電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)

1、西安熱工研究院有限公司電站材料技術(shù)部電廠高溫高壓部件電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)2內(nèi)容提要 應(yīng)用分析 說(shuō)明電廠采用該項(xiàng)技術(shù)的必要性 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 概述系統(tǒng)的功能、用途、特點(diǎn)等內(nèi)容 系統(tǒng)用途 從六個(gè)方面說(shuō)明系統(tǒng)的用途 技術(shù)方案 用文字解說(shuō)和方框圖說(shuō)明系統(tǒng)的構(gòu)成 系統(tǒng)功能 介紹系統(tǒng)提供的主要功能 系統(tǒng)應(yīng)用 介紹系統(tǒng)的應(yīng)用方式 特點(diǎn)歸納 總結(jié)歸納系統(tǒng)的特點(diǎn) 系統(tǒng)圖例 系統(tǒng)使用情況舉例3應(yīng)用分析（6-1） 運(yùn)行過(guò)程中管道材料必然出現(xiàn)損傷運(yùn)行過(guò)程中管道材料必然出現(xiàn)損傷 主蒸汽管道、再熱蒸汽管道以及過(guò)熱器管、再熱器管等鍋爐爐管，是發(fā)電設(shè)備的重要部件，有很高的安全要求

2、。在運(yùn)行過(guò)程中，管道材料承受熱能和機(jī)械力的聯(lián)合作用，發(fā)生蠕變、疲勞、腐蝕、磨損等過(guò)程，材料逐漸出現(xiàn)損傷，以至于最終不能承受運(yùn)行載荷。4應(yīng)用分析（6-2） 用量化指標(biāo)監(jiān)測(cè)材料損傷、優(yōu)化運(yùn)行用量化指標(biāo)監(jiān)測(cè)材料損傷、優(yōu)化運(yùn)行 在運(yùn)行中，部件材料的損傷程度、損傷速度、承載能力和運(yùn)行安全性，主要由運(yùn)行條件決定。如果運(yùn)行品質(zhì)好，那么，部件的運(yùn)行安全性就高，安全運(yùn)行壽命就長(zhǎng)。反之，運(yùn)行安全性就低，安全運(yùn)行壽命就短。因此，很需要獲得壽命損耗等一些反映材料損傷程度的量化指標(biāo)，以及其它一些反映運(yùn)行品質(zhì)的指標(biāo)，來(lái)監(jiān)測(cè)診斷部件的安全狀態(tài)，優(yōu)化運(yùn)行狀況。5p描述高溫部件狀態(tài)的一些特征指標(biāo)描述高溫部件狀態(tài)的一些特征指標(biāo)序

3、號(hào) 特征量 安全狀態(tài)控制指標(biāo)及判據(jù) 1形變(蠕變) 形變不大于界限值 2形變速度 形變速度不大于許用形變速度 3應(yīng)力 運(yùn)行應(yīng)力不大于條件許用應(yīng)力 4壽命損耗率 壽命損耗率100%5組織及損傷變化 限制在“安全”級(jí)別范圍內(nèi) 6載荷譜、溫度譜壓力譜 運(yùn)行載荷對(duì)上述特征量起控制作用，應(yīng)符合規(guī)程要求和處于條件控制值范圍內(nèi) 狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理的原理狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理的原理應(yīng)用分析（6-3）6p用量化指標(biāo)監(jiān)測(cè)材料損傷、優(yōu)化運(yùn)行用量化指標(biāo)監(jiān)測(cè)材料損傷、優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理的原理狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理的原理應(yīng)用分析（6-4）7 深層次挖掘電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的信息深層次挖掘電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的信息 目前電廠都建立了良好的

4、金屬監(jiān)督、鍋爐監(jiān)察體系，但缺少在運(yùn)行中對(duì)主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、過(guò)熱器管和再熱器管等高溫高壓部件實(shí)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的手段。電廠大都建立了先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)，但對(duì)所獲得的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，還缺乏深層次的、更直接針對(duì)部件安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面的挖掘利用。應(yīng)用分析（6-5）8 提供多學(xué)科結(jié)合的總體解決技術(shù)提供多學(xué)科結(jié)合的總體解決技術(shù) 我們?cè)诓考\(yùn)行載荷和應(yīng)力、材料運(yùn)行損傷、部件運(yùn)行參數(shù)的時(shí)間、空間分布和機(jī)組運(yùn)行的規(guī)程要求等知識(shí)基礎(chǔ)上，應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)、企業(yè)功能網(wǎng)站、定制編程等技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了本系統(tǒng)。它為企業(yè)信息化、決策支持、金屬監(jiān)督、鍋爐監(jiān)察、壽命管理和運(yùn)行優(yōu)化都提供了依據(jù)和支撐，由于采用先進(jìn)的網(wǎng)頁(yè)瀏

5、覽方式，也十分方便各層用戶(hù)應(yīng)用。因此，電廠采用這項(xiàng)技術(shù)是很必要的。應(yīng)用分析（6-6）9 “電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”(簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”)是監(jiān)測(cè)和分析發(fā)電機(jī)組部件的安全優(yōu)化狀態(tài)，并對(duì)其材料壽命損耗進(jìn)行分析管理的系統(tǒng)，它為電廠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供實(shí)時(shí)量化信息，并以方便的網(wǎng)頁(yè)查詢(xún)方式，提供給領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、監(jiān)督層、運(yùn)行層、技術(shù)層和檢修層應(yīng)用。 本系統(tǒng)用于主蒸汽管道、再熱蒸汽管道以及過(guò)熱器管、再熱器管等高溫高壓部件的金屬監(jiān)督、鍋爐監(jiān)察、壽命管理和運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化調(diào)控，它也為狀態(tài)檢修、全過(guò)程壽命管理提供依據(jù)和支撐，是電廠管理信息系統(tǒng)(mis)等的重要組成部分，也是電廠信息化

6、、數(shù)字化建設(shè)的重要內(nèi)容。系統(tǒng)簡(jiǎn)介10系統(tǒng)用途（8-1） 企業(yè)信息化企業(yè)信息化提供直接與優(yōu)化、安全、經(jīng)濟(jì)有關(guān)的信息，推提供直接與優(yōu)化、安全、經(jīng)濟(jì)有關(guān)的信息，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè) “實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”的使用，可以使電廠各層用戶(hù)掌握部件運(yùn)行狀況，及時(shí)了解部件安全優(yōu)化狀況，為電廠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供依據(jù)，為企業(yè)信息化建設(shè)提供支撐。11系統(tǒng)用途（8-2） 決策支持決策支持掌握部件運(yùn)行狀況，提供決策支持依據(jù)掌握部件運(yùn)行狀況，提供決策支持依據(jù) “實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”的使用，可以使領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解部件運(yùn)行狀況，了解部件安全狀態(tài)，為電廠提供決策依據(jù)，為電廠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供技術(shù)支

7、撐。12 金屬監(jiān)督金屬監(jiān)督掌握材料狀況，防止?fàn)t管破裂掌握材料狀況，防止?fàn)t管破裂 金屬監(jiān)督人員利用“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”提供的一些指標(biāo)，可以從材料安全性的角度，了解部件的運(yùn)行優(yōu)化狀況，材料損傷狀況，對(duì)部件運(yùn)行安全性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保部件安全運(yùn)行。 系統(tǒng)用途（8-3）13 鍋爐監(jiān)察鍋爐監(jiān)察掌握爐管狀況，預(yù)防爆管發(fā)生掌握爐管狀況，預(yù)防爆管發(fā)生 鍋爐監(jiān)察人員利用“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”提供的指標(biāo)，可以了解過(guò)熱器管和再熱器管等爐管的運(yùn)行狀況，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保爐管安全運(yùn)行。利用本系統(tǒng)提供的爐管溫度譜，還可快捷掌握爐內(nèi)熱負(fù)荷狀況，為優(yōu)化運(yùn)行提供依據(jù)。系統(tǒng)用途（8-4）14 壽命管理壽命管理掌握

8、材料壽命損耗信息，確保材料安全經(jīng)濟(jì)使掌握材料壽命損耗信息，確保材料安全經(jīng)濟(jì)使用用 在高溫和應(yīng)力作用下，管段材料隨時(shí)間變化將逐漸產(chǎn)生蠕變損傷。蠕變損傷貫穿整個(gè)使用期間，是一個(gè)長(zhǎng)期的損傷過(guò)程。但“長(zhǎng)期”是由“短期”迭加成的，“完全損耗”是由單位時(shí)間的“微損耗”累積成的。微損耗直接與當(dāng)前運(yùn)行條件（運(yùn)行參數(shù)）有關(guān)，超溫幅度越大、累積時(shí)間越長(zhǎng)等都將使微損耗的數(shù)值大幅度增加，大大縮短管段材料使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可在短時(shí)間就引起爆管。本系統(tǒng)把微損耗和載荷譜同時(shí)提供出來(lái)，便于知道運(yùn)行載荷給管段材料造成的損耗，實(shí)時(shí)顯示管段材料的壽命損耗信息，為確保管段材料安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供依據(jù)和管理手段。系統(tǒng)用途（8-5）15 運(yùn)行

9、優(yōu)化運(yùn)行優(yōu)化實(shí)時(shí)快捷地提供長(zhǎng)時(shí)間爐管承受熱負(fù)荷狀況和實(shí)時(shí)快捷地提供長(zhǎng)時(shí)間爐管承受熱負(fù)荷狀況和材料壽命損耗狀況，為優(yōu)化運(yùn)行提供依據(jù)材料壽命損耗狀況，為優(yōu)化運(yùn)行提供依據(jù) 運(yùn)行人員利用“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”提供的一些指標(biāo)可以掌握機(jī)組運(yùn)行狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)偏離正常的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)控，確保機(jī)組安全運(yùn)行。例如爐管長(zhǎng)時(shí)間溫度分布，可利用它了解溫度分布均勻情況，溫度偏高的情況，為調(diào)整運(yùn)行提供依據(jù)。系統(tǒng)用途（8-6）16 網(wǎng)頁(yè)瀏覽網(wǎng)頁(yè)瀏覽用網(wǎng)頁(yè)方式看數(shù)據(jù)圖表，迅速掌握機(jī)組部件狀用網(wǎng)頁(yè)方式看數(shù)據(jù)圖表，迅速掌握機(jī)組部件狀況況 系統(tǒng)采用先進(jìn)的瀏覽器/服務(wù)器模式(b/s模式)，與電廠mis等系統(tǒng)無(wú)縫連接。服務(wù)器端運(yùn)行“

10、實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”軟件，產(chǎn)生各種狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理數(shù)據(jù)；同時(shí)還建立了“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”，方便用戶(hù)使用。瀏覽器端通過(guò)用戶(hù)使用internet explorer瀏覽器訪問(wèn)在服務(wù)器上建立的網(wǎng)站，及時(shí)瀏覽與機(jī)組運(yùn)行狀況有關(guān)的各種網(wǎng)頁(yè)，迅速了解機(jī)組運(yùn)行狀況。任意長(zhǎng)時(shí)間的部件狀況，瞬間掌握。系統(tǒng)用途（8-7）17 各層應(yīng)用各層應(yīng)用 有力工具有力工具服務(wù)多層次，應(yīng)用多方面服務(wù)多層次，應(yīng)用多方面 系統(tǒng)可為電廠各層用戶(hù)提供依據(jù)和支撐，包括領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、監(jiān)督層、運(yùn)行層、技術(shù)層、檢修層等用戶(hù)。領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、監(jiān)督層等用戶(hù)可快速掌握機(jī)組運(yùn)行狀況，指導(dǎo)生產(chǎn)；運(yùn)行層、技術(shù)層、檢修層等用戶(hù)可快速掌握機(jī)組運(yùn)

11、行狀況，獲得運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化調(diào)整的依據(jù)，確保機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。系統(tǒng)用途（8-8）18技術(shù)方案（3-1） “電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”是基于電廠mis系統(tǒng)（或其它類(lèi)似系統(tǒng)）、具有多方面專(zhuān)門(mén)功能的應(yīng)用管理系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成。（1）主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、過(guò)熱器管、再熱器管等高溫高壓部件的有關(guān)運(yùn)行參數(shù)（溫度、壓力等）經(jīng)das等系統(tǒng)(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)) 進(jìn)入mis系統(tǒng)（管理信息系統(tǒng)）的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電廠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)通常采用oracle、microsoft sql server 、sybase sql server 、ibm db2等數(shù)據(jù)庫(kù)。在mis系統(tǒng)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中，已經(jīng)有被監(jiān)測(cè)部件

12、的運(yùn)行參數(shù)(溫度、壓力等)，構(gòu)成電廠的數(shù)據(jù)平臺(tái)。19（2）一臺(tái)計(jì)算機(jī)作為管道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)器，與電廠mis系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，它是mis系統(tǒng)中的一臺(tái)功能服務(wù)器。在這臺(tái)功能服務(wù)器上，運(yùn)行按機(jī)組部件實(shí)際情況定制開(kāi)發(fā)的“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”軟件，并建立“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”，組成部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理平臺(tái)，與電廠已有的、例如mis系統(tǒng)無(wú)縫聯(lián)接。（3）“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”產(chǎn)生的狀況監(jiān)測(cè)、運(yùn)行優(yōu)化、壽命管理等方面的數(shù)據(jù)，以多種形式存儲(chǔ)于管道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中?！皩?shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”從支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，以網(wǎng)頁(yè)的形式，供電廠各層用戶(hù)使用。技術(shù)方案（3-2）20 領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、

13、監(jiān)督層、運(yùn)行層、技術(shù)層、檢修層等用戶(hù)通過(guò)啟動(dòng)internet explorer瀏覽器進(jìn)入“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”，打開(kāi)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)，將及時(shí)獲得部件運(yùn)行優(yōu)化狀態(tài)和壽命損耗等方面的信息，它們以圖表和文字的形式，快捷地呈現(xiàn)在各層用戶(hù)的面前，指導(dǎo)生產(chǎn)，優(yōu)化運(yùn)行，掌握部件安全狀態(tài)。 技術(shù)方案（3-3）電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)框圖電廠高溫高壓部件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)框圖22系統(tǒng)功能（6-1） 部件運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)獲得量化運(yùn)行品質(zhì)參數(shù)部件運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)獲得量化運(yùn)行品質(zhì)參數(shù) 本系統(tǒng)將以運(yùn)行參數(shù)為標(biāo)志的運(yùn)行載荷，加以作用時(shí)間分析，形成獨(dú)特的載荷譜。這就以濃縮的形式，瞬間展現(xiàn)出部

14、件材料在任意長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)所承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷作用。加上本系統(tǒng)確定出的材料運(yùn)行壽命損耗等管道安全運(yùn)行特征指標(biāo)，就使實(shí)時(shí)地掌握運(yùn)行條件和它造成的材料損傷成為可能。 部件的載荷譜（溫度譜、壓力譜） 機(jī)組運(yùn)行實(shí)際壓紅線參數(shù) 超溫超壓的范圍及累積時(shí)間 高參數(shù)出現(xiàn)時(shí)刻查詢(xún)23 實(shí)時(shí)獲得部件材料壽命損耗實(shí)時(shí)獲得部件材料壽命損耗 壽命損耗是衡量材料在高溫高壓載荷作用下材質(zhì)發(fā)生損傷程度的物理量。本系統(tǒng)把它與造成這種損傷的載荷作用同時(shí)提供了出來(lái)，使其既能掌握材料的安全程度，又能掌握運(yùn)行載荷、運(yùn)行參數(shù)的持點(diǎn)，從而能實(shí)時(shí)地從短時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間安全的角度，確保管道安全、優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 監(jiān)測(cè)管段各部位的壽命損耗值 剩余壽命

15、預(yù)測(cè) 部件運(yùn)行安全性評(píng)定 壽命損耗與運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)系系統(tǒng)功能（6-2）24 實(shí)時(shí)運(yùn)行載荷變化指標(biāo)實(shí)時(shí)運(yùn)行載荷變化指標(biāo) 本系統(tǒng)將實(shí)時(shí)地確定按各種分級(jí)原則的載荷變動(dòng)信息，為機(jī)組壽命管理提供依據(jù)。 機(jī)組啟動(dòng)停機(jī)次數(shù)自動(dòng)確定 大幅度（或給定幅度）載荷變動(dòng)狀況記錄 部件材料疲勞壽命損耗 系統(tǒng)功能（6-3）25 實(shí)時(shí)運(yùn)行班組管理量化指標(biāo)實(shí)時(shí)運(yùn)行班組管理量化指標(biāo) 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了自動(dòng)按班組時(shí)間分析、存儲(chǔ)的有關(guān)數(shù)據(jù)，使其可對(duì)班組的運(yùn)行品質(zhì)作出量化的客觀評(píng)價(jià)。 超常事件記錄 載荷變動(dòng)狀況記錄 系統(tǒng)功能（6-4）26 多層次的數(shù)據(jù)存貯、利用方案多層次的數(shù)據(jù)存貯、利用方案 當(dāng)前時(shí)刻數(shù)據(jù) 每日數(shù)據(jù)存貯 連續(xù)數(shù)據(jù)存貯 任意日

16、期之間的數(shù)據(jù)提取和存貯 上述存貯數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁(yè)瀏覽查詢(xún)分析 網(wǎng)頁(yè)瀏覽形式網(wǎng)頁(yè)瀏覽形式系統(tǒng)功能（6-5）27 獲得反映部件安全、優(yōu)化運(yùn)行的品質(zhì)參數(shù)，掌握部件運(yùn)行狀態(tài)。 獲得反映部件材料運(yùn)行損傷的特征參數(shù)（壽命損耗、載荷變動(dòng)次數(shù) 等），掌握材料損傷狀態(tài)。 為電廠實(shí)現(xiàn)對(duì)重要部件的狀態(tài)預(yù)知，逐步實(shí)行狀態(tài)檢修提供依據(jù)。 為電廠進(jìn)一步提高設(shè)備材料安全性管理和對(duì)人員的運(yùn)行效果規(guī)范化 管理提供依據(jù)。 為領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、監(jiān)督層、運(yùn)行層、技術(shù)層和檢修層提供同步、 統(tǒng)一的工作依據(jù)。系統(tǒng)應(yīng)用28特點(diǎn)歸納下面簡(jiǎn)約歸納“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”的特點(diǎn) 企業(yè)信息 化繁為簡(jiǎn) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 即時(shí)掌握 運(yùn)行優(yōu)化 事件捕獲 超常記錄 班

17、組考核 材料損傷 壽命評(píng)估 網(wǎng)頁(yè)查詢(xún) 各層應(yīng)用 把握全局 決策支持 管理助手 生產(chǎn)工具 安全經(jīng)濟(jì) 效益贏得29實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境后臺(tái)不間斷運(yùn)行的管道運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)服務(wù)器，擔(dān)負(fù)數(shù)據(jù)采集、處理、運(yùn)算、狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站運(yùn)行服務(wù)。30“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”軟件運(yùn)行界面軟件運(yùn)行界面實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)圖例（1） 該圖為在服務(wù)器端（后臺(tái)）運(yùn)行的“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理系統(tǒng)”軟件的顯示畫(huà)面。軟件運(yùn)行時(shí)，從mis系統(tǒng)等的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取監(jiān)測(cè)部件的有關(guān)運(yùn)行參數(shù)，經(jīng)運(yùn)行處理后產(chǎn)生狀態(tài)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行優(yōu)化、壽命管理等方面的數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中

18、。31“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”主頁(yè)主頁(yè)圖例（2）32 該圖為在瀏覽器端（前臺(tái)）運(yùn)行的“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”主頁(yè)，它從實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)器的支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，供電廠各層用戶(hù)使用。 在用戶(hù)計(jì)算機(jī)上，啟動(dòng)internet explorer瀏覽器，進(jìn)入“實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命管理網(wǎng)站”，按菜單打開(kāi)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)，將瞬時(shí)獲得爐管、主蒸汽管道和再熱熱段管道等高溫高壓部件的運(yùn)行安全優(yōu)化狀態(tài)和壽命損耗等方面的信息，它們以圖表數(shù)據(jù)的形式，快捷地呈現(xiàn)在各層用戶(hù)的面前，指導(dǎo)生產(chǎn)，優(yōu)化運(yùn)行，掌握部件安全狀態(tài)。圖例（2）簡(jiǎn)要說(shuō)明33“機(jī)組優(yōu)化程度機(jī)組優(yōu)化程度”網(wǎng)頁(yè)網(wǎng)頁(yè)圖例（3）34 該圖（部

19、分）顯示機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化程度信息。所謂“優(yōu)化程度”，是指實(shí)際幾率最大的運(yùn)行參數(shù)更接近額定優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)的程度，還指最大超溫超壓值更低和累積時(shí)間更短的程度。本網(wǎng)頁(yè)一目了然地給出了各管段在各相應(yīng)運(yùn)行時(shí)段的參數(shù)狀況，并就優(yōu)化程度智能地給出了分析簡(jiǎn)報(bào)。 例如，“分析簡(jiǎn)報(bào)”區(qū)給出了各管段的綜合信息。包括“實(shí)際紅線溫度累積時(shí)間最長(zhǎng)”、“實(shí)際紅線溫度最高”、“超溫溫度最高”、“超溫累積時(shí)間最長(zhǎng)”等實(shí)時(shí)分析出的特征數(shù)據(jù)(各項(xiàng)的顏色與譜圖中相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的顏色一致)。這就給掌握管道以至于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行優(yōu)化和安全狀況帶來(lái)極大的方便。圖例（3）簡(jiǎn)要說(shuō)明35“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（數(shù)據(jù)選擇）網(wǎng)頁(yè)（數(shù)據(jù)選擇）顯示供選

20、擇的數(shù)據(jù)表名，它們存有相應(yīng)時(shí)間范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)。圖例（4-1）36“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（主汽壓力載荷譜）網(wǎng)頁(yè)（主汽壓力載荷譜）主蒸汽管道監(jiān)測(cè)段的壓力譜，紅色線表示實(shí)際壓紅線參數(shù)（累積運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的壓力值），表明最經(jīng)常運(yùn)行在16.6mpa，已經(jīng)在該壓力下累積運(yùn)行了442小時(shí)。圖例（4-2）37“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（主汽壓力數(shù)據(jù)表）網(wǎng)頁(yè)（主汽壓力數(shù)據(jù)表）主蒸汽管道監(jiān)測(cè)段的壓力數(shù)據(jù)表，顯示運(yùn)行中出現(xiàn)的每一壓力值和在該數(shù)值下的累積時(shí)間，并標(biāo)記是否超壓。圖例（4-3）38“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（主汽溫度載荷譜）網(wǎng)頁(yè)（主汽溫度載荷譜）主蒸汽管道監(jiān)測(cè)段的溫度譜，紅色

21、線表示實(shí)際壓紅線參數(shù)（累積運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的溫度值），表明最經(jīng)常運(yùn)行在536，已經(jīng)在該溫度下累積運(yùn)行了613小時(shí)。圖例（4-4）39“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（主汽溫度數(shù)據(jù)表）網(wǎng)頁(yè)（主汽溫度數(shù)據(jù)表）主蒸汽管道監(jiān)測(cè)段的溫度數(shù)據(jù)表，顯示運(yùn)行中出現(xiàn)的每一溫度值和在該數(shù)值下的累積時(shí)間，并標(biāo)記是否超溫。圖例（4-5）40“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（二過(guò)出口壁溫）網(wǎng)頁(yè)（二過(guò)出口壁溫）顯示二級(jí)過(guò)熱器出口壁溫的一個(gè)監(jiān)測(cè)段溫度譜，紅色線表示實(shí)際壓紅線參數(shù)（累積運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的溫度值），表明最經(jīng)常運(yùn)行在550，已經(jīng)在該溫度下累積運(yùn)行了212小時(shí)。圖例（4-6）41“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)

22、（二過(guò)出口壁溫?cái)?shù)據(jù)表）網(wǎng)頁(yè)（二過(guò)出口壁溫?cái)?shù)據(jù)表）二級(jí)過(guò)熱器出口壁溫監(jiān)測(cè)段的溫度數(shù)據(jù)表，顯示運(yùn)行中出現(xiàn)的每一溫度值和在該數(shù)值下的累積時(shí)間，并標(biāo)記是否超溫。圖例（4-7）42“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（再熱器出口溫度）網(wǎng)頁(yè)（再熱器出口溫度）顯示再熱器出口溫度的一個(gè)監(jiān)測(cè)段溫度譜，紅色線表示實(shí)際壓紅線參數(shù)（累積運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的溫度值），表明最經(jīng)常運(yùn)行在538，已經(jīng)在該溫度下累積運(yùn)行了345小時(shí)。圖例（4-8）43“機(jī)組載荷譜分析機(jī)組載荷譜分析”網(wǎng)頁(yè)（再熱器出口溫度數(shù)據(jù)表）網(wǎng)頁(yè)（再熱器出口溫度數(shù)據(jù)表）再熱器出口溫度監(jiān)測(cè)段的溫度數(shù)據(jù)表，顯示運(yùn)行中出現(xiàn)的每一溫度值和在該數(shù)值下的累積時(shí)間，并標(biāo)記是否超

23、溫。圖例（4-9）44 圖示(部分)顯示機(jī)組測(cè)點(diǎn)載荷譜（溫度譜、壓力譜）分析信息。所謂“載荷譜”，是指熱作用和機(jī)械作用在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)部件材料作用量的大小和這個(gè)作用的累積時(shí)間。載荷譜圖以緊湊的形式、海量的容量提供出部件材料受載荷作用的豐富信息。時(shí)間段和測(cè)點(diǎn)可由菜單任意選擇。 這樣一圖在手，任意長(zhǎng)時(shí)間（一天、一周、一月、一年）機(jī)組部件的運(yùn)行狀況以及從多角度對(duì)運(yùn)行品質(zhì)的評(píng)價(jià)，便瞬間呈現(xiàn)在各層用戶(hù)面前。用本系統(tǒng)來(lái)實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)和壽命管理，事半功倍。圖例（4-14-9）簡(jiǎn)要說(shuō)明45“機(jī)組管材壽命損耗機(jī)組管材壽命損耗”網(wǎng)頁(yè)網(wǎng)頁(yè)顯示各管段材料在投運(yùn)有效運(yùn)行時(shí)間內(nèi)的累積壽命損耗。圖例（5-1）46“機(jī)組剩余壽命預(yù)測(cè)機(jī)組剩余壽命預(yù)測(cè)”網(wǎng)頁(yè)網(wǎng)頁(yè)顯示各管段材料以20萬(wàn)小時(shí)為標(biāo)尺的剩余壽命。圖例（5-2）47 圖示顯示機(jī)組測(cè)點(diǎn)管材壽命損耗信息。壽命損耗是一個(gè)衡量高溫承壓部件材料使用壽命消耗程度的物理量。它與運(yùn)行溫度、運(yùn)行壓力、材料特性、損傷規(guī)律等密切相關(guān)，一方面用以衡量材料的安全性和壽命損耗水平，另一方面它又綜合反映出運(yùn)行品質(zhì)。發(fā)