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1、黃(陵)至延(安)擴(kuò)能工程花馬峁隧道左線出口進(jìn)洞方案陜西路橋集團(tuán)有限公司黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-22合同段二一四年二月二十二日一、 工程概況黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程N(yùn)2合同段起于甘泉縣東溝喬莊,與本項(xiàng)目黃陵至甘泉縣段相接,沿線經(jīng)馬岔溝、岳屯,跨越洛河,經(jīng)汪屯、佛道坪,跨越西川河及S303,經(jīng)廟咀溝、萬莊溝、馬家溝,終點(diǎn)位于安塞縣沿河灣鎮(zhèn)南側(cè),與既有包茂高速和擬建延延高速以樞紐立交相接。路線全長(zhǎng)65.673公里。公路等級(jí)為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),整體式路基寬度33.5米,分離式路基寬度16.75米。工程總造價(jià)5.73億元,計(jì)劃開工日期2013年11月30日(具體開工日期
2、以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工通知中載明的具體開工日期為準(zhǔn)),合同工期669日歷天。主要工程量:隧道工程1座(花馬峁隧道左線長(zhǎng)2388km,右線長(zhǎng)2182米)、路基工程1.245km(挖方116.89萬方、填方11.87萬方、防護(hù)3.29萬方、抗滑樁98根、灰土擠密樁6475米)、橋梁一座全長(zhǎng)66米、涵洞7道。其中花馬峁隧道為我標(biāo)段內(nèi)控制性工程,隧道圍巖主要以砂巖為主,地質(zhì)條件差,施工難度較大,工期壓力大,花馬峁隧道能否按期順利貫通,是我標(biāo)段能否按期完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。二、工程自然條件1、地形地貌路線所在區(qū)域位于黃河中游,陜北黃土高原東部,屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)。位于黃土質(zhì)地疏松,侵蝕強(qiáng)烈,在流水沖刷下
3、,黃土高原被切割成千溝萬壑,支離破碎,形成了塬、梁、溝、峁等特有的黃土地形。根據(jù)地貌成因分類原則,公路沿線地貌可分為黃土梁峁區(qū)、黃土溝壑區(qū)、河谷區(qū)。 勘查區(qū)屬黃河流域延河和洛河流域,以甘泉縣和寶塔區(qū)之間的分水嶺嶗山為界,以南為洛河流域,以北為延河流域。區(qū)內(nèi)常年性河流及溝谷流水有洛河及其支流馬岔溝、岳屯溝、油粉溝,延河及其支流北大樹河、杜甫川河、駙馬溝、韓家溝、張?zhí)旌?、萬莊溝和馬家溝。受黃土高原地區(qū)氣候和水土流失嚴(yán)重的影響,區(qū)內(nèi)河流具有暴漲暴跌的特點(diǎn),河水泥沙量大。夏、秋季降雨量相對(duì)較大,遇到暴雨或持續(xù)降雨,河水快速上漲,降雨結(jié)束,河水迅速下降。雨季河流水位與枯水季節(jié)水位相差很大。2、工程地質(zhì)條
4、件項(xiàng)目區(qū)屬鄂爾多斯盆地的伊陜斜坡帶,構(gòu)造穩(wěn)定,地層平緩,自中生代以來,沉積了一套巨厚的陸相地層。依次出露三疊系、侏羅系、白堊系以及廣泛覆蓋于其上的第三系、第四系地層。其中三疊系、侏羅系、白堊系巖層多為砂巖、泥(頁)巖;第三系地層分布較廣泛,一般出露于第四系黃土層之下,層狀基巖巖體之上,多見于深切河谷兩側(cè),巖性主要為淺紫紅色、棕紅色粘土層。區(qū)內(nèi)地表以第四系黃土堆積為主,各地層單位總體產(chǎn)狀均較平緩,但各不整合接觸界面起伏變化較大,一般呈現(xiàn)出與地形起伏正相關(guān)趨勢(shì)。 項(xiàng)目所在區(qū)位于陜北黃土高原拱起地塊區(qū),為一長(zhǎng)期穩(wěn)定的地塊。中生代以來,以大面積升降運(yùn)動(dòng)為主,并分別經(jīng)受了不同方向的次級(jí)壓應(yīng)力的作用,形成
5、了北東東及近南北方向的構(gòu)造線及其相應(yīng)的其他構(gòu)造形跡,第三系以來,區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)受華北板塊構(gòu)造總體格局制約,以地塊的振皺和斷層,長(zhǎng)期以來是一個(gè)比較穩(wěn)定的地區(qū)。本區(qū)位處我國(guó)大陸地殼穩(wěn)定板內(nèi)地帶,第四紀(jì)以來,以地塊整體隆起沉降為特征,地殼運(yùn)動(dòng)相對(duì)很弱,地震活動(dòng)微弱。本公路路段內(nèi)歷史上基本無地震活動(dòng)的記錄,有記錄的地震活動(dòng)一般分布于鄂爾多斯盆地周邊地震活動(dòng)帶上,地塊內(nèi)地震活動(dòng)相當(dāng)微弱,在陜北地區(qū)歷史上發(fā)生的十次較小地震(4級(jí)以下)分布也十分零散。近期地震活動(dòng)表現(xiàn)十分平靜,主要受臨區(qū)地震活動(dòng)的影響才有一些反映。本地區(qū)地震活動(dòng)性很弱,本合同段a=0,05g,段T=0.35s;對(duì)工程建設(shè)無大的影響。3、水文
6、與氣象項(xiàng)目勘查區(qū)位于延安市寶塔區(qū)、安塞縣沿河灣和甘泉縣境內(nèi)。屬溫暖帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候,全年平均氣溫9.3,年極端最高氣溫39.7,極端最低氣溫-25.4。最寒冷為一月份,平均氣溫-6.7;最熱為7月份,平均氣溫22.9,晝夜溫差大。年均日照時(shí)數(shù)2445小時(shí);全年無霜期186天??辈閰^(qū)年降水量561572mm,5到10月的降水量占全年降水量的80%左右,7、8、9三個(gè)月的降水量占全年降水量的60%以上,暴雨出現(xiàn)在6到9月份,7、8兩個(gè)月出現(xiàn)暴雨的次數(shù)占全年暴雨出現(xiàn)次數(shù)的90%,連陰雨大多出現(xiàn)在9月下旬到10月上旬;年平均風(fēng)速3米/秒,盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。氣象災(zāi)害主要為干旱,冰雹,暴雨,霜凍,大
7、風(fēng)。其中危害最為嚴(yán)重的是干旱,因降水年際和季節(jié)分配不勻,變率大,易發(fā)生春夏連旱和伏旱;其次是冰雹和暴雨。另外,暴雨、突發(fā)的短時(shí)高強(qiáng)度降水和瞬時(shí)大風(fēng)使局部地區(qū)發(fā)生洪澇災(zāi)害和風(fēng)災(zāi)。4、施工條件1)、工程交通條件利用萬莊和裴莊鄉(xiāng)村道路修建項(xiàng)目部、拌合站及工地試驗(yàn)室,三處駐地交通較為便利。花馬峁隧道進(jìn)口:利用廟咀溝村鄉(xiāng)村道路,外加1km左右盤山施工便道可直接到達(dá)隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng),修筑難度較大。 花馬峁隧道出口:利用萬莊鄉(xiāng)村道路,外加2km左右的盤山施工便道,到達(dá)隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng),便道修筑難度大;通過對(duì)隧道出口端地形地貌的勘察我部的隧道出渣、材料進(jìn)場(chǎng)難度較大。主線便道:從河莊坪、萬莊下山便道至溝底,沿主
8、線走向新建便道,作為路基、橋梁施工主便道。便道基層采用20cm砂礫,路面采用20cmC20砼硬化。2)、工程用電施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T進(jìn)行協(xié)商,就近接引入施工用電工點(diǎn),并在各施工工點(diǎn)配備發(fā)電機(jī)備用。3)、工程用水沿線均有河流,部分機(jī)井,經(jīng)取樣試驗(yàn),水質(zhì)均可滿足工程用水要求,施工過程中并定期取樣送檢,隨時(shí)掌握水質(zhì)情況。混凝土拌合用水第一拌合站(田塔村):在拌合站內(nèi)設(shè)置機(jī)井取水,機(jī)井水供應(yīng)第一拌合站、工地試驗(yàn)室及項(xiàng)目部生活用水。第二拌合站(廟咀溝村):花馬峁隧道進(jìn)口采用機(jī)井取水,在花馬峁隧道進(jìn)口拌合站設(shè)置機(jī)井,機(jī)井水供應(yīng)混凝土拌合站及隧道施工用水。三、施工機(jī)械及人員配置1、施工機(jī)械根據(jù)洞口進(jìn)洞施工
9、需求,目前已進(jìn)場(chǎng)設(shè)備有:挖機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、出渣車4臺(tái)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)1臺(tái)、噴錨機(jī)2臺(tái)、空壓機(jī)3臺(tái)、潛孔鉆1臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái)。洞口工程施工已能滿足施工需求。2、人員配置 施工技術(shù)人員配備2名、管理人員3名、測(cè)量1名、鋼筋加工班4名、立架班4名、模板支護(hù)2名、電焊工2名、混凝土工4名、司機(jī)6名、電工1名。3、混凝土及鋼材 混凝土配合比及混凝土拌合:施工前所需砼配合比送陜西交建公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司進(jìn)行外委試驗(yàn),經(jīng)外委檢測(cè)砼配合比7天強(qiáng)度滿足施工要求,砼拌合,砼所需的碎石、砂子、水泥、外加劑均按照外委取料產(chǎn)地采購。鋼材:施工前進(jìn)場(chǎng)鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢送陜西交建公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司外委檢測(cè);四、
10、進(jìn)洞方案1、原設(shè)計(jì)方案花馬峁隧道左線出口,起點(diǎn)樁號(hào)為ZK143+611ZK141+598、明暗交界樁號(hào)為ZK143+598、明洞長(zhǎng)度為13米,護(hù)拱樁號(hào)為ZK143+598ZK143+600、洞口大管棚SC-1支護(hù)長(zhǎng)度為30米。2、變更方案由于左線出口暗洞口山體為巖層,巖石較為穩(wěn)固,原設(shè)計(jì)進(jìn)洞方案洞口開挖高度和開挖長(zhǎng)度過大,開挖困難及對(duì)山體破壞嚴(yán)重,為了減少對(duì)山體的破壞同時(shí)保護(hù)環(huán)境,遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則,采用“零開挖、零進(jìn)洞”的方式進(jìn)洞。2014年1月3日管理處會(huì)同設(shè)計(jì)院及我項(xiàng)目部就花馬峁隧道左線出口的實(shí)際地形進(jìn)行勘察后,初步達(dá)成以下優(yōu)化方案:1)、暗洞樁號(hào)調(diào)整為ZK143+611;2)
11、、洞口山體進(jìn)行C15片石混凝土防護(hù)。3)、調(diào)整護(hù)拱長(zhǎng)度,按實(shí)際斜交方位施作。五、施工方法施工遵循原則隧道施工嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則組織施工。 1、洞口截水溝隧道施工前,先進(jìn)行邊仰坡頂截水溝施工,防止雨水沖刷邊仰坡危及隧道洞口安全,并在淺埋段地表埋置沉降觀測(cè)樁和測(cè)設(shè)。2、洞口開挖施工準(zhǔn)備工作結(jié)束后,測(cè)設(shè)隧道洞口位置,確定洞口段開挖邊線,然后由上向下分層開挖,石質(zhì)邊坡對(duì)坡體突出及破碎巖體進(jìn)行清除,土層采用挖掘機(jī)開挖,采用裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。采用“零開挖、零進(jìn)洞”的方式,減少開挖邊仰坡。開挖后基本達(dá)到“零開挖”。3、套拱施工隧道洞口土石方施工
12、完成后及時(shí)平整場(chǎng)地,測(cè)設(shè)洞口位置、隧道中線,保證按設(shè)計(jì)中線掘進(jìn)。在洞口外做2m長(zhǎng)55cm厚的混凝土護(hù)拱。內(nèi)部設(shè)立4榀I20a型鋼及133×4導(dǎo)向管以控制長(zhǎng)管棚的位置及方向,導(dǎo)向鋼管焊接時(shí)要有2。的角度,(路線縱坡為1。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)管棚在成孔時(shí)在端頭會(huì)有下垂現(xiàn)象)以形成管棚鋼管的仰角。在2m套拱范圍采用兩側(cè)拉槽開挖后先澆筑50cm砼基座,再立設(shè)鋼拱架,拱架鎖腳采用50×4鎖腳錨管,每根長(zhǎng)度5.0米,預(yù)埋導(dǎo)向管澆筑砼,等砼強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)在挖除核心土,掌子面進(jìn)行初噴封閉,在進(jìn)行管棚施工。只有待管棚施做完以后,才能開挖。護(hù)拱斷面圖:ZK141+203-ZK143+611圖1
13、 護(hù)拱斷面圖 圖2 套拱施工工藝1)、管棚施工工藝(后附:管棚施工工藝圖)本合同段隧道洞口為級(jí)圍巖淺埋段, V級(jí)圍巖淺埋段超前支護(hù)第一環(huán)采用108×6mm熱扎無縫鋼管,壁厚6mm,鋼管前端呈尖錐狀,長(zhǎng)L=32.03m管棚,大管棚內(nèi)設(shè)置通長(zhǎng)28鋼筋,以增加鋼管的抗拉強(qiáng)度和抗彎剛度,第二環(huán)采用雙層50×4超前小導(dǎo)管,對(duì)圍巖進(jìn)行預(yù)支護(hù)。大管棚主要施工工序:開挖邊仰坡并作好防護(hù),施工護(hù)拱,并預(yù)埋型鋼和管棚導(dǎo)向管,平整工作平臺(tái);通過管棚導(dǎo)向管按設(shè)計(jì)鉆孔;向管棚內(nèi)注漿。2)、搭設(shè)平臺(tái),安裝鉆機(jī),測(cè)定孔位用座標(biāo)法在掌子面標(biāo)定管棚孔位,鉆機(jī)距離掌子面,一般不超過2m。鉆孔方向與線路中線平行
14、,用手羅盤、經(jīng)緯儀、持掛線相結(jié)合的方法架立鉆機(jī)。3)、鉆孔及清孔選用地質(zhì)鉆或管棚鉆機(jī)風(fēng)動(dòng)干鉆法鉆進(jìn)成孔。其直徑、鉆壓、轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、風(fēng)壓等鉆進(jìn)參數(shù)滿足施工要求。鉆孔順序采用奇偶跳孔鉆孔,先鉆奇數(shù)孔位,奇數(shù)孔位成孔并安裝完成后再進(jìn)行偶數(shù)孔位鉆孔和管棚安裝。在鉆孔施工中,若采用以上工藝無法成孔,即采用跟管鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。4)、安裝管棚鋼管洞口管棚采用108×6mm熱扎無縫鋼管,壁厚6mm,鋼管前端呈尖錐狀,長(zhǎng)L=32.03m,大管棚內(nèi)設(shè)置通長(zhǎng)28鋼筋,管棚間距=40cm,共計(jì)39根。第二環(huán)采用雙層50×4超前小導(dǎo)管。A、管棚施工,鋼管上每隔15cm交錯(cuò)布眼,眼孔直徑10mm,呈
15、梅花型布置。鋼管尾部3m不鉆花孔作為止?jié){段,采用高壓注漿。B、鋼管接頭用絲扣連接,管箍長(zhǎng)30cm,絲扣長(zhǎng)大于15cm,連接后將花管和管箍?jī)深^焊接牢固,相鄰兩根鋼管的接頭要錯(cuò)開,其錯(cuò)接長(zhǎng)度不小于1.0m,為使鋼管接頭錯(cuò)開,編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m鋼管,編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m鋼管,其余均采用6m長(zhǎng)鋼管。C、施工時(shí)先打編號(hào)為單號(hào)的鋼花管,注漿后再打編號(hào)為雙號(hào)的鋼花管。編號(hào)為雙號(hào)的鋼花管可作為注漿質(zhì)量的檢查管,若單號(hào)鋼花管注漿有不密實(shí)之處,應(yīng)在雙號(hào)鋼花管中注漿填實(shí)。D、安裝管棚鋼管應(yīng)每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管,并做好施工記錄。5)、安裝管棚及注漿管棚鋼管安裝好后,進(jìn)行注漿。水泥漿水灰比1:1;
16、注漿壓力0.52Mpa;注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):壓力逐步升高,達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并保持終壓10min以上;進(jìn)漿量一般為2030L/min。安裝管棚及注漿施工過程要有文字記錄及影像資料。六、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量管理體系和檢查程序2、施工前,對(duì)設(shè)計(jì)移交的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確認(rèn)無誤后,在進(jìn)行加密,保證線路位置的正確性。邊仰坡開挖時(shí),沿開挖布置控制樁,并按平面圖將樁位標(biāo)定,保證開挖尺寸準(zhǔn)確無誤。3、依照管理體系成立質(zhì)量保證小組,實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制組長(zhǎng):朱鄧文(項(xiàng)目經(jīng)理)副組長(zhǎng):竇寶宏(項(xiàng)目總工)、馮科科(項(xiàng)目副經(jīng)理)成員:紀(jì)烈軍(工程部長(zhǎng))、賈衛(wèi)博(測(cè)量主管)、楊永安(機(jī)材部長(zhǎng))、高仁華(隧道工程師)、尹書靜(試
17、驗(yàn)室主任) 管棚施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè)設(shè)管棚位置搭設(shè)施工臺(tái)架鉆機(jī)就位調(diào)試鉆桿對(duì)位鉆 進(jìn)檢查鉆桿方位檢驗(yàn)鉆孔水平及方位灌漿封堵終孔檢驗(yàn)鋼管加工頂進(jìn)鋼管注 漿漿液制備下道工序施工合格繼續(xù)鉆進(jìn)合格合格不合格不合格圖3 管棚施工工藝圖質(zhì)量保證小組落實(shí)施工質(zhì)量和施工質(zhì)量保證措施外,每月底25日開展月質(zhì)量回頭望活動(dòng),對(duì)各個(gè)施工點(diǎn)、已施工完成部位以及材料加工區(qū)的原材和半成品進(jìn)行一次質(zhì)量排查,從原材到工藝再到成品層層把關(guān)。并在排查中找出存在問題或者存在的質(zhì)量隱患,制定解決存在問題的方案并落實(shí)到人,制定合理的整改時(shí)間。安排專人技術(shù)人員負(fù)責(zé)存在質(zhì)量問題的整改落實(shí)情況(質(zhì)量組并不定時(shí)的進(jìn)行檢查),在存在問題整改完成
18、后,專職技術(shù)員通知質(zhì)量小組副組長(zhǎng),副組長(zhǎng)組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量回頭復(fù)查,確保存在問題的整改落實(shí)到位,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量小組排查過程中,試驗(yàn)室以試驗(yàn)室主任為首試驗(yàn)員配合先對(duì)各種原材進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)并出檢查報(bào)告,對(duì)不合格的原材進(jìn)行清場(chǎng);再對(duì)已完成的工作面進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè),若發(fā)現(xiàn)問題并制定出整改辦法,并安排專人負(fù)責(zé)整改。在質(zhì)量小組排查過程中由測(cè)量主管進(jìn)行對(duì)施工過程中的幾何尺寸、線型、標(biāo)高進(jìn)行檢查復(fù)核,確保所有部位符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。質(zhì)量檢查程序項(xiàng)目經(jīng)理專家組項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師機(jī)材部工程管理部質(zhì)檢部 試驗(yàn)室施工隊(duì)各職能部門五、成品半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放四、地方大堆料源裝車質(zhì)量監(jiān)控三、機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試
19、、維修、管理二、廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢查報(bào)告一、按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定貨采購六、測(cè)量復(fù)核制五、制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施,跟蹤把關(guān)四、貫徹部頒規(guī)范,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理三、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施二、制訂施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)交底一、復(fù)核設(shè)計(jì)文件、優(yōu)化施工設(shè)計(jì)五、組織QC活動(dòng)四、貫徹部頒驗(yàn)標(biāo),質(zhì)量宣傳教育三、按部頒標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)評(píng)二、工序自檢,監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證一、按設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行質(zhì)量控制五、重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制四、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析整理信息反饋三、土工、圬工各項(xiàng)工程試驗(yàn)二、計(jì)量檢查管理認(rèn)證一、建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)各項(xiàng)目班組工序質(zhì)量圖4 質(zhì)量檢查程序質(zhì)量管理體系 定期(月
20、、旬)檢查關(guān)鍵工序工程預(yù)檢施工過程抽樣檢查自檢互檢交接檢建筑材料進(jìn)貨檢驗(yàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo):每月一次性抽檢平均合格率不小于95%,分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)分不小于95分,合同段工程交工驗(yàn)收評(píng)分不小于95分,竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)這家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。不 合 格 品 控 制方法保證操作控制工藝控制質(zhì)量監(jiān)理資料控制技術(shù)交底施工規(guī)劃技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)保證施 工 過 程 控 制質(zhì)量事故報(bào)告制驗(yàn)收質(zhì)量簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制定期質(zhì)量教育制隱蔽工程檢查簽證制技術(shù)交底制工程試驗(yàn)檢測(cè)制測(cè)量雙檢制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制開工報(bào)告審批制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì) 量 保 證 體 系制度保證質(zhì) 量 管 理 制 度質(zhì)量體系程序文件施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量記錄作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)
21、量手冊(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)保證質(zhì) 量 控 制 標(biāo) 準(zhǔn)專(兼)職質(zhì)檢員質(zhì)檢工程師各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人隊(duì)技術(shù)室、QC小組工程、試驗(yàn)、物保安全質(zhì)量部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組健 全 機(jī) 構(gòu) 專 人 負(fù) 責(zé) 制組織保證質(zhì) 量 意 識(shí)教育貫標(biāo)宣傳質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)措施思想保證圖5 質(zhì)量保證體系七、安全保證措施1、安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,施工隊(duì)主管是安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全主任組成。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員,綜合辦公室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的歸口管理。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全
22、”的原則,確保安全生產(chǎn)。安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。各施工隊(duì)安全員項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師安全主任安全工程師項(xiàng)目經(jīng)理圖6 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖并依照安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)小組:組長(zhǎng):朱鄧文(項(xiàng)目經(jīng)理)副組長(zhǎng):竇寶宏(項(xiàng)目總工)、馮科科(項(xiàng)目副經(jīng)理)成員:邢征(安全工程師)、各施工班組安全員以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管安生產(chǎn)必須管安全”的主導(dǎo)思想,制定安全保證體系及安全專項(xiàng)資金。安全小組每月定時(shí)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全思想教育提高施工操作人員的安全意識(shí),安全小組每月定時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行安全隱患排查,從職工生活和安全用電等進(jìn)行排查和思想教育;對(duì)施工機(jī)械操作員進(jìn)行安全操作規(guī)程的教育和排查;對(duì)施
23、工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電用水及正確的施工步驟進(jìn)行教育和排查;對(duì)施工人員的安全著裝安全帽、反光服、高空作業(yè)安全帶等進(jìn)行安全教育和排查;對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全部署爬梯的安全扶手、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、警戒帶、安全標(biāo)語等進(jìn)行安全排查一旦有不和規(guī)范和缺少及時(shí)進(jìn)行修改和更換。由安全工程師每天對(duì)施工場(chǎng)地和施工人員,以及機(jī)械操作人員進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改,不推不拖把安全隱患消滅,杜絕安全事故的發(fā)生。2、 安全保證體系 安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證提高全員安全意識(shí)兼職安檢員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制度保證經(jīng)濟(jì)保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)承包責(zé)任制安全考核評(píng)比制度安全生產(chǎn)報(bào)告制度生產(chǎn)安全檢查制度工種安
24、全操作規(guī)程安全標(biāo)準(zhǔn)工地制度三工教學(xué)安全教育周安全活動(dòng)日安檢工程師責(zé)任考核施工安全技術(shù)規(guī)程教育實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo): 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)體系,杜絕重大傷亡事故,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。圖7 安全生產(chǎn)保證體系3、安全管理保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,隨時(shí)接受安全質(zhì)量管理人員依法實(shí)施的安全檢查,加強(qiáng)施工人員安全教育,采取必要的安全防護(hù)措施,消除安全隱患,保證施工安全。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),將安全施工措施和方案做為一個(gè)重要內(nèi)容。在編制單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或方案時(shí),對(duì)施工過程中的安全防護(hù)做專題編制。技術(shù)交底書下達(dá)的同時(shí),下
25、達(dá)專項(xiàng)安全作業(yè)指導(dǎo)書。施工機(jī)械設(shè)備使用前進(jìn)行強(qiáng)制性的安全檢查,加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)及具備完好的安全裝置。隨同安全生產(chǎn)大檢查,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安全狀況檢查,保證機(jī)械設(shè)備不帶病作業(yè)。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練,持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。機(jī)械設(shè)備按照規(guī)定周期進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電規(guī)程的要求,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)電力設(shè)施的布置和使用。非專業(yè)人員不使用和操縱專業(yè)電力機(jī)械和供電設(shè)施。用電施工機(jī)械設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。施工用腳手架、模板、支架、臺(tái)車、臺(tái)架等承重結(jié)構(gòu),經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,具備足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,滿足安全要求,嚴(yán)格執(zhí)行施工設(shè)計(jì)的安全設(shè)計(jì)制。并在上下爬
26、梯和工作平臺(tái)加設(shè)護(hù)身欄桿。高空作業(yè)時(shí),所有施工人員均佩戴安全帽,拴系安全帶,并張掛安全網(wǎng),保證作業(yè)安全。加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的相關(guān)法規(guī),按照工種定期、按時(shí)發(fā)放勞保用品,保證勞保用品實(shí)物發(fā)放到勞動(dòng)者手中。由安全檢查人員督促施工人員在施工時(shí)使用勞保用品。通過不良地質(zhì)地段前,首先對(duì)沖溝、陷穴、人工坑洞等不良地質(zhì)進(jìn)行地表防排水處理,如設(shè)置“U”型槽和截水溝等,防止地表水滲入隧道,造成塌方。增加監(jiān)控量測(cè)的頻率,如發(fā)現(xiàn)不安全因素,先暫停開挖,加強(qiáng)支護(hù),確保施工安全。隧道施工預(yù)留檢查井和中心排水管安全施工中設(shè)置警示牌和加設(shè)防護(hù)欄等措施。在隧道洞口各設(shè)置一個(gè)值班室,并實(shí)行進(jìn)出洞掛牌實(shí)名等記制度同時(shí)設(shè)
27、立安全通道。對(duì)重大設(shè)備(如:攪拌機(jī)等)保養(yǎng)和維修采取切斷電源專人掛牌看守,杜絕一切機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 4、安全應(yīng)急預(yù)案 預(yù)案的目的和原則遵循安全第一的原則,優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對(duì)可能發(fā)生的重特大安全事故,及時(shí)采取搶救措施,高效、有序地組織開展觸電、塌方、傾覆、洪水、物體打擊、火災(zāi)等的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 “預(yù)防為主、常備不懈、救人第一” 的方針,統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則,啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 安全事故應(yīng)急救援流程由工程部對(duì)不同的可能災(zāi)害制定詳細(xì)的防范措施,以
28、書面的形式上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主等有關(guān)單位。險(xiǎn)情報(bào)告制度在施工過程中一旦遇到險(xiǎn)情由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及時(shí)準(zhǔn)確的向監(jiān)理、建設(shè)單位、上級(jí)相關(guān)部門匯報(bào)。并堅(jiān)持“三不放過”的原則,嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序根據(jù)事故應(yīng)急救援系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)程序要求,按過程分為:接事故報(bào)告、響應(yīng)級(jí)別確定、應(yīng)急啟動(dòng)、救援行動(dòng)、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束等六個(gè)過程。 安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 相關(guān)的保障措施1、宣傳教育保障。項(xiàng)目部按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署,有計(jì)劃、有目的、有針對(duì)性地開展預(yù)防建設(shè)工程重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳,增加預(yù)防建設(shè)工程重大安全事故的常識(shí)和防范意識(shí),提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。 2、救援裝備保障。應(yīng)急救援隊(duì)伍和項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)
29、際情況和需要配備必要的應(yīng)急救援裝備。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)掌握本專業(yè)的特種救援裝備情況,應(yīng)急救援隊(duì)伍按規(guī)定配備救援裝備。 3、應(yīng)急隊(duì)伍保障。成立和完善應(yīng)急救援隊(duì)伍。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢查并掌握相關(guān)應(yīng)急救援力量的組建和準(zhǔn)備情況。 4 、交通運(yùn)輸保障。發(fā)生特別重大安全生產(chǎn)事故災(zāi)難后,項(xiàng)目部物資部門提供交通運(yùn)輸保障。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒,根據(jù)需要開設(shè)應(yīng)急救援特別通道,道路受損時(shí)應(yīng)迅速組織搶修,確保救災(zāi)物資、器材和人員運(yùn)送及時(shí)到位,滿足應(yīng)急處置工作需要。 5、物資保障。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu) ,應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備、醫(yī)療器械等儲(chǔ)備制度,儲(chǔ)備必要的應(yīng)急物資和裝備。 6、獎(jiǎng)懲措施。事故發(fā)
30、生后,應(yīng)急救援小組要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。對(duì)于超出自身處理能力的事故,要及時(shí)請(qǐng)示;對(duì)于在重大安全事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中成績(jī)卓著的部門和個(gè)人,安全事故應(yīng)急小組應(yīng)給予其適當(dāng)?shù)谋碚煤酮?jiǎng)勵(lì)。對(duì)不履行救援職責(zé)的,延誤隱瞞安全事故的,依照有關(guān)規(guī)定給予處罰。 事后處理措施緊急狀況發(fā)生后需要立即采取應(yīng)急措施以減少緊急情況帶來的損失,然而管理的關(guān)鍵在于制定措施防止緊急情況出現(xiàn),或者做好緊急情況下的預(yù)案使得緊急情況發(fā)生時(shí)損失最小,因此緊急情況發(fā)生后項(xiàng)目經(jīng)理部須認(rèn)真進(jìn)行原因分析,針對(duì)意外事故的原因,如異常作業(yè)、操作人員缺乏知識(shí)等,由責(zé)任部門采取措施預(yù)防事故再次發(fā)生或制定預(yù)案,達(dá)到事故發(fā)生時(shí)損失最小。 八、監(jiān)
31、控量測(cè) 1、量測(cè)目的監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”施工的重要部分,為了掌握圍巖在開挖過程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷,對(duì)圍巖支護(hù)體系和穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施,以確保圍巖及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 2、量測(cè)項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)布置(1)、洞口淺埋段地表下沉觀測(cè)施工前設(shè)置測(cè)點(diǎn)、引入高程控制點(diǎn)、配備必要的人員和儀器等監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備工作;在布置測(cè)點(diǎn)時(shí)在位移量較大的地段將測(cè)點(diǎn)布置加密;地表量測(cè)與地下洞室各項(xiàng)監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行,以利于資料的相關(guān)分析;量測(cè)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果全部納入竣工資料備查。監(jiān)測(cè)位置布置在洞口淺埋地段,設(shè)置46個(gè)觀測(cè)橫斷面;沿襯砌中線每23m一個(gè)測(cè)點(diǎn)。洞口淺埋段地表下沉
32、觀測(cè)監(jiān)控點(diǎn)布置見圖10-4、周邊位移和拱頂下沉量測(cè)線示意圖見圖10-5、隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法表。圖10-5 洞口淺埋地段地表下沉觀測(cè)監(jiān)控點(diǎn)布置圖圖10-6 周邊位移和拱頂下沉量測(cè)線示意圖 隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法表項(xiàng)目名稱方法及工具布置超前地質(zhì)預(yù)報(bào)量測(cè)間隔時(shí)間應(yīng)測(cè)項(xiàng)目超前地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)雷達(dá)或其他方法、級(jí)圍巖及估計(jì)前方有斷層破碎帶等不良地質(zhì)處在需要地段約每30m一次地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述,地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平收斂及拱頂下沉量測(cè)各種類型的收斂計(jì)級(jí)圍巖每1520m一個(gè),級(jí)圍巖每2040m一個(gè)爆破后24h內(nèi)進(jìn)行018m1836m3690
33、m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量測(cè)水平儀、水準(zhǔn)尺仰拱開挖后12h內(nèi)進(jìn)行015天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月2次/天1次/2天12次/周1次/月選測(cè)項(xiàng)目圍巖內(nèi)部位移量測(cè)(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)式位移計(jì)每一類圍巖段選一個(gè)斷面每斷面311個(gè)測(cè)點(diǎn)爆破后24h內(nèi)進(jìn)行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周錨桿內(nèi)力量測(cè)各類電測(cè)錨桿,錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每一類圍巖段選一組,每組35根錨桿施作后開始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周鋼支撐內(nèi)力量測(cè)應(yīng)變片及支柱壓力計(jì)每2030榀鋼支撐中選一榀,每段鋼支撐均測(cè)鋼支撐施作后開始0
34、18m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周噴砼應(yīng)力量測(cè)表面應(yīng)力解除法每一類圍巖段選一組,每組35個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作前進(jìn)行二次襯砌壓應(yīng)力量測(cè)各類型壓力盒每一類圍巖段選一組,每組25個(gè)斷面每斷面711個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作后開始015天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月1次/天1次/2天12次/周13次/月 3、監(jiān)控量測(cè)方法隧道開挖支護(hù)時(shí),及時(shí)埋入觀測(cè)計(jì)或錨固件,拱頂下沉用DZS-2型精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測(cè),水平收斂用圍巖收斂?jī)x量測(cè),洞口淺埋段地表觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀,洞外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程師用地質(zhì)羅盤、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。量測(cè)斷面及頻率,按設(shè)計(jì)要求操作。監(jiān)測(cè)工具采用水平儀、水準(zhǔn)
35、尺。監(jiān)測(cè)頻率為開挖面前>30m,1次/2天;開挖面前后<30m,2次/1天;開挖面后3080m,1次/2天;開挖面后>80m,1次/7天。監(jiān)測(cè)精度:=0.1mm 4、數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用數(shù)據(jù)整理:繪制每一橫斷面沉陷槽隨時(shí)間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量隨時(shí)間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量與開挖面距離關(guān)系圖;對(duì)橫斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、對(duì)縱斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、根據(jù)隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對(duì)土體內(nèi)部垂直位移進(jìn)行回歸分析;根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值、根據(jù)回歸數(shù)據(jù)分析出土體的內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力。量測(cè)資料的整理:繪制位移量隨時(shí)間變化的曲線;繪
36、制位移速度隨時(shí)間變化的曲線;繪制位移量與開挖面距離關(guān)系曲線;找出位移-時(shí)間回歸曲線,求出最終凈空位移量;根據(jù)各類圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)求出圍巖的E、C、等物性參數(shù)。當(dāng)圍巖變形速度有明顯減緩趨勢(shì);水平收斂速度小于0.2mm/d,拱頂下沉速度小于0.15mm/d;施作二次襯砌前的總變形量已達(dá)預(yù)計(jì)的80%以上;初期支護(hù)表面裂縫不再發(fā)展。可認(rèn)為變形基本穩(wěn)定,可施作二次襯砌。在監(jiān)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)地表位移量、凈空位移量過大或無穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí),對(duì)結(jié)構(gòu)采取增強(qiáng)混凝土厚度,或加密錨桿,或加掛鋼筋網(wǎng);提前施作二次襯砌;按更低一級(jí)圍巖類別施作襯砌等補(bǔ)強(qiáng)措施。5、信息反饋用經(jīng)驗(yàn)法對(duì)量測(cè)情況進(jìn)行信息反饋。通過對(duì)目測(cè)和位移量測(cè)結(jié)果的分析,
37、對(duì)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)、施工方法、支護(hù)措施和安全情況進(jìn)行評(píng)判,將評(píng)判結(jié)果反饋到施工中,確定二次襯砌施工時(shí)間,及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。九、文明施工保證措施1、建立健全的文明施工保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理成員:各部室負(fù)責(zé)人工班文明施工監(jiān)督員施工隊(duì)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)成員:副隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師創(chuàng)建規(guī)劃文明措施作業(yè)文明措施工序文明措施2、文明施工措施(1)工地主要入口處設(shè)置簡(jiǎn)樸方正的大門,門旁必須設(shè)立明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和施工現(xiàn)場(chǎng)平面簡(jiǎn)圖以及施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志等。(2)現(xiàn)場(chǎng)的各種臨時(shí)設(shè)施,包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構(gòu)件堆場(chǎng)、
38、臨時(shí)水電管線,要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面圖來布置,不準(zhǔn)亂堆亂放。并設(shè)圍墻,與四周隔離。(3)現(xiàn)場(chǎng)水、電要有專人管理,不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。(4)工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔整齊,要做到邊干活邊清理,工完料凈場(chǎng)清。(5)對(duì)拌和場(chǎng)內(nèi)的地面應(yīng)硬化,現(xiàn)場(chǎng)材料要分隔堆放,防止各種材料相互混淆。礦粉、石屑等建筑材料設(shè)置雨棚、簡(jiǎn)易房等防潮、防雨設(shè)施。各種材料、半成品在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸過程中,要做到不撒、不漏、不剩,撒落漏掉要及時(shí)清理。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)的殘土和垃圾要適當(dāng)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn),并及時(shí)外運(yùn)。(7)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào),要適時(shí)更換內(nèi)容,做到及時(shí)公布進(jìn)度和宣傳自己、鼓舞士氣、表揚(yáng)先進(jìn)。(8)現(xiàn)場(chǎng)各
39、種材料要按照施工平面圖中規(guī)定的位置堆放,堆放場(chǎng)地硬化平整,并有排水設(shè)施,材料堆放按照品種、規(guī)格分類堆放,要求堆放整齊,易于保管和使用。(9)怕潮、怕淋、怕曬的材料要有防潮和覆蓋措施,易失小件和貴重物品應(yīng)入庫保管。(10)現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備要按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的位置定點(diǎn)安放,機(jī)身經(jīng)常保持清潔,安全裝置必須可靠,機(jī)棚外干凈整齊,視線良好。 (11)停放在施工沿線的筑路機(jī)械,當(dāng)日收工時(shí)應(yīng)盡量相對(duì)集中,放置整齊,派人看守。(12)施工操作要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。十、環(huán)境保護(hù)主要實(shí)施措施重視環(huán)保工作,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),及時(shí)提交有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì),按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。把施工生產(chǎn)的環(huán)保工
40、作作為一項(xiàng)日常工作與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行。健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制,定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時(shí)處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系,接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)環(huán)保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí),增強(qiáng)全體干部職工的環(huán)保意識(shí),形成良好的環(huán)保習(xí)慣,使保護(hù)環(huán)境成參建職工的自覺行為。1、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施工程臨時(shí)占地不擅自占用或征用林地、保護(hù)沿線古樹、不開挖采石取土,材料、廢棄物不得于林下堆放,確因建設(shè)需要占用林地的,項(xiàng)目施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作;臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇與布置,盡量少占用綠地面積,保護(hù)好周圍環(huán)境,減少對(duì)植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后,及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕,重視臨時(shí)施工用地的復(fù)墾;洞口施工時(shí)
41、盡量避免因人為的因素導(dǎo)致新的山體病害產(chǎn)生,保護(hù)自然坡體及植被。棄碴時(shí)保護(hù)好植被,棄碴場(chǎng)地做好坡腳擋護(hù),以防止沖刷。邊仰坡做好永久性防護(hù)工程。妥善處理廢方,山坡棄土盡量避免破壞或掩埋場(chǎng)坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋。2、水資源保護(hù)措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放,以免污染周圍環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理,不得超標(biāo)排放。3、大氣環(huán)境保護(hù)措施施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物
42、的污染;在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中不得超限運(yùn)輸。在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取可靠的密封措施。4、固體廢棄物處理施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中堆放;施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后運(yùn)至指定地點(diǎn),此外,工地設(shè)置能沖洗的廁所并派專門的人員清理打掃及定期對(duì)周圍噴藥消毒防蚊蠅滋生、病毒傳播;報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。棄土、棄碴的堆放,要先建設(shè)攔擋墻(壩)及排水設(shè)施,后堆放棄碴,堆
43、放結(jié)束后開始布置植物措施。5、水土保持措施保護(hù)水土資源,合理利用土地是我國(guó)的基本國(guó)策,也是我們每一個(gè)施工單位應(yīng)盡的職責(zé),因此,特制定以下措施。、組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)土地法和水資源保護(hù)法等相關(guān)的法律、法規(guī)、政策,增強(qiáng)法制觀念,樹立節(jié)約意識(shí)。、合理使用土地,臨時(shí)用地盡量少用或不占用耕地,用完之后按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理,永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋,并保證其成活率。、路基土方棄土和橋梁基礎(chǔ)棄土就近運(yùn)至設(shè)計(jì)指定的位置,并作好坡腳擋護(hù)和防護(hù)及碴場(chǎng)的排水設(shè)施,確保碴體不流入河道。、施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理。施工排出的泥漿、清洗骨料和其它施工廢水采用過濾、沉淀的方法,施工機(jī)械的廢油廢水采用隔油池等其它有效措施加以處理,不得直接排入農(nóng)田、河道,避免污染生活水源。、聽從監(jiān)理和業(yè)主安排,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,不破壞原有的生態(tài)環(huán)境,防止水土流失。 十一、文物保護(hù)措施1、建立健全文物保護(hù)組織機(jī)構(gòu),認(rèn)真組織全體施工人員深入學(xué)習(xí)國(guó)家文物保護(hù)法和當(dāng)?shù)卣畬?duì)文物、古跡保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,增強(qiáng)文物、古木及古墓等保護(hù)意識(shí)。2、在施工中發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質(zhì)研究等有價(jià)值的物品時(shí),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并于4小時(shí)內(nèi)以書面形式通知監(jiān)理工程師和建設(shè)部門。黃延高速公路擴(kuò)能工程花馬峁隧道現(xiàn)場(chǎng)管理人員表施工單位:陜西路橋集團(tuán)有限公司
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