物流管案例分析

1、 物流管理案例分析物流管理案例分析 主主 編編 田鳳權(quán)田鳳權(quán) 沈向東沈向東 副主編副主編 張莉莉張莉莉 李紅艷李紅艷 谷巖谷巖 物流管理案例分析物流管理案例分析第第1章章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃第第2章章 供應(yīng)鏈管理第第3章章 公路運(yùn)輸與配送公路運(yùn)輸與配送 第第4章章 倉儲與庫存管理第第5章章 物流信息化物流信息化 第第6章章 物流服務(wù)管理物流服務(wù)管理 第第7章章 流通加工第第8章章 企業(yè)物流第第9章章 第三方物流第1章物流戰(zhàn)略與規(guī)劃1.1 a集團(tuán)物流戰(zhàn)略選擇集團(tuán)物流戰(zhàn)略選擇1.2 b集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃1.1 a集團(tuán)物流戰(zhàn)略選擇集團(tuán)物流戰(zhàn)略選擇1.1.1 案例描述案例描述1案例背景案例背

2、景 集團(tuán)成立于1985年，是中國銅工業(yè)的領(lǐng)跑者。a集團(tuán)的生產(chǎn)及經(jīng)營范圍涉及有色金屬、精細(xì)化工、機(jī)械鑄造、物流運(yùn)輸、期貨經(jīng)紀(jì)、井巷工程、地質(zhì)勘探、國際貿(mào)易等多個(gè)行業(yè)，主要產(chǎn)品有陰極銅、黃金、白銀、硫酸、銅桿、電線、電纜、銅箔、硒、碲、錸、氧化砷等100多個(gè)品種。20002008年，a集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了長足的發(fā)展：產(chǎn)能從10萬噸上升到80萬噸；資產(chǎn)從110億元上升到200億元，利潤從6 000萬元上升到30億元。 2a集團(tuán)實(shí)施物流戰(zhàn)略的必要性集團(tuán)實(shí)施物流戰(zhàn)略的必要性a集團(tuán)的物流管理水平與目前a集團(tuán)的跨越式發(fā)展不相適應(yīng)。a集團(tuán)目前的物流系統(tǒng)管理現(xiàn)狀如下。（1）分散運(yùn)輸。（2）分散倉儲。（3）分塊管理。（4）

3、資源浪費(fèi)嚴(yán)重。（5）物流效率低，整體競爭力差。（6）缺乏現(xiàn)代物流是獲取競爭優(yōu)勢重要源泉的理念。物流水平落后己成為影響a集團(tuán)整體效益的重要因素之一。a集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，整合物流資源、實(shí)現(xiàn)物流資源的集中統(tǒng)一管理、組建專業(yè)化綜合物流管理機(jī)構(gòu)勢在必行。3a集團(tuán)實(shí)施物流戰(zhàn)略的集團(tuán)實(shí)施物流戰(zhàn)略的swot分析分析（1）sstrength（優(yōu)勢）。1）a集團(tuán)的品牌效應(yīng)。2）a集團(tuán)在全國范圍內(nèi)有較完善的網(wǎng)絡(luò)。3）a集團(tuán)物流業(yè)務(wù)規(guī)模大。4）a集團(tuán)擁有一定的物流資源。5）規(guī)模優(yōu)勢帶來成本的降低。（2）wweakness（劣勢）。1）物流資源分散，整合難度大。2）集團(tuán)舊的作業(yè)流程不利于新形勢下物流業(yè)務(wù)的開展，流程再造

4、困難多。3）物流人才不足。4）物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，前期投入比較多。（3）o0pportunity（機(jī)會）。1）我國的物流行業(yè)還不成熟，我國物流業(yè)的對外開放剛剛開始，國內(nèi)物流的發(fā)展空間巨大，易形成企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。2）以物流來強(qiáng)化a集團(tuán)的品牌，更能強(qiáng)化a集團(tuán)在精品銅生產(chǎn)領(lǐng)域特別是高檔銅加工領(lǐng)域的競爭力和地位。3）以“創(chuàng)建世界一流的銅業(yè)公司”為戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展物流，為a集團(tuán)進(jìn)一步實(shí)施物流戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。（4）tthreats（威脅）。1）隨著中國對wto承諾的兌現(xiàn)，中國的物流市場全面對外開放，國外的大物流公司紛紛在我國設(shè)立獨(dú)資子公司或分公司，國外成熟的物流服務(wù)也相應(yīng)進(jìn)入我國，a集團(tuán)剛剛進(jìn)入物流行業(yè)必

5、然受到?jīng)_擊。2）涉足物流使a集團(tuán)的經(jīng)營戰(zhàn)線拉長，可能會影響a集團(tuán)在銅產(chǎn)業(yè)延伸領(lǐng)域的投入，機(jī)會成本會比較大。3）要與國內(nèi)外管理先進(jìn)的物流企業(yè)合作，文化的沖突難以解決，如何培養(yǎng)自己的物流特色，以高起點(diǎn)、新機(jī)制、大規(guī)模、嚴(yán)要求來樹立a集團(tuán)自己的物流品牌也成了一個(gè)需要亟待解決的問題。4）如何把自己的物流業(yè)務(wù)定好位，避免兵力過于分散，在物流業(yè)務(wù)上集中突破、重點(diǎn)突擊。 1.1.2 案例分析案例分析1a集團(tuán)物流戰(zhàn)略的基本思路集團(tuán)物流戰(zhàn)略的基本思路（1）組織結(jié)構(gòu)。（2）企業(yè)體制和機(jī)制改革。（3）建立物流信息系統(tǒng)平臺。（4）逐步樹立現(xiàn)代物流經(jīng)營理念。2a集團(tuán)物流模式的選擇集團(tuán)物流模式的選擇a集團(tuán)適宜的物流模式是

6、自營物流，即在整合集團(tuán)內(nèi)部物流資源的基礎(chǔ)上選擇與國內(nèi)外先進(jìn)的物流公司合資或通過兼并收購物流公司，組建由a集團(tuán)控股的物流總公司，以a內(nèi)部物流業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，積極面向社會拓展第三方物流業(yè)務(wù)。1.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評a集團(tuán)是典型的國有企業(yè)，a集團(tuán)物流戰(zhàn)略的制定和實(shí)施為類似國有企業(yè)物流發(fā)展提供了較好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。1物流戰(zhàn)略制定應(yīng)重視企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部物流戰(zhàn)略制定應(yīng)重視企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的分析環(huán)境的分析2物流戰(zhàn)略實(shí)施可能遇到的阻力物流戰(zhàn)略實(shí)施可能遇到的阻力思考題1現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作模式有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？2結(jié)合案例談一談，選擇自營物流運(yùn)作模式需要考慮到哪些因素？3企業(yè)物流戰(zhàn)略制定需要考慮的環(huán)境因素有

7、哪些？1.2 b集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃1.2.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景b集團(tuán)創(chuàng)建于1980年，是以電子工業(yè)為主，集科、工、貿(mào)于一體的大型國有企業(yè)。2003年，b集團(tuán)擁有全資、控股和參股企業(yè)39家，員工10 000多人，先后與國際知名的公司合資合作興辦了20多家合資工業(yè)企業(yè)。b集團(tuán)的主要產(chǎn)品有家用電子產(chǎn)品、高級汽車音響、電子精密部件、各類電子配線等系列產(chǎn)品。其中，自主品牌的產(chǎn)品包括電話終端、vcd/dvd系列播放機(jī)、干電池、手機(jī)電池及電工產(chǎn)品等，在市場激烈的競爭中，不僅贏得了較高的國內(nèi)市場份額，同時(shí)在歐洲、日本、越南及中國臺灣等國家和地區(qū)深受消費(fèi)者歡迎。2b集團(tuán)物流存在的

8、問題集團(tuán)物流存在的問題（1）下屬企業(yè)普遍存在庫存高居不下的問題。（2）下屬企業(yè)的銷售體系普遍存在銷售重點(diǎn)不明確的問題。（3）采購成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。1.2.2 案例分析案例分析1造成庫存居高不下的原因造成庫存居高不下的原因2造成銷售重點(diǎn)不明確的原因造成銷售重點(diǎn)不明確的原因3造成采購成本高，風(fēng)險(xiǎn)大的原因造成采購成本高，風(fēng)險(xiǎn)大的原因4b集團(tuán)下屬合資企業(yè)對集團(tuán)在物流管理方面的集團(tuán)下屬合資企業(yè)對集團(tuán)在物流管理方面的需求需求 1.2.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1物流戰(zhàn)略規(guī)劃的流程和內(nèi)容物流戰(zhàn)略規(guī)劃的流程和內(nèi)容2b集團(tuán)的物流類型集團(tuán)的物流類型3產(chǎn)品營銷的發(fā)展趨勢和新的戰(zhàn)略規(guī)劃要產(chǎn)品營銷的發(fā)展趨勢和新的戰(zhàn)略規(guī)劃要求

9、集團(tuán)優(yōu)化物流體系求集團(tuán)優(yōu)化物流體系4b集團(tuán)的物流戰(zhàn)略框架集團(tuán)的物流戰(zhàn)略框架5物流戰(zhàn)略實(shí)施的進(jìn)程物流戰(zhàn)略實(shí)施的進(jìn)程思考題1b集團(tuán)有幾個(gè)細(xì)分市場？每個(gè)細(xì)分市場的服務(wù)要求是什么？這些服務(wù)要求對物流管理提出了什么要求？2b集團(tuán)應(yīng)運(yùn)用什么信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的最大效率？第第2章章供應(yīng)鏈管理2.1 cd電池公司在中國的供應(yīng)鏈管理策略2.2 沃爾瑪供應(yīng)鏈管理的成功沃爾瑪供應(yīng)鏈管理的成功2.1 cd電池公司在中國的供應(yīng)電池公司在中國的供應(yīng)鏈管理策略鏈管理策略2.1.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景日本某知名企業(yè)1990年在中國香港成立cd電池（香港）有限公司，之后，逐步在中國內(nèi)地投資設(shè)廠，早期主要以合

10、資控股公司為主，后期則著重設(shè)立獨(dú)資公司，2008年后則著重將訂單外包出去。至2008年，cd電池公司在中國內(nèi)地的生產(chǎn)基地共4家圖2-1 cd電池公司在華企業(yè)分布圖2cd電池公司供應(yīng)鏈管理狀況電池公司供應(yīng)鏈管理狀況（1）公司組織結(jié)構(gòu)。（2）新產(chǎn)品開發(fā)流程。（3）采購管理。（4）供應(yīng)商關(guān)系管理。2.1.2 案例分析案例分析1cd電池公司實(shí)施供應(yīng)鏈管理的意義電池公司實(shí)施供應(yīng)鏈管理的意義（1）供應(yīng)鏈管理能提高企業(yè)之間的合作效率。（2）供應(yīng)鏈管理可以提高客戶滿意度。（3）供應(yīng)鏈管理將成為公司新的利潤增長源泉。2供應(yīng)鏈管理方案設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理方案設(shè)計(jì)（1）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)再造。（2）基于供應(yīng)鏈的新產(chǎn)品開發(fā)流程設(shè)

11、計(jì)。（3）采購管理策略。2.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評1供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢2供應(yīng)鏈管理的方法應(yīng)因企業(yè)而異供應(yīng)鏈管理的方法應(yīng)因企業(yè)而異思考題什么樣的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最能使物流成本實(shí)現(xiàn)最小化并提供具有競爭力的服務(wù)水平？2.2 沃爾瑪供應(yīng)鏈管理的成功沃爾瑪供應(yīng)鏈管理的成功2.2.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景沃爾瑪由美國零售業(yè)的傳奇人物山姆沃爾頓于1962年在阿肯色州成立。經(jīng)過將近40多年的發(fā)展，沃爾瑪已經(jīng)成為美國最大的私人雇主和世界上最大的連鎖零售商。沃爾瑪在全球開設(shè)了超過7 800家商場，員工總數(shù)200多萬人，分布在全球16個(gè)國家及地區(qū)。沃爾瑪1996年進(jìn)入中國，在深圳開設(shè)了第一家

12、沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店。沃爾瑪全球采購中心總部于2002年在深圳設(shè)立。經(jīng)過十多年的發(fā)展，沃爾瑪已經(jīng)在全國90多個(gè)城市開設(shè)了超過180家商場，包括沃爾瑪購物廣場、山姆會員商店、沃爾瑪社區(qū)店三種業(yè)態(tài)。2沃爾瑪供應(yīng)鏈管理狀況沃爾瑪供應(yīng)鏈管理狀況（1）顧客需求管理。（2）供應(yīng)商和合作伙伴管理。（3）基于internet的供應(yīng)鏈交互信息管理（4）物流配送系統(tǒng)管理。2.2.2 案例分析案例分析1滿足顧客需求是沃爾瑪成功的基礎(chǔ)滿足顧客需求是沃爾瑪成功的基礎(chǔ)山姆沃爾頓一直強(qiáng)調(diào)，“顧客至上，保證顧客滿意，以滿足顧客需求為己任”是沃爾瑪公司的首要目標(biāo)。早在40多年前剛開始創(chuàng)業(yè)時(shí)，山姆就將這一觀點(diǎn)和信念轉(zhuǎn)達(dá)給

13、他身邊的每一個(gè)人，并且在以后的經(jīng)營中不斷得到強(qiáng)調(diào)?！白屛覀円杂焉?、熱情來對待顧客，就像在家中招待客人一樣招待他們，讓他們感覺到我們一直在為滿足他們的需要而努力?！?與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是沃爾瑪成與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是沃爾瑪成功的關(guān)鍵功的關(guān)鍵2002年，沃爾瑪向中國供應(yīng)商宣布，不收取供應(yīng)商的“進(jìn)場費(fèi)”，此舉立即贏得中國供應(yīng)商的喝彩，也使中國的同行們大跌眼鏡。實(shí)際上，沃爾瑪與供應(yīng)商的關(guān)系一直是不錯(cuò)的，這主要是由于沃爾瑪認(rèn)識到自己的信息優(yōu)勢是建立在供應(yīng)商基礎(chǔ)之上的，所以沃爾瑪更愿意把更多的市場利潤讓利于供應(yīng)商，并與其保持良好的協(xié)作關(guān)系。3物流信息技術(shù)的應(yīng)用是沃爾瑪成功的保證物流信息技

14、術(shù)的應(yīng)用是沃爾瑪成功的保證信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行建立在節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間高質(zhì)量的信息傳遞與共享的基礎(chǔ)上，因此，有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)的可靠支持。在沃爾瑪除了配送中心外，投資最多的便是電子信息通信系統(tǒng)。沃爾瑪是第一個(gè)發(fā)射和使用自有通信衛(wèi)星的零售公司，截止20世紀(jì)90年代初，沃爾瑪在電腦和衛(wèi)星通信系統(tǒng)上就已經(jīng)投資了7億美元，甚至超過了電信業(yè)巨頭美國電報(bào)電話公司。它在本頓威爾總部的信息中心，1.2萬平方米的空間裝滿了計(jì)算機(jī)，僅服務(wù)器就有200多個(gè)。 4快速、高效的商品配送是沃爾瑪成功快速、高效的商品配送是沃爾瑪成功的后盾的后盾 有效的商品配送是保證沃爾瑪達(dá)到最大銷售量和最

15、低成本的存貨周轉(zhuǎn)及費(fèi)用的后盾。在沃爾瑪折扣百貨公司建立之初，由于地處偏僻小鎮(zhèn)，幾乎沒有哪個(gè)專業(yè)分銷商愿意為它的分店送貨，沃爾瑪?shù)母鞣值瓴坏貌蛔约合蛑圃焐逃嗀?，然后再?lián)系貨車送貨，效率非常低。也就是在這種情況下，一向以節(jié)儉著稱的山姆為使公司獲得可靠的供貨保證及成本效率，決定大手筆投資建立自己的配貨送貨組織。2.2.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評通過以上對沃爾瑪?shù)姆治鲅芯靠梢园l(fā)現(xiàn)，沃爾瑪有一整套先進(jìn)、高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪在全球各地的配送中心、連鎖店、倉儲庫房和貨物運(yùn)輸車輛，以及合作伙伴（如供應(yīng)商等），都被這一系統(tǒng)集中、有效地管理和優(yōu)化，形成一個(gè)靈活、高效的產(chǎn)品生產(chǎn)、配送和銷售網(wǎng)絡(luò)。為此，沃爾瑪

16、甚至不惜重金，專門購置物流衛(wèi)星來保證這一網(wǎng)絡(luò)的信息傳遞。思考題1供應(yīng)鏈管理應(yīng)滿足哪些基本要求？2對于連鎖經(jīng)營類企業(yè)，供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問題有哪些？第第3章公路運(yùn)輸與配送章公路運(yùn)輸與配送 3.1 我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公路運(yùn)輸我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公路運(yùn)輸3.2 “黑貓大隊(duì)黑貓大隊(duì)”宅急便宅急便3.3 各具特色的配送中心各具特色的配送中心3.1 我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公路運(yùn)輸我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公路運(yùn)輸3.1.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景2009年3月10日，國務(wù)院出臺了國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知（國發(fā)20098號，以下簡稱規(guī)劃），這不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級

17、的需要，也是為促進(jìn)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代物流的必然要求。規(guī)劃指出：物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。2我國公路建設(shè)的基本情況我國公路建設(shè)的基本情況3我國公路等級的劃分我國公路等級的劃分公路由路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護(hù)工程及交通服務(wù)設(shè)施組成。公路條件的好壞影響汽車運(yùn)輸?shù)男Ч瑫r(shí)也影響汽車的技術(shù)性能?？梢姡窏l件是汽車運(yùn)輸?shù)淖钪饕獥l件。根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和交通量，公路可分為高速公路、一

18、級公路、二級公路、三級公路和四級公路5個(gè)級別。3.1.2 案例分析案例分析1加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2實(shí)行國家高速公路網(wǎng)路線統(tǒng)一命名和編實(shí)行國家高速公路網(wǎng)路線統(tǒng)一命名和編號號3研發(fā)和推廣先進(jìn)高效的運(yùn)輸設(shè)備研發(fā)和推廣先進(jìn)高效的運(yùn)輸設(shè)備4公路運(yùn)輸線路的選擇與優(yōu)化公路運(yùn)輸線路的選擇與優(yōu)化5公路運(yùn)輸線路規(guī)劃舉例公路運(yùn)輸線路規(guī)劃舉例3.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評1國家出臺物流調(diào)整與振興規(guī)劃的意義國家出臺物流調(diào)整與振興規(guī)劃的意義2公路運(yùn)輸是最為活躍和便捷的運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸是最為活躍和便捷的運(yùn)輸方式3公路運(yùn)輸受條件制約較多公路運(yùn)輸受條件制約較多4公路運(yùn)輸主要優(yōu)缺點(diǎn)思考題：思考題：1國家制定物流

19、業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃，對于加速發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)有何重要意義？2規(guī)劃中提出的九大物流區(qū)域、十大物流通道和物流節(jié)點(diǎn)城市的具體內(nèi)容是什么？3國家對高速公路進(jìn)行統(tǒng)一命名和編號有哪些好處？4結(jié)合圖3-13，理解魚刺圖的作用，并說明在五個(gè)因素中，為什么說人的因素是第一位的？5大件設(shè)備運(yùn)輸有哪些困難？如何解決？程序如何？6.規(guī)劃一條從沈陽到重慶的運(yùn)輸線路，使行駛里程為最短。7.規(guī)劃一條配送中心單車向6個(gè)連鎖店配送貨物后再返回配送中心的送貨線路（數(shù)據(jù)可自行確定），使運(yùn)輸費(fèi)用最低。3.2 “黑貓大隊(duì)黑貓大隊(duì)”宅急便宅急便3.2.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景宅急便是日本大和運(yùn)輸株式會社（yamato tr

20、ansportation，簡稱大和運(yùn)輸）建立的宅配服務(wù)品牌，借助由各種交通工具的小區(qū)域經(jīng)營及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，進(jìn)行“戶對戶小包裹”的收取與配送。由于其市場占有率大，因此也成為宅配的代名詞。與郵局寄送最大的差別是郵局僅能在平日上班時(shí)間內(nèi)客戶要親自到郵局或郵政代辦所付費(fèi)寄送，宅急便是可以到包括便利商店等代收通路，或打電話請宅急便直接到家里收取包裹。2黑貓商標(biāo)黑貓商標(biāo)大和運(yùn)輸?shù)南笳魃虡?biāo)是一個(gè)黑貓叼著小貓的圖案（見圖3-23）。1957年大和運(yùn)輸受理美國軍人、軍隊(duì)的雜物運(yùn)送，開始與美國的亞萊德萊斯運(yùn)輸公司一起合作輸送。這家美國公司以“careful handling”為宣傳口號，象征這個(gè)標(biāo)語意義的，是以母貓叼

21、著小貓小心運(yùn)送的圖案作為標(biāo)志。大和運(yùn)輸認(rèn)為，圖案中那種小心翼翼，不傷及小貓，輕銜住脖子運(yùn)送的態(tài)度，仿佛是謹(jǐn)慎搬運(yùn)顧客托運(yùn)的貨物，這種印象正和公司的宗旨相符合。于是經(jīng)過亞萊德萊斯運(yùn)輸公司的同意，并對圖案作了進(jìn)一步的造型設(shè)計(jì)，改成現(xiàn)在的黑貓標(biāo)志，這個(gè)圖案給人更具象征的印象。大和運(yùn)輸又將careful handling意譯為“我做事，你放心”，并以此作為宣傳標(biāo)語。因此，人們又把大和運(yùn)輸稱為“黑貓大隊(duì)”。宅急便送貨車大和運(yùn)輸黑貓商標(biāo)3.2.2 案例分析案例分析1宅急便的業(yè)務(wù)性質(zhì)宅急便的業(yè)務(wù)性質(zhì)2統(tǒng)一貨箱的規(guī)格統(tǒng)一貨箱的規(guī)格2實(shí)現(xiàn)第實(shí)現(xiàn)第2天送達(dá)的輸送系統(tǒng)天送達(dá)的輸送系統(tǒng)3中轉(zhuǎn)站的妙用中轉(zhuǎn)站的妙用4人文

22、服務(wù)人文服務(wù)5多樣化服務(wù)多樣化服務(wù)6貨物追蹤系統(tǒng)貨物追蹤系統(tǒng)思考題1宅急便的服務(wù)理念體現(xiàn)在哪里？2宅急便如何處理業(yè)務(wù)、服務(wù)與成本的關(guān)系？3宅急便的成功做法對我國配送業(yè)發(fā)展有什么啟示？3.3 各具特色的配送中心各具特色的配送中心3.3.1 案例背景案例背景1國外配送中心發(fā)展情況國外配送中心發(fā)展情況按照我國加入wto的承偌，從2004年12月11日開始，涉及物流的大部分領(lǐng)域全面敞開國門，我國物流配送業(yè)將會更加開放。分析、借鑒國外配送中心發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與特點(diǎn)及研究重點(diǎn)，對于加快建設(shè)我國現(xiàn)代化物流配送體系，將會產(chǎn)生巨大的促進(jìn)和推動作用。（l）美國現(xiàn)代物流配送的發(fā)展?fàn)顩r。 （2）日本現(xiàn)代物流配送的發(fā)展?fàn)顩r。

23、（3）歐洲現(xiàn)代物流配送的發(fā)展?fàn)顩r。2國外配送業(yè)心的種類國外配送業(yè)心的種類在歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)的配送實(shí)踐中，大致上形成5種類型的配送中心，即直屬運(yùn)輸業(yè)配送中心、批發(fā)業(yè)配送中心、零售業(yè)配送中心、汽車制造業(yè)配送中心和交貨代理服務(wù)業(yè)配送中心。這些不同類型的配送中心各具特色，功能明確，專業(yè)化程度高，代表了現(xiàn)代配送中心的發(fā)展方向。3.3.2 直屬運(yùn)輸業(yè)配送中心案例介紹直屬運(yùn)輸業(yè)配送中心案例介紹1美國美國rps洛杉磯中心洛杉磯中心2英聯(lián)邦政府運(yùn)輸公司貨物集配中心英聯(lián)邦政府運(yùn)輸公司貨物集配中心3瑞典瑞典asc公司斯德哥爾摩貨運(yùn)站公司斯德哥爾摩貨運(yùn)站3.3.3 批發(fā)業(yè)配送中心案例介紹批發(fā)業(yè)配送中心案例介紹1芬

24、蘭芬蘭sesko公司中央配送中心公司中央配送中心芬蘭sesko公司是壟斷芬蘭商品批發(fā)和零售市場的五大集團(tuán)之一（在五大集團(tuán)中，sesko公司的市場占有率為29%，其中食品的市場占有率為40%）。它把芬蘭劃分成了13個(gè)區(qū)城，按區(qū)域配置分店和設(shè)立倉庫。它直接經(jīng)營的商店有800家，公司的地方倉庫儲存著4002 000種暢銷商品。隸屬于該公司的中央配送中心則保管有4.2萬種商品，庫存量為5.7萬托盤。2main street哥倫布配送中心哥倫布配送中心main street公司是專營服裝和鞋子等商品的大型聯(lián)合企業(yè)，它設(shè)有21家商店和一個(gè)名叫哥倫布的配送中心。配送中心的面積有1.1萬平方米（12萬平方英尺

25、），由三部分組成：（1）設(shè)立在中央位置的以紙盒為貨物包裝單位的商品中心驗(yàn)貨場所。（2）設(shè)在商品中心一側(cè)的商品分揀區(qū)（配置2臺分揀“掛架商品”的分揀機(jī)和分揀毛衣、運(yùn)動衫等服裝的分揀設(shè)備）。（3）設(shè)在另一側(cè)的出貨場所，此處配置單元分揀機(jī)1臺（即按照商店種類分揀貨物的設(shè)備）。3瑞典瑞典lca公司西南配送中心公司西南配送中心4美國美國superrite食品公司哈里斯堡配送中心食品公司哈里斯堡配送中心3.3.4 零售業(yè)配送中心案例介紹零售業(yè)配送中心案例介紹零售業(yè)配送中心隸屬于（商品）零售公司，代表組織主要有以下幾個(gè)。1美國美國jcpenny曼徹斯特配送中心曼徹斯特配送中心2美國美國southland圣貝

26、納迪諾配送中心圣貝納迪諾配送中心3英國英國waitrose伯克舍布魯內(nèi)盧配送中心伯克舍布魯內(nèi)盧配送中心3.3.5 汽車制造業(yè)配送中心案例介紹汽車制造業(yè)配送中心案例介紹1德國德國mazdamotor配件中心配件中心2美國美國suzukimotor洛杉磯配件中心洛杉磯配件中心3.3.6 代理服務(wù)業(yè)配送中心案例介紹代理服務(wù)業(yè)配送中心案例介紹思考題1如何借鑒歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)的配送實(shí)踐，結(jié)合我國國情，對我國投建配送中心進(jìn)行定位，對其規(guī)模、設(shè)施進(jìn)行合理的規(guī)劃?2利用案例中配送中心與我國相同類型（或基本相同）的配送中心進(jìn)行比較，找出特色與不足。3能否對我國配送中心的運(yùn)作管理提出獨(dú)到的建設(shè)性的意見，并論證

27、其可行性?4思考我國大城市配送中心的建設(shè)思路。5如何處理好物流建設(shè)中的超前發(fā)展與量力而行、因地制宜的關(guān)系?高起步、跨越式是我們的一貫發(fā)展思路，在物流建設(shè)中是否最佳?第第4章倉儲與庫存管理章倉儲與庫存管理 4.1 東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理方案東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理方案4.2 美的集團(tuán)零庫存運(yùn)動美的集團(tuán)零庫存運(yùn)動4.1 東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理方案東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理方案4.1.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一（東風(fēng)汽車公司標(biāo)志見圖4-1）。東風(fēng)汽車公司為了應(yīng)對汽車市場激烈的競爭，解決來自運(yùn)營管理的挑戰(zhàn)，如

28、整車的物流運(yùn)輸（包括從生產(chǎn)入庫、庫存管理、銷售出庫、運(yùn)輸、經(jīng)銷商到最終客戶接車）生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃的分解，生產(chǎn)過程的jit控制，原材料和半成品的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)等，實(shí)現(xiàn)為公司整體提供無縫運(yùn)營及增加生產(chǎn)效益。東風(fēng)汽車公司選用中軟冠群公司的es/1 super logistics方案的目的是提升企業(yè)生產(chǎn)與物流管理的能力。東風(fēng)汽車公司的轎車2整車倉儲電子化管理方案簡介整車倉儲電子化管理方案簡介東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理方案涉及的業(yè)務(wù)部門有汽車分公司生產(chǎn)部的總裝作業(yè)部、銷售公司的檢查儲運(yùn)部和營銷部。從總裝作業(yè)部產(chǎn)品下線開始至商品車發(fā)車為止，是一條業(yè)務(wù)完整的倉庫管理業(yè)務(wù)線。解決方案是在es/1 super

29、logistics產(chǎn)品的強(qiáng)大物流管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，使用es/1 super logistics自身的開發(fā)平臺，根據(jù)汽車行業(yè)倉儲和物流管理的特點(diǎn)開發(fā)和形成的具有國際管理水平、在國內(nèi)首屈一指的汽車行業(yè)整車倉儲和物流管理方案。4.1.2 案例分析案例分析1東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理的需求東風(fēng)汽車公司整車倉儲電子化管理的需求2整車倉儲電子化管理方案3實(shí)現(xiàn)的效益實(shí)現(xiàn)的效益圖4-5 良好的庫區(qū)管理圖4-5 良好的庫區(qū)管理4.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評1整車倉儲電子化管理對于汽車企業(yè)生產(chǎn)整車倉儲電子化管理對于汽車企業(yè)生產(chǎn)與銷售的重要性與銷售的重要性2整車倉儲電子化管理的優(yōu)勢整車倉儲電子化管理的優(yōu)勢思考題1簡

30、述東風(fēng)汽車公司實(shí)施整車倉儲電子化管理方案的必要性。2整車倉儲電子化管理方案在實(shí)施過程中應(yīng)注意哪些問題？3我國汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)如何實(shí)施物流管理信息化？4.2 美的集團(tuán)零庫存運(yùn)動美的集團(tuán)零庫存運(yùn)動4.2.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景成立于1968年的美的集團(tuán)，是一家以家電業(yè)為主、涉足物流等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，旗下?lián)碛腥疑鲜泄?、四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是中國最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地和出口基地之一。目前，美的集團(tuán)員工13萬人，旗下?lián)碛忻赖?、小天鵝、威靈、華凌等十余個(gè)品牌。除順德總部外，美的集團(tuán)還在國內(nèi)的廣州、中山、重慶、合肥、蕪湖、武漢、荊州、無錫、邯鄲等地建有生產(chǎn)基地；并在越南、白俄

31、羅斯建有生產(chǎn)基地。美的集團(tuán)在全國各地設(shè)有強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò)，并在海外各主要市場設(shè)有超過30個(gè)分支機(jī)構(gòu)。 2美的集團(tuán)的零庫存夢想美的集團(tuán)的零庫存夢想庫存的居高不下對于家電生產(chǎn)企業(yè)來說不僅占用大量的流動資金，增加企業(yè)的經(jīng)營成本，而且會為企業(yè)造成一定的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。追求零庫存、降低庫存成本已經(jīng)成為國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)及零售企業(yè)的經(jīng)營管理目標(biāo)。作為供應(yīng)鏈里的核心企業(yè)，美的供應(yīng)商則追求及時(shí)供貨（jit）。對于美的集團(tuán)來說，較為穩(wěn)定的供應(yīng)商共有300多家，零配件（出口、內(nèi)銷產(chǎn)品）加起來一共有3萬多種。4.2.2 案例分析案例分析1實(shí)施供應(yīng)商管理庫存策略實(shí)施供應(yīng)商管理庫存策略（1）建立倉庫。（2）建立交貨平臺。（3）供應(yīng)

32、商管理庫存實(shí)施效果。2消解分銷鏈存貨消解分銷鏈存貨（1）美的集團(tuán)為經(jīng)銷商進(jìn)行供應(yīng)商管理庫存而面臨的問題。（2）美的集團(tuán)分銷鏈的供應(yīng)商管理庫存策略的實(shí)施4.2.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評1供應(yīng)商管理庫存的意義供應(yīng)商管理庫存的意義2美的優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的庫存管理策略美的優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的庫存管理策略美的在供應(yīng)鏈中，處于制造商的位置，它既是零部件或原材料的需求方，又是下游銷售商的供應(yīng)商，為了追求供應(yīng)鏈庫存成本的最優(yōu)化，美的實(shí)施了雙向的供應(yīng)商管理庫存策略。該策略的實(shí)施將vmi的作用和功能貫徹到底，優(yōu)化了分銷渠道的管理，真正幫助企業(yè)獲得了持續(xù)的市場競爭能力。3供應(yīng)商管理庫存的實(shí)施過程中應(yīng)注意的問題供應(yīng)商管理庫存的

33、實(shí)施過程中應(yīng)注意的問題思考題1從本案例中美的作為核心企業(yè)，怎樣適用于其他角色的企業(yè)開展實(shí)施供應(yīng)商管理庫存呢？2供應(yīng)商管理庫存應(yīng)重點(diǎn)解決哪些問題？3請您為美的的大代理商和二級代理商實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存進(jìn)行方案的設(shè)想。 第第5章章 物流信息化物流信息化 5.1 中海物流循序漸進(jìn)的信息化建設(shè)中海物流循序漸進(jìn)的信息化建設(shè)5.2 清華同方物流管理系統(tǒng)的建設(shè)清華同方物流管理系統(tǒng)的建設(shè)5.3 雷允上藥業(yè)的信息化改革雷允上藥業(yè)的信息化改革5.4 蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)信息化建設(shè)與管理蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)信息化建設(shè)與管理5.1 中海物流循序漸進(jìn)的信息化建設(shè)中海物流循序漸進(jìn)的信息化建設(shè)5.1.1 案例描述案例描述 1

34、案例背景案例背景中海集團(tuán)物流有限公司（簡稱中海物流）是中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司直屬的專業(yè)從事綜合物流的國有大型企業(yè)，是我國大型綜合物流企業(yè)之一。 中海物流總部位于上海。在全國設(shè)有北方、華北、山東、華東、福建、華南、海南和中西部八大區(qū)域公司，近80個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋國內(nèi)主要大中城市，提供完善優(yōu)質(zhì)的倉儲服務(wù)和集疏運(yùn)服務(wù)中海物流以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和完善的信息、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作支撐，構(gòu)建了立足沿海、輻射全國、連接全球的物流供應(yīng)鏈，可為客戶提供全套物流解決方案和一體化的物流服務(wù)。2中海物流實(shí)施信息化的三個(gè)階段中海物流實(shí)施信息化的三個(gè)階段中海物流信息系統(tǒng)的實(shí)施經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一個(gè)階段為1996年至1997年實(shí)施的電子配送

35、程序，以實(shí)現(xiàn)配送電子化為目標(biāo)，功能比較單一；第二階段為1998年至1999年實(shí)施的c/s結(jié)構(gòu)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公司倉儲、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化；第三階段始于2000年，以基于internet結(jié)構(gòu)的物流電子商務(wù)化為目標(biāo)，開發(fā)出了目前正在運(yùn)行的中海物流管理信息系統(tǒng)（見圖5-5），并專門成立了中海資訊科技公司進(jìn)行該系統(tǒng)的商品化運(yùn)作。目前中海物流的it項(xiàng)目已經(jīng)投入2000多萬元。5.1.2 案例分析案例分析 1中海物流信息系統(tǒng)的開發(fā)中海物流信息系統(tǒng)的開發(fā)2中海物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中海物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中海物流信息系統(tǒng)運(yùn)行在internet/extranet/intranet結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上。整

36、個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為外網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)和中網(wǎng)。與國內(nèi)外的眾多物流軟件產(chǎn)品相比，中海物流信息系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：集成化設(shè)計(jì)、流程化管理、組件式開發(fā)、數(shù)據(jù)庫重構(gòu)、跨平臺運(yùn)行、多幣種結(jié)算、多語言查詢、多技術(shù)集成（如條碼技術(shù)、gis技術(shù)、gps技術(shù)、動態(tài)規(guī)劃技術(shù)、rf技術(shù)、自動補(bǔ)貨技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等）、多種方式的數(shù)據(jù)安全控制.中海物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 3中海物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能中海物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 中海物流物流信息系統(tǒng)由19個(gè)子系統(tǒng)組成4中海物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)中海物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)（1）實(shí)行高效的網(wǎng)絡(luò)化管理的信息系統(tǒng)。（2）一個(gè)成熟的支持多客戶的第三方物流信息系統(tǒng)。（3）中海物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)還表現(xiàn)在系統(tǒng)適用

37、范圍廣泛、操作便捷、擴(kuò)展性強(qiáng)、安全性好、網(wǎng)絡(luò)速度快等。5.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1物流企業(yè)的發(fā)展必須要有信息系統(tǒng)作支物流企業(yè)的發(fā)展必須要有信息系統(tǒng)作支撐撐2物流企業(yè)的信息化建設(shè)要循序漸進(jìn)物流企業(yè)的信息化建設(shè)要循序漸進(jìn)3信息系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)注意系統(tǒng)性原則信息系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)注意系統(tǒng)性原則4信息系統(tǒng)建設(shè)要立足長遠(yuǎn)思考題1物流企業(yè)實(shí)施信息化建設(shè)有哪些作用？2物流企業(yè)開發(fā)信息系統(tǒng)應(yīng)注意哪些問題？3我國中小型物流企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)如何實(shí)施物流管理信息化？5.2 清華同方物流管理系統(tǒng)的建設(shè)清華同方物流管理系統(tǒng)的建設(shè)5.2.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景清華同方股份有限公司于1997年6月25日正式成立。

38、2006年5月30日，清華同方股份有限公司更名為同方股份有限公司（以下簡稱清華同方）。從2001年中期開始，清華同方正式啟動“加大自主技術(shù)開發(fā)，加大產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”的“雙加工程”。清華同方應(yīng)用系統(tǒng)本部作為“雙加工程”第一個(gè)大型組織，整合了原有的10多個(gè)業(yè)務(wù)單位，著力解決過去小而全模式導(dǎo)致的資源重復(fù)建設(shè)、難以綜合利用的問題，通過整合使企業(yè)的生產(chǎn)和管理成本降低，將自身業(yè)務(wù)做精、做細(xì)。因此，應(yīng)用系統(tǒng)本部在成立之初，首先就開始進(jìn)行物流統(tǒng)一。應(yīng)用系統(tǒng)本部實(shí)施的金蝶k/3物流管理系統(tǒng)成為關(guān)鍵的解決方案。2清華同方面臨的問題清華同方面臨的問題（1）小而全體系結(jié)構(gòu)帶來的問題。（2）資源整合后帶來的繁重工作。（3）

39、原有物流管理平臺存在缺陷。5.2.2 案例分析案例分析 清華同方應(yīng)用信息系統(tǒng)本部物流中心物流管理系統(tǒng)項(xiàng)目從2001年10月開始啟動；2002年1月1日切換系統(tǒng)，全面實(shí)施k/3新系統(tǒng)；2002年3月31日，完成k/3物流管理系統(tǒng)后臺所有模塊的應(yīng)用。其間完成了原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、k/3系統(tǒng)物流部分的實(shí)施、與財(cái)務(wù)部分的接口預(yù)留及第一階段二次開發(fā)內(nèi)容的完成等任務(wù)。5.2.2 案例分析案例分析 項(xiàng)目在短時(shí)間內(nèi)成功實(shí)施，清華同方與金蝶公司做出了如下努力：1團(tuán)隊(duì)組織保證團(tuán)隊(duì)組織保證2明確需求明確需求3復(fù)雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換復(fù)雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換4實(shí)施效果評估實(shí)施效果評估5.2.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1領(lǐng)導(dǎo)支持起到重要作

40、用領(lǐng)導(dǎo)支持起到重要作用2物流管理系統(tǒng)建設(shè)本身就是一個(gè)再造過程，逐物流管理系統(tǒng)建設(shè)本身就是一個(gè)再造過程，逐步完善必不可少。步完善必不可少。思考題1清華同方實(shí)施物流管理系統(tǒng)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素是什么？這個(gè)關(guān)鍵因素的具體作用有哪些？2本案例中的團(tuán)隊(duì)組織有哪些優(yōu)點(diǎn)？3應(yīng)從哪些方面保證一個(gè)物流管理系統(tǒng)的順利實(shí)施？5.3 雷允上藥業(yè)的信息化改革雷允上藥業(yè)的信息化改革5.3.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景雷允上藥業(yè)有限公司（以下簡稱雷允上藥業(yè)）有著近300年的發(fā)展歷史。目前，雷允上藥業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為集工業(yè)，商業(yè)和連鎖為一體的企業(yè)。旗下包括常熟雷允上制藥有限公司、蘇州雷允上商業(yè)有限公司和蘇州雷允上國藥連

41、鎖總店有限公司。然而，在雷允上藥業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、業(yè)務(wù)管理不斷規(guī)范的情況下，老的管理系統(tǒng)無法滿足藥品連鎖經(jīng)營需要的缺點(diǎn)就暴露出來了。要適應(yīng)醫(yī)藥連鎖業(yè)日益激烈的市場競爭，雷允上藥業(yè)實(shí)施信息化管理勢在必行。2雷允上藥業(yè)管理中存在的問題雷允上藥業(yè)管理中存在的問題（1）信息管理落后。（2）價(jià)格混亂。（3）缺乏規(guī)范管理。（4）各部門信息管理系統(tǒng)各自為政。（5）原有系統(tǒng)平臺落后。、這些問題嚴(yán)重困擾著這家百年老店，雷允上藥業(yè)認(rèn)識到要想在激烈的競爭中生存與發(fā)展，必須實(shí)施總部、分店和配送中心統(tǒng)一管理，走信息化道路。雷允上藥業(yè)于2000年11月選擇與上海一家咨訊公司合作開發(fā)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，并于2002年1月份正式投

42、入使用。5.3.2 案例分析案例分析 1信息管理系統(tǒng)的定位信息管理系統(tǒng)的定位（1）易操作性。（2）穩(wěn)定性。（3）個(gè)性化。（4）延展性。2關(guān)鍵問題分析關(guān)鍵問題分析從實(shí)施上來說，雷允上藥業(yè)的信息化管理項(xiàng)目存在著一個(gè)問題，即現(xiàn)代化的信息管理手段如何同傳統(tǒng)的醫(yī)藥行業(yè)特性有效結(jié)合，滿足醫(yī)藥連鎖企業(yè)各部門的管理需求。3信息管理系統(tǒng)開發(fā)過程分析信息管理系統(tǒng)開發(fā)過程分析（1）調(diào)研分析滿足需要。（2）流程設(shè)計(jì)與改造先進(jìn)合理。（3）開發(fā)進(jìn)程適時(shí)有度。4信息管理系統(tǒng)實(shí)施后的效果信息管理系統(tǒng)實(shí)施后的效果（1）配送中心實(shí)施了信息化管理。（2）藥品全程跟蹤管理，（3）總部、分店和配送中心的統(tǒng)一管理（4）信息實(shí)現(xiàn)共享5.3

43、.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評1系統(tǒng)開發(fā)科學(xué)、合理，有效解決問題系統(tǒng)開發(fā)科學(xué)、合理，有效解決問題2醫(yī)藥連鎖企業(yè)發(fā)展壯大的前提是完善的信息化管理醫(yī)藥連鎖企業(yè)發(fā)展壯大的前提是完善的信息化管理3醫(yī)藥連鎖經(jīng)營品種不足的出路是現(xiàn)代物流配送管理醫(yī)藥連鎖經(jīng)營品種不足的出路是現(xiàn)代物流配送管理思考題1雷允上藥業(yè)在選擇信息管理系統(tǒng)開發(fā)商時(shí)主要考慮了哪些因素？2信息管理系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)程應(yīng)如何控制以保證時(shí)間進(jìn)度？3雷允上藥業(yè)在實(shí)施新系統(tǒng)前后有了哪些變化？5.4 蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)信息化蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)信息化建設(shè)與管理建設(shè)與管理5.4.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)于2005年采用“政府扶植、

44、實(shí)體建設(shè)、實(shí)體運(yùn)營”的模式，在原有海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，正式啟動現(xiàn)代物流公共信息平臺建設(shè)。2007年12月，蘇州工業(yè)園現(xiàn)代物流公共信息平臺一期系統(tǒng)規(guī)劃開發(fā)完成，成為海關(guān)總署唯一推薦的中國特殊監(jiān)管區(qū)域海關(guān)輔助信息化系統(tǒng)，也是國家檢驗(yàn)檢疫總局特殊監(jiān)管區(qū)域信息化監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)單位。2蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)概況蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)概況蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積為5.28平方千米，分為東、西兩個(gè)圍網(wǎng)區(qū)。西區(qū)為原出口加工區(qū)a區(qū)，面積1.4平方千米；東區(qū)包括原保稅物流中心（b型）0.5平方千米、出口加工區(qū)b區(qū)1.5平方千米及新開發(fā)建設(shè)的口岸作業(yè)區(qū)1.88平方千米。2007年8月28日，綜合保稅區(qū)首期4.2平方

45、千米順利通過海關(guān)總署等國家九部委的聯(lián)合驗(yàn)收。綜合保稅區(qū)內(nèi)已形成汽車零部件、航空器件制造為主的保稅加工體系；區(qū)內(nèi)的美國聯(lián)合包裹股務(wù)有限公司（ups）、日本近鐵（kwe）、中外運(yùn)、大田等知名物流企業(yè)為全國25個(gè)省、直轄市近2000家生產(chǎn)企業(yè)提供保稅物流服務(wù)。2007年，綜合保稅區(qū)累計(jì)監(jiān)管貨值達(dá)389億美元，同比增長32%，已成為華東地區(qū)重要的精密械制造基地和電子產(chǎn)品集散中心。 蘇州工業(yè)園區(qū)已建成的現(xiàn)代物流公共信息平臺（seall net）充分發(fā)揮了區(qū)域輻射優(yōu)勢，以資源整合為基礎(chǔ)，建立科學(xué)管理模式，構(gòu)建了新一代開放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)外物流信息系統(tǒng)的銜接；開放與國內(nèi)外其他物流信息系統(tǒng)的接口，將政府?dāng)?shù)

46、據(jù)信息釋放出來；鼓勵企業(yè)進(jìn)行信息共享，全面提供高品質(zhì)電子數(shù)據(jù)，以及綜合信息服務(wù)、企業(yè)供應(yīng)鏈管理、中小企業(yè)應(yīng)用托管、專業(yè)交易市場和公共數(shù)據(jù)交換五大基本服務(wù)體系。5.4.2 案例分析案例分析 1設(shè)立信息化硬件監(jiān)控監(jiān)管設(shè)施設(shè)立信息化硬件監(jiān)控監(jiān)管設(shè)施（1）設(shè)立電子圍網(wǎng)隔離和監(jiān)控監(jiān)管設(shè)施。（2）建立全自動型卡口監(jiān)管系統(tǒng)。2建立信息化管理平臺建立信息化管理平臺（1）完善電子政務(wù)系統(tǒng)。（2）強(qiáng)化企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)。（3）健全物流信息系統(tǒng)。（4）拓展電子商務(wù)系統(tǒng)。5.4.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1物流公共信息平臺是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的重要物流公共信息平臺是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志標(biāo)志2物流公共信息平臺有利于物資和信

47、息資源的物流公共信息平臺有利于物資和信息資源的整合與共享，避免重復(fù)建設(shè)整合與共享，避免重復(fù)建設(shè)3物流公共信息平臺有利于優(yōu)化物流系統(tǒng)，降物流公共信息平臺有利于優(yōu)化物流系統(tǒng)，降低物流服務(wù)成本低物流服務(wù)成本4物流公共信息平臺有利于推動物流企業(yè)信息物流公共信息平臺有利于推動物流企業(yè)信息化進(jìn)程化進(jìn)程思考題1蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)物流公共信息平臺的構(gòu)建有哪些優(yōu)點(diǎn)？2物流公共信息平臺的建設(shè)與規(guī)劃應(yīng)注意哪些問題？3簡述建立物流公共信息平臺的重要性。4簡述建立物流公共信息平臺的建立與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系。 第第6章章 物流服務(wù)管理6.1 聯(lián)邦快遞的客戶關(guān)系管理聯(lián)邦快遞的客戶關(guān)系管理6.2 中鐵快運(yùn)基于大客戶服務(wù)

48、的競爭戰(zhàn)略中鐵快運(yùn)基于大客戶服務(wù)的競爭戰(zhàn)略6.3 上海北芳公司為飛利浦亞明照明有限提供全方位物流服務(wù)6.1 聯(lián)邦快遞的客戶關(guān)系管理聯(lián)邦快遞的客戶關(guān)系管理6.1.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景美國聯(lián)邦快遞（fedex）是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)（圖6-1為聯(lián)邦快遞標(biāo)志）。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需12個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。2客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理（1）它體現(xiàn)的是一種先進(jìn)的管理理念和經(jīng)營策略。（2）它是一種為獲取競爭優(yōu)勢而實(shí)施的有效管理方法。（3）它是企業(yè)的一種機(jī)制。（4）它是一種先

49、進(jìn)技術(shù)手段，是依托軟件技術(shù)為客戶提供信息服務(wù)的平臺。6.1.2 案例分析案例分析 1聯(lián)邦快遞的全球服務(wù)聯(lián)邦快遞的全球服務(wù)要成為企業(yè)運(yùn)送貨物的管家，聯(lián)邦快遞需要與客戶建立良好的互動與信息流通模式，使得企業(yè)能掌握自己的貨物配送流程與狀態(tài)。在聯(lián)邦快遞，所有客戶可借助其網(wǎng)址http:/ link可協(xié)助客戶整合線上交易的所有環(huán)節(jié)，從訂貨到收款、開發(fā)票、庫存管理一直到將貨物交到收貨人手中。2聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)信息系統(tǒng)聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)信息系統(tǒng)聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)信息系統(tǒng)主要有兩個(gè)：一是一系列的自動運(yùn)送軟件，如power ship、fedex ship和fedex internet ship，二是客戶服務(wù)線上

50、作業(yè)系統(tǒng)。聯(lián)邦快遞通過這些信息系統(tǒng)的運(yùn)作，建立起全球的電子化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前有三分之二的貨物通過power ship、fedex ship和fedex internet ship進(jìn)行，主要利用它們的訂單處理、包裹追蹤、信息儲存和賬單寄送等功能。3售后服務(wù)及員工理念在客戶關(guān)系中扮演的角色售后服務(wù)及員工理念在客戶關(guān)系中扮演的角色聯(lián)邦快遞采取了客戶關(guān)系管理中的關(guān)系營銷理論，注重與客戶的溝通，培養(yǎng)信賴忠誠。（1）為了提高員工的主動性，把員工放在第一，客戶放在第二。（2）建立呼叫中心、傾聽客戶的聲音。（3）良好的客戶關(guān)系還要靠技術(shù)輔助實(shí)現(xiàn)。6.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1聯(lián)邦快遞的寶貴經(jīng)驗(yàn)聯(lián)邦快遞的寶貴經(jīng)

51、驗(yàn)（1）重視客戶關(guān)系管理。（2）員工是企業(yè)的主人。（3）實(shí)施客戶關(guān)系管理是走向成功的關(guān)鍵。2第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的重要作用第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的重要作用（1）提高銷售業(yè)績，提高企業(yè)的競爭力。（2）優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升整體服務(wù)能力。（3）提高對客戶的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)客戶的價(jià)值最大化。（4）提升客戶滿意度，促進(jìn)第三方物流企業(yè)的發(fā)展。思考題1如何理解“員工第一，客戶第二”這句話？2結(jié)合案例分析物流客戶服務(wù)有哪些環(huán)節(jié)？需要解決哪些問題？3如何理解在聯(lián)邦快遞，員工、服務(wù)和利潤是三位一體的？這也是聯(lián)邦快遞自1973年創(chuàng)立時(shí)就確定的經(jīng)營哲學(xué)。 6.2 中鐵快運(yùn)基于大客戶服務(wù)的競爭戰(zhàn)略中鐵快運(yùn)基于大客

52、戶服務(wù)的競爭戰(zhàn)略6.2.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景中鐵快運(yùn)股份有限公司（以下簡稱中鐵快運(yùn)），是中鐵行包快遞有限責(zé)任公司與原中鐵快運(yùn)股份有限公司合并重組后的鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，是鐵道部直屬的三大專業(yè)化運(yùn)輸企業(yè)之一。其經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在國內(nèi)275個(gè)城市設(shè)立736個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)380多個(gè)大中城市。中鐵快運(yùn)有包裹快遞、快捷貨運(yùn)、合約物流、國際貨代四項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，推出次日達(dá)時(shí)限快遞、包裹快遞、行李及包裹運(yùn)輸?shù)瓤爝f主打產(chǎn)品，為客戶提供準(zhǔn)確、明晰、承諾運(yùn)到時(shí)限的系列組合產(chǎn)品服務(wù)。2中鐵快運(yùn)發(fā)展中存在的問題中鐵快運(yùn)發(fā)展中存在的問題（1）設(shè)施水平有待

53、提高。（2）綜合物流服務(wù)能力有限。（3）運(yùn)營機(jī)制不靈活。（4）客戶服務(wù)意識淡薄。6.2.2 案例分析案例分析 1中鐵快運(yùn)大客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略中鐵快運(yùn)大客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略2中鐵快運(yùn)實(shí)施大客戶戰(zhàn)略的步驟（1）大客戶的選擇與確定。（2）大客戶開發(fā)。（3）項(xiàng)目運(yùn)作與管理。全國范圍生產(chǎn)與經(jīng)銷全國范圍生產(chǎn)與經(jīng)銷運(yùn)輸距離較長運(yùn)輸距離較長運(yùn)輸批量較大運(yùn)輸批量較大產(chǎn)品附加值較高產(chǎn)品附加值較高業(yè)務(wù)量較為穩(wěn)定業(yè)務(wù)量較為穩(wěn)定制造與商貿(mào)類企業(yè)制造與商貿(mào)類企業(yè)配件配件家用家用電器電器食品食品日用品日用品服裝服裝it產(chǎn)產(chǎn)品品藥品藥品圖書圖書3中鐵快運(yùn)大客戶關(guān)系管理的措施中鐵快運(yùn)大客戶關(guān)系管理的措施（1）以客戶需求為主導(dǎo)，推出個(gè)

54、性化服務(wù)。（2）建立信息系統(tǒng)，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。4大客戶戰(zhàn)略實(shí)施效果大客戶戰(zhàn)略實(shí)施效果（1）提升基于大客戶的物流服務(wù)能力。（2）提高大客戶滿意度和忠誠度。（3）提高大客戶業(yè)務(wù)量比例。6.2.3 案例點(diǎn)評（1）要詳細(xì)了解大客戶的物流服務(wù)需求。（2）詳細(xì)了解大客戶對一些服務(wù)質(zhì)量的要求和考核標(biāo)準(zhǔn)。（3）提高服務(wù)和運(yùn)作的質(zhì)量。思考題1請簡述中鐵快運(yùn)實(shí)施大客戶競爭戰(zhàn)略的必要性是什么？2中鐵快運(yùn)還可以從哪些方面完善大客戶服務(wù)？6.3 上海北芳公司為飛利浦亞明照明上海北芳公司為飛利浦亞明照明有限提供全方位物流服務(wù)有限提供全方位物流服務(wù)6.3.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景上海北芳儲運(yùn)集團(tuán)有限公司成

55、立于1989年，是一家集物流、商流、信息流、資金流為一體的股份制大型現(xiàn)代物流企業(yè)，通過強(qiáng)大的資源與先進(jìn)的技術(shù)提供以訂單信息流驅(qū)動的集物料采購、銷售、商業(yè)性流通加工、檢驗(yàn)、檢測、包裝、物流咨詢、國際貨運(yùn)代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、國際貿(mào)易及貿(mào)易代理、貨物儲存與運(yùn)輸、特種貨物（危險(xiǎn)品、劇毒品）儲存與運(yùn)輸、保稅和非保稅的倉儲與運(yùn)輸及提供集成化的供應(yīng)鏈管理與運(yùn)作、為各類貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供一體化完整的供應(yīng)鏈（scm）解決方案和高質(zhì)量的海、陸、空、鐵全方位的第三方物流服務(wù)。2上海北芳的個(gè)性化服務(wù)與增值物流服務(wù)上海北芳的個(gè)性化服務(wù)與增值物流服務(wù)（1）提供以人為本的個(gè)性化服務(wù)。（2）先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。（3

56、）完善的物流信息管理系統(tǒng)。3上海北芳向飛利浦亞明照明有限公司提供供上海北芳向飛利浦亞明照明有限公司提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)應(yīng)鏈物流服務(wù)6.3.2 案例分析案例分析 1飛利浦亞明照明有限對物流服務(wù)的要求飛利浦亞明照明有限對物流服務(wù)的要求2上海北芳向飛利浦亞明照明有限公司提供一上海北芳向飛利浦亞明照明有限公司提供一體化物流服務(wù)體化物流服務(wù)（1）物料配送實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制。 （2）合理控制庫存。（3）最優(yōu)商品配送方案。6.3.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 1供應(yīng)鏈管理打造完美物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理打造完美物流服務(wù)2信息技術(shù)成為服務(wù)的關(guān)鍵手段信息技術(shù)成為服務(wù)的關(guān)鍵手段思考題1上海北芳為飛利浦亞明照明有限公司實(shí)施的物流服務(wù)的特點(diǎn)

57、是什么？2“零庫存”的含義是什么？生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存有哪些好處？3jit生產(chǎn)模式下的零庫存戰(zhàn)略為物流企業(yè)提出哪些能力要求？第第7章章 流通加工流通加工 7.1 中山市水魚產(chǎn)品的通加工中山市水魚產(chǎn)品的通加工 7.2 h型鋼材的流通加工配送型鋼材的流通加工配送 中山市地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，位于廣東省中南部，珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海處，緊臨港澳，是港澳淡水魚產(chǎn)品重要生產(chǎn)和供應(yīng)基地。7.1 中山市水魚產(chǎn)品的通加工中山市水魚產(chǎn)品的通加工 7.1.1 案例描述案例描述 1案例背景案例背景中山市地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，位于廣東省中南部，珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海處，緊臨港澳，是港澳淡水魚

58、產(chǎn)品重要生產(chǎn)和供應(yīng)基地。流通與加工缺乏是中山漁業(yè)發(fā)展的瓶頸，影響水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)，制約漁業(yè)增效、農(nóng)民增收。發(fā)展高效的水產(chǎn)加工業(yè)，構(gòu)建繁榮的水產(chǎn)流通業(yè)是中山市海洋與漁業(yè)局工作的著力點(diǎn)之一。2流通加工企業(yè)簡介流通加工企業(yè)簡介廣東省中山食品水產(chǎn)進(jìn)出口集團(tuán)有限公司（簡稱中山水出集團(tuán)）創(chuàng)建于1955年，1999轉(zhuǎn)制為股份合作制企業(yè)，是一家集貿(mào)、工、農(nóng)于一體的外貿(mào)公司，2004年被認(rèn)定為“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化全國重點(diǎn)龍頭企業(yè)”，2008年年進(jìn)出口額超5億美元。水產(chǎn)品養(yǎng)殖、加工、銷售的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營是集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)之一。寶和牌魚罐頭（見圖7-1）是中山水出集團(tuán)自主經(jīng)營的綠色健康品牌。寶和牌魚罐頭是選用優(yōu)質(zhì)原料、獨(dú)特配方、先進(jìn)

59、工藝而生產(chǎn)的淡水魚罐頭產(chǎn)品。7.1.2 案例分析案例分析 1加快淡水魚產(chǎn)品流通加工步伐的必要性加快淡水魚產(chǎn)品流通加工步伐的必要性2淡水魚深加工溯源與發(fā)展淡水魚深加工溯源與發(fā)展3淡水產(chǎn)品深加工工藝流程淡水產(chǎn)品深加工工藝流程 （1）粗加工。（2）精加工。（3）下角料的加工利用。“三去”加工線 真空包裝設(shè)備7.1.3 案例點(diǎn)評案例點(diǎn)評 （1）我國有豐富的淡水魚資源，目前淡水魚利用率非常低，加工環(huán)節(jié)的薄弱制約了淡水養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。淡水魚加工有待挖潛。（2）要加大科研力度，盡快解決加工中存在的各種技術(shù)問題，是淡水魚充分加工利用的前提。（3）呼吁企業(yè)的積極參與。（4）政府發(fā)揮引導(dǎo)作用，改變企業(yè)淡水魚不能加工

60、的傳統(tǒng)觀念。（5）堅(jiān)持科技創(chuàng)新，淡水魚“游”向全國。（6）淡水魚廢棄物利用將成為研究重點(diǎn)。（7）水產(chǎn)品冷凍加工能使大量魚貨長時(shí)間保持固有的營養(yǎng)、風(fēng)味和質(zhì)地，還便于把鮮度良好的水產(chǎn)品從生產(chǎn)集中的漁區(qū)運(yùn)銷到遙遠(yuǎn)的目的地。思考題：1淡水魚產(chǎn)品在其流通過程中普遍面臨著哪些問題，如何實(shí)現(xiàn)保鮮、增值？2中山水出集團(tuán)是如何利用流通加工來處理淡水魚產(chǎn)品的？7.2 h型鋼材的流通加工配送型鋼材的流通加工配送7.2.1 案例描述案例描述1案例背景案例背景我國鋼材市場價(jià)格的跌宕起伏，使鋼材貿(mào)易企業(yè)越來越感到有必要提升鋼材流通的客戶服務(wù)水平。于是，鋼材的流通加工配送在一些鋼材貿(mào)易企業(yè)中應(yīng)運(yùn)而生。以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”已成為