版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、(新版)鐵路線路工(中級(jí))資格技能鑒定考試題庫(全真題庫)一、單選題1.線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于()min。A、90B、70C、180D、240答案:C2.廣域網(wǎng)一般由局域網(wǎng)和()組成。A、路由器B、城域網(wǎng)C、網(wǎng)橋D、地域網(wǎng)答案:B3.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)兩端,溫度力是變化的,在克服道床縱向阻力階段,鋼軌有少量的伸縮,稱為()。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案:D4.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力()決定的,其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性質(zhì)B、彈性性質(zhì)C、塑性性質(zhì)D、撓度性質(zhì)答案:C5.無縫線路鋼軌()與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關(guān)。A
2、、溫度應(yīng)力B、溫度力C、扣件阻力D、道床阻力答案:B6.中華人民共和國鐵路法規(guī)定:在(),搶劫旅客財(cái)物,傷害旅客的,依照刑法有關(guān)規(guī)定從重處罰。A、站內(nèi)B、候車室C、列車內(nèi)D、車站范圍答案:C7.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備,必要時(shí)設(shè)置固定照明、安全警報(bào)裝置()。A、全長(zhǎng)300m以上的鋼橋B、全長(zhǎng)400m以上的鋼橋C、全長(zhǎng)2000m以上的隧道D、全長(zhǎng)3000m以上的隧道答案:D8.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),應(yīng)在作業(yè)地段兩端處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))()的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、50mB、20mC、5001000mD、800m答案:C9.檢
3、修分開的基本原則是實(shí)行專業(yè)檢查和機(jī)械化集中修理,實(shí)現(xiàn)()的異體監(jiān)督。A、檢測(cè)與保養(yǎng)B、檢查與維修C、檢查與整治D、養(yǎng)護(hù)與維修答案:B10.正線無縫線路200km/hVmax160km/h,道床頂面寬度()m。A、3.6B、3.5C、3.4D、3.1答案:B11.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線路中心。A、100mmB、90mmC、300mmD、150mm答案:C12.段管線采用對(duì)稱道岔,不得小于()號(hào)。A、30B、6C、18D、12答案:B13.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)中部一定長(zhǎng)度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止,不因鋼軌變化而伸縮,稱為()。A、伸縮區(qū)B、固定區(qū)C、過渡區(qū)D、緩沖區(qū)答案:B
4、14.有一未改建的曲線,其半徑為450m,緩和曲線長(zhǎng)度為50m,則每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減()mm。A、1C、3D、2答案:B15.道床橫斷面不包括()。A、道床頂面寬度B、道床厚度C、道床邊坡坡度D、道床頂面坡度答案:D16.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:軌距、水平、軌向、支距、高低超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41答案:D17.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)中部一定長(zhǎng)度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止,不因鋼軌變化而伸縮,稱為()。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、伸縮區(qū)D、緩沖區(qū)答案:A18.鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界,繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖,并
5、根據(jù)平面圖()。A、雙方驗(yàn)收B、通告公布C、植樹造林D、設(shè)立標(biāo)樁答案:D19.夾板折斷處理后,接頭使用8級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、5001000N?mB、400600N?mC、6001000N?mD、9001100N?m答案:B20.鋪設(shè)混凝土枕地段,路基有翻漿、不均勻下沉及超過()mm的凍害時(shí)必須整治。A、15B、20C、25D、30答案:A21.查照間隔和護(hù)背距離的測(cè)量位置,一般道岔為心軌頂寬()mm范圍內(nèi)。A、25B、30C、2030D、50答案:D22.直線上以()m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、10B、30C、5D、20答案:A23.60kg/m
6、及以上鋼軌,基本軌垂直磨耗:在容許速度大于120km/h的正線上超過()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、10B、8C、6mmD、5答案:C24.允許速度大于()km/h的線路應(yīng)采取立體交叉。A、80B、100C、120D、160答案:C25.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:無縫線路鋼軌折斷未及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理或插入短軌未及時(shí)進(jìn)行永久性處理,每處扣()分。A、1B、2C、4D、16答案:D26.下列()不是班組勞動(dòng)分工應(yīng)注意的事項(xiàng)。A、明確責(zé)任B、勞動(dòng)協(xié)做C、人員穩(wěn)定D、不分差異答案:D27.搗固車一次撥道量不宜超過()mm,曲線地段上挑、下壓量應(yīng)接近。A、100B、80C、50D、40答案:B28.笨重、巨
7、大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí),應(yīng)采取安全和防護(hù)措施,并經(jīng)()的許可。A、道口交警B、道口工C、值班員D、線路(道口)工長(zhǎng)答案:D29.是由于基床土質(zhì)不良,在列車荷載作用下液化成泥漿,由于荷載的反復(fù)作用形成抽吸作用,泥漿受擠壓向上冒出,進(jìn)而行成()。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻漿冒泥答案:D30.區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路()間的距離為線間距。A、工作邊B、內(nèi)側(cè)鋼軌C、中心線D、外側(cè)鋼軌答案:C31.某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt,其適用軌道類型為()。A、次重型B、重型C、特重型D、輕型答案:C32.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)()、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理。A、線路設(shè)備整修B、線路設(shè)備
8、動(dòng)態(tài)觀測(cè)C、設(shè)備檢查D、線路設(shè)備巡查答案:D33.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.2B、0.5C、1.0D、0.3答案:A34.50kg/m及以下鋼軌,基本軌垂直磨耗在正線上超過()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、4B、8C、6D、10答案:C35.普速鐵路施工天窗,技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、180D、240答案:C36.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力()決定的,其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、撓度性質(zhì)B、塑性性質(zhì)C、彈性性質(zhì)D、延展性質(zhì)答案
9、:B37.允許速度為120km/h(不含)160km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案:D38.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣()分。A、2B、4C、16D、41答案:B39.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行()的管理體制。A、檢修一體化B、養(yǎng)修分開C、修養(yǎng)并重D、檢修分開答案:D40.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí),如厚度不足()mm時(shí),不得進(jìn)行搗固。A、60B、150C、250D、100答案:B41.經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是()坡度的圓錐面。A、1:60B、1:20C、1:10D、1:40答案:B42.營業(yè)線施
10、工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和()的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備安全B、侵入限界C、行車安全D、人身安全答案:C43.作業(yè)地段不宜過長(zhǎng),并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人答案:D44.用10m弦量,連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定值不得超過()mm。A、5B、3C、2D、4答案:D45.道岔撥道作業(yè)準(zhǔn)備工作,將調(diào)查出的撥道量標(biāo)在相應(yīng)的位置,兩個(gè)點(diǎn)距離較遠(yuǎn)時(shí),中間加點(diǎn),并做好撥道量的順坡計(jì)算,原則上每()m設(shè)一個(gè)測(cè)量點(diǎn),以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物,計(jì)算出撥道后距離。A、3B、5C、7D、10答案:B46.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正
11、線,列車行車速度250km/hv300km/h,線間最小距離為()mm。A、4600B、4800C、4400D、5000答案:B47.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí),如厚度不足()mm時(shí),不得進(jìn)行搗固。A、150B、60C、100D、250答案:A48.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、2030mmB、1520mmC、1020mmD、2040mm答案:A49.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案:B50.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定,在線路允許速度vmax160km/h
12、正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、±2mmB、+6mm,-4mmC、+4mm,-2mmD、5mm答案:D51.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于()。A、1B、2C、3D、4答案:A52.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(直線和圓曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3答案:C53.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、10D、12答案:C54.線路允許速度
13、不大于120km/h,曲線超高順坡坡度,最大不得大于()。A、1.5B、1C、0.5D、2答案:D55.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長(zhǎng)度不小于()m。A、20B、25C、15D、40答案:A56.災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在故障未徹底排除前,對(duì)故障影響范圍內(nèi)無法正常使用的設(shè)備,應(yīng)采取相應(yīng)安全措施并提出相應(yīng)()。A、整治方案B、安全措施C、維修計(jì)劃D、行車條件答案:D57.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定,在線路允許速度vmax120km/h正線及到發(fā)線,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()。A、9mmB、10mmC、3mmD、5mm答案:A58.在困難條件下,站線上的軌距
14、加寬允許按()遞減。A、2B、1.5C、1D、0.5答案:A59.在線路上()在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,相互間應(yīng)保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上答案:B60.50kg/h鋼軌,12號(hào)道岔,轍叉前長(zhǎng)1849mm,轍叉后長(zhǎng)2708mm,轍叉前開口量、后開口量分別為()。A、171、228B、154、226C、154、228D、71、226答案:B61.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí),設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示()。A、減速信號(hào)B、慢行信號(hào)C、通過信號(hào)D、停車信號(hào)答案:D62.函數(shù)“=SUM(A1:F10)”表示對(duì)A1:F10單元格區(qū)域內(nèi)所有數(shù)據(jù)()
15、。A、求和B、求平均值C、求最大值D、求最小值答案:A63.尖軌按斷面形式分類中不含()尖軌。A、高型特種斷面鋼軌B、矮型特種斷面鋼軌C、普通斷面鋼軌D、直線型和曲線型答案:D64.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應(yīng)有的圓弧位置,向曲線()突出。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、上凸D、下凹答案:B65.搗固車一次起道量超過()mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。A、40B、80C、50D、100答案:C66.()不屬于產(chǎn)生曲線鋼軌不均勻磨耗的主要原因。A、曲線方向不圓順B、軌底坡不正確C、鋼軌缺乏涂油措施D、曲線超高設(shè)置不當(dāng)答案:C67.道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平,鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi),應(yīng)較鋼
16、軌面低()mm。A、5B、23C、22D、16答案:A68.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()。A、紅牌B、停車手信號(hào)C、慢行牌D、作業(yè)標(biāo)答案:B69.使用鉆孔機(jī)鉆孔前,應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn),最少(),觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A、10sB、40sC、20sD、30s答案:D70.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于()。A、50mB、20mC、15mD、30m答案:C71.某線路為直線上坡,每500m水平距離高程是升1m,則該線路坡度為()。A、4B、1C、0.5D、2答案:D
17、72.笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí),應(yīng)采取安全和防護(hù)措施,并經(jīng)()的許可。A、道口工B、線路(道口)工長(zhǎng)C、值班員D、道口交警答案:B73.允許速度大于()km/h的線路應(yīng)采取立體交叉。A、120B、160C、80D、100答案:A74.無縫線路鋼軌()與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關(guān)。A、溫度力B、溫度應(yīng)力C、道床阻力D、扣件阻力答案:A75.峰下線路的對(duì)稱道岔不得小于()。A、6號(hào)B、7號(hào)C、12號(hào)D、9號(hào)答案:A76.允許速度160Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑III級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、12答
18、案:D77.夾板折斷處理后,接頭使用12級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、5001000N?mB、400800N?mC、6001000N?mD、9001100N?m答案:D78.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:道岔尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、5B、41C、16D、2答案:D79.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案:B80.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1,其他線路大于2(不含規(guī)定的遞減率),每處扣()分。A、16B、1C、
19、2D、4答案:C81.在碎石道床地段,每組防爬設(shè)備的組成:單方向鎖定為1對(duì)防爬器和3對(duì)支撐;雙方向鎖定為2對(duì)防爬器和()對(duì)支撐。A、2B、3C、4D、6答案:B82.更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過()。A、1.5B、1C、2mmD、3答案:B83.使用氧乙炔設(shè)備時(shí),乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案:C84.道岔起道作業(yè),允許速度Vmax160km/h,三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi),三角坑偏差不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案:A85.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定,正線及到發(fā)線鋼
20、軌接頭錯(cuò)牙,軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不大于()mm。A、2B、0.5C、3D、1答案:D86.普速線路曲線地段,實(shí)設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()。A、150mmB、125mmC、75mmD、50mm答案:A87.特殊條件下軌距加寬遞減,鐵路局可根據(jù)具體情況規(guī)定,但不得大于()。A、4B、3C、2D、1答案:C88.鋼軌保護(hù)應(yīng)該修正上股道上的鋼軌廓面形狀,使輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點(diǎn)接觸,以()在同一車輪上的滾動(dòng)半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高答案:B89.道岔改道作業(yè),查照間隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案:A90.60kg/m鋼軌過渡型
21、12號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為()mm。A、17416B、21280C、15650D、15793答案:B91.鐵路鋼軌優(yōu)先采用下列()尺寸的定尺軌。A、50mB、100mC、90mD、120m答案:B92.每千米線路軌縫總誤差,12.5m鋼軌地段超過()時(shí),應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案:D93.道口之間的距離不應(yīng)小于()km。A、0.5B、3C、2D、1答案:C94.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置,平線表示()。A、距離B、平坡C、坡度長(zhǎng)度D、坡率答案:B95.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí),應(yīng)立即顯示()防護(hù)外,應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù),
22、并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)。A、警惕信號(hào)B、注意信號(hào)C、警報(bào)信號(hào)D、停車手信號(hào)答案:D96.直線及R2000m地段,起道高度不超過30mm,混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()。A、+20B、+25C、-20D、-30答案:A97.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1,其他線路大于2(不含規(guī)定的遞減率),每處扣()分。A、1B、2C、16D、4答案:B98.線路鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理或緊急處理時(shí),應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為()m,并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,做好記錄。A、5B、8C、10D、2
23、0答案:B99.提速道岔可動(dòng)心軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn),采用外鎖閉裝置,第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為()mm。A、75B、160C、117D、180答案:B100.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建設(shè)、運(yùn)輸?shù)?)規(guī)定。A、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全管理C、生產(chǎn)管理D、驗(yàn)收合格答案:B101.某正線線路年通過總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類型為()。A、特重型B、次重型C、輕型D、重型答案:D102.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合()有關(guān)規(guī)定。A、國家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司答案:B103.()是對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響的各種外部因素和條件,重點(diǎn)指的是與地方政府部門、鐵路沿線村
24、、企業(yè)等之間的結(jié)合部。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部答案:D104.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷答案:C105.在線路允許速度Vmax120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案:C106.下列()不是鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面D、裂紋貫通整個(gè)軌底截面答案:B107.利用無縫線路軌道為支點(diǎn),整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間,
25、應(yīng)避開高溫季節(jié),曲線地段上股應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門提供)(),同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。A、10B、15C、20D、5答案:D108.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí),如厚度不足()mm時(shí),不得進(jìn)行搗固。A、150B、60C、100D、250答案:A109.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)中部一定長(zhǎng)度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止,不因鋼軌變化而伸縮,稱為()。A、固定區(qū)B、緩沖區(qū)C、過渡區(qū)D、伸縮區(qū)答案:A110.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)中部一定長(zhǎng)度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止,不因鋼軌變化而伸縮,稱為()。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案:A111.在進(jìn)行扣件檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)傷損扣件,作標(biāo)
26、注一般用()符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、B、C、D、×答案:D112.計(jì)算曲線外軌超高值時(shí),一般采用()的整倍數(shù)。A、2.5mmB、10mmC、2mmD、5mm答案:D113.50kg/m鋼軌9號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為()mm。A、15793B、17416C、15650D、21280答案:A114.混凝土寬枕線路的道床,由面砟帶和底層組成,均應(yīng)用()道砟。A、石灰?guī)rB、花崗巖C、一級(jí)D、特級(jí)答案:C115.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度250km/hv300km/h,線間最小距離為()mm。A、4400B、4800C、5000D、4600答案:B116.用10m弦量,連接曲線連續(xù)正
27、矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定值不得超過()mm。A、4B、5C、3D、2答案:A117.曲基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求,造成軌距不符合規(guī)定,應(yīng)()修理或更換。A、簡(jiǎn)單B、不需C、有計(jì)劃的D、及時(shí)答案:D118.50kg/m及以下鋼軌,基本軌垂直磨耗在正線上超過()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、8B、6C、10D、4答案:B119.普通單開道岔直線型尖軌,尖軌跟端軌距()mm。A、1440B、1439C、1435D、1437答案:B120.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)兩端,溫度力是變化的,在克服道床縱向阻力階段,鋼軌有少量的伸縮,稱為()。A、過渡區(qū)B、固定區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案:D121.道岔綜合維修驗(yàn)收
28、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼,每組扣()分。A、4B、6C、16D、41答案:D122.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí),()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。A、施工負(fù)責(zé)人B、車站值班員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案:A123.當(dāng)軌縫()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過大D、過小答案:A124.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護(hù)措施。A、通風(fēng)B、除塵器C、口罩D、護(hù)目鏡片答案:D125.普通道岔連接桿,連接銷或螺栓,提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓,基本軌通長(zhǎng)墊板,岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案:C126
29、.低溫鋪設(shè)無縫線路時(shí),為提高(),采用鋼軌張拉鎖定。A、鋪設(shè)軌溫B、中和軌溫C、設(shè)計(jì)軌溫D、鎖定軌溫答案:D127.無砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于()年設(shè)計(jì)使用年限的要求。A、100B、30C、60D、50答案:C128.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線路中心。A、100mmB、90mmC、300mmD、150mm答案:C129.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié),重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部答案:C130.由于線路維修作業(yè)會(huì)擾動(dòng)道床,致使道床()降低,只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫
30、線路的正常工作狀態(tài)。A、溫度力B、扣件阻力C、接頭阻力D、縱向阻力答案:D131.線路大、中修時(shí),五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重50MtW年25Mt,不易風(fēng)化的巖石、碎石路基無墊層的碎石道床厚度()mm。A、250B、300C、450D、350答案:D132.無砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于()年設(shè)計(jì)使用年限的要求。A、50B、60C、100D、30答案:B133.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入
31、荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中答案:D134.用于側(cè)向通過列車,速度不超過50km/h的單開道岔,不得小于()號(hào)。A、6B、30C、18D、12答案:D135.粘貼內(nèi)容時(shí),按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案:C136.道口短路閘刀由()部門負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案:C137.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于()。A、30mB、20mC、50mD、15m答案:D138.搗固車一次撥道量不宜超過()mm,曲線地段上挑、下壓量應(yīng)接近。A、40B、1
32、00C、50D、80答案:D139.某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt,其適用軌道類型為()。A、輕型B、重型C、次重型D、特重型答案:D140.鄰近營業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工答案:C141.使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量,應(yīng)(),防止打磨過量。A、先少后多,由厚到薄B、先多后少,由薄到厚C、先多后少,由厚到薄D、先少后多
33、,由薄到厚答案:A142.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8B、10C、6D、12答案:C143.50kg/h鋼軌,12號(hào)道岔,轍叉前長(zhǎng)1849mm,轍叉后長(zhǎng)2708mm,轍叉前開口量、后開口量分別為()。A、71、226B、171、228C、154、228D、154、226答案:D144.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定,在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()。A、+4mm,-2mmB、5mmC、
34、±2mmD、+6mm,-4mm答案:D145.軌距指鋼軌踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10B、14C、12D、16答案:D146.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度時(shí),每組扣()分。A、41B、2C、16D、5答案:A147.對(duì)施工作業(yè)防護(hù)情況描述不正確的是()。A、未設(shè)好防護(hù),禁止開工B、線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù)、放行列車C、施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定D、多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)一起進(jìn)行防護(hù),由施工主體單位負(fù)責(zé)答案:D148.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)()、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理。A、線路設(shè)備
35、整修B、線路設(shè)備動(dòng)態(tài)觀測(cè)C、線路設(shè)備巡查D、設(shè)備檢查答案:C149.搗固車一次撥道量不宜超過()mm,曲線地段上挑、下壓量應(yīng)接近。A、50B、100C、80D、40答案:C150.查照間隔和護(hù)背距離的測(cè)量位置,12號(hào)60kg/m鋼軌提速道岔設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定為心軌頂寬()mm斷面處。A、50B、30C、2030D、25答案:C151.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),一般情況下,小腰(3根軌枕)夾1次,大腰夾2次,接頭(軌縫兩側(cè)各2根軌枕)夾()。A、1次B、23次C、34次D、45次答案:B152.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:尖趾距離超過容許限度,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41答案:D153
36、.線路速度100km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為()。A、5000mB、4000mC、12800mD、10000m答案:B154.鄰近營業(yè)線進(jìn)行(),可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工答案:C155.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和()的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備安全B、行車安全C、侵入限界D、人身安全
37、答案:B156.由于道床板結(jié),阻塞路基面降水的順利排出會(huì)形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流答案:B157.線路大、中修經(jīng)過道口時(shí),應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌,整修兩側(cè)平臺(tái)及()。A、道口標(biāo)志B、排水設(shè)備C、兩側(cè)線路外觀D、道口輪緣槽答案:B158.使用鉆孔機(jī)鉆孔前,應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn),最少(),觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A、10sB、40sC、20sD、30s答案:D159.在工作表中輸入公式,選定要輸入公式的單元格,再輸入(),輸入公式(輸入數(shù)字、運(yùn)算符號(hào)和單元格地址),然后按回車鍵。A、等號(hào)B、大于號(hào)C、小于號(hào)D、冒號(hào)答案:A160.直線上以()m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面
38、下16mm處量取軌向的最大矢度。A、10B、30C、20D、5答案:A161.下列()不屬于小型養(yǎng)路機(jī)械。A、直軌器B、鋼軌鉆孔機(jī)C、機(jī)動(dòng)螺栓扳手D、道岔打磨車答案:D162.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得(),方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書B、特種資格證書C、資格證書D、行業(yè)資格證書答案:A163.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和()的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、行車安全B、人身安全C、侵入限界D、設(shè)備安全答案:A164.無縫線路鋼軌()與鋼軌長(zhǎng)度、截面面積無關(guān)。A、扣件阻力B、道床阻力C、溫度應(yīng)力D、溫度力答案:C165.
39、50kg/m及以下鋼軌,基本軌垂直磨耗在正線上超過()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、4B、10C、8D、6答案:D166.允許速度160Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、10D、12答案:D167.既有線提速200250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則規(guī)定:曲線應(yīng)保持圓順,曲線正矢容許偏差,圓曲線正矢連續(xù)差臨時(shí)補(bǔ)修()mm。A、7B、5C、8D、6答案:A168.無縫道岔應(yīng)力放散時(shí),要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置()。A、滯后B、超前C、保持不變D、居中答案:C169.每個(gè)鋼軌接頭有左、右兩塊夾板,通過擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌
40、,因此要求夾板有足夠的()和抗沖擊能力。A、硬度B、穩(wěn)定性C、韌性D、強(qiáng)度答案:D170.兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉()。A、開口B、輪緣槽C、咽喉D、有害空間答案:C171.道口欄桿(門)以對(duì)道路開放為定位,特殊情況下需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí),須經(jīng)()批準(zhǔn)。A、工務(wù)段B、鐵路局C、當(dāng)?shù)卣瓺、鐵道部答案:B172.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖答案:B173.某正線線路年通過總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類型為()。A、輕型B、重型C、次重型D、特重型答案:B174.下穿鐵路涵洞的()負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù),
41、防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務(wù)段C、地方政府D、鐵路局集團(tuán)公司答案:A175.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()mm。A、50B、42C、48D、40答案:B176.道口是指鐵路上鋪面寬度在()m及以上,直接與道路貫通的平面交叉。A、4.5B、6C、2.5D、2答案:C177.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案:A178.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8
42、D、3答案:A179.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí),()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、車站值班員C、施工負(fù)責(zé)人D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案:C180.線路大、中修時(shí),特殊困難條件下道床厚度不足()mm時(shí),應(yīng)清篩至路基面,并做好排水坡。A、200B、150C、300D、250答案:C181.9號(hào)普通單開道岔,軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長(zhǎng)度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為()mm。A、1223B、1228C、1248D、1200答案:D182.某線路為直線上坡,每500m水平距離高程是升1m,則該線路坡度為()。A、2B、0.5C、1D、4答案:A183.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間
43、的直線段長(zhǎng)度:Vmax200km/h的線路,一般情況不應(yīng)小于()m。A、70B、100C、150D、40答案:C184.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板答案:C185.道岔起道應(yīng)做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平,水平好答案:D186.線路允許速度Vmax120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5B、1.5C、1mmD、2答案:D187.()是依靠在穩(wěn)定巖土中的嵌固力支擋滑體的建筑物。A、砌片石防護(hù)B、抗滑樁C、位移觀測(cè)樁D、拋石防護(hù)答案:B188
44、.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160答案:D189.在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路班長(zhǎng)B、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)C、車間主任D、線路工長(zhǎng)答案:D190.為提高軌道結(jié)構(gòu)的(),應(yīng)積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎(chǔ)及彈性扣件。A、平順性B、儲(chǔ)備能力C、承載能力D、運(yùn)輸能力答案:C191.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長(zhǎng)D、車間主任答案:A192.在進(jìn)行()設(shè)計(jì)時(shí),相鄰兩坡段的交點(diǎn)叫變坡點(diǎn)。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面答案:B193.在電
45、氣化線路上()時(shí),隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌答案:A194.線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于()min。A、90B、240C、180D、70答案:C195.更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過()。A、1.5B、3C、1D、2mm答案:C196.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點(diǎn),以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn),以()為主要作業(yè)手段,按周期、有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行的綜合性維修。A、小型養(yǎng)路機(jī)械B、傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具C、大型養(yǎng)路機(jī)械D、養(yǎng)路機(jī)械答案:C197.在車站內(nèi),橋梁、隧道兩端
46、及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方()m范圍內(nèi),不應(yīng)設(shè)置道口。A、500B、50C、1000D、100答案:D198.客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度v120km/h,直線線間最小距離為()mm。A、4000B、4200C、4600D、4400答案:A199.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、1B、2C、3D、4答案:C200.焊接切割設(shè)備保護(hù)接零的具體做法是用一根導(dǎo)線()。A、一端接零線,一端接焊機(jī)外殼B、一端接地,一端接焊機(jī)外殼C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空載答案:A201.撥道作業(yè)扒砟時(shí),撥動(dòng)量超過()mm時(shí),移動(dòng)方向的枕木頭石砟要掏松或扒空
47、,消除影響撥道的防爬設(shè)備等障礙物,壓打道釘,擰緊扣件。A、3B、5C、7D、10答案:D202.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑III級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案:D203.造成()人死亡,未構(gòu)成較大以上事故的,為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4答案:B204.護(hù)軌平直段輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()mm。A、50B、40C、42D、48答案:C205.道床橫斷面不包括()。A、道床頂面坡度B、道床邊坡坡度C、道床厚度D、道床頂面寬度答案:A206.最高、最低軌溫差不大于85地區(qū),在按上式計(jì)算以后,可根據(jù)具體情況將
48、軌縫值減小()mm。A、01B、12C、23D、34答案:B207.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),其他站線及專用線曲線誤差不超過()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案:D208.160km/hV允許速度200km/h的線路坡度代數(shù)差大于等于(),應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線。A、1B、1.5C、2D、2.5答案:A209.某曲線半徑為800m,實(shí)設(shè)超高為70mm,通過曲線的最高行車速度為100km/h,則未被平衡的欠超高為()mm。A、75B、90C、7.7D、77.5答案:D210.在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行
49、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和()要求。A、行車安全B、建筑限界C、鐵路安全保護(hù)D、鐵路總公司答案:C211.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長(zhǎng)度不小于()m。A、40B、25C、15D、20答案:D212.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時(shí),其鋼絲繩(包括晃動(dòng)量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m,并有接地線。A、2B、5C、8D、10答案:B213.道岔連接曲線可以設(shè)置超高,但超高值不應(yīng)大于15,且向兩端外的順坡率不大于()。A、1B、2.5C、2D、1.5答案:C214.橋上無縫線路應(yīng)定期測(cè)量軌條的位移量,并作好記錄。固定區(qū)位移量超過()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、40B、20C、15D、10m
50、m答案:D215.自動(dòng)放散式無縫線路,允許長(zhǎng)軌條()。A、限制伸縮B、鎖定狀態(tài)C、充分固定D、自由伸縮答案:D216.線路允許速度Vmax120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3B、0.5C、1mmD、2答案:B217.為提高軌道結(jié)構(gòu)的(),應(yīng)積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎(chǔ)及彈性扣件。A、平順性B、儲(chǔ)備能力C、運(yùn)輸能力D、承載能力答案:D218.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定,在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()。A、±2mmB、5mmC、+4mm,-2mmD、+6mm,-4mm答案:D219.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度300km/hv350km/h,線間最小距離為()mm。A、4800B、4400C、4600D、50000答案:D220.直線上以()m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、30B、20C、10D、5答案:C221.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案:C222.無縫線路長(zhǎng)軌條
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 造紙制漿廢水的課程設(shè)計(jì)
- 認(rèn)真培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)
- 非遺 研學(xué)課程設(shè)計(jì)
- 巖土工程與勘察課程設(shè)計(jì)
- 營銷講師培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)
- 蒸汽壓力課程設(shè)計(jì)
- 題圖7軸承座課程設(shè)計(jì)
- 網(wǎng)絡(luò)課課程設(shè)計(jì)
- 飲品鋪?zhàn)诱n程設(shè)計(jì)思路
- 英語技術(shù)展示課程設(shè)計(jì)
- 城投公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及化解方式
- 設(shè)備運(yùn)行售后故障響應(yīng)方案
- 我會(huì)聽 (課件)-2021-2022學(xué)年心理健康教育一年級(jí)上冊(cè)
- 亞馬遜品牌授權(quán)書(英文模板)
- 污水處理廠新建項(xiàng)目工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
- DB52∕T 046-2018 貴州省建筑巖土工程技術(shù)規(guī)范
- 過程審核檢查表(根據(jù)大眾FORMEL-Q要求)
- 壓力容器壁厚計(jì)算軟件
- 紅色簡(jiǎn)約年終工作總結(jié)新征程再出發(fā)PPT模板
- 工業(yè)通風(fēng)換氣次數(shù)的有關(guān)規(guī)定
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論