡施工進(jìn)度、設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆按_定所需材料，提前采購，保證按時(shí)、 按質(zhì)、按量采購到場。3.4、設(shè)備計(jì)劃根據(jù)總工期、高邊坡施工進(jìn)度、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場施工情況提前確定

21、所需機(jī)械，提前 準(zhǔn)備進(jìn)場，保證按時(shí)、按質(zhì)、按量施工。四、主要分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施及驗(yàn)收監(jiān)測4.1、施工順序路塹開挖：施工準(zhǔn)備f施工測量f路塹頂截水溝施工f路塹土石方開挖f邊坡整 修邊坡支護(hù)平臺(tái)排水施工監(jiān)測下一級邊坡施工路堤填筑：施工準(zhǔn)備f施工測量f原地面處理f路堤填筑f邊坡整修f邊坡支護(hù)f 坡腳排水施工f監(jiān)測4、2、施工方法采用水平分層、縱向分段、橫向全寬開挖法；土方運(yùn)距小于100m時(shí)，可直接用推土機(jī)、裝載機(jī)運(yùn)土； 100 m以上時(shí)，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。邊坡開挖、 路拱、路基面修整采用人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)施工。采用機(jī)械自上而下分層縱向開挖。對深路塹，采用深孔松動(dòng)

22、控制爆破，邊坡采用光 面爆破，縱向分層開挖的作業(yè)方式，并按照“分級開挖，分級加固”的原則進(jìn)行施工。 對淺路塹、零星開挖采用淺孔爆破，用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸填筑于路堤 地段或運(yùn)于棄土場。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段 及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的 原則，開挖一級防護(hù)一級，在下一級開挖時(shí)，上一級已做好保護(hù)措施。1 、高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成；2 、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚 度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才

23、能進(jìn)行下一循環(huán)的施工；3、高填方路堤的基底承受的荷載較大，對于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不 能滿足要求，應(yīng)對地基進(jìn)行地基加固處理。4 、高填方路堤的地基土體，由于填筑體對其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變形，這兩個(gè)變形的完成都需 要較長時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。5、嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取 相關(guān)措施減薄。推土機(jī)在初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm以保證路基邊部壓實(shí)。6、嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑，含

24、有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分 別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。7、土石混填注重填料的含水率，填料過干達(dá)不到最佳含水率，要灑水 后壓實(shí)；填料過濕也達(dá)不到最佳含水率，要翻曬后再壓實(shí)。8 、嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的檢測試驗(yàn)。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測， 并經(jīng)常性地對壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采 取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合 規(guī)范要求。9 、結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層 面做成2%的

25、橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔 1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí) 排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不 致沖刷邊坡；路堤坡腳及時(shí)作好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水 通暢。10、嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填 料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透水破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。1 ）、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌 筑。2 ）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌 筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。3 ）、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證 沉降縫砌筑后

26、垂直于水平面并且寬度上下一致。4 ）、砌筑過程中和砌筑完工后7-14天內(nèi)，隨時(shí)對已砌筑體養(yǎng)生，保持其表面濕潤。5 ）、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖 層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。6 ）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差 不超過15cm預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過 20cm預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的 偏角不大于3°。水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直 徑15mm樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為 42mm其他錨桿符合設(shè)計(jì)要求。7）、水泥

27、錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細(xì)砂，粒徑不大于2.5mm使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1: 11: 2重量比，水灰比為0.380.45。8 ）、注漿開始或中途停止超邊30min時(shí)，用于水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路， 注漿時(shí)，注漿管插至距孔底510c m處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。9 ）、錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排鋼絲或鋼鉸線時(shí)安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，每隔1.01.5m設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時(shí)可設(shè)置對中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。10）、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用

28、先噴后錨，噴射厚度不小于5cm,噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝 3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針 對施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施 工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。4.3、施工方法及工藝1、在高邊坡施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。利用挖機(jī)挖裝土，自卸車 運(yùn)輸，遇到軟石，盡量使用液壓鑿巖機(jī)進(jìn)行破碎，開挖前，應(yīng)充分作好排水設(shè)施，在挖 方坡頂按設(shè)計(jì)要求設(shè)置截水溝，低洼處修建沉沙池，水流經(jīng)沉淀后排入自然溝渠。以排 除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。2、高邊坡施工時(shí)由上到下，逐級開挖，開挖一級防護(hù)

29、一級，并應(yīng)盡快砌筑護(hù)坡排 水溝、垂直于坡面的仰斜排水孔，及平臺(tái)截水溝、急流槽等排水設(shè)置，以防止坡面崩塌3、路塹開挖以后盡快根據(jù)設(shè)計(jì)要求對坡面進(jìn)行防護(hù)。4、路塹既長且深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)， 使各層有獨(dú)立的出土道路（如下圖示意）。對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡穩(wěn)定和 邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊 坡。深挖路塹及高邊坡施工時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施以確保施工安全。5、施工過程中，深挖路塹坡頂應(yīng)設(shè)沉降觀測點(diǎn)，進(jìn)行邊坡穩(wěn)定和變形監(jiān)控，并進(jìn) 行邊坡穩(wěn)定分析，隨時(shí)掌握邊坡變化情況。觀測點(diǎn)測量采用全站儀和水準(zhǔn)儀，測量結(jié)果 應(yīng)滿

30、足下表要求。深挖路塹觀測調(diào)查表調(diào)查范圍調(diào)查內(nèi)容基本要求坡頂?shù)孛嬲{(diào)查定期調(diào)查坡頂超過50m范圍內(nèi)土體有無裂 縫發(fā)生，記錄發(fā)生的時(shí)間、深度、連通性、 充水狀況等發(fā)展變化情況。及時(shí)排除裂縫中的水并封堵裂 縫，研究邊坡的穩(wěn)定性。邊坡坡面調(diào)查記錄開挖斷面的地質(zhì)剖面，觀測坡面巖層 產(chǎn)狀，節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況， 現(xiàn)場討論研究邊坡穩(wěn)定性。高邊坡均觀測，每50100m設(shè) 一個(gè)觀測點(diǎn)，特殊位置加密觀 測點(diǎn)并取樣試驗(yàn)。觀測樁調(diào)查對觀測樁進(jìn)行位移、高程的測量，以了解 邊坡變形的發(fā)展，可先于二級邊坡設(shè)置一 排觀測樁，發(fā)現(xiàn)變形連續(xù)增加后再行加密。精度均應(yīng)達(dá)到1mm所利用的 觀測樁應(yīng)穩(wěn)定，觀測到變形連 續(xù)增加時(shí)研究

31、邊坡的穩(wěn)定性。6、由于在高邊坡開挖過程中，爆破是主要的施工手段。因而在進(jìn)行邊坡開挖過程中，嚴(yán)禁放大炮開挖。7、采用爆破法施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理移運(yùn)被爆破后的堆體。邊坡上不得有松石、危 石等。突出及凹進(jìn)尺寸不大于100mm否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽, 以維持巖體的穩(wěn)定。8高邊坡施工要求邊挖邊支護(hù)，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次開挖到底。為 保證高邊坡開挖及支護(hù)施工安全，邊坡開挖及支護(hù)應(yīng)避免在雨季施工，盡量在雨季來臨 之前施工完畢。1路塹豎向分層、縱向分段，采用松動(dòng)爆破拉槽，靠近邊坡部分采用光面爆破。2、淺眼小臺(tái)階控制爆破：臺(tái)階尺寸，臺(tái)階寬即路塹開挖寬度，為了加快施工進(jìn)度， 多開工作面，

32、每個(gè)工作面應(yīng)沿線路縱向開辟 3-4個(gè)臺(tái)階，每個(gè)臺(tái)階的長度以能布置兩排 炮孔為宜，即2.5-3.0m。3、淺眼小臺(tái)階控制爆破見“圖4-1淺眼小臺(tái)階控制爆破圖”4、炮眼直徑D:炮眼直徑采用 D=38-42mm5、 炮眼深度H:爆破進(jìn)入正常情況后，炮眼深即臺(tái)階高度H。6、但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮眼深根據(jù)坡面坡度而定，第一 次爆破眼深要做到爆后底部平整。7、 最小抵抗線W每個(gè)臺(tái)階的前排炮眼具有多面臨空的特性， 故要保證其最小抵抗 線，方向指向線路縱向方向。為便于清碴且不使爆體飛散，W的取值應(yīng)在普通松動(dòng)爆破 與光面爆破之間，即 W=16-20D巖石較硬時(shí)取小值，較軟時(shí)取大值（D為炮眼直

33、徑）。&炮眼間距a及排距b:由于開挖路塹較窄，受路塹寬度限制，炮眼往往采用矩形 布置，其間距與排距之關(guān)系為：a=b;而排距b則為b< H/2。9、 單孔裝藥量Q:其計(jì)算公式為Q=qawH第一排炮眼）Q=qabH（第二排及后排炮眼） 式中q為單位巖石耗藥量，其取值與巖石性質(zhì)、炮眼臨空面數(shù)目、炮眼位置等多種因素 有關(guān)。10、 在本工程爆破中q值的取值要以確保線路安全為前提，故對于有 2個(gè)或2個(gè)以 上臨空面的炮眼取q=0.8q，而中間具有一個(gè)臨空面的炮眼則直接為 q，m級巖石q取 0.32，"級巖石q取0.42，V級巖石q取0.51 011、裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞長度L:主爆孔采用集

34、中裝藥結(jié)構(gòu)。為了保證爆破效果和有效 控制飛石，應(yīng)選取合適的堵塞長度，一般為 L=W12、起爆網(wǎng)路：采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，孔內(nèi)微差的方法，確保起爆后巖石 移動(dòng)方向?yàn)轫樉€路方向。具體為“ V”形或“梯形”起爆方式。13、 淺眼小臺(tái)階控制爆破起爆網(wǎng)路見“圖4-2淺眼小臺(tái)階控制爆破起爆網(wǎng)路圖。14、邊坡光面爆破設(shè)計(jì)：為了減少爆破對邊坡巖石的擾動(dòng)，增加邊坡的穩(wěn)定、平順， 邊坡進(jìn)行光面爆破。光爆眼沿路塹設(shè)計(jì)的坡度打斜眼，其炮眼間距為主炮眼間距的1/2。 為了保證光爆效果，光爆眼炮眼間距 a應(yīng)小于光爆眼的最小抵抗線 W即W>a在施工 中a/w為0.8左右為宜。15、光爆眼眼深Lg=H/sin a

35、，式中a為設(shè)計(jì)邊坡的坡角，H每次爆破臺(tái)階高度。16、光爆眼的單孔裝藥量為其它炮眼單孔裝藥量的 0.5-0.6倍。采用間隔裝藥形式， 兩個(gè)藥包用導(dǎo)爆索串接。路塹開挖嚴(yán)禁用洞室爆破施工。在石方開挖接近邊坡面時(shí)預(yù)留 邊坡光爆層進(jìn)行光面爆破，光面爆破自上而下進(jìn)行，每爆破完成一級后，及時(shí)清理好邊 坡平臺(tái)，必要時(shí)設(shè)置觀測樁進(jìn)行穩(wěn)定觀測，當(dāng)有變形時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看 并進(jìn)行加固處理。17、深挖路塹開挖見示意圖4-31）控制爆破施工順序施工測量f標(biāo)定炮孔位置f鉆孔f炮孔檢查f爆破器材準(zhǔn)備f裝藥f聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng) 絡(luò)布設(shè)安全崗哨炮孔堵塞爆破覆蓋起爆信號(hào)起爆消除瞎炮、處理危石f解除警戒f爆破效果分析及資料記錄

36、。2）施工方法A 、布孔：炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)不能隨 意變動(dòng)設(shè)計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡 線，從邊坡光爆孔開始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核， 實(shí)際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)的最小抵抗線基本相符。B鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光爆孔 的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求?？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到 夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢 查

37、炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符，若和設(shè)計(jì)相差較多，應(yīng)對參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆 孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。C裝藥：裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴(yán) 格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。D、堵塞：堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于 30mm含水量15%-20%（ 般 以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準(zhǔn)）。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以

38、控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留 1m-1.5m），然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10c m左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護(hù)好導(dǎo)爆索。E、爆破覆蓋：它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi) 裝入砂土，將排間的草袋用繩子連成一片草袋覆蓋時(shí)要，覆蓋后注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。起爆線-竹竿1填塞1炮孔11J藥卷光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖光面爆破示意圖18、光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定光面爆破是主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計(jì)開挖輪廓線上的光面爆炮孔，準(zhǔn)確地將 預(yù)留的爆破層從保留巖體上切下來，形成平整的開挖坡面。主要參數(shù)的選定：最小抵抗線 W=21.5d d為鉆孔直徑=10cm炮孔間距a=Q=（

39、8 12）d d 為鉆孔直徑=10cm炮孔密集系數(shù)m=0.81.0時(shí)，光爆效果最好。單孔裝藥量,用線裝藥度Qx表示即Qx=q.a.W q為松動(dòng)爆破單孔耗藥量，根據(jù)現(xiàn)場巖石層情況進(jìn)行調(diào)整。在光爆孔裝藥 時(shí),使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在起爆線上，藥卷置放于靠近正常裝藥方向的 一邊,炮孔要全部堵塞，堅(jiān)硬完整,巖石可只堵孔口 600-900mm起爆采用國產(chǎn)爆管同時(shí)起 爆。見光面爆破圖。19、預(yù)裂爆破參數(shù)鉆孔直徑以32100mm為主。鉆孔間距a= （710） d，不偶合系數(shù)n=24。裝藥量 Q=2.75 （T）式中：（c）為巖石極限抗壓強(qiáng)度r為預(yù)裂孔半徑裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同。孔深的確定以不留根

40、底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為 原則，根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況確定。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配 合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安 排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓 實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為 填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備T基底處理T 分層填筑T攤鋪平整T碾壓夯實(shí)T檢驗(yàn)簽認(rèn)T路面整形T邊坡修整，。高填方路堤按路基平行線分層控制填

41、土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪, 壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填筑施工流程 框圖如下：路基填筑(1)土石混填a填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度，填方作業(yè)分層進(jìn)行不得用于商業(yè)用途準(zhǔn)備施工驗(yàn)收曇填料鋪設(shè)的b為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度， 每,寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度500mc路堤填土高度小于800cm時(shí)，對于原地表清理禾1挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表層翻松深300mm然后整平壓實(shí)于筑 800cd路堤填土咼度大咖，檢應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小92%e不同填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于500mmf

42、土石路堤每層松鋪厚度不宜超過設(shè)計(jì)值， 填筑至路床頂面最后一層的 壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm碾壓前先用推土機(jī)整平，并做成 2%勺橫坡，碾 壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊20cm寬。g地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng) 滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 2m臺(tái)階頂做成2%-4%勺內(nèi) 傾斜坡。砂類土上不挖臺(tái)階，將原地面以下 2030cm的表土翻松。h壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊石料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料 最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分部，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。i填筑路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填 筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩

43、段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互 交疊銜接，其搭接長度不得小于 2mj用透水性較小的土石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的士 2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成 2%勺雙向橫坡；如填筑上層 時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土石料所填筑的路堤邊坡上。k在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。每 層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過設(shè)計(jì)最大值55cml天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 200MPa時(shí)，石塊的最大粒徑 不得超過壓實(shí)層厚的2/3,超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于 15MPa肘，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。壓實(shí)后滲水 性差異較大

44、的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。m路床頂面以下300800mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土石混合料 并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 100mmn在施工過程中對土的含水量應(yīng)及時(shí)測定，及時(shí)調(diào)整，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。當(dāng)超出最佳含水量 +2%寸，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?。i路基表面整形壓實(shí)后，無明顯輪跡，無軟彈和翻漿，邊線順直，邊坡修整密實(shí)，坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。土石方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率和方法1 壓實(shí)度(%)零填及 挖方(m)0 0.30按附錄B檢杳密度法：每200m每壓實(shí)層

45、測4處0 0.80>95填方(m)0 0.80>950.80 1.50>94> 1.50>922A彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì) 要求值按附錄1檢杳3縱斷高程(mm)+ 10 , 20水準(zhǔn)儀：每200m 測4斷面4中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要 求米尺：每200m測4處6平整度(mm)203m直尺：每200m測2處X10尺7橫坡()±0.5水準(zhǔn)儀：每200m 測4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要 求尺量：每200m測4處(2)采用石方填筑 、石料填筑，坡面采用大塊石碼砌。路基高度 HW5m時(shí)，填石邊坡

46、碼砌厚度為1米，5m<H<12時(shí)，填石邊坡碼砌厚度為 1.5米，H>12m時(shí)， 填石邊坡碼砌厚度為2米。 、路基填筑采用8m分級，最下一級邊坡高度不大于 12m坡腳設(shè)置 擋墻或護(hù)腳。 、填石路基填筑時(shí)石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用 小石塊或石屑填塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。所用填料粒徑不大于30cm最大粒徑不宜超過層厚的2/3。路床底面一下40cm范圍內(nèi)，過渡 層填料粒徑應(yīng)小于15cm 、填方路基以推土機(jī)、壓路機(jī)為主，配以挖掘機(jī)和自卸車裝運(yùn)。攤鋪采用推土機(jī)，壓實(shí)采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。密實(shí)度檢測采用核子密 度儀和K30荷載板相結(jié)合的方法，壓實(shí)度以試驗(yàn)段所取

47、得數(shù)據(jù)和下沉量控 制，并采用灌水法檢測。路基基底及每層路堤施工完成后，及時(shí)進(jìn)行該層 壓實(shí)度檢測。填方路基要求的層厚分層填筑壓實(shí)，每填高2米還用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓45遍。石方路基實(shí)測項(xiàng)目次項(xiàng)檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路其他等級公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差W 2 mm水準(zhǔn)儀：每40m檢測1 個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測59點(diǎn)縱面高2 程（ mm+10, -20+10, -30水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面中線偏3 位（mm50100經(jīng)緯儀：每200m測4個(gè)，彎道加HY/YH兩點(diǎn)4 寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處平整度5(mr)i20303m直尺：每

48、200m測4點(diǎn)X 10尺6 橫坡（%± 0.3± 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽由查4處1材料數(shù)量以現(xiàn)場具體施工部位而定2. 本施工工藝適用于路基填土高度 5mK HW 12m路段（邊坡1:1.5 ）。適用于路基填 土高度大于12m且邊坡率為1:1.5、1:1.75路段。3. 當(dāng)5m< H< 6.5m,設(shè)三排襯砌拱，當(dāng)6.5mv H< 8m,設(shè)四排襯砌拱，當(dāng)8m< H< 12m, 設(shè)五排襯砌拱；擋土厚度250mm襯砌拱排距按2.5m控制。襯砌拱拱柱泄水槽與上部水 槽對應(yīng)，平臺(tái)排水槽與護(hù)坡道水槽一致。4. 材料

49、采用砂漿片石或水泥混凝土預(yù)制塊。混凝土強(qiáng)度不低于C20,砂漿強(qiáng)度不低于M7.5,石料強(qiáng)度不低于 MU305. 骨架網(wǎng)格內(nèi)可以采用種草或者其他輔助防護(hù)措施。草種應(yīng)根據(jù)氣候區(qū)劃進(jìn)行選 型，要求有優(yōu)良的抗逆性，并采用兩種以上的草種進(jìn)行混播。6. 空心預(yù)制塊內(nèi)填充種植土，噴播植草。草種應(yīng)根據(jù)氣候區(qū)劃進(jìn)行選型，要具有優(yōu) 良的抗逆性，并采用兩種以上的草種進(jìn)行混播。7. 施工一般宜在春季和秋季進(jìn)行，應(yīng)盡量避免在暴雨季節(jié)施工。8. 采用水泥砂漿就地砌筑片石。砌筑骨架時(shí)應(yīng)先砌筑骨架銜接處，再砌筑其他部分 骨架兩骨架銜接處應(yīng)保存在同一高度。骨架砌好后，如路基土不適合植物生長，則應(yīng)在 骨架網(wǎng)格內(nèi)填充改良客土，充填時(shí)

50、要使用振動(dòng)板使之密實(shí)，靠近表面時(shí)用潮濕的黏土回 填。9. 施工時(shí)砌筑骨架應(yīng)保證骨架緊貼邊坡，流水面與草平面平順。10. 護(hù)坡每隔1020M設(shè)伸縮一道，縫寬20mm縫內(nèi)用瀝青麻筋滿縫隙填塞。11. 護(hù)坡高度超8m時(shí)，兩級護(hù)坡之間需設(shè)置2.0m寬的分級平臺(tái)。12. 襯砌拱施工時(shí)與路肩路面橫向排水管鋪設(shè)協(xié)調(diào)，各處接縫必須嚴(yán)格密封，不得 透水。拱形骨架植物護(hù)坡必須在路基穩(wěn)定沉實(shí)后砌筑，砌筑前必須將坡面整平、拍實(shí)， 不得有凹凸現(xiàn)象。1. 當(dāng)H< 3m時(shí)，不設(shè)置三維網(wǎng)。2噴播植草護(hù)坡施工順序：整平坡面-坡面澆濕-掛網(wǎng)固定-噴播植草-覆膜 養(yǎng)護(hù)。3. 三維網(wǎng)分三層式三維網(wǎng)，底層為一層，網(wǎng)包兩層，原材料

51、為聚乙烯；厚度12mm質(zhì)控抗拉強(qiáng)度1.4KN/m，單位質(zhì)量240g/m,幅寬2.0m。4. 掛三維網(wǎng)挖溝植草每11.25m為一個(gè)沉降段，該處三維網(wǎng)不搭接，但兩邊需加密 U 型釘固定；除沉降段分界處外，每幅三維網(wǎng)用土工繩縫合搭接，搭接寬度為15cm5. 應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件和土壤條件的草籽，并摻加適量的灌木籽。6. 噴錨植草及掛網(wǎng)范圍往上至坡頂以上 200mm往下至坡腳。1. 操作要點(diǎn)：搭腳手架；邊坡修整；錨桿鉆孔；清孔驗(yàn)孔；插入錨桿；灌水泥砂漿； 制作格梁；掛網(wǎng)；噴播。2. 工藝原理：利用錨桿對格梁的鎖定作用，形成護(hù)坡骨架，再用客土噴漿造肥，噴 播植物種子。3. 伸縮縫寬2cm用瀝青麻筋填塞

52、，填塞深度10cm4. 錨桿格梁截面尺寸為30*30cm,采用C25混凝土澆筑。其埋深見格梁嵌入深度及 植物防護(hù)厚度表。5. 每級邊坡在適當(dāng)位置設(shè)置檢查踏步和急流槽。6. 各種綠化植草應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)厣L和根系發(fā)達(dá)的草種，根據(jù)施工季節(jié)特點(diǎn)做好養(yǎng) 生，要求成活率不低于90%為了便于養(yǎng)護(hù)檢查，不添加灌木種子。7. 縱梁：（1）橫梁間距3m的錨桿格梁縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，截面尺寸 30*30*30。（2）澆筑格梁前，要清理錨桿孔處，并用水泥砂漿封堵。（3）縱梁均采用C25混凝土澆筑，框架表面必須平順美觀。（4）鋼筋數(shù)量未計(jì)搭接損耗。8. 錨桿橫梁：（1）錨桿鋼筋及鎖定鋼筋均采用 HRB400的25鋼筋制作；錨

53、桿長度為10m（2） 錨桿如需接長，連接采用雙面幫焊，幫焊長度不小于5D（ D為錨桿鋼筋直徑）。（3）澆筑格梁前，要清理錨桿孔口處，并用水泥砂漿封堵。（4）橫梁均采用C25混凝土澆筑，框架表面必須平順美觀。（5） 本圖橫梁截面尺寸均采用30cm*30cm長度為5.98m （適用于縱梁間距3m）。（6）錨桿注漿體采用 M30水泥砂漿，注漿時(shí)采用孔底返漿法，注漿過程中嚴(yán)禁上拔 綁定的PVC注漿管，該注漿管不得重復(fù)使用，注漿完畢待漿液收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿， 補(bǔ)漿采用M30水泥砂漿，且在M30水泥砂漿中添加阻銹劑。1、準(zhǔn)備?（ 1）施工前應(yīng)清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大致平整；?（2）砌筑前按設(shè)計(jì)

54、圖紙測量放樣，然后掛線施工，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)圖紙尺寸 而定；2、挖基?護(hù)坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實(shí)，檢驗(yàn)合格后方可砌 筑；軟質(zhì)巖石及風(fēng)化巖石地段使用風(fēng)鎬開槽后超挖部分采用與人字形截水骨架同標(biāo)號(hào)的 混凝土調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。土質(zhì)基底必須平整夯實(shí)后檢查合格方可進(jìn)行下道工序施工。3、砌筑（1）砌體應(yīng)分層、分段砌筑，片石采用擠漿法自下而上逐條砌筑骨架，骨架應(yīng)與坡 面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順，骨架基礎(chǔ)與下部側(cè)溝平臺(tái)，漿砌片石或漿砌片 石水溝連接時(shí)，應(yīng)整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙；為便利養(yǎng)護(hù)，在100m范圍內(nèi)設(shè)置階梯形踏步，踏步和路堤坡面排水槽應(yīng)設(shè)在主骨架處。石塊應(yīng)立砌，

55、縫要錯(cuò)開，不得有通 縫和空縫，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固，石塊之間應(yīng)鑲緊，縫隙間小石塊填滿塞緊， 不得松動(dòng)，嚴(yán)禁浮塞，主骨架與支骨架應(yīng)互相咬合。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿密實(shí)，不得 有懸漿，砌體宜用15cm以上的塊（片）石；鑲邊采用 C20預(yù)制混凝土。? （2）及時(shí)清除搬運(yùn)片石過程中滑落到基坑和砌體上的浮土，嚴(yán)禁漿土摻混。?（ 3）砂漿凝固后，面部應(yīng)全部刷干凈，使外貌整潔美觀；?（4）砌筑后邊緣要及時(shí)回填好，夯填密實(shí)防止地表水侵入沖毀；4、溝縫養(yǎng)生?（ 1）勾縫前，應(yīng)先將松動(dòng)和變形處修整完好，勾縫所用砂漿強(qiáng)度不得小于砌體砂漿強(qiáng)度；? （ 2）砌體砌筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋，應(yīng)灑水養(yǎng)生，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7d;5、注意事項(xiàng)?（ 1）施工使用的砂漿必須有配合比和強(qiáng)度試驗(yàn)，所用砂漿應(yīng)用機(jī)械拌合，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌合，并應(yīng)隨拌隨用；砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的合 和易性，當(dāng)運(yùn)輸或貯存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前應(yīng)重新拌和。已凝結(jié)的砂 漿不得使用。